川气东送天然气管道保护涵洞施工方案

重庆市垫涪路道路改线工程二标段

K5+121.2

气

管

涵

施

工

方

案

批准：

审核：

编制：

K5+121.2川气东送管道保护

涵洞施工方案

一、编制依据：

1.1广西华蓝设计（集团）有限公司设计的《重庆市垫涪路道路改线工程川气东送线管道保护》施工图。

1.2现行国家有关规范、标准和规程。

1.2.1《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。

1.2.2《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008)。

1.2.3《城镇给水排水构筑物及管道工程施工质量验收规范》(DBJ50-108-2010)。

1.2.4《工程测量规范》

1.2.5《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF 50-2011

1.2.6《混凝土结构工程施工质量验收规范》

1.2.7《钢筋焊接及验收规程》

1.2.8《混凝土强度检验评定标准》

1.2.9《钢筋焊接接头试验方法》

1.2.10《钢筋连接通用技术规程》

1.2.11《重庆市建筑边坡支护技术规范》（DB50/5015-2001）

1.2.12《建筑现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）

1.2.13《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-99)

1.2.14《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-86)

1.2.15渝建发[2008]169号重庆市建设委员会关于印发《重庆市房屋

建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》的通知。

二、工程概况及特点：

1、工程概况

K5+121.2处有一处横穿路堤的Φ60天然气管线（川气东送管道），为

保护该气管设盖板涵一条，其总长84m（不含进出口）。由于该处地质地貌情况复杂，为左高右低的斜坡路堤，该涵洞按地形高低走势共分为19段（从左至右为16*3m+3*12m），在分段处设沉降缝。该涵洞为分离式基础盖板涵（结构形式见下表）。涵顶路堤高度在8m～12m，该涵洞断面选择设计图构造盖板厚度70cm的断面图（三）进行施工。

2、结构形式（见下表）

三、施工方案

1、施工场地布置

涵洞场地本着确保管线安全、便于施工、利于材料运输的原则布置。沿涵洞（基坑）前进方向（涪陵岸）一侧布设施工便道与路基已通便道连通，便道宽度≮5m确保砼浇筑灌车及天泵和盖板吊装吊车的停置。另在涵洞左幅即K5+130～K5+160段左侧设置盖板预制及钢筋制作场，盖板砼浇筑采用商品砼。

2、施工部署

根据施工组织的总体部署，满足总进度要求，确保气管安全，结合公路工程的特点，综合考虑气候、雨季、各工序衔接等因素进行部署。

在施工施工安排上，该涵洞工程待方案批复后即可施工，现阶段雨水较少从而减少汛期对涵洞施工及气管的影响，确保气管安全。

总体布署为第一步探明气管准确位置及施工准备；第二步进行气管顶覆土开挖，施工时由高向低（进口至出口）的顺序开挖；第三步气管临时

保护；第四步开挖涵洞分离式基础基坑，施工时按沉降段分段开挖；第五步施工各段涵基础及台身，同时在预制场完成盖板预制，施工涵基及台身时由低向高（出口至进口）的顺序跳段完成；第六步进行涵底空隙回填、沉降缝填赛等施工，待涵内细粒土回填完成后进行盖板安装；最后施工各段台阶错口处矮墙及台背回填。

3、施工顺序及工艺流程

3.1总体施工顺序：测量放线→管线挖探孔→管道半露保护→涵洞分离式基础坑槽开挖→基底凿平→承载力检测（不合格地基处理）→基础施工→台身施工→盖板预制→涵底空隙回填→安装盖板→沉降缝填赛→砼封水层及排水沟施工→涵背回填。

3.2盖板涵施工工艺流程图如下：

4、主要施工方法及技术措施

4.1施工准备

4.1.1人员准备

4.1.1.1为确保气管的安全，我司将配备善于打硬仗，经验丰富的施工管理人员及技术工人（祥见人员配备表）。

拟投入的施工人员表

4.1.1.2施工前组织操作人员学习操作规程和质量标准，组织施工人员熟悉图纸，了解水文地质情况，制定切实可行的施工方案及质量、安全保证措施。

4.1.2材料准备

由于道路工程工期特别紧，方案审批的过程作为该涵洞施工的准备期。

在准备期内根据设图及现场实际情况编制好材料采购计划，并完成各项材料的采保。

对钢筋及砼将严格按照设计及规范规定进行准备。钢筋采购合格厂家的钢筋进场并抽样送检，同时选择具有相应资质的商砼公司并签订采购合同，作好钢筋砼的制安浇筑准备。

4.1.3机械设备准备

拟投入的主要施工设备表

4.1.4技术准备

在准备期内熟悉吃透图纸，计算好模板、钢筋的下料尺寸，基坑的开挖尺寸，边坡放坡坡度等。

根据设计坐标及高程进行测量放样，确定管线的基本线路。为确保基

槽开挖时管线的安全，根据测量放样的管线位置采用人工沿管线每隔10m 挖探孔，准确找出管线平面位置及管顶高程，为全面开挖作好准备。通过测量放样及探孔若发现气管和路线交叉角度的平面位置及高程与设计图纸不一致，或涵洞进出口及涵长不能满足道路路堤填筑及征地红线等要求时，及时与气管单位及设计单位协商，按实际情况将涵洞的斜交角度或平面位置适当调整，以保证气管位于涵洞的中心位置及满足路堤的填筑要求。

4.1.5场地准备

按施工场地布置方案，修筑好便道及盖板预制和钢筋加工制作场。

在基坑开挖的四周做好施工现场临时排水沟，防止四周地表水或雨水进入开挖后的基坑内。另外在涵洞右幅附近较低的位置开挖一处集水坑，用于降低地下水位，同时该水坑的集水可用于涵洞砼的湿水养护。

4.2基坑的开挖

根据设计图的放样及探孔，准确的计算并放样定出开挖边线。施工开挖前通知监理及天燃气管道及业主代表等相关人员到场后进行施工。

施工时分两次开挖，第一次先将设计要求的气管一半以上的整个涵洞范围内的覆土全部开挖，其开挖断面宽度为整个涵洞宽度加两侧工作面及放坡宽度。第二次将开挖涵洞两侧分离式基础的基坑，开挖时绝不破坏气管底范围内的原状基土，对设计要求严禁扰动的范围将留置保护，若土质较差，将采用木方及木板进行支挡防止其跨塌，避免气管基底悬空出现安全引患。

基坑开挖将满足施工与安全的要求，由于输气管的重要性和特殊性，施工时不采用爆破及机械开挖，全部采用人工开挖，并根据土质情况及设计要求放坡或挡土板支撑。

如遇基坑有渗水，可先在附近较低的地方挖集水坑，水泵抽水降低地下水位，减小渗水对地基的浸沟。坑内无水检查基底标高、尺寸、基底土质及密度情况。