第六章液压控制阀及液压回路

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单向阀
2、液控单向阀
如图所示,液控单向阀 下部有一控制油口K,当控制 口不通压力油时,此阀的作用 与单向阀相同;但当控制口通 以压力油时,阀就保持开启状 态,液流双向都能自由通过。 图上半部与一般单向阀相同, 下半部有一控活塞1,控制油口 K通以一定压力的压力油时, 推动活塞1并通过推杆2使锥阀 芯3抬起,阀就保持开启状态。
图6-4 双向液压锁结构原理 阀体 2-控制活塞 3-顶杆
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二、换向阀
换向阀的基本作用可归结为:利用阀芯和阀体的 相对运动使阀所控制的一些油口接通或断开。
对换向阀的主要能要求是:油路导通时,压力损失 要小;油路断开时,泄漏量要小; 阀芯换位,操纵力 要小以及换向平稳等。
换向阀的用途什么广泛,种类也很多,可根据换向 阀的结构、操纵、位置和通路数等分类。
液压执行元件换
向。 淮北职业技术学院机电工程系
图6-5 换向阀换向原理
下表列出了几种常用换向阀的结构原理和图形符号。 一个换向阀完整的图形符号速应表示出操纵、复位和定位 方式等。
表6-2 常用换向阀的结构原理和图形符号
位和通
结构原理图
图形符号
位和通
结构原二位五通
二位三通
三位四通
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3、滑阀机能
多位阀处于不同位置时,其各油口连通情况不同,这种不同的连通
方式体现了换向阀的各种控制机能,称为滑阀机能。下图是三位四通阀中
位机能。
表6-3 四通滑阀中位机能
机能代号
结构原理图
中位图形符号
机能代号
结构原理图
中位图形符号
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4、液压卡紧现象 滑阀式换向中,由于阀芯和阀体孔的几何形状误
二位四通
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三位五通
换向阀图形符号含义如下: (1)用方框表示阀的工作位置,有几个方框就表示几 “位”。 (2)方框内的箭头表示在这一位置上油路处于接通状 态,但并不一定表示油流的实际流向; (3)方框内符号⊥或┰表示此油路被阀芯封闭; (4)一个方框的上边和下边与外部连接的接口数表示 几“通”; (5)一般,阀与系统供油路连接的进油口用字母P表 示;阀与系统回油路连接的回油口用字母T(或O)表 示;而阀与执行元件连接的工作油口则用字母A、B等 表示。有时在图形符号上还标出泄漏油口,用字母L表 示。
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2、滑阀式换向阀的结构 下图是三槽二台肩换向阀的换向原理。当换向阀
芯处于左位时图a,P与A通,B与T通;当阀芯处于右位 时图b,P与B通,A与T通。这种阀的长度较短,但回 油压力直接作用于阀芯两端,对密封装置有较高的要 求。
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图为滑阀和阀芯的实际结构
液动换向阀 干式和湿式电磁铁
电液动换向阀
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(1)手动换向阀
下图是弹簧自动复位式三位四通手动换向阀。推动 手柄向右,阀芯向左移动至左位,此时P与A相通;推动手 柄向左,阀芯处于右位,液流换向。该阀适于动作频繁、 工作持续时间短的场合,操作比较完全,常应用于工程机 械。
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第一节 方向控制阀及方向控制回路
一、单向阀和液控单向阀
1、单向阀
单向阀只允许油液某一方向流 动,而反向截止。这种阀也称为止 回阀。对单向阀的主要性能要求是: 油液通过时压力损失要小;反向截 止密封性要好。其结构如图。压力 油从P1进入,克服弹簧力推动阀芯, 使油路接通,压力油从P2流出;当 压力油从反向进入时,油液压力和 弹簧力将阀芯压紧在阀座上,油液 不能通过。单向阀都采用图示的座 阀式结构,这有利于保证良好的反 向密封性能。
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1、滑阀式换向阀的换向原理和图形符号
滑阀式换向阀是靠阀芯在阀体内作轴向运
动,而使相应的油路接通或断开的换向阀。其
换向原理如下图所示。当阀芯处于左图位置时,
P与B,A与T相连,活塞向左运动;当阀芯向右移
动处于右图位置
时,P与A, B与T
相连,活塞向右
运动。所以图示
换向阀可用于使
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开环形槽的效果
开有均压槽的部位,四周都有相等或接近相等的 压力油,可显著减少液压卡紧力。阀芯倾斜时开 环槽的效果可从下图看出:
图6-12 阀芯倾斜时开环形槽的效果
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5、操纵方
式手动换向阀 机动换向阀
二位二通电磁阀 三位四通电磁阀
电磁换向阀 交流和直流电磁铁
(2) 机动换向阀
机动换向阀又称行程换 向阀。它依靠行程挡块推动阀 芯实现转向。机动阀动作可靠, 改变挡块斜面角度便可改变换 向时阀芯的移动速度,因而可 以调节换向过程的快慢。右图 是二位三通机动换向阀。在常 态位,P与A相通;当行程挡快 5压下机动阀滚轮4时,P与B相 通。它经常应用于机床液压系 统的 速度换接回路中。
差和中心线不重和,进入滑阀配合间隙中的压力油将 对阀芯 产生不平衡的径向力,使阀芯紧贴在孔壁上, 产生相当大的摩擦力,使滑阀卡住,这称为液压卡紧 现象。下图表示阀芯上所受径向力的几种情况。图中 P1为高压侧压力,P2为低压侧压力。
图6-11 阀芯上的径向力分析
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图中(a)的阀芯带有锥度,间隙小的一端在高压侧 (称倒锥)。如果阀芯不带锥度,那么在缝隙中沿x向的压 力分布为直线,如图中P1与P2间的点画线所示。现在阀芯带 锥度,高压侧的缝隙小,因此压力沿x向先急剧下降后变缓, 压力分布为凹形,如图(a)中的曲线a和b所示。又因阀芯 下部缝隙较大,其压力分布曲线凹度较上部缝隙小。这样 阀芯就受到一个不平衡的径向液压力,如图中阴影部分所 示,方向使偏心加大。图(b)所示间隙小的一端在低压侧 (称顺锥),这时阀芯如有偏心,也将产生径向不平衡液 压力,但此力力图减少偏心量,有自动定心作用。图(c) 所示为阀芯和阀体中心线不平行情况。从图中分析可看出, 这种情况下的径向不平衡液压力最大。
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图6-2 液控单向阀
控制活塞 2-推杆 3-锥阀芯 4-弹 簧
3、双向液压锁
如图所示,使两个液控单向阀共用一个阀体1和一个控 制活塞2,而顶杆3分别置于控制活塞两端,这样就成为双向 液压锁。当P1腔通压力油时,一方面油液通过左阀到P2腔,另 一方面使右阀顶开,保持P4与P3腔畅通。同样当P3腔通压力 油时一方面油液通过右阀到P4腔,另一方面使左阀顶开,保持 P2与P1腔通畅。而当P1和P2腔都不通压力油时,P2和P4腔封 闭,执行元件被双向锁住,故称为双向液压锁。
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