城市地上地下空间一体化开发与利用论文

浅谈城市地上地下空间的一体化开发与利用
摘要：经济和社会的发展使现代城市及其地下空间发生了深刻的变革，城市原有地下空间的开发利用模式已经很难适应现代发展的需求。

城市空间的系统化、立体化、复合化以及社会化使得地上与地下的联系日益加强，地上与地下两个空间层次之间的界限日益模糊，二者之间开始越来越多的渗透和融合。

开发利用地下空间的同时，应做到地上地下空间的协调发展，使城市空间实现三维式的拓展。

本文从城市地上、地下空间的开发利用现状入手，并对其一体化的方式及设计原则进行深入的探讨与研究。

关键词:城市地上地下空间;立体化;复合化;三维式拓展;
中图分类号：f291.1 文献标识码：a 文章编号：
城市地上、地下空间的一体化开发是基于城市发展的需要，通过对空间内的各组成要素的关联性进行挖掘，利用各种功能之间的相互作用，改变和调整各要素之间的关系，实现对地上地下空间的综合开发，满足现代城市发展的要求。

1.研究现状
随着城市的高速发展，地面空间资源渐趋饱和，迫于土地紧张、城市交通等的压力，人们开始着眼于城市地下空间资源的利用，进行大规模建设地下停车场、地下商业街、地铁等，促进了地下空间的巨大发展，同时也带来了城市地下空间如何与地上建筑的协调问题，这就需要我们对地下空间和地上空间进行一体化开发。

就目前世界各国地上地下空间的协调发展的过程来看，地上地下空间的一
体化对于促进城市商业的发展、保持城市空间的层次性、改善地上地下交通以及提高地下空间环境的质量等方面都起到举足轻重的作用。

2.地下空间与地上空间的一体化开发
2.1地下空间与地上建筑的一体化
地下空间与地上建筑的一体化首先要做到功能上的一体化。

功能组织的一体化是对人行为活动模式的整合，是城市空间活力的基础，要做到重视社会经济等因素之间的各种复杂的相互依存关系。

例如东京市世界贸易中心大楼，是个以办公和业务活动为主要功能的高层建筑，其地下空间都是为其地面建筑功能服务的，是地面建筑功能的有益补充，做到了地下空间与地上建筑的功能的协调发展。

2.2地下空间与交通的一体化
地下空间与交通的一体化的首要目标是为了提高交通的运转效率，缓解交通造成的压力，同时还要考虑到满足人的要求，给人们的生活提供最大的方便。

包括以下几个方面：
2.2.1地下空间与地面步行空间的一体化
地面与地下空间之间的关系是非常密切的，如东京地下城将地下的步行街和地上的交通网络联系在一起，通过地下通道直接穿越了市中心直达目的地，地下步行系统与地面、高架步行系统等分工合作共同构成了城市的整个步行系统。

它们之间不是相互排斥，非此即彼的关系.而是各具特色，相互配合，共同服务于行人。

在地上、地下空间的一体化设计中应该做到效率最大化，促进地下步行系统与沿街建筑、地铁等的有机联系，形成地下、地上一体化的连续的步行空间，有效的衔接商业和各种交通，提高土地的利用效率，完善城市交通体系。

2.2.2地铁与地上空间的整合
地铁与地面空间的一体化建设是在可持续发展思想的背景下提
出的一种重要的地铁建设模式，其核心是以合理的造价为背景、以人为本，对地铁站及站域周围的城市空间作最优化的规划和布置，使地铁的建设能够与城市发展相协调，并与各种交通工具之间有序的衔接配合和协调发展。

地铁车站的一体化建设可以在城市综合交通体系中形成功能与
规模不同的衔接转换中心，如地铁与地面步行系统、地面公交系统以及城市的对外交通工具等综合建设，可形成城市综合交通体系中的大型换乘枢纽，如北京市火车南站、台北火车站、日本的东京站、大阪站等都是比较成功的一体化建设的实例。

2.2.3地下停车场与地上空间的一体化
地下停车场与地上空间的一体化，原因是汽车数量的日益增多占用大量的地上空间资源，这与集约化的城市发展相悖，所以大量转入地下建设停车场。

建设时应避免使城市交通量在中心区过分集中，但又不能因为限制停车而影响地上空间的繁荣。

3.地上地下空间一体化的设计原则
3.1整体性原则
整体性原则是将城市视为一个有机的整体，将地下、地上整合空间视为城市整体空间的一个有机组成部分。

在整体开发的同时，应坚持以人为本的原则。

一体化空间的设计应该在城市整体空间体系的范围内进行，并对城市整体空间体系进行进一步的补充和完善。

这就要求我们在进行空间设计的时候，要有更广阔的视野，需要结合建筑设计和城市设计，不仅从其空间组织的角度来进行设计，更要从城市空间体系出发。

3.2开放性原则
开放型原则决定了场所的性质，是在整合空间中应遵循的最基本的原则。

城市地下空间只有具有开放性（包括行为上和形式上的开放性），才能够纳入城市人流，带来城市生活的丰富性和多元性，产生空间的活力，实现建筑与城市的互动和紧密关系。

3.3复合性原则
复合性原则主要体现在地下空间与地面建筑功能空间的融合以及地下空间内部不同功能的空间融合。

通过功能的整合，提供更多的城市生活内容，商业、休憩、娱乐等功能的混合配置，满足人们对城市公共生活的多样化要求，从而使其更有活力。

具体包含以下内容：
(1)功能之间的兼容:地下空间和地面空间在功能上相互组合时，首先要保证两种功能具有兼容性(如购物与步行交通、娱乐与休闲等)。

其次要保证功能之间不会干扰，这是功能综合的前提条件。

(2)功能之间的互动激发:在地下、地上空间的设计中，不仅要使地下空间功能与地上建筑功能要素之间相互兼容和渗透，同时要创造良好的环境秩序，促使各种功能在一体化开发的过程中能够互相促进和激发，带来功能效率的提高。

(3)功能组织的延续化:指多个功能单元之间的串联、渗透和延续。

延续化的直接动因来自现代城市生活的多元化和复合化，许多地下空间之间直接具有有机的内在关联。

如地下商业街、地下车库、地下通道等等。

(4)功能组织的集约化:是指在土地资源集约化的前提下，形成高效、紧凑、有秩序的组织模式，实现空间的高效利用，缓解城市地下空间资源开放速度的压力，以适应现代快节奏的生活方式。

4.结语
地上地下空间的一体化开发缓解了城市地上空间与地下空间之
间的矛盾，促使二者有机的协调发展，是从城市设计的角度对其提出的新的要求。

在设计过程中既要考虑到地下空间与地上、地面的空间与功能关系，又要真正了解和反映人类的行为，满足人们的需求。

因此地上、地下空间一体化开发的研究成果对于现代城市设计创作有所启发，总结和提出的设计原则策略等在现实的城市建设实践中有一定的参考借鉴价值。

参考文献
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