S321路面开挖及补强方案

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S321一级公路改造工程02标工程

编制单位:南通路桥工程有限公司

编制日期: 2014年10月10日

工程名称:S321一级公路改造工程02标

本表一式三份,业主、承包商、监理单位各一份。

目录

1.施工组织设计编制说明 ..................................................................................... - 1 -

1.1编制依据 ................................................................................................... - 1 -

1.2编制原则 ................................................................................................... - 2 -

1.3编制范围 ......................................................................... 错误!未定义书签。

2.工程概况 .................................................................................. 错误!未定义书签。

2.1龙工大道现状.................................................................. 错误!未定义书签。

2.2主要工程数量............................................................................................ - 2 -

3.施工方案 .................................................................................. 错误!未定义书签。

3.1施工流程 ................................................................................................... - 5 -

4.质量保证措施 .................................................................................................... - 2 -

5.安全保证措施 .................................................................................................... - 2 -

一、工程简介

工程名称:S321一级公路改造工程02标段

建设单位:芜湖市公路管理局

设计单位:中国公路工程咨询集团有限公司

勘察单位:

监理单位:浙江东南建设管理有限公司

施工单位:南通路桥工程有限公司

工程简介:

本项目是S321芜湖境内路段,本次施工段落为K18+000(下马店)-K25+000(48路公交车站),路线全长7.0KM,原有道路结构层为:机动车道=10cm沥青混凝土面层+20cm水泥稳定层碎石+30cm级配碎石;非机动车道=7cm沥青混凝土面层+20cm水泥稳定碎石+30cm级配碎石,本次路面改造对老路沥青进行铣刨,局部超高段沥青进行挖除,对现状路面的病害进行挖除旧路处理。

二、老路现状

现状老路路基宽度28m,机动车道宽度为17m,双向四车道,沥青混凝土路面,省道S321于2003年改建通车,老路于2010年进行大修,现状老路总体破坏特征为:(1)局部路面有较严重的网裂、龟裂、纵横向裂缝及沉陷,(2)局部路段有补丁、拥包、车辙等现象;

三、路面破损原因

经过现场调查综合分析本路线路面破损原因如下:

(1)本路段是繁昌县与芜湖市的最主要的通道,承担着过重的过境交通任务,交通量大,重车多,超载情况严重;

(2)在新老路基结合部,因不均匀沉降以及油层老化等原因造成局部路段出现网裂;

(3)进入路面结构层内的水分浸湿粒料基层,导致基层强度降低,使沥青面层出现剥落、龟裂和松散。

四、编制依据

(1)建设项目招标文件、补遗书、答疑等;

(2)业主提供的设计资料及设计图纸;

(3)《公路路基施工技术规范》;JTG F10-2006

(4)《公路路面基层施工技术规范》;JTJ 034-2000

(5)《公路沥青路面施工技术规范》;JTG F40-2004

(6)《公路交通安全设施施工技术规范》;JTG F71-2006

(7)《公路工程质量检验评定标准第一册(土建工程)》;JTG F80/1-2004 (8)现场实地勘察的自然因素、交通运输、材料来源、民俗民情等资料;

(9)我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力以及丰富的施工经验。

五、编制原则

(1)根据工程特点及工期要求,组织专业队伍上场,专业化施工。

(2)科学组织,精心安排,优化施工组织,抓住关键工序,集中突出重点,确保工程质量和工期。

(3)加强项目管理,严格遵守施工规范、规程,确保工程质量和生产安全,做到文明施工。

(4)服从业主、监理统一协调、指导,互相配合,友好协作。

(5)选择既科学合理、又经济可行的技术方案和工法工艺,合理配置资源。

(6)遵循施工生产和环境保护同步规划、同步建设、同步发展的原则。

(7)遵循本企业贯标机制的原则,确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效的运行。

六、主要工程数量

①老路病害处理主要工程数量

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