圆顶阀、气动圆顶阀的结构、工作原理及圆顶阀检修手册

圆顶阀、气动圆顶阀的结构、

工作原理及圆顶阀检修手册

一、圆顶阀的结构、工作原理

圆顶阀由于其结构的特殊性,通常是气力输送中的首选阀门。圆顶阀的壳体与穹形阀瓣材料常选用球墨铸铁、不锈钢、特种耐磨材料和钢衬氟塑料。密封圈材料常选用氯丁橡胶、硅酮橡胶、氟橡胶和三元乙丙橡胶等。圆顶阀是依靠压缩空气实现紧密密封效果的特殊阀门,适用于处理含尘气体、冲蚀性散装物料,如用于库/仓的放料阀、工艺流程阀门、换向阀门、反应堆阀门、流化床燃烧室阀门、高压气体反应器和降压装置等。

圆顶阀关闭时,密封圈处于完全松弛(不充气)状态,阀瓣与阀座之间存在一定的间隙。阀瓣旋转,物料随着阀瓣的转动,有的穿过该间隙进入容器,有的停留在间隙处。当阀瓣旋转至关闭位置,密封圈开始充气膨胀,并紧紧裹住间隙里各种形状的颗粒附着在阀瓣的边缘,圆顶阀完全关闭。圆顶阀开启之前,密封圈先排气至完全松弛。阀瓣与阀座间恢复到原来的间隙,阀瓣开始转动至开位。

根据适用物料情况可选用带刮圈(清洁粘附在穹体表面的残余物料,用于粘性物料)

或不带刮圈(适用于流动性好的物料)的圆顶阀。圆顶阀使用时必须检查所有紧固件,尤其确保阀内固定穹形体和轴的螺栓已紧固。圆顶阀开启或关闭时,两侧应无压差,否则压力

高侧的气体和物料将高速穿过阀瓣和密封圈的间隙,造成阀瓣和密封圈磨损。可膨胀密封圈在阀门开启或关闭之前应该完全收缩,否则将造成阀瓣切割损坏密封圈。可膨胀密封圈的膨胀压力必须高于阀门的介质压力,否则密封圈将不完全膨胀,会导致密封圈和阀瓣之间产生空气及物料泄漏,会冲刷密封圈、阀瓣及其他部件。

圆顶阀由于其独特的结构和加工工艺,使其可在磨损、高温、腐蚀或粘性等特殊工况下连续稳定地运行,性能可靠,在正常使用工况下,每运转100万次才需要检修一次。密封圈是唯一的磨损件。由于密封圈是一种柔性部件,位于托圈和顶盘之间,由紧固件固定,便于拆卸和检修。

二、圆顶阀检修手册

1. 圆顶阀拆卸步骤

1.1 入口圆顶阀

1.1.1 手动插板门全关，输送泵继续运行直至排空。

1.1.2 关断并隔离系统。

1.1.3 切断并标识连接汽缸和限位开关的尼龙供气管道，及到顶板/球顶的供水管道（仅用于高温圆顶阀）。

1.1.4 去掉圆顶阀顶板和手动插板门之间的螺栓。

1.1.5 去掉圆顶阀下法兰和泵壳体之间的螺栓。

1.1.6 利用壳体支腿的顶起螺栓降低壳体。

1.1.7 使用起吊设备将圆顶阀从侧面卸出。

1.2 出口圆顶阀

1.2.1 手动插板门全关，输送泵继续运行直至排空。

1.2.2 关断并隔离系统。

1.2.3 切断并标识连接汽缸和限位开关的尼龙供气管道，及到顶板/球顶的供水管道（仅用于高温圆顶阀）。

1.2.4 确保出口圆顶阀的连接管可靠支撑，除去圆顶阀连接法兰的螺栓。

1.2.5 使用起吊设备将圆顶阀从侧面卸出。

1.3 排气圆顶阀

1.3.1 手动插板门全关，输送泵继续运行直至排空。

1.3.2 关断并隔离系统。

1.3.3 切断并标识连接汽缸和限位开关的尼龙供气管道，及到顶板/球顶的供水管道（仅用于高温圆顶阀）

1.3.4 拆除顶部连接法兰与管路法兰连接的螺栓，滑出孔板（如果有的话）和垫片。

1.3.5 拆除底部连接法兰与容器短管法兰连接的螺栓。

1.3.6 如果可能，使用起吊设备取出排气圆顶阀。

2. 圆顶阀阀顶密封圈的更换和检查

2.1 拆除顶板/接头的螺栓，吊出由顶板/接头、密封圈、嵌入环和接头箍圈等组成的密封组件。

2.2 记下接头箍圈下的垫片的数量和厚度。使用0.4mm、0.8mm和1.5mm厚度的垫片，得到要求的密封间隙（密封圈和圆顶之间）。

2.3 从嵌入环上拆下密封圈，检查磨损和损坏的情况。必要时马上更换。

2.4 用手转动圆顶，检查轴承状况。如果轴承卡住或需要更换，按照‘圆顶阀轴承拆除/更换’部分处理。

2.5 重新组装阀门时，确保顶板/接头下侧没有腐蚀。所有表面应清洁，保证密封的严密。

2.6 将垫片装入阀体，随后装接头箍圈和嵌入环/密封圈。

2.7 顶板/接头就位，注意不要压住密封圈，拧紧螺栓。

3. 圆顶阀轴承拆卸与更换

直行程气缸型。

3.1 拆除气缸防护罩头部盖板。

3.2 拆除气缸防护罩外侧盖板。

3.3 拆除气缸与摇臂连接。

3.4 拆出汽缸。

3.5 拆除销轴润滑脂注入油嘴。

3.6 敲出固定圆顶阀与销轴的弹簧销，必要时拆除气缸摇臂。

3.7 拆除气缸防护罩内侧板。

3.8 取出销轴，吊出球顶。注意：销轴上是否有薄垫片，应注意垫片的安装位置，回装时在原位置应装入这些垫片。

3.9 现在把轴承和密封推向阀门中心，拆除。注意密封件的安装顺序和方向。

3.10 彻底清洗并检查所有机加工面。检查球顶和销轴的表面是否平整，必要时更换。去除边缘的毛刺，防止重新安装时损坏更换的密封和轴承。

3.11 仔细地把更换的密封装入座圈，密封唇朝向座圈的倒角边。

3.12 座圈平直压入孔内。轴承导向边朝向孔，轴承孔与阀体1/8“NPT孔中心对准。平直压入直到轴承位于孔表面下约3mm. 另一侧重复相同过程。

3.13 密封之间的空间填满Shell Malleus JB或相当的润滑脂，轴承也使用这种润滑脂。

3.14 重新装入薄垫片（如果有），新O型圈沿着销轴滑入轴套。

3.15 销轴滑过轴承直到它与第一个密封接触。另一侧重复同样的过程。

3.16 保持球顶靠近孔，用塑料/皮锤敲打销轴穿过密封和球顶。重新安装注润滑脂嘴。

3.17 转动销轴，直到轴孔和球顶对中。装入弹簧销定位。

3.18 阀门转动180度。

3.19 按照步骤2-7的相反顺序重新安装汽缸组件，缸套固定就位。

3.20 重新安装气缸防护罩头部盖板。

3.21 调整限位开关，拧松气缸摇臂上的锁定螺母。圆顶阀全关时，拧出螺钉，直到六角头与限位开关上的撞杆接触。螺钉拧紧4mm(3.25转)，压下撞杆。

注意：

1）圆顶阀维修前，确保阀体已降下来。

2）拆除轴承前，关断冷却水源（对水冷圆顶阀）。

4. 圆顶阀轴承拆卸与更换

扇形气缸型。

4.1 拆除密封头组件。

4.2 转动球顶到一个阀门开关的中间位置。

4.3 拧出连接汽缸和阀体的螺栓。

4.4 拆除润滑脂注入嘴。

4.5 阀门转过180度。

4.6 敲出固定圆顶阀与销轴的弹簧销。

4.7 取出销轴，吊出球顶。注意：销轴上是否有薄垫片，应注意垫片的安装位置，回装时在原位置应装入这些垫片。

4.8 把轴承和密封推向阀门中心，拆除。注意密封件的安装顺序和方向。

4.9 彻底清洗并检查所有机加工面。

4.10 检查球顶和销轴的表面是否平整，必要时更换。去除边缘的毛刺，防止重新安装时损坏更换的密封和轴承。

4.11 仔细地把更换的密封装入座圈，密封唇朝向座圈的倒角边。

4.12 座圈平直压入孔内。轴承导向边朝向孔，轴承孔与阀体1/8“NPT孔中心对准。平直压入直到轴承位于孔表面下约3mm. 另一侧重复相同过程。

4.13 密封之间的空间填满Shell Malleus JB或相当的润滑脂，轴承也使用这种润滑脂。

4.14 重新装入薄垫片（如果有），新O型圈沿着销轴滑入轴套。

4.15 销轴滑过轴承直到它与第一个密封接触。另一侧也重复同样的过程。

4.16 保持球顶靠近孔，用塑料/皮锤敲打销轴穿过密封和球顶。

4.17 转动销轴，直到轴孔和球顶对中。装入弹簧销定位。

4.18 阀门转动180度。