金融中心项目概念规划设计方案

伦敦金融城区
城市概况 伦敦（London）是英国的首都、第一大城及第一大 港，也是欧洲最大的都会区之一兼世界四大世界级 城市之一。 伦敦内城区的12个市区，称内伦敦， 面积1.6平方 公里，是传统意义上的伦敦城，拥有城市人口1200 万。加上周边的20个市区，称外伦敦（Great London），面积则达1580平方公里。
伦敦金融城区
商务金融空间分布 伦敦商务办公集聚区主要集中在内伦 敦城区的伦敦城、伦敦西区、金丝雀 码头。 世界金融中心——伦敦城（City of London），被称为“一平方英里” （the Square Mile）的金融城，聚集 了总多世界金融巨头：英格兰银行、 伦敦证券交易所、劳依兹保险公司以 及众多跨国公司总部。 伦敦奢华办公商务区——伦敦西区 （西敏斯区），拥有全球30%的对冲基 金市场，900多家基金公司，是伦敦最 奢华最昂贵办公区。 新兴高端商务区——金丝雀码头 （Dockland)，在政府部门的推进下， 金丝雀码头由一个货运码头转变为伦 敦新的“中心商务区”，是一个集商 业、办公的大型城市单元。
纽约曼哈顿
城市概况 曼哈顿下属纽约市。纽约市位于纽约州东 南部的哈德逊河河口，全市面积830平方 公里，由曼哈顿(Manhattan)、布鲁克林 (Brooklyn)、皇后区(Queens)、布郎克斯 (Bronxs)和斯塔滕岛(Staten Island)五 个区组成。 其中狭长的“牙刷型”岛屿 地区——曼哈顿区是纽约市最早发展成型 的的中央商务区（CBD），也是世界最著 名的中央商务区之一。
区扩散。 依托自身行政区、高端文化商业 区，梅费尔形成了与伦敦城IFC相
务活动的活跃，使伦敦城率先 对应的以公司总部和专业服务业为
成为欧洲的国际金融中心
主体的商务活动集中区
伦敦金融城区
20世纪80年以来
政府引导开发新兴商务区
新兴商务区 金丝雀码头
后发优势、交通枢纽：伦敦码头 旧区更形，被认为是80年代规模最 大的市区改造规划之一，并后期建 设地铁线，为商务区注入大量人流。 优惠政策：建立特区，免一年租 金，十年税收；发展24小时连续运 作办公吸引新闻传媒机构
纽约曼哈顿
商务金融空间分布 曼哈顿区是纽约市最早发展成型的的中央商务区，也是 世界最著名的中央商务区之一，纽约80-90％的金融商务 服务业集中在曼哈顿。 曼哈顿又分上、中、下三部分。而曼哈顿的金融商务功 能集中分布在中曼哈顿和下曼哈顿两个地区。下曼哈顿 面积不足1平方公里的华尔街金融区，集中了几十家大银 行、保险公司、交易所及上百家大公司总部和几十万就 业人口，是世界上就业密度最高的地区。中城是曼哈顿 商务拓展区，以其良好的环境吸引了金融机构、专业商 务机构在此聚集，商业，服务业、娱乐业、豪华居住区 也聚集在周围。
发展劣势：上一阶段的限制 开发，一定程度上造成了伦敦 全球经济一体化处于劣势地位
可持续性 城市交通拥堵、环保压力 城市生活公平性
建立特区，政府引导，私人 开发介入 以优惠政策“免一年租金、 免十年税”吸引金融、传媒机 构 现代化建筑+完备的基础设施 +多元化商业配套
以差异化、特色化发展 为发展原则，进一步深化 伦敦中心城区商务区的内 涵，同时适度向郊外转移 部分办公需求
金融文化 混合区
金融休闲 混合区
基地位置
基地位于丽泽金融商务区 的南边。东临结合莲花河 水与的金融休闲混合区， 西边为金融文化混合区。
丽泽路
西 三 环 南 路
菜
中央戏 曲学院
户 营 南
金大都城墙遗址
路
基地周边条件
丽泽路位于基地北侧， 中央戏曲学院和金大都 遗址分别位于基地的东 侧和南侧。
案例分析
规 模
主导 产业
占地面积：1 KM2 建筑规模：745 万M2
外汇、金融、贸易
占地面积：1KM2 建筑规模：65.5 万M2
商务办公 零售、基金投资
占地面积：0.75KM2 建筑规模： 112 万M2
金融业，新闻出版、商业，教育
相关规划发展历程
伦敦金融城区
规划 理念
问 题
规 划 方 向
第一阶段
中心城区抑制发展 保护城市肌理
码头区用地构成
新宿歌舞伎町
东京商务区
城市概况： 东京都包括市区和西部的多摩地区，是独立的首都行 政单位，东京都面积约为2060平方公里，人口为1100 多万。其中东京市区由内外23个区组成，规划范围约 为600平方公里，其中城市化地域约568平方公里。
城市经济实力： 东京是全球性城市中快速成长的后起之秀，同时加之 作为位居人口最为稠密、经济增长最快的亚太地区的 全球性城市角色。 在东京仅占全国面积0.6%的土地上集中了全国10%的 人口、日本58%的大型公司总部、47%的银行和84%的 外国公司。
城市经济实力 曼哈顿是世界上最重要的经济中心之一， 也是美洲最大的经济中心。 纽约是一个全球性的开放式的国际金融中 心。纽约证券市场集中了全球59%的证券市 场融资业务，外汇交易量约占全球的16%， 位于伦敦之后，衍生金融工具的成交量与 占全球的14%（第二位），外国债券发行量 的市场份额约为34%，排名全球第一。
下曼哈顿用地构成
20% 10% 50% 居住 商业文娱 办公
20% 其他
用地面积 2.1平方公里 建筑面积 1400万平方米(来源仲量联行)
中曼哈顿的发展 19世纪开始，下曼哈顿的城市发展空间受限，以 集聚、高密度、复合发展为主要特征的现代商务 开始向中曼哈顿转移。约在1880年，许多金融业 的托拉斯开始在曼哈顿中城设立办事处。值得注 意的是一开始其发展是依托中城的豪华居住区内。 随后，许多其他非盈利的办公机构、专职事务所、 保险业及银行业也被中城良好的环境吸引过来， 与此同时，商店等商业机构也壮大起来。 现在中曼哈顿是城市主要的CBD地区，以大型城 市综合体、现代化商务办公建筑为主，配置有一 定的居住、文娱设施用地。
社会舆论：这一阶段商务活 动区不断扩张，引发了英国社 会与政府的广泛争论
限制分区：为保证公众利益 和公共环境，伦敦开始采用抑 制市场的策略，并制定了“限 制性分区，将商务活动分区限 制在单纯的CBD内 延续“英国老牌风范”， “独立”金融城
Байду номын сангаас
第二阶段
政府引导，旧城改造 开发新型商务区
第三阶段
城市中心、郊外新兴商务 区多点发展模式
新宿副都心
东京铁塔
池袋 第二大副中心 商业购物 娱乐
上野-浅草 传统旅游中心
新宿 第一大副中心 带 动东京发展的商务 办公、娱乐中心
涩谷 交通枢纽 信息中 心 商务办公
大崎 高新技术研发中心
锦系町-龟户 商务、文化
娱乐中心 中心-丸之内 政治经济中心、 国际金融中心
滨海副中心 面向未来的国际文
化、技术
区位分析
地理位置优越：丽泽金融商务区东临北京 城市中心区，西至西三环，距金融街5公里， 距机场化的火车站——北京南站2.6公里， 距北京西客站1.8公里，天安门8公里， CBD12公里，是连接功能核心区与功能拓展 区的桥梁。
交通条件便利： 丽泽金融商务区处于京 津冀经济圈的核心位置，是该区域一小时交 通圈的枢纽。铁路方面，商务区毗邻北京西 站和南站,高速铁路到天津只需要30分钟， 到达上海只需要5个小时 。公路方面，是京 石、京开高速公路的起始点。丽泽金融商务 区内规划道路“五横八纵”。地铁方面，三 条地铁线穿过商务区，已规划的地铁14号线 自西向东贯穿商务区全境，16号线建成后， 10分钟可达金融街。
城市经济实力 伦敦是世界上最重要的经济中心之一，也是欧洲最 大的经济中心。2004年，其地区总产值为3650亿美 元，占英国国民生产总值的17%。 伦敦大约有一半以上的英国百强公司和100多个欧 洲500强企业均在伦敦设有总部。全球大约31%的货 币业务在伦敦交易。伦敦证券交易所是世界上最重 要的证券交易中心之一。
上曼哈顿的发展 上曼哈顿则由于中央公 园的吸引力，高档居住、 文化娱乐等商务配套向 上曼哈顿转移。
中曼哈顿用地构成
上曼哈顿用地构成
10% 25% 40% 居住商业文娱 办公
25% 其他
35% 25% 10% 40% 居住 商业文娱办公 其他
用地面积 1.2平方公里 建筑面积 700万平方米
大伦敦区划图
在4.36平方公里的商务区内，目前大部分 是未开发的区域，这是丽泽商务区的一个巨 大优势。规划设计后的北京丽泽金融商务区 将结合绿色、人文、科技，突出“营造绿色 生态商务区、打造职宿休闲一体化的金融不 夜城、实现商务区内人车分流、建设北京的 新高地”四大理念，使生态环境与商务办公 完美结合，在优先实现区域总体功能定位的 基础上，成比例地开发高档公寓和住宅，着 力构建发达、畅通、智能的地上、地下交通 组织系统，实现区内机构办公的智能化、生 态化，打造出丽泽独特的人文环境 。
商务集聚区发展历程
17世纪-20世纪
20世纪-20世纪80年代
国际商务活动自发积聚
规模庞大向外扩张
传统金融中心 伦敦城
行政、商务文化区 伦敦西区-梅费尔
历史积淀：伦敦城自17世纪 承接扩散：中心区商务机构的大
发 以来就是欧洲的制造中心和商 量增加，侵占住宅区空间，并向西
展 契 机
业中心 自发形成：金融业和国际商
功能配比分析
伦敦金融城区
伦敦金融城的发展： 伦敦金融城成型于17世纪，是国际商务活动自发集聚 的中心，其同伦敦成为欧洲的制造中心和商业中心密 切相关，金融业由此而活跃，在其1平方英里的空间范 围内形成商业、办公、金融、居住、文娱等多种功能，
城市空间依托于原有的老建筑。
伦敦金融城用地构成
伦敦西区与码头区的发展： 随着伦敦金融城商务金融功能的扩张，商务金融空间向 1平方英里以外地区扩张，先后经历了向西和向东发展 时期，其中最为世人津津乐道的是其结合码头区城市更 新的1990后向东发展时期，尤其以金丝雀码头为核心的 新兴商务区为政府主导的开发地区，以大量高密度高强 度的现代商务建筑结合港区原有的滨水环境和建筑元素 形成的CBD地区，其商业、文娱及居住配套均依靠周边 地区解决。
人文生态环境优美：丽泽金融商务区地处 北京市绿化隔离地区，规划绿地与建设用地 比例为1：1，有规划面积177公顷的绿地和 生态休闲公园。周边坐落着首都经贸大学、 首都医科大学、中国戏曲学院等多所大专院 校和科研院所，教育资源丰富，文化底蕴深 厚。
上位规划
北京丽泽金融商务区的规划范围，包括卢 沟桥东区（马连道、三路居、菜户营、东管 头）、万泉寺、西局、太平桥等4个行政单 位，总面积为8.09平方公里，分为外围居住、 混合配套区，丽泽商务区和商务区景观环三 个功能区
北京丽泽国际金融中心概念规划设计
“生态金融谷”
项目解读
项目背景
2008年五月，北京明确提出将建设成为具 有国际影响力的金融中心城市；并将北京定 位为国家金融决策中心、金融管理中心、金 融信息中心和金融服务中心。
最令人瞩目的是，未来北京将呈现“一主 一副三新四后台”的金融业空间布局规划。
北京丽泽金融商务区在首都“一主一副三 新四后台”的金融产业空间布局中，是“三 新”中的“一新”，规划定位为现代化的首 都金融发展新空间和新兴金融机构聚集区。 重点吸引金融业总部、新兴金融机构、金融 要素市场和各类投资机构，同时大力发展金 融中介服务业。
曼哈顿全区用地构成
30% 15% 20% 35% 居住 商业文娱 办公 其他
纽约曼哈顿
下曼哈顿的发展 曼哈顿最早的发展得益于其天然的地理位置。 曼哈顿岛为装船和卸货提供了便利条件。因 此，依托早期的仓储业、航运业发展而来的 金融业成为下曼哈顿商务经济发展的起源， 到1776年美国革命前，这里已经发展成了纽 约的市中心。 发展至今，下曼哈顿已经成为纽约CBD的重要 组成部分，其众多的商务商业及文娱餐饮设 施均以老建筑的改造利用完成，较好的保留 了城市的风貌。
东京“一核七心”的发展与定位
东京商务区
东京商务集聚区发展主要是依托城市铁路为骨架， 形成东京“一个核心，七个副中心”的城市商务商 业发展格局。
其中东京站附近地区是城市中心，上野一浅草、池袋、新 宿、涉谷、大崎、锦系町和临海等是7个城市副中心。
这些副中心起着分担城市中心功能作用，避免城市核心进 一步聚集以及由此带来的各种城市问题。它们大部分都是 综合性中心，但同时也有着不同的发展重点，在一定程度 上反映了东京的产业结构构成。