骨科中级职称考试重点知识
1. 骨折急救的主要方法是：骨折固定。
2. 髌骨横骨折，造成的原因可能是：肌肉拉力。
3. 手的功能位是：犹如握笔姿势，越向小指，指尖指向小指中心。
4. 骨折急救处理时，下列哪项最重要：简单妥善固定患肢。
5. 股骨干上1/3骨折出现下列哪种畸形：近端呈屈曲、外旋、外展畸形；远端向上、向内移位，成角短缩畸形。
6. 下面那一句话是错误的：儿童股骨颈骨折不易缺血坏死。
7. 患者，男性，36岁，右侧Colles骨折石膏固定后13周，复查X 线片示：骨皮质不连续，骨折间隙清楚，骨折断端骨
密度增高，应考虑：骨折延迟愈合。
8. 患儿，女性，4岁，因肘部外伤及肿胀、活动障碍急诊入
院。查体：肘部肿胀明显，可见皮下瘀斑。据X线片诊断肱骨髁上骨折。患者手部尺侧皮肤感觉消失，拇指不能内收，余四指并指无力，考虑诊断：尺神经损伤。
9. 男性，12岁，平素体弱，易感冒，最近10天突然高热，最高40 C,伴左大腿肿痛，患肢不愿活动。查体：左大腿下端略肿，压痛阳性，化验：白细胞18000/ml，中性粒细胞85%, 血红蛋白7.8g/l。入院后经全身体格检查未发现有明显手术禁忌症，给予雷米封、链霉素、对氨柳酸三联治疗。此时应进行的最佳治疗是：关节穿刺抽脓，注入抗结核药物。
10. 男性，25岁，右髋部疼痛跛行半年，低热、盗汗、纳差
及体重减轻。查体：右髋关节屈曲畸形，活动受限，Thomas
征阳性，X线片示右髋关节间隙变窄，关节面有骨质破坏，右髋臼有2cm大小空洞，内有小死骨形成。若患者体质极度虚弱，脓液粘稠，且继发感染，针对此脓肿，下列哪项处理最佳：切开排脓，置入抗结核药物，缝合伤口，加压包扎。
11. 在抗痨治疗期间右髋大转子处出现一7cm x 6cm大小包块，表面皮肤红热，有波动感，体温39C，为了解大转子处
包块的性质，下列穿刺进针部位的选择哪项正确：于脓肿外
周健康皮肤处。
12. 最可能的诊断：髋关节滑膜结核。
13. 男性，28岁，左膝关节肿胀、疼痛、伴低热、盗汗、纳
差3个月。查体：消瘦、贫血面容，体温：37°,血沉50mm/L , 左膝关节梭形肿胀，浮髌试验阳性。X线片示：关节间隙增
宽，骨质疏松，未见骨质破坏。最佳的治疗方案是：全身抗结核治疗、关节穿刺抽液及注入抗结核药物。
14. 男性，30岁，5个月前曾扭伤右膝关节，之后右膝关节内
侧疼痛，肿胀逐渐加重，于外院摄X线片，见右胫骨上端内
侧有一5cm x 5cm大小透光区，中间有肥皂泡沫阴影，骨端膨大，近1个月来肿胀明显加重，夜间疼痛难忍，右膝关节活动受限，入院后X线片示胫骨上端病变扩大，肥皂泡沫阴影消失，呈云雾状阴影，骨皮质被肿瘤组织穿破，侵入软骨组织。下列处理哪项最合适：截肢。
15. 术后应定期进行下列哪项处理：胸部X线检查。
16. 患者入院后诊断为慢性骨髓炎，X线检查示胫骨上端约
2cm x 2cm大小死骨，周围无明显包壳，经抗生素治疗3天后病情好转，进一步治疗，正确的是：继续抗生素治疗病情稳定后手术。
17. 某青年男性，跑步时摔倒，左膝部着地，伤后感到左膝部
剧烈疼痛，但仍然能够行走。被送往医院检查，到达医院时膝部肿胀，检查：膝关节肿胀，浮髌试验阳性，髌骨前方有空虚感。治疗方案首选：手术治疗。
18. 手术方法首选：张力带固定。
19. 女性，35岁，前臂被铁棒击伤，X线片显示尺、桡骨骨折，近端平行排列，而骨折远端则桡骨重叠于尺骨之上。该
骨折的位置在：旋后肌止点与旋前圆肌止点之间。
20. 前臂横行双骨折时，首选的治疗方案是：手法复位，管型石膏外固定。
21. 胫骨上1/3骨折可造成小腿下段的缺血坏死（胫后动脉损伤）。胫骨中1/3骨折有发生骨筋膜室综合征的可能，亦是骨折的好发部位。胫骨中下1/3骨折常发生骨折不愈合。胫骨
上段骨折后产生内翻畸形的几率低。胫骨中段骨折可伤及胫神经。腓骨头骨折容易伤及腓总神经。
22. De Quervain又称桡骨茎突狭窄性腱鞘炎（腕部）受累肌腱拇长展肌和拇短伸肌腱。
23. Kocher法、Stimson法、Hippocrates 法是肩关节前脱位复位方法。
24.Stimson法亦用于髋关节后脱位（Allis法常用，Biglow法
费力大，已少用。）
25. 胫骨结节骨软骨病好发于12-24岁好动男孩。
26. 新生儿髋臼角约为30-40，随年龄增长而变小。
27. 形成急性骨髓炎大块坏死骨的原因主要是股的滋养血管
栓塞，血供中断。
28. 半月板损伤的必要因素是膝的旋转、内收、外展、挤压、半屈。
29. 青年性驼背、类风湿脊柱炎、佝偻病、姿势性驼背均可
出现脊柱圆弧性后凸。
30. 脊髓休克恢复由低到高、由远及近。伸肌很早出现痉挛
提示损伤为非完全性。
31. 慢作用抗风湿药可控制类风湿性关节炎病情进展。
32. 小腿筋膜间室有四个：胫前间隙、胫后浅间隙、胫后深
间隙、胫外侧间隙。
33. 肱骨髁上骨折常合并肱动脉及正中神经损伤，可造成前臂肌缺血性坏死。
34. 股骨下三分之一骨折常合并股动静脉、胫神经、腓总神经损伤。
36. 骨盆骨折后急诊导不出尿液时首先需考虑除外：后尿道损伤。
37. 肱骨髁上骨折损伤肱动脉未予早期处理，后期将出现爪形手畸形。前臂缺血性肌挛缩造成的特有畸形是：爪形手畸形。
38. 肘关节脱位常为：后脱位。
39. 女性，32岁，左中指刀削伤，扩创时发现指深屈肌腱断裂：远侧指间关节不能主动屈曲。
40. 男性，25岁，左中指检查发现指浅屈肌腱断裂：近侧指
间关节不能主动屈曲。
41. 男性，50岁，右示指玻璃切割伤，指深、浅肌腱均断裂：两个指间关节均不能主动屈曲。
42. 正中神经腕部损伤时所支配的鱼际肌和蚓状肌麻痹及所支配的手部感觉障碍，临床表现为拇对掌功能障碍和手的桡侧半感觉障碍，特别是示、中指远节感觉消失。
43. 桡神经在肱骨中、下1/3处损伤最为常见，主要表现为伸腕、伸拇、伸指、前臂旋后障碍及手背桡侧3个半手指背面皮肤，主要是手背虎口区皮肤麻木（拇外展受限），典型的畸形是垂腕。
44. 桡神经损伤的最典型临床表现为：手背桡侧感觉消失。
45. 骨瘤X线表现为：发生于颅骨，为致密的象牙样肿块。
46. 骨样骨瘤X线表现为：小而圆的骨组织核心，被反应骨包围。
47. 内生软骨瘤X线表现为：病变骨的膨胀，内有蜂窝状骨吸收区，夹杂有钙化斑块。
48. 骨软骨瘤X线表现为：骨性病损自干骺端突出，向偏离骺板的方向生长。
49. 颈髓位于：与相应的椎骨平面相差1节；上段胸髓位于：与相应的椎骨平面相差2节；下段胸髓位于：与相应的椎骨平面相差3节；腰段脊髓位于：胸椎10~12;骶段脊髓位于：胸椎12-腰1。
50. 腰椎结核时寒性脓肿的流注部位，有：腰大肌、股三级或
股骨小转子附近、髂窝、腰三角。
51. 矫正马蹄内翻足，用连续石膏矫形法常能获得成功，但应先矫正下列哪种畸形：前足内收。
52. 关节纤维粘连时：关节主动活动和被动活动均部分受限；
关节强直时：关节主动活动和被动活动均不能；神经损伤时：关节被动活动正常而主动活动不能。
53. 伸直型肱骨髁上骨折：骨折线由前下至后上，近折端向前下移位，远折端向上移位。屈曲型肱骨髁上骨折：骨折线由后下至前上，近折端向后下移位，远折端向前移位。
54. 硬化性骨髓炎的X线表现为：有多量骨密质增生，，表现为大片浓白阴影，骨髓腔狭小。
55. 局限性骨脓肿的X线表现为：干骺端囊性病变，周围有较厚的硬化骨区。
56. 密质骨结核的X线表现为：骨髓腔局限性溶骨性破坏，无明显
死骨，形成大量新生骨。
57. 松质骨中央型结核的X线表现为：骨小梁模糊，病灶中有密度稍高边缘不齐的死骨。
58. 类风湿性关节炎的X线表现为：早期关节间隙增宽，骨质疏松以后关节间隙变窄，最后出现骨性僵直。
59. 造成股骨头缺血坏死的原因有：股骨颈骨折、长期服用激
素、酒精中毒、地中海贫血。
60. 骨折愈合时简单而迅速的过程是：膜内化骨。
61. L4、5间盘突出下肢腱反射无改变，L5~S1突出时跟腱反
射减弱或消失。
62. 斜板试验主要是一种检查骶髂关节病变的方法。
63. 急性血源性骨髓炎X线片在起病2周后，可见骨皮质有虫蛀样散在性破坏，并有骨膜增生。
64. 脊髓灰质炎是病毒造成的脊髓前角细胞损害，引起的瘫痪为弛缓性。
65. 凡小儿有化脓性病灶，如疖、急性扁桃腺炎等；急性寒颤、高热，全身感染中毒症状明显，白细胞总数及中性粒细胞数增高；患肢不肯移动、干骺端深压痛显著，均可初步诊断为急性骨髓炎。
66. 骨膜下抽得脓液时尽早切开排脓，以免脓液在骨膜下扩散
造成更多的骨质破坏，或发生脓毒败血症。
67. 腓肠肌受胫神经支配。
68. 髋关节后脱位，即股骨头向后脱出髋臼，患者表现除肢体缩
短，还有典型的髋关节呈屈曲、内收、内旋畸形，并有弹性固定。而慢性髋关节感染的患者，由于滑膜及关节囊受到
炎症侵犯及疼痛的反应，出现保护性肌痉挛，常呈屈曲、内收畸形。而股骨颈骨折的病人出现典型的缩短、外旋45。?60°的畸形。
69. 早期通畅引流对避免急性骨髓炎转变为慢性骨髓炎有十
分重要的作用。
70. 关节置换全身并发症：肺栓塞、深静脉栓塞形成。局部：
感染、松动、脱位、骨化。
71. 挤压综合征主要表现是伤后出现肾衰。
72. 骨转移性癌常发生高钙血症。
A .长期不治疗脊柱侧凸
B .不可逆性侧凸C. S状脊柱侧
凸
D .可逆性脊柱侧凸E.脊柱侧凸已稳定
①上、下侧凸为代偿:C
②可出现脊髓神经牵拉或压迫的症状：A
③畸形较固定，不为体位改变而消失或增加：E
④单方向以侧凸为主，站立或行走时明显：D
⑤髂骨翼上骨骺连接成帽形：B
73. 确定脊柱侧凸是否稳定，一般根据X线检查。16岁时髂
骨翼上骨骺连接成帽形，即提示脊柱侧凸已达到稳定期，否则为不稳定期。手术治疗应于稳定期后。脊柱侧凸的典型X 线正位片显示三个侧凸，亦称S状畸形，中间侧凸为原发，上、下侧凸为代偿。长期不治疗侧凸可有神经压迫症状；可逆性侧凸以单方向为主；侧凸稳定后畸形不因体位而变。
74. A .基质细胞正常，有大量多核巨细胞B .基质细胞较多，多核巨细胞数量减少
C.基质细胞明显增多，多核巨细胞明显增多 D .基质细胞
为主，多核巨细胞数量很少
E.基质细胞很少，多核巨细胞数量很少
①骨巨细胞瘤I级：A
②骨巨细胞瘤□级:B
③骨巨细胞瘤川级:C
75. A.骨质破坏、死骨形成B .窦道形成
C.既有骨质破坏、死骨形成，又有新生骨
D.病理性骨折
E.新生骨和骨性包壳形成
①急性血源性骨髓炎早期的病理特点是:A
②急性血源性骨髓炎中期的病理特点是:C
③急性血源性骨髓炎晚期的病理特点是:E
76.外侧纵弓较低，由跟骨、骰骨及第4、5跖骨组成；横弓
由骰骨及3块楔骨及跖骨组成。维持足弓的韧带主要有跟舟
跖侧韧带、跖长韧带、跖腱膜等。
77. 骨囊肿属于骨的瘤样病损，绝大多数病人在发生病理性骨
折后就诊，该病可以自愈，特别在骨折后囊肿可被新骨所填塞。78. 压痛的部位即是病变的部位，临床检查中腰腿痛多有固定
的压痛点：如第3腰椎横突综合征压痛点在横突尖端；臀肌筋膜炎时压痛点多在髂嵴内下方；臀上皮神经炎的压痛点在髂嵴外1/3;腰骶韧带劳损的压痛点在腰骶椎与髂后上棘之间等。腰椎间盘突出症的压痛多为腰椎棘突旁1cm深压痛。
79. 伸指、拇外展功能障碍为桡神经受损症状，而感觉正常说明仅为桡神经深支受损伤。此即旋后肌综合征。
80. 臂丛神经上干由C5、C6神经根组成，肩外展为腋神经（C5 神经）支配，肘关节屈曲为肌皮神经（C6神经）支配。肩外展和肘关节屈曲功能障碍是臂丛神经上干损伤。
81. 内收型骨折需用外展支架，粉碎型骨折可切开复位，外展型骨折用U型石膏外固定，无移位骨折仅需三角巾悬吊。
82. 化脓性关节炎纤维素性期/脓性期的病理，可供答案有：白细胞浸润/软骨面破坏/滑膜肥厚/毛细血管通透性增高。
（来自教材）纤维素性：血管通透性明显增加，软骨基质破坏.脓性渗出:炎症侵犯至软骨下骨质，滑膜和关节都已破坏。
2019年湖南土建中级职称考试报名流程解读
中华考试网教育培训界的翘楚！ 2019年湖南土建职称考试开始备考啦，但仍然有很多新考生不知道应该如何做!小编在此整理了湖南土建职称考试考试报名流程、备考、培训等相关指导信息，希望可以帮助到各位! ……下面，就和小编一起来备考吧! 一、了解报考条件 申请人登陆湖南建设人力资源网进行报名。报名前，须全面了解、准确把握报考条件，确认本人完全符合各项规定后报名，并按要求真实、准确填写《考试登记表》的各项信息，上传本人近期免冠一寸数码电子照片(须为JPG格式的证件专用)。填报个人信息应真实、准确、完整，报考行为将记入个人信用档案。报名截止后，将关闭报名系统，不再接受报名。 二、报名时间、入口 2019年湖南土建职称考试报名入口：湖南建设人力资源网【进入中华考试网预约报名>>>】 湖南土建职称考试报考方式：网上报名。 根据往年考试时间安排，2019年湖南土建职称考试报名将于2019年9月份启动，具体报考时间请进入中华考试网土建职称频道查看 三、填写报名表 填写个人身份证姓名、专业、工作相关信息。注意事项 (1)身份证必须为18位字符,字母X请大写; (2)报考地为长沙的：请仔细填写信息，并及时打印正式报名表(打表后不可修改，请仔细核对信息)，第二天方可进行网审。未打印报名表将无法及时进行网审; (3)报名地选择省建工集团的考生注意：选择"建工集团"报考机构仅限个人档案为湖南省建工集团人员; (4)填写现工作单位必须与所盖公章单位名称一致。 (5)照片要求：现场报名时提交的相片必须与本次上传相片完全一致。相片须为JPG格式，大小不能超过，且为近期免冠证件寸照,提供艺术照、生活照等其他照片者现场报名时视同不合格不予报名。) 四、打印报名表
2015年骨外科学中级职称考试专业实践能力真题精选及答案
2015年骨外科学中级职称考试专业实践能力真题精选及答案 天宇考王卫生资格中级职称考试题库包含：章节练习、综合复习题、模拟试卷、考前冲刺、历年真题等。骨外科学题库试题量：8237道题。 A1/A2型题：每一道考试题下面有A、B、C、D、E五个备选答案，请从中选择一个最佳答案。 1、股骨干远端骨折容易发生 A、骨折延迟愈合 B、筋膜间隔综合征 C、股神经损伤 D、腘血管损伤 E、骨折不愈合 正确答案：D 2、关于Smith骨折最确切的描述是 A、桡骨远端经关节面的骨折 B、桡骨远端骨折合并腕关节脱位 C、桡骨远端骨折合并尺骨茎突骨折 D、桡骨远端伸直型骨折 E、桡骨远端屈曲型骨折 正确答案：E 3、关于骨折的合并症，下列哪项不对 A、股骨颈骨折可导致股骨头缺血坏死 B、肱骨内上髁骨折可伤及肱动脉
C、下胸壁肋骨骨折，可同时肝或脾破裂 D、腓骨小头和颈部骨折，可同时伤及腓总神经 E、肱骨中段骨折可伤及桡神经 正确答案：B 答案解析：肱骨内上髁骨折一般不伤及肱动脉，伸直型肱骨髁上骨折常常伤及肱动脉。 4、关于手外伤清创术的处理原则，下列哪项不正确 A、力争在6～8小时内进行 B、最好在气囊止血带下进行 C、不能在有张力的情况下，勉强缝合伤口 D、创口方向纵行越过关节或与指蹼边缘平行时，应采用"Z"字成形术 E、软组织缺损较大，有骨外露时，最好用游离植皮术 正确答案：E 5、关于肱骨外科颈骨折的描述，正确的是 A、多见于5岁以下儿童 B、位于解剖颈上方 C、Dugas征阳性 D、位于大小结节移行部位 E、以手术治疗为主 正确答案：D 6、颈椎骨折脱位，合并颈髓横断伤，早期可能出现 A、呼吸衰竭 B、空气栓塞
《汽车理论》清华大学余志生版-期末考试复习题
汽车理论习题集必考试题 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码 写在该小题后的括号） 1、评价汽车动力性的指标是（A ） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（ B ） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（B ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括（D ）。 A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力（B ）。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（C ）。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正 比
临床执业医师考试妇产科历年必考知识点汇总
临床执业医师考试妇产科历年必考知识点汇总 1.大阴唇外伤后最易形成血肿。 2.阴道后穹窿位置最深，可穿刺或引流。 3.子宫峡部上为解剖学内口，下为组织学内口。 4.子宫内膜表面2/3为功能层，1/3为基底层。 5.宫颈黏膜上皮为单层高柱状上皮，阴道黏膜上皮为复层鳞状上皮。 6.子宫圆韧带起自宫角，止于大阴唇前端，维持前倾位。 子宫阔韧带限制向两侧倾斜，有子宫动静脉和输尿管穿过。 子宫主韧带横行于宫颈两侧和骨盆侧壁之间，固定宫颈位置、防止子宫下垂。 宫骶韧带维持子宫前倾。 7.输卵管有间质部（最狭窄）、峡部、壶腹部和漏斗部（拾卵）。 8.卵巢表面无腹膜，由生发上皮覆盖，上皮深面有卵巢白膜（防御作用）故不易感染。 9.卵巢固有韧带（卵巢韧带）是子宫与卵巢之间，全子宫加双附件切除不需要切除此韧带。 卵巢悬韧带（骨盆漏斗韧带）是卵巢与骨盆之间，有卵巢动静脉穿过，只切除子宫不需要切除此韧带。 10.卵巢动脉起自腹主动脉，子宫、阴道、阴部内动脉起自髂内动脉。 11.阴道上段：子宫动脉。中段：阴道动脉。下段：阴部内动脉和痔中动脉。 12.右侧卵巢静脉→下腔静脉。左侧卵巢静脉→左肾静脉。 13.淋巴：阴道下段、宫体两侧→腹股沟浅。阴道上段→髂内、闭孔。宫体、宫底、输卵管、卵巢→腰。 14.乳房发育是第二性征最初特征，是青春期发动标志。月经初潮为青春期重要标志。 15.卵巢功能：生殖（产生卵子），内分泌（产生性激素）。 16.雌激素可正反馈作用于下丘脑-垂体。 17.排卵发生于下次月经来潮前14日。
18.黄体生命14天，排卵后7～8日高峰，9～10日退化。 19.雌激素在月经第7日（排卵前）卵泡分泌第1次高峰，排卵后7～8日黄体分泌第2次高峰。 孕激素在排卵后7～8日黄体分泌达高峰。 20.性激素为甾体激素（类固醇），肝脏代谢。 21.雌三醇生物活性最低，为筛查项目（检测孕妇尿中雌三醇含量可判断胎儿是否宫内死亡）。 22.雌激素：促子宫输卵管发育，增对缩宫素敏感性，宫颈黏液湿稀，阴道上皮增生角化，乳腺管增生，水钠潴留易肿，骨基质代谢。 孕激素：子宫黏膜增殖期转分泌期，宫颈黏液干黏，抑输卵管平滑肌节律性收缩频率振幅，阴道上皮细胞脱落，乳腺小叶及腺泡发育，基础体温排卵后升高0.3～0.5℃作排卵日期标志。 23.月经周期：月经期（1～4日），增殖期（早期5～7日，中期8～10日，晚期11～14日，腺上皮：低柱状→弯曲→高柱状），分泌期（早期15～19日，中期20～23日，晚期24～28日，糖原小泡→顶浆分泌→糖原溢出）。 24.宫颈黏液：瞳孔样，羊齿植物叶状结晶（雌），椭圆体（孕）。 25.精子获能部位：子宫腔和输卵管。 卵子受精部位：输卵管壶腹部与峡部连接处。 26.着床在受精后第6～7日。受精后8周称胚胎，9周起称胎儿。 27.自觉胎动：初产妇18～20周，经产妇16周末。 28.身长：前5个月=月数平方，后5个月=月数×5. 体重=宫高×腹围+200g 29.甲状腺是胎儿最早发育的内分泌腺。 30.胎盘：羊膜（最内层），叶状绒毛膜，底蜕膜（母体部分）。 31.人绒毛膜促性腺激素hCG：属蛋白质类激素是一种糖蛋白，合体滋养细胞合成，8～10周达高峰。 雌激素：10周后胎盘合成，雌二醇为非孕妇100倍，雌三醇为1000倍。 32.脐带含1条脐静脉和2条脐动脉。 33.羊水来源：早期：母体血清；中期：胎儿尿液；晚期：肺也参与。
湖南考试取得的土建中级职称证书是否全国通用
2018年的湖南土建中级职称已经考完，湖南土建初中级职称成绩查询时间已经公布啦，查询入口湖南建设人力资源网已经于12月19日开通了！ 现在有很多建筑人才也想着报考2019年湖南土建中级职称，除了咨询考试难度、考试报考条件这些外，很多学员咨询这个湖南考试的土建中级职称是否全国通用会担心这个考试辛辛苦苦考出来之后到时候用不了怎么办下面我就为大家详细解说下这个问题： 湖南土建中级职称是自2004年开始以考代评，它是湖南省住房和城乡建设厅和湖南省人事厅联合成立领导小组，负责对考试工作进行巡视、督查。各市州建设部门负责本地区的考试组织工作，人事部门负责监督、指导。全省考务组织管理工作委托省建设人力资源协会实施。所以它实际上是一个非国有的考试，但是每年来湖南参加湖南土建中级职称考试的学员都是大幅度的增加，也正是这些学员帮我们证实了一点，湖南考试取得的土建中级职称大部分省份都是认可的，像北京、广州、深圳、惠州、湖北、湖南、江西、贵州、福建、河南、河北、江苏、郑州、广西等都认可。大部分学员考职称只想自己有个工程师证，但其实职称的用处远不止这个，公司新办资质、升资质、维护资质都是是需要中级职称的，无论是三级资质还是一级资质，对中级职称都有数量上的要求;再者考监理工程师，也是要求取得中级职称三年后才有资格考试;有中级职称5年，才可以评高级职称等，就个人利益而言，基本上大部分公司，中级职称它是与自己薪资福利是挂钩的，升一级职称，就可以升一级薪资，升职加薪等可能你与别人的唯一一点区别，就是你有职称，所以因此获胜。 湖南考试取得的土建中级职称是否全国通用所以针对这个问题，大家明确自己考这个职称是想做什么用就很好办了，如若为了考监理工程师、评高级职称，那你大可放心，湖南考试取得的中级职称是都认可的，如果是为了在自己公司加职升薪，因为每个人的公司制度不一样，那我的建议是用我们的证书样本去你们公司资质部门咨询下，湖南考的土建中级职称你们公司内部是否可用;再或者大家考中级职称是为了挂靠的话，那放心，湖南考试取得的土建中级职称含金量算是比较高的，不愁这个。 最后还有一点：湖南考试取得的中级职称考试通过后，除了有证书原件外，是还有一张考试登记表，上面有湖南审核部门、颁发部门的盖章签字，这是除了证书以外的一张凭证，很多外省单位是需要看这个资料的，大家要妥善保管。而且湖南考试取得的中级职称是可以官网可查，大家可以放心。 对于湖南土建职称考试证书的介绍就到这里，如果您有其他任何想要咨询的问题，可以进入中华考试网校咨询，我们会有专业老师为您指导！
骨科中级职称考试重点知识总结
1.骨折急救的主要方法是：骨折固定。 2.髌骨横骨折，造成的原因可能是：肌肉拉力。 3.手的功能位是：犹如握笔姿势，越向小指，指尖指向小指中心。 4.骨折急救处理时，下列哪项最重要：简单妥善固定患肢。 5.股骨干上1/3骨折出现下列哪种畸形：近端呈屈曲、外旋、外展畸形；远端向上、向内移位，成角短缩畸形。 6.下面那一句话是错误的：儿童股骨颈骨折不易缺血坏死。 7.患者，男性，36岁，右侧Colles骨折石膏固定后13周，复查X线片示：骨皮质不连续，骨折间隙清楚，骨折断端骨密度增高，应考虑：骨折延迟愈合。 8.患儿，女性，4岁，因肘部外伤及肿胀、活动障碍急诊入院。查体：肘部肿胀明显，可见皮下瘀斑。据X线片诊断肱骨髁上骨折。患者手部尺侧皮肤感觉消失，拇指不能内收，余四指并指无力，考虑诊断：尺神经损伤。 9.男性，12岁，平素体弱，易感冒，最近10天突然高热，最高40℃，伴左大腿肿痛，患肢不愿活动。查体：左大腿下端略肿，压痛阳性，化验：白细胞18000/ml,中性粒细胞85％，血红蛋白7.8g/l。入院后经全身体格检查未发现有明显手术禁忌症，给予雷米封、链霉素、对氨柳酸三联治疗。此时应进行的最佳治疗是：关节穿刺抽脓，注入抗结核药物。10.男性，25岁，右髋部疼痛跛行半年，低热、盗汗、纳差
及体重减轻。查体:右髋关节屈曲畸形，活动受限，Thomas 征阳性，X线片示右髋关节间隙变窄，关节面有骨质破坏，右髋臼有2cm大小空洞，内有小死骨形成。若患者体质极度虚弱，脓液粘稠，且继发感染，针对此脓肿，下列哪项处理最佳：切开排脓，置入抗结核药物，缝合伤口，加压包扎。 11.在抗痨治疗期间右髋大转子处出现一7cm×6cm大小包块，表面皮肤红热，有波动感，体温39℃，为了解大转子处包块的性质，下列穿刺进针部位的选择哪项正确：于脓肿外周健康皮肤处。 12.最可能的诊断：髋关节滑膜结核。 13.男性，28岁，左膝关节肿胀、疼痛、伴低热、盗汗、纳差3个月。查体：消瘦、贫血面容，体温：37°，血沉50mm/L，左膝关节梭形肿胀，浮髌试验阳性。X线片示：关节间隙增宽，骨质疏松，未见骨质破坏。最佳的治疗方案是：全身抗结核治疗、关节穿刺抽液及注入抗结核药物。 14.男性，30岁，5个月前曾扭伤右膝关节，之后右膝关节内侧疼痛，肿胀逐渐加重，于外院摄X线片，见右胫骨上端内侧有一5cm×5cm大小透光区，中间有肥皂泡沫阴影，骨端膨大，近1个月来肿胀明显加重，夜间疼痛难忍，右膝关节活动受限，入院后X线片示胫骨上端病变扩大，肥皂泡沫阴影消失，呈云雾状阴影，骨皮质被肿瘤组织穿破，侵入软骨组织。下列处理哪项最合适：截肢。
汽车理论考试必备资料
《汽车理论》知识点全总结 第一部分：填空题 第一章．汽车的动力性 1．从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发，汽车的动力性指标主要是：（1）汽车的最高车速Umax（2）汽车的加速时间t（3）汽车的最大爬坡度imax。 2．常用原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速性能。 3．汽车在良好路面的行驶阻力有：滚动阻力，空气阻力，坡道阻力，加速阻力。 4．汽车的驱动力系数是驱动力与径向载荷之比。 5．汽车动力因数D=Ψ+δdu/g dt。 6．汽车行驶的总阻力可表示为：∑F=Ff+Fw+Fj+Fi 。其中，主要由轮胎变形所产生的阻力称：滚动阻力。 7．汽车加速时产生的惯性阻力是由：平移质量和旋转质量对应的惯性力组成。 8．附着率是指：汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的最低地面附着系数。 9．汽车行驶时，地面对驱动轮的切向反作用力不应小于滚动阻力、加速阻力与坡道阻力之和，同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。 第二章．汽车的燃油经济性 1．国际上常用的燃油经济性评价方法主要有两种：即以欧洲为代表的百公里燃油消耗量和以美国为代表的每加仑燃油所行驶的距离。2．评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括：等速行驶，加速、减速和怠速停车多种情况。 3．货车采用拖挂运输可以降低燃油消耗量，主要原因有两个：（1）带挂车后阻力增加，发动机的负荷率增加，使燃油消耗率b下降（2）汽车列车的质量利用系数（即装载质量与整车整备质量之比）较大。 4．从结构方面提高汽车的燃油经济性的措施有：缩减轿车尺寸和减轻质量、提高发动机经济性、适当增加传动系传动比和改善汽车外形与轮胎。 5．发动机的燃油消耗率，一方面取决于发动机的种类、设计制造水品；另一方面又与汽车行驶时发动机的负荷率有关。 6．等速百公里油耗正比于等速行驶时的行驶阻力与燃油消耗率，反比于传动效率。 7．混合动力电动汽车有：串联式，并联式和混联式三种结构形式。 第三章．汽车动力装置参数的选定 1．汽车动力装置参数系指：发动机的功率和传动系的传动比；它们对汽车的动力性和燃油经济性有很大影响。 2．确定最大传动比时，要考虑三方面的问题：最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。 3．确定最小传动比时，要考虑的问题：保证发动机输出功率的充分发挥、足够的后备功率储备、受驾驶性能限制和综合考虑动力性和燃油经济性。 4．某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择，对山区使用的汽车，应选择传动比大的主传动比，为的是增大车轮转矩，使爬坡能力有所提高。但在空载行驶时，由于后备功率大，故其燃油经济性较差。 5．在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速器使用的档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越低，燃油消耗率越高。 6．单位汽车总质量具有的发动机功率称为比功率，发动机提供的行驶功率与需要的行驶功率之差称为后备功率。 7．变速器各相邻档位速比理论上应按等比分配，为的是充分利用发动机提供的功率，提高汽车的动力性。 8．增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性，这是因为：就动力性而言，挡位数多，增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。就燃油经济性而言，挡位数多，增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性，降低了油耗。9．对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个，即最小传动比和传动系挡位数。 第四章．汽车的制动性 1．汽车制动性的评价指标是：（1）制动效能，即制动距离与制动减速度（2）制动效能的恒定性，即抗热衰退性能（3）制动时汽车的方向稳定性。 2．制动效能是指：汽车迅速降低车速直至停车的能力，评定指标是制动距离和制动减速度。 汽车的制动距离是指从驾驶员开始操纵制动控制装置（制动踏板）到汽车完全停止住为止汽车驶过的距离，它的值取决于制动踏板力、路面附着条件、车辆载荷和发动机是否结合等因素。 3．决定汽车制动距离的主要因素是：制动器起作用的时间，最大制动减速度即附着力（或最大制动器制动力）和起始制动车速。4．汽车在附着系数为Φ的路面上行驶，汽车的同步附着系数为Φo，若Φ＜Φo，汽车前轮先抱死；若Φ＞Φo，汽车后轮先抱死；若Φ=Φo，汽车前后轮同时抱死。 5．汽车制动跑偏的原因有两个：（1）汽车左右车轮，特别是前轴左、右车轮（转向轮）制动器的制动力不相等（2）制动时悬架导向杆系与转向系杆在运动学上的不协调（互相干涉）。
2011年临床执业医师第二单元真题附答案
2011年临床执业医师第二单元真题附答案第二单元 1. 十二指肠高选择术—减少复发率 2. 降结肠癌早期表现——习惯与粪便改变 3. 肾癌表现——高血压 4. 溃疡性结肠炎并发——低血钾 5. 颈部急性蜂窝织炎并发症——呼吸困难 6. 克罗恩病不包括——裂隙样 7. 伤寒——白细胞升高 8. 胆囊动脉——肝右动脉 9. 腹部损伤穿刺阳性率——90% 10. 肝性脑病血液化验指标——血氮 11. 老年男性腹外疝——腹股沟直疝 12. 肠易激综合征——便前痛 13. 传染病病原学检查——检测特异病原体
14. 蜘蛛痣常见——上胸部 15. 胰腺炎病因——胆道系统疾病 16. 恶性肿瘤化疗疗效——肾母细胞瘤 17. 肾积水肾功能及梗阻程度检查——逆行肾盂造影 18. 传染病隐形传染——在传染病中少见 19. 汇入门静脉的血流脾血液占——20% 20. T3期多发膀胱肿瘤治疗——经尿道膀胱 21. 家族性息肉首选——肛门镜下显微 22. 肛门截石位肛裂好发——6点 23. 钩端螺旋体病原——青霉素 24. 创伤后人体代谢变化——蛋白少/糖增加/脂增加 25. 病因不明的急性腹膜炎手术切口——左肋下 26. 原发肝癌常见淋巴转移——肝门 27. 乳腺癌局部表现预后差——皮肤呈桔皮样 28. 细菌肝脓肿致病菌常侵入——门静脉
29. 胃食管反流患者定期——BARRETT食管 30. 外科治疗肝硬化门脉高压重点——治疗和预防出血 31. 腹部闭合伤导致腹膜炎最晚的——回肠 32. 急性阑尾炎/阑尾尖端指向——腹肌紧张度增加 33. 急性胰腺炎血清淀粉酶——48小时 34. 肾盂结石静脉造影显示右肾积水功能正常首选——药物治疗 35. 判断疝是否绞窄依据——疝内容物是否有血循环 36. 需要治疗的无症状菌尿——糖尿病 37. 肥皂刷手需将上肢——10cm 38. 男性充盈尿失禁——前列腺增生 39. 引起急性尿潴留病因——良性前列腺增生 40. 红斑狼疮最有价值抗体——抗核抗体 41. 慢性肾脏病继发甲旁抗——高磷血症 42. 确诊反流性食管炎——食管酸检测异常 43. 胆碱酯酶复活剂——与阿托品
汽车理论考试重点知识
第一章、汽车的动力性 1、汽车的动力性：指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车动力性的评价指标：汽车的最高车速、汽车的加速时间、汽车的最大爬坡度 2、汽车的驱动力定义（绘制汽车驱动力图）：地面对驱动力的反作用t F即是驱动汽车的外力，称为汽 车的驱动力。产生：汽车发动机产生转矩，经传动系传至驱动轮得到的。此时，作用于驱动轮上的转矩产生一对地面的圆周力（方向与驱动力方向相反）。3、汽车的行驶阻力产生：汽车在水平路面上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力。当汽车在坡道上上坡行驶时还必须克服重力沿坡道的分力坡度阻力，加速行驶时还需克服加速阻力。组成：滚动阻力、空气阻力、加速阻力、坡度阻力。 空气阻力：汽车直线行驶时受到空气作用力在行驶方向上的分力。 坡度阻力：汽车重力在坡道分力表现为阻力。 加速阻力：汽车加速行驶时需要克服直来那个加速运动时的惯性力。 4、轮胎滚动阻力的定义：车轮滚动时，轮胎与路面接触区域产生法向、切向的相互作用力及相应的轮胎和支承路面的变形。 弹性迟滞的产生机理及作用形式：轮胎各组成部分互相间的摩擦以及橡胶帘线等物质的分子间的摩擦最后转变为热能而消失在空气中，为弹性物质的迟滞损失。由于弹性迟滞损失使车轮法线前后法向反作用力大小不等。 滚动阻力系数的影响因素：路面的种类、行驶速度、轮胎的构造（结构、帘线、橡胶）、轮胎的气压。5、附着力：地面对轮胎切向反作用力的极限值。附着率：汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时需求的最低附着系数。 6、汽车驱动力—行驶阻力平衡图（驱动力—车速）上到行驶阻力与驱动力相等时，汽车处于平衡状态，最大速度。（汽车可以利用剩余的驱动力加速及爬坡。） 7、汽车动力特性图：（动力因数—车速图）汽车的动力因数及车速关系，到滚动阻力系数与动力因数相等时最车速。 第二章、汽车的燃油经济性 1、汽车的燃油经济性定义：在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。评价指标：常用一定运行工况下汽车行驶的百公里燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程。 2、燃油消耗率的确定方法：在万有特性图上有等燃油消耗率曲线。根据曲线可以确定发动机在一定转速、发出一定功率时的燃油消耗率。 3、影响汽车燃油经济性的因素：1、使用方面：①行驶速度：接近于低速的中等车速时燃油经济性好，随车速增加变差；②档位选择：档位低后备功率大，发动机负荷率低，燃油经济性差；③挂车的应用：阻力增加，发动机的负荷率增加，质量利用系数较大，燃油消耗率下降；④正确的保养和调整。2、汽车结构方面：①缩减轿车总质量、总尺寸；②发动机：提高发动机的热效率及机械效率，增压化，对汽车燃油经济性最有影响。③传动系：档位增多、增加选用合适档位使发动机处于经济工作状况的机会；④汽车外形及轮胎（降低空气阻力系数）。 4、后备功率的大小、负荷率的大小对汽车燃油经济性的影响：档位低后备功率大，发动机负荷率低，燃油经济性差 5、绘制某档位的等速百公里油耗图，并写出绘制步骤及各步骤中所用的计算公式：1、汽车以某档位（确定）某车速u匀速行驶，在功率平衡图上可得到该车速下平路匀速行驶时发动机输出功率pe。2、由速度公式，可得计算该档位u行驶时发动机的转速n。3、在汽车发动机万有特性图上，由上述的pe和转速n，查值得到b。4、将上述得到的pe、b及其他已知参数代入计算式得Qs（百公里燃油消耗量）。 第三章汽车动力装置参数的选定 1、选择发动机功率的方法：1、从保证汽车预期的最高车速初步选择发动机应有的功率、最高车速实际反应了加速能力与爬坡能力。 2、估计汽车的比功率确定发动机的功率（不同货车的比功率随质量增加而降低，但大于单位质量应克服的滚动阻力功率） 2、直接档：传动比为1时的档位。超速档：传动比小于1时的档位。 3、最小传动比与动力性和燃油经济性的关系：最小传动比过小，发动机在重负荷下工作，加速性不好，出现噪声及振动；最小传动比过大燃油经济性差，发动机的高速运转噪声大。传动比小后备功率过小，动力性差，燃油经济性好。传动比大后备功率大，动力性增强，燃油经济性差。 4、最大传动比的选择原则：最大爬坡度、附着率、汽车最低稳定车速。 5、等比级数分配传动比主要目的是充分利用发动机提供的功率提高汽车动力性。 6、档位多的优点：就动力性而言，档位多增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速及爬坡能力。就燃油经济性而言，档位越多，增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性，降低了油耗，所以档位多会改善汽车的燃油经济性及动力性。 第四章1、汽车制动性：汽车行驶时能在短距离内停车且维 持行驶方向稳定性和在下长坡时维持一定车速的能 力。评价指标：制动效能(制动距离及制动减速度)； 制动效能的恒定性、抗热衰减性能；制动时汽车的方 向稳定性（不跑偏、侧滑、转向能力失去） 2、地面制动力：汽车受到由地面提供的与行驶方向 相反的外力（影响因素：制动器间摩擦力、附着力） 制动器制动力：在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩 所需的力（制动器结构影响） 附着力：地面对轮胎切向反作用力的极限值。 三者之间的关系：汽车的地面制动力首先决定于制动 器制动力，但同时受到附着条件的限制，只有汽车的 具有足够的制动气制动力与地面提高附着力时，才能 获得足够的地面制动力。 3、制动力系数：地面制动力与垂直载荷之比。峰值 附着系数：滑动率为15%—20%时制动力系数最大值。 滑动附着系数：滑动率为100%时制动力系数。侧向 力系数：侧向力与垂直载荷之比。滑动率越低，同一 侧偏角条件下的侧向力系数越大，轮胎保持转向，防 止侧滑能力越大。 4、水滑现象：在某一车速下，在胎面下的动水压力 的升力下等于垂直载荷时，轮胎将完全漂浮在水膜上 面而路面毫无接触。 5、汽车最大减速度=g@b,前后车轮同时抱死时的汽 车达到的最小减速度=g@s,理想的制动防抱死制动时 的最小减速度=g@p。 6、汽车的制动距离：从驾驶员开始操纵制动控制装 置（制动踏板）到汽车完全的停住为止驶过的距离。 决定主要因素：制动器起作用时间、最大制动减速度 （附着力）、起始制动车速。其他还有车载载荷、 发动机是否结合、制动踏板力、路面附着条件。 7、汽车制动过程从时间上的阶段：驾驶员见到信号 后作出行动反应、制动器起作用、持续制动、放松制 动。一般制动距离是指开始踩着制动踏板到完全停车 的距离。 8、制动器的热衰退：制动器温度升高后，摩擦力矩 常会有显著下降。 制动效能恒定性：主要是指抗热衰退的性能。 热衰退性能的影响因素：1、与制动器摩擦副材料及 制动器结构有关；2、当温度超过制动液沸点会发生 汽化现象，制动完全失效；3、制动效能因数随摩擦 因数升高而增加。 9、制动跑偏：制动时汽车自动向左或向右行驶。 造成的原因：1、汽车左右车轮，特别是前轴左右车 轮制动器制动力不相等。2、制动时悬架导向杆系和 转向系拉杆在运动学上不协调（相互干涉）。 10、侧滑：制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移 动。 后轴侧滑后果：将引起汽车剧烈的回转运动，严重时 可使汽车调头。 后轴侧滑的原因：后轮比前轮提前一段时间（一般为 0.5s以上）先抱死拖滑，并且车速超过某一数值， 汽车在轻微的侧向力作用下就会发生侧滑（路面越 滑、制动距离越长、越剧烈） 如何防止后轴侧滑：防止后轴车轮抱死，或后轴车轮 比前轴车轮先抱死的情况。 11、制动器制动力足够时，制动过程的情况有哪些： 1、前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑； 2、后轮先 抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑；3、前后轮同时抱死 拖滑。 12、理想的前、后制动器制动力分配（前后车轮同时 抱死）：在任何附着系数的路面上，前后轮制动器制 动力之和等于附着力，并且前后轮制动器制动力分别 等于各自的附着力。 第五章、汽车的操纵稳定性 1、汽车的操纵稳定性：在驾驶员不感到过分紧张、 疲劳的条件下，汽车能遵循驾驶员通过转向系及转向 车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能 抵抗干扰保持稳定行驶的能力。 2、轮胎的侧偏特性：主要指侧偏力、回正力矩、侧 偏角之间的关系。 侧偏力：车轮中心沿y方向将作用有侧向力fy，相 应的在地面上产生地面侧向反作用力fY，fY称为侧 偏力。 车轮的侧偏现象：当车轮有侧向弹性时，即使侧偏力 没有达到附着极限，车轮的行驶方向亦将偏离车轮平 面cc，这就是轮胎的侧偏现象。 侧偏角：接触印迹的中心线aa不只是和车轮平面错 开一定距离，而且不再与车轮平面cc平行，aa与cc 夹角为侧偏角。 侧偏刚度：侧偏力---侧偏角曲线中，在侧偏角等于 0处的斜率称为侧偏刚度k。是决定操纵稳定性的重 要轮胎参数。 说明正负关系：侧偏刚度为负数，fr=k*a。负的侧偏 力产生正的侧偏角。 3、评价稳态响应横摆角速度增益：稳态的横摆角速 度与前轮转角之比，用于评价稳态响应。 汽车的稳态响应有哪几种： 1)中性转向：横摆角速度增益与车速成正比， 指汽车以极低的车速行驶而无侧偏角时的 转向关系。 2)不足转向：特征车速，汽车稳态横摆角速度 增益达最大值。不足转向量增加，k值增加， 特征车速降低。 3)过多转向：临界车速，稳态横摆角速度增益 趋于无穷大。 （汽车都应具有适度的不足转向特性）。 表征稳态响应的具体参数那些、那些参数和稳态响应 几种类型的关系是什么：1、前后轮侧偏角绝对值之 差（a1-a2），等于0，中性转向，小于0过多转向； 2、转向半径比R/R0，等于1，中性转向，大于一不 足转向；3、静态储备参数S.M,等于0，中性转向。 大于一不足转向。 4、回正力矩：在轮胎发生侧偏时，会产生作用于轮 胎oz轴的力矩Tz。它是使转向的车轮恢复到直线行 驶位置的主要恢复力矩之一。影响因素：1、侧偏角 （随侧偏角的增大先增加4--6度最大，后降低，最 后为负数）2、随垂直载荷的增加而增加。3、轮胎的 气压低回正力矩增大。4、地面切向反作用力fx，随 驱动力增加，先增加到最大后降低。制动时，一直下 降到0后为负值。 5、表征瞬态响应品质好坏参数那些：1、横摆角速度 wr波动时的固有频率w0（w0值应高些为好）；2、阻 尼比；3、反应时间T；4、峰值反应时间（达到第一 峰值wr1的时间）。 6、横摆角速度的频率特性：一个线性系统，若输入 为一个正弦函数，则达到稳定状态时的输出也是具有 相同频率的正弦函数，但幅值和相位发生了变化，输 出输入的幅值比为f的函数，幅频特性；相位差也为 f的函数，相频特性，统称为频率特性。 在汽车操纵稳定性中，常以前轮转角或转向盘转角为 输入，汽车横摆角速度为输出的汽车横摆角速度频率 响应特性来表示汽车的动态特性。 幅频特性：反映驾驶员以不同频率输入指令时，汽车 执行驾驶员指令的失真程度。 相频特性：放映了汽车横摆角速度滞后于转向盘的失 真程度。 7、车厢侧倾轴线：车厢相对地面转动时的瞬时轴线。 侧倾中心：该轴线通过车厢在前方轴处的横截面上的 瞬时转动中心，这两个瞬时中心称为侧偏中心。 车厢侧倾角：车厢在侧向力作用下绕侧倾轴线的转 角。侧倾角的数值影响到汽车的横摆角速度稳态响应 与横摆角速度瞬态响应。 侧倾力矩组成：1、悬挂质量离心力引起的侧倾力矩。 2、侧倾后，悬挂质量重力引起的侧倾力矩 3、独立 悬架中，非悬挂质量的离心力引起的侧偏力矩。 8、分析车厢侧倾是由于载荷在左右车轮重新分配对 汽车操纵稳定性的影响：曲线行驶时由于侧倾力矩的 作用，垂直载荷在左右车轮上是不相等的，这将影响 轮胎的侧偏特性。在侧向力作用下，若汽车前轴左右 车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于增加不足转向 量；若后轴左右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于 减少不足转向量。 9、汽车的车厢侧倾时，由于悬架的结构形式不同， 车轮外倾角变化情况：1、保持不变2、沿地面侧向 反作用力作用方向侧倾3、沿地面侧向反作用力作用 方向的相反方向侧倾。 10、汽车侧翻：汽车在行驶过程中绕某纵轴线转动 90度或更大角度以至车身与地面相接触的一种极度 危险的侧向运动。 侧翻类型：1、曲线运动引起的侧翻2、绊倒侧翻。 11、汽车操纵稳定性评价的五个参数：1、频率为0 时的幅值比，即稳态增益。2、共振峰频率，值越高， 操纵稳定性越好。3、共振时的增幅比，其值应小些。 4、f=0.1hz时的相位滞后角。 5、f=0.6hz时的相位 滞后角。 第六章 1、汽车的平顺性：保持汽车在行驶过程中产生的振 动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限之内。 评价指标：乘员的主观感觉的舒适性。 评述性评价方法：1、当振动波形峰值系数小于九时， 加权加速度时间历程的峰值/加权加速度均方根值。 用加权加速度均方根值来评价振动对人体舒适性和 健康的影响。2、振动波形峰值系数大于九，用4次 方和根值方法评价。 2、进行舒适性评价标准规定有哪些输入点和轴向振 动：座椅支承面出输入点：三个方向线振动、三个方 向角振动；座椅靠背和脚支承面两个输入点：各三个 方向线振动。总共：三个输入点、12个轴向振动。 3、人体对垂直振动的敏感频率区域：4—12.5HZ、对 水平振动的敏感频率区域0.5—2HZ。 4、路面不平度函数定义：通常把路面相对基准平面 的高度q，沿道路走向长度i的变化q(i)，称为路面 纵断面曲线或路面不平度函数。 5、平顺性主要讨论的自由度是什么：座椅支撑面处 输入点三个方向的线振动。 6、分析阻尼系数及频率比对幅频特性的影响： 低频段（0—0.75）:在这一频段，{z/q}略大于1， 不呈现明显的动态特性，阻尼比对这一频段的影响不 大。 共振段（0.75—跟2）：在这一频段，{z/q}出现峰值， 将输入位移放大，加大阻尼比可使共振峰明显下降。 高频段（大于跟2）：在 =跟2,时{z/q}=1.与阻尼比 无关，在频率比大于跟2时，{z/q}<1,对输入位移起 衰减作用，阻尼比减小对减振有利。 1、汽车的通用性（越野性）：它能以足够高的平均速 度通过各种坏路和无路地带（如：松软地面、凹凸不 平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、 灌木丛、水障等）的能力。 2、汽车支撑通用性的评价指标：牵引系数、牵引效 率、燃油利用指数 3、汽车通用性的几何参数：最小离地间隙h、纵向 通过角β、接近角、离去角、最小拐弯直径、转弯通 道圆。
2018临床执业医师考试常考知识点速记7
生理学 1.跨膜转运：小分子：单纯扩散，易化扩散，主动转运;大分子：出胞/入胞。 单纯扩散：脂溶性物质，取决于浓度差和通透性，不耗能量。举例：O2、CO2、N2、H2O、乙醇、尿素、甘油。 易化扩散：非脂溶性物质，顺浓度梯度，不耗能量。经通道：相对特异性，无饱和现象，速率快，离子通道有离子选择性和门控特性，有静息、激活、失活三种状态(K+通道无失活)，导通有开放、关闭两种状态。举例：K+、Na+、Cl-、Ca+.经载体：化学结构特异性，竞争性抑制，有饱和现象，速率慢。举例：葡萄糖(红细胞、普通细胞摄取)、氨基酸、核苷酸。 主动转运：逆浓度梯度，耗能。原发性：钠泵：Na+、K+-ATP酶，维持细胞膜内外Na+、K+浓度差，使静息、动作电位幅度增加，为继发性主动转运提供势能储备，一个细胞所获能量的20%～30%用于钠泵转运，哇巴因是特异性抑制剂。钙泵：Ca2+-ATP酶。继发性主动转运：间接利用钠泵分解ATP的能量，举例：葡萄糖(肠腔内、肾小管吸收)、单胺类、肽类递质、碘的摄取。 2.兴奋性：机体组织对刺激发生反应的特性。 可兴奋细胞：神经细胞、肌细胞、腺细胞。特征：产生动作电位。 阈值：引起动作电位的最小刺激强度，是衡量兴奋性最好指标。 阈电位：造成细胞膜对Na+通透性突然增大的临界膜电位。阈下刺激只引起低于阈电位值的去极化，不能发展为动作电位。 静息电位：外正内负。对K+通透性最大，对Na+通透性小，细胞膜对K+、Na+的通透性是静息电位主要决定因素。Cl-电化学驱动力最小，Na+电化学驱动力最大。K+膜内为膜外的30倍，Na+膜外为膜内的10倍。 离子的平衡电位：Ex=60lg(【X+】0/【X+】i)。【X+】0：膜外浓度，【X+】i：膜内浓度。静息电位接近于Ek(Ek为负，ENa为正)。 动作电位：升支(Na+内流)，锋电位，降支(K+外流)。“全或无”现象，传导不衰减。以局部电流形式传导。 局部电位：终板电位、EPSP、IPSP、感受器电位、发生器电位。以电紧张传播。 有髓神经纤维动作电位：沿郎飞结的跳跃式传导。 细胞兴奋后兴奋性的变化：绝对不应期(兴奋性=0，锋电位)→相对不应期(兴奋性逐渐恢复，负后电位前期)→超长期(兴奋性轻度>正常，负后电位后期)→低常期(兴奋性轻度<正常，正后电位)。 3.极化：静息状态下外正内负。 超极化：静息电位向膜内负值加大方向变化。 去/除极化：静息电位向膜内负值减小方向变化。
骨科中级职称考试重点知识
1. 骨折急救的主要方法是：骨折固定。 2. 髌骨横骨折，造成的原因可能是：肌肉拉力。 3. 手的功能位是：犹如握笔姿势，越向小指，指尖指向小指中心。 4. 骨折急救处理时，下列哪项最重要：简单妥善固定患肢。 5. 股骨干上1/3 骨折出现下列哪种畸形：近端呈屈曲、外旋、外展畸形；远端向上、向内移位，成角短缩畸形。 6. 下面那一句话是错误的：儿童股骨颈骨折不易缺血坏死。 7. 患者，男性，36 岁，右侧Colles 骨折石膏固定后13 周，复查X 线片示：骨皮质不连续，骨折间隙清楚，骨折断端骨密度增高，应考虑：骨折延迟愈合。 8. 患儿，女性，4 岁，因肘部外伤及肿胀、活动障碍急诊入院。查体：肘部肿胀明显，可见皮下瘀斑。据X 线片诊断肱骨髁上骨折。患者手部尺侧皮肤感觉消失，拇指不能内收，余四指并指无力，考虑诊断：尺神经损伤。 9. 男性，12 岁，平素体弱，易感冒，最近10 天突然高热，最高40 C,伴左大腿肿痛，患肢不愿活动。查体：左大腿下端略肿，压痛阳性，化验：白细胞18000/ml, 中性粒细胞85％，血红蛋白 7.8g/l 。入院后经全身体格检查未发现有明显手术禁忌症，给予雷米封、链霉素、对氨柳酸三联治疗。此时应进行的最佳治疗是：关节穿刺抽脓，注入抗结核药物。 10. 男性，25 岁，右髋部疼痛跛行半年，低热、盗汗、纳差 及体重减轻。查体:右髋关节屈曲畸形，活动受限，Thomas
征阳性，X 线片示右髋关节间隙变窄，关节面有骨质破坏，右髋臼有2cm 大小空洞，内有小死骨形成。若患者体质极度虚弱，脓液粘稠，且继发感染，针对此脓肿，下列哪项处理最佳：切开排脓，置入抗结核药物，缝合伤口，加压包扎。 11. 在抗痨治疗期间右髋大转子处出现一7cm x 6cm大小包块，表面皮肤红热，有波动感，体温39C，为了解大转子处 包块的性质，下列穿刺进针部位的选择哪项正确：于脓肿外周健康皮肤处。 12. 最可能的诊断：髋关节滑膜结核。 13. 男性，28 岁，左膝关节肿胀、疼痛、伴低热、盗汗、纳 差3 个月。查体：消瘦、贫血面容，体温：37°，血沉50mm/L，左膝关节梭形肿胀，浮髌试验阳性。X 线片示：关节间隙增宽，骨质疏松，未见骨质破坏。最佳的治疗方案是：全身抗结核治疗、关节穿刺抽液及注入抗结核药物。 14. 男性，30 岁，5 个月前曾扭伤右膝关节，之后右膝关节内侧疼痛，肿胀逐渐加重，于外院摄X 线片，见右胫骨上端内侧有一 5cm x 5cm 大小透光区，中间有肥皂泡沫阴影，骨端膨大，近1 个月来肿胀明显加重，夜间疼痛难忍，右膝关节活动受限，入院后X 线片示胫骨上端病变扩大，肥皂泡沫阴影消失，呈云雾状阴影，骨皮质被肿瘤组织穿破，侵入软骨组织。下列处理哪项最合适：截肢。 15. 术后应定期进行下列哪项处理：胸部X 线检查。
汽车理论考试参考答案
一、填空以及有关的选择 1、汽车动力性评价指标：（1）汽车的最高车速umax ；（2）汽车的加速时间t ；（3）汽车的最大爬坡度imax 。 2、原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速能力。 3、汽车的行驶阻力有滚动阻力F f 、空气阻力F w 、坡度阻力F i 、加速阻力F j 。 4、汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的油耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。我国及欧洲，燃油经济性指标的单位为L/100km 5、汽车动力装置参数是指发动机的功率、传动系的传动比。 6、确定最大传动比时，要考虑三方面的问题：最大爬坡度、附着率以及汽车最低稳定车速 7、制动性的评价指标包括：制动效能、制动效能恒定性、制动时汽车的方向稳定性。 8、只有汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又提供高的附着力时，才能获得足够的地面制动力。 9、附着系数的数值主要决定于道路的材料、路面的状况与轮胎结构、胎面花纹、材料以及汽车运动的速度等因素。 10、评价制动效能的指标是制动距离s 和制动减速度bmax a 。 11、决定汽车制动距离的主要因素是：制动器起作用时间、最大制动减速度即附着力（最大制动器制动力）以及起始制动车速。 12、增力式制动器恒定性差，盘式制动器恒定性好。 13、汽车的稳态响应特性有三种类型：不足转向 、中性转向 、过多转向。 14、高宽比对轮胎侧偏刚度影响很大，采用高宽比小的轮胎是提高侧偏刚度的主要措施。 15、稳态响应的三种类型：1）当 K =0 时，中性转向；2）当 K ＞0 时，不足转向。当不足转向量增加时，K 增大，特征车速降低；3）当 K ＜0 时，过多转向。临界车速越低，过多转向量越大。 16、（1）0S.M.=，中性转向；（2）0S.M.>，,不足转向；（3）0S.M.<，过多转向。 17、椅面水平轴向 的频率加权函数最敏感的频率范围是0.5～2Hz 。 18、汽车支承通过性的指标评价：牵引系数、牵引效率及燃油利用指数。 19、汽车通过性几何参数包括最小离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角、最小转弯直径等。 二、名词解释 1、 滚动阻力系数：是车轮在一定条件下滚动时所需之推力与车轮负荷之比。 2、 驻波现象：在高速行驶时，轮胎离开地面后因变形所产生的扭曲并不立即恢复，其残余 变形形成了一种波，这就是驻波。 3、 坡度阻力：汽车重力沿坡道的分力。 4、 附着力：地面对轮胎切向反作用力的极限值（最大值） 5、 附着条件：地面作用在驱动轮上的切向反力小于驱动轮的附着力。 6、 后备功率：发动机功率与滚动阻力和空气阻力消耗的发动机功率的差值。即 7、 比功率：单位汽车总质量具有的发动机功率，单位：kW/t 。 8、 制动器制动力：在轮胎周缘克服制动器摩擦力矩所需的切向力称为制动器制动力。 9、 制动力系数 ：地面制动力与作用在车轮上的垂直载荷的比值。 10、 峰值附着系数: 制动力系数最大值称为峰值附着系数。一般出现在s =15% ~20%。 11、 滑动附着系数：s =100%的制动力系数称为滑动附着系数。 12、 侧向力系数l ?：地面作用于车轮的侧向力与车轮垂直载荷之比。 )(1w f T e P P P +-η b ?s s x y 、