汽车钢板及应用

国际钢铁协会（IISI）：
从定性概念上定义为高强度钢板（HSS）和先进高强度钢板（AHSS）。
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典型钢板分类图
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典型钢板分类图
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典型钢板分类图
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世界钢铁学会钢板分类图
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2 汽车用热轧钢板 （包含热轧酸洗钢板）
汽车热轧板的应用比例
汽车钢板的分类仅为一般性的区分界定，旨在方便钢板的 技术交流和选用,划分一般有以下几类： 按轧制工艺分为：热轧钢板、热轧酸洗钢板、冷轧钢板； 按表面处理分为：普通钢板、涂层钢板； 按强度级别分为：普通强度钢板、高强度钢板、
超高强度钢板、特高强度钢板； 按化学成分分为：优碳、普碳、低合金、微合金化及合金
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汽车钢板件成形工艺
大部分采用冷冲压：车身覆盖件、各种结构件等
部分零件采用辊压：纵梁、滑道、导轨等
少数零件采用旋压：轮辋、皮带轮、壳体等
热冲压：桥壳
内高压成形：悬挂/排气/转向系统零件等
前/后副车架（奔腾）
热成形：B柱、中通道、前围挡板
横梁、前围挡板下板等
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汽车钢板分类
钢板（含不锈钢板）； 按金相组织分为：铁素体钢板、贝氏体钢板、马氏体钢板等 按冲压级别分为：一般、冲压、深冲、超深冲； 按零件用途分为：梁用钢板、车轮钢板、桥壳钢板、传动轴
管用钢板、弹簧钢板等；
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不同强度级别钢板划分
国内对汽车用高强度钢板倾向于分为两类：
普通高强度钢板：抗拉强度或屈服强度相对较低，或采用传统工艺或 传统工艺少许改进即能生产出来高强度钢板。如烘烤硬化钢板、含磷 钢板、高强度IF钢板以及HSLA钢板等。
★按表面供货状态：可分为普通热轧钢板、热轧酸洗钢板、黑皮钢板及 花纹钢板等。 ★按强度级别：上面已讲，不再赘述。
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汽车热轧钢板冶金强化技术
★低碳、微合金化强化：通过添加微量合金元素、降低碳元素含量及辅 以控轧控冷工艺，实现提高强度、改善焊接性能、保证成形性能的目的。 强化方式以析出强化和细晶强化为主。典型钢板牌号：欧洲、宝钢生产 的QSTE500～700TM及S500～700MC系列热轧钢板。
某钢厂碳钢生产流程：
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某钢厂热轧酸洗生产流程：
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某钢厂特钢生产流程：
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钢板应用
钢板是工业和民用各领域应用最广泛的钢材之 一，配合切割、冲压、焊接、机加等加工工艺， 用以制造各种箱体或壳体、容器、覆盖件、管 材、机械零件等。
钢板也是汽车产品中应用最广泛和用量最大的 金属材料之一，主要应用在车身、车厢(箱)、 底盘及车轮等部件及总成上。据粗略统计，按 照汽车车型的不同，钢板的用量约占汽车钢材 用量的55-80%。
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汽车钢板及应用
中国第一汽车股份有限公司技术中心 金属板材研究室 韩志勇
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目录Hale Waihona Puke Baidu
钢板概况 热轧钢板
热轧酸洗钢板 不锈钢板 花纹钢板
冷轧钢板 涂层钢板 特种钢板 钢 管 有色金属
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1 概况
钢板（钢带） 钢板是一种宽厚比和表面积都很大的
矩形截面钢材。通常成张交货的称为钢板， 也称平板；长度很长、成卷交货的称为钢 带，也称卷板。一般宽度大于600mm的钢 带称宽钢带，宽度小于600mm(一般不超 过300mm) 的钢带也称窄钢带。
★相变强化：通过添加合金元素、低碳及冶炼铸造轧制冷却等工艺控制， 实现提高强度或综合提高强塑积的目的。强化方式以相变强化为主，典 型钢种：贝氏体钢、马氏体钢、F+B及F+M双相钢、(以金属变形前强化 为主)； TRIP钢、QP钢、 1000MPa级-5%Mn第三代汽车钢、TWIP钢(以 金属变形过程中强化为主)等。
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汽车热轧板主要分类
★按成分、组织、工艺等冶金特征：可分为碳素钢板（普通碳素钢板、 优质碳素钢板）、低合金高强度钢板、双相钢板、TRIP钢板、TWIP钢 板、贝氏体钢板、马氏体钢板、硅钢板等等。 ★按零件应用及用途：可分为梁用钢板、车轮钢板、桥壳钢板、传动轴 管用钢板、弹簧钢板、不锈钢板、耐磨钢板等。
板带产品使用性极强，有“万能钢材” 之称。
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钢板（钢带）生产工艺流程：
采矿→选矿→烧结/球团→高炉炼铁→电/
转炉炼钢→炉外精炼→连铸/模铸→粗轧→
精轧→热处理→热轧钢板（卷）
→酸洗
→热轧酸洗钢板（卷）
→冷轧→退火→冷轧钢板（卷）
→涂层处理 →涂层钢板（卷）
→其它处理 →复合钢板等
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ULSAB组织：
普通强度钢板：屈服强度＜210MPa的热轧钢板； 高强度钢板(HSS)： 210MPa ≤屈服强度≤550MPa的热轧钢板； 超高强度钢板(UHSS)：屈服强度＞550MPa的热轧钢板。
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意大利：
普通强度钢板：普通碳素钢板、优质碳素钢板等； 高强度钢板(HSS)：烘烤硬化钢、含磷钢和低合金高强度钢等; 超高强度钢板(UHSS)：双相钢、铁素体-贝氏体钢和TRIP钢等。
★汽车用热轧钢板主要用在载货用商用车上，占全部消耗量的 85％左右，其中以中、轻型载货商用车的消耗量最大，占50％ 左右。 ★中轻型商用车、微型车和轿车占热板消耗量的65％左右，是 汽车热轧板消耗的主要车种，且对热板的质量要求也较其他车 种高。 ★轿车的消耗量虽较小，但对热轧钢板的质量要求较高。
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高强度钢板：抗拉强度≥490MPa的热轧钢板及抗拉强度≥ 340MPa的 冷轧钢板。
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德国：
高强度钢板(HSS)：180MPa ≤屈服强度＜300MPa的钢板； 先进高强度钢板(AHSS)：300MPa ≤屈服强度＜600MPa的钢板； 超高强度钢板（UHSS）：屈服强度≥600MPa的钢板。
先进高强度钢板：需要采用先进设备及工艺方法才能生产出来的钢板， 如双相钢板（DP钢板）、复相钢板（CP钢板）、相变诱发塑性钢板 （TRIP钢板）、马氏体钢板（M钢板或Mart钢板）及孪晶诱导塑性钢 板（TWIP钢板）等。
日本：
普通强度钢板：抗拉强度＜490MPa的热轧钢板及抗拉强度＜340MPa的 冷轧钢板。