11火车转弯问题练习(3月9日)
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
试卷第 2页，总 4页
7. 如图所示，一可视为光滑的玻璃小球，设其可在碗内不同的水平面上做匀速圆周 运动，下列说法正确的是（ ）
A.玻璃球越靠近碗口其对碗的压力越大 B.玻璃球越靠近碗口其向心加速度越小 C.玻璃球越靠近碗口其线速度一定越大 D.玻璃球的重力与碗内壁对它的弹力的合力提供球做圆周运动所需的向心力 8. 如图所示是一种叫“飞椅”的游乐项目，长为 的钢绳一端系着座椅，另一端固定 在水平转盘边缘，盘可绕穿过其中心的竖直轴转动．当转盘匀速转动时，钢绳与竖 直方向的夹角为 ．关于座椅的下列说法正确的是（ ） A.座椅做匀速圆周运动的半径为 sin B.钢绳的拉力与座椅重力的合力提供向心力 C.座椅所受合力保持不变 D.钢绳的拉力大小大于座椅的重力大小
5. 为了行驶安全和减少对铁轨的磨损，火车转弯处轨道平面与水平方向会有一个夹 角，若火车以规定的速度行驶，则转弯时轮缘与铁轨无挤压．已知某转弯处轨道平 面与水平方向间的夹角为 ，转弯半径为 ，规定行驶速率为 ，另一转弯处轨道平 面与水平方向间的夹角为 ，转弯半径为 ，规定行驶速率为 ．则下列说法正确 的是（ ） A.tan tan B.tan ㌳ tan C.tan tan tan D.tan ㌳ tan 多选题 6. 火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定．若在某 转弯处规定行驶的速度为 ，则下列说法中正确的是（ ） A.当以 的速度通过此弯路时，轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力 B.当以 的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力 C.当速度小于 时，轮缘挤压外轨 D.当速度大于 时，轮缘挤压外轨
3. 在高速公路的拐弯处，通常路面都是外高内低．如图所示，在某路段汽车向左拐 弯，司机左侧的路面比右侧的路面低一些．汽车的运动可视为在水平面内做半径为
的圆周运动．设内、外路面高度差为 ，路基的水平宽度为 ，路面的宽度为 ．已知重力加速度为 ，要使车轮与路面之间的横向摩擦力（垂直于前进方向）等 于零，则汽车转弯时的车速应等于（ ）
单选题
2020 年 3 月 9 日高中物理
1. 在水平路面上转弯的汽车，向心力是（ ）
A.重力和支持力的合力
B.静摩擦力
C.滑动摩擦力
D.牵引力
2. 弯道跑步时，运动员整个身体要适当地向内侧倾斜，是为了（ ） A.防止甩向弯道内侧 B.防止甩向弯道外侧 C.利用自身重力提供向心力 D.运动员受重力、支持力、向心力和摩擦力
A.弯道半径一定时，火车速率越大，要求内、外轨高度差越大 B.弯道半径一定时，火车速率越小，要求内、外轨高度差越大 C.火车速率一定时，弯道半径越大，要求内、外轨高度差越大 D.火车速率一定时，弯道半径越小，要求内、外轨高度差越大
试卷第 4页，总 4页
A.
B.
C.
D.
试卷第 1页，总 4页
4. 如图，铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为 ， 弯道处的圆弧半径为 ，若质量为 的火车以速度 通过某弯道时，内、外轨道均 不受侧压力作用，下面分析正确的是（ ） A. ㌳ B.若火车速度小于 时，外轨将受到侧压力作用，其方向平行轨道平面向内 C.若火车速度大于 时，外轨将受到侧压力作用，其方向平行轨道平面向外 D.无论火车以何种速度行驶，对内侧轨道都有压力
试பைடு நூலகம்第 3页，总 4页
9. 如图所示，铁路转弯处外轨应略高于内轨，若在某转弯处规定行驶的速度为 ， 则下列说法中正确的是（ ）
A.若火车行驶到转弯处的速度大于规定速度 ，火车将对外轨有侧向的挤压作用 B.弯道半径越大，火车所需向心力越大 C.若火车行驶到转弯处的速度小于规定速度 ，火车将对外轨有侧向的挤压作用 D.若火车要提速行驶，而弯道半径不变，弯道的坡度应适当增大 10. th 年 hh 月 㤵 日消息，台当局公布台铁第 㤵th 次自强号列车在宜兰新马车 站附近发生出轨事故原因为转弯时超速．如图所示，铁路转弯处的弯道处要求外轨 比内轨高，内、外轨高度差的设计与弯道半径和火车在弯道上的行驶速率有关，火 车转弯可近似看成做匀速圆周运动，（角度很小时 tan a sin ）则（ ）
7. 如图所示，一可视为光滑的玻璃小球，设其可在碗内不同的水平面上做匀速圆周 运动，下列说法正确的是（ ）
A.玻璃球越靠近碗口其对碗的压力越大 B.玻璃球越靠近碗口其向心加速度越小 C.玻璃球越靠近碗口其线速度一定越大 D.玻璃球的重力与碗内壁对它的弹力的合力提供球做圆周运动所需的向心力 8. 如图所示是一种叫“飞椅”的游乐项目，长为 的钢绳一端系着座椅，另一端固定 在水平转盘边缘，盘可绕穿过其中心的竖直轴转动．当转盘匀速转动时，钢绳与竖 直方向的夹角为 ．关于座椅的下列说法正确的是（ ） A.座椅做匀速圆周运动的半径为 sin B.钢绳的拉力与座椅重力的合力提供向心力 C.座椅所受合力保持不变 D.钢绳的拉力大小大于座椅的重力大小
5. 为了行驶安全和减少对铁轨的磨损，火车转弯处轨道平面与水平方向会有一个夹 角，若火车以规定的速度行驶，则转弯时轮缘与铁轨无挤压．已知某转弯处轨道平 面与水平方向间的夹角为 ，转弯半径为 ，规定行驶速率为 ，另一转弯处轨道平 面与水平方向间的夹角为 ，转弯半径为 ，规定行驶速率为 ．则下列说法正确 的是（ ） A.tan tan B.tan ㌳ tan C.tan tan tan D.tan ㌳ tan 多选题 6. 火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定．若在某 转弯处规定行驶的速度为 ，则下列说法中正确的是（ ） A.当以 的速度通过此弯路时，轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力 B.当以 的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力 C.当速度小于 时，轮缘挤压外轨 D.当速度大于 时，轮缘挤压外轨
3. 在高速公路的拐弯处，通常路面都是外高内低．如图所示，在某路段汽车向左拐 弯，司机左侧的路面比右侧的路面低一些．汽车的运动可视为在水平面内做半径为
的圆周运动．设内、外路面高度差为 ，路基的水平宽度为 ，路面的宽度为 ．已知重力加速度为 ，要使车轮与路面之间的横向摩擦力（垂直于前进方向）等 于零，则汽车转弯时的车速应等于（ ）
单选题
2020 年 3 月 9 日高中物理
1. 在水平路面上转弯的汽车，向心力是（ ）
A.重力和支持力的合力
B.静摩擦力
C.滑动摩擦力
D.牵引力
2. 弯道跑步时，运动员整个身体要适当地向内侧倾斜，是为了（ ） A.防止甩向弯道内侧 B.防止甩向弯道外侧 C.利用自身重力提供向心力 D.运动员受重力、支持力、向心力和摩擦力
A.弯道半径一定时，火车速率越大，要求内、外轨高度差越大 B.弯道半径一定时，火车速率越小，要求内、外轨高度差越大 C.火车速率一定时，弯道半径越大，要求内、外轨高度差越大 D.火车速率一定时，弯道半径越小，要求内、外轨高度差越大
试卷第 4页，总 4页
A.
B.
C.
D.
试卷第 1页，总 4页
4. 如图，铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为 ， 弯道处的圆弧半径为 ，若质量为 的火车以速度 通过某弯道时，内、外轨道均 不受侧压力作用，下面分析正确的是（ ） A. ㌳ B.若火车速度小于 时，外轨将受到侧压力作用，其方向平行轨道平面向内 C.若火车速度大于 时，外轨将受到侧压力作用，其方向平行轨道平面向外 D.无论火车以何种速度行驶，对内侧轨道都有压力
试பைடு நூலகம்第 3页，总 4页
9. 如图所示，铁路转弯处外轨应略高于内轨，若在某转弯处规定行驶的速度为 ， 则下列说法中正确的是（ ）
A.若火车行驶到转弯处的速度大于规定速度 ，火车将对外轨有侧向的挤压作用 B.弯道半径越大，火车所需向心力越大 C.若火车行驶到转弯处的速度小于规定速度 ，火车将对外轨有侧向的挤压作用 D.若火车要提速行驶，而弯道半径不变，弯道的坡度应适当增大 10. th 年 hh 月 㤵 日消息，台当局公布台铁第 㤵th 次自强号列车在宜兰新马车 站附近发生出轨事故原因为转弯时超速．如图所示，铁路转弯处的弯道处要求外轨 比内轨高，内、外轨高度差的设计与弯道半径和火车在弯道上的行驶速率有关，火 车转弯可近似看成做匀速圆周运动，（角度很小时 tan a sin ）则（ ）