城市出租车智能化整体解决方案设计
城市出租车
智能化整体解决方案
2015.7
1. 设计目标和原则
针对出租车行业的需求和实际业务要求，出租车系统采用先进信息技术来推动企业信息化建设，以达到降低运营成本、提高服务水平、提高企业收益的有效目的。该系统具备超大系统容量、强大兼容性和高度伸缩性，可以实现对出租车辆的调度和管理；可以对车辆进行准确有效的定位、监控、营运调度，并提供各种信息服务；可以对车辆动态营运状态和相关技术数据进行实时监控、收集，通过与企业其他信息管理系统的无缝连接，提高企业的现代化管理水平，降低企业运行成本，使企业为自身和社会创造更大的效益。
该系统是按照先进、实用、经济，持续发展（可进行系统持续升级）的要求进行设计，充分体现模块化系统集成的设计思想。出租车电召北斗管理系统，通GPRS 通信网络和北斗卫星定位以及车载终端实现对车辆的实时调度监控、防止非本车司机驾驶，提高出租车行业的便捷性、车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，进一步加强对车辆运营和司机岗位的管理，为出租车行业提供了一种全新的车辆管理手段。系统充分体现系统集成的思想，网络符合总体规划及可持续发展，具有高度稳定性，保证24×7 运转。系统设计在一个较高的起点上，具备强大的二次开发功能和灵活的组件，采用标准协议和先进的高新技术，充分保证系统的可伸缩性和可扩展性，具备相当的通讯和计算机网络设备的信息容量及处理能力，并有一定的超前性，软硬件预留接口，便于维护、升级和扩展，以适应将来整个系统信息化发展的要求。系统采用权限管理和网络安全相关措施，保证数据和系统的安全。通过预留技术接口和标准的数据接口，能够与企业的其他信息系统对接并提供大量的实时数据。
2、需求分析
本项目要求出租车安装北斗卫星导航定位系统，对出租车使用情况实时全程监控，实现车辆、人员定位监控管理功能、调度与信息服务功能、安全管理功能、远程监控、辅助决策、信息发布。
通过建立北斗出租车监控管理系统，可以协助出租车公司和出租车管理部门做到如下几点：
1）实现出租车的统一调度管理，提升服务质量。
2）实现预约电召和即时电召功能。
3）降低出租车空载率，降低成本。
4）出租车LED作为“流动文明窗口”，提升城市形象。
5）有效的超速预警和报警机制，提高车辆及人员安全性，减少事故。
6）实时的图像监控功能，为管理部门事后稽查提供资料。
3、系统概述
3.1系统设计目标
（1）系统采用GPRS通讯业务、北斗卫星定位技术、GIS技术、图像采集技术、计算机网络和数据库等技术，建立一个以出租公司为总控中心、以其他出
租分车队为分控中心、可通过互联网接入总控中心的用户终端工作站的综
合出租车辆监控管理系统；
（2）系统由控制中心系统、无线通信平台（GPRS、北斗定位系统）、车载设备四部分组成一个全天候、全围的驾驶员管理和车辆跟踪的综合平台；（3）系统软件设计容量10000辆，可扩展至20000辆，入网车辆不仅可以是出租车辆，也可以是物流车、油品车等社会车辆。系统采用分组管理，可按
不同车队将出租车辆归入不同分组，便于管理；
（4）系统可对注册车辆实施动态跟踪、监控、行车记录、管理等功能，对于监控车辆，可以在电子地图上显示出来，并保存车辆运行轨迹数据；
（5）保证系统安全的前提下采用国际通用的系统规和传输协议，能比较容易的实现与其他系统的网络连接和数据共享以及系统扩容。
3.2系统总体设计
3.2.1平台软件界面
3.2.2系统网络结构
整套系统主要由出租总公司GIS系统、出租调度系统、北斗车载智能终端等组成。监控中心是整个系统的总控制中心，北斗监控工作站实现对出租车辆的管理。单位是否建立北斗监控工作站是可选的，如果建立北斗监控工作站，其结构也可以根据实际情况进行调整。北斗智能车载终端与监控中心之间通过GSM/GPRS网络进行通讯。监控中心与监控工作站之间可通过Internet或局域网实现数据通讯。
系统方案图如下所示
3.3.3监控中心
监控中心是整个系统的控制中心，它通过DDN专线接入，与各北斗监控工作站、北斗智能车载定位终端进行通讯。
监控中心可以控制本系统中任何注册的车辆，可以控制各监控工作站的权限等。监控中心提供整个系统唯一对外的通信接口（通信服务器），GSM/GPRS接入网关等。
监控中心拥有整个系统唯一的数据中心，统一管理整个系统的注册车辆，管理系统之间的漫游车辆。
它是一个由数据库服务器、通讯服务器等组成的网络系统。在本系统能够实现数据共享、远程联网、系统增容、系统备份等功能。
1）数据库服务器：计算机网络平台为Windows server 2003，数据库采用SQL SERVER 2005，使通讯服务器、监控工作站等通过网络对各自管理的数据信息进行集中存储管理。对数据的集中管理不仅提高系统的安全性，而且也增强了系统的可扩展性和可维护性。
2）通讯服务器：通讯服务器是监控工作站和北斗智能车载终端通讯的中介，监控终端的命令通过它向指定的车载智能终端发送，而车载智能终端返回的信息通过通讯服务器的转发到达相应的监控终端。
3.3.4监控工作站
是系统的接收和处理车辆信息的工作终端，负责处理系统中出现超速、越界等情况下的处理工作。与通信服务器通过TCP/IP协议进行数据交互，每台终端负责处理各自管理围的车辆。
其主要功能如下：
●定位监控：能够根据授权对任意车辆进行实时定位监控。
●车辆遥控：可向所监控车辆发送监控命令、监听命令等。
●数据存储：中心对所有车辆信息、行驶轨迹进行保存。
●对整个网络的管理：包括配置、性能、安全、故障、计费等。对系统所有时
间有详细记录，对重要数据有备份机制。
3.3.5系统管理结构
该系统采用四层网络结构。包括总控中心、分控(专控)中心、一级用户中心、二级用户中心。上级中心有控制自己对应的下级中心的车辆的权限。其网络结构如下图：
系统总体结构图
总控中心是整个系统的控制中心，总控中心可以控制本系统中任何中心注册的车辆，可以控制各县市分控中心的权限等。总控中心提供整个系统唯一对外的通信接口（通信网关），连接短消息服务中心，GPRS接入网关等。总控中心拥有整个系统唯一的数据中心，统一管理整个系统的注册车辆，管理系统之间的漫
各城市出租车运价
城市名称北京沈阳上海郑州青岛济南重庆杭州武汉西安深圳宁波厦门成都长春广州苏州南京 起步价白天13.00元8.00元14.00 元 8.00元7.00元9.00元8.00元 11.00 元 10.00 元 10.00 元 10.00元 11.00 元 10.00元8.00元 5.00元 10.00 元 10.00 元 9:00元 每公里租价白天 2.30元 1.82元 2.50元 1.50元 1.20元 1.50元 1.80元 2.50元2元 2.00元 2.40元 2.40元 2.40元 1.90元 1.30元 2.60元 1.80元 2.4元基本里程 （公里） 3.00 3.00 3.00 2.00 3.00 3.00 3.00 3.00 2.00 2.00 2.00 3.00 3.00 2.00 2.50 2.50 3.00 3.00 等候时间白天早晚高峰期间 每5分钟加收 2公里租价（不 含空驶费）， 其他时段加收 1公里租价（不 含空驶费） 每3分 加收 1.00元 每4分钟 计收1公 里超起 租里程 单价 每5分 加收 1.50元 每2分加 收1.00元 0.2元/ 分钟 每5 分钟 加收0.90 元 每4分 钟按1 公里租 费计收 每2.5 分钟 加收 1.00元 每5分 钟 计1公 里运价 每1分钟 加收 0.80元 每30秒 加收 0.20元 每5分钟 加收 2.00元 每5分 钟 加收 1.90元 每3分 钟 加收 1.00元 每6分 钟 加收 2.60元 每5分 钟加收 1公里 运价 每1分 钟30秒 加收1 元 免费等候时间5分钟不足3 分钟不 计费 4分钟5分钟2分钟 不足5 分钟不 计费 不足5分 钟不计费 不足4 分钟不 计费 2.5分 钟 不足5 分钟不 计费 不足1分 钟不计费 不足5 分钟不 计费 不足5 分钟不 计费 不足3 分钟不 计费 不足6 分钟不 计费 取消 不足3 分钟不 计费 第一次计时时间5分钟3分钟4分钟5分钟2分钟5分钟5分钟4分钟2.5分 钟 5分钟1分钟5分钟5分钟5分钟3分钟6分钟6分钟 1.5分 钟 计时加价间隔时间5分钟每3分 钟 4 每5分 钟 每2分钟 每5分 钟 每2.5分 钟 每4分 钟 每2.5 分钟 每5分 钟 每1分钟每30秒每5分钟 每5分 钟 每3分 钟 每6分 钟 每4分 钟 每30秒 计时切换速度每小时 12公里 每小时 12公里 每小时 12公里 每小时 12公里 每小时 12公里 每小时 12公里 每小时 12公里 每小时 12公里 每小时 12公里 每小时 10公里 每小时 12公里 每小时 12公里 每小时 12公里 每小时 12公里 每小时 5公里 每小时 12公里 每小时 12公里 每小时 12公里 几公里以上加空驶费单程15km单 价加收50%空 贴 超 15km1 元/340m 乘距超 15公里 单价加 计50％ 超12km 加收 50%空贴 6km加收 50%空贴 6km加 收50% 空贴 3km加收 50%空贴 10km加 收50% 空贴 10km加 收50% 空贴 8km加 收50% 空贴 25km加收 30%空贴 10km加 收50% 空贴 8km加收 50%空贴 10km加 收50% 空贴 2.5km 加收 50%空贴 35km加 收50% 空贴 超5公里 单价加 计50％ 20km加 收50% 空贴 夜间基本单价加 收20% 上浮 30％ 起步价 10元 1.6元/公 里，超过6 公里按2.2 元计 起步8.9 元，单价 2.25元/ 公里 起步价16 元，按30% 加收夜间 附加费 起步价12 元/3公里， 按20%加收 夜间附加费 起步价 9元，每 公里 2.2元 其他合乘部分，按 非合乘情况 的60% 燃油附 加费1 元 燃油附加 费1元 燃油附 加费1 元
创建文明城市 我知晓 我参与 我奉献
“创建文明城市我知晓我参与我奉 献”的简报 一，活动主题 创建文明城市我知晓我参与我奉献 二，活动目的 创建文明城市人人有责 三，活动时间和地点 2016年12月11日下午四点半，在二号教学楼211教室 四，活动内容 为进一步提高学生的文明素养，培养学生良好的行为习惯，增强学生的文明礼仪修养，提高学生的思想道德素质，按照上级教育部门有关“创建文明城市”的部署，深入开展了“创建文明城市——我知晓、我参与、我奉献”的教育活动。 本次活动班主任与班副班主任联系并一起参加了。首先我们班主任帕老师，然后我们的副班主任南新元老师发言了，他们讲了“讲文明不仅是一种美德，更是一种责任，希望同学们做一名创建文明城市
的参与者、传播者和监督者，做到我知晓、我参与、我奉献、我快乐……最后他要求同学们遵守法律法规，以创文明城市为契机，争做文明学生，从身边做起，从一言一行做起，唱响主旋律，为班级、学校、家乡的文明建设增光添彩。” 大市民是创建的受益者，也是创建的主力军。创建文明城市，不仅仅是要一个结果，更重要的是创建的过程。离开了广大市民的参与，一切创建都是无源之水，无本之木。城市文明需要我们共同去创造，文明成果需要我们共同来珍惜。市委、市政府号召：举全市之力，聚万众之心，创文明城市，建和谐襄樊。全市人民要积极行动起来，以高度的社会责任感和良好的精神面貌，支持、参与创建，关心城市，热爱家乡，团结一心，维护襄樊形象，做文明可爱的襄樊人，为文明城市添砖加瓦。 从我做起，弘扬社会公德，遵守文明行为规范，人人做到：一不随地吐痰；二不乱扔垃圾；三不损坏公物；四不说粗话脏话；五不损
坏绿化；六不闯红灯；七不乱停车辆。自觉维护公共秩序，礼貌待人，与人为善，彰显襄樊市民应有的文明素养。 千里之行，始于足下，文明从我做起，从现在做起，从小事做起。我们要学习和遵守公民基本道德规范，将“爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”自觉地化为日常生活中的实际行动，为城市文明增光添彩。
各地出租车主流车型：
各地出租车主流车型： 1.河南濮阳：捷达、桑塔纳、富康、马自达、三菱、比亚迪。 2.吉林长春：捷达，兼有红旗、普桑、桑塔纳3000、华普、夏利、 千里马（很少见）、还有帕萨特（数量极少）、丰田（数量极少）等。 3.江苏无锡：桑塔纳vista 帕萨特雪铁龙丰田花冠雪铁龙捷达。 4.内蒙古呼和浩特：捷达、富康、普桑、千里马、三菱、红旗、索 纳塔、域祥、速腾。 5.青海西宁：一般都是富康BYD 夏利。 6.苏州：普桑和怕萨特 7.济南：普桑,捷达,花冠,富康,3000,vista,红旗,雪铁龙等。 8.沈阳：捷达,谱桑,奇瑞,雪铁龙,中华.少量帕萨特。 9.太原：捷达，三菱。 10.河北廊坊：捷达，捷达春天，富康，爱丽舍，新爱丽舍，普桑， 桑塔纳vista，桑塔纳2000，桑塔纳3000，比亚迪F6，赛拉图，铃木羚羊。 11.南昌：捷达。 12.郑州：主要是普桑桑塔纳vista 捷达奇瑞。 13.上海：桑塔纳vista 帕萨特奔驰e200。 14.湖南新宁：捷达。 15. 山东寿光：捷达vista、雪铁龙、桑塔纳2000（极少）、普桑。
16.福州：大众。 17.湖北十堰：富康、爱丽舍。 18.重庆：羚羊、天语、蒙迪欧。 19.四川西昌：帕萨特、帕萨特领驭、蒙迪欧、普桑、爱丽舍和少量 富康。 20.江苏宜兴：丰田花冠、桑塔纳3000、桑塔纳、桑塔纳志俊。 21.大连市：普桑为主，三菱、现代等为辅。 22.石家庄：普桑、桑塔纳3000、桑塔纳2000、爱丽舍、捷达、富康。 23.云南昆明：捷达、普桑。 24.山东淄博：以捷达为主，还有普桑，桑塔纳2000、3000。 25.武汉：富康988、雪铁龙爱丽舍。 26.江苏泰兴：捷达、桑塔纳、雪铁龙爱丽舍、起亚、奇瑞。 27.重庆：以前用的大众和铃木；现在逐渐在用力帆更新换代。 28.安徽亳州：捷达、起亚、富康、奇瑞。 29.江苏建湖：千里马和普桑。 30.北京：捷达、伊兰特、索纳塔较多，夹杂一些爱丽舍、桑塔纳3000、 富康等。
出租车管理解决方案,GPS定位系统,GPS定位终端,GPS汽车行驶记录仪
出租车方案构想设计——航天智科任泳舟 公司：航天智科深圳公司 地址：深圳市罗湖区金湖路36号银湖科研大楼2层 分析出租车行业—— 第一：如何调整出租车司机的工作时间，打破出租车司机的零休息。 第二：如何提高高峰期的运力，解决市民打的难。 第三：如何降低出租车司机的成本，增加司机的收入，改善出租车司机的生活难。 1、无法保障司机的人身安全。 现有的GPS产品主要针对出租车发生事件中和事件后的监控，无法起到预防犯罪，威胁犯罪嫌疑人的犯罪行为。 2、无法有效平衡出租车公司及司机的经济利益。 无法给出租车司机和出租车公司带来额外的收益；司机和车租车公司承担着高额的设备初装费用。 3、无法协助出租车管理部门实现有效管理 现有GPS产品不能对非法运营车辆进行有效监控，无法对“黑车”的非法运营起到有效的管理监督作用。 4、无法真正为公安部门提供帮助 对于在出租车内进行劫持司机、抢劫财物甚至谋财害命等违法犯罪行为，无法防范更无法进行实时取证，只能采取事后取证、分析、破案的流程、浪费大量警力、财力和时间。对
于违法后实施潜逃的犯罪嫌疑人，也无法利用出租车系统化、网络化的特点进行监控，和布控等行为。反而使得出租车成为他们快速潜逃的工具。 5、无法从实质上为城市交通管理部门带来益处 没有有效地利用出租车系统化、网络化的特点，对城市的交通状况进行量化管理、数据分析和统计等，仍然无法监视和控制出租车的流向，对城市交通管理没有益处。 出租车解决方案体系 HT - 310Z 增强型 LED 摄像头
二、系统功能概述 出租车系统系统继承车辆监控系统的所有优点，专门针对出租车行业进行。在高效、准确完成车辆监控应用的基础上，充分挖掘已有数据，为客户提供一个全面的监设计控、调度、数据分析系统。直接提高了出租车企业的运营效率，为大众提供了高效的召车服务。 系统提供了出租车辆定位、监控、安防、远程控制、轨迹记录/回放、短消息调度、语音调度、数据分析统计功能等。 出租车系统的核心功能模块是监控调度模块，其他模块都为其提供服务或者作为它的外部服务接口。通过这些功能模块之间的相互配合，形成了一个能够提供全方位服务的出租车监控调度系统。 同时出租车系统还提供了丰富的数据分析功能。为客户提供了全方位的信息统计、分析，报表打印、显示等功能。 系统主要功能模块之间关系如图所示。 功能模块图 2.2功能简介 2.2.1 监控调度 监控调度功能在GPS 监控终端上完成，一个典型的监控终端操作界面如下图所示。 计价器 一卡通 机打票 LED 顶灯 红外摄像头 报警按钮 评价按钮 评价按钮 评价按钮 触摸综合控制屏 GPS 车载智能终端 视频接收器 控制中心
创建文明城,争做文明人
尊敬的各位老师、同学： 大家好！今天我国旗下讲话的题目是《文明城市人人爱你我参与更精彩》。 文明是一阵清风，爽朗了人们的心情；文明是一盏灯，照亮了前程的光明；文明是一场雨，滋润了干涸的心灵。 从柏拉图的“理想国”、莫尔的“乌托邦”到康帕内拉的“太阳城”、欧文的“新和谐公社”，无一不反映了人类对“和谐社会”的不懈追求，生活在这个被和谐之光笼罩下的社会，我们是幸福的。当然，作为文明城市的建设者和继承人，我们任重而道远。 要想改变城市面貌，不但要把建设搞好，还要把精神文明传播好。人民是城市的主人，既是城市文明的受益者，更是城市文明的建设者，城市文明离不开个人文明、依托于个人文明。作为城市大家庭的一员，每位公民都有责任、有义务通过自己的文明行为，为我们的城市增色添彩。把一座城市建设的更美好，不仅仅是政府的事，也是我们每一个公民的事。只有齐心协力，从点滴做起，从我做起，从今天做起，积极为创建文明城市做出贡献，才能把我们的城市建设的越来越美丽。 我曾经看过一则公益广告：有人这样问过我，播出的一条公益广告，能不能改变我们生活中的那些陋习？我说不能。公益广告对于社会中的那些不文明的现象也许不可能药到病除，但是我相信，一条公益广告就好像是一盏灯，灯光亮一些，我们身边的黑暗就会少一些。并且我相信，每个人的心灵都像是一扇窗，窗户打开，光亮就会进来。我相信，文明就在我们身边，离我们很近很近，近得触手可及。有时候，文明离我们只不过是10公分的距离，
有时候，也许只是几十厘米的宽度，也有时候，可能只是一张纸的厚度……文明在我们心中，会在我们生活中不经意地流露着。有时候，多一个手势，对别人来说，就是多一份体谅；有时候，多一点耐心的等待，对别人来说就是一种关爱；还有时，多一点点分享，对别人来说，就是多份温暖。我们每个人迈出一小步，就会使社会迈出一大步。文明，是一个人生幸福的开始；文明，是一份生活中最美丽的礼物。也许，只要一个默默的领头人，便可带动一镇圣洁之风；也许，只用一点文明的点缀，便可唤起人们心底最美好的回忆。当你有风度地一伸手，当你有修养地讲一句话一句话，充斥在人们心田的就会是一种别样舒缓的感觉…… 在这个“争创文明城市”的关键时期，我们还要积极关注“创城”进程，宣传、参与“创城”的各项活动。同学们，让我们携起手来，为“创城”贡献一份力量。争创文明城市，从你我做起。
城市出租车智能化整体解决方案
城市出租车 智能化整体解决方案 2015.7
1. 设计目标和原则 针对出租车行业的需求和实际业务要求，出租车系统采用先进信息技术来推动企业信息化建设，以达到降低运营成本、提高服务水平、提高企业收益的有效目的。该系统具备超大系统容量、强大兼容性和高度伸缩性，可以实现对出租车辆的调度和管理；可以对车辆进行准确有效的定位、监控、营运调度，并提供各种信息服务；可以对车辆动态营运状态和相关技术数据进行实时监控、收集，通过与企业其他信息管理系统的无缝连接，提高企业的现代化管理水平，降低企业运行成本，使企业为自身和社会创造更大的效益。 该系统是按照先进、实用、经济，持续发展（可进行系统持续升级）的要求进行设计，充分体现模块化系统集成的设计思想。出租车电召北斗管理系统，通GPRS 通信网络和北斗卫星定位以及车载终端实现对车辆的实时调度监控、防止非本车司机驾驶，提高出租车行业的便捷性、车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，进一步加强对车辆运营和司机岗位的管理，为出租车行业提供了一种全新的车辆管理手段。系统充分体现系统集成的思想，网络符合总体规划及可持续发展，具有高度稳定性，保证24×7 运转。系统设计在一个较高的起点上，具备强大的二次开发功能和灵活的组件，采用标准协议和先进的高新技术，充分保证系统的可伸缩性和可扩展性，具备相当的通讯和计算机网络设备的信息容量及处理能力，并有一定的超前性，软硬件预留接口，便于维护、升级和扩展，以适应将来整个系统信息化发展的要求。系统采用权限管理和网络安全相关措施，保证数据和系统的安全。通过预留技术接口和标准的数据接口，能够与企业的其他信息系统对接并提供大量的实时数据。
我为创建文明城市做什么
我为创建文明城市做什么 创建全国文明城市是推动我市精神文明建设的一项龙头工程，是提高市民文明素质和城市文明程度的一个重要载体，是不断改善市民生活条件和生活质量，营造良好发展环境，促进长治跨越式发展和社会全面进步的必然要求，是推动全市中心工作不断落实，促进全市经济社会全面、协调、可持续发展的重要举措。市委、市政府注入巨资改善城市基础设施，大力提升城市建设的整体档次和水平，城市变得美丽、繁华了。但是不知你认真想过没有，城市的亮丽和整洁需要每个人的参与，你参与了吗？ 一个城市是若干个家庭组成，没有一个人希望自己的家里肮脏混乱，每个人都想有钱后改善自己的生活环境，把自己的“安乐窝”装扮得更加温馨、舒适。 一个城市是若干个团体组成，郊区林业局就是我们全体职工的大家庭，也是组成这个城市不可缺少的一个元素。创建文明城市就让我们从我们的大家庭开始吧！ 一个城市就是一个大家庭，小家，大家，都是家，一个城市的文明来源于每个个体的文明，作为城市一员的我们都应该为装扮我们的“大家”付出一份努力，这是责任，更是义务！ 一、强化责任，发挥主人翁作用 长治是我们的共同家园。创建文明城市，维护良好的交通秩序，保持优美的卫生环境，是每个市民义不容辞的责任和义务。全体市民要增强大局意识、责任意识、主体意识和参与意识，以主人翁姿态积极投身创建活动，自觉遵守交通秩序，主动保持环境整洁，为我市创建文明城市增砖添瓦、多做贡献，努力建设安居乐业的生活环境、可持续发展的生态环境、廉洁高效的政务环境、
公平公正的法治环境、规范守信的市场环境、整齐洁净的市容环境和健康向上的人文环境。 二、创建文明城市，我做文明市民 文明连着你我他!我们每个人虽微小，但一个人的行为举止，都会涉及、影响他人的生活。甚至关乎他人的工作、学习及命运。文明与每个人的工作、生活都不可分割、密切相关。每个市民都应以积极向上的心态，努力工作、经营生活、创造未来。 做文明市民要从提高文明意识做起。做文明市民是社会需要，也是一种自我素质的提高。我市创建文明城市的过程，从一定意史上说，就是让群众实现自我教育、自我提高的过程。市民素质提高了，反过来会巩固文明城市创建成果。文明将随时代的发展而增加内涵、扩大外廷。每个人都需要不断加强自身修养，提高文明意识，让文明成就事业，以文明创设和谐生活，借文明助推社会发展. 做文明市民要从遵守公德、保护环境做起。文明市民要有强烈的公益观念和参与意识，在从事公益事业、参与社会活动中实现自身价值。都应积极融入营造环境、保护环境中去。自觉遵守公共道德和公民行为规范，关心爱护城市环境，参与城市管理，共建文明城市。 文明市民要从自我做起，从本职工作做起，从遵守公德、保护环境做起，从小事做起，从点滴做起。每个人无论在哪里工作和生活，都让周边环境、氛围因我存在而和谐，焕发出勃勃生机。我们每个人文明的力量叠加在一起，就会有文明社区、文明城市的形成与发展，长治明天就会变得更加美好。 三、树立文明新风、遵守文明守则 要大力弘扬爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献的公民
出租车行业调查报告
出租车行业调查报告 城市出租汽车是城市公共交通的重要组成部分，其管理水平和发展程度很大程度上反映着一个城市的文明程度和服务水平。总体上看我公司在出租汽车行业经过多年的改革创新取得了一定的成就，在很大程度上保障了城市公共交通营运，促进了城市经济、社会的健康发展，解决了群众出行难、乘车难的问题，赢得广大群众的较好口碑，但是与城市的发展规模和创建“杭州美丽试验区”的总体要求和方便广大群众出行的要求还有很大差距，与全国出租车先进城市相比，我公司出租车的管理和服务水平还有待提升，还需要在进一步完善和管理和提升服务形象上下功夫。 1、目前我公司共有出租车50辆，从业人员135人，其中专职管理人员3人，兼职管理人员8人，公司车辆实行公车公营，统一实行分班制(白班、晚班)公司所有驾驶员实行员工化管理和经济承包责任制。公司实行了化、规范化管理的道路。 2、公司出租车营运情况：据测算，目前每台出租车全天营运情况(见附表)。 1、桐庐出租车目前实行整车承包制，每班制经营，承包租金为7270元，统筹由公司实行代缴制，公司承包者工资在6--7千元左右，聘用驾驶员工资在4--4.5千元左右，计价方式为6元/2公里，其中
2.4公里营运金额2.4元，6公里起每公里 3.6元，采取了公司统一管理模式，特别是IC卡回场制度和投诉处理全部在解决，突出了公司主体责任，车辆投诉实行服务质量招标制度。 2、临安出租车公司目前实行聘用驾驶员制度，每月驾驶员收入在4--4.5千元左右，驾驶员不需要交纳养老统筹，实行5元每批次拼载和计价器计费双重收费方式，计价方式是起步价7元/2公里，5公里内/2.4元/公里，5公里外/3.6元/公里，公司实际管理比较混乱，但政府投入相对比较大，比如车载设备和宅召系统全部由政府予以投入，车辆投放量大，投放方式按公司现有数量比例投放。 3、余杭出租车目前实行(白班、晚班)分班制经营和承包，所有费用全部由两班承包者承担，白班和晚班承包租金分别为115元，白班经营时间为6：00—16：30，晚班经营时间为16：30—6：00，驾驶员统筹由公司统一交纳，公司实行了公车公营模式，驾驶员收入在4--4.5千元左右，计价方式：6元/2公里，2公里以外到5公里为2.5元/公里，5公里以外3.6元/公里，加每车次燃油附加费1元，在征求乘客同意的情况下可以拼载，但不得强行拼载，如有拼载情况被投诉的将严重处理，公司实行了员工化和和制度化、规范化管理，建立了驾驶员暴光台和驾驶员企业联系专访制度，建立了完善的考核制度，公司每年对驾驶员进行考核，特别是政府投入相当的大，建立了出租车服务区为广大驾驶员提供了休息、吃饭、活动、洗车的场所，
创建文明城市、争做文明市民
创建文明城市、争做文明市民
创建文明城市、争做文明市民 ※※，是我们共同的家园。建设一个温馨和谐、文明繁荣的家园是我们共同的心愿。今年7月19日，※※县召开“创建省文明卫生平安县城动员大会”，各乡镇、县直各单位副科级以上干部共一千余人参加会议。会议就增强创建工作责任感和紧迫感、落实创建工作措施、全力打好攻坚战等问题进行全面部署。在全县干部群众的齐心协力下，县内市容市貌焕然一新。 创建文明城市，需要我们共同支持参与。创建文明城市既关系到※※未来的发展，更关系到我们每个市民的切身利益。全县各行业、各单位应按照县委、县政府创建文明城市的部署安排，围绕《全国文明城市测评体系》的要求，明确责任，扎实工作；抓好整改，提高质量；齐抓共管，形成合力；办好实事，造福于民。我们每一位市民，只要你生活在※※这片热土上，你的名字就是“※※人”。全体市民都应以创建文明城市为己任，树立“※※是我家，管理靠大家”的观念,紧紧围绕争创省级文明城市、建设※※美好家园的目标，迅速行动起来，以主人翁的历史使命感和高度的责任感积极投入到“创建文明城市、争做文明市民”的活动中。 创建文明城市，需要我们共同讲求社会公德。遵循“爱国守法，明礼诚信，团结友善，勤俭自强，敬业奉献”的公民基本道德规范和社会公德、职业道德、家庭美德的具体规范，积极向英模人物和先进典型学习，崇尚先进、争当先进，做到自我教育，自我完善，自我提高，在社会上做一名好公民，在单位里做一名好员工，在学校做一名
好学生，在家庭中做一名好成员。 创建文明城市，需要我们共同爱护公共环境。讲文明语言、行文明礼仪、养文明习惯、树文明形象，坚决制止不文明行为。不随地吐痰，不乱扔乱倒垃圾，不乱贴乱画广告，不乱穿马路，不乱停放车辆，不乱建乱搭棚亭房屋，全面展示※※人的文明形象。 创建文明城市，需要我们共同维护公共秩序。自觉学法律、循准则、讲规范、懂规矩，遵纪守法，依法办事，抵制“黄、赌、毒”和各种封建迷信活动，在公交车上主动为老、弱、病、残、孕让座，友善对待外来人员，营造社会安定有序、环境舒适优美、家庭温馨和睦、邻里团结友善的和谐家园。 广大的市民朋友们，让我们共同行动起来，用我们的勤劳和汗水，用我们的爱心和智慧，为打造“天蓝、地绿、街净、路畅、水清、城美”的新※※而努力吧！ 也谈责任 自从来到这个世界以后，有一件行李便被安置在我们的背包中，无论经历多少长途跋涉，都不可能缺少它。这件行李被我们称为——责任。 每个人，都有一定的责任。责任常常是双向的。父母对子女有抚养的义务，子女又对父母有赡养之责任；个人对社会有奉献的责任，同时社会也有对个人的责任。比如，社会有对未成年人的义务教育的责任。 能够承担责任的被称赞为勇者。古人常以“天下兴亡匹夫有责”
全国31城市出租车价格一览
全国31城市出租车价格一览：海口打车负担最重 2013年06月13日 15:18:26 来源：人民网 10日起，北京市出租车价格将调整为3公里以内13元，基本单价每公里2.3元，燃油附加费每运次1元。本网多地记者整理了全国各直辖市、省会城市的出租车价格标准情况。数据可见，东部各直辖市、省会城市出租车价格普遍高于中西部地区。按照打车10公里所花费金额占该城市2012年城镇居民人均可支配收入比例计算，市民打车负担最重的城市为海口和拉萨。 通过下表，可以看到，上海以“起步价”14元的价格位居首位，北京紧随其后，长春、石家庄则最低，均为5元。 广州以2.6元/公里的价格列“基本单价”这项的第一位，武汉、沈阳、合肥、济南4城市以1.2元/公里的价格成为这31个城市中出租车基本单价最低的城市。 31城市中有13个城市收取“燃油附加费”，昆明最高，为2.5元。 为了更清晰地比较各地打车费用，记者以10公里为基准，为各地算了一笔账。“打车10公里所需费用”这项北上广占据前三甲，其中，上海最高，为30.8元，其次为北京，广州则位列第三。 为了准确反映城市间打车费用的相对差异，记者将10公里打车费用与各城市2012年城镇居民人均可支配收入进行挂钩。可以看到，济南和呼和浩特市民打车10公里所需费用最低，占城镇居民人均可支配收入的0.05%，而海口和拉萨市民乘坐10公里出租车，要花掉全年城镇居民人均可支配收入的0.11%。（记者马丽娅）
注： 1、以上数据均按白天、普通出租车标准计算 2、以上城市以“10公里所需费用占2012年城镇居民人均可支配收入”由高到低排序 3、打车10公里所需费用计算公式：起步价＋基本单价×（10－起步公里数）＋燃油附加费 4、“2012年城镇居民人均可支配收入”一项数据来源均为各省2012年公布数据 （整理/马丽娅、明月制表/马丽娅）
《创建文明城市_从我做起》主题班会教案
“创建文明城市，从我做起”主题班会活动目的： 1、所有学生知晓盘锦创建文明城市的意义，明确自己的义务和责任。 2、能将创建文明城市与“爱我校园”紧密结合，从我做起，从现在做起，创建全国文明城市，做一个文明的小学生。 3、能认真排查自身不文明习惯，注意规范校内外文明行为。 4、能够积极向家长宣传创建全国文明城市的活动。 活动过程： 一、主持人宣布主题班会开始。 二、主持人宣讲《做文明有礼的盘锦人》的主要内容。 盘锦创建全国文明城市，是提高盘锦人的思想道德素质和科学文化素质的需要，是提升城市文明程度的需要，也是构建社会主义和谐社会的需要。创建全国文明城市，需要人人自觉长期的参与，从自我做起，从小事做起，从方方面面做起。希望同学们都能从公民道德、文明语言、公共礼仪、讲究卫生、文明出行、健康上网等多方面做起。 三、请同学们讲讲身边的文明故事。 四、请同学们分小组讨论生活中的不文明行为，讨论结束后指名汇报。 各种不文明行为有：赌博、购物结账不排队、打赤膊、放鞭炮、随地吐痰、大声喧哗、乱扔垃圾、重男轻女、互相歧视、乱涂乱画、损坏公物、践踏草坪、随地大小便、说话带脏字、爱占小便宜、不保护隐私、公共场合脱鞋、不看管好宠物、乘电梯不靠右站、不遵守交通规则、上洗手间不冲水、咳嗽打喷嚏不掩饰、共用洗漱等卫生用品。 五、谈谈你自己身上有哪些不文明的行为？你认为陋习难以改正的主要原因在哪？ 六、请学生说说今后该怎样做？ 在生活中，应该这样做： （1）在学习中，要尽量节省文具用品，建议使用钢笔，并且不要浪费纸张。 （2）把废弃物扔到指定的地点或者容器内，特别是不要乱扔废电池，因为废电池中含有重金属，会污染环境。 （3）要爱护花草树木，不破坏城市绿化，并且积极参加绿化植树活动。 （4）用密闭容器代替塑料袋来装储藏食物。购买饮料尽可能选择可回收再利用的罐装饮料。 （5）出门购物，自己带环保袋，无论是免费或者收费的塑料袋，都减少使用。 （6）尽量以步代车或骑自行车，使用节能灯代替60瓦灯泡。 （7）出门自带喝水杯，减少使用一次性杯子。多用永久性的筷子、饭盒，尽量避免使用一次性的餐具。 （8）养成随手关闭电器电源的习惯，长时间离开房间时，请关上电灯，空调电视。 （9）尽量少用空调和暖风机。夏天在使用空调时，温度请调到26℃以上，冬天的温度请调到15℃以下。 （10）节约用水，在刷牙时，洗手后请随时关闭水龙头；淋浴时注意节约用水。 七、班主任小结： 咱们班同学要争取人人参与到创建全国文明城市的行列当中，人人共享到创建文明城市的成果，让我们城市的天更蓝、水更清、社会更发展、人与自然更和谐。让我们心连心，手拉手，共创文明盘锦。
基于Spark的并行化出租车轨迹热点区域提取与分析
Computer Science and Application 计算机科学与应用, 2018, 8(9), 1482-1489 Published Online September 2018 in Hans. https://www.360docs.net/doc/f514636517.html,/journal/csa https://https://www.360docs.net/doc/f514636517.html,/10.12677/csa.2018.89161 Extraction and Analysis of Hotspot Region of Parallel Taxi Trajectory Based on Spark Xueli Li1, Yong Sheng2, Xiaoji Lan1 1School of Architectural and Surveying & Mapping Engineering, Jiangxi University of Science and Technology, Ganzhou Jiangxi 2Shanghai Digital Intelligence System Technology Co., Ltd., Shanghai Received: Sep. 10th, 2018; accepted: Sep. 23rd, 2018; published: Sep. 30th, 2018 Abstract The taxi GPS trajectory data can mine wealthy residents travel law information, but for the in-creasing number of data, there are new requirements have been put forward about the accuracy and efficiency of data mining. This paper takes Chengdu taxi GPS trajectory data as the research object. First, the distortion of the original data and the redundant field should be deleted, and partial time data should be filtered, then the map should be matched; finally using the spark Big Data processing platform, it realized K-means| |, divided into working days and rest days to analyze and get the hot spot area of Chengdu residents and its space-time distribution characte-ristics. Finally, compared the performance of the K-means and K-means| |, the result showed that K-means| | had superiority in accuracy and time efficiency compared with the single ma-chine. Keywords GPS Trajectory Data, Map Matching, Hotspot Area, Travel Hotspot 基于Spark的并行化出租车轨迹热点区域提取 与分析 李雪丽1，盛勇2，兰小机1 1江西理工大学建筑与测绘工程学院，江西赣州 2上海数慧系统技术有限公司，上海 收稿日期：2018年9月10日；录用日期：2018年9月23日；发布日期：2018年9月30日
《创建文明城市从我做起》主题班会 教案
“创建文明城市，从我做起”主题班会 活动目的： 1、所有学生知晓创建文明城市的意义，明确自己的义务和责任。 2、能将创建文明城市与“爱我校园”紧密结合，从我做起，从现在做起，创建文明城市，做一个文明的小学生。 3、能认真排查自身不文明习惯，注意规范校内外文明行为。 4、能够积极向家长宣传创建文明城市的活动。 活动准备： 黑板写上主题、收集身边文明故事和不文明行为。 活动过程： 一、主持人宣布主题班会开始。 二、主持人宣讲《做文明有礼的肇庆人》宣传折页的主要内容。 肇庆创建全国文明城市，是提高肇庆人的思想道德素质和科学文化素质的需要，是提升城市文明程度的需要，也是构建社会主义和谐社会的需要。创建全国文明城市，需要人人自觉长期的参与，从自我做起，从小事做起，从方方面面做起。希望同学们都能从公民道德、文明语言、公共礼仪、讲究卫生、文明出行、健康上网等多方面做起。 三、请同学们讲讲身边的文明故事。
四、请同学们分小组讨论生活中的不文明行为，讨论结束后指名汇报。 各种不文明行为有： 购物结账不排队、随地吐痰、大声喧哗、乱扔垃圾、乱涂乱画、损坏公物、践踏草坪、说话带脏字、爱占小便宜、不保护隐私、公共场合抽烟、不使用公筷、随意打骂孩子、公共场合脱鞋、手蘸唾液点钱、乘电梯不靠右站、不遵守交通规则、上洗手间不冲水、吃饭发出很大声音、咳嗽打喷嚏不掩饰、共用洗漱等卫生用品。 五、谈谈你自己身上有哪些不文明的行为？你认为陋习难以改正的主要原因在哪？ 六、请学生说说今后该怎样做？ 在生活中，应该这样做： （1）在学习中，要尽量节省文具用品，并且不要浪费纸张。 （2）把废弃物扔到指定的地点或者容器内，特别是不要乱扔废电池，因为废电池中含有重金属，会污染环境。 （3）要爱护花草树木，不破坏城市绿化，并且积极参加绿化植树活动。 （4）用密闭容器代替塑料袋来装储藏食物。购买饮料尽可能选择可回收再利用的罐装饮料。 （5）出门购物，自己带环保袋，无论是免费或者收费的塑料袋，都减少使用。
各大城市出租车状况
广州 广州有84家出租车企业，3.3万出租车，个体司机有3万余人牌照经营权5-10年 60万 广州市出租车单程每天营运收入约650元，月营运收入约19500元，营运里程约400公里/天，燃油成本约5328元/月，车辆承包费约9300元/月，司机收入约2436元/月。 白云。交通。广骏。最大的三家 上海目前全市有出租汽车企业261家，从业人员近10万人，全市有4.5万辆出租车,其中使用液化气的单燃料出租车3400辆,全部属于大众出租公司。其中强生、巴士、大众、锦江、海博5家公司占了80%。交800做有的份钱，200多的油费，月收入3000-5000元 大众、强生、巴士、锦江、海博 杭州68家出租企业，1.5辆出租车，司机收入约5000元大众三星客旅四季青一运三运二轻北山旅游三产三客沪杭.八达.百事顺 武汉85家出租车公司 1.8万辆经营期限8年 40万司机月收入3000
比较大的有华昌，大通，盛源，顺发 吉林市有8000多台出租车月收入2000 经营期限8年 广州出租车企业 广骏旅汽集团拥有出租汽车近1300台，司机2500 人 是广州市首批出租客运经营资质一级一类企业。从1956年第一届广交会开始，“广骏旅汽”就一直担负着重要的交通接待服务工作，并且在出租汽车行业开创了多个“第一” 广州交通集团出租汽车有限公司是广州市国有大型出租汽车骨干企业之一。公司设有九个分公司目前，公司拥有营运出租小汽车2532多辆，公司从业人员共有5211人。其中营运司机4800多人，管理和后勤服务人员有411人。 安通广州安通出租汽车服务有限公司是由广州市程通汽车出租有限公司、广州祥骏出租汽车服务有限公司两家“十佳”出租车企业和广州安通出租汽车服务有限公司在2004年6月份整合，是广州市首家出租车资产合并重组的民营企业。公司经营资质属“二级一类企业”。公司下设三个分公司，营运出租车共742辆。
创建文明城市作文12篇
《创建文明城市作文》 建立礼貌城市作文（一）： 建立礼貌城市从我做起 绿化是城市的外衣，建筑是城市的骨架，环境是城市的容貌，市民是城市的灵魂。礼貌城市不仅仅是要看她的楼有多高，街道有多宽，种了多少树，栽了多少花，搞了多少景点，更要看城市中人的素质，关注人的不起眼的细节，不引人注意的小事。 梓潼是一座美丽的城市，每年开大庙会的时候都会吸引来自全国各地的游客到此游玩，观光。作为一个梓潼人，我们就就应将一个礼貌的现代化城市风采展示出来，尽显梓潼无限的魅力。但是总有少数的人，随地吐痰、乱丢垃圾、说脏话，做有损于城市形象的事。有一次，我看到有几个年轻人在路边打架，说一些不堪入耳的脏话。我真想对这些人说：你们这样做，真不就应啊，难道这样礼貌吗？ 好的环境能够愉悦人，更重要的是改变人、塑造人，搞社会主义市场经济，个性要重视精神礼貌建设，坚持把物质礼貌和精神礼貌建设作为统一的奋斗目标。这是我从书上看到的一段话，是啊，要想改变城市面貌，不但要把建设搞好，还要把精神礼貌传播好。市民是城市的主人，既是城市礼貌的受益者，更是城市礼貌的建设者，城市礼貌离不开市民礼貌。作为城市这个大家庭的一员，每个市民都有职责、有义务透过自我的礼貌行为，为我们的城市增添亮色。把一座城市建设的更完美，不仅仅仅是政府的事，也是我们每一个公民的事。只有齐心协力，从点滴做起，从我做起，从这天做起，为建立礼貌城市做出用心的贡献，才能把我们的城市建设的愈来愈美丽。 我给自我提出一个要求，作为一个学生，不但要学习好，还要说礼貌话，做礼貌事，培养自我的礼貌习惯，提高自我的礼貌素质。作为一个市民，我们要做到不乱扔垃圾、不乱贴乱画、不乱穿马路、不乱停乱放、不损坏公共设施、不损害花草树木、不随地吐痰、不讲粗话脏话、不在公共场所吸烟；做到向不礼貌行为告别，自觉抵制不礼貌言行。人们常说：送人玫瑰，手有余香。送人一点礼貌，我们的城市就会更加美丽起来。让我们携手，从我做起，把我们的家园建设得更加美丽，我们展示了城市的美，这样我们自我心里也会更美。想一想，我们的周围，不见痰迹了，没有垃圾了，言语好听了，一切变得都有秩序了，我们的心里能不高兴吗？建立礼貌城市，从我做起，那里的我，有你，有我，有他，是我们大家。只有我们都贡献出自我的一份力量，我们的城市就能变得更完美，让我们共同努力吧！ 建立礼貌城市作文（二）： 建立礼貌城市 礼貌是一阵清风，爽朗了人们的情绪；礼貌是一盏灯，照亮了前程的光明；礼貌是一场雨，滋润了干涸的心灵。 好的环境能够愉悦人，更重要的是改变人、塑造人，搞社会主义市场经济，个性要重视精神礼貌建设，坚持把物质礼貌和精神礼貌建设作为统一的奋斗目标。要想改变城市面貌，不但要把建设搞好，还要把精神礼貌传播好。人民是城市的主人，既是城市礼貌的受益者，更是城市礼貌的建设者，城市礼貌离不开个人礼貌。作为城市这个大家庭的一员，每位公民都有职责、有义务透过自我的礼貌行为，为我们的城市增添亮色。把一座城市建设的更完美，不仅仅仅是
城市出租车智能化整体解决方案
城市出租车 智能化整体解决方案
2015.7
1. 设计目标和原则 针对出租车行业的需求和实际业务要求，出租车系统采用先进信息技术来推动企业信息化建设，以达到降低运营成本、提高服务水平、提高企业收益的有效目的。该系统具备超大系统容量、强大兼容性和高度伸缩性，可以实现对出租车辆的调度和管理；可以对车辆进行准确有效的定位、监控、营运调度，并提供各种信息服务；可以对车辆动态营运状态和相关技术数据进行实时监控、收集，通过及企业其他信息管理系统的无缝连接，提高企业的现代化管理水平，降低企业运行成本，使企业为自身和社会创造更大的效益。 该系统是按照先进、实用、经济，持续发展（可进行系统持续升级）的要求进行设计，充分体现模块化系统集成的设计思想。出租车电召北斗管理系统，通通信网络和北斗卫星定位以及车载终端实现对车辆的实时调度监控、防止非本车司机驾驶，提高出租车行业的便捷性、车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，进一步加强对车辆运营和司机岗位的管理，为出租车行业提供了一种全新的车辆管理手段。系统充分体现系统集成的思想，网络符合总体规划及可持续发展，具有高度稳定性，保证24×7 运转。系统设计在一个较高的起点上，具备强大的二次开发功能和灵活的组件，采用标准协议和先进的高新技术，充分保证系统的可伸缩性和可扩展性，具备相当的通讯和计算机网络设备的信
息容量及处理能力，并有一定的超前性，软硬件预留接口，便于维护、升级和扩展，以适应将来整个系统信息化发展的要求。系统采用权限管理和网络安全相关措施，保证数据和系统的安全。通过预留技术接口和标准的数据接口，能够及企业的其他信息系统对接并提供大量的实时数据。
“创建文明城市,从我做起”主题班会
班会主题： 1、患进行排除，并完成午井初中安全隐患排查表。（班会后上交年级组安全隐患排查 班主任对班级各项安全隐长处） 2、学规范、做文明中学生 班会课班主任组织学生学习中小学生“十条”行为规范，并对本班学生进行行为规范教育。 中小学生“十条”行为规范 1、珍爱生命，不吸烟、不喝酒。 2、警惕伤害，不携带管制刀具和其它凶器。 3、专心学习，不带手机和游戏机进学校。 4、服饰整洁，不穿奇装异服、不留怪异发型。 5、举止文明，不向他人索要钱物。 6、团结互助，不欺侮同学。 7、尊敬师长，不辱骂、恶意顶撞教师。 8、自尊自爱，不与同学非正常交往。 9、抵制诱惑，不进网吧和营业性歌舞厅。 10、情趣健康，不观看色情、暴力、迷信、赌博、恐怖活动等内容的书籍和音像制品。
“创建文明城市，从我做起”主题班会 活动目的： 1、所有学生知晓扶风创建文明县城的意义，明确自己的义务和责任。 2、能将创建文明城市与“爱我校园”紧密结合，从我做起，从现在做起，创建全国文明城市，做一个文明的中学生。 3、能认真排查自身不文明习惯，注意规范校内外文明行为。 4、能够积极向家长宣传创建全国文明城市的活动。 活动准备：黑板写上主题、收集身边文明故事和不文明行为。 主持人：各班班主任 活动过程： 一、主持人宣布主题班会开始。 二、主持人宣讲《做文明有礼的扶风人》宣传折页的主要内容。扶风创建全国文明城市，是提高扶风人的思想道德素质和科学文化素质的需要，是提升城市文明程度的需要，也是构建社会主义和谐社会的需要。创建全国文明城市，需要人人自觉长期的参与，从自我做起，从小事做起，从方方面面做起。希望同学们都能从公民道德、文明语言、公共礼仪、讲究卫生、文明出行、健康上网等多方面做起。 三、请同学们讲讲身边的文明故事。 四、请同学们分小组讨论生活中的不文明行为，讨论结束后指名汇报。
城市出租车管理条例【最新版】
城市出租车管理条例 第一章总则 第一条为加强对城市出租汽车行业的管理，维护社会治安，保护合法经营，维护乘客与经营者的合法权益，促进城市客运交通事业的发展，特制定本办法。 第二条凡在城市(含市辖行政区，下同)经营(含兼营)客运出租汽车业务(含旅游客运，宾馆、旅社、招待所、接待站客运业务)的国营、集体企业、外商投资企业和个体工商户、合伙经营者(以下统称出租汽车经营者)，必须遵守本办法。 第三条对城市客运出租汽车应贯彻“多家经营、统一管理”的原则，由当地人民政府主管公共交通的部门统一管理，并建立和完善客运交通管理机构，负责组织实施本办法。 第二章管理机构 第四条客运管理机构对出租汽车管理的职责是: (一)对全市客运出租汽车的发展实行统一规划，制定有关出租汽车管理的规章制度; (二)在出租汽车经营者向工商行政管理机关申请开业、歇业或停业前，对其情况进行审查并提出意见，制发有关出租汽车经营的证件; (三)配合物价、税务部门制定出租汽车统一收费标准、收费方法和收费票据(国际旅游(涉外)出租汽车收费标准按国家旅游局和国家物价局制定的《中国国际旅游价格管理暂行规定》执行);
(四)配合公安部门加强对出租汽车行业的治安和交通安全管理; (五)对出租汽车经营者的经营活动，依照有关规定进行监督、检查、指导; (六)负责处理乘客的投诉; (七)检查本办法的执行情况，对违反本办法有关规定者进行教育、处罚。 第五条各市的客运管理机构必须按所管车辆数的适当比例建立并充实专职和兼职的稽查队伍，进行经常性的检查，以维护出租汽车市场的正常秩序。 第六条客运管理机构及其工作人员，应当模范遵守和执行本办法，认真履行职责。稽查人员执行任务时要身着统一制式的识别服装，出示证件。对以权谋私、滥用职权或玩忽职守的要严肃处理。 第七条客运管理机构可以向出租汽车经营者按其营业收入或车辆客位征收管理费。收费标准由各省、自治区、直辖市人民政府制定。(注:经营出租汽车业务的个体工商户，应按照一九八七年八月五日国务院发布的《城乡个体工商户管理暂行条例》第十三条的规定，向工商行政管理机关缴纳登记费和管理费。) 第三章开业停业 第八条申请经营出租汽车业务的单位和个人，必须履行下列手续: (一)单位持上级主管机关证明，个人持户籍证明和居住地街道办事处或乡、镇人民政府的证明，向客运管理机构提出申请;