高速公路机电工程检测技术与评价方法

高速公路机电工程检测技术与评价方法

作者：田继强

来源：《科学导报·学术》2018年第46期

摘要：随着我国社会经济的不断发展，使得高速公路也得到了快速发展的机会，而机电工程的检测技术也慢慢的被人们所重视并且正在快速的发展。而随着检测技术的不断发展和进步，机电工程的检测人员需要去解决的就是怎么样才能够比较快速和准确的去对机电工程的质量做出评价。

关键词：机电工程;高速公路;检测技术;评价

引言

在高速公路的交通设施当中，机电工程是非常重要的组成部分，机电工程的建立主要就是为了能够更好去适应高速公路运营的管理要求以及运行的特点，同时机电工程也是保证高速公路交通运输能够正常的运行以及道路的通行能力能够充分发挥的重要管理工具。高速公路机电工程主要是由六个子系统组成的，分别就是通信、照明、监控、收费、隧道机电以及供配电系统。这六个子系统都有自己独立的功能，但是它们相互之间也有非常紧密的联系。其中通信系统是相当于是整个机电工程当中的神经网络，它主要的作用就是为收费和监控提供信息传输的通道。而随着高速公路在人们平时生活和工作当中的地位不断的提高，它的通行能力以及安全的保障也就受到了更多的关注，要想保障高速公路的通行能力以及安全就必须要保证机电工程的正常运行，所以对高速公路的机电工程进行检测就显得非常的重要。

1概述

1.1我国该技术的发展历史

该技术在我国开始使用和推广是在20世纪90年代。在最初使用的时期，中国主要是依靠国外进口的技术和设备，经过不断的自主研发和创新，中国逐渐有了自己的设备和技术。随着高速公路数量的增加，对该技术和设备的需求也逐渐增加，对其要求也提高。随后，为了满足中国经济发展的需求，交通部在2O00年和20o4年分别发布了两批几点产品标准，这就进一步促进了此项技术在中国的发展。20世纪90年代末，我国第一次完整的使用该技术和设备对虎门大桥几点工程的交工进行验收。交通部也在不断的总结经验，编写了一系列的标准性文件，推动我国高速公路机电工程的快速发展。

1.2对高速公路机电工程进行检测和评价的意义

（1）在工程交工和竣工验收的时候，检测和评价的结果是主要的依据。在对机电工程的质量进行验收和评价的时候，离不开试验检测的结果和数据，它也是对工程质量进行验收和评价的主要依据。在对交通机电工程进行试验检测的时候，主要就可以分成五个阶段：对机电产品企业生产能力的检验、出厂的验收、机电工程施工现场的检验、交工的验收检测以及竣工的验收检测。前面三个阶段的检测主要是在施工的过程当中对质量进行控制的重要技术保障，而后面两个阶段则是对工程质量进行评价的重要依据。（2）机电系统在运行的过程当中，因为时间的关系，设备以及硬件就会老化，出现性能下降的情况，那么就需要定期的对机电系统进行检测和评价。因为机电系统基本上都是由电子设备构成的，而电子设备在使用的过程当中因为时间的关系就会出现老化，这样就会出现性能不稳定以及下降的情况。定期的对机电系统进行检测和评价，那么就可以把因为电子设备老化产生的影响降到最小，从而来保证高速公路的运输正常。（3）机电系统的扩容以及优化升级的需要。在高速公路机电工程建设和使用的过程当中，需要反复考虑的问题就是对机电系统进行扩容和优化升级。在开始建设网络的时候规模比较的小，在建设的時候主要考虑到实际的业务需求而进行扩容，但是当规模慢慢扩大的时候，就会因为很多的原因使得网络的资源被重复的占用以及设备的组网不是很合理，那么通信系统在运行的时候质量就不高，而且网络也不是很稳定，这个时候就需要对系统进行优化升级和调整。

2制定出对高速公路机电工程进行检测的计划

（1）对于检测的重点和目的应该要比较的明确。对于大部分的现有高速公路机电工程进行检测的时候，主要的目的就是为了扩容和优化升级的需要或者是及时的发现在机电系统当中存在的一些安全隐患。如果检测的目的是为了系统的扩容和优化升级的需要，那么主要就是对通信系统当中的边缘设备的性能以及它的可扩展性和兼容性进行重点的检测。如果是为了发现系统当中存在的安全隐患，那么就应该要重点检测那些工作环境比较恶劣、工作任务量比较大、在工作当中出现过错误的系统设备，还有就是应该要对所有的后备设备的运转和启动进行重点的检测。（2）对机电系统的现状进行分析。根据相关资料对机电系统的现状进行分析，这样就可以对检测对象的工作状况以及拓扑结构进行梳理，从而来进一步的明确每个环节当中的检测重点，可以为制定检测的计划提供比较详细的资料。（3）在确定了检测步骤之后，就可以制定出检测的计划。在对检测的重点和目的明确以及对机电系统的现状进行了比较详细的分析之后，那么就可以确定在进行检测时的具体步骤，然后根据步骤来制定出相应的检测计划。

3高速公路机电工程进行检测的筹备工作以及具体的实施

机电工程检测的筹备工作主要就是为了对检测的计划进一步的细化，这样才能够很好的保证检测工作能够顺利的实施。（1）检测的筹备工作。首先就是要组建起专业的检测队伍。因为高速公路的机电工程专业性比较的强，而且系统也比较的复杂，所以在组建检测队伍的时候，除了队伍要庞大之外，人员还应该要具有非常高的专业技术水平。检测人员应该要持证才

能够上岗，对于自己本专业的各种检测仪器的操作方法应该要比较的熟练，要具备分析问题和解决问题的能力，同时还应该要具有协同合作的能力。其次准备好检测所使用的设备和仪器。在对高速公路机电工程进行检测的时候，所需要用的设备仪器操作比较复杂、专业性比较强、种类也比较多，而且智能化的程度也比较高，所以在进行准备的时候就一定要仔细。第三点就是对检测的计划进行进一步的细化，然后制定出相关的检测表格。最后就是后勤的保障工作，所以在对高速公路机电工程进行检测的时候，时间一般都只有几天，但是因为检测的点比较多，线路比较长，整个系统也比较的复杂，所以后勤保障工作也显得非常的重要，最主要的就是要准备好交通工具以及一些附属物品。（2）实施具体的检测工作。在对机电工程进行检测的时候，如果计划和准备工作做的比较仔细的话，那么在进行检测工作的时候就会比较的顺利首先要按照相关的专业来进行人员的分组;其次就是按照检测的要求来进行选点检测;第三就是按照检测计划的测试方法来进行测试;最后就是按照检测的表格来对测试的结果进行记录。

4对检测的结果进行评价

在对机电工程的检测完成之后，就要把相关子系统的相关检测数据进行汇总，然后组织相关的专家，根据不同系统的检测标准对汇总的数据进行综合评价，那么最终就可以得到一份对整个机电工程的评价报告。

结束语

现在我国的高速公路网已经建成，而且那些正在建设当中的高速公路以后也会并入到路网中，这样高速公路的优越性也就体现的更加的明显，从而也会吸引更多的车辆，那么在以后肯定就会造成高速公路的拥挤现象。如果想要很好的解决拥挤的现象，充分发挥出道路的潜力，那么就必须要依靠机电工程的信息化、智能化以及网络化的快速发展。在高速公路当中，机电工程和其他的公路设施一样需要维护、检测和保养，在对机电系统进行维护和检测的时候应该要未雨绸缪，在进行检测和评价的时候也应该要标准化和规范化，从而保证高速公路的道路畅通和行车安全。

参考文献：

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[3] 吴华，吕洪燕.高速公路机电工程质量检测探讨[J].公路，2006（07）.

[4] 朱绍准.浅谈公路机电工程检测技术措施[J].民营科技，2011（07）.