沥青混凝土路面面层施工质量控制措施

沥青混凝土路面面层施工质量控制措施摘要：沥青混凝土路面以其施工工期短、造价低、维修方便、行车舒适、安全等优点,得到广泛应用。本文探讨了沥青混凝土路面面层施工质量的控制措施。

关键词：沥青；混凝土路面；面层；施工质量；控制措施

abstract: with the construction of asphalt concrete pavement of short time, low cost, convenient maintenance, comfortable and safe driving etc, and widely used. this paper probes into the surface of asphalt concrete pavement construction quality control measures.

keywords: asphalt; concrete pavement; the surface; construction quality; control measures

中图分类号：o213.1 文献标识码：a 文章编号

一、施工准备

铺沥青混凝土面层前按有关规定对基层进行高程测量、平整度、宽度等检查验收，只有当基层要求满足后，才可铺筑沥青混凝土面层。

1、施工前对各种施工机具做全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械有备用设备。尤其是沥青混凝土的拌合楼与摊铺机应根据工程量的大小及工期要求来选择。

2、沥青原材料进场后均应按规范要求进行检测，确保沥青指标优良，符合设计要求。粗集料颗粒尺寸，形状和粘附性指标均进行试验。并不定时检查现场石料，将针片状石料的含量控制在合理范围内，细集料采用石屑和级配良好的优质河砂，按规范要求进行各项试验，进场后及时覆盖篷布防雨防晒。所有集料均分级存放，不串混。

3、按照标书规定的矿料级配要求，根据沥青混凝土试验规程，按照目标配合比试验、生产配合比试验、生产配合比验证三个阶段进行配合比确定，用5 个沥青用量作马歇尔试验，定出最佳油石比。

在试验过程中，作出的最佳油石比一般在5%-5.2% 左右，在这个油石比范围内沥青混合料的各项指标，如：压实度、稳定度、流值等都能很好地满足规范要求。但是根据以往的施工经验，发现在这个油石比范围内所铺的路面产生裂缝比较多，除了基层的原因外，主要是油石偏小，所以在施工过程中将油石比提高到5.5%，矿粉含量控制在6%以下（规范要求6%-8%），采用这样的施工配合比，路面裂缝明显减少。

二、施工控制

1、沥青混合料的拌和

沥青混合料拌和, 应做到混合料配合比的准确性和稳定性, 混合料拌和应均匀一致, 并具有适宜的温度。为此在沥青混合料拌和时应注意如下事项:

( 1) 选择先进的拌和设备。设备应集供料、加热、计量和拌和于一体, 并应配置自动记录设备在拌和过程中应逐盘打印沥青及

各种矿料的用量拌和温度。

( 2) 保证沥青混合料的均匀性。拌和站一定要控制好拌和时间。最佳拌和时间要通过检测试样来确定, 一般取 20 个试样进行筛分, 并测定其沥青含量的偏差, 尤其是在拌和改性沥青混合料时, 干拌时间一般要增加 5~10 s。

( 3) 每次开机前, 要对搅拌设备、附属设备及沥青用量进行检查, 情况正常时方可开机, 同时要对干燥筒预热后, 再逐渐加料

运行。

( 4) 根据配合比, 严格控制各种矿料及沥青、粉料的用量, 级配偏差控制在 3%以内, 沥青用量偏差控制在 0.3%以内。同时应控制热料及沥青温度以及出料温度, 防止沥青老化。沥青混合料搅拌要均匀, 无花白料、粗细料离析及粉料结团等现象。

2、沥青混合料的运输

沥青混合料应采用 15 t 以上、规格一致或相近、性能良好的自卸汽车运输。为防止沥青与车厢板粘结, 车厢应清扫干净, 车箱底板及侧板应用柴油与水按 1∶ 3 比例配制的油水混合物进行喷洒, 但不能有游离的油水积存于车箱底部。装料时车辆应前后移动不少于 3 次, 运输过程中要尽量避免急刹车、急转弯, 以防止混合料离析。运料车应在摊铺机 20~30 cm 处停住, 不得撞击摊铺机, 卸料过程中运料车挂空挡, 靠摊铺机推动前进。另外, 应根据气温

的变化加盖用于保温的蓬布, 以确保沥青混合料的摊铺温度。沥青混合料运输应保证有足够的运量, 满足拌和机正常生产和摊铺机

连续、均匀摊铺, 保证能与摊铺机协调配合。自卸车的配备数量, 应考虑摊铺机的实际生产率、运距、载重吨位、道路行驶条件、作业条件等实际情况, 可通过计算公式求得。

3、沥青混凝土的摊铺

混合料摊铺应保证表面均匀一致、无离析现象, 具有良好的平整度、符合要求的厚度和较高的初始压实度。为了保证摊铺质量, 施工时应注意以下几点:

( 1) 要选用性能优良的摊铺机。摊铺机熨平装置中应配有高频、低幅、高强度的强制振动装置,通过初始压实, 能使摊铺层达到良好的平整度。摊铺机应具有自动调节厚度及找平装置, 有足够容量的受料斗使运料车换车时能连续摊铺, 有足够的动力推动运料车, 并可调整摊铺宽度。

( 2) 铺筑混合料前应检查确认下层质量。下层质量不符合要求的, 或未按规定铺设连接层 ( 粘层)的不得铺筑混合料。

( 3) 合理地确定摊铺机的结构参数。半幅直线型路拱需对熨平板单边拱度进行校正, 以保证路面横坡和厚度符合要求。校正时采用拉绳量测新摊铺路面横坡直线度, 根据偏差情况调整熨平板的

拱度, 根据混合料类型和摊铺厚度调整熨平板工作仰角。

( 4) 为适应拌和机生产能力和压路机碾压能力,摊铺速度控制在每分钟 2~2.5 m, 保持摊铺机前有3~5 辆运料车等侯, 保证连

续、均匀地摊铺。

( 5) 摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度、平整度及横坡, 通过使用的混合料总量及面积校验平均厚度, 不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整。在摊铺过程中, 摊铺机螺旋送料器应不停地转动, 两侧应保持有不少于送料器高度 2/3 的混合料, 并保证在摊铺机全宽度断面下不发生离析。熨平板按所需宽度固定后不得随意调整。

( 6) 施工前要根据气温情况对熨平板预热, 并在施工中保温, 使其接近混合料的摊铺温度。杜绝不预热或过热两个极端。不预热会使混合料粘结在底板上, 直接破坏摊铺层的平整度; 过热会造成熨平板的扭曲变形或沥青焦化, 也会破坏路面的平整度和影响路面强度。要求熨平板的预热温度为65℃~165℃。

( 7) 摊铺中一旦中断供料, 任何情况都必须保证料斗内有足够的混合料存量, 以避免送料刮板外露。如果由于故障等原因中断作业, 则在重铺时应将料斗内已经冷硬的混合料铲除干净, 重新供料。

4、沥青混凝土路面的碾压

（1）从沥青混合料的特性出发，恰当选择压路机的大小、最佳频率与振幅是关键性前提条件。选择碾压机型的基本原则应是：在保证沥青混凝土碾压质量的前提下，选择最少的压路机，提高工作效率。

（2）压实分为初压、复压和终压三道工序，初压的目的是整