环境影响报告书评审PPT

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❖ 经分析,本项目的建设符合《随州市城市总体规划(2008-2020年)》、《随 州经济开发区总体规划》(2013-2030年)、《随ห้องสมุดไป่ตู้市城市综合交通体系规划 (2014-2030年)》相关要求。
❖ 项目道路等级为一级公路兼城市快速路,位于随州市曾都区。项目已经取得了 随州市发展和改革委员会文件随发改发[2016]236号《关于随州市浪河至何店一 级公路工程项目可行性研究报告立项的批复》,项目的建设内容和建设规模与 批复相符。
(5)生活污水:施工人员生活依托路线附近居民房屋,施工人员生活污水可利用农舍现有 排水设施,经化粪池处理后用作农肥。
施工期环境影响评价
❖ 施工噪声污染防治措施
为确保场界施工噪声达标,减轻对附近声环境的影响,特别是防治施工噪声对沿 线敏感点的影响,根据《中华人民共和国噪声污染防治法》中相关规定,建议建设单 位应采取以下措施: (1)合理安排施工时间,尽量安排在昼间施工,如工程必须在夜间(22:00~6:00)施 工,应取得环保部门批准,并于施工前两天公告附近居民,确保施工场界噪声达标排 放,确保不改变敏感点声环境质量现状。污水管网施工时,昼间午休时间段应尽量避 免使用高噪声机械设备进行施工,避免对管线周边的居民、行政办公区、学校等敏感 目标造成影响。 (2)合理布置噪声源设备:在不影响施工情况下将高噪声设备移至距离居民住宅等敏感 点较远处,同时对固定的机械设备尽量入棚操作。污水收集管网施工时,可沿线设置 隔声屏障以最大限度的减小噪声污染。 (3)在施工过程中,采用商品混凝土;大型建筑构件,应在施工现场外预制,然后运到 施工现场再行安装。 (4)做好与周边单位、居民的沟通工作,如有发出高分贝噪声的施工内容或必须进行夜 间施工时,施工单位在施工前,应当主动地将发出高分贝噪声的施工及夜间施工的时 间、内容、降噪措施以及应急情况处置等情况与施工现场周边的企事业单位、学校、 商店以及居委会进行沟通,并取得这些单位和市民的谅解;同时,将上述内容以“告 示”形式张贴在施工现场周围,接受社会的监督。 (5)运输车辆在运输过程中应控制喇叭的使用,减少交通噪声。 (6)制定施工噪声控制备用应急方案,重视噪声源头的治理工作。当常规噪声控制措施 不能满足要求,出现噪声扰民情况,应及时停止施工,并检查噪声防治措施的可靠性。
❖ 本项目属于城市快速路,为城市基础设施建设项目,为《产业结构调整指导目 录(2011年本)(修正)》(国家发展改革委2013年第21号令)鼓励类第二十 二项城市基础设施中“4.城市道路及智能交通体系建设”、“9.城镇供排水管 网工程、供水水源及净水厂工程”,不属于限制类、淘汰类,符合国家产业政 策的要求。对照国家发改委和国土资源部发布的《限制用地项目目录》(2012 本)和《禁止用地项目目录》(2012本),本项目用地不属于限制用地和禁止 用地范围。综上所述,项目建设符合国家业政策的规定。
施工期环境影响评价
❖ 施工废水污染防治措施 为保护沿线水体,该工程建设产生和收集的废水严禁排入沿线水体。根据沿线现有的处
理设施情况,工程施工期间,施工单位应对废水排放进行组织设计, 严禁乱排、乱流污染环境。具体措施如下:
(1)加强施工管理和工程监理工作;严格检查施工机械,防止漏油和运输的物料发生泄漏 污染水体。
项目组成
❖ 本项目路线总里程7098m。工程规划包括路基工程、桥梁工程、交叉工程、交通 工程及沿线设施、取土场、施工生产生活区、施工便道、表土临时堆放场。
❖ 本项目占地总面积723.6亩,其中利用老路占地面积为8.17亩,养护中心占地面 积为100亩,主线新增占地面积为615.45亩。
产业政策、规划相符性
(2)砂石料冲洗废水:每个主要施工区建处理能力为 100m3/d 平流式沉淀池一座,处理后 的水可以作为冲洗水回用;
(3)砼罐冲洗废水:每个主要施工区建处理为 10m3/d 的中和沉淀池一座, 处理后废水可 以做冲洗水进行回用;
(4)机械设备冲洗废水:机械设备冲洗废水主要污染物是悬浮物和石油类,采取隔油沉淀 池处理后回用。
施工期环境影响评价
❖ 施工大气污染防治措施 根据工程污染因素分析,项目施工期产生的大气污染物主要来自施工期的道路扬尘、
堆场扬尘以及沥青烟气。项目拟采取以下防治措施: (1)应严格控制工地扬尘污染,建设工程施工应当全封闭设置围挡墙,施工现场道路应当进
行地面硬化,非施工作业面裸露泥土采用防尘网覆盖或者简易植物绿化,建筑工地推行安 装雾化喷淋降尘设施; (2)施工现场应及时洒水,施工期应定期对施工现场和道路洒水以减少道路二次扬尘,洒水 次数根据天气情况而定,当风速大于3级、夏季晴好的天气应每隔2个小时洒水一次; (3)对于原料堆(建筑材料、水泥等)利用仓库、封闭堆场、储藏罐等形式,避免作业起尘 和风蚀起尘。对于装卸作业频繁的原料堆,应在密闭车间中进行。对于少量搅拌、粉碎、 筛分等作业活动,应在密闭环境中进行; (4)加强粉状建材物料转运与使用的管理,合理装卸,运输时应采用密闭式槽车运输; (5)对项目临时堆土场四周进行围挡,采用编织袋交错垒砌而成,在临时堆土期间,对表土 堆土面进行撒播白三叶草籽临时防护,并进行临时苫盖; (6)施工期间,施工车辆不得穿越居民区内; (7)施工散料运输车辆采用加盖蓬布和湿法相结合的方式; (8)施工期间,施工工地内车行道路,应采取铺设细石、铺设用礁渣或其它功能相当的材料 等措施之一,防止机动车扬尘; (9)运输车辆进入施工场地应低速行驶或限速行驶,在出口处修建水洗池冲洗车轮。
戴家湾、黄家湾、桂花园,于邓家咀接263省道,对接汉十高速何店互通出口, 为一级公路兼城市快速路,全长7.098公里,双向六车道,沥青混凝土路面,设 计时速80公里/小时,对接路段(K0+950--K1+700)路宽为70米,过渡路段 (K1+850--K8+047.531)路宽为36米,横断面布置为1.5米(中央分隔带) +2*11.25米(机动车道)+2*3米(应急车道)+2*3(人行道)。建设中、小桥82 米/1座,大桥571米/3座,防护工程18.094千立方米,配套建设管涵、路灯、排 水、绿化等设施。
随州市浪河至何店一级公路工程 环境影响报告书
湖北荆环环保工程技术有限公司
工程现状环境及平面布局简介
工程现状环境及平面布局简介
工程概况
❖ 项目名称:随州市浪河至何店一级公路工程项目 ❖ 建设单位:随州市交通事业有限公司 ❖ 总投资:51271万元 ❖ 主要建设内容:该项目起于编钟大道与麻竹高速公路交叉口的王家冲,经高家咀、
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