中国进口汽车市场结构的影响因素研究

中国进口汽车市场结构的影响因素研究

摘要：通过对我国进口汽车的市场分析，了解进口汽车在中国的市场运行状况，找出对进口汽车市场结构的主要影响因素，对我国汽车市场进口车结构调整提出建设性的对策，进而有效提升我国自主汽车的设计和消费。

关键词：进口汽车；市场结构；影响因素

随着中国加入世界贸易组织，中国汽车市场变得更加透明和规范化，汽车市场的法律和法规变得更加国际化。影响我国进口车结构影响因素有关税、汇率、国家相关汽车政策、国产车与进口车的替代互补关系、居民消费水平等。研究进口汽车市场影响因素可为政府调整和规范汽车市场提供建议，也为本土汽车公司调整战略格局、产品定位、渠道选择及综合应变能力等提出合理建议。

一、我国进口车市场结构影响因素的理论分析

1.关税因素

征收关税直接关系到维护国家主权和经济利益，关税政策有利于本国工农业生产发展的保护，对汽车技术引进有着导向作用，跨国公司在华投资力度不断

加大，大量新技术的运用和新设备的使用，对中国汽车工业的制造水平有极大地提高。关税影响进出口规模，调节国民经济活动。

2.汇率因素

进口汽车的结构一定程度上对汇率传递有低效应，国外汽车出口厂商在中国进口市场有较高的议价空间。人民币实际有效汇率变动对汽车行业进口和出口无显著影响。面对我国人民币升值压力，汽车企业应理性对待汇率升值，提高自身竞争力，采取合理规避汇率风险措施。

3.国家相关汽车政策

由于传统能源汽车污染强、能耗大。国家鼓励居民绿色出行，提倡绿色消费，引导消费者选择新能源汽车。我国汽车产业结构升级方向是选择发展新能源汽车。强化平行进口汽车发展，意味着汽车市场需要激发活力，提高进口汽车的整体竞争力，充分利用互联网平台及公共交通推广新能源汽。

4.国产车与进口车的替代互补关系

进口车的突出特点在于高档化、个性化、差异化，进口车与国产车之间即形成了替代关系，形成一种“品种互补，错位经营”的格局关系。进口汽车在其产品质量本身亦是品牌，消费者愿意为进口汽车优秀品牌

号、个性化设计、精准的科技和严谨的制造工艺买单。

5.居民消费水平

居民的消费与经济的增长有着密切的关系，居民消费的扩大对经济增长的拉动作用。依据凯恩斯的绝对收入假说，居民的消费水平受到收入与边际消费倾向的影响。居民消费水平的提高直接影响着消费结构的升级，我国恩格尔系数在逐渐降低，消费结构转向享受型。越来越多的人有能力购买高档型的进口汽车。

二、我国进口车市场结构影响因素的实证分析

1.模型构建

建立的模型方程为：

IMT=C+p1TA+p2CC+p3GC+p4REER+p5DI+Ut其中：IMT表示汽车进口量，C表示常数项，TA表示整车进口税率，CC表示零部件进口税率，GC表示国内汽车总产量，REER表示实际有效汇率指数，DI表示城镇居民人均可支配收入，Ut表示随即扰动项，p1，p2，p3，p4，p5表示待估参数。

2.数据来源

汽车进口量来自中华人民共和国海关总署官方网站，整车进口税率及零部件进口税率来自中华人民共和国海关总署整车及零部件进口关税计算所得，国内汽车总产量来自中国社会发展统计数据库，实际有效

汇率指数来自IFS数据库，城镇居民人均可支配收入来自中国统计年鉴。

3.计量结果及分析

利用EVIEWS软件，用最小二乘法进行回归分析及统计检验，经过自相关性和多重共线性检验，各解析变量之间不存在自相关性和多重共线性。对应的回归方程为：

计量分析表明，影响汽车进口的重要因素是居民的消费水平，居民消费水平提高可以有效地带动汽车进口的增长。而整车关税税率、零部件进口税率、汇率、关税政策对进口汽车市场的影响有限。原因分析可能是，随着收入提高，人们追求更为高档的汽车以满足自己对生活的品质要求。

三、完善我国进口汽车市场结构的政策建议

优化汽车产业结构。提高产业集中度，将整个汽车产业链的优势整合优化，实现中国汽车产业集群发展。调整好整车企业与零部件企业的关系，带动汽车产业内部活力，积极引入新企业、新技术、新理念、新资本、新人才。用大数据分析及互联网思维，解读消费，发现消费增长点，将产品打造成质量型、差异化。

加强科技和制度创新。提升汽车产业发展动力，

以市场为导向，提高产品技术释放创新活力，探索产业未来发展方向，将要素驱动转化成创新驱动，培养高素质的产业技术人才。完善汽车产业的法律，严惩恶意的人为扭曲市场行为，避免低水平重复建设，提高产能利用率，将市场准入的标准定为环保、能耗、技术。

发展好汽车后市场。提高汽车产业服务化，实现设计创新、制定统一标准、管理好物流运输、运营好品牌营销、售后维修点的便利性。信息化、智能化是未来汽车产业发展的方向，加快发展抓住机遇将中国汽车产业推向国际汽车产业链。

参考文献：

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