公路智能交通监控系统的发展现状及趋势概述

公路智能交通监控系统的发展现状及趋势概述

摘要在公路运行期间，使用智能交通监控系统不仅可以为人们提供良好的交通服务，还可以有效提升交通运输效率，同时保证交通运输的安全性。从目前的实际情况看，我国公路行业和国外的公路行业相比较而言，在智能监控方面尚存在很大的差距。因此，为了推动公路行业快速、稳定发展，我国根据具体现状，制定了集多种通讯形式于一体的公路交通智能监控系统。这一系统的出现，为我国公路行业的发展起到了重要的促进作用。基于此，本文主要论述公路智能交通监控系统的发展现状及趋势。

关键词公路；智能交通监控系统；发展现状；发展趋势

随着社会经济的不断发展，汽车数量持续快速增加，怎样有效保持人、车以及道路三者的关系平衡，是交通管理部门面临的首要问题。交通控制系统是集交通数据监测、交通诱导发布系统以及信号灯控制为一体的系统，它作为城市交通智能监控系统中不可缺少的一部分，广泛应用于城市交通控制和管理过程中，对于城市道路通行能力的提升起到了重要作用。

1 国内外发展现状

1.1 国内发展现状

随着我国经济的快速发展以及人民生活水平的不断提高，汽车数量总和明显增加，根据相关资料统计表明我国现有的汽车保有量超过6000多万量，同时高速公路里程数也有一定的增加，汽车驾驶人员的数量也在持续上升，这对城市道路以及高速公路的交通监测和管理工作提出了更为严格的要求。智能交通管理系统逐渐发展成为城市交通管理过程中的主要方式，在未来公路项目管理中将起到十分重要的作用。快捷的汽车交通在为人们提供便利的同时也衍生出较多问题，比如超速、超载等违章情况，比如居高不下的车辆安全事故发生率等等。车辆在高速公路行驶期间，一旦出现交通事故通常都是比较大型的交通事故。因此，即时有效地获取公路交通流量，监测超速、占道行驶等违章行为，构建完善的交通违章自动监测系统非常重要。自动监测系统要求其自身具备良好的性能，不仅可以全面监督驾驶人员的违章行为，与此同时，还可以确保交通的安全性，避免各种安全事故的发生，从一定程度上缓解交警的压力。从中看出，建立健全的自动监测系统是交通管理现代化的主要标志。在进行公路管理和监控环节中，最主要的任务是监控存在的车辆违章、行驶速度以及違法停靠等行为，高速公路管理和监控信息系统要求具备科学性和准确性，因此加大该方面的建设力度尤为重要。

当前，我国各个城市普遍实施部署电子警察，国内对这一方面的研究力度在继续加大，移动式电子警察在部分城市中也得到一定程度的应用。但从数量上来看，移动式电子警察相对较少。据统计，我国每年的违章行为数量随着里程数量的增加而不断增长，过度依靠固定式交通智能监控系统已经无法全面地监控公路的实际交通情况。从国外已有的情况看，移动式电子警察对于高速公路起到了良

好的监控作用，但国内对该技术研究有一定起色，实际应用范围有限。所以，从我国国情入手，在依靠计算机技术、现代网络技术以及图像处理技术等多种技术手段的帮助下，实施大量通讯试验工作，构建了全面高效的公路交通车载智能监控系统具有十分重要的意义[1]。

1.2 国外发展现状

从20世纪80年代，国外开始使用ITS（Intelligent Transportation System）智能交通系统技术，该项技术作为一种新型的信息技术、数据传输技术以及计算机处理技术，被有效地应用到整个运输管理系统中。在此过程中，世界各个国家都对其进行了研制和开发，致力于构建一种完善的、高效率的运输综合管理系统。尤其是美国、日本等发达国家，均通过制定相应的研究开发计划，投入较多的人力、物力和财力，取得了一定的成果。

对于现阶段国外一些发达国家而言，不管是高速公路还是城市道路，智能监控系统的研究和使用程度都比较深入，主要表现在交通控制系统、道路信号系统以及公共信息服务等环节。我们发现，在国外发达国家中，即使没有交警的情况下交通也比较顺畅；在较为繁华的城市区域，汽车仍可以有序前行，很少出现交通堵塞等情况。出现这一现象主要得益于成熟的车载电子监控系统，较好地保证城市交通的流畅性，从中我们也可以看出，安装电子监测系统的实质目的在于保持交通网络的畅通。交通控制中心主要根据公路中和汽车内安装的摄像机来监测和管理公路实际交通状况，以便遇到异常情况时及时派遣应急分队进行处理和疏通。同时这些信息也会在公路交通现状显示设备中出现，为车辆提供信息，以便选择畅通的行车路线。但是在操作期间还存在一些弊端，比如功能比较单一、主要应用于测速或者测流量环节、无法对超限的车辆加以监督和控制等[2]。

2 公路智能交通监控系统的发展趋势

公路监控系统的目的是使用现代化检测手段来调整交通状态，进而实现安全、畅通、舒适的运输目标。现有的公路交通监控系统主要是由超声波检测器、视频摄像机等多种设备来收集相关数据信息，在电话线等传输介质上实现数据传输，这从一定程度上提升了道路交通的运行管理效率。

现阶段，尽管我国无人驾驶公路还处于发展中阶段，但是以无人驾驶技术为切入点，可以实现环境感知，人、车、路协同，自动控制，信息反馈处理等方面的突破，这将为公路智能交通系统在管理和服务方面提供可靠的基础。智能交通系统管理和服务功能以交通动态仿真、交通运营系统为核心，可利用无人驾驶中的信息感知、信息反馈等技术，在建立多领域合作的基础上实现智能交通系统在城市中的发展应用，并以城市为中心向周边辐射发展以实现智能交通系统的普及。在以无人驾驶技术为基础发展智能交通系统时，应以加强智能交通系统规范与监管为切入点，提高智能交通系统在公路运输中的兼容性，实现无人驾驶技术与智能交通系统的互换性、包容性，并提高智能交通系统技术在其他领域的应用[3]。

3 结束语

公路智能交通监控系统的特点不仅表现在对计算机技术、信息技术、图像处理等多种技术的需求上，它反过来可以推动这些技术的全方面发展，这两方面相辅相成，相互促进。对智能系统进行深入开发和推广应用能够为我国的公路智能化建设提供强有力的保障，而这一目标的实现离不开强大而全面的信息化技术支持，未来信息化技术的发展程度决定了公路建设的智能化程度。

参考文献

[1] 杨东凯，吴今培，张其善.智能交通系统及其信息化模型[J]. 北京航空航天大学学报，2000，26（3）：270-273.

[2] 史其信.中国智能交通系统（ITS）发展战略[J].交通工程，2000，6（1）：19-24.

[3] 李海文，任静，张李秋.交通监控系统中信息发布平台的设计与实现[J]. 计算机技术与发展，2007，17（4）：52-55.