减速机ppt课件

渐开线行星齿轮减速器
行星减速器
摆线齿轮减速器
谐波齿轮减速器
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常见减速器的主要类型、特点及应用
1.齿轮减速器
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齿轮减速器结构
(1) 减速器箱体 ：箱体是 减速器的主要零件之一， 为拆装方便，常使用剖分 式结构，并用螺栓将箱座 与箱盖联成整体。箱体通 常采用灰铸铁或铸钢铸造， 为了保证箱体的刚度，常 在箱体外制有加强筋。为 了便于拔模，箱体的凸台、 加强筋等部位有一定的锥 度。如图标记1、3
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(6) 起盖螺钉 ：因在箱盖与 箱座联接凸缘的结合面上通
常涂有密封胶，拆卸箱盖较
困难。只要拧动此螺钉，就
可以顶起箱盖。启盖螺钉下
端应做有圆弧头，以免损坏
箱座凸缘剖分面。如图标记
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(7) 定位销：为保证箱体轴 承座孔的镗制和装配精度，
在加工时，要先将箱盖和箱
座用两个圆锥销定位，并用
联接螺栓紧固，然后再镗轴
减速机基本知识及维护方法
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减速机
减速机：一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、 蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件， 常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。
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减速器分类：
齿轮减速器
圆柱齿轮减速器 圆锥齿轮减速器 圆锥—圆柱齿轮减速器
蜗杆减速器
圆柱蜗杆减速器 圆弧齿蜗杆减速器 锥蜗杆减速器 蜗杆—齿轮减速器
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（2） 中修
①包括小修内容 ②解体检查，清洗全部机件，冲洗机体油垢及杂 物。 ③拆检润滑油及疏通油路。 ④检查、更换各部轴承（尤其是转臂轴承）及骨 架式橡胶油封。 ⑤检查，更换浸渍衬垫纸垫、耐油橡胶垫及O型 密 封环。 ⑥检查，更换针齿套、针齿销、输出轴之销轴及 销轴套。 ⑦找正联轴节，确保减速机轴与被驱动装置轴的 同轴度。
录。 2.3 通过用耳听判断减速机和各轴承点声音是否正常。 2.4 通过电机电流和搅拌头运行声音，观看槽内液面波动情况，
不得有较严重的磨损、裂纹。 减速机齿面接触斑点沿齿高＞45％，沿齿长＞70％，并应趋于齿面的中部。
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减速机座安装后保证上平面的不平度≤1/1000。
设备润滑
1 电动机润滑，在清槽或退槽时，电动机进行中修，其轴承采 用二硫化钼锂基脂润滑。
2 矿浆槽搅拌减速箱采用美孚634＃润滑油，由自身附设的润 滑系统向各润滑点注油。
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2、设备检修工艺规程
检修工序
检修内容
槽体
制造
焊接
技术指标
搅拌装置
搅拌轴 浆叶
减速机
齿面啮合情况 不平度
检修质量要求及标准
槽体制造应按JB/T4735-1997《钢制焊接常压容器》标准要求下料，组对，焊接。 并应符合GB50236-98《现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范》的规定。
焊接接头形式及尺寸按GB985-986-88中的规定执行。 当焊接采用手工电弧焊时，焊条型号为E43ห้องสมุดไป่ตู้3。 焊缝表面及热影响区不允许有裂纹，焊缝表面不允许有气孔、弧坑、夹渣和熔合
正常范围内【夏季温升≤40℃，（温度在75℃内），冬季温 升<50℃，（温度在70℃内）】。 1.4 记录电机的电流情况
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日常点检内容
2 用眼观察： 2.1 观察各密封点是否漏油，减速机壳是否渗油。 2.2 观察皮带传动的使用情况，松紧是否合适，是否有损坏。 2.3 皮带安全防护罩是否完好。 2.4 观看减速机系统仪表，看油位、油压是否正常，并作好记
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(11) 轴承端盖：密封、使轴 承定位 (12) 挡油板（环）：隔离润 滑油与润滑脂 (13) 轴套（或套筒）：保持 轴承与齿轮的轴向相对位置 (14) 调整环：调整轴向窜动 量
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（二） 检修内容
（1）小修 ①清洗机体内部油垢及杂物，更换润滑 油或润滑脂。 ②检查，紧固各部位螺栓。 ③检查、消除各结合面及密封处渗漏油 情况。
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（3）大修
1）包括中修内容 2）检查，修复或更换摆线齿轮、针齿壳、输出 轴及转臂（偏心套）等关键件。 3）检查，修复或更换机座、紧固环、隔离环及凸 轮等件。
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槽罐搅拌装置检修与维护规程
1、设备主要结构及工作原理 1.1、主要结构：由槽体、电机、减速机及搅拌装置等组成 1.2、工作原理 电机驱动，再通过减速齿轮传动装置带动主轴和搅拌装置对浆 液进行搅拌，达到防止沉淀，均匀混合的目的。
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(2) 油塞（螺塞）：设在箱 座下侧面，用与换油、排除 油污和清洗减速器内腔时放 油。设计时必须保证箱座内 底面高于油塞螺纹孔，以便 于排尽油。如图标记8 (3) 油尺：用与检查减速器 内润滑油的油面高度，除油 尺外，还有圆形、管状和长 型油标。一般放在低速级油 液位平稳之处。设计时应保 证其高度适中，并防止油标 与箱座边缘和吊钩干涉。如 图标记2
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(4) 窥视孔：设在箱盖顶部， 用来观察、检查齿轮的啮合 和润滑情况，润滑油也由此 孔注入，其大小视减速大小 而定，一般应能保证将手伸 入箱内进行操作检查和观察 啮合处。如图标记5 (5) 通气孔：减速器每工作 一段时间后，温度会逐渐升 高，这将引起箱内空气膨胀， 油蒸汽由该孔及时排出，使 箱体内外压力一致，从而保 证箱体密封不致被破坏。如 图标记4
性飞溅等缺陷。 焊接后，槽体不平度＜14mm。 槽体成型后要求任一断面内直径Ф 10000±10mm。 铅垂的允许偏差，不应大于罐壁高的0.4%，且不得大于50mm。
搅拌轴不得产生裂纹。 表面不得有较严重的磨损或较大的沟槽（被冲刷所致）
搅拌轴中心线与槽体中心线偏差：≤ 10mm。 搅拌轴铅垂度偏差≤1% 搅拌轴弯曲挠度≤1mm/m，整根轴弯曲挠度≤10mm。
3 灰乳槽搅拌及污水槽搅拌采用220#机械油润滑。 4 减速箱润滑油开始时2个月内换油一次，并用煤油清洗油箱
后更换新润滑油，以后每12个月换油一次，或由化验决定。
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日常点检内容
1 通过用手触摸、检查： 1.1 润滑油路的温度情况，判断润滑油是否畅通。 1.2 检查电机和减速机的振动情况有无异常。 1.3 检查电机和减速机各部位轴承温度是否正常，温升是否在
承孔。以后的安装中，也由
销定位。通常采用两个销，
在箱盖和箱座联接凸缘上，
沿对角线布置，两销间距应
尽量远些。如图标记9
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（8）吊钩 ：有来吊运整台减 速器，与箱座铸成一体。 如 图标记7
（9）吊环螺钉或吊耳：用螺 纹与箱盖联接，仅供生产或 拆装过程中搬运盖使用。 如 图标记6
（10）止动垫圈与轴端挡圈： 使联轴器和轴端传动轮定位。