智能公交车站台设计报告书

新疆大学机械工程学院专业课

课程设计说明书

班级：工业设计

姓名：努尔麦麦提。阿卜力米提

指导教师：亚森江

完成日期：2012年4月 3 日

工业设计教研室

目录

一.前言 (3)

二．调查及分析 (4)

1.公交站台因素分析 (4)

2.调查问卷 (5)

3.调查结果分析 (8)

三．方案设计 (8)

1.初步方案设计及评价 (9)

2.最终方案设计 (10)

3.最终方案功能分析 (10)

4.最终方案人机分析 (11)

5.最终方案材质分析 (12)

6.最终方案颜色分析 (12)

四．最终方案展示 (12)

1.方案效果图展示 (12)

2.方案三视图展示 (13)

五．总结 (15)

前言

根据设计图样或构思选择材料和工具制作站台原型。期间学习各种工具的使用。并体现制作的工艺水平通过课程设计，我们可以综合运用所学的工业设计的理论知识和方法，掌握设计的一般规律，培养解决机械工程中实际问题的能力。

随着市场经济的发展，人们消费水平的不断提高，以及科技水平的迅速发展，消费者的需求而发生在变化，为了发现新的需求，新的问题，更好的满足消费者的需求，使站台能够跟好的为人们服务，我们需要对市场的站台进行调研。

智能站台的设计与制作承载了设计与技术知识和技能。整个设计和制作过程贯穿着设计的一般过程。在方案的构思阶段需要设计的一般原则进行设计分析，并且用草图等等技术语言表达设计方案。

2.调查及分析

城市公交发达水平不仅仅体现在乘车方便，还体现在乘车过程中是否舒适、候车过程中是不是愉快，而候车的方便性和心情的好坏很大程度上是公交站台的影响。城市公交的发达水平是与一个城市的建设水平密切关联的，而城市公交站台的建筑设计水平又是城市品味的直接体现。我们所在的乌鲁木齐公交线路设计水平在全国来说也是比较落后的，但是对公交站台的设计却不尽人意。当你繁忙的脚步随着城市的节奏一点点地加快时，，当你驻足在公交站台旁等公交车的时候，有没有发现其实你所处的空间有很多地方不是像我们想象的那样方便顺畅呢？可见站台几乎没有给人挡雨的功用，相反广告牌的遮挡却让人觉得比较窒息。没有候车亭，而且垃圾箱也没有发挥到应有的作用，指示牌字迹太小，需要人们凑到前面或弯腰查看，晚上也没有照明的设置。

公交站台定义（理解）

公交站台从深层面上说是展示城市形象的窗口和平台，公交站台在满足人们的功能需求的审美要求等设计要素的同时，也体现了城市文明进程。

公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应包含了乘客的候车平台，顶棚，站牌，区域地图，侯车座位，商业或公益广告，广播等电子查询智能化设施以及站台前公交专业道路。

乘客使用的是公交的整个系统，包含站台，标识，垃圾箱，广告，道路灯，他们在使用过程中，从不把以上的分开。

2.1设计因素分析

公交车站台从深层面上说是展示城市形像的窗口和平台，公交站台在满足人们的功能需求的审美要求等设计要素的同时，也体现了城市文明进程。公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。乘客使用的是公交的整个系统，包含站台、标识、垃圾筒、广告、道路等。

因此在设计公交车站台时，应该尽量考虑到多方面，满足更多人的需求。

在实用功能方面，我们通常要考虑以下因素：

候车功能：公交车站台最基本的功能，需要合理的空间设置，根据具体环境设置站台的大小，保证车站能够容纳适当的人数和车辆，使得车站能够发挥最大的作用，方便人们出行。

站牌：站牌是公交车站台的必备功能之一，合理的公交车站牌设计能够使人们跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。在设计公交车站牌时，通常要考虑到站牌上字体的颜色以及大小、站牌上拥有的车次数量、车次方向、站牌的夜间照明等。

遮挡：在多雨或者过于炎热的城市，公交车站台拥有遮挡顶棚是必要的。在设计顶棚时我们通常要考虑到顶棚的高度以及覆盖面积、所能容纳的人数、遮挡所采用的方式（封闭式或开放式）、遮挡所用材质的透明度等问题。

休息场所：公交车站台的休息场所一般是指座椅休息区，合理的安排座椅的数量以及摆放位置，能够使人们能够更加充分的利用这些资源，同时我们也可以寻找座椅的替代品，使得这站能够变得更加有趣味性和美观性。

照明系统：合理的灯光布置能够使人们清楚地了解路况以及车次信息，保证人们的夜间活动，同时好的灯光设计能够将城市装扮的更加美观，美化城市形象。

安全疏导：安全问题是公交车站台设计的重中之重，合理的疏导人流，保证乘客安全，设计师在设计时要考虑到考虑突发情况以及应对办法。

方便排队：合理的设置上下车的位置，可以采用护栏、标牌、符号等方式提醒大家排队上下车，不要拥挤。

垃圾箱设置：将垃圾箱与公交车站台设置到一起可以使人们更方便的找到垃圾箱。公交车站台作为一个等候场所，人流量也会比较大，产生的垃圾同样会比较多，设置垃圾箱可以保证城市卫生。

兑零钱功能：人们很多时候会因为上公交车没有零钱而为难，设置找零机器会使得人们的出行更加方便。

公用电话功能：设置公用电话可以使人们能够方便地进行求助以及咨询，为了方便使用最好采用投币的方式。

在美观功能方面，我们通常要考虑到以下因素：

结构：在设计公交车站台的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站，同时公交车站的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。合理的结构要保证公交车站的功能一应俱全，最重要的是必须保证安全。

风格：公交车站的设计应该尽可能独特，最好能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素。

颜色：公交车站台的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。

材料：选择材料的最基本原则是首先必须保证安全，其次是成本。只有尽量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。再设计公交车站时最好应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。

文化背景：公交车站的设计要体现出当地文化，融入当地的一些文化元素，与当地建筑风格相统一。

车站大小：公交车站的大小应该与当地的交通状况密切相关，根据每个车站的车流量决定车站的大小，尽量避免资源浪费。

灯光：灯光出了基本的照明作用外，还应该具有相应的装饰功能，与车站建筑吧本身的结构与风格相搭配。

广告：广告的位置与大小也是公交车站设计的一部分。

通过对公交车站台设计实用以及美观功能的分析，我们可以将需要考虑的方面归纳为以下几点，方便我们进行问卷调查：

（1）当地的地理环境、气候（是否多雨或者炎热）、人文因素、经济状况、交通状况等。这些因素都影响到公交车站台设计的材料选择、结构设计、大小设计、空间布局、色彩设计等。

（2）当地的用户使用因素。用户类型（上班族、学生、老人、残疾人等），用户使用时间（上下班、早上购物、晚间休闲等）。

（3）公交车站的必备设施（候车室、站牌、顶棚、照明座椅等）。

（4）当地的其他交通方式状况。

（5）当地的政策以及管理方式。