货物学
一、名词解释（20分）
1货物：凡是经由运输部门承运的一切原料、材料、工农业产品、商品以及其他产品都称为货物
2选港货：装船前指定两个或两个以上的卸货港，货足在一定时限前确定在其中某一个港口卸下的货物
3舱容系数：是指船舶等运输工具货舱容积与其净载重量的比值，即每一净重吨占有多少立方米/立方尺的货舱容积
4化学肥料：是用煤炭、石油、天然气以及水、矿石等作为原料，经过化学工业结合成或机械加工方法而制成的农用肥料
5重件货物和长大件货物：在物流运输中，凡单件重量超过限定数值的货物被称为重件货物；凡单件某一尺度超过限定数值的货物被称为长大件货物
6危险货物：是指具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射射线、污染等性质，在运输，装卸和存储过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损继而需要特别防护的货物
7原油：是指从地下开采出来的一种油状粘稠液体，是未经炼制加工的石油
8液化气：是指一类在常温下是气体，经降温或在临界温度以下被压缩成为液体的物质
二、判断题（20分）
1.在货物的积载因素公式SF=W/Q中，W是指货物占用货舱的容积√
2.货物积载因素小于船舶舱容系数，称为轻货X
3.为了保证分类的唯一性和稳定性，必须选择最稳定的本质特征作为分类标
志√
4.在温度较低时，容易发生质量变化的货物，如墨汁是指冻结性货物X
5.装在船舱底进行运输，比重较大或有污染性且不怕压的货物，如钢材是指
深舱货物X
6.运输鲜活易腐货物时，托运人应在货运单的特约事项中写明最长允许运输
时间√
7.鲜花和素菜不能同舱运输√
8.第二方检验，买房检验是指验收检验√
9.为预防日用百货品散落丢失，在铁路运输包装时一般采用木箱包装X
10.对生态环境和人体健康无害，能循环复用和再生利用，可促进国民经济持
续发展的包装是绿色包装√
11.在亏仓率公式β=（W.V）/W中，W是指货物的量尺体积X
12.货物记载因素大于船舶舱容系数称为重货X
13.机械强度低，质脆易破的货物，比如玻璃属于易碎性货物√
14.体积小、不怕挤压，可用作填补舱内空隙的货物，如耐火砖，是指舱底货
物X
15.蛋类不能与肉类，鱼类果菜类食品同舱，以免串味√
16.公正检验，法定检验是指第三方检验√
17.化学稳定性好，耐腐蚀，主要用来装运液体的包装材料是金属材料X
18.为了防止潮湿空气或雨水等侵入包装件，使近乎腐蚀的包装方法是指防霉
包装√
19.对物流状况变化，以及特征进行直接描述的信息是指间接信息X
20.水路运输的货物包装在保护货物运输过程中的正常装卸、记载和堆码中，
还要考虑到正确选择包装货物的舱位√
三、选择题（20分）
1.下列选项中美化除外不是货物包装具有的功能
2.肉类、鱼类等冷冻温度在零下12°以下，霉菌多数死亡
3.以下说法错误的是湿度
4.下列属于货物的物理性质的是裂变爆炸属于化学变化
5.下列腐蚀性物质中浓硝酸遇水不会放出大量的热
6.茶叶存放环境，要求湿度60%以下，温度要求25%以下
7.已体积作为计量单位的货物有木板
8.货物包装标识中，FL表示商品分类图示
9.国际海上航运计费中，计费单位为W/M的货物是按照两者则大计算
10.我国海上航运计算中，每立方米重量不足300公斤的货物称为轻浮货物
11.货物质量检验中信息反馈的功能是指报告功能
12.货物包装表示中，小心轻放标志表示易碎品小心轻放
13.RFID
14.物流配送中心结账时使用，帮助会计部门催收货款的货物信息管理系统是
应收账款
15.以下不属于绿色包装的是此题自己分析老师四个选项不知情
四、简答题（20分）
一、简述货物运输包装的作用五点
1）防止货物内部或外部遭受水湿、污染、机械损伤等破坏
2）防止货物撒漏、脱落、被窃，保证数量完整
3）避免由于货物本身性质所引起的危险
4）保证货物装卸和搬运操作上的方便
5）一定条件下，有利于船舶舱容的利用，同时便于进行堆垛、计数和理货工作
二、简述茶叶的种类及特点五点
1）绿茶：绿茶是一种未经发酵的茶，茶汤色和叶底基本上保持绿色
2）红茶：红茶是一种经过发酵的茶，汤色和叶底均呈红色
3）花茶：花茶，也称熏花茶，是一种经过香花熏制而成的茶，主要是用烘青茶作为茶胚，要求保持原有茶的风味，又带有鲜花的芳香，是我国独特的茶产品
4）乌龙茶：乌龙茶，也称青茶，是一种经过特殊加工工艺的半发酵茶，有独特的香味
5）紧压茶：紧压茶，也称边销茶，是用黑茶和红茶制成的各种不同形状的块状茶，其特点是体积紧缩、便于储运
二、险货物分为哪九大类
第一类：爆炸品
第二类：气体
第三类：易燃液体
第四类：易燃固体、易自然物质和遇水放出易燃气体的物质
第五类：氧化物质和有机过氧化物第六类：有毒物质和感染性物质
第七类：放射性物质
第八类：腐蚀品
第九类：杂类危险物质和物品
四、集装箱在进行货物运输时应具备的基本条件
1）符合ISO编制
2）四柱、六面、八角完好无损
3）箱子各焊接部位牢固
4）箱子内部清洁、干燥、无味、无尘
5）不漏水，不漏光
6）具有合格的检验证书
五、谷物在运输过程中具有的一般特性
吸附性、吸收和散发水分、微生物危害、粮虫危害、呼吸特性、发热性、陈化性五、论述题（20分）
一、请根据教学内容对货物包装与安全运输的关系进行论述
1）货物包装其目的是保护货物本身质量和数量上的完整无损；便于装卸、搬运、堆放、运输和理货；对危险品货物包装还有防止其危害性的作用。
2）安全运输是指针对货物的运输进行的一种规范性和安全性的运输操作方式，是在货物完成所规定的包装之后，经由运输车辆，船舶，货机以及其他运输工具进行货物运输，两者相互联系，密不可分
二、对危险货物在运输时的标记，标志和标牌进行阐述
危险货物运输车辆，应当按照有关规定喷涂相关标志标识
1）标牌：放大了的标记贴在组件外表面
2）标记：例如联合国编号显示，加温标记，海洋污染标记，等特殊用途的标
记
3）危险货物运输包装标志：可分为主标志16种和副标志10种。
主标志为由表示危险货物危险特性的图案、文字说明、底色和危险货物类别号
等四部分组成的菱形标志。
三、根据各类货物具有的性质，论述在运输过程中保证货物质量的条件
在装卸、运输和保管等各个环节中，由于货物本身的自然属性、化学组成与结
构不同，当受到温湿度、阳光、雨水和微生物等不利环境因素的影响，以及运
输中装卸搬运的外力影响时，货物可能发生这祥或那样的质量变化，造成货物
使用价值的下降或丧失。因此，为了保证货物运输安全和货物质量，减少或避
免运输中产生的货损货差，有必要掌握不同货物的不同特性。货物的各种特性，是由物质的机械性质、物理性质、化学性质和生物性质所决定的，研究货物的
特性，就是要透过货物质量变化的现象，找到其变化的实质，掌握质量变化的
科学规律。
货物学
货物学 第一章 1、货物是指运输部门承运的各种原料、材料、商品以及其他产品或物品的总称 2、外贸货物是指在国际之间进行运输货物 3、保税货物是指经海关批准进境后缓办纳税手续，在国内储存、待加工、装配 后复出境的货物 4、国际过境货物是指中途经第三国港口进行运输的货物 5、非一般货舱货物是指装入杂货船的油柜、水柜以及过道，穿堂等非舱室场所 的货物以及用冷藏舱装运的非冷藏货物 6、选港货物是指在装船时提供多个可供选择卸货港的货物 7、按货物装卸搬运方式分类：散装货物和件装货物 ?散装货物按其形态可分为散装固体货（如：矿石、化肥、煤等）和散装 液体货（如：原油、动植物油等） ?件装货物按其包装特点分为包装货物、裸装货物（如：汽车、铝锭、电 线杆等） ?件装货物按清洁程度分为清洁货物、污秽货物（易扬尘货物—水泥、炭 黑、矿粉等；易潮解货物—糖、盐、化肥等；易融化货物—松香、石蜡、肥皂等；易渗油货物—煤油、豆饼、小五金等；易渗漏货物—酒、蜜蜂、盐渍肠衣等；散发强烈异味货物—鱼粉、氨水、油漆等；带虫害病毒货 物—破布、废纸等） ?件装货物按装运要求分为普通货物、特殊货物（危险货物；贵重货物； 笨重长大货物；易腐货物；冷藏货物；有生动植物货物；涉外货物；拖 带运输货物） 第二章 1、货物的基本性质： （1）货物的物理性质。货物发生物理变化的形式主要有货物的吸湿、散湿、吸味、散味、挥发、热变、膨胀、溶化、凝固、冻结等。 货物热变是低熔点货物在超过一定温度范围后引起形态变化的性质。 （2）货物的机械性质。货物发生机械变化的形式主要有破碎、变形、渗漏、结块等。 （3）货物的化学性质。货物发生化学变化的形式主要有氧化、腐蚀、燃烧、爆炸等。 （4）货物的生物性质。货物发生生物变化的形式主要有酶、呼吸、微生物、虫害作用等。 2、粮谷的性质： （1）吸湿性。粮谷吸湿增加其含水量后，在一定温湿度条件下，会增强呼吸
分类教学设计及教学反思精修订
分类教学设计及教学反 思 GE GROUP system office room 【GEIHUA16H-GEIHUA GEIHUA8Q8-
新课标人教版小学一年级数学下册 《分类与整理》教学设计 淮滨县王店一小王璐璐 教学内容： 义务教育教科书一年级下册第三单元第27页例题1，练习七第1、2题。 教学目标： 1、学生通过分一分的活动，初步体会分类的思想，培养初步的分类能力。 2、通过操作学会分类方法，能选择一定的标准对物体进行分类，并对分好的物体进行简单的统计。初步养成有条理地思考问题、整理物品的习惯。 3、让学生体会到生活中处处有数学，养成有条理的生活习惯，能用学到的知识解决生活中的实际问题。 教学重难点： 学会对问题进行分类的方法，并进行简单的统计。让学生体会到生活中处处有数学。 教具准备：课件、一些铅笔、气球卡片。 学具准备：气球卡片，白纸 教学过程:
一、创设情境，导入新课。 展示礼物 师：今天老师给你们带来了一些礼物，看看一共有多少件礼物想一想你是怎么知道的 师：谁还有不同的意见 师：那老师有一个疑问，同样都是为了解决一共有几个礼物的问题为什么方法都不一样啊 其实不管是按大小来分，还是颜色来分，你们都是把这些礼物进行分类 （板书：分类） 二、教学互动。 1、描述感知分类的标准。 师：你知道3月8日是什么节日一年级的小朋友决定为我们亲爱的女老师举行一场联欢会。看他们准备了什么来布置教室。 师：仔细观察，都有哪些气球呢（颜色和形状） 引出问题：是啊！这些各式各样的气球可真漂亮啊！可老师想知道每种气球都有几个该怎么办呢（分类）可以怎么分类呢 生答略（按形状，按颜色）
货物学课件完整版全套ppt
21世纪高职高专规划教材物流管理系列货物学主编：刘北林霍红 中国人民大学出版社全书目录第一章概论第二章货物质量与货物标准第三章 货物的检验第四章货物的包装第五章货物的运输第六章货物储存与保管第七章清洁普通货物第八章液体普通货物第九章粗劣普通货物第一章概论第一节 货物的分类第二节货物的性质第三节货物的计量第一节货物的分类 货物（Cargo）是指经由运输部门承运的一切原 料、材料、商品以及其他产品或物品。 货物是运输生产的主要对象，在物流过程中运输 的货物，品种繁多、自然属性各异且批量不一， 因此，基于货物运输生产过程中的复杂性和重要 性，我们非常有必要对货物进行科学的分类。根 据在运输、装卸、包装、保管等环节的要求各不 相同，货物可以依据运输方式、装卸搬运方式、 储存场所及其自然特性等进行分类，从而在工作 中尽可能地使货物的运输条件适应货物，以保证 货物运输的质量和安全，提高货物运输效率。一、按货物的装运要求分类 一普通货物普通货物，是指由于本身不具有特殊性质，所 以在运输过程中没有规定特别条件的各类货物。普通货物又分如下几类： （1）清洁货物Clean Cargo。（2）液体货物Liquid Cargo。（3）粗劣货物Rough Cargo。二特殊货物特殊货物是指货物本身的性质、体积、重量和价值等 方面具有特别之处，在积载和装卸保管中需要采取特 殊设备和措施的各类货物。特殊货物包括如下几类： 1危险货物Dangerous Cargo。2笨重长大货物Bulky and Lengthy Cargo、Heavy Cargo。 3有生动植物货物Live Stock and Plants。 4易腐性冷藏货物Perishable Cargo and Reefer Cargo。 5贵重货物Valuable Cargo。 6邮件货物Mail Cargo。 7拖带运输货物。 8涉外货物。 二、按货物的包装形态分类一件装货物 件装货物称为件杂货或杂货，是以件数和重量 承运，其标志、包装形式不一，性质各异，一 般批量较小且票数较多。件货按其包装特点可分为： 1包装货物。包装货物是指装入各种材料制成的容 器的货物或捆扎的货物，如袋装货物、桶装货物、捆装货物等。 2裸装货物。裸装货物是指在形态上自成件数，而 在运输中不用另加包装或简易捆束的货物，如汽车、铝锭、电线杆等。 二散装货物散装货物，简称散货，是以散装方式进行运 输，以重量承运，无标志、无包装、不易计算 件数的货物，一般批量较大且种类较少。散货 按其形态可分为：干制散装货物，如矿石、化 肥、煤等；液体散装货物，如原油、动植物油等。三成组装货物 成组装货物是指用托盘、网络、集装袋和集装箱等将 件货物或散货组成一个大单元进行运输的货物。成组装货物又可分为以下几类：1托盘货物。托盘货物是指将若干包件货物集合放在一个托 盘上，用塑料薄膜等材料连同托盘一起形成一个装运单元进行运输的货物。 2网络货物。网络货物是指使用棕绳或尼龙绳、钢丝绳等编 制的网络所承装的货物。它以一网络为运输单元。 3集装袋货物。集装袋货物是指装入可折叠的涂胶布、树脂 加工布等软材料所制成的大型袋子的货物。集装袋货类广
基坑工程安全等级
基坑工程安全等级 基坑工程监测项目的选择与基坑工程的安全等级有关。目前基坑工程安全等级的划分不同规范中有所不同。 （1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002的划分方法 符合下列情况之一的基坑，定为一级基坑： 1）重要工程或支护结构作为主体结构的一部分； 2）开挖深度大于10m； 3）与邻近建筑物、重要设施的距离在开挖深度以内的基坑； 4）基坑范围内有历史文物、近代优秀建筑、重要管线等需要严加保护的基坑。 三级基坑为开挖深度小于7m，且周围环境无特别要求的基坑。 除一级基坑和三级基坑外的基坑均属二级基坑。 （2）《建筑基坑支护技术规范》JGJ 120-99的划分方法 基坑侧壁安全等级按照基坑破坏后果划分，见表2-1-1. 基坑侧壁安全等级表2-1-1 注：有特殊要求的建筑基坑侧壁安全等级可根据具体情况另行确定。 （3）《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002的划分方法 该规范中的基坑监测项目的选择是按照地基基础设计等级确定的，它将地基基础设计等级分为甲、乙、丙三个设计等级。其中“位于复杂地质条件及软土地区的二层及二层以上地下室的基坑工程”属于甲级设计等级。 （4）其他相关规范中的划分方法 冶金部的行业标准《建筑基坑工程技术规范》YB 9258-97对基坑工程安全等级的划分同建设部的行业标准《建筑基坑支护技术规范》JGJ 120-99基本相同，也是按照破坏后果确定为一级、二级、三级。
（5）上海市标准《基坑工程设计规程》DBJ 08-61-97中的划分方法 关于基坑工程安全等级的划分同《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002基本相同。 （6）《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》SJG 05-96中的划分 关于基坑工程安全等级的划分主要依据工程的复杂程度和破坏程度，分为一级、二级、三级。 （7）山东省地方标准《建筑地基工程监测技术规范》DBJ 14-024的划分方法 该规范突出国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002、《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002的地位，将基坑工程安全等级划分为一级、二级、三级。符合下列情况之一的基坑，定为一级基坑： 1）重要工程或支护结构同时作为主体结构一部分的基坑； 2）与邻近建筑物、重要设施的距离在开往深度以内的基坑； 3）基坑影响范围内（不小于2倍的基坑开挖深度）有历史文物、近代优秀建筑、重要管线等需要严加保护的基坑； 4）开挖深度大于10m的基坑； 5）位于复杂地质条件及软土地区的二层及二层以上地下室的基坑。 基坑开挖深度小于7m，且周围环境无特别要求的基坑属于三级基坑。 除一级基坑和三级基坑外的基坑均属二级基坑。 （8）上海市工程建设地方标准《基坑工程施工监测规程》DG/T 108-2001-2006的划分方法 该规程规定了基坑工程监测等级，分为特级、一级、二级和三级。基坑工程监测等级根据基坑工程安全等级、周边环境等级和地基复杂程度划分。基坑工程安全等级又依据破坏后果、基坑开挖深度划分为一级、二级和三级；周边环境等级依据周边环境条件划分为特级、一级、二级和三级；地基复杂程度等级依据地基土土性、软弱程度和水文地质条件划分为复杂、中等和简单。 （9）《南京市房屋建筑深基坑工程质量监督管理实施细则（试行）》宁建工字[2006]213号文件中的划分方法 该文件同时吸纳了国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002、《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002和建设部的行业标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-99，将基坑划分为一级安全等级、
货物学复习习题及答案
货物学复习 一、判断（1*10=10） 1、在货物的积载因数公式S.F.=W/Q中，W是指货物占用货舱的容积。（错） 2、货物记载因数小于船舶舱容系数，称为轻货。（错） 3、为了保证分类的唯一性和稳定性，必须选择最稳定的本质特征作为分类标志。（对） 4、在温度较低时，容易发生质量变化的货物，如墨汁是指冻结性货物。（错） 5、装在船舱底进行运输，比重较大或有污染性且不怕压的货物，如钢材是指深舱货物。（错） 6、运输鲜活易腐货物时，托运人应在货运单的“特约事项”中写明最长允许运输时间（对） 7、鲜花和蔬菜不能同舱运输。（对） 8、第二方检验、买方检验是指验收检验（对） 9. 为预防日用百货品散落丢失，在铁路运输包装时一般采用木箱包装。（错） 10、对生态环境和人体健康无害，能循环复用和再生利用，可促进国民经济持续发展的包 装是直绿色包装。（对） 11、在亏仓率公式β=（W-V）/W中，W是指货物的量尺体积。（错） 12、货物记载因数大于于船舶舱容系数，称为重货。（错） 13、机械强度低，质脆易破的货物，比如玻璃属于易碎性货物。（对） 14、体积小、不怕积压，可用作填补舱内空隙的货物，如耐火砖，是指舱底货物。（错） 15、蛋类不能与肉类、鱼类、果菜类食品同舱，以免串味。（对） 16、公正检验、法定检验是指第三方检验。（对） 17、化学稳定性好，耐腐蚀，主要用来装运液体的包装材料是金属材料。（错） 18、为了防止潮湿空气或雨水等侵入包装件使近乎腐蚀的包装方法是指防霉包装。（错） 19、对物流状况、变化及特征进行直接描述的信息是指间接信息。（错） 20、水路运输的货物包装在保护货物运输过程中的正常装卸、积载和堆码中，还要考虑到正确选择包装货物的舱位。( 对 ) 二、单项选择（1*10=10） 1、以重量作为计量单位的货物有（ B ） A. 车辆 B. 煤炭 C. 木材 D. 小麦 2、国际海上航运计费中，计费单位为W/M的货物，是指按（ C ）计算。 A. 重量吨 B. 体积吨 C. 两者择大 D. 两者择小 3、我国铁路运输中，每立方米重量不足（ D ）的货物称为轻浮货物。 A. 333KG B. 400KG C. 666KG D. 300KG 4、下列哪项EAN的前缀码不是国际物品编码协会分给我国的代码（ D ） A. 690 B. 691 C. 692 D. 688 5、形成货物质量的前提是（ A ） A. 产品设计 B. 原材料 C. 生产工艺 D. 设备和操作方法 6、PDCA循环法中，D是指（ B ） A. 计划 B. 执行 C. 检查 D. 行动 7、GB 1103-1990表示（ C ）
读《读布鲁姆教育目标分类学修订版(完整版)》阅读笔记
读《读布鲁姆教育目标分类学修订版（完整版）》阅读笔记 寒假期间，利用空闲时间认真拜读了洛林.W.安德森等编著，蒋小平、张琴美和罗晶晶翻译的《布卢姆教育目标分类学——分类学视野下的学与教及其测评》一书。读来深受启迪，颇感获益匪浅。现把我的读书心得交流如下。 这本书，是学校发给每位教师，推荐给大家的专业读物，对这本书的学习，是开展教学工作的需要，也是提升自我，促进自身的专业成长的需要，学习借鉴，有助于教师理解课程、计划教学以及设计与课程内在的目标相一致的测评，从而提高自己教学的课堂效益，最终改进教学质量。 布卢姆的教育目标分类理论具有两大特征:一是具有可测性。认为制定教育目标不是为了表述理想的愿望,而是为便于客观的评价。二是目标有层次结构。 布卢姆把知识维度分为四个类别，事实性知识、概念性知识、程序性知识、元认知知识。 1、事实性知识――学生通晓一门学科或解决其中的问题所必须知道的基本要素。 2、概念性知识――能使各成分共同作用的较大结构中的基本成分之间的关系。
3、程序性知识――如何做什么，研究方法和运用技能、算法、技术和方法的标准。 4、元认知知识――一般认知知识和有关自己的认知的意识和知识。 布卢姆把认知过程维度分为六个主要类别,依次是记忆/回忆、理解、应用、分析、评价、创造。 1. 记忆/回忆。指从长时记忆中提取相关的知识、查找和呈现材料相吻合的知识。 2.理解。指从口头、书面和图像等交流形式的教学信息中建构意义。包括：解释、列举、分类、总结、推断、比较、说明。 3.应用。指给定的情景中执行或使用程序，包括执行和实施。 4.分析。指能将整体材料分解成它的组成部分，确定部分之间的相互关系，以及各部分与总体结构或宗目的之间的关系。包括区别、组织、归因。 5.评价。基于准则和标准作出判断。包含检查和评论。 6.创造。指将要素组成内在一致的整体或功能性整体，将要素重新组织成新的模型或结构。它强调的是创造能力，需要产生新的模式或结构。 以上是对该书的分类做详细的介绍，每个主要类别,又都包括若干子
货物学
货物学基础【判断】 1.1EAN-13条码的前三位是693时，表示该产品是中国制造的。（√） 1.2国际物品编码委员会分配给中国的代码是690-692。（×） 1.3进入国际市场的商品必须使用UPC条码。（×） 1.4层次编码法是在货物线分类法的基础上编制出来的。（√） 1.5在货物编码方法中最常用的是平行编码法。（×） 1.6进入美国和加拿大市场的商品货物只能使用UPC编码。（×） 1.7：6928627382136，该条码属于EAN-13条码。（√） 1.8危险货物属于普通货物，而重大件货物属于特殊货物。（×） 2.1国际航运业务中为了计算运费，一般把货物的理论积载因数小于40ft3/t的称为重货。（√） 2.2货物在自然减量标准内的减少也需要港航方负赔偿责任。（×） 2.3在PDCA循环中的关键阶段是A处理阶段。（√） 2.4根据货物运输包装状况安排装舱位置的原则是：下强上弱、下重上轻、小软装中、大硬装首尾。（×） 2.5货物溢短，原则上交接前由交方负责，交接后由接方负责。（√）
2.6怕热货物配载时应远离机舱。（√） 2.7散货的风耗应属于自然损耗。（√） 2.8货物比重大，积载因数也大。（×） 2.9货物在装船时，最先到港的货物应最先装船。（×） 2.10货物交接前发现的残损，接方不承担责任。（√） 2.11货物衡重为计算运费、配积载之用，以毛重为基础，重量鉴定为计算货价之用，以净重为基础。（√） 3.1英文缩写CTNS表示纸箱。（√） 3.2货物承运前，要验收货物的质量和数量，对于包装可以不进行检查。（×） 3.3骷髅头形状的标志，表示的是货物的有毒性。（√） 3.4货物包装破损可以装船。（×） 4.1绝对湿度是评价环境潮湿程度的主要指标。（×） 4.2为防止产生汗水，就要保持库场或货舱内的温度高于它的露点温度。（√） 4.3露点温度是用湿度来表示空气温度的概念。（×）
基坑等级
基坑一般按下面种分类法综合分析，符合两个等级的，按周边环境高一级考虑，因为保 护周边环境安全最重要。 基坑侧壁安全等级的划分: 一级：周边环境条件很复杂；破坏后果很严重；基坑深度H>12M；工程地质条件复杂；地下水位很高、条件复杂、对施工影响严重 二级：周边环境条件较复杂；破坏后果很严重；基坑深度6M 筑物； 一级：离基坑1-2倍开挖深度范围内有重要的地下设施、大直径管线，重要建（构）筑物；周边环境条件很复杂；破坏后果很严重；基坑深度H>12M；工程地质条件复杂；地下水位很高、条件复杂、对施工影响严重 二级：离基坑1倍开挖深度范围内有重要的支线地下管线，大型建（构）筑物；周边环境 条件较复杂；破坏后果很严重；基坑深度6M 学习心理学与教学设计 学习、教学和评估的分类学 ――布鲁姆教育目标分类学修订版 L.W.安德森 教学是艺术，心理学是科学，目标分类学是目标建模工具 读书笔记 二〇一〇年一月 一分类学：教学目标和学生学习 1 绪论 在生活中，目标帮助我们集中注意和精力，并标明我们想要完成的任务。 1.1 需要分类学 一个教学目标的示例：“描述历史和文化影响与文化选择之间的联系”。产生如下问题： ?什么联系？ ?什么影响？ ?什么选择？ ?描述是什么意思？ “这些东西怎样帮助我们教得更好，怎样帮助学生学得更好？” 分类学是一种特殊的框架。用来清晰的描绘目标是什么。同时，就像建筑图纸中所使用的标准图标、软件工程中的UML（建模语言）一样，在教师、教师培训人员、课程协调者、评估专家、学校行政人员之间的交流中起到标准表述语言的作用。 1.2 分类学应用 增强对分类学的理解，怎样才能帮助我们？教师传统上经常被教育、教学、学习问题所困扰。主要有四个最重要的组织问题： （1）在时间有限的学校和课堂里，学什么对学生是最重要的？（学习问题） （2）怎样计划和传递教学内容才能让大多教学产生高水平的学习？（教学问题） （3）怎样选择和设计评估工具和程序才能提供学生学习效果的正确信息？（评估问题） （4）怎样确保目标、教学和评估三者之间保持一致？（一致性问题） 2 目标的结构、具体性和争论问题 2.1 目标的结构 泰勒提出“陈述目标的最有用形式是按行为类别和内容两个维度陈述，行为类别指意欲通过教学发展的学生的行为类型；内容指学生的行为加以运作的教材内容”。 目标的陈述包括一个动词和一个名词： ?动词，描述我们意欲实现的认知过程（行动）。 ?名词，描述预期学生要学习或建构的知识（内容）。 2.2 目标的具体性 克拉斯沃尔和佩尼鉴别了三种具体性水平： 总体目标、教育目标和教学目标之间的关系 2.3 目标不是什么 不要将教学目标和教学活动或评估混淆： ?目标描述结果――希望的结果，希望的变化。 ?阅读教科书、听老师讲课、从事试验和外出旅游是教学活动，是导致目标达成的手段。 ?在教学目标中使用“学会”、“能够”这样的短语来陈述，如“学会解二元方程”。 ?测验或其他评估形式不是目标，如“能够通过二级考试”不是目标。 当没有具体教学目标时，教师常常求助于评估工具来明确总体目标和教育目标的意义和教学重点。这会导致评估任务事实上成了教育目标或教学目标。虽然这是一种悠久的做法，但这常常导致应试教育。 1 货物：通常是指运输部门承运的各种原料,材料，商品以及其它产品或物品的总称。 2 保税货物：是指经海关批准进境后缓办纳税手续，在国内储存，待加工，装配后复出境 的货物。 3 选港货物：指在装船时提供多个可供选择卸货的货物。 4 按货物装运方式上对货物可分哪几类？ (1)特殊货物（2 ）普通货物 5 按货物自然特性对货物可分哪几类？并举例说明？ 吸湿性，热变性，自然性，锈蚀性，染尘性，扬尘性，易碎性，吸味性，危险性，冻结性6 按货物运输方式对货物可分哪几类？ 直达货物，国际过境货物，选港货物，联运货物，集装箱货物，零星货物和大宗货物 第二章 1 货物发生机械变化的形式主要有：破碎，变形，渗漏和结块 2 货物发生生物变化的形式主要有：霉的作用，呼吸作用，微生物作用和虫害作用 3 按木材含水率不同可分为：湿材，生材，半干材，气干材，全干材和窑炉干材 4 金属制品种类很多，运量较大的有钢材，日用金属制品和铸钛制品；钢材分为：型钢，板 型钢，钢管和钢丝四类 5 可引起自燃的棉花有：潮湿的棉花，渗油的棉花，焦棉，再生棉、乱包棉和沾有易养化物 棉花 6 货物的基本性质：物理，化学，机械和生物性质 第三章 1 货物质量：货品满足规定功能用途需要和要求能力与效果的特征和特性的总和 2 货物的质量特性：适用性，可靠性，安全性，经济性和货物寿命 3 货物质量的基本要求：适用性，可靠性，安全性，经济性，艺术性和使用寿命。 （1）对食品的基本要求：食品的营养价值，食品的卫生质量，食品的色、味、香、形 (2)对日用工业品质量的基本要求：适用性，耐用性，安全、卫生性，造型美观、结构合理 (3)对纺织品工业品质量基本要求：穿着服用性，力学性能，美观艺术性 4 造成货损货差的原因：配积载不良的货损货差原因；装卸操作部慎的货损货差的原因；货物本身问题所造成的货损货差原因；运输途中所造成的货损货差原因；堆存保管不妥的货损货差原因；理货工作中所造成的货差原因 5 配积载不良的货损货差原因有：货物搭配不当；装载货位不当；舱内堆码不当；衬垫隔票不当 6 装卸操作不慎的货损货差原因有：装卸操作不当或违章操作；装卸设备或吊货工具不当；装卸中气候变化的影响 7 造成货物自然减量的原因：挥发和干耗；流失；撒失 8 自然减量耗损率：货物自然减量的数量占该种货物运输量的百分数，可以通过实际测试或科学分析鉴定等方法。（自然减量的大小，与货物性质、状态、包装、装运方法、装卸方法、操作次数、环境温度与湿度、气候条件和运输时间等因素有关） 9 预防货损货差的的对策：（1）对货物实现全面质量管理，普遍建立质量管理小组QC，积极开展活动，将货运质量建立在严格的科学管理基础上(2)掌握各类货物的特性、包装，熟悉所装货物的船舶性能、货舱位置，科学地做好配积载工作，合理地选舱，避免性质互抵的货物混装一舱（3）经常做好安全操作规章的宣传工作，严格遵守操作规章制度，督促装卸工人爱护货物，操作时注意轻拿轻放，，防止货物损坏（4）工前工间应加强对装卸 如何划分基坑等级 学号：100401207 姓名：金荣荣 学院：建筑工程学院 专业：工程监理 班级：监理102 前言： 随着城市建设的发展，高层建筑和地铁的修建逐步进入了普及时代，涉及到深基坑的工程越来越多，而且对其施工的质量要求越来越高。尤其对基坑安全和稳定性的要求特别重要，这就要求我们对基坑等级的划分有足够的了解，认识到不同等级的基坑的适用范围。 基坑等级可以从不同的方面进行划分，不同的规范对其有不同的划分说明。本文主要从安全等级、周边环境等级、地基复杂程度等对其进行划分。根据不同的建筑物以及其重要程度，使用不同等级的基坑，因此基坑等级的正确划分显得尤为重要。 与行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）相比，新规程具有以下十大特点：.如邻近建（构）筑物为价值不高的、待拆除的或临时性的，管线为非重要干线，一旦破坏没有危险且易于修复，则α值可提高一个范围值；对变形特别敏感的邻近建（构）筑物或重点保护的古建筑物等有特殊要求的建（构）筑物、当基坑侧壁安全等级为二级或三级时，应提高一级安全等级；当既有基础（或桩基础桩端）埋深大于基坑深度时应根据基础距基坑底的相对距离、附加荷载、 桩基础形式以及上部结构对变形的敏感程度等因素综合确定α值范 围及安全等级。 与行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）相比，新规程具有以下十大特点特点之一：基坑侧壁安全等级划分更加详细明确，更具可操作性特点之二：对基坑支护设计文件的内容及设计深度进行了规范 特点之三：基坑开挖面以下自重土压力计算不同 特点之四：补充了有限宽土压力的计算方法 特点之五：提出了上部土钉墙（放坡）、下部桩墙支护的计算方法特点之六：对设计时效、季节施工提出了明确的规定 特点之七：考虑地区经验及临时性支护工程特点，对支护结构设计弯矩取值作了经验性调整特点之八：对土钉墙的适用范围进行更严格限制，对土钉墙结点构造及施工提出了更明确的要求特点之九：强调满足基础施工要求与保护水资源及环境安全兼顾的地下水控制理念，并对降水施工提出更加严格的要求 特点之十：强调了施工监控、信息施工的重要性 1 基坑侧壁安全等级的划分原则：根据基坑开挖深度、周边环境条件支护结构破坏后果的严重程度，将基坑侧壁安全等级划分为三级。 基坑工程安全等级划分表 基坑工程安全等级环境、破坏后果、基坑深度、工程地质和地下水条件 货物常见的质量变化有（）。 A.物理变化 B.化学变化 C.机械变化 D.生物变化 @@ABCD ## 下列属于物理变化的有（）。 A.燃烧 B.熔化 C.热变 D.破碎 @@BC ## 下列属于物理变化的有（） A.变形 B.虫害C发芽D氧化 @@ ## 下列属于生物变化的有（） A吸湿性B结块C霉变D聚合 @@ ## 货物吸湿的原因有（） A.温度过高B温度过低C温度过大D温度过小E压力过大@@ ## 具有呼吸作用的植物性货物需要呼吸的条件是（） A.有氧运动B无氧运动C旺盛的有氧呼吸D控制有氧呼吸 @@AB ## 大宗农副产品，矿产品以及一部分工业制成品习惯的计量方法是（）A按面积计算B按长度计算C按重量计算D按容积计算 @@ ## 木材，天然气和化学气体习惯的计量单位是（） A按重量计算B按面积计算C按体积计算D按容积计算 @@ ## 一些贵重金属如黄金、白银的习惯的计量单位是（） A克拉B蛊司C长吨D短吨 @@ ## 我国现行的法定计量单位是（） A公制B国际单位制C英制D美制 @@B ## 在货物的分类体系中，一般将其分成（）类目层次 A大类B中类C小类D细类 @@D ## 在商品分类中最常用的分类方法是（） A线分类法B面分类法C线面结合D平行分类法 @@C ## 面分类法所形成的各个类目间的关系是（） A层次B隶属C平行D并列 @@C ## 下列属于线分类法优点有（） A层次清楚B便于手工处理C容量大D结构复杂 @@ABC ## 下列属于面分类法缺点的有（） A结构复杂B弹性差C不便于手工处理D不便于计算机处理 @@AC ## 下列属于危险货物的是（） A石油B动植物油C粮食D新鲜水果 @@A ## 下列属于特殊货物的有（） A古玩字画B活的猪牛C石油D大米 @@ABC ## 下列属于污秽货物的是（） A棉花B茶叶C干香菇D食盐 @@D ## 下列（）运输方式最适合粉末状货物的成组装。 A托盘B网络C集装袋D集装箱 @@C ## 适合放在甲板上运输的货物有（） A纺织品B食糖C天然橡胶D金属制品 @@D ## 储存过程中产生货损货差的原因是（） A库场设备不全B库场清扫工作差C库场保管不当D货物交付不及时@@ABCD ## ANSI代码的含义是（） A美国国家标准B德国国家标准C日本国家标准D英国国家标准@@A ## 最新规范显示： 根据结构破坏可能产生的后果(危及人的生命、造成经济损失、产生社会影响等)的严重性，《统一标准》将建筑物划分为三个安全等级。 大量的一般建筑物列入中间等级，重要的建筑物提高一级，次要的建筑物降低一级。 设计部门可根据工程实际情况和设计传统习惯选用。大多数建筑物的安全等级均属二级。 同一建筑物内的各种结构构件宜与整个结构采用相同的安全等级，但允许对部分结构构件根据其重要程度和综合经济效果进行适当调整。如提高某一结构构件的安全等级所需额外费用很少，又能减轻整个结构的破坏，从而大大减少人员伤亡和财物损失，则可将该结构构件的安全等级比整个结构的安全等级提高一级；相反，如某一结构构件的破坏并不影响整个结构或其他结构构件，则可将其安全等级降低一级。 《荷载规范》在荷载效应组合中新增一项由永久荷载效应控制的组合，使承受恒载为主的结构构件的安全度有所提高，《混凝土结构设计规范》(GB 5001—2002)(以后简称《混凝土规范》)取消了原规范弯曲抗压强度fcm，，统一取用抗压强度fC,使以混凝土受压为主的结构构件的安全度有所提高，所以取消了原规范“对屋架、托架、承受恒载为主的轴心受压柱、小偏心受压柱安全等级应提高一级” 的规定。 工程实践表明，由于混凝土结构在施工阶段容易发生质量问题，因此取消了原规范“对施工阶段预制构件安全等级可降低一级”的规定。 《岩土工程勘察规范》GB 50021—2001中对地基勘察的一般规定是什么？ 4 各类工程的勘察基本要求 4.1 房屋建筑和构筑物 4.1.1 房屋建筑和构筑物(以下简称建筑物)的岩土工程勘察，应在搜集建筑物上部荷载、功能特点、结构类型、基础形式、埋置深度和变形限制等方面资料的基础上进行。其主要工作内容应符合下列规定： 1 查明场地和地基的稳定性、地层结构、持力层和下卧层的工程特性、土的应力历史和地下水条件以及不良地质作用等； 2 提供满足设计、施工所需的岩土参数，确定地基承载力，预测地基变形性状； 3 提出地基基础、基坑支护、工程降水和地基处理设计与施工方案的建议； 4 提出对建筑物有影响的不良地质作用的防治方案建议； 5 对于抗震设防烈度等于或大于 6 度的场地，进行场地与地基的地震效应评价。 4.1.2 建筑物的岩土工程勘察宜分阶段进行，可行性研究勘察应符合选择场址方案的要求；初步勘察应符合初步设计的要求；详细勘察应符合施工图设计的要求；场地条件复杂或有特殊要求的工程，宜进行施工勘察。 场地较小且无特殊要求的工程可合并勘察阶段。当建筑物平面布置已经确定，且场地或其附近已有岩土工程资料时，可根据实际情况，直接进行详细勘察。 第二章货物大类的特性 通过学习，理解货物的基本性质（物理性质、机械性质、化学性质、生物性质）；了解、掌握主要件杂货、特殊货物的特征；了解危险货物的主要特征。 第一节货物的基本性质 一、货物的物理性质 货物的物理性质是指货物受外界的湿、热、光、雨等因素的影响而发生物理变化的性质。 （一）货物的吸湿 货物吸湿是指货物具有吸附水蒸气或水分的性质。（二）货物的挥发 货物挥发是指液体货物表面能迅速汽化变成气体散发到空间去的性质。如汽油、原油、酒精等。 （三）货物的热变 货物热变是低熔点货物在超过一定温度范围后引起形态变化的性质。 二、货物的机械性质 货物的机械性质是指货物的形态、结构在外力作用下发生机械变化的性质。 静态作用力——堆码压力 外力震动冲击 动态作用力翻倒冲击 跌落冲击 （一）货物的破碎 破碎是由于货物质脆或包装强度弱，承受较小的外力作用后就容易造成破损的性能。如玻璃制品、陶瓷制品、电视机及用玻璃、陶瓷作包装的货物。 （二）货物的变形 变形主要是具有可塑性的货物发生的变化。所谓可塑性是指货物受外力作用后发生变形，而当移去外力后，不能完全恢复原状的性质。 （三）货物的渗漏 渗漏主要发生在液体货物中。由于货物包装容器质量有缺陷，封口不严，灌装不符合要求，在搬运时撞击、跌落等或受高温作用致使货物发生渗漏现象。 （四）货物的结块 结块主要发生在粉粒晶体状货物中。由于装载时堆码超高或受重货所压以及在水湿、干燥、高温、冷冻等因素影响下造成货物结块。如水泥、食糖、化肥、矿粉等。 三、货物的化学性质 货物的化学性质是指货物在光、氧、水、酸、碱等作用下，发生改变物质本身的化学变化的性质。 （一）氧化 氧化是指货物与空气中的氧或放出氧的物质所发生的化学变化，又称氧化作用。 （二）腐蚀 腐蚀是指某些货物具有的能对其他物质产生破坏作用的性质。（三）燃烧 燃烧是指物质相互化合而发生光和热的过程。一般指物质与氧激烈的化合。 （四）爆炸 爆炸是指物质非常迅速的化学（或物理）变化而形成压力急剧上升的一种现象。 第二节民族乐器的分类 中国民族器乐演奏多用于民间的婚丧喜庆，迎神赶会等风俗生活，以及宫廷典礼、宗教仪式等结合在一起。形成了不同的风格。有地方特色的多种多样器乐乐种。中国的民族器乐按性能分为：吹管乐器、拉弦乐器、弹拔乐器、打击乐器。 简称为：吹、拉、弹、打 吹奏阅悠远细腻，乐器多为竹制或木制。如萧、笛、笙等，这是一种最纯粹，最贴近自然的声音，是远离尘嚣的天籁。 丝竹阅缠绵柔和，如二胡、琵琶、三弦等，手扶琴弦寄予情思，每一次手指的拨动，在仿佛让心绪在弦上掠过，留下或隐或现的诉说。 打击乐欢快热烈，如锣、鼓、板等。在奔放的鼓点里。同样畅快淋漓的是人们的喜悦和欢乐。 吹管乐器 根据这类乐器的发音特点，又有人称其为“吹奏乐器”。主要利用气流振动管体而发音。它分为有簧、无簧两类：前者如唢呐、笙、管子等，有人称它们簧管乐器；后者如洞箫、笛子、葫芦丝（巴乌）等，有人称它们为吹管乐器。 笛子：中国笛是由竹子制成，所以又称竹笛；因为是横持，所以又称横笛、横吹。 笛子的表现力十分丰富，可演奏出连音断音、颤音和滑音等色彩性音符；还可以表达不同的情绪；还擅长模仿大自然中的各种声音，把听众带入鸟语花香或高山流水的意境之中。 笙排萧葫芦丝 巴乌唢呐萧 萧：萧也是竹子做，在中国的广大地区，笛和箫的称呼，存在着一定的混乱，比如有的地方将箫称为笛，却将笛称为箫；也有的地方正相反。现在一个约定俗成的说法是：演奏方法、发音原理差不多的这两种乐器，横吹者为笛，竖吹者为箫。 萧的音乐比较柔和一些，笛的音乐比较明亮。 唢呐： 俗称“喇叭”，调门高，有些地方还称为“海笛”。是我国富有民族特点的簧管乐器。据传唢呐原来是古代波斯和阿拉伯一带的民间乐器，约八百多年前经过丝绸之路传入中国。就连唢呐这个名称，也是古代波斯语Surnā的音译。新疆拜城克孜尔石窟第38窟中的伎乐壁画已有吹奏唢呐的形象。唢呐曾用于军乐之中，在武将戚继光《纪效新书.武备志》中说:“凡掌号笛,即是吹唢呐”。现今的唢呐大小不一，常用的唢呐体形较小，有8个音孔，是民间吹打乐和民间乐队中的主要乐器之一。中小唢呐，广泛流传于我国南方各省，北方称之为“南方唢呐”，大唢呐和柏木杆广泛流传于北方各省，有“北方唢呐”之称。 在我国所有的民族乐器中，唢呐特别适合于表现婚礼的欢乐、丧葬的悲伤，也特别适合于渲染气氛和表现热闹的场景。作为独奏乐器，唢呐更有异常丰富的表现力。由于应用范围较广，还有地理环境、地方习俗、语言差异、艺术趣味不同，在全国各地形成了不同的演奏风格。 巴乌：是一种主要流传于我国云南傣族，阿昌、德昂等少数民族的簧片，这种乐器的音色非常的优美动听。 葫芦丝((又称葫芦萧)：是云南少数民族特有的乐器之一.主要流传于云南西傣族 XXX地铁建设工程 安全风险等级划分指导标准 一、编制依据 依据XXX下发的《XXX城市轨道交通工程重点建设环节质量安全管理办法（试行）》（建技[XXX]XXX号）文件的有关规定，参照《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）、《XXX轨道交通地下工程质量安全风险控制指导书》的有关标准，同时结合XXX地铁以往的地下工程经验，制定本标准。 二、风险分类及分级 城市轨道交通地下工程设计风险因素应从地下工程自身风险以及周边环境两方面等考虑，归纳为自身风险和环境风险两类。 根据风险事件发生的可能性和风险损失、社会影响等，将风险源的等级由高至低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。 三、自身风险 地下工程的自身风险是指由于地下工程自身建设要求或施工活动所导致的风险。自身风险等级主要考虑地质条件、工程埋深、工艺特点、结构特性（如地下结构层数、跨度、断面形式、覆土厚度）等风险因素。其中，明挖法和盖挖法可按地质条件、基坑深度作为分级参考依据；盾构法以隧道相互之间的空间位置关系、连续掘进长度等作为分级参考依据；暗挖结构根据隧道的长度、地质复杂程度、环境条件等作为分级参考依据。 （一）基坑工程安全风险分级：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级 Ⅰ级: 明（盖）挖法基坑开挖深度H≥25m； Ⅱ级: 明（盖）挖法的基坑开挖深度20m≤H＜25m； Ⅲ级: 明（盖）挖法的基坑开挖深度14m≤H＜20m； Ⅳ级:明（盖）挖法的基坑开挖深度5m≤H＜14m。 注:当水文地质和工程地质条件复杂时，风险等级可上调一级。 （二）盾构隧道安全风险分级：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级 1、Ⅰ级 （1）处于非常接近状态（距离≤0.3D）的并行或交叠盾构隧道； （2）较长范围（长度≥100m）浅埋（盾构覆土厚度≤0.7D）的盾构隧道； （3）连续掘进长度超过1.5km的盾构隧道； （4）较长范围（长度≥150m）内开挖断面70%以上存在密实承压水砂层； （5）超长（长度大于18m）盾构区间联络通道；上方有重要建（构）筑物、 危险化学品生产、储存装置个人可接受风险标准和社会可接受风险标准（试行） 一、适用范围 《危险化学品生产、储存装置个人可接受风险标准和社会可接受风险标准（试行）》（以下简称《可接受风险标准》）用于确定陆上危险化学品企业新建、改建、扩建和在役生产、储存装置的外部安全防护距离。 二、个人可接受风险标准 我国个人可接受风险标准值表 防护目标 个人可接受风险标准 （概率值） 新建装置 （每年）≤ 在役装置 （每年）≤ 低密度人员场所（人数<30人）：单个或少 量暴露人员。 1×10-53×10-5居住类高密度场所（30人≤人数＜100人）： 居民区、宾馆、度假村等。 公众聚集类高密度场所（30人≤人数＜100 人）：办公场所、商场、饭店、娱乐场所等。 3×10-61×10-5 高敏感场所：学校、医院、幼儿园、养老院、 监狱等。 重要目标：军事禁区、军事管理区、文物保 护单位等。 特殊高密度场所（人数≥100人）：大型体 育场、交通枢纽、露天市场、居住区、宾馆、 度假村、办公场所、商场、饭店、娱乐场所 等。 3×10-73×10-6 三、社会可接受风险标准 1 10100 10001x10 -9 1x10-8 1x10-7 1x10-6 1x10-5 1x10-4 1x10-31x10-2 1x10 -1 我国社会可接受风险标准图 附录：1.相关术语 2.危险化学品生产、储存装置外部安全防护距离推荐方法 死亡人数N （人） 累积频率F （次/年） 不可接受区 尽可能降低区 可接受区 附录1 相关术语 定量风险评价：是对某一装置或作业活动中发生事故频率和后果进行定量分析，并与可接受风险标准比较的系统方法。 风险：是指发生特定危害事件的可能性以及发生事件后果严重性的结合。 个人风险：是指因危险化学品生产、储存装置各种潜在的火灾、爆炸、有毒气体泄漏事故造成区域内某一固定位置人员的个体死亡概率，即单位时间内（通常为一年）的个体死亡率。通常用个人风险等值线表示。 社会风险：是对个人风险的补充，指在个人风险确定的基础上，考虑到危险源周边区域的人口密度，以免发生群死群伤事故的概率超过社会公众的可接受范围。通常用累积频率和死亡人数之间的关系曲线（F-N曲线）表示。 防护目标：指在发生危险化学品事故时，易造成群死群伤的危险化学品单位周边的人员密集场所或敏感场所，包括居民区、村镇、商业中心、公园、学校、医院、影剧院、体育场（馆）、养老院、车站等。 不可接受区：指风险不能被接受。 可接受区：指风险可以被接受，无需采取安全改进措施。 尽可能降低区：指需要尽可能采取安全措施，降低风险。 外部安全防护距离：是指危险化学品生产、储存装置危险源在发生火灾、爆炸、有毒气体泄漏时，为避免事故造成防护目标处人员伤亡而设定的安全防护距离。 1．了解哪些货物运输必须出具检验检疫证书？ 易腐性冷藏货物；活的动植物，生皮，棉花，尸体 2．航空集装器代号的说明，航空托盘的包装方法 (1)第一位字母表示集装器的类型；第二位字母表示集装器的底板尺寸；第三位字母表示集装器的外形或适配性；第四~七位数字表示集装器的序号；第八~九位字母表示集装器的所有人或注册人； 3、特殊货物的品类 危险货物，易腐蚀性冷藏货物，贵重货物，活的动植物，长大、笨重货物、邮件货物 4、玻璃水运中积载的要求？舱位的要求？ (1)玻璃不得与容易散湿返潮的货物配装在一起，也不得与酸碱盐类以及油类配装在一起，玻璃纤维制品不得与食物类混装在一起，一面影响使用(2)船舱和堆放场所要求清洁干燥，并有良好的通风条件，舱内温度防止骤热骤冷，以免造成玻璃自行破裂，防潮，防水湿，避免与舱内金属部位接触 5、重货的选舱要求 ①根据本船的舱位以及起重设备配置情况，将装货清单所列的重件货物按重量和尺寸进行分类处理 ②将本船起重能力所及，且仓容条件也许可的负载安置在相应的舱室及舱面甲板 ③对于拟整舱装载的重大件货物或某些外形奇特、积载比较困难的货物，应做出更细致精确的堆装安排 ④一些重大件货物拟装载在舱面甲板时，应先征得货主同意，并在制定积载计划过程中明确加固方法和需要货主提供的物料或其他配合等事项 ⑤根据积载计划，有时须在货舱底面或舱面甲板画出明显的货位记号，以保证装船作业时货件能按计划安放在指定位置货物间混装的要求，以及忌装表 6．货物混装的要求以及忌装表 （1）重货在上，轻货在下，液体货尽量装在其他货物下面；（2）不同包装形式的货物分堆积载；（3）可能渗漏灰尘、液体、潮气、异味等的货物最好不要与其他货混在一起，不得不混用衬垫材料隔开；（4）注意某些货件有尖锐的棱角或突出物对其他货物的影响；（5）配装货物由危险时，应按照有关危险货物运输规则的隔离要求处理 7、橡胶类货物的性能 天然橡胶的性质：（1）溶解性（2）易燃性（3）老化性（4）腐败性(5)吸湿性（6）可塑性 木材的计量方法 8、木材质量=木材平均密度*木材体积 9、冷藏冷冻货物的运输装卸 原则（1）装舱准备工作（2）装舱（3）运输途中保管和卸货时应注意的事项 保持冷藏温度，防止温度波动。 有计划地进行通风换气，定时观测和记录温度、相对湿度以及二氧化碳含量。 卸货时应快速作业。 开舱选择在低温时间进行，肉类、水果等必须经检疫检查，并做好货物包装、质量验收工作。 10、污秽货物的种类 指油污、水湿、扬尘和散发异味等特性的货物。散发气味的气味货物：生皮，骨粉，鱼粉，烟叶，大蒜易扬尘并使其他货物受污染的扬尘污染性货物：水泥，炭黑，颜料 11、茶叶的运输储存要求 （1）货舱适货（2）做好衬垫（3）远离热源，控制温湿度（4）与忌装货隔离（5）正确堆装和装卸（5）不宜露天堆存等 12、油脂类货物发生燃烧爆炸的原因 因为它们受强热会分解为异戊二烯单体，异戊二烯是闪点很低的易燃液体，所以一旦着火很难扑灭13、货物外包装上关于标记、标志的要求 标记要求（1）明显可见而且易于识别（2）在海水中至少浸泡3个月标记内容清晰可辨（3）与外包件表面的背景形成鲜明的颜色对比(4)不应与可能大大降低其效果的其他包件标志放在一起（5）容量超过450L的中型散装容器应在相对的两侧标记（6）对于非包装物品，应在物品、支架或操纵、储存或吊放装置上加以标记； 标志要求：（1）形式呈45度角的正方形（2）尺寸不应小于100mm*100mm 14、易燃液体闪点与其危险性间的关系学习、教学和评估的类学(布鲁姆教育目标分类学修订版)
货物学
如何划分基坑等级
《货物学》题库
(整理)建筑安全等级划分
货物学第二章
第三章 第二节 民族乐器的分类.
工程风险等级划分标准
个人可接受风险标准和社会可接受风险标准试行
货物学考试复习题