新型城市轨道交通

介绍大纲

单轨交通分类

单轨发展概况

单轨交通特点

单轨轨道结构

索轨交通概况

索轨交通发展

索轨交通特点

索轨轨道结构

单轨交通是轨道为带形梁体，车辆跨座于其上或悬挂于其下行驶的交通系统

按其走行模式和构造，分为跨座式单轨和悬挂式单轨两种

单轨交通系统——概念&

分类

德国工程师欧

根▪朗根设计

出单轨吊车，

首先在伍珀塔

尔城建成通车

德国企业家

ALWEG试验

成功跨座式单

轨铁路，采用

橡胶轮胎

法国企业管理

股份公司研制

成功对称型悬

挂式单轨铁路，

采用充气轮胎

第一条跨座式单

轨由法国人Charl

e Larligue设计，

在爱尔兰铺设，

由蒸汽机车牵引

✓1821年英国人Henry Palmer开发了单轨铁路

✓1824年Palmer在伦敦码头建设了第一条单轨铁

路，在木质轨道上用马牵引车

国家线路/公司线路里程（km）线路形式开通时间备注德国

伍珀塔尔线13.3悬挂式1901钢轨钢轮

雷德斯顿线—悬挂式1901

用于攀登山坡

以钢索牵引美国

迪士尼乐园4跨座式1959年运量500万人次

拉斯维加斯 6.4跨座式2004

西雅图 2.4跨座式1962

中国

重庆二号线14.35+4.7跨座式2005二期2006年运行

重庆三号线39.1跨座式2011第一二期工程日本

东京羽田线17.8跨座式1964

多摩都市单轨16跨座式1998

北九州小仓线8.8跨座式1985

大阪高速铁道21.2+6.8跨座式1990

千叶一号线悬挂式1995

千叶二号线悬挂式1988

江之岛线 6.6悬挂式

冲绳都市单轨12.9跨座式2003

马来西亚吉隆坡单轨8.6跨座式2003

新加坡

圣淘沙捷运 2.1跨座式2007

裕廊飞禽公园游览单轨 1.7跨座式1991

澳大利亚悉尼单轨电车 3.6跨座式19882015年拆除

阿联酋迪拜棕榈岛单轨 5.4跨座式2009

优点

✓占地面积小，空间利用率高

✓行走噪音小

✓跨座式单轨车辆以车身包围路轨，不容易脱轨

✓建设工期短，造价及维修价格比地铁低

✓爬坡能力和曲线通过能力好

结构墩柱(m)结构间距(m)

地铁

1

8.5-9

轻轨8-8.5

跨座式单轨

1-1.5

5

悬挂式单轨7

正线最大坡度：6%

最小曲线半径：100m

缺点

✓橡胶车轮大阻力引起大能耗

✓落下物会影响道路上的车辆、行人安全和污染环境

✓车站处悬挂式单轨，要在车厢底部设防滚下地面的结构板✓事故救援困难

✓道岔系统复杂

✓胶轮系统，承载能力受到限制

✓车站长度不宜过长，避免对城市景观带来负面影响✓道岔转换时间较长，制约行车密度

中运量城市客运交通

✓市区通往机场、码头等对外枢纽专

线专线，两点间交通

✓大型游乐场所客运专线

✓专用交通工具 短途、低运量客运交通

德国多特蒙德大学单轨

加州迪士尼单轨

跨座式

✓由轨道梁、支柱（包括托梁、基础）与道岔三部分组成。

支柱的主要型式有T型，倒L型和门型等

☐轨道梁

✓承受列车荷载，车辆运行轨道

✓供电、信号、通信等缆线的载体

✓轨道梁体受季节温度影响会产生伸缩，故在两梁体接头处需留有可供伸缩的间隙

✓要保证梁体正、侧面车轮的行驶面能使车辆平稳过度

✓轨道梁接头处装指形钢板相互交叉平接，既有可活动的间隙，又能使车辆平稳通过

✓在梁体接头间采用楔形钢板接头

☐轨道梁的施工

✓由于线路纵坡、平面曲线、竖曲线、横向曲线超高的影响, 几乎每一片轨道梁的线形都不相同

✓精度要求，长度:10 mm, 宽度:2 mm( 端部) 、4 mm( 中间)

✓为保证线形精度以及梁的质量，大部分梁体使用可调活动模板工厂预制

✓车场内的地面线路，通常采用现场浇筑的钢筋混凝土梁

✓材料：高标号的预应力钢筋混凝土

✓工法：采用后张法对钢束施加预应力

✓其他事项：混凝土浇筑后凝固前，需将走行面用钢丝刷拉毛凝固后需放置一段时间带混凝土徐变至规定程度

✓底模台车上主要完成钢筋绑

扎，内膜、预应力孔道安装，

PC轨道梁灌注、养护、张拉

及轨道梁出窑运输等

✓根据PC 轨道梁的长度分别加工几种不同长度的台车, 长度相近的采用在台面基本长度的台车两端加钢支墩进行调节

✓侧模应能满足不同梁长、不同

线形条件, 应能保证PC 轨道梁

各部形状、尺寸及预埋件的准

确性, 应具有有效调整平面曲线、

竖曲线的能力

✓可用于调节的部分主要有加力

器和凹槽模

✓侧模尺寸固定及曲线梁模板

移动调节主要靠加力器

✓轨道梁的反拱度主要靠凹槽

模上下移动来完成

✓先根据反拱度的大小调节凹

槽模及上倒角模板位置, 再调

节侧模板的水平位置, 最后调

节侧模板底部密封位置。