蓄电池热失控的原因

GFM电池热失控的原因(摘录)
GMF电池是引进美国GNB技术制造的固定型密封电池,正极板采用低锑的专利合金,负极板采用铅钙系列合金.电池使用过几年以后.正极板的锑的成分迁移到负极板表面,降低了负极板析氢电位,导致负极板也容易出现析氢而失水.
由于电池有处在高温环境的工作条件,浮充电压没有跟随降低,也形成失水.
由于电池部分失水,改善了电池的氧循环通道,在高温状态,正极板析氧,负极板吸收形成氧复合发热.这样的恶性循环形成热失控而电池鼓胀.
电池热失控的原因我的见解.
由于电池酸度过高,电瓶相对电压就较高,为了要充足电,就要采用较高电压充电,由于现在的充电机都是大电流恒流加恒压制,电瓶的电压波动对充电电流有较大影响.
由于某种原因,(电池硫化,酸度变化,温度变化,充电机电压变化,电池轻度老化等)使充电电流过大,大于电瓶吸收能力时,正极就有氧析出,被负极板吸收,发热,生成水,生成的水分降低了负极板的酸度,导至电瓶端电压下降,又由于充电后期是恒压制,所以充电电流上升,电解氧越多,负极生成水越多,电瓶电压越低,充电电流就越大,造成恶性循环,电池发热起鼓而烧毁.
要克服此现象,就不能用恒流恒压型充电机.
蓄电池在充放电过程中一般都产生热量。

充电时正极产生的氧到达负极，与负极的绒面铅反应时会产生大量的热，如不及时导走就会使蓄电池温度升高。

蓄电池若在高温环境下工作，其内部积累的热量就难以散发出去，就可能导致蓄电池产生过热、水损失加剧，内阻增大，更加发热，产生恶性循环，逐步发展为热失控，最终导致蓄电池失效。

VRLA铅酸蓄电池由于采用了贫液式紧装配设计，隔板中保持着10%的孔隙酸液不能进入，因而电池内部的导热性极差，热容量极小。

VRLA铅酸蓄电池之所以在高温环境下易发生热失控，是由于安全阀排出的气体量太少，难以带走电池内部积累的热量。

热失控的巨热将使蓄电池壳体发生严重变形、胀裂、蓄电池彻底失效。

2.4 热失控
热失控是指蓄电池在恒压充电时，充电电流和电池温度发生一种累积性的增强作用，并逐步
损坏蓄电池。

造成热失控的根本原因是：
普通富液型铅酸蓄电池由于在正负极板间充满了液体，无间隙，所以在充电过程中正极产生
的氧气不能到达负极，从而负极未去极化，较易产生氢气，随同氧气逸出电池。

因为不能通过失水的方式散发热量，VRLAB电池过充电过程中产生的热量多于富液型铅酸蓄电
池。

较易发生热失控。

浮充电压应合理选择。

浮充电压是蓄电池长期使用的充电电压，是影
响电池寿命至关重要的
因素。

一般情况下，浮充电压定为2.23V/单体（25℃）比较合适。

如果不按此浮充范围工作，
而是采用2.35V／单体（25℃），则连续充电4个月就会出现热失控；或者采2.30V/单体（25℃），
连续充电6 ~ 8个月就会出现热失控；要是采用2.28V/单体（25℃），则连续12 ~ 18个月就会出
现严重的容量下降，进而导致热失控。

热失控的直接后果是蓄电池的外壳鼓包、漏气，电池容
量下降，最后失效。