太阳能风能在船舶中应用的研究进展

太阳能/风能在船舶中应用的研究进展

轮机1691 谢佳乐

摘要：随着时代的发展，人们更加意识到节约能源的重要性，尤其对于大型船舶而言，虽然每艘船都备有主电源，应急电源和备用电源这三套系统，但是当船舶遇到危险或

者突发情况下，电源耗尽就意味着船舶失去动力，从而导致船舶处于很不利的形势。

因此，如果可以将自然界的太阳能/风能应用到船舶上，就可以很大程度的减少能源消耗，并且保证船舶在遇到突发情况时可采取更有利的应对措施。本文通过例证方式，

通过介绍太阳能，风能在船舶的应用举例，为新能源在船舶的应用提供自己的看法和

展望。

关键词：太阳能风能船舶应用

引言

对于一般的散货船而言，船舶每天航行300海里，都要耗损几十吨的重油，这对于资

源而言是很大的消耗。尤其对于现在太阳能，风能的广泛应用，如果船舶可以将主辅

机的能源消耗，用太阳能，风能进行补给，无疑可以给租家节省很大的一笔开支，同

时也有利于船舶在紧急情况下，始终保持主机供电，从而避免主辅机断电所带来的严

重后果。除此之外，对于现在自然环境的保护，新能源应用也能提供一种新的思路。

本文通过对国内一些风能，太阳能船舶的研究，收集一部分的的例证和文献，介绍太

阳能，风能在在船舶的应用，从而提出自己的一些观点和建议。

本文将采取三段的形式，先对风能，太阳能的应用和相关原理举例论证，然后再做总结，提出自己的一些思路。

一．风能船“海宏凯力轮”的应用

由大连造船厂建造的30.8万载重吨的大型油船“凯力轮”，就为现在船舶的能源利用提供了新的思路。其最大的优点，就是通过风能为船舶的营运提供动力，即使不消耗油的情况下也可以航行，虽然帆船航行可以不需要动力，但如此巨大的油船也可以通过风能提供动力，本是很大的成就。这艘船船体舯部两舷位置各有一部大型翼型风帆，这两部可旋转升降的翼型风帆在航行中可利用风能实现助力航行，减少航行的里程消耗。这艘船实现的风能利用，其实就是依靠翼型风帆，在船舶航行或者停泊的过程中，将船舶接收到的风力，转化成船舶航行需要的能量，这一方面对海洋环境的保护提供了帮助，同时也给其他船舶的建造提供了新的思路。

二．太阳能船舶“星球太阳能号”的诞生

太阳能船按照字面的意思，就是以太阳能为动力的船舶，德国早在2010年就已经建造了这艘命名为“星球太阳能号”的船，并且在2011年已经环球航行。他虽然是长30米，宽15米，排水量60吨的小船，但是他的航行速度可以达到14节，这个速度对于很多的散货船，都不是可以轻易做到的，这艘船他在船体上方装了面积为500平方米的太阳能电池板，驾驶台设在板中间，呈亮白色。听说后期还要进行改进，在轮船表面覆盖近500平方米的的黑色太阳能板，通过与白色驾驶台形成对比，更进一步提高效率。

三．太阳能风能在船舶应用的必要性

众所周知，在全世界经济快速发展的过程中，环境问题日益显著，能源的消耗是一方面，但是环境的污染占据了更大的位置，因此之前推出了新能源汽车，既经济实惠又防止了环境污染，对于生活在城市的人们而言，他们对船舶航行消耗燃油对环境的污染并没有概念，但实际上这种污染对大气也是相当严重的，过多的污染气体，形成的

大气保温膜使得全球气候日益变暖，两级冰川融化也已经是不争的事实，一部分的生物灭亡也许已经是时间问题，无法改变，但是在这个关键时刻，我们如果可以吧风能，太阳能的能源资源运用到船舶航行当中，将大量的重油，轻油用太阳能，风能取代，就可以更好保护环境，虽然新能源船舶制造的成本很高，大小也有限度，但是通过一次的高成本，换来之后不断的收益，也不见得是错误的决定。当然对于散货船而言，货舱建造的更大，就可运输更多的货物，带来更多的成本，但是每日的油量消耗，也是成本消耗的大头，建造更大，能源消耗也大，倘若可以通过高成本的改造船舶，使得风能太阳能在船舶上推广，是很好的思路和经验。

四个人对风能太阳能在船舶应用的一些思路和看法

对于船舶采用风能作为新能源提供动力，在每个船舶驾驶台的顶端都有一个探测风速的风向仪，他可以测定船舶此时的船风，如果船舶上能够将一些传感器相连接，通过风力探测仪的动力转化为驾驶台驾驶台设备的应急电源供电，可以说又是一个节约能源的思路，对于太阳能船舶的出现已经存在，但是其大小存在很大的限制，船舶如果需要做到更好的利用太阳能，也许可以将船舶满载水线以上的一部分船壳建造成太阳能电池板，然后在外层装置一部分防止海水侵蚀的阻挡措施，以防止太阳能板在海水中的浸泡腐蚀，从而在增大船舶载重吨的同时，又可以反复应用太阳能为船舶提供动力。

除此之外，对于在南北极航行的船舶而言，太阳能风能可以作为一些科考船的能源需求，因为科考船不存在货物的大批运输问题，不会存在货损或者延期租期的情况发生，以北极为例，北极冰川融化的事实和船舶燃料消耗产生的温室气体关系密切，倘若这部分船只可以用新能源替代燃料能源，无非是对南北极冰川气候的一个保护，尽管散货船，集装箱追求货物运输，但是科考船，破冰船这些特种船的存在和新能源应用，也不会存在很大的问题，冰川航行倘若碰到突发情况，船舶失去控制，风能太阳能作为备用能源也可以起到很大的作用，以上就是我个人的一些见解。