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佳的经济性与较长的使用寿命。 3、非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。
机油de作用
润滑：发动机的活塞、轴承、等其它部件作润滑用的； 密封：阻止燃烧室内的高温高压气体通过活塞与汽缸间间隙窜入曲轴箱内； 散热：正常运转的发动机内，活塞顶部的温度高达300℃，只有25％的热量转化为动能供汽 车驱动使用，75％的热能由冷却系统、排气系统和机油带走。发动机高速运转时，各 高速运转的部件间因摩擦产生高热，这种高热必须通过在各部件配合间隙间流动的机 油吸收，并随机油的流动带到机油盘内（油底壳）或机油散热器内，从而散发到空气
B、手动挡起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。 C、冷车启动后，在等待温度上升过程中，不要轰油门。
磨合期内控制
车速控制：磨合期的车， 要控制好车速，以设计最高时 速的50-60％为佳，最好控制在 60~90KM/时。
承重控制：磨合期内避免满载，更要避免过载，过大的承重会加大 机件的磨损。
或间隔5-6个月。
B、非TSi发动机：（如1.6L，2.0L） 首次保养5000-7500KM，以后每5000-7500KM，或间隔5-6个月
。
首次保养请携带：
A、保养手册 B、首次保养免费凭证
C、行驶证 D、驾驶证
一个保养周期临 近，功能性组件（包括 润滑油）的性能由于磨 损、老化、腐蚀等因素 而逐渐降低。
1、定期保养： A、没有2部车的使用情况完全相同，因此无法预料每个零件都有相同的磨损与老化。
（对零部件进行检查和调整） B、每一个使用周期，针对可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行保养。
（对零部件进行检查和更换） 2、目的：恢复车辆性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆安全性，以及较
警告： 为确保安全，使用热风除雾，必须在前挡玻璃上的雾气全部去除后起步。
热风除雾方法不适用于行驶途中的首次除雾！
后视镜加热功能需满足条件:
• 左前车门后视镜加热开关打开 • 发动机处于运转状态 • 外界温度<20度 • 蓄电池电压高于12.2V • 温差过大，效果不明显 • 后风挡玻璃可直接开启加热
爬坡：过大的坡度，会加大承重，磨合期内的车在爬坡的时候，尽 量使用低档低车速。尤其是陡坡。
拉高速
一般是指新车过了磨合期后上高速公路进行高速行驶。这 样做的目的是让发动机内的活塞和凸轮轴进行高速运行，让它 们之间有着更好的亲密接触。让变速箱内的变速齿轮高速的转 动，让齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车 在今后的驾驶中能有着良好的动力，换挡时更顺畅。
• 新车磨合期一般为1500公里，这是 保证机件充分接触、摩擦、适应、 定型的基本里程。
• 多个崭新的零件装配在一起，运行后会有金属微粒脱落，金属微粒使零件间的磨损加剧 ，落入机油后会使机油的质量下降，影响了润滑的效果，（大部分的金属微粒会在机油 循环过程中被机油过滤装置过滤掉）。
• 磨合期间调整提升汽车各部件适应环境的能力，对车的寿命、安全性、经济性将会产生 重要的影响。
中； 防锈：机油可防止金属间部件腐蚀； 清洁：将发动机工作时产生的杂质及金属磨损物经机油滤清器过滤处理，保持润滑系统的
清洁。 定期换机油的重要性： 发动机工作时，其内部的工作条件是非常苛刻的，在高温高热高速
及无规则的变化下，各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的 酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油，使机油粘度降低；燃烧室部分废气窜 入曲轴箱并带入酸酐等成分使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动
机的工作效率与寿命，在行使一定的里程后，机油必须更换。
1
1、车内为什么起雾
2
2、除雾的几种方法
3
3、后视镜除雾
4
夏季车窗玻璃外侧水珠
1、“内热外冷”温差大。 2、雨天车内湿度较大，升温后蒸发，未能及时排出。
方法 优点 缺点 适用情况
空调除雾
冷气 效果快 车内人会感到冷
不太冷的天气/急用时
热风 作用彻底 过程比较慢 下雨天，冬季
随着挡位的升高，发动机的转速会相对降低。当挂 到最高挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转 速大致在2500-3000转。而发动机内的活塞工作情况随 着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的
工作状态下，而没有让它们快速得做功。
A：拉高发动机的转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让 活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。
夏季空调导致玻璃凝水
• 夏天开空调，车内温度低，车外温度高。车外暖 湿空气遇到较为低温的玻璃窗，凝结成小水珠。
• （长时间较低温度，全车玻璃将会结露） • 验证：冬天室内温度高于室外，室内玻璃窗内侧
结水珠。是因为室内含有湿度的热空气遇到冷物 体表面，凝结成小水珠。
• 解决方法：间隔使用雨刮器，擦拭车门玻璃。
B：拉高车速。以低档高速为原则，一般推荐3-4挡，车速100-120KM之间。 既保证了发动机和变速器以及其他机械传动部位的高速运转，又保证了 安全。 C：尽可能在更换机油后拉高速。（TSi系列发动机应考虑使用G17）
新车磨合
• 出厂后的新ຫໍສະໝຸດ Baidu，虽然已经进行过磨 合，但是每一台新车都存在一些细 微的偏差，可以说，没有2台车在 细微处是完全一致的。
.
• 恭喜您成为上海通用别克的用户！ • 您选择本车是一项明智的选择！ • 他将为您提供无限的驾驶乐趣！
不明白随时可以提问！！！
欢迎光临参加
爱车养护讲堂
1
1、发动机预热
2
2、车速控制
3
附一：拉高速
4
附二：新车磨合
冷车预热
A、冷车启动时，发动机电子风 门会自动调整进气参数，怠速 也会较高，所以噪音也会较大。 时间允许的话，尽可能等待发 动机温度（水温）上升到50℃ 以上，发动机怠速下降到正常 值（650-850转）以后再起步。
• 由于新零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗会比较高。
1
1、首次保养的条件
2 2、首次保养需要文件
3
附一：为什么要做保养
4 附二：更换机油的重要性
A、TSi发动机：（如1.4TSi，1.8TSi，2.0TSi） 首次保养5000KM，第2次保养10000，以后每5000-10000KM，
机油de作用
润滑：发动机的活塞、轴承、等其它部件作润滑用的； 密封：阻止燃烧室内的高温高压气体通过活塞与汽缸间间隙窜入曲轴箱内； 散热：正常运转的发动机内，活塞顶部的温度高达300℃，只有25％的热量转化为动能供汽 车驱动使用，75％的热能由冷却系统、排气系统和机油带走。发动机高速运转时，各 高速运转的部件间因摩擦产生高热，这种高热必须通过在各部件配合间隙间流动的机 油吸收，并随机油的流动带到机油盘内（油底壳）或机油散热器内，从而散发到空气
B、手动挡起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。 C、冷车启动后，在等待温度上升过程中，不要轰油门。
磨合期内控制
车速控制：磨合期的车， 要控制好车速，以设计最高时 速的50-60％为佳，最好控制在 60~90KM/时。
承重控制：磨合期内避免满载，更要避免过载，过大的承重会加大 机件的磨损。
或间隔5-6个月。
B、非TSi发动机：（如1.6L，2.0L） 首次保养5000-7500KM，以后每5000-7500KM，或间隔5-6个月
。
首次保养请携带：
A、保养手册 B、首次保养免费凭证
C、行驶证 D、驾驶证
一个保养周期临 近，功能性组件（包括 润滑油）的性能由于磨 损、老化、腐蚀等因素 而逐渐降低。
1、定期保养： A、没有2部车的使用情况完全相同，因此无法预料每个零件都有相同的磨损与老化。
（对零部件进行检查和调整） B、每一个使用周期，针对可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行保养。
（对零部件进行检查和更换） 2、目的：恢复车辆性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆安全性，以及较
警告： 为确保安全，使用热风除雾，必须在前挡玻璃上的雾气全部去除后起步。
热风除雾方法不适用于行驶途中的首次除雾！
后视镜加热功能需满足条件:
• 左前车门后视镜加热开关打开 • 发动机处于运转状态 • 外界温度<20度 • 蓄电池电压高于12.2V • 温差过大，效果不明显 • 后风挡玻璃可直接开启加热
爬坡：过大的坡度，会加大承重，磨合期内的车在爬坡的时候，尽 量使用低档低车速。尤其是陡坡。
拉高速
一般是指新车过了磨合期后上高速公路进行高速行驶。这 样做的目的是让发动机内的活塞和凸轮轴进行高速运行，让它 们之间有着更好的亲密接触。让变速箱内的变速齿轮高速的转 动，让齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车 在今后的驾驶中能有着良好的动力，换挡时更顺畅。
• 新车磨合期一般为1500公里，这是 保证机件充分接触、摩擦、适应、 定型的基本里程。
• 多个崭新的零件装配在一起，运行后会有金属微粒脱落，金属微粒使零件间的磨损加剧 ，落入机油后会使机油的质量下降，影响了润滑的效果，（大部分的金属微粒会在机油 循环过程中被机油过滤装置过滤掉）。
• 磨合期间调整提升汽车各部件适应环境的能力，对车的寿命、安全性、经济性将会产生 重要的影响。
中； 防锈：机油可防止金属间部件腐蚀； 清洁：将发动机工作时产生的杂质及金属磨损物经机油滤清器过滤处理，保持润滑系统的
清洁。 定期换机油的重要性： 发动机工作时，其内部的工作条件是非常苛刻的，在高温高热高速
及无规则的变化下，各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的 酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油，使机油粘度降低；燃烧室部分废气窜 入曲轴箱并带入酸酐等成分使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动
机的工作效率与寿命，在行使一定的里程后，机油必须更换。
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1、车内为什么起雾
2
2、除雾的几种方法
3
3、后视镜除雾
4
夏季车窗玻璃外侧水珠
1、“内热外冷”温差大。 2、雨天车内湿度较大，升温后蒸发，未能及时排出。
方法 优点 缺点 适用情况
空调除雾
冷气 效果快 车内人会感到冷
不太冷的天气/急用时
热风 作用彻底 过程比较慢 下雨天，冬季
随着挡位的升高，发动机的转速会相对降低。当挂 到最高挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转 速大致在2500-3000转。而发动机内的活塞工作情况随 着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的
工作状态下，而没有让它们快速得做功。
A：拉高发动机的转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让 活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。
夏季空调导致玻璃凝水
• 夏天开空调，车内温度低，车外温度高。车外暖 湿空气遇到较为低温的玻璃窗，凝结成小水珠。
• （长时间较低温度，全车玻璃将会结露） • 验证：冬天室内温度高于室外，室内玻璃窗内侧
结水珠。是因为室内含有湿度的热空气遇到冷物 体表面，凝结成小水珠。
• 解决方法：间隔使用雨刮器，擦拭车门玻璃。
B：拉高车速。以低档高速为原则，一般推荐3-4挡，车速100-120KM之间。 既保证了发动机和变速器以及其他机械传动部位的高速运转，又保证了 安全。 C：尽可能在更换机油后拉高速。（TSi系列发动机应考虑使用G17）
新车磨合
• 出厂后的新ຫໍສະໝຸດ Baidu，虽然已经进行过磨 合，但是每一台新车都存在一些细 微的偏差，可以说，没有2台车在 细微处是完全一致的。
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不明白随时可以提问！！！
欢迎光临参加
爱车养护讲堂
1
1、发动机预热
2
2、车速控制
3
附一：拉高速
4
附二：新车磨合
冷车预热
A、冷车启动时，发动机电子风 门会自动调整进气参数，怠速 也会较高，所以噪音也会较大。 时间允许的话，尽可能等待发 动机温度（水温）上升到50℃ 以上，发动机怠速下降到正常 值（650-850转）以后再起步。
• 由于新零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗会比较高。
1
1、首次保养的条件
2 2、首次保养需要文件
3
附一：为什么要做保养
4 附二：更换机油的重要性
A、TSi发动机：（如1.4TSi，1.8TSi，2.0TSi） 首次保养5000KM，第2次保养10000，以后每5000-10000KM，