故障案例分析

靖边压气站压缩机组故障案例分析案例一：压缩机组因振动过高产生的故障

靖边压气站三台压缩机组均为往复式压缩机，往复式压缩机存在往复惯性力产生的机械振动和压缩气体产生的气流脉动，导致机组振动。如果压缩机各管区内的气流脉动频率和管道各区域的固有频率与压缩机的工作频率（转速）处在共振范围内，将产生共振现象，使机组振动大影响机组的安全运行。以下为几例因机组振动引发的故障：

故障一：C＃压缩机组仪表气进气管压力表接头处断裂

1、基本情况

2004年11月7日22：00，正在值班的人员听见现场产生大的气流声，判断压缩机房发生天然气泄漏，在无法判断泄漏点时及时关闭工艺区进站球阀、关闭燃料气总供气阀，使机组停机，同时打开机房门窗保持通风状态，检查泄漏点。

2、原因分析

停机后经现场检查发现为C#机组燃料气总管引出的仪表气压力表引压管弯头处断掉，机组燃料气在此处大量泄漏。因压力表引压管管径较细且无支撑，压力表选取150mm，机组在运行时产生的振动使弯管处形成应力疲劳导致引压管弯头处发生裂管及断管现象。

3、处理结果

因仪表气的压力相对比较稳定，临时处理拆卸压力表，用丝堵封堵取压口运行机组。

4、经验总结

通过此次故障的发生及事后的经验总结：

1）、在发生气体大量泄漏时及时关闭工艺区进站球阀、关闭燃料气、工艺气阀门，使机组停机，同时打开机房门窗保持通风状态，检查泄漏点，故障处理的果断及时。

2）值班人员在无法确定具体泄漏点时，可通过值班室工控机燃料气及工艺气流量的变化判断哪个机组哪个系统泄漏量的大小，通过可燃气体报警仪数值的变化大小判断可燃气体浓度及哪台机组哪个部位泄漏。根据确定的泄漏系统、泄漏量及可燃气体浓度采取可行的处理措施。

5、预防措施

1）机组上燃料气、启动气、供油管线一般较细且弯管较多，应对这些管线振动较大的位置给予固定的支撑，同时能尽量减少弯管的路径。例行检查要认真到位；

2）工控机上机组燃料气、工艺气流量参数应设置高低限报警；

3）对机组可燃气体报警仪的安装高度进行调整，增高机组侧边可燃气体报警仪安装高度到2m，降低机房顶板可燃气体报警仪安装高度到4m；

4）更换仪表气压力表为50mm；

5）编制场站天然气泄漏紧急处理预案，并组织全站员工认真学习领会。

故障二：A＃压缩机组发动机动力缸供油管断裂

1、基本情况

2005年1月16日0：44，值班人员刚对压缩机组进行巡检完毕后过三十分钟，工控机显示A＃压缩机组发动机油压低报警停机。值班人员立即赶赴现场，发现A＃机组发动机从机座到上部排烟管到处溅满润滑油，根本无法发现润滑油究竟从何处喷出。显然，由于润滑油的大量泄漏造成油压低停机。值班人员马上联系其他人员，一同擦净机身上的油，并用打预润滑的方式，按油加热按钮，使油在油路中进行较低压力的循环。通过打预润滑发现润滑油从发动机1＃动力缸进油支管处喷出，擦干表面的油后发现发动机1＃动力缸进油支管断裂，其主要断裂部位为进缸油管卡套连接处。

2、原因分析

发动机动力缸供油管由总管分支到各进油支管，总管共四个支架，使总管固定于发动机气缸侧。因机组长期振动导致支架与气缸连接处应力疲劳断裂，促使进1＃缸油管卡套连接处形成应力疲劳断裂，导致润滑油管振断润滑油泄漏。

3、处理结果

油管振断后，由于无备件更换，故使用原管割去断裂的小段重新连接，总管用支架重新固定，清理油污后启机运行恢复正常输气。

4、故障经验总结

值班人员在定时巡检时未发现油管支架出现断裂、振动大现状，导致润滑油管振断润滑油泄漏，所以值班人员在平时巡检过程中应对各管线的振动情况特别重视。

5、预防措施

1）例行检查要认真到位，要注意各管线的振动的大小变化；

2）要求定期紧固的各支架的连接螺栓；

3）对机组进行调速时要兼顾各管线的振动量大小。

4）增设机房电视监控设备（由于机房无固定值班处或无监控设备，值班人员只能通过加大巡检密度来杜绝一切故障的发生，但在中间无

人监控的区间内若出现问题，则会使故障扩大化，从而延误最好的

抢修时机）。

5）机组备件考虑管线、接头备件，

另外，因机组的振动过大导致的故障还有2003年12月22日出现的C#压缩

机组进气阀仪表管线接口断裂，进气安全阀法兰根部焊缝漏气，2004年冬运出现的C#压缩机组中冷水出水管焊缝处渗水；主水冷却翅管与进出水端连接处渗水现象等等。这些现象的产生总体上都为机组振动过高而引发的焊缝裂缝，导致泄漏出现。

机组总体振动过高带来的危害及预防措施：

机组在运行期间产生一定的振动在所难免，但我们要保证机组的振动控制在一定范围之内。靖边站三台机组在2003年冬季运行期间，在控制柜显示压缩机及发动机振动量在0.1－0.2in/s之间，但在2004年冬运期间机组振动量明显加大，最高达到0.4in/s，且在不同转速下振动量不同，尤其压缩机两气缸振动在一定转速下振动大且振动量不一致，由振动所引起的机组安全隐患问题更应引起我们的重视。

导致振动量加大的原因可能是多方面的，但我们要从日常的维护中给予预防。机组上较多管线是振动的直接传导者，尤其是弯管，细管较集中的地方，应该在振幅较大处增设固定支撑、管卡，并经常检查其连接螺栓的紧固性。2004年5月，三机厂人员对C#机组进行维修，针对C#机压缩机补油管振动大问题，在其管线上新增了三个支撑，振动明显减小；由于原加载阀及进、排气管线振动大，对其重新打基础后与主撬基础连成整体，振动量明显减小。另外，对于弯管无法固定处在机组进行调速时要兼顾其振动量的大小。

靖边压气站05年冬运中准备通过再次实测各机组不同转速区的振动值，建立机组振动转速关系图，为机组转速调整提供参考，使压缩机组运行在低振动转速区，避免大的振动对机组安全运行的影响。

案例二：空冷器风扇及电机故障

空冷器是机组进行冷却的重要部件，在机组运行中，空冷器常出现的故障主要是振动偏高（达到0.3in/s以上）、异常声响。，而引起振动偏高的原因排除传感器故障外，主要因为风扇轴承损坏，风扇皮带松动，或由风扇电机故障引起振动偏高。以下为空冷器故障的几个实例：

故障一：风扇电机因轴承损坏导致电机烧毁

1、基本情况：

靖边站A#、B#两台压缩机组同时出现过风扇电机烧毁事故，其中一次是发生在2004年2月23日的B#压缩机组A#风扇电机事故：值班人员在夜班巡检时发现B#机A#风扇振动达0.6in/s，但由于B#风扇正在维修，无法调换运行,同时调度要求保证无紧急情况下不得减量,故在无任何处理措施的情况下,于零晨3:25出现了机组因水套水温高报警停机(达222℉)，值班人员判断为误报警停机，再次启动机组，但在5分钟后，又因水套水温高停机。同时,值班人员发现空冷器风扇不转，