地下工程概论(马桂军版) 第三章

第五节 地下街与地下综合体
上海虹桥地下综合体
苏州桐泾公园地下商业 综合体效果图
第六节
城市地下工业工程
第六节 城市地下工业工程
• 一、建设地下工业工程的意义
• • • • 1.有利于节约城市土地 2.有利于保护环境，美化城市 3.有利于节约能源 4.有利用提供的特殊生产环境
第六节 城市地下工业工程
• 地下储藏库工程的类型
• • • • • • 地下水库：包括饮用水库和工业水库； 地下食物库：如地下粮库、地下食油库、地下冷冻库和地下冷藏库等； 地下能源库：如地下化学能库、地下电能库、地下机械能库和地下 热 （冷）能库； 地下物质库：如用以车辆、武器、装备、军需品、商品等； 地下废物库：如地下核废料库、地下工业废料库和城市废物库等。
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波士顿地下公路
二郎山公路隧道
陕西秦峰终南山公路隧道
大瑶山铁道隧道
第二节 地下工程发展现状
• 2.地下公路的形式
• （1）地下越江（海）公路
• (2）地下立交公路
日本东京湾横断公路隧道
南京青奥轴线地下立交效果图
南京长江隧道
第一节 地下交通工程 • •
三、地下停车场
地下停车场（underground parking）是城市地下空间 利用的重要组成部分。
• 为了节省城市用地，合理解决城市中日益增多的汽车停 车问题，停车位空间立体化是解决城市停车问题的一种 有效措施。 • 目前，兴建各种类型的地下停车场作为了一种新的途径。 在一些发达国家的大城市，例如法国的巴黎，半数以上 的汽车都是停放在地下，地下停车场是那里停车的主要 模式。
第一节 地下交通工程
上海人民广场地下停车场
机械立体地下停车场
第二节
地下民用建筑
第二节 地下民用建筑
• 地下民用建筑的特点及优越性 • • 1．可协调自然环境 • 2．保护土地资源 • 3．有较强的防灾减灾优越性 • 4．冬暖夏凉、节约能源 • 5．有助于保护古建筑及原有城市面貌
第三节
地下市政管线工程
第三节 地下市政管线工程
• 二、城市地下工业工程的分类与特点
• • • • 1.地下轻工业与机械工业工程 2.地下能源工业工程 3.地下食品工业工程 4.地下电力工业工程
第七节
地下人防建筑
第七节 地下人防建筑
• 地下人防建筑工程，是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民 防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合 地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。
第五节 地下街与地下综合体
• 二、城市地下空间综合体
• 城市地下综合体一般指多功能大规模地下空间建筑，在垂直与水平方向 若干单栋地下建筑的连接不能称为地下综合体。 • 随着城市集约化程度的不断提高，单一功能的单体公共建筑，逐渐向多 功能和综合化发展。 • 经过进一步的发展，不同城市功能也被综合布置在大型建筑物中，成为 城市综合体，是随着城市的立体化再开发而伴生于城市地下空间中，故 称为地下城市综合体，简称地下综合体。
• 经过几十年的建设，公路隧道的勘察、设计、施工和营运等一系列技术 日益成熟，建成了多座特长或宽体扁坦隧道，如大溪岭隧道(4116m×2)、 二郎山隧道(4200m×2)、陕西秦峰终南山隧道(约18400m×2)。 • 目前，公路隧道的单洞长度越来越长，修建技术与营运技术日趋成熟。
第一节 地下交通工程
• 人防工程是地下工程的重要组织成部分，它是城市抗灾救灾 不可缺少的生命线工程，是防备空中袭击、有效保护人员和 物资、保证战争潜力的重要设施。主要类型包括指挥工程、 人员掩蔽工程、医疗救护工程等。
第七节 地下人防建筑
• 地下人防工程的分类 • • 1.地道工程 • • 2.堆积式工程 • 3.坑道工程
第三章
1
地下工程的建设类型
5
地下交通工程 地下民用建筑
地下街与地下综合体 城市地下工业工程 地下人防建筑
2
6
3
地下市政管线工程
地下储藏库工程
7
4
第一节
地下交通工程
第一节 地下交通工程
• 地下交通系统包括两大类： •
• • • • 地下动态交通系统：包括地下铁路、地下公路（含车行立 交） 、地下人行通道 、地下悬浮列 车等。 地下静态交通系统。 地下动态交通系统：一般指地下停车库
• 城市市政管线工程，是城市基础设施的主要组成部 分，是城市物流、能源流、信息流的输送载体，是 维持城市正常生活和促进城市发展所必须的条件。 • 城市市政管线工程一般应包括供水、能源供应、通 讯和废弃物的排除等四大系统。
第三节 地下市政管线工程
• 城市地下综合管廊 • • 城市地下综合管廊（multi-purpose tunnel）， 是将电话、电气、煤气、上下水等两种以上的管线， 共同收容在道路地下同一隧道内的综合管廊中成为 现代城市基础设施中各管线的物质载体。
第一节 地下交通工程
• 2.地下铁路的特点
• • • • • • • • • • • 优点：（1）节省土地 （2）减少噪音和干扰 （3）节约能源 （4）减少污染 （5）运量大 （6）速度快等 缺点： （1）建造成本高 （2）前期时间长 （3）施工难度大工期长 （4）对水灾、火灾等抵御能力弱
第一节 地下工空间开发利用的历史
第三章
地下工程的建设类型
• 地下建筑工程按用途分类主要可分为几种：
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1、地下交通工程（如地下铁路、公路隧道、停车场等） 2、地下民用建筑（包括居住建筑、公共建筑） 3、地下市政管线工程（如地下自来水厂、管线廊道等） 4、地下储藏工程 5、地下街和地下综合体 6、地下工业工程 7、地下人防建筑等
第一节 地下交通工程
• 1. 地下铁路在城市中的发展现状
• 世界上首条地下铁路系统是在1863年英国开通的“伦敦大 都会铁路”
第一节 地下交通工程
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我国地铁建设开展的较晚。1965年7月在北京开始修建第一 条地铁
第一节 地下交通工程
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到2015年，全国已经有39个城市建设或规划建 设轨道交通，每天投资超过7.8亿元。轨道交通项目 的快速推进，让原来只有一线城市才拥有的地铁正 逐渐向二线城市乃至部分三线城市普及。预计到 2020年全国拥有轨道交通的城市将达到50个，到 2020年我国轨道交通要达到近6000公里的规模，在 轨道交通方面的投资将达4万亿元。城市轨道交通成 为交通基础设施建设领域仅次于公路和铁路的第三 大“吸金池”。
第一节 地下交通工程
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பைடு நூலகம்
一、地下铁路
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地下铁路，城市轨道交通系统之一，简称“地铁”。
它作为城市公共交通重要组成部分之一，狭义上专指 在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上， 由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有 地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下 与地面上的高密度交通运输系统。
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思考题： 1.城市地下工程的建筑类型可分为哪几类？ 2.城市地下静态交通系统、动态交通系统包括哪些内容？ 3.地下铁路的特点是什么？地下铁路运输系统由什么构成？ 4. 地下公路包括几种形式? 5.地下停车场有什么特点？ 6.简述地下民用建筑有特点和优越性。 7.何为地下综合管廊？其优缺点是什么？ 8.地下储藏库工程有哪些类型？ 9.城市地下综合体的涵义和作用是什么？
第五节
地下街与地下综合体
第五节 地下街与地下综合体
• 一、地下街
• 地下商业街是指修建在大城市繁华的商业街或客流集散量较大的车站广 场下的综合性地下建筑。 • 城市地下街（地下综合体）是建设在城市地表以下的，能为人们提供交 通、公共活动、生活和工作的场所，并相应具备配套一体化综合设施的 地下空间建筑。 • 开发地下街的主要目的是把地面街设在地下，解决繁华地带的交通拥挤 和建筑空间不足的问题。
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第一节 地下交通工程
• 1.地下公路的发展现状
• 世界上最古老的地下公路为古巴比伦城，建于公元前 2180-2160年间。 • 目前世界上最长的汽车专用隧道是瑞士中部的圣哥达（St.Gotthard）隧 道，全长 16.3km。
• 我国在20世纪50年代，仅有公路隧道30多座，总长约2500m，且单洞长 度都很短。
第四节
地下储藏库工程
第四节 地下储藏库工程
• 储藏库是用来短期或长期存放生活资料与生产资料 的。储藏库用地是城市用地的重 要组成部分。 • 由于地下环境对于许多物质的储藏有突出的优越性， 地下空间具有良好的防护性能和热稳定性、密闭性 等特点，为在地下建造各种储藏库提供了十分有利 的条件。
第四节 地下储藏库工程
• 3. 地下铁路运输系 统的构成 • • • 1）区间隧道 2）地铁车站
日本地铁车站 北京地铁车站
伦敦地铁车站
莫斯科地铁车站
第一节 地下交通工程
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二、地下公路
地下公路又称为地下交通（或公路隧道，城市内也称 地下通道），是由于城市土地资源的严重短缺和交通的 大幅扩容，交通拥堵已在特大型城市普遍存在。对此， 特大型城市应加大力度建设城市中心区与边缘组团的快 速道路系统，而“地下公路”正是既保证速度、又不占 据城市空间的最好选择。