智能交通系统的研究现状及发展趋势

产业与科技论坛2008年第7卷第8期

I ndustrial &Science Tribune 2008.(7).8

智能交通系统的研究现状及发展趋势

□李　晖　贾辉然　牛晓辉　宋士普

【摘　要】本文介绍了智能交通系统的基本概念以及在我国的发展趋势,分析了道路交通存在的问题和面临的挑战,并对我国

智能交通系统的发展进行了展望。

【关键词】智能交通系统;体系结构;现状

【作者简介】李晖(1981～),女,河北廊坊人;河北科技大学信息科学与工程学院,硕士研究生;研究方向:计算机检测技术

贾辉然,河北科技大学研究生学院;牛晓辉,中国民航大学图书馆;宋士普,河北科技大学信息科学与工程学院

一、引言

随着城市现代化进程的加快,城市交通系统所涉及的领域和范围越来越广,传统的交通管理方式显得力不从心,引入智能交通系统(I ntelligent Trans port Syste m,简称I TS )成为提高城市交通管理水平的一个重要途径。交通运输是国民经济和现代社会发展的基础,由于现代社会城市化速度的加快、国民经济的高速增长、全球经济一体化进程的加快以及人们对交通的需求越来越高,交通控制问题便成为现代社会经济发展的一个必须考虑的问题,而I TS 的实施确实带了巨大的经济和社会效益。

二、智能交通系统的基本概念及组成

(一)智能交通系统的基本概念。智能交通系统是一个

跨学科、信息化、系统化的综合研究体系,其主要内容是:将先进的人工智能技术、自动控制技术、计算机技术、信息与通信技术及电子传感器技术等有效地集成,并应用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

(二)交通控制的目的、存在的问题及面临的挑战。智能

交通系统致力于应用人工智能技术、GPS 和网络通信技术、检测器技术、电子收费技术等用来革新道路交通,试图有效地调整交通需求,提高道路的通行能力,改善服务水平,减少环境污染和燃油损耗,增加交通安全,其四个基本功能为:畅通性、安全性、环保性、舒适性。智能交通系统的应用使管理部门提高了工作效率和管理水平,提高了道路的通行能力,加强了对突发事件的处理能力,为出行带来巨大的方便。

1.当前道路交通存在的主要问题。(1)交通事故频发,对

人类生命安全造成极大威胁;(2)交通拥堵严重,导致出行时间增加,能源消耗加大;(3)空气污染和噪声污染程度日益加深。

21交通控制的目的表现。(1)减少交通事故,增加交通

安全;(2)缓和交通拥挤,提高交通效益;(3)提高公交效率,减少交通负荷;(4)降低污染程度,节省能源对比。

3.道路交通面临的挑战。(1)在社会经济发展过程中产

生了越来越大的交通需求,给交通系统提出了更高的要求;

(2)社会经济发展对城市交通系统的通畅性和高效性提出了

更高的要求;(3)城市经济发展中产业结构的变化影响着交通需求产生的内在机制;(4)城市经济发展中产业布局的调整影响和改变交通需求的时空分布特性。

(三)智能交通系统的组成。智能交通系统是一个集多

种学科于一身的、处理道路交通问题的最有效方式,因而其在不断的发展成熟,体系结构也会根据各个国家的不同情况而有所不同,目前已在应用的I TS 主要包括:(1)先进道路交通管理系统AT MS (Advanced Traffic Manage ment System s ),为公路网的交通流畅通而自动控制交通信号、信息显示技术、图像处理事故等技术。(2)先进交通信息提供系统ATI S (Ad 2

vanced Traveler I nf or mati on Syste m ),为避免交通阻塞和肇事而

应用的汽车导行、信息等技术,其目的是让驾驶员随时提供道路上有关的交通情况。(3)先进公共交通系统APTS (Ad 2

vanced Public Trans port Syste m ),为减少城市交通量而应用电

子通讯系统,其目的是适应出行者需求,可随时传呼出租车、公共汽车等。(4)先进汽车控制系统AVCS (Advanced Vehicle

Contr ol Syste m ),应用先进的电子通讯和控制技术,使汽车能

自动地选择最佳路线和合理车速安全行驶,目前是向驾驶员提供信息、指示、告警等,使驾驶员按优化路线和合理车速行驶。(5)营运汽车效率化运行系统CVE OS (Commercial Vehi 2

cle Efficient Operati on System ),应用发达的通信网络,使营运

汽车往返不空驶,提高营运效益。(6)不停车自动收费系统。汽车通过收费站不必停车,即可完成缴纳费用手续。

三、国内智能交通系统的研究现状及展望

(一)国内智能交通系统的研究现状。回顾中国I TS 发展

走过的历程,大体上经历了“启动期”和“发展期”:

11启动期(1997年～2000年)。学术界在启动期中起到

了至关重要的推动作用,学者们发表了大量学术文章来介绍

I TS 的理念、关键技术以及国际I TS 发展进展、趋势和中国发

展I TS 的时代背景及其必要性、发展思路及其框架等。在

1997年7月召开“中欧I TS 研讨会”以后,确定了将I TS 作为

中国科技发展及高新技术产业发展战略的重要组成部分,并于2000年成立了全国智能交通系统发(下转第251页)

・

661・

产业与科技论坛2008年第7卷第8期

I ndustrial &Science Tribune 2008.(7).8

而保证了样件检测的精度与质量。二是注重高效优质服务,赢得回头客。把“客户的满意、我的追求”、“急客户之所急、想客户之所想”作为企业的经营理念,并融汇在各项生产经营活动中,潜移默化成为全体员工的自觉行为。为适应客户检测要求,根据检测工作的连续性特点、实行了弹性工作制,规定在某一固定时段全体员工都要出勤,其他工作时段以样件检测周期来自行调整,确保按时完成任务,提交高质量的检测报告,从而争取了大量的散户回头客。

(三)注重提升队伍技术素质,努力培育企业的核心能力。测试中心长期坚持职工素质培训的做法,在有效提升队伍素质方面取得了明显成效。一是结合计量年度论证复查验收,开展全员严格的专业技术培训。重点进行规范操作制度、精益求精工作态度方面,拓展技术能力、提高业务水平方面的培训。并建立了技术培训考核制度把培训与上岗、培训合格与专业技术考核、晋升职称和工资待遇挂钩,使职工培训效果落到实处。二是为拓展业务领域,定期选送技术骨干到院所进行新知识新技术学习培训。经几年努力,先后把班组长以上的技术业务骨干全部轮训一遍,使企业的整体素质得到了明显的提升。三是为适应企业发展需要,注重适时引进新生力量,不断充实技术力量。特别在近几年加大了青年学生的招收力度,从而顺利实现了企业技术力量的新老更新,为企业加快发展积蓄了丰厚的人力资源,使企业的检测项目由原来的40多种拓展到目前的60多种。由于人员素质的持续提升,企业传统的技术优势得到发展,在检测企业林立、市场激烈竞争中站稳了脚跟,实现了跨越式发展。

三、脚踏实地面向未来,科学谋划未来发展

化验企业在市场竞争当中,宛如逆水行舟,不进则退、退则

是死亡。为此,要精心谋划加快发展问题,提出新的发展思路。

(一)树立“企业化、公证化、国际化”的发展战略,坚定做大做强企业的决心。首先要注重理顺经营资质和企业性质,取得独立法人资格,成为严格的第三检验机构;确保计量认证,争取在相关项目上扩展,拓展检验范围;争取通过CNAL 国家实验室认可,达到多国实验室数据的互认;最终发展成为与国际接轨的具有公正行性质的检验机构。

(二)根据生产需要,不断加强硬件建设。要想发展成为知名度较高的检测实验室,就要购进必要的大型先进设备的经济技术论证。目前化验检测方法周期长,劳动效率低,年生产能力仅在几万个样品,为达此任务员工要经常加班加点,生产能力已接近饱和;为扩大市场、进一步发展必须购进卡口的高效、先进设备;在加强全员培训的同时改善工作条件、提高效率,解决当前发展的瓶颈问题。

(三)对现有生产车间和设施进行改造,扩大港口经营点。借助当前周边道路改造带来的便利,对现有测试楼用房进行调整和装修改造,并制作醒目标识,加快改善企业形象,增强竞争力;同时,在港口配备流动样车和必要的加工设施,扩大运营能力。

四、结语

地勘化验企业由于先天不足,在机构改革与产业结构调整中遇到了许多困难,处于弱势,但应该看到困难与希望同在,机遇与挑战并存。只要企业坚定信心、创新思维,根据市场需求及时调整发展思路和经营理念,摒弃等、靠、要思想,在巩固和发展已有的技术优势的同时,积极引进先进技术设备和优秀人才,适时扩大经营能力和经营范围,地勘化验企业一定会拥有美好的明天。

(上接第166页)展协调指导小组;提出了中国I TS 发展体系

框架和战略框架。

21发展期(2001年以来)。以科技部启动国家“十五”科技攻关“智能交通系统关键技术开发和示范工程”重大项目为标志,推动中国I TS 的发展进入发展期。

(二)智能交通系统的展望。一是中国的I TS 是在“机遇和挑战共存”的背景下发展的,I TS 及其发展实际上是国家信息化建设的重要载体和平台,不能只限于交通部门。中国的

I TS 具有广阔的发展前景,将在交通运输的各个行业和环节

得到广泛应用,现今主要在城市交通、道路交通、高速公路、军事交通等行业的发展势头和发展空间比较大。以最小的资金投入和最大的性能指标实现面向中等以上城市的公安交通管理部门的业务管理规范化,科学组织交通,提高现有道路通行能力,提高公安交警快速反应能力,逐步实现公安交通管理现代化。因此,城市交通管理信息化具有广阔的市场前景,相关应用技术开发和市场推广有着光明的前途。二是I TS 在交通信息基础设施建设及高速公路监控、通讯及收费等方面也有很大的市场。伴随着中国高速公路投资规模的不断扩大,建设里程的不断增加,高速公路管理所需的交通工程设施,特别是高速公路的通信、监控和收费系统需求量将不断扩大,因此

I TS 应用前景很大。

四、结语

智能交通系统是依据城市道路交通信息采集、处理、发布、决策的过程,运用各种先进的技术和科学方法,实现交通管理的自动化和智能化。I TS 技术正在世界范围内蓬勃发展,其在解决交通安全、交通拥挤、交通环境和能耗等方面效果显著,同时也有利于基础投资成本的节约和劳动生产力的提高。我国应根据国情,分析和研制适用于中国国情的I TS 系统,以促进经济、社会、环境和谐发展。【参考文献】

1.刘智勇.智能交通控制理论及其应用[M ].北京:科学出版

社,2003:1～5

2.史忠科,黄辉先,曲任茹等.交通控制系统导论[M ].北京:

科学出版社,2003:166～173

3.陆化普,王建伟,李江平等.城市交通管理评价体系[M ].北

京:科学出版社,2003:1～7

4.安实,王健,徐亚国等.城市智能交通管理技术与应用[M ].

北京:科学出版社,2007:136～148

5.肖红艳,卢国胜,代仁平.智能交通系统的体系结构浅析[J ].城市公共交通,2006,5:25～27

6.刘丽英,潘景山,史永等.智能交通系统的发展状况研究[J ].信息技术与信息化,2005,6:17～18

・

152・