浅谈公路建设信息化管理

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·252·路桥工程建筑工程技术与设计2014年9月下

浅谈公路建设信息化管理

范喜超 陈瑞喆

(贵州省公路工程集团有限公司 550008)

【摘要】公路建设信息化管理是指利用信息化管理平台系统,对建设管理过程中主要业务的信息进行采集、传输、储存、维护等,以减轻管理工作量、提高管理效能、提升服务效果。本文笔者首先分析了公路建设项目信息化存在的问题,然后归纳性分析了公路建设信息化的应用。

【关键词】公路建设;信息化

正文:

实施公路建设信息化管理,首先,能较好地适应建设过程中信息量急速增加的现状,可以实时、高效地采集建设管理过程中的信息数据,提供给相关部门作为及时督促与检查的依据,从而提高管理工作效能;其次,有利于以结构化的方式存储建设管理信息,便于高效率地分析和复用,并根据分析结果优化调整施工过程;再次,可以有效地减少参建人员的重复工作量,促进参建各方的沟通合作;最后,有利于促进“五化”建设,促进现代工程管理的实施与推广。

一、公路建设项目信息化的问题

(一)对信息化管理认识不够,

因为对项目管理系统及信息化的认识不够,因此,项目管理软件更多的只是作为一种计量、变更工具,项目管理者更多的仍是书面工作,忽视了项目管理软件的应用,软件中的计划、进度管理功能没有得到充分的应用,导致大量的统计汇总工作,费时费力,查询起来也不方便,没有充分发挥项目管理软件的作用。传统方式的进度统计是采取EXCEL的形式进行统计汇总,在统计时,要逐一通知各施工单位上报数据,然后人工进行集中汇总,在汇总时,还要检查施工单位是否更改表格或填报数据不符合标准规定等,浪费了大量人力物力,工作效率也很低下,还容易出现错误。大量的统计工作,使管理者无暇对工程进度进行细致的分析,也无法及时找出工程进度中存在的问题,无法及时纠偏,项目进度管理大打折扣。

(二)信息化管理水平比较低

我国公路建设总体水平还比较低,还没有实现集约式、内涵型发展。与国外相比,主要差距就在于工程项目的建设管理信息化程度比较低。管理手段比较粗放和落后,人为的随意性较大,对建设市场监管乏力,对建设过程的监控难以量化考核、跟踪评价、准确把握。从管理效果看,由于项目管理水平较低,工程质量起伏大,不稳定,形势不容乐观。其根本原因,就在于没有建立一套真实可靠的信息网络系统,缺乏有效的监控手段。

(三)信息化管理工作基础比较弱

信息管理基础工作薄弱。信息系统开发与应用是“三分技术,七分管理,十二分数据”,只有在合理的管理体制、完善的规章制度、规范化的报表体系、科学的管理方法和可靠完整的数据资料的基础之上,才能有效的开发与应用信息系统。目前多数的路桥施工企业,为了急于提升本企业的信息化管理水平,盲目购进昂贵的硬件和先进的软件,而忽视了信息管理的基础工作,结果导致信息化建设投入很大,却收效甚微的尴尬局面。

二、公路建设信息化管理的应用

(一)计量、变更管理流程

在项目建设初期,施工图设计出来以后,根据项目的工程特点建立项目结构。该项目以路基、路面、桥涵、隧道为主,在建立项目结构时,以公路分部分项工程的划分为依据,将整个建设项目分标段建立每一个分部分项工程,细分到对应的分项工程单元。这样,整个项目的情况都能在系统中一览无余,便捷的查询功能,使我们能方便的进行各个清单子目的查询和汇总。且其分项工程单元的唯一性,使项目管理者在计量控制的时候,能够保证数据的准确,不出现重复计量和变更的情况。计量时,由施工单位在系统中进行申报,导入相应的分项工程单元,填写计量数量;变更时,由施工单位在系统中进行申报,首先需要新建原系统中没有的分项或清单子目。

(二)资金管理系统

资金管理是高速公路建设管理中的重要环节,既要严格监管资金流向,又要快捷地实现资金支付。保宜高速公路采用指挥部和银行共同监管的模式进行资金管理,这种模式既方便指挥部审核支付流程并监控账户,又使指挥部能利用银行先进的资金管理硬件和软件来完成安全、快捷的资金支付。保宜高速公路资金管理系统采用B/S和C/S两种技术架构,B/S架构主要由账户管理、支付管理、资金计划管理、银行认证管理、报表统计管理、系统信息配置管理6大功能模块组成:C/S架构要完成系统管理、账户管理、额度管理、机构设置管理、人员权限管理等,不参与用款业务的相关操作。资金管理系统为参建各方提供统一的资金结算平台,既可以全面监管承建单位的工程用款,规范资金使用计划,又能够将资金管理系统和银行结算业务系统直接连通,实现异地资金计划上报、审批、支付等工作。

(三)计划进度管理流程

在进行计划进度管理时,首先要建立一个标准的报表模板,统一汇总口径,该模板既要满足项目进度统计的需要,又要满足进度计划管理的要求。理想的模式应该是与项目结构的分项工程挂钩,实现项目分项工程的进度、投资、计量、质量的统一。但限于各种因素,多数项目管理软件仍是独立的计划进度管理系统,进行粗放式的管理,主要的功能还是整个标段总的形象数量的计划与进度统计。在计划进度管理时,分计划与进度两大块。计划管理时,由施工单位根据标段进度要求编制总体、年度、月度进度计划,监理、业主按项目管理权限进行审批。进度管理时,由施工单位根据实际完成进度填报月度进度报表,由监理进行审批上报。在报表中,通过计划与实际进度的对比,能反映出标段某项工程的进度处于超前还是落后的情况,以便业主、监理、施工单位能及时找出差距,分析存在的问题及原因,及时采取进度改善措施,使项目的进度始终置于可控范围。

参考文献:

[1] 陈骏.关于公路建设信息化管理的分析[J].房地产导刊,2013,(16):203-203.

[2] 郭子强.公路建设信息化系统存在问题的探讨[J].山西建筑,2013,39(24):164-165.DOI:10.3969/j.issn.1009-6825.2013.24.093.

[3] 易胜,方成,陈友华等.保宜高速公路建设信息化管理平台的构建与应用[J].交通企业管理,2013,28(10):13-15.DOI:10.3963/ j.issn.1006-8864.2013.10.006.

[4] 易胜,方成,陈友华等.保宜高速公路建设信息化管理平台的构建与应用[J].广东公路交通,2013,(6):61-64.

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