塔式起重机防台风安全措施示范文本
塔式起重机防台风安全措
施示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
塔式起重机防台风安全措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
因7-9月为台风季节，出具此文件说明在7-9月台风
期间，按照本文所提出的安全措施要求执行，塔吊可以正
常，安全的使用。
塔吊设计时，均按照塔式起重机设计规范
GB/T13752-92设计，按现行塔式起重机设计规范
GB/T13752-92的规定，一般用途的塔机在非工作工况
下，应能承受的地面最大风压为800-1300Pa（离地面0-
20米为800 Pa，大于100米为1300 Pa），相当于风速
36.1-45.6m/s。注意检查塔吊安装的附墙应符合规范和受
力要求，能够保证最大风速45m/s的塔吊自身的安全。当
风速大于6级时候，应按以下措施实施：
1、操作工及用户应密切注意天气、风力动向，每12
小时一次，并及时将情况反馈给工长，由工长和机组人员共同做好防范措施。当预报风力大于6级时，塔机应停止工作，检查塔身、附墙杆、机构、电气箱、灯具等是否连接牢固，有问题应及时处理，吊钩升到最高处，吊臂应能随风转动，回转范围内不得有障碍。
2、当预报风力大于11级时，已经安装附墙的塔机应当降低高度到仅不碰建筑物顶部为止，必要时应拆除楼顶的钢管、脚手架等设施，让塔身尽量降低。
3、附墙杆的间距及最上道附墙以上的塔身高度绝不能超过说明书规定的范围。
4、爬升架应降到最低处，从而减少顶部载荷，减少塔身变形，或者将塔吊降节至最低，当降低高度到仅不碰建筑物顶部为止，降低自由悬高。
5、检查各连接螺栓与焊缝情况并及时补救。电缆固定在塔身上，并与塔身每隔3米固定一次（一个标准节固定
次）。
6、风速仪要有瞬时风速风级的显示能力。当风力大于6级时能发出报警信号，停止一切吊装作业，包括塔机的顶升加节作业。
7、培训和提高塔机司机面对突发性事故的应变处理能力，塔机司机须具有预防和处理瞬间突发性龙飓风和强阵风的心理素质，面对险情沉着应对、极时卸荷、吊钩升至最高处、切断电源。
上海庞源建筑机械工程有限公司浙江区域办事处
20xx年5月1日
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防台风预防措施及实施方案
防台风预防措施及实施方案 强台风所到之处建筑工地塔机在强台风侵袭后易造成塔机倾斜、弯折、倒塔现象，因此应引起我们的高度关注。在强台风来临前的防范措施尤为重要，现根据塔机的实际情况特制定防强台风的具体措施： 一、预防措施： 1．施工现场的塔机，应安装风级风速报警器，并有瞬时风速风级的显示能力。当风力大于6级时能发出报警信号，停止一切吊装作业，包括塔机的顶升加节作业。 2．每年的7—9月份是台风多发季节，塔机司机须具有预防和处理瞬间突发性强阵风的心理素质和基本知识，面对险情沉着应对，及时卸荷，将吊钩升至最高处，切断电源。 3．当预报风力大于6级小于11级时，塔机除停止工作、切断电源外，还须检查塔身、附墙杆、机构、电气箱、灯具等是否连接牢固，有问题应及时处理．将吊钩升到最高处，吊臂应能随风转动，回转范围内不得有障碍。 4．当预报风力大于ll级时除采取上述措施外，处于独立高度的塔机应在塔身上部安装一道附墙杆，若不能设臵附墙杆的至少应降下1／3的高度。已经安装附墙杆的塔机应当降低高度到不与建筑物顶部相碰为止，必要时应拆除建筑物顶部的钢管脚手架等设施，让塔身尽量降低。 5、在降低塔身高度的同时加设揽风绳装臵。 6．对于安装高度在50m以上70m以下的塔机．应当对塔身上部第一道附墙杆进行加固或作双重保护。对于高度超过7Om且四周空旷，风力不受
阻碍的高层建筑，当预报风力大于ll级时，应当拆除塔身最上部l一2道附墙杆，降塔使塔机起重臂、平衡臂完全低于建筑物，并将起重臂和平衡臂与建筑物主体结构刚性连接，连接点不少于四处。 7．各道附墙的间距及最上道附墙杆以上的塔身悬臂高度不得(严禁)超过说明书规定的范围。 8．塔机安装与施工单位应及时制定塔机抗台风专项预案，并落实好相应的器械、工具和人员。 9．塔机生产单位应在产品说明书里增加塔机抗强台风的具体细则，指导和帮助塔机施工单位落实抗台风措施。 1O．根据市建设行政主管部门或气象台天气预报给出的信息，应落实责任加强监督，把台风造成的损失降至最低、最小。 二、加固方案 本工程塔机现在安装高度为50米，有两道附着装臵。最上面一道附着以上的塔机高度为18米， 根据以上措施，结合本工程实际情况，制定以下加固方案： 一、成立应急演练指挥小组 组长：李燕奎（安全处长） 副组长：隋涛（项目经理） 王新民（设备负责人） 成员：栾海峰（项目专职安全员） 张鹏（施工员） 王永吉（施工员） 二、前期准备、检查：
塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施
塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施方案 群塔作业由于距离较近，施工中既要满足生产要求，又要减少相互干扰, 因此合理布置非常重要。所以在安装前要制定平面布置和立体协调方案。 组织措施: 塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转 不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。 技术措施 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂， 并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与 建筑物之间发生碰撞。 ⑵、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开， 严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 ⑶、从施工流水段上考虑群塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点 群塔同时使用时发生碰撞。 ⑷、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将 材料运到施工地点时。 塔吊达到起升高度之前，43#?45#房塔吊要始终比38#?39#房塔吊高出两 节塔身的高度。 ⑸、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、 起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔 臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。 ⑹、禁止相邻塔吊同时向 同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保 交叉作业安全。 ⑺、避开施工范围内的所有设施（如相邻建筑和高压 架空线路等），在危险距 离内应进行隔离防护。 坚持中间高、四周低的原则，由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约 较多，因此居中塔机应尽可能保持在高位，并保证其技术性能最好。 ⑼、 确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距 离大于2m 工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于 2m> ⑽、坚持群塔作业运行原则 a 、低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。 ⑴、 ⑻、
两台塔吊防碰撞安全施工措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 两台塔吊防碰撞安全施工 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5316-28 两台塔吊防碰撞安全施工措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 本工程为农五师楚天红星双语幼儿园工程，为满足施工需要，设置二台塔机进行作业，2台塔机分别为1号塔机、2号塔机、2台塔机相互碰撞，.保证2台塔机同时作业的安全施工，项目部特制定如下安全管理措施。 一、成立安全生产领导小组： 组长：刘军 副组长：陈江莲、张丽 成员：杨宇、蔡苗、郑占勋、塔吊司机何泽念、李一应、信号指挥工及各班长 二、指导思想 认真贯彻执行国家安全生产法令、法规、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以人为本，
关爱生命，安全发展，杜绝各类事故发生，保障工人的身体健康和国家财产不受损失。 三、安全生产管理目标 全面落实安全生产责任制，加强安全监管力度，强化管理人员与从业人员的责任心和安全意识，有效地遏制事故发生，实现无轻伤、重伤、死亡事故。 四、加强项目监督管理 1.项目部管理要责任到人，项目经理对安全施工全面负责，抓好安全施工管理，组织制定安全施工技术措施及安全操作规程。 2.安全员要认真抓好工人的安全生产知识教育，让工人要时刻注意安全，提高安全意识，做好施工过程的安全监督检查工作，及时发现问题，及时整改，整改不了的应立即停止施工，并向项目经理汇报，对违章指挥、违章作业的应立即制止。 3.施工技术人员应参加制定安全施工技术措施，对分部、分项工程认真做好安全技术交底，让工人懂得安全施工，技术措施要领。
塔吊防碰撞危险源分析及预防措施【最新版】
塔吊防碰撞危险源分析及预防措施 一、塔吊的定位及布置方案: 6#楼建筑高度为76.05米，QTZ80B米塔吊的独立起升高度为47米，采用附着式起升系统后附着式起升高度达110米，可满足施工要求，根据施工现场总平面布置图及5#、8#楼塔吊布置方案，决定采用2#方案塔吊大臂长54米臂长组合。 5#楼安设北立面的QTZ63轩龙塔吊，臂长50米，两台塔吊之间中心距为70m，而两塔吊的前臂为54m、50 m，造成两台塔吊相交54 50-70=24m，存在互相碰撞大臂、吊钩、钢丝绳危险。 8#楼安设在东立面的QTZ80金魁塔吊，臂长54米，两台塔吊之间中心距为46m，而两塔吊的前臂为54m、50 m，造成两台塔吊相交54 50-46=48m，存在互相碰撞标准节、大臂、吊钩、钢丝绳危险。 为确保各塔机运行正常，防止碰撞发生安全事故，特根据现场实际情况，编制塔吊防碰撞措施，以确保施工安全。 二、防碰撞危险源、危险时段分析及预防
1.确定重叠具体部位:5#与6#重叠大臂24米;5#与8#重叠大臂48米，重叠塔身8米。 2.确定塔吊臂交叉重叠时的高差:5#≥6#9米;6#≥8#2.5米。 3.5#楼由于开工较早，现已施工至11层，塔吊在升降或日常使用的过程中，要高于6#楼塔吊三个标准节≥9米。故不存在大臂相撞的危险，碰撞危险源时段为5#楼在吊装钢筋作业过程中，大臂旋转至6#楼塔吊回转半径之内，容易发生碰撞钢丝绳。 4.8#楼工程刚开工，在基础施工阶段，在安装塔吊时，两方项目经理就塔吊安装地点达成共识，相互约定了塔吊吊装区域、回转区域及特殊情况的处理事项，并且双方使用的对讲机频率一致，只是不同波段，在发生相互需要协调时，双方司机调整波段就可进行协商解决处理。 5.重叠区域标记，司机明显可见。 6.6#楼项目部设专职司机3人，指挥人员4名，每班3人上下同时作业，24小时安全监护，防止碰撞。
防台风措施
台风的预警及防范： 气象部门根据台风接近和影响程度，会及时发布不同的预警。台风预警分为蓝、黄、橙、红四个级别，若24小时内影响本市，一般会发布蓝色或黄色预警。若12小时内影响本市，会发布橙色预警。若6小时内影响本市，发布的是红色预警。 蓝色预警时平均风力在6、7级，这时门窗要关紧，阳台、晒台上的花盆等物最好搬进室内；户外的临时搭建物要加固，及时加固危房，防止屋塌伤人。 黄色预警时，平均风力达到了8－9级，这时就要进入防风状态，幼儿园和托儿所就应该停课，海上作业的船只也要回港避风。 当预警出现橙色时，也就是平均风力达到10－11级时，居民就尽量不要外出了，各个单位就应该启动防台风的预案，港口堤坝要进行加固。 红色预警是指平均风力达到12级以上，这时台风已经达到了最高级别，就要停业停课，保障群众安全。 城市居民防范措施： 1、台风来临前，应准备好手电筒、收音机、食物、饮用水及常用药品等，以备急需。 2、关好门窗，检查门窗是否坚固；取下悬挂的东西；检查电路、炉火、煤气等设施是否安全。 3、将养在室外的动植物及其他物品移至室内，特别是要将楼顶的杂物搬进来；室外易被吹动的东西要加固。
4、不要去台风经过的地区旅游，更不要在台风影响期间到海滩游泳或驾船出海。 5、住在低洼地区和危房中的人员要及时转移到安全住所。 6、及时清理排水管道，保持排水畅通。 7、有关部门要做好户外广告牌的加固；建筑工地要做好临时用房的加固，并整理、堆放好建筑器材和工具；园林部门要加固城区的行道树。 8、在台风来临前，千万不要住在危旧住房、工棚、临时建筑、脚手架、电线杆、数目、广告牌、铁塔等容易造成伤亡的地点避风避雨。 9、台风袭来的时候，如果是住在高楼上的话，应该先小心关好窗户，再在玻璃上用胶布贴米字型图案，以防被刮碎。如果你家周围有高压线，则应该尽量躲避到其他安全的地方去。 10、需要记住的是，留在房屋里最安全的。应在听到台风预报时，就准备好大毛巾或毛毯，用来放置万一在窗玻璃被台风吹破时，用它们来挡风堵雨。在台风停止前，千万别出门。 11、台风可能造成停水停电现象，要及时储存足够的食物(熟食)及其他日常生活用品的储备。 沿海居民防范措施 : 1、台风引发的风暴潮容易冲毁海塘、涵闸、码头、护岸等设施，甚至可能直接冲走附近的人。台风来临前，海涂养殖人员、病险水库下游的人员、临时工棚等危险地段的人员都应及时转移。
多台塔吊作业防碰撞安全措施
编号：SM-ZD-91646 多台塔吊作业防碰撞安全 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
多台塔吊作业防碰撞安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、工程概况 本工程是鞍山唯美林语——二组团施工项目，5#、16#-21#楼及二组团地下车库、三组团C区地下车库由鞍山市东大建筑工程有限公司唯美项目部所承建。根据现场实际情况设置五台QTZ40塔吊做为垂直运输工具，由于建筑物密集，五台塔吊与其它组团塔吊比邻，塔吊臂交错，易发生碰撞。为进一步提高工作效率，保证安全生产，满足施工现场需要，避免塔吊之间相互碰撞，发生安全事故经建设单位、监理单位及施工单位有关技术人员研究协商，特制定多台塔吊作业防碰撞安全措施。 1、多台塔吊同时作业定方向、定料场，合理安排材料堆放位置。在保证安全使用的前提下，同一作业区内多台塔吊同时作业时，旋转方向应按统一规定方向运转，严禁超出规定放置范围作业。
塔式起重机防碰撞措施专项方案
XXXXX工程 塔式起重机防碰撞 措施专项方案 XXXXXXXXX公司 二〇一九年五月 一、 本工程位于合肥市高新区习友路与方兴大道交口西北向现其产业园内，整个场地起伏较小， 自然地面高程在35.00m～37.78m之间。基坑开挖深度2.60~10.35m紧邻基坑`北侧、东北侧 有管道分布，管道已根据现场情况进行处理，其他周边影响范围内，无需要保护的地下管线。本支护工程为临时性工程，基坑安全等级为一级，结构重要性系数为1.0，局部为1.1，基坑 使用期为12个月。 本方案适用于护坡深度小于3m边坡支护，在保证质量与安全的前提下到达美观及文明施工。建设单位：； 设计单位：； 勘察单位：； 监理单位 : ； 总包单位：； 施工单位：。
设计单位提供的设计图纸； 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)； 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）； 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）； 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）； 《建设工程文件归档规范》（GB/T50328-2014）； 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 编制原则 （1）统筹组织，超前安排，网络控制，确保重点，确保施工工期按时或提前完成； （2）采用先进的施工技术，努力提高施工机械化水平，确保本工程项目质量符合设计和规 范要求； （3）科学合理安排各工序，组织连续均衡，紧凑有序，确保安全生产； （4）坚持文明施工，确保施工环境达标，做到质量为安全基础，安全为生产前提。 、地层情况 依据勘察报告，本工程场地土自上而下分布有（1）杂填土，厚度4.3~8.8m。（2）粉质粘土，厚度2.2~4.2m。（3）粉质粘土夹粉细砂，厚度10.2~13.2m。 五、 （1）测量放样 施工准备阶段首先按图纸尺寸把基坑上口线和下口线在实地做好测量记号及木桩标志用滑石 粉在实地划线。 （2）基坑土方开挖为分层分段开挖，配合喷锚面层多点交替平行流水作业。按设计图纸要 求将坡面形态挖出，然后修理坡面。具体放坡详见附图。 （3）挂网、泄水管孔布设 ?6.5＠500×500钢筋网，坡顶采用500mm钢筋土钉固定与钢筋网焊接连接。在边坡及桩间坡 面设置泄水孔，泄水孔的规格为Ф50PVC管，长度在含水层不得小于1.0m，其余土层不得小于0.5m，横向间距在含水层不大于1.5m，其余不大于3.0m，并在含水层底部布置一排泄水管。 （4）喷射砼面层 待挂网结束以及连接筋焊接完成后，应及时喷射砼面层。本基坑采用9立方米空压机喷射装置，喷射砼配合比严格按实验室配制单，喷射砼强度等级C20，喷射厚度为80mm。在喷护 过程中，应注意以下几点： ①调节好工作风压； ②水灰比不宜大于0.45； ③需调整好受喷面和喷头之间的距离尽量使喷头和受喷面垂直；
预防高处坠落安全防护措施
丽景天城D区3号楼(1-27轴)工程 预防高处坠落安全防护措施 文件编号： 版本/修订状态： 受控状态： 分发号： 编制人： 审核人： 批准人： 巴中市华兴建筑有限公司 二0一0年十二月十日
预防高处坠落安全防护措施审批表
第一章编制依据 根据国家现行建筑施工安全技术规范、标准，四川省建筑施工有关规定，国家安全生产法律、法规、条例及公司ISO9001：2000认证的质量安全管理体系的手册，程序文件，作业文件等相关内容及本工程施工图纸设计的要求和工程实际情况。采取的主要技术标准、规范： 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《建设工程安全生产管理条例》 3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 4、《建筑施工与现场环境卫生标准》（JGJ146-2004） 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 7、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 8、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005，J405-2005） 9、四川省《关于进一步加强安全生产的决定》 10、巴中市《建设工程安全生产文明施工现场管理暂行办法》 第二章工程特点 巴中市消防特勤站训练塔工程位于巴中市区南坝，该建筑面积726.69㎡，地上十层，设计高度为39.2m，系框架—剪力墙结构。 该工程由巴中市长青建筑勘测设计有限责任公司设计，浙江东方建设监理有限公司监理，巴中市建设工程质量安全监督站监督，巴中市四通建筑工程有限公司承建。 本工程结构类型为框架—抗震墙结构，结构安全等级二级，抗震烈度为丙类度，耐火等级为二级。设计合理使用年限为50年。工期为180天。
防台风措施及应急预案
防台风措施及应急 预案
防台风施工方案 编制： 审核： 审批： 广东华隧建设股份有限公司 广州市轨道交通十四号线一期【施工12标】 土建工程项目部 二0一六年四月七日 目录
第一章总则 (2) 第二章、事故应急救援指挥部机构职责 ............ 错误!未定义书签。 一、指挥部： ....................................................... 错误!未定义书签。 二、抢险救援组职责 ........................................... 错误!未定义书签。 三、善后工作组职责 ........................................... 错误!未定义书签。第三章、施工保证措施 ....................................... 错误!未定义书签。第四章、质量环境保证措施................................ 错误!未定义书签。第五章、雨季施工安全保证措施........................ 错误!未定义书签。第六章、防台风应急措施 ................................... 错误!未定义书签。第七章、暴雨、潮汛、洪水过后应做好以下工作错误!未定义书签。 附录....................................................................... 错误!未定义书签。 1抢险救灾应急领导小组及机构人员联系电话.... 错误!未定义书签。 2外部应急救援机构及联络电话号码 ................... 错误!未定义书签。 3应急物资 .............................................................. 错误!未定义书签。
多机塔吊作业时防碰撞措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A24204 多机塔吊作业时防碰撞措施标准范 本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
多机塔吊作业时防碰撞措施标准范 本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、编制说明 为确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。 二、工程和塔吊概况 1．项目建设位置及概况：本工程位于广州市番禺区广州南站核心区，由两个塔楼（东塔，西塔）及中间裙房组成。东塔高度为113.050米，西塔高度
塔吊防风和防碰撞措施(方案)
目录 一、工程概况 (2) 1、工程简介 (2) 2、参建单位 (2) 二、群塔吊交叉距计算（塔吊均以楼号命名） (3) 三、防风、防碰撞具体措施 (3) 四、附图 (5)
塔吊防风和防碰撞措施 一、工程概况 1、工程简介 本工程位于宝庆中路人大门口，由A座~B座综合楼及地下车库组成。其中A座楼、B座楼地下三层地上二十七层旁边有市委住宅楼地上二十七层地下为一层。 因施工场地的限制及施工需求，故设置2台QTZ-63塔吊（A座臂长55m、B座臂长42m）。2台QTZ-63塔吊布置在：A座楼南侧，B座楼东侧。 2、参建单位 ①工程名称：宝庆皇府工程 ②设计单位：湖南金鼎建筑设计研究院 ③建设单位：湖南华南置业有限公司 ④施工单位：湖南大钧工程建设有限公司 ⑤监理单位：湖南正茂建设管理有限公司 ⑥安拆单位：A座为新邵县第二建筑工程公司 B座为湖南大钧工程建设有限公司
二、群塔吊交叉距计算（塔吊均以楼号命名） 由施工现场塔吊平面布置图可见交叉塔吊分别有：A座交B座，B座交C座，A座交C座。 经计算得：A座塔吊与B座塔吊中心距为98.15<55+55 B座塔吊与C座塔吊中心距为111.32>55+55 A座塔吊与C座塔吊中心距为88.2<55+55 因两台塔机水平距离小于两台塔机大臂长度之和，易产生相互碰撞现象。 三、防风、防碰撞具体措施 1、为防止各塔吊间的塔身相碰撞，在做塔吊基础前，计算两塔吊间 的中心距离，必须要大于臂长，因此可避免大臂与塔身相撞的发生。 2、在塔吊提升中，要注意塔身高低错开。安装A座塔吊时塔吊高度 必须比C座塔吊高出两个标准节以上；安装C座塔吊时塔吊高度必须比B座塔吊高出两个标准节以上。 3、为平均各塔吊工作量，以防大臂旋转过程中钢丝绳与大臂相碰撞， 各机垂直运输界面划分：A座塔吊工作范围在A座楼和B座楼作业；B座塔吊工作范围在B座楼作业； 4、发生六级以上的大风，各机停止作业，同时小车收回止，离塔身 5m处，吊钩离小车间距离2m处，钢丝绳不能挂在吊钩上。
塔式起重机防台风安全措施
塔式起重机防台风安全措施 因7-9月为台风季节，出具此文件说明在7-9月台风期间，按照本文所提出的安全措施要求执行，塔吊可以正常，安全的使用。 塔吊设计时，均按照塔式起重机设计规范GB/T13752-92设计，按现行塔式起重机设计规范GB/T13752-92的规定，一般用途的塔机在非工作工况下，应能承受的地面最大风压为800-1300Pa（离地面0-20米为800Pa，大于100米为1300Pa），相当于风速36.1-45.6m/s。注意检查塔吊安装的附墙应符合规范和受力要求，能够保证最大风速45m/s 的塔吊自身的安全。当风速大于6级时候，应按以下措施实施： 1、操作工及用户应密切注意天气、风力动向，每12小时一次，并及时将情况反馈给工长，由工长和机组人员共同做好防范措施。当预报风力大于6级时，塔机应停止工作，检查塔身、附墙杆、机构、电气箱、灯具等是否连接牢固，有问题应及时处理，吊钩升到最高处，吊臂应能随风转动，回转范围内不得有障碍。 2、当预报风力大于11级时，已经安装附墙的塔机应当降低高度到仅不碰建筑物顶部为止，必要时应拆除楼顶的钢管、脚手架等设施，让塔身尽量降低。 3、附墙杆的间距及最上道附墙以上的塔身高度绝不能超过说明书规定的范围。 4、爬升架应降到最低处，从而减少顶部载荷，减少塔身变形，或者将塔吊降节至最低，当降低高度到仅不碰建筑物顶部为止，降低自
由悬高。 5、检查各连接螺栓与焊缝情况并及时补救。电缆固定在塔身上，并与塔身每隔3米固定一次（一个标准节固定次）。 6、风速仪要有瞬时风速风级的显示能力。当风力大于6级时能发出报警信号，停止一切吊装作业，包括塔机的顶升加节作业。 7、培训和提高塔机司机面对突发性事故的应变处理能力，塔机司机须具有预防和处理瞬间突发性龙飓风和强阵风的心理素质，面对险情沉着应对、极时卸荷、吊钩升至最高处、切断电源。 上海庞源建筑机械工程有限公司 浙江区域办事处 2011年5月1日
塔吊防碰撞安全技术措施示范文本
塔吊防碰撞安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
塔吊防碰撞安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 江苏一建沈阳分公司第二项目部44#45#塔吊与灯塔二 建46#塔吊多采用壁杆50m，相距近，臂杆回转半径相 交，施工作业中易造成两塔吊臂杆相撞，为避免发生碰撞 事故，制定如下安全措施。 一、塔吊安装高度和顶升高度必须使最近两台塔吊保 持在不同高度，两塔吊臂杆上下间距必须大于3m。 二、如塔吊臂杆高于对方塔吊臂杆，在相碰区作业 时，应先使起重小车停在相碰范围处回转，回转至作业方 向在将起重小车向前开至作业地点，作业完毕在将小车开 至相碰范围处停置，后开始回转。 三、司机进行吊装作业时，必须注意了望与相近作业 的塔吊相互避让，尽量避免同时相碰区域回转。
四、吊车指挥必须注意了望，在施工中，应注意避免双机同时相碰区域范围作业。 五、塔吊作业完毕后，必须将塔吊臂杆琐住，防止大风将起刮动与另一塔吊相碰，当塔吊多台作业时，后作业的塔机在操作前，应向先作业的塔机招呼以引起对方操作中注意。 项目经理（签字）： 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
防台风常用安全小知识
防台风常用安全小知识 (一)台风由来 我们平时常说的台风，是一个热带气旋。所谓热带气旋，是指发生在热带或副热带洋面上急速旋转的低压涡旋，常伴有狂风、暴雨、风暴潮。 (二)风力 空气的水平运动称为风。风的来向称为风向，风的大小用风速(m/s)表示，有时也用风力表示，通常分0~12个等级。平均风力在6级以上，阵风在7级以上的风，气象上就称为大风，大风一年四季都有可能发生。详见风力等级表 (三)热带气旋分类：
(四)台风的命名 世界气象组织台风委员会第31届会议通过的西北太平洋和南海热带气旋命名表共有140个名字，分别来自柬埔寨、中国、朝鲜、中国香港、澳门、日本、老挝、马来西亚、密克罗尼西亚联邦、菲律宾、韩国、泰国、美国和越南(各贡献10个)，从2000年1月1日开始执行。命名表按预先确定的次序依次命名。对造成特别严重灾害的热带气旋使用的名字从命名表中删去(永久命名)。 (五)台风的危害 台风给广大的地区带来了充足的雨水，成为与人类生活和生产关系密切的降雨系统。但是，台风也总是带来各种破坏，它具有突发性强、破坏力大的特点，是世界上最严重的自然灾害之一。台风的破坏力主要由强风、暴雨、风暴潮三个因素引起。 1、强风 台风是一个巨大的能量库，其风速都在17米/秒以上，甚至在60米/秒以上。据测，当风力达到12级时，垂直于风向平面上每平方米风压可达230公斤。 2、暴雨 台风是非常强的降雨系统。一次台风登陆，降雨中心一天之中可降下100~300毫米的大暴雨，甚至可达500~800毫米。台风暴雨强度大，洪水出现频率高，波及范围广，来势凶猛，破坏性极大。 3、风暴潮 所谓风暴潮，就是当台风移向陆地时，由于台风的强风和低气压的作用，使海水向海岸方向强力堆积，潮位猛涨，水浪排山倒海般向海岸压去。强台风的风暴潮能使沿海位上升5~6米。风暴潮与天文大潮高潮位相遇，产生高频率的潮位，导致潮水漫溢，海堤溃决，冲毁房屋和各类建筑设施，淹没城镇和农田，造成大量人员伤亡和财产损失。风暴潮还会造成海岸侵蚀，海水倒灌造成土地盐渍。 (六)台风预警信号 台风预警信号根据逼近时间和强度分四级，分别以蓝色、黄色、橙色和红色表示。 1、台风蓝色预警信号 含义：24小时内可能受热带低压影响,平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或者已经受热带低压影响,平均风力为6～7级，或阵风7～8级并可能持续。 2、台风黄色预警信号 含义： 24小时内可能受热带风暴影响,平均风力可达8级以上，或阵风9级以上；或者已经受热带风暴影响,平均风力为8～9级，或阵风9～10级并可能持续。
塔吊防碰撞方案完整版
日 进贤九颂山河沁河园 3.1期 塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 职务: 职务: 职务: 昌建建设集团有限公司 二 0 一七年五月 一、工程概况 进贤九颂山河沁河园 3.1 期工程位于进贤县民和镇胜利北路 299 号，总建筑面积111171.6川，由江西铭立房地产开发有限公司投资建 设，其设计单位为广州宝贤华瀚建筑工程设计有限公司，勘察单位为 核工业江西工程勘察总院 ,监批准: 审核: 编制: 技术负责人 项目经理 项目技术负责人
理单位为江西恒信建设监理咨询有限公司,施工单位为昌建建设集团有限公司。本工程为群体建筑，共包含10栋单体建筑，结构为框架剪力墙结构,基础为灌注桩基础，层数为2-33层，其中52#楼南北朝向，建筑面积为21083.42 m2,框架剪力墙结构、层数为33 层，建筑高度为99.0m ，53#、58#楼东西朝向，建筑面积为1273.81 m,框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m , 55#楼南北朝向，建筑面积为20395.39 m,框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.0m , 56#楼南北朝向，建筑面积为13728.39 m,框架 剪力墙结构、层数为33 层，建筑高度为99.8m ，57#楼南北朝向，建筑面积为3493.42 m,框架结构、层数为3层，建筑高度为11.1m,59# 楼南北朝向，建筑面积为20784.15 m,框架剪力墙结构、层数为32 层，建筑高度为98.4m,760#楼南北朝向，建筑面积为822.75川，框 架结构、层数为2 层，建筑高度为8.65m,61# 楼东西朝向，建筑面积为923.89川，框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m。本工程垫层混凝土强度为C15 ，基础混凝土强度为C30 ，主体梁、板、墙、柱混凝土强度为 C25 、C30 、C35 。
塔吊、施工电梯、外爬架安全工作重点防范措施
塔吊、施工电梯、外爬架 安全工作重点防范措施 一、健立健全安全管理制度： 一、导轨式爬架升降过程的管理 1、爬架升降前的准备 （1）导轨式爬架升降作业前，由作业工班长唐家和进行分工，做到：责任到人、人员到位、各尽其职、各负其责。 （2）在每次升降作业前，作业工长徐相成应向作业人员进行技术交底、安全教育。 （3）升降作业前，作业工长徐相成带领工班长唐家和等有关人员对爬架应逐项逐点进行常规检查，检查各机构是否达到升降安装 质量要求。 （4）在爬架下方的地面周围，项目部安全员莫振林负责设置安全警戒线。 （5）拆除架体与建筑物的连接和与塔机附着相干涉的横杆，以利爬架升降。 （6）每周定时定人由刘庆华、罗安富负责派人将爬架上的杂物清理干净。 （7）由各点操作人员将翻板翻起，并固定在支架上， （8）各点操作人员应分别向工班长唐家和，作业工长徐相成逐级汇报检查情况，报告准备完毕。 2、爬架升降的操作 （1）在作业工长徐相成的指挥下预紧电动葫芦。 （2）爬架操作人员各就各位，由作业工长徐相成发布指令进行升降作业。 （3）在作业过程中，作业人员绝对服从作业工长徐相成的指挥。
（4）在作业工长徐相成的指挥下，开始进行升降作业。升降作业严格按爬架操作规程的规定进行。 （5）爬架升降到位后，各点操作人员安装好限位锁，挂好保险钢丝绳，调节花篮螺栓，使钢丝绳收紧吃力。 3、提升过程中的检查（由作业工长徐相成带领工班长唐家和等有 关操作人员做好以下工作） （1）检查架子高度变化，保持提升同步性，当行程高差大于50mm 时，应停止提升，通过单点升降对架子进行调平。 （2）检查支架是否有明显变形。 （3）检查葫芦运转是否正常，链条有无翻链、扭曲现象。 （4）检查支架与爬架机构相对运动中，是否有刮面现象。 4、爬架升降完成后，投入使用前的检查。 （1）检查限位锁和保险钢丝绳能否有效传力。 （2）检查螺栓螺母是否松动，扣件是否紧固。 （3）检查导轨离墙距离有无变化，导轨、支架是否有超限变形。（4）检查水平和垂直防护是否完整、可靠。 二、导轨式爬架的使用要求 1、爬架升降作业完毕后，必须按照规定严格检查后方能投入使 用。 2、在爬架上允许有三个操作层同时施工，每层最大允许施工荷载 2kN/m2。 3、爬架不得超载使用，不得使用集中荷载，爬架只能作为操作架， 不得作为外墙模板的支模架。 4、禁止下列违章作业： （1）任意拆除爬架机构件和穿墙螺栓， （2）不得在爬架上推车
塔吊防碰撞安全措施示范文本
塔吊防碰撞安全措施示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
塔吊防碰撞安全措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 博源科技广场二标段工程，位于西安市雁翔路99号， 业主为西安交通大学科技园有限责任公司，由上海中建建 筑设计院有限公司设计，陕西建科监理有限责任公司监 理，西安裕华建设工程（集团）有限公司总承包施工。 C区博源国际交流中心总建筑面积49927 m2（地上 44343 m2,地下5584 m2）,地下室埋置深度为10.200m, 建筑总高度为95.700m,系框架剪力墙结构。 二、安全措施 相邻工地塔吊安装好后，我项目部发现其中有1台塔 吊离我工地塔吊位置比较近（见附图），根据实际情况考 虑塔吊防碰撞措施如下：
1、两塔吊均安装MT-101防碰撞系统。 2、塔与塔之间处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为2.5M），即我项目部塔吊安装好后低于相邻工地塔吊5m 以上。由于我项目部只施工地下二层，塔吊不再升高。 3、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 4、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。 5、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 6、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避
塔吊标准化防护做法
一、塔式起重机基础防护栏 （1）为防止非操作人员攀爬塔吊，在塔吊基础周围设置工具式防护栏围挡；（2）门尺寸为1900×1200mm，内外上锁。 制式挡板制作图 防护效果图 二、塔式起重机附着操作平台
（1）材料：采用钢管搭设，涂刷红白警示漆； （2）尺寸为：4000×4000mm，高度1200mm；平台满挂绿色密目安全网，满铺脚手板。
附着操作平台制作图及效果图 三、塔式起重机验收牌 （1）施工现场塔式起重机安装验收合格后应在离地高度不小于3m的塔吊标准节上悬挂塔式起重机验收牌； （2）验收牌边框用20×20×2mm方钢，中间间隔500mm焊接方钢龙骨，正面焊0.8mm厚镀锌铁皮，面层采用户外车贴制作，尺寸不小于1600×1200mm，且按照塔吊标准节宽度确定验收牌宽度； （3）验收牌内容包括：安全操作规程及“十不吊”、设备产权登记牌、设备使用登记牌、操作人员操作证、验收时间及其它，字体为黑体。 塔式起重机验收牌
四、塔式起重机编号牌 （1）位置：塔身验收牌之上一个标准节位置； （2）材质及尺寸：边框用20×20×2mm方钢，正面焊0.8mm厚镀锌铁皮，面层采用户外车贴制作，尺寸不小于1000×1000mm； （3）验收牌为蓝底白字（中建蓝），字体为黑体。 塔式起重机编号牌 五、塔式起重机形象 （1）位置：安装在塔吊平衡臂上，双面制作A式组合图牌，与中建标识放在一块牌子上；（2）制作规格：6.5×1.4m，蓝标、黑字； （3）材质：采用高精度加厚户外布制作，塔吊平衡臂需双面制作图牌悬挂； （4）塔吊进场前应进行外表处理、涂新，塔吊平衡臂上无其他单位名称及电话。 塔吊形象示意图
防台风措施(完整资料).doc
【最新整理，下载后即可编辑】 防台风措施 1、了解台风预警信号 （1）根据相关规定，台风预警信号分为五级，依次为台风白色预警信号、台风蓝色预警信号、台风黄色预警信号、台风橙色预警信号、台风红色预警信号，其严重程度和紧急程度依次递增。（2）当气象台发布台风预警信号时，应按以下要求做好防范措施： 白色台风预警信号发布时：警惕台风对工程的影响；及时了解台风的最近动态，及时向全体人员传达预警信号。 蓝色台风信号发布时：停止一切高空施工作业；妥善安置易受台风影响（特别是临边放置）的建筑物料；检查、加固在建工程的脚手架、安全网、围板等设施；检查起重机、施工电梯、物料提升机等现场施工机械，及时消除安全隐患；检查、加固办公室、员工宿舍、仓库等临时建筑物。 黄色台风信号发布时：停止一切户外施工作业，切断户外施工用电电源；检查起重机，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动；对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下，并与塔身结构锁紧在一起；将物料提升机的吊笼降到底层。
橙色或红色台风信号发布时：所有人员应留在确保安全的室内；派人不间断进行值班，发现险情及时报告和处理。 （3）台风预警信号解除后，应及时对施工现场和各种施工机械进行全面的检查，确认安全后，方可继续施工。 2、实施防台风措施的场所、部位 （1）施工过程中的建、构筑物，如在安装过程中钢结构支架、钢筋混凝土构筑物支架等部位。 （2）施工脚手架，主要指主体结构脚手架。 （3）施工机械，包括现场使用的塔吊、施工电梯等。 （4）高空悬挂物。 （5）临建设施，包括临时工棚、仓库、加工场及施工过程中使用的各种标识牌、警示牌、宣传栏等。 （6）现场办公区办公楼，生活区住宿楼，食堂及食堂外售饭棚。 3、重点部位的防台风措施 （1）塔吊、施工电梯等防台风措施 1)当风力达到六级以上（含六级）时，应停止所有起重吊装作业。 2)台风来临前做好塔吊、施工电梯的加固。塔吊、施工电梯应与其附属建筑物进行刚性连接；如遇突发性暴风雨、阵风，在事先
塔吊防碰撞建筑物措施
5号塔吊防碰撞建筑物措施 一、危险源分析及对应安全措施： 根据现场塔机布置及周边环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。 危险源分析及对应安全措施 二、安全使用措施 1、调试塔机回转限位，控制塔机在限定工作区域内作业，避免塔机起重臂在相邻小区和道路上空吊物运转。 5#塔机限定回转角度约270o，即以16#楼建筑边连线每边45o为回转限位的起止点，限定在回转角度约270o为工作区域，东南面90o为工作禁区。
2、每台塔机各在地面架设几根涂有红色警示油漆的钢管，上插红旗。钢管位置与回转限位的起点和终点对应，以利对回转限位经常性检查和提醒塔吊司机及指挥在作业区域内吊物。 3、设置塔机进入限位临界区域报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转接近限定区域时限位触点动作，电铃报警提醒司机与指挥，塔机已进入危险区域，应谨慎操作，电铃延时自动断电。 4、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况时对其进行充电。工作中突然停电，5#塔吊吊钩未提升到位或吊钩上有吊物时，应使用备用电源进行回转制动。 5、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其它塔机。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。 6、塔机非工作状态下设置地锚，在13号屋面预埋Φ20的"几"形钢筋，司机下班后及时将塔机吊钩在屋面锚固。 三、管理措施： 1、建立监理监督、项目部管理、租赁公司协助、作业人员实施的管理机制，租赁公司与项目部想作业人员交底并督促落实防撞措施。 2、严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的制度。 3、项目部每月对塔机作业人员组织一次安全学习，并针对塔机使用中出现的问题制定纠正措施。 现场配备塔机总指挥，与各塔指挥联络。每台塔机配备2名指挥，塔
塔吊运行防碰撞措施√
群塔作业防碰撞措施 一、项目概述 1. 工程名称：工程 2. 工程地点： 3. 建设单位： 4. 设计单位： 5. 勘察单位： 6. 监理单位： 7. 施工单位： 8．工程规模：地下1层、地上7层、9层、23层、27层、34层钢筋混凝土框剪结构，建筑面积合计111765m2 9. 质量目标：确保一次验收合格，徐州市优质结构奖 10. 管理目标：徐州市建筑施工标准化示范工地 11. 施工工期：601日历天 二、工程概况： 工程，包括8栋楼，其中：5栋高层塔楼（1栋23层、1栋27层、3栋34层），3栋小高层塔楼（1栋7层、2栋9层），总建筑面积约111765m2。 ±0.00相当于85高程43.5m，室内外高差0.3m。 基础型式为：钢筋混凝土筏板基础。 本工程10#楼、11#楼、13#楼、15#楼、19#楼、20#楼建筑耐火等级地上二级，地下为一级，12#楼、21#楼建筑耐火等级地上一级，地下为一级，地下车库防水等级Ⅱ级，地下室变电用房防水等级为Ⅰ级，其他用房防水等级为Ⅱ级，地下车库种植顶板部分防水等级为Ⅰ级，屋面防水等级Ⅰ级，抗震设防烈度七度，使用年限50年。
三、编制依据： 1、新淮海西路北侧A2地块（2016-11号地块）住宅10#、11#、12#、13#、19#、20#、21#共七栋住宅楼，15#商住楼，8#配电室，9#配电室，门卫2，地下室及地下车库（机械停车）（含桩基）工程《施工组织设计》； 2、塔式起重机使用说明书《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011； 3、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006； 4、《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-2008。 四、塔吊安装现状： 本工程结构施工材料垂直运输，按照《施工组织设计》现场机械布置，本工程结构施工材料垂直运输，按照《施工组织设计》现场机械布置，10#楼南侧、12#楼南侧、13#楼南侧、19#楼南侧、20#楼南侧各设置一台QTZ63塔吊、15#楼、21#楼南侧各设置一台QTZ40塔吊，19#楼、20#楼塔吊基础位于地下室内，其余均位于地下室外，具体详见《施工现场平面布置图》。 由于本工程场地限制及建筑结构特点，在工程开工前各相关施工单位已就施工塔吊安装位置进行了协调确认，并上报了施工区塔吊方案，经监理审批。目前新淮海西路北侧A2地块（2016-11号地块）住宅10#、11#、12#、13#、19#、20#、21#共七栋住宅楼，15#商住楼，8#配电室，9#配电室，门卫2，地下室及地下车库（机械停车）（含桩基）工程均已陆续开工，在施工现场有7台塔吊在同时运转（见示意图），考虑该项目施工范围比较大，特编制本措施，对塔吊运行