智能停车场管理系统组成及原理.
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出入口停车场管理系统
地感（车辆检测器） 工作原理：
当有车压在地感线圈上时，车身的铁物质使地感线 圈磁场发生变化，地感模块就会输出一个 TTL 信号。 进出口应各装两个地感模块， 一般来讲， 第一个地感 作用为车辆检测， 第二个地感则具有防砸车功能， 确 保车辆在完全离开自动门闸前门闸不会关闭。
目录
1
出入口停车场管理系统组成及工作原理
2
车辆引导管理系统组成及工作原理
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出入口停车场管理系统
出入口停车场管理系统功能
以计算机信息技术为基础； 采用世界上最先进的智能卡技术和图像识别技术； 通过对停车场进出车辆的身份识别，保证车辆的安全管理； 针对不同用户停车准确计时计费，杜绝种种不良弊端； 最终实现对停车场出入口的高度智能化、自动化和安全化管理。
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出入口停车场管理系统
车牌自动识别系统
车牌自动识别组件是建立在图像对比组件的基础上， 利用图像对比组件抓拍到的车辆高清晰图像，自动提 取图像中的车牌号码信息，自动进行车牌号码比较， 并以文本的格式与进出场数据打包保存。车牌自动识 别组件的主要作用如下： 更有效地防止换车：车辆出场时，车牌识别组件 自动比较该车的进出场车牌号码是否一致，若不一致， 出口道闸不动作，并发出报警提示，以提醒值班人员 注意。 更有效地解决丢票争议：当车主遗失停车凭证时，输入车牌号码后立即可 以找到已丢失票的票号及进出场时间。 实现真正的“一卡一车”：发行月卡时若与车牌号码绑定，只有该车牌号 码的车才可以使用该月卡，其它车辆无法使用。
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出入口停车场管理系统
出入口控制机组成部分：
出入口控制机内一般有控制主板（单片机）、感应器、LED显示器、通话 按钮、喇叭等部件，此外还有专用电源为上述部件提供其所需的5V、 12V及24V工作电压；
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出入口停车场管理系统
车辆图像对比系统设备组成
摄像机镜头(6mm) SSG0612NB 摄像机镜头(4mm) SSG0412NB 1.ＤＣ驱动，１／３ＣＣＤ 2.６ＭＭ 1.ＤＣ驱动，１／３ＣＣＤ 2.４ＭＭ 1.工作电压DC12V 2.像素：７５２＊５８２/清晰度４８０线 3.ＣＣＤ光圈1/50-1/100000s 4.信噪比≥４８dB；功耗：２．３Ｗ 1.防护等级：ＩＰ５６ 2.材料：铝合金
出场流程
出口 车辆探测器、地感线圈测到来车 Y 与电脑数据库对比 是否月卡车 辆 N
值班人员电脑处 收费 Y N 出口系统识别是否已 收费，同时调出入口 时的图像进行对比 N 开启道闸 Y 检测车辆 是否通过 Y 车辆出场 车辆通过道闸自 动关闭
摄像机 VC-913D
支架及护罩 KL-7105
摄像机立柱
1.XX-可选颜色 2.杆 高１．５Ｍ 3.高度可自由调节
射灯 150W/300W
1.输出：220V(50Hz)输入175V～245V 2.温度：-40℃～85℃;湿度：≤95% 3.寿命：≥5万小时;照 度：≥500 LX/3m 4.功 率：150W/300W;照射角度：40度
地感功能
1). 当车辆在地感线圈上时，所有关信号无效即栏杆机不会落杆。 2). 当车辆通过地感线圈后，将发出一个关信号，栏杆机自动落杆。 3). 当栏杆正在下落过程中，当有车辆压到线圈栏杆将马上反向运转升杆 。 4). 并和手动、遥控或电脑配合可完成车队通过功能 。
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出入口停车场管理系统
道闸分类：直杆型、折叠杆型、栅栏型
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出入口停车场管理系统
出入口停车场管理组成
道闸 地感线 车辆检测器 出入口主控制系统 车牌高清专用摄像机 补光灯 停车场车牌识别软件 岗亭设备
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出入口停车场管理系统
停车场管理系统布置图
聚光灯 控制机
自动 道闸 摄像机
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出入口停车场管理系统
停车场管理系统架构图
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出入口停车场管理系统
岗亭设备
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出入口停车场管理系统－工作流程
进场流程
入口 车辆探测器、地感线圈测到来车
与电脑数据库对比
Y
是否月卡车 辆 N
摄像机识别并保存
摄像机识别并保存
N 系统记录信息上传 至电脑 开启道闸
检测车辆 是否通过
Y
车辆进场
来自百度文库
车辆通过道闸自 动关闭
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出入口停车场管理系统－工作流程
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出入口停车场管理系统
出、入口控制机
停车场控制机用于停车场出入口的控制，实现对进出车辆的信息显 示、语音操作提示等基本功能，是整个停车场硬件设备的核心部分，也 是系统承上启下的桥梁，上对收费控制电脑，下对各功能模块及设备。 技术参数： 读写时间：≤0.1秒 功耗：≤100W 工作电源：AC 220V±10% 50Hz 工作温度:-20℃-50℃ 网络通讯接口:RS232/S485
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出入口停车场管理系统
道闸－－－设备组成
道闸主要由主机、闸杆、夹头、叉杆等组成，而主机则由机箱、机箱盖、 电机、减速器、带轮、齿轮、连杆、摇杆、主轴、平衡弹簧、光电开关、
控制盒以及压力电波装置（配置选择）等组成 。
道闸的控制方式也有两种，即手动和自动两种。手动闸是栏杆的上升和下 降由手控按钮或遥控器来操作；自动闸是栏杆的上升由手控\遥控\控制机 控制，下降由感应器检测后自动落杆。
1.3路视频输入（两路AV，一路S-VIDEO） 2.可多块同时安装 3.PCI接口
图像捕捉卡
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出入口停车场管理系统
车辆图像对比系统
图像抓拍设备包括抓拍摄像机、图像捕捉卡及软件。摄 像机将入口及出口的影像视频实时传送到管理计算机， 入口系统检测到有正常的车辆进入时，软件系统抓拍图 像，并与相应的进出场数据打包，供系统调用。出口系 统不仅抓拍图像、而且会自动寻找并调出对应的入场图 像，自动并排显示出来。抓拍到的图像可以长期保存在 管理计算机的数据库内，方便将来查证。图像对比组件 主要作用如下： 防止换车：图像对比画面可以帮助值班人员及时判断进出车辆是否一致。 解决丢票争议：当车主遗失停车凭证时，可以通过进场图像解决争端。 验证免费车辆：作为免费车辆处理的出场记录，事后可以通过查询对应的 图像来验证免费车辆的真实性。
出入口停车场管理系统
地感（车辆检测器） 工作原理：
当有车压在地感线圈上时，车身的铁物质使地感线 圈磁场发生变化，地感模块就会输出一个 TTL 信号。 进出口应各装两个地感模块， 一般来讲， 第一个地感 作用为车辆检测， 第二个地感则具有防砸车功能， 确 保车辆在完全离开自动门闸前门闸不会关闭。
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出入口停车场管理系统组成及工作原理
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车辆引导管理系统组成及工作原理
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出入口停车场管理系统
出入口停车场管理系统功能
以计算机信息技术为基础； 采用世界上最先进的智能卡技术和图像识别技术； 通过对停车场进出车辆的身份识别，保证车辆的安全管理； 针对不同用户停车准确计时计费，杜绝种种不良弊端； 最终实现对停车场出入口的高度智能化、自动化和安全化管理。
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出入口停车场管理系统
车牌自动识别系统
车牌自动识别组件是建立在图像对比组件的基础上， 利用图像对比组件抓拍到的车辆高清晰图像，自动提 取图像中的车牌号码信息，自动进行车牌号码比较， 并以文本的格式与进出场数据打包保存。车牌自动识 别组件的主要作用如下： 更有效地防止换车：车辆出场时，车牌识别组件 自动比较该车的进出场车牌号码是否一致，若不一致， 出口道闸不动作，并发出报警提示，以提醒值班人员 注意。 更有效地解决丢票争议：当车主遗失停车凭证时，输入车牌号码后立即可 以找到已丢失票的票号及进出场时间。 实现真正的“一卡一车”：发行月卡时若与车牌号码绑定，只有该车牌号 码的车才可以使用该月卡，其它车辆无法使用。
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出入口停车场管理系统
出入口控制机组成部分：
出入口控制机内一般有控制主板（单片机）、感应器、LED显示器、通话 按钮、喇叭等部件，此外还有专用电源为上述部件提供其所需的5V、 12V及24V工作电压；
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出入口停车场管理系统
车辆图像对比系统设备组成
摄像机镜头(6mm) SSG0612NB 摄像机镜头(4mm) SSG0412NB 1.ＤＣ驱动，１／３ＣＣＤ 2.６ＭＭ 1.ＤＣ驱动，１／３ＣＣＤ 2.４ＭＭ 1.工作电压DC12V 2.像素：７５２＊５８２/清晰度４８０线 3.ＣＣＤ光圈1/50-1/100000s 4.信噪比≥４８dB；功耗：２．３Ｗ 1.防护等级：ＩＰ５６ 2.材料：铝合金
出场流程
出口 车辆探测器、地感线圈测到来车 Y 与电脑数据库对比 是否月卡车 辆 N
值班人员电脑处 收费 Y N 出口系统识别是否已 收费，同时调出入口 时的图像进行对比 N 开启道闸 Y 检测车辆 是否通过 Y 车辆出场 车辆通过道闸自 动关闭
摄像机 VC-913D
支架及护罩 KL-7105
摄像机立柱
1.XX-可选颜色 2.杆 高１．５Ｍ 3.高度可自由调节
射灯 150W/300W
1.输出：220V(50Hz)输入175V～245V 2.温度：-40℃～85℃;湿度：≤95% 3.寿命：≥5万小时;照 度：≥500 LX/3m 4.功 率：150W/300W;照射角度：40度
地感功能
1). 当车辆在地感线圈上时，所有关信号无效即栏杆机不会落杆。 2). 当车辆通过地感线圈后，将发出一个关信号，栏杆机自动落杆。 3). 当栏杆正在下落过程中，当有车辆压到线圈栏杆将马上反向运转升杆 。 4). 并和手动、遥控或电脑配合可完成车队通过功能 。
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出入口停车场管理系统
道闸分类：直杆型、折叠杆型、栅栏型
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出入口停车场管理系统
出入口停车场管理组成
道闸 地感线 车辆检测器 出入口主控制系统 车牌高清专用摄像机 补光灯 停车场车牌识别软件 岗亭设备
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出入口停车场管理系统
停车场管理系统布置图
聚光灯 控制机
自动 道闸 摄像机
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出入口停车场管理系统
停车场管理系统架构图
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出入口停车场管理系统
岗亭设备
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出入口停车场管理系统－工作流程
进场流程
入口 车辆探测器、地感线圈测到来车
与电脑数据库对比
Y
是否月卡车 辆 N
摄像机识别并保存
摄像机识别并保存
N 系统记录信息上传 至电脑 开启道闸
检测车辆 是否通过
Y
车辆进场
来自百度文库
车辆通过道闸自 动关闭
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出入口停车场管理系统－工作流程
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出入口停车场管理系统
出、入口控制机
停车场控制机用于停车场出入口的控制，实现对进出车辆的信息显 示、语音操作提示等基本功能，是整个停车场硬件设备的核心部分，也 是系统承上启下的桥梁，上对收费控制电脑，下对各功能模块及设备。 技术参数： 读写时间：≤0.1秒 功耗：≤100W 工作电源：AC 220V±10% 50Hz 工作温度:-20℃-50℃ 网络通讯接口:RS232/S485
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出入口停车场管理系统
道闸－－－设备组成
道闸主要由主机、闸杆、夹头、叉杆等组成，而主机则由机箱、机箱盖、 电机、减速器、带轮、齿轮、连杆、摇杆、主轴、平衡弹簧、光电开关、
控制盒以及压力电波装置（配置选择）等组成 。
道闸的控制方式也有两种，即手动和自动两种。手动闸是栏杆的上升和下 降由手控按钮或遥控器来操作；自动闸是栏杆的上升由手控\遥控\控制机 控制，下降由感应器检测后自动落杆。
1.3路视频输入（两路AV，一路S-VIDEO） 2.可多块同时安装 3.PCI接口
图像捕捉卡
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出入口停车场管理系统
车辆图像对比系统
图像抓拍设备包括抓拍摄像机、图像捕捉卡及软件。摄 像机将入口及出口的影像视频实时传送到管理计算机， 入口系统检测到有正常的车辆进入时，软件系统抓拍图 像，并与相应的进出场数据打包，供系统调用。出口系 统不仅抓拍图像、而且会自动寻找并调出对应的入场图 像，自动并排显示出来。抓拍到的图像可以长期保存在 管理计算机的数据库内，方便将来查证。图像对比组件 主要作用如下： 防止换车：图像对比画面可以帮助值班人员及时判断进出车辆是否一致。 解决丢票争议：当车主遗失停车凭证时，可以通过进场图像解决争端。 验证免费车辆：作为免费车辆处理的出场记录，事后可以通过查询对应的 图像来验证免费车辆的真实性。