最新第六章_柴油机安装与调试

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活塞环经过弹力检查 、活塞环与环槽的间 隙(侧隙)检查 、活塞环开口间隙检查和修配、 活塞环与缸筒漏光的严密性的检查合格后,方可 向活塞上安装 ,如图 所示。
1.汽缸套 2.遮光板 3.活塞环 4.光源
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6.2.5活塞连杆组向汽缸内装配
各零件应特别注意清洁,并涂抹少量洁净的润滑油;装入汽缸 时各塞环环口在汽缸中的位置应相互错开90~120°,同时也应与 活塞销孔错开;组件装入缸筒后按拧紧曲轴主轴承螺母的方式将连 杆轴承盖拧紧和锁定。装配完毕后应复查连杆轴承间隙与轴柄的周 向间隙;检查转动是否灵活。最后检查活塞在汽缸中有无偏斜和活 塞处于上止点位置与缸体平面的高度差,如图所示。
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6.2.2活塞与缸筒配合
活塞与缸筒的配合间隙要求较为严格,通常 都采用选配。活塞与缸筒的配合标准是根据20℃ 的环境温度制定的。由于铝活塞的线膨胀系数比 钢铁材料约高出一倍。当装配时的环境温度变化 较大时,应进行温差补偿。在小批量的修理生产 中,一般用厚薄来测定配合间隙,选配时既要求 满足装配标准,也应尽可能使各缸的配合间隙基 本一致。
活塞环有气环和油环。气环除了 矩形断面外,还有非矩形的,如锥形 环、扭曲环、梯形环、桶面环,如图 所示。
(a)矩形环 (b)锥形换 (c)扭曲环 (d)梯形环 (e)桶面环
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非矩形截面环的安装时,这种环有一定的装 配方向。当作为第一道环时,锥形环和正扭曲环 在环的断面上内侧或下外侧切口,以提高刮油效 果。但正扭曲环装在第二、三道环槽时,为了提 高密封性能,可按相反方向装配。如果是换断面 的下内侧或上外侧切口(反扭曲环),则安装方 向应与正扭曲环相反。油环有普通油环和组合油 环。气环有泵油的作用,油环有刮油的作用,如 图所示.
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6.2.3活塞销与活塞销孔的装配
由于一般活塞销与活塞销孔在常温下有一定的过盈, 装配时需采取温差装配法,即将活塞加热到80℃~9 0℃(可用水煮)。装配时应在活塞销表面涂上机油, 将活塞从热水中取出后,迅速将销孔擦拭干净,即将活 塞销装入孔中,并连同连杆小头一并装上,然后装上卡 簧。
1.冷却水 2.汽缸套 3.机体 ______________________________________ ____________
3. 阻水圈安装 4. 套缸安装后的检查
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6.1.2 汽缸盖总成
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6.2.4零件质量检查
活塞销孔与活塞裙部母线的垂直度的检查,要求在10 0mm长度内垂直度误差不大于0.05mm。手持连杆、 摇动活塞,活塞应能自由摆动;连杆小头两端面与活塞销座 孔内端面应有不小于2mm的游动间隙;将活塞连杆组装到 连杆校正器上,使活塞裙部贴近校正器垂直平板,测量活塞 裙部上下两处与校正器平板的间隙差。此值即为连杆大端孔 中心线与活塞中心线的垂直度误差,一般不应小于0.08 mm。当不符合要求而需要扩孔时,必须严格遵守铰削工艺 的有关要求。检查连杆轴承和轴颈配合间隙是否符合规定和 连杆螺栓是否有被拉长和螺纹损伤的情况。
第六章 柴油机安装与调试
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6.1汽缸套、汽缸盖装配
6.1.1汽缸套的安装
1. 缸体的清理 2. 汽缸套安装前检查
图:水冷式柴油机汽缸套安装形 式
(a)湿式汽缸套 (b)干式汽缸套
图:湿式汽缸套 1.凸肩 2.汽缸套体 3.橡胶封水圈
1—导向套2—活塞连杆组3—缸筒4—缸体
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6.3曲轴飞轮组装配
曲轴飞轮组
曲轴
飞轮
平衡机
1.六角螺母 2.弹簧垫圈 3.三角皮带 轮 4.飞轮螺母 5.止退垫 6.飞轮 7. 飞轮平键 8.曲轴油塞 9曲轴 10.曲 轴平键 11.曲轴正时齿轮 12.轴向弹 性挡圈.
(a)气环的泵油作用
(b)油环的刮油作用
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活塞环装入环槽后,为防止活塞环受 日热膨胀而卡死,活塞环切口处应保留一 定的间隙,叫开口间隙,大小与缸径有关, 小型柴油机一般为0.25~0.50毫米,如图 所示。
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6.3.1 曲轴和轴承的装配
检查轴颈与轴承的配合间隙应符合规定;螺柱、螺母有无损 伤;冲洗机体主油道和曲轴中的油道;用煤油或柴油清洁各配合 表面,如图所示。
1.活塞环 2.厚薄规
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活塞环与环槽之间在高度方向上也应 留有一定的间隙,叫侧隙,一般为0.04~ 0.15毫米,当活塞环沉入槽底时其外圆面 应低于环岸,如图 所示.
1.活塞 2.厚薄规 3.活塞环
汽缸盖总成
汽缸盖
汽缸盖罩
Hale Waihona Puke Baidu
汽缸垫等零件
1.汽缸盖罩 2.汽缸盖找 垫片 3.汽缸盖 4.汽缸垫 5.涡流室镶块
汽缸盖在使用中应_防___止___产___生_____三______漏______,_______即_____漏___气___、____漏_ 水、漏油。
6.2活塞连杆组装配
6.2.1活塞环向活塞上安装
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