路基工程监理实施细则(doc 39页)

路基工程监理实施细则(doc 39页)

路基工程监理实施细则

第一节路基工程监理工作总则

㈠、路基工程监理工作流程图

㈡、路基工程监理要点

1. 认真阅读本工程设计文件，了解全路线纵坡、弯道、超高加宽路段及沿线地质情况，明确挖填土方调配情况，熟悉沿线地形、地貌。

注：土石混填路基可根据实际可能性进行压实度或固体体积率检验，其他检测项目与石方路基相同。

填石路堤上、下路堤压实质量标准

第二节填方路基工程监理

㈠、路基填料质量监理

1. 路基填料监理控制图

2. 路基填料技术要求

1) 石料：

①填料：路基填料主要为后云台山开山石料，山场碎石土。料场与取料方式应取得监理的批准。

②所有填料均不得含有杂土、杂草、垃圾等。

③石料的最小强度CBR的值。

3. 路基填料监理工作要点

(1)填料、料场与取料方式应取得监理的批准。本项目分别来自东疏港高速二施工标段后云台山上路堑开挖，后云台山隧道宕渣。

(2)所有填料均不得含有淤泥、腐植土、垃圾、建筑垃圾、动植物残骸等杂物。

(3)所有填料必须按规定频率进行做验证试验及标准试验。上路床采用40cm 级配优良的开山石料，最大粒径不超过6cm，抗压强度不小于30mPa,不均匀系数25～35。下路床采用40cm级配良好的开山石料，粒径不超过10cm，抗压强度不小于25mPa,不均匀系数20～30。路床尽可能的采用隧道开挖出来的宕渣或路堑段的细粒填料。

㈡、原地面清表及填前压实质量监理

1. 原地面清表及填前压实监理控制图

2. 原地面清表及填前压实工序监理流程图

3. 原地面清理及填前碾压工程监理要点：

①熟悉设计文件，复核承包人路线放样，检查放样线与征地边界线是否一致，注意路段内是否有超高或加宽路段以免放样时被遗漏。

②地面树根，草皮、腐植土生活垃圾拆迁后建筑物的残渣或不适宜材料，承包人必须组织力量彻底清理干净，按监理工程师指定的地点存放。

③检查沿线是否有隐蔽的水井等松软洞穴，对此应回填压实到原地面。地基为松散土、软土、高液限土等时。应按设计要求进行处理，局部软弹部分也应采取有效措施进行处理，地下水位较高时，应按设计要求进行处理。

④路基两侧应按规定做好原地面排水系统，包括边沟与横向排水沟。

⑤承包人必须在监理工程师对现场情况检查合格后，才能进行填土前的碾压工作，所有路基基层原地面压实度应满足不小于93%压实度。

⑥低填路基清表下挖，如碰到大粒径的抛石时，予以挖除，回填级配良好的开山石料，以保证路床顶面40cm以下的地方压实符合设计要求。

㈢、填方路基工程质量监理

1. 填方路基工程质量监理控制图

注：93区每三层检测高程。94区每二层检测高程。96区每层必检高程

2. 填方路基工序监理流程图

（1）填石路基施工工序监理控制流程图

（2）土石混填路基施工工序监理控制流程图

（3）临海拼宽路基处理填筑工序监理流程图

3. 监理要点

(1) 一般路堤填筑监理要点，考虑到本项目均为填石路堤：

①填方路堤施工前，应按图纸及规范要求对原地面进行清理并碾压合格，碾压合格后再测绘出填方路基新的断面。

②填方路基开始前先做试验段，以确定在该土质条件下机械设备的组合和最佳碾压遍数，以保证压实度达到设计要求。

③路堤填筑，应严格控制松铺厚度和足够的碾压宽度。分层的最大松铺厚度不大于40cm，路床顶层最小压实厚度不小于10cm。路基纵向必须按台阶法组织施工，纵向台阶宽度应大于2m。

④不同料源填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于50cm。

⑤在整个施工期间，必须保证排水畅通。

⑥在填方施工结束时，应保证表面平整、路拱合格、边线顺直、边坡坡面不亏损，曲线圆滑。

(Ⅰ) 土石路堤（含石量50%-70%）

①土石混合料路堤填筑时不得采用倾填法施工，且必须进行分层填筑分层压实，松铺厚度按试验段确定的数据进行，能达到最大压实密度的松铺厚度，压实机械型号及组合。压实速度及压实遍数，沉降差等参数进行，且不宜超过30cm。

②土石混合料填筑时，应避免尺寸较大的石块过分集中或重叠，且上面再铺含软质石料混合料，然后整平碾压。

③在路床顶面以下的50cm范围内，应填以有适当级配的土石混合料，最大粒径宜小于15cm，压实厚度应小于30cm，该层表面应无孔洞，大粒径填石无松动，铁锹挖不动。中硬.硬质石料土石路基边坡码砌紧密密实，无明显孔洞，松动，砌块间承接面应向内倾斜，坡面平顺。

④土石混合料中所含石料强度大于20Mpa时，其粒径不得超过压实层厚的2/3，超过的应清除或破碎。

⑤压实后渗水性差异较大的土石混合填料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑，如确需分幅填筑，应将压实后渗水性良好的土石混合料填筑于路堤两侧，以利排水。

⑥土石混填路堤压实质量标准同填石路堤压实质量标准。压实度检测方法原则上采用灌砌法。

(Ⅱ) 填石路堤

A:路堤

①所有填石路堤材料应在料场进行破碎使填料颗粒符合要求，石料强度不应小于15Mpa。强风化的软岩崩解性岩石和盐化岩不得用于填筑路基，也不得作为填缝料。路堤填料粒径应不大于200 mm，并不宜超过层厚2/3，不均匀系数宜为15-20，路床底面以下400 mm范围内，填料粒径应小于150 mm，路床填料粒径应小于100 mm。

②填石路堤层厚压实机械型号及组合，压实速度及压实遍数沉降差等，由试验段确定且厚度不宜大于40cm.

③填石路堤应分层填筑，并用重型或冲击压路机分层压实，冲击力2500KN。压路机自重不小于18T。重型振动压路机激振力≥400kw。石块间空隙较大时，每层填料分二次填筑，先填筑石料粒径20cm以内石料，厚30cm。用推土推平并稳压一遍，再填筑第二层10cm厚石屑、石渣细料，然后按工艺进行碾压。在压实过程中继续用小石块或石屑填缝，直至压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整无车辙为止。路堤表面无明显孔洞，大粒径石料不松动，做到锹挖不动，镐刨不动。边坡码砌紧贴密实，无明显孔洞，松动，砌块间承接面向内倾斜，坡面平顺。为检验松铺厚度，必须布设测量观测点，沿路线纵向每隔20m

设一断面，每断面由路中心向两侧开始。每隔3m-4m设一测量观测点，各观测点用红漆标出位置与下一面层位置相应点相同，碾压前用水准仪测出测点的高程，此数值与下一面层相应位置处的高差，即为本层实测松铺厚度。

④填石路堤的紧密程度在规定深度范围内，以通过20t以上的振动压路机进行密实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉(无轮迹)时可判为密实状态。

⑤在路基两侧1m范围内应铺有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。

⑥填石路堤上下路堤压实质量标准:见附1