《质量问题案例分析》PPT课件
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汽车行业典型质量管理案例分析课件
加强内部管理
大众汽车加强内部质量管理，完善质量管理体系 ，提高员工的质量意识和技能水平。
效果评估
经过一系列质量改进措施的实施，大众汽车逐步 恢复了消费者和市场的信任。事件也对整个汽车 行业产生了深远的影响，促使企业更加重视产品 质量和环保法规的遵守。
03
案例三：本田汽车机油门事件
事件背景
2017年，本田汽车接连爆出“机油门”事件，涉及多款车 型，包括CR-V、思域等。事件起因是部分车辆出现机油液 面上升，甚至乳化的现象。
04
案例四：特斯拉汽车质量问题分析
事件背景
• 特斯拉作为一家新兴的电动汽车制造商，以其创新的设计和先 进的技术吸引了众多消费者。然而，随着其销售量的增长，质 量问题也逐渐显现出来。一些消费者反映，他们的特斯拉汽车 存在各种质量问题，包括电池续航里程不足、充电设备故障、 车身裂缝等。这些问题引发了消费者对特斯拉质量的质疑和担 忧。
该事件对丰田公司的声誉和经营造成 了严重影响，并引发了消费者对丰田 汽车质量的质疑。
质量问题分析
加速器踏板和刹车系统存在安 全隐患，可能导致车辆失控或 事故。
问题的根源在于供应商的质量 控制不严格，以及丰田公司的 质量控制体系存在漏洞。
丰田公司的快速扩张导致其对 供应商的管理和控制不足，同 时公司的质量控制体系未能及 时跟上发展步伐。
通过这些改进措施，特斯拉的质量问题得到了显著改 善。消费者反映，他们的车辆使用体验得到了提升， 电池续航里程更长，充电设备也更稳定。同时，特斯 拉的品牌形象也得到了提升，消费者对特斯拉的信任 度逐渐恢复。
质量问题分析报告ppt
质量问题分析报告
1. 引言
本报告旨在对质量问题进行分析，并提供解决方案以改进质量控制过程。质量问题可能对产品的性能、可靠性和用户体验产生负面影响，因此及时解决这些问题至关重要。
2. 问题定义
在分析质量问题之前，首先需要明确问题的定义和范围。质量问题可以包括以下几个方面：
2.1 外观问题
外观问题指的是产品在外观上存在的缺陷或不符合规定的标准。这些问题可能包括划痕、污渍、色差等。
2.2 功能问题
功能问题是指产品在使用过程中出现的功能故障或不正常的表现。这些问题可能导致产品无法正常工作或无法完成预期功能。
2.3 可靠性问题
可靠性问题指的是产品在使用寿命内出现的频繁故障或失效的情况。这些问题可能导致产品的寿命缩短，用户体验不佳。
2.4 安全问题
安全问题包括产品在使用过程中可能导致人身伤害或财产损失的情况。这些问题可能与设计、材料选择或制造过程有关。
3. 数据采集
为了深入了解质量问题的背后原因，我们进行了数据采集和分析。以下是我们采集的数据：
3.1 用户反馈
我们通过用户调查和客户服务中心的记录收集了大量用户反馈。这些反馈提供了有关产品质量问题的详细描述和用户的使用体验。
3.2 生产记录
我们仔细研究了生产过程中的记录，包括原材料采购、制造过程和质量检验。这些记录为我们揭示了可能导致质量问题的环节。
3.3 品质控制数据
我们收集了产品质量控制过程中的相关数据，包括检测结果、不合格品数量和返修率。这些数据可用于分析质量问题的趋势和变化。
4. 数据分析
基于采集的数据，我们进行了综合分析以确定质量问题的根本原因。以下是我们的分析结果：
质量管理案例分析 ppt课件
质量管理案例分析
质量与品牌的关系
品牌永不离其宗的是质量，品牌依附产品，产品命系品牌，品 牌最重要最根本的问题就是质量。品牌质量是一个全方位的概 念，它包括产品质量，广告宣传服务质量，认证机构质量和动 态消费质量。品牌与质量的具体关系表现为：
1）质量是成就品牌的基本保证；它是品牌的灵魂和生命，企业 要创立品牌，就必须有全面、超前的质量意识。打造品牌所应 具备的要素很多，鲜明的个性、深厚的文化内涵等等，而这些 要素构建的基础是该品牌能够为消费者提供优质的产品，满足 消费者的购买需求，它是消费者购买产品的基本目的，如果一 个品牌不能够满足消费者的基本需求，那么就谈不上它所塑造 的个性和文化了。所以要打造品牌产品，首当其冲的就是狠抓 质量，包括提供一流的售后服务、随时了解和满足消费者的需
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
案例背景介绍
河北环宇集团从1970年开始生产电视机，曾在全国较有名气，获得过几十 种荣誉，“全国彩电评比一等奖”“国家银质奖章”“全国十大品牌”等 等，可谓名噪一时。可是到了1995年地，明亏1.48亿元，潜亏4915万元， 负债2.96亿元，宣告破产。
环宇的彩电1974年就进入了中南海，1984年又较早地引进了彩电生产线， 产品进军欧洲市场，还在英国成立了英环公司，生产英环电视机，此举吸 引力23个国家的驻华大使、参赞来厂参观，1988年生产了电视机40万台， 当时规模已经不算小了。但到了1989年国内市场开始疲软后，工厂领导对 电视机市场发展前景作了错误的估计，认为前途不大。因此对这个产品不 重视，从1989年到1995年的6年间仅投资了3000万元。该厂电视机从1984年 到1989年的五年，只销售了47C型一种机型，1989年后虽然开发了54厘米 的几种品牌，但是别家的64厘米，74厘米等新产品的推出把环宇远远地抛 在了身后。再加上市场开拓和集团内部运作机制的问题，最终于1995年7 月宣告破产，96年被宝石集团收购。
质量与品牌的关系
品牌永不离其宗的是质量，品牌依附产品，产品命系品牌，品 牌最重要最根本的问题就是质量。品牌质量是一个全方位的概 念，它包括产品质量，广告宣传服务质量，认证机构质量和动 态消费质量。品牌与质量的具体关系表现为：
1）质量是成就品牌的基本保证；它是品牌的灵魂和生命，企业 要创立品牌，就必须有全面、超前的质量意识。打造品牌所应 具备的要素很多，鲜明的个性、深厚的文化内涵等等，而这些 要素构建的基础是该品牌能够为消费者提供优质的产品，满足 消费者的购买需求，它是消费者购买产品的基本目的，如果一 个品牌不能够满足消费者的基本需求，那么就谈不上它所塑造 的个性和文化了。所以要打造品牌产品，首当其冲的就是狠抓 质量，包括提供一流的售后服务、随时了解和满足消费者的需
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
案例背景介绍
河北环宇集团从1970年开始生产电视机，曾在全国较有名气，获得过几十 种荣誉，“全国彩电评比一等奖”“国家银质奖章”“全国十大品牌”等 等，可谓名噪一时。可是到了1995年地，明亏1.48亿元，潜亏4915万元， 负债2.96亿元，宣告破产。
环宇的彩电1974年就进入了中南海，1984年又较早地引进了彩电生产线， 产品进军欧洲市场，还在英国成立了英环公司，生产英环电视机，此举吸 引力23个国家的驻华大使、参赞来厂参观，1988年生产了电视机40万台， 当时规模已经不算小了。但到了1989年国内市场开始疲软后，工厂领导对 电视机市场发展前景作了错误的估计，认为前途不大。因此对这个产品不 重视，从1989年到1995年的6年间仅投资了3000万元。该厂电视机从1984年 到1989年的五年，只销售了47C型一种机型，1989年后虽然开发了54厘米 的几种品牌，但是别家的64厘米，74厘米等新产品的推出把环宇远远地抛 在了身后。再加上市场开拓和集团内部运作机制的问题，最终于1995年7 月宣告破产，96年被宝石集团收购。
产品质量问题分析与改进PPT
未来展望：持续关注质量、加强预防措施、提高全员质量意识
改进建议：加强质量管理体系建设、提高检测手段和设备精度
分析当前存在的不足与问题
产品质量不稳定
原材料采购不严格
售后服务不到位
生产过程中存在安全隐患
展望未来产品质量问题分析与改进的方向与趋势
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
持续改进机制：建立持续改进机制，不断优化产品质量管理体系，提高产品质量水平。
评估改进效果，总结经验教训，持续改进
实施改进计划，并定期检查进展情况
制定改进计划，包括改进措施、时间表和责任人
持续改进机制
建立质量管理体系，确保产品质量稳定
定期收集客户反馈，及时发现和解决问题
鼓励员工参与改进，提高整体质量意识
持续改进生产流程，降低不良品率
质量管理体系建设
05
质量管理体系的建立与完善
添加标题
添加标题
产品质量问题对企业的影响
降低客户满意度：质量问题可能导致客户对企业的产品失去信任，降低客户满意度。
降低企业竞争力：质量问题可能导致企业在市场上失去竞争力，难以与竞争对手抗衡。
增加企业成本：质量问题可能增加企业的成本，如退货、维修、赔偿等费用。
影响企业声誉：质量问题可能损害企业的声誉，影响企业的品牌形象和市场地位。
特点：直观、简单、易于理解
质量安全事故原因及案例分析幻灯片PPT
• 1. 工程地质条件复杂〔隧道突水突泥、瓦斯燃烧爆 炸、隧道坍塌塌方、地基变形沉降、边坡破坏滑 坡、高边坡崩塌、桥梁根底变形〕，约占55%，占 质量平安重大、大事故65%以上；
• 2. 质量平安管理失控〔人的不平安行为、设计缺 陷、进度不合理、材料不合格、设备质量不合格、 施工工艺错误、施工组织不力〕，约占35%；
• 3. 因中交某局施工、甘肃某建立工程咨询监理的 信江特大桥箱梁施工人员自行在梁体内侧腹板上 随意开槽，对构造质量平安造成严重影响，且现 场波纹管的波纹高度、钢带厚度、径向刚度均不 合格；葛洲坝集团施工、中铁洛阳某监理监理的 铁路通道路基土工格栅未按设计数量铺设，且检 验批资料失实；中水电某局施工、上海某工程咨 询监理的大西铁路南山上隧道进口仰拱设计为钢 筋混凝土，实际未安装钢筋；
• 四川某监理公司监理的铁路及和内蒙古某监理公 司、济南某监理公司监理的其它建立工程也存在 类似质量问题。各建立单位在2个月内〔2021年8 月15日及以前发招标公告的所有铁路基建大中型 工程〕，暂停承受中铁十几、十几、二十几局集 团和中交几工局施工投标活动，暂停承受内蒙古 某监理公司、四川某监理公司、甘肃某监理公司 、济南某监理公司、成都某监理公司、长沙某监 理公司、西安某咨询监理监理投标活动。
• 同时在近期在建工程监视检查中发现，兰渝铁路 、拉日铁路、沪昆(江西、贵州段)客专、山西中南 部铁路通道、大西铁路等工程也存在一些偷工减 料、质量严重不达标的问题。根据铁道部?铁路建 立工程质量事故调查处理规定?〔铁建立〔2021 ] 171号〕、?铁路建立工程质量平安事故与招wk.baidu.com标 挂钩方法?(建建[2021]273号)、?铁路建立单位考 核方法?〔铁办[2021]221号)等方法，决定对上述 质量问题的责任单位处理如下：
• 2. 质量平安管理失控〔人的不平安行为、设计缺 陷、进度不合理、材料不合格、设备质量不合格、 施工工艺错误、施工组织不力〕，约占35%；
• 3. 因中交某局施工、甘肃某建立工程咨询监理的 信江特大桥箱梁施工人员自行在梁体内侧腹板上 随意开槽，对构造质量平安造成严重影响，且现 场波纹管的波纹高度、钢带厚度、径向刚度均不 合格；葛洲坝集团施工、中铁洛阳某监理监理的 铁路通道路基土工格栅未按设计数量铺设，且检 验批资料失实；中水电某局施工、上海某工程咨 询监理的大西铁路南山上隧道进口仰拱设计为钢 筋混凝土，实际未安装钢筋；
• 四川某监理公司监理的铁路及和内蒙古某监理公 司、济南某监理公司监理的其它建立工程也存在 类似质量问题。各建立单位在2个月内〔2021年8 月15日及以前发招标公告的所有铁路基建大中型 工程〕，暂停承受中铁十几、十几、二十几局集 团和中交几工局施工投标活动，暂停承受内蒙古 某监理公司、四川某监理公司、甘肃某监理公司 、济南某监理公司、成都某监理公司、长沙某监 理公司、西安某咨询监理监理投标活动。
• 同时在近期在建工程监视检查中发现，兰渝铁路 、拉日铁路、沪昆(江西、贵州段)客专、山西中南 部铁路通道、大西铁路等工程也存在一些偷工减 料、质量严重不达标的问题。根据铁道部?铁路建 立工程质量事故调查处理规定?〔铁建立〔2021 ] 171号〕、?铁路建立工程质量平安事故与招wk.baidu.com标 挂钩方法?(建建[2021]273号)、?铁路建立单位考 核方法?〔铁办[2021]221号)等方法，决定对上述 质量问题的责任单位处理如下：
质量问题分析方法培训(案例之一)PPT课件
鱼骨图分析方法培训
特性要因图
3、整理特性要因的形状
将列举的要因加以分类整理后，画出大骨，中骨，小骨。
●分析、寻找影响质量的中原因、小原因，……，画出分叉线。 ●原因之间的关系必须是因与果的关系。 ●分析、寻找原因，直到可采取措施为止。 ●分叉线与分支线之间的夹角以60°~75°为好。（见图）
4、决定特性要因图
2、特性要因——
❖ 为了解决品质问题，将品质特性（结果）与原因 之关系明确化，而在品质管制上造成的因素称为 要因。所以利用图表将品质特性的要因表现出来 即称为特性要因图。因形状像一只吃完的鱼肉， 只剩骨头的鱼，所以又称为鱼骨图。
鱼骨图分析方法培训
鱼骨图的定义、用法 三种类型、基本结构 鱼骨图分析法的步骤
❖ 1953年，日本管理大师石川馨先生所提出的一种把握结果（特性）与原 因（影响特性的要因）的极方便而有效的方法，故名“石川图”。
❖ 因其形状很像鱼骨，是一种发现问题“根本原因”的方法，是一种透过 现象看本质的分析方法，也既称为“鱼骨图”或者“鱼刺图”。
❖ 问题的特性总是受到一些因素的影响，我们通过头脑风暴法找出这些因 素，并将它们与特性值一起，按相互关联性整理而成的层次分明、条理 清楚，并标出重要因素的图形就叫“特性要因图”、“因果图” 。
❖
——基本的质量管理理念的应用
❖1）现场质量问题的发掘 ❖2）问题点的提出 ❖3）日本质量常胜的法宝：QC小组活动、
质量安全案例PPT课件
•质量安全案例
•8
• 至7月26日，本次事故共有39人罹难，192人住院， 其中重症12人。
•质量安全案例
•2
案例分析：质量事故
•质量安全案例
•3
•质量安全案例
•4
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故原因追 问
• 追问一：行车安全系统为何失效？ • 按照列车运行常识，无论是一般电力机车，还是
高端动车，都装载有防止相撞和追尾的安全闭塞 系统。这套系统可以有效测定列车速度，对位置 进行定位。但是这套至关重要的行车安全系统却 在最关键时刻失效了，这是为何？
流，这令人痛心，更令人警醒。 • 铁道部部长盛光祖表示，将调查分析事故原因，
认真吸取事故教训，迅速行动，振奋精神，采取 坚决有力措施，认真开展安全大检查活动，全面 排查和消除安全隐患，坚决防止发生新的严重事 故，迅速稳定运输安全局面。
•质量安全案例
•7
事故原因：
• 7月28日上午，上海铁路局新任局长安路生，在 温州举行的事故调查组第一次全体会议上披露， 根据初步掌握的情况分析，这次事故是由于温州 南站信号设备在设计上存在严重缺陷，而存在设 计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计。
•质量安全案例
•5
• 追问二：列车调度管理是否到位？
• 防止追尾，会有极为严格的安全操作、调度指挥 规范。即使雷击导致信号失灵，列车终究是归人 来管理。
《质量问题案例分析》课件
结论
质量问题案例分析的重要性在于能够深入研究质量问题的原因和解决方案，提高产品质量和用户 满意度。避免质量问题的发生需要加强质量管理、提高产品设计和生产的标准化程度。
Βιβλιοθήκη Baidu
案例分析1：iPhone电池事件
iPhone电池事件是苹果公司面临的重要质量问题。通过对事件的概述、问题 原因分析、影响及后果以及解决方案及效果的分析，可以深入了解质量问题 的处理方法。
案例分析2：三鹿奶粉事件
三鹿奶粉事件是中国乳制品行业面临的严重质量问题。通过对事件的概述、问题原因分析、影响 及后果以及解决方案及效果的分析，我们可以深刻认识到质量问题对企业和社会的影响。
《质量问题案例分析》 PPT课件
质量问题案例分析课程的PPT课件，通过丰富的案例和详细的分析，帮助您深 入了解质量问题的影响和解决方案。
概述
质量问题是指产品或服务在设计、制造、交付或运营过程中出现的不符合预 期的不良现象。质量问题的影响包括产品性能下降、声誉损失、用户满意度 降低等。通过案例分析，可以深入分析问题根源，寻求解决方案。
案例分析3：波音737MAX事件
波音737MAX事件是近年来航空行业面临的质量问题。通过对事件的概述、问题原因分析、影响及 后果以及解决方案及效果的分析，我们可以了解到问题的复杂性和应对方法。
案例分析4：保时捷刹车失灵事件
公路工程质量事故案例分析课件
防范质量事故的措施
加强监管
完善工程监管制度，加强对 工程质量全过程的监管，建 立严格的责任追究机制。
强化安全措施
从源头上管理工程安全，加 强对施工人员的培训和安全 教育，做好工人劳动安全和 环境卫生。
严格质量要求
建立完善的施工质量管理制 度，严把施工关口，严格质 量检验，杜绝质量问题的出 现。
质量事故案例分析
总结和启示
1 总结
2 启示
公路工程质量事故是一种严重的突发事 件，对安全、环境等方面都会带来严重 的影响。
防范公路工程质量事故需要全社会共同 努力，从政府、施工方、监管方、公众 多个方面入手，通过加强教育、管理、 监督等措施，保障人民群众的生命财产 安全和公共利益。
案例1：车辆事故
该案例发生在 XX 公路，由 于驾驶员疏忽大意、超速 行驶等原因导致车辆失控， 造成车祸伤亡。
应加强驾驶员教育和安全 意识的培养，完善道路安 全设施和交通规则的制定， 为行车安全保驾护航。
案例2：路面塌陷
该事故是由于施工过程中 使用低质材料、工程监管 不到位等原因导致道路塌 陷，造成人员和车辆损失。
案例起因
该事故是由于施工过程中出现外包商使用低质材料、工程监管不到位等原因导致的。
事故案例概述
案例1：车辆事故
该事故发生在 XX 公路，由于 驾驶员疏忽大意、超速行驶 等原因导致车辆失控，造成 车祸伤亡。
相关主题
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中间均匀； 4、加强对布料员工的培训，严格按工艺 规程操作，管模两头的砼料不宜布的过 高，一方面防止合模不严，另一方面也 防止中间少料，从而造成“细腰”现象
。
5、调整合理的离心工艺； 6、控制砼料的和易性；
7、张拉时水平张拉，及时锁紧张拉 螺母；
8、及时补齐张拉档板上的定位销； 9、要求车间对跳动严重的管模及时
五、端板倾斜、盆碟状、变形
Ⅰ 质量问题的原因描述：
A、端板倾斜
1、端板本身材质问题，端板本身平面度超 标； 2、笼筋主筋长短不一、牵引盘不水平或路 轨地基下沉造成滚出的笼筋端面倾斜； 3、尾板未紧贴管模就张拉，提前张拉，超 值张拉； 4、张拉不水平（张拉螺杆弯曲松动或螺杆与张拉
头板不垂直，直接引起张拉时偏心现象）；
5、离心机不水平、管模变形或张 拉后螺母没上紧，离心时松脱，造 成偏心； 6、张拉档板无定位销或缺定销； 7、尾板未紧贴管模，张拉时致使 管桩头部少料； 8、砼料浓，布完料后未进行插料 。
Ⅱ 解决方案 1、下雨天及时调整砂石含水率，以免造
成砂石实际称量偏少的现象； 2、及时对拌和楼所用的秤进行校验； 3、按布料顺序进行布料，做到两头饱满
5、管模变形，头、尾板不平整，管模两端粘接 的废草绳未清理干净； 6、挡板不合格（①只有部分定位销，并且不能 靠到管模内壁，在离心时会出现摆动；②挡板直 径不够大或张拉区椭圆度过大，在合模时盖模不 能很好地靠着挡板，使管模错位，挡板不能平靠 管模，间接引起端板倾斜③定位销焊接时与管模 不同心）； 7、头尾板更换时，未对残余的水泥渣及时清理 ； 8、头、尾板螺丝磨损严重，未及时更换； 9、拆模场地不平整；
石含水率过大； 2、二次加水以后搅拌时间不够，混凝土搅拌
不均匀； 3、离心时没有严格按照工艺规程操作，如：
提前刹车，缩短高速时间； 4、离心过程中管模严重跳动；
5、将大量散落在平车上过干或积水太多 的料铲起以后，集中放置在管模一处； 6、砂的细度模数未控制好，砂过粗； 7、砼料搅拌时间过短不均匀，导致局部
脆断试样经硝酸酒精侵蚀后进一步观察，试样表面局部有硬化层存在，断口面组织为马 氏体+回火索氏体，有别于基体组织回火索氏体+少量铁素体，且试样断口无裂纹等其 他缺陷，可以认定内部夹杂物超标是PC钢棒脆断主要原因；另外从化学组分检验分析 ，Si含量偏低为0.59%，这样降低了PC棒的淬透性和韧性，且会增加钢棒的脆性，可 以认定Si含量偏低是PC钢棒脆断重要原因 。
Ⅱ 解决方案：
1、加强对员工的培训力度，增强码头上料员 工及拌合机手的工作责任心； 2、要求供应商对砂石船舱的清理，防止煤块 的混入； 3、更换矿粉/水渣供应厂家； 4、对水渣/矿粉的化学成分定期进行外检， 控制相关组分含量； 5、磨水泥的公司在卸熟料时避免混入砂石中 ,从而带入砼料中造成爆桩现象。
Ⅱ 解决方案 1、加强进厂端板质量的控制； 2、加大笼筋车间监督检查力度，对下料 长度和端面倾斜严格控制； 3、加强对整形员工的培训，必须将管模 尾板贴紧管模才能吊往台前布料； 4、及时检查螺丝与螺孔的匹配性，对磨 损严重或过大的螺丝及时更换，螺孔偏 大或偏小的端板及时通知厂家进行整改 ；
5、更换新的挡板，挡板直径用大一些；定 位销焊接时与管模同心，且可以靠得到管模 内壁；所有螺杆严格检查，发现弯曲、变形 的立即更换； 6、进行悬吊式张拉系统； 7、禁止提前张拉； 8、不定期对拆模组场地进行整理，保证场 地的平整度； 9、检查管模，张拉区椭圆度超标的模具及 时合模维修； 10、加强对头、尾板端面的清理工作； 11、定期检查滚焊机的水平和铜盘磨损情况 。
作 3、笼筋起吊时，吊点要合适 4、拆模区，发现笼筋松散时，及时进行绑扎 5、台前布料时，检查笼筋是否松散，并绑扎
再布料 6、笼筋在模内顺直，防止张拉笼筋松散
7、制作笼筋骨架时防止油污沾在主筋上。
八、内壁砼塌落、余浆层滑落
Ⅰ 质量问题原因描述： 1、砼料和易性差，如料散（砂过粗、碎石过 大、砂率偏低）、 料稀（坍落度过大）、砂
B、材质方面：
1、严格执行“先到先用”的原则，待 时效期到后再投入使用；
2、出现问题后，立即停止相关批号钢 筋的使用，查找原因，及时通知厂家 沟通解决处理；
三、套箍凹陷
Ⅰ 质量问题的原因描述：
A、操作原因
1、带钢下料长度未按标准，喇叭口偏大或偏 小；
2、桩套箍整型不到位或未整形 3、管模两端没有清理，粘有大量水泥块；
混凝土在离心时，混凝土层和砂浆层首先被粗略地 分离出来，接着是砂浆层中各组成材料的分离，与 此同时混凝土中的自由水也被排挤出来，由于混凝 土层中自由水的流动路径要比砂浆层的长，因此这 部分水排挤到内壁时的时间就长，当这些水到达砂 浆层的时候，最内层的水泥浆层在离心力的作用下 已经非常密实，致使这些水无法穿透此层而聚集在 砂浆层中，而此时混凝土内部的自由水还在源源不 断地被排挤出来充斥于砂浆层中，形成了水膜，即
• (六)、环境原因
环境温度过低导致淬火水温度过低，淬火时表面温 度冷却速度过快，钢棒内部组织未转变，导致滞后 断裂。环境温度过低对钢棒断裂也有一定影响。
Ⅱ 解决方案：
1、与钢筋厂家沟通解决此事，发现断筋立即追 朔钢筋批号，立即停止该批号的继续使用，建 议厂家控制Si含量，在0.65%-0.80% 较适宜。 2、钢棒厂家应通过炉外精炼、真空脱气技术降 低钢中S、P等有害元素，添加变形元素如Ca、
4、合模时被砼料压或被碰撞； 5、尾板未紧贴管模就布料，张拉时摩擦、挤
压、变形；
6、螺杆弯曲，偏心张拉。 7、压型工艺、质量不好，刚性差。 8、管模长期使用头尾两端不规则，发 生变形等。
B、材质原因：
1、带钢材质偏软，抗拉强度偏低；
Ⅱ 解决方案：
1、控制好进厂抱箍板的检测并及时 和厂家沟通解决；
几率。， （在管桩的离心过程中，混凝土在离心力及其它外 力（重力、冲击振动力）作用下，粗细骨料和水泥 颗粒沿离心力方向运动，由于各组成材料的粒径及 比重的差异，在离心沉降后明显地分为混凝土层、 砂浆层和水泥浆层，这种现象称为“外分层”，是混凝 土经过离心之后的一种必然表现，其对桩身强度有
的影响较小几乎可以忽略不计。
• (四)、设备原因
主要是淬回火温度不稳定，导致钢棒组织转变不完 全，淬火或水压不稳定，影响组织转变同时回火冷 却速度过慢的话可能会出现回火脆性。
• (五)、机械工艺原因
机械方面主要由于辊对原材料表面进行了切削，且 深度比较大导致成品应力集中；牵引机张力过大造 成组织粗大且不均匀；模具压缩比过大导致成品断 裂
Re等，改变夹杂物的分布状态及形态； 3、钢棒在生产上，采用延迟冷却工艺，吐丝温 度降低15-20℃，并降低吐丝后斯太尔摩辊道
冷却速度，以提高盘条的加工塑性；
4、根据原料碳含量及强度情况，调整淬、回火温度，以确保钢基体组织完全奥氏体化为准则 ； 5、检测产线导位等设备的稳定情况，控制盘条表面的折叠或划伤缺陷，避免脆断诱因。 6、要求供应部采购PC钢棒时保证时效性； 7、试验室验收钢棒时认真核对批号、炉号、牌号及出厂日期，生产过程中仔细跟踪外观及 使用结果。
的合修； 10、布料前，尾板必须紧贴管模
七、笼筋松散
Ⅰ 质量问题原因描述：
A、操作原因：
1、笼筋滚焊质量差，滚焊不牢造成 松散；
2、拆模组无绑扎员工对松散笼筋进 行绑扎；
3、吊笼筋入管模时吊点位置不正确 ，或野蛮操作，造成松散；
4、台前布料时，放料员工无绑扎意识或没有 检查笼筋是否松散就布料；
2、钢筋未达到时效期就投入使用，钢筋 不稳定，生产中表现出来。
Ⅱ 解决方案：
A、操作方面
1、加强张拉机手的培训，严格按张拉工艺制度执行； 2、加强笼筋质量控制； 3、对端面不平的头尾板或弯曲的螺杆进行更换或维修； 4、加强对张拉设备的检查、维护和保养； 5、加大笼筋的监测力度，规范滚焊机手的操作， 6、加强培训，提高员工的操作水平。
(二)、热处理工艺原因
1.冷却速度过快，形成表1.组织转变不充分导致PC 钢棒内部有铁素体，生产成成品后由于受比较大的 应力，导致铁素体塑性变形后断裂（主要有淬火温
度、淬火时间、水温、水压决定的） 。 2.淬火水质出现问题，例如含泥沙量大可能也会导
致钢棒表面出现裂纹，并断裂。面局部硬化层
(三)、化学成分的影响
5、线材拉制次数过少不合理，造成铁线过硬 ，滚焊不牢；
6、笼筋入模后扭曲，张拉时散笼； 7、线材油污过重或主筋沾有油污焊接不牢，
造成散笼。
材质原因：
1、采购线材偏硬，造成滚焊不牢易散 。
2、同一条笼筋骨架中部分主筋平直度 不够，造成张拉时散笼现象。
Ⅱ 解决方案：
1、制定合理的拉丝工艺，保证拉丝质量。 2、焊笼筋时，滚焊机电流调整到合适电流操
未到位及时调整。
四、桩身混凝土局部爆裂
Ⅰ 质量问题的原因描述：
A、操作原因
1、上料时夹有杂物，如煤块、雷管、金属软 管、熟料等，
① 煤块、雷管及熟料在高压釜内因温度高而 发热造成此处混凝土崩裂；
② 金属软管由于受高温高压作用，致使管内 气体发生膨胀，从而导致桩身混凝土爆裂。
B、材质原因
1、因矿粉原因爆桩。(停止使用该批 矿粉就未出现爆桩，反复试验使用该 批矿粉，仍然出现爆桩现象) 2、送爆桩部位的粉末外检其化学分析 化验结果为： MgO 含量为50% - 60 %。
2、定期对带钢下料长度的抽检力度 ，及时调整抱箍板的下料长度和抱 箍板的压型，保证喇叭口的圆整度
与大小； 未到位及时调整。
3、加强整型、清模员工培训，规范 操作；
4、加强管模两端的清理，并打油； 5、布料时做到两端饱满中间均匀， 两端堆料不得过高，合模时严禁碰
撞； 6、布料前检查尾板是否紧贴管模，
水化热过高； 8、吊模入池时，产生严重碰撞； 9、蒸养池内尾端汽管断裂，裂口处蒸汽 涌出形成冲力造成桩尾端内壁砼坍落。
10、如果离心工艺参数选择不合理或由于设备和模 具的老化变形造成跳模，就有可能产生过大且不均 匀的振动力，使得管桩成型后出现严重内分层，降 低砂浆层的粘结力，形成内壁塌落。当混凝土拌和 物和易性不佳时，就更加剧了内壁塌落现象发生的
管桩质量问题案例分析
上海(汤始)建华管桩有限公司
技术部
一、PC钢棒脆断
滞后断裂分析图
PC钢棒滞后断裂原因详解
• (一)、原材料问题
• 1.原材料在轧制过程中出现空心、夹杂 、分层、结疤、裂纹等经过热处理后 会出现应力集中现象，导致成品断裂 。
• 2.氢诱导导致滞后断裂。
孔洞
裂纹
滞后断裂分析图
二、钢筋弹出、断筋
Ⅰ 质量分析及描述：
Ａ、操作原因
1、张拉时超值张拉或不水平张拉； 2、笼筋主筋长短不一，应力集中造成； 3、笼筋骨架滚焊时，焊点过深，烧伤主筋； 4、装笼时，主筋错位或扭曲。
Ｂ、材质原wenku.baidu.com：
1、钢材本身材质问题，有脆断现象；钢 筋截面成分偏析，或有杂质、裂纹等 缺陷，钢筋在生产过程中热处理、回 火等工艺有问题，在应力、温度、湿 度影响作用下发生平口断裂。
Ⅱ 解决方案： 1、立即拆掉重新焊接笼筋骨架； 2、追溯镦头机号，拆同批次所生产 的钢筋镦头是否存在类似现象； 3、加强抽检力度，控制镦头的质量 ； 4、定期检修设备，确保设备正常运 行 5、加强对张拉机手的监控，杜绝超 值张拉。
六、负壁厚、偏心少料
Ⅰ 质量问题的原因描述： 1、砂、石含水率未及时调整； 2、砼料在搅拌时各原材料超出规定 的误差范围，至使砼料过少； 3、拌合机手在放料时，放料时间不 足，致使砼料残留在搅拌机内； 4、布砼料时未按工艺进行布料，未 做到两边饱满中间均匀；
产生了常见的“内分层”现象）
B、盆碟状
1、端板本身材质问题，端板本身平整度 超标（尽可能不用铸锻板和离心板）； 2、端板厚度不足； 3、笼筋DP值偏外，张拉应力集中； 4、头尾板长期不清理打油，更换桩种时 因余浆清理不干净引起盆碟状（如：500 *100更换做500*125时）
C、变形
1、本身材质过软 2、端板厚度不足。 3、螺丝本身材质问题，张拉或脱模时 造成断螺丝的现象； 4、张拉时头、尾板掉螺丝（装头尾板 时螺丝未打紧、螺丝偏小、齿薄、螺丝 二次利用、螺丝磨损严重等）， 5、未对称放张，造成最后一颗螺丝应 力集中，拆卸困难，引起端板变形。
。
5、调整合理的离心工艺； 6、控制砼料的和易性；
7、张拉时水平张拉，及时锁紧张拉 螺母；
8、及时补齐张拉档板上的定位销； 9、要求车间对跳动严重的管模及时
五、端板倾斜、盆碟状、变形
Ⅰ 质量问题的原因描述：
A、端板倾斜
1、端板本身材质问题，端板本身平面度超 标； 2、笼筋主筋长短不一、牵引盘不水平或路 轨地基下沉造成滚出的笼筋端面倾斜； 3、尾板未紧贴管模就张拉，提前张拉，超 值张拉； 4、张拉不水平（张拉螺杆弯曲松动或螺杆与张拉
头板不垂直，直接引起张拉时偏心现象）；
5、离心机不水平、管模变形或张 拉后螺母没上紧，离心时松脱，造 成偏心； 6、张拉档板无定位销或缺定销； 7、尾板未紧贴管模，张拉时致使 管桩头部少料； 8、砼料浓，布完料后未进行插料 。
Ⅱ 解决方案 1、下雨天及时调整砂石含水率，以免造
成砂石实际称量偏少的现象； 2、及时对拌和楼所用的秤进行校验； 3、按布料顺序进行布料，做到两头饱满
5、管模变形，头、尾板不平整，管模两端粘接 的废草绳未清理干净； 6、挡板不合格（①只有部分定位销，并且不能 靠到管模内壁，在离心时会出现摆动；②挡板直 径不够大或张拉区椭圆度过大，在合模时盖模不 能很好地靠着挡板，使管模错位，挡板不能平靠 管模，间接引起端板倾斜③定位销焊接时与管模 不同心）； 7、头尾板更换时，未对残余的水泥渣及时清理 ； 8、头、尾板螺丝磨损严重，未及时更换； 9、拆模场地不平整；
石含水率过大； 2、二次加水以后搅拌时间不够，混凝土搅拌
不均匀； 3、离心时没有严格按照工艺规程操作，如：
提前刹车，缩短高速时间； 4、离心过程中管模严重跳动；
5、将大量散落在平车上过干或积水太多 的料铲起以后，集中放置在管模一处； 6、砂的细度模数未控制好，砂过粗； 7、砼料搅拌时间过短不均匀，导致局部
脆断试样经硝酸酒精侵蚀后进一步观察，试样表面局部有硬化层存在，断口面组织为马 氏体+回火索氏体，有别于基体组织回火索氏体+少量铁素体，且试样断口无裂纹等其 他缺陷，可以认定内部夹杂物超标是PC钢棒脆断主要原因；另外从化学组分检验分析 ，Si含量偏低为0.59%，这样降低了PC棒的淬透性和韧性，且会增加钢棒的脆性，可 以认定Si含量偏低是PC钢棒脆断重要原因 。
Ⅱ 解决方案：
1、加强对员工的培训力度，增强码头上料员 工及拌合机手的工作责任心； 2、要求供应商对砂石船舱的清理，防止煤块 的混入； 3、更换矿粉/水渣供应厂家； 4、对水渣/矿粉的化学成分定期进行外检， 控制相关组分含量； 5、磨水泥的公司在卸熟料时避免混入砂石中 ,从而带入砼料中造成爆桩现象。
Ⅱ 解决方案 1、加强进厂端板质量的控制； 2、加大笼筋车间监督检查力度，对下料 长度和端面倾斜严格控制； 3、加强对整形员工的培训，必须将管模 尾板贴紧管模才能吊往台前布料； 4、及时检查螺丝与螺孔的匹配性，对磨 损严重或过大的螺丝及时更换，螺孔偏 大或偏小的端板及时通知厂家进行整改 ；
5、更换新的挡板，挡板直径用大一些；定 位销焊接时与管模同心，且可以靠得到管模 内壁；所有螺杆严格检查，发现弯曲、变形 的立即更换； 6、进行悬吊式张拉系统； 7、禁止提前张拉； 8、不定期对拆模组场地进行整理，保证场 地的平整度； 9、检查管模，张拉区椭圆度超标的模具及 时合模维修； 10、加强对头、尾板端面的清理工作； 11、定期检查滚焊机的水平和铜盘磨损情况 。
作 3、笼筋起吊时，吊点要合适 4、拆模区，发现笼筋松散时，及时进行绑扎 5、台前布料时，检查笼筋是否松散，并绑扎
再布料 6、笼筋在模内顺直，防止张拉笼筋松散
7、制作笼筋骨架时防止油污沾在主筋上。
八、内壁砼塌落、余浆层滑落
Ⅰ 质量问题原因描述： 1、砼料和易性差，如料散（砂过粗、碎石过 大、砂率偏低）、 料稀（坍落度过大）、砂
B、材质方面：
1、严格执行“先到先用”的原则，待 时效期到后再投入使用；
2、出现问题后，立即停止相关批号钢 筋的使用，查找原因，及时通知厂家 沟通解决处理；
三、套箍凹陷
Ⅰ 质量问题的原因描述：
A、操作原因
1、带钢下料长度未按标准，喇叭口偏大或偏 小；
2、桩套箍整型不到位或未整形 3、管模两端没有清理，粘有大量水泥块；
混凝土在离心时，混凝土层和砂浆层首先被粗略地 分离出来，接着是砂浆层中各组成材料的分离，与 此同时混凝土中的自由水也被排挤出来，由于混凝 土层中自由水的流动路径要比砂浆层的长，因此这 部分水排挤到内壁时的时间就长，当这些水到达砂 浆层的时候，最内层的水泥浆层在离心力的作用下 已经非常密实，致使这些水无法穿透此层而聚集在 砂浆层中，而此时混凝土内部的自由水还在源源不 断地被排挤出来充斥于砂浆层中，形成了水膜，即
• (六)、环境原因
环境温度过低导致淬火水温度过低，淬火时表面温 度冷却速度过快，钢棒内部组织未转变，导致滞后 断裂。环境温度过低对钢棒断裂也有一定影响。
Ⅱ 解决方案：
1、与钢筋厂家沟通解决此事，发现断筋立即追 朔钢筋批号，立即停止该批号的继续使用，建 议厂家控制Si含量，在0.65%-0.80% 较适宜。 2、钢棒厂家应通过炉外精炼、真空脱气技术降 低钢中S、P等有害元素，添加变形元素如Ca、
4、合模时被砼料压或被碰撞； 5、尾板未紧贴管模就布料，张拉时摩擦、挤
压、变形；
6、螺杆弯曲，偏心张拉。 7、压型工艺、质量不好，刚性差。 8、管模长期使用头尾两端不规则，发 生变形等。
B、材质原因：
1、带钢材质偏软，抗拉强度偏低；
Ⅱ 解决方案：
1、控制好进厂抱箍板的检测并及时 和厂家沟通解决；
几率。， （在管桩的离心过程中，混凝土在离心力及其它外 力（重力、冲击振动力）作用下，粗细骨料和水泥 颗粒沿离心力方向运动，由于各组成材料的粒径及 比重的差异，在离心沉降后明显地分为混凝土层、 砂浆层和水泥浆层，这种现象称为“外分层”，是混凝 土经过离心之后的一种必然表现，其对桩身强度有
的影响较小几乎可以忽略不计。
• (四)、设备原因
主要是淬回火温度不稳定，导致钢棒组织转变不完 全，淬火或水压不稳定，影响组织转变同时回火冷 却速度过慢的话可能会出现回火脆性。
• (五)、机械工艺原因
机械方面主要由于辊对原材料表面进行了切削，且 深度比较大导致成品应力集中；牵引机张力过大造 成组织粗大且不均匀；模具压缩比过大导致成品断 裂
Re等，改变夹杂物的分布状态及形态； 3、钢棒在生产上，采用延迟冷却工艺，吐丝温 度降低15-20℃，并降低吐丝后斯太尔摩辊道
冷却速度，以提高盘条的加工塑性；
4、根据原料碳含量及强度情况，调整淬、回火温度，以确保钢基体组织完全奥氏体化为准则 ； 5、检测产线导位等设备的稳定情况，控制盘条表面的折叠或划伤缺陷，避免脆断诱因。 6、要求供应部采购PC钢棒时保证时效性； 7、试验室验收钢棒时认真核对批号、炉号、牌号及出厂日期，生产过程中仔细跟踪外观及 使用结果。
的合修； 10、布料前，尾板必须紧贴管模
七、笼筋松散
Ⅰ 质量问题原因描述：
A、操作原因：
1、笼筋滚焊质量差，滚焊不牢造成 松散；
2、拆模组无绑扎员工对松散笼筋进 行绑扎；
3、吊笼筋入管模时吊点位置不正确 ，或野蛮操作，造成松散；
4、台前布料时，放料员工无绑扎意识或没有 检查笼筋是否松散就布料；
2、钢筋未达到时效期就投入使用，钢筋 不稳定，生产中表现出来。
Ⅱ 解决方案：
A、操作方面
1、加强张拉机手的培训，严格按张拉工艺制度执行； 2、加强笼筋质量控制； 3、对端面不平的头尾板或弯曲的螺杆进行更换或维修； 4、加强对张拉设备的检查、维护和保养； 5、加大笼筋的监测力度，规范滚焊机手的操作， 6、加强培训，提高员工的操作水平。
(二)、热处理工艺原因
1.冷却速度过快，形成表1.组织转变不充分导致PC 钢棒内部有铁素体，生产成成品后由于受比较大的 应力，导致铁素体塑性变形后断裂（主要有淬火温
度、淬火时间、水温、水压决定的） 。 2.淬火水质出现问题，例如含泥沙量大可能也会导
致钢棒表面出现裂纹，并断裂。面局部硬化层
(三)、化学成分的影响
5、线材拉制次数过少不合理，造成铁线过硬 ，滚焊不牢；
6、笼筋入模后扭曲，张拉时散笼； 7、线材油污过重或主筋沾有油污焊接不牢，
造成散笼。
材质原因：
1、采购线材偏硬，造成滚焊不牢易散 。
2、同一条笼筋骨架中部分主筋平直度 不够，造成张拉时散笼现象。
Ⅱ 解决方案：
1、制定合理的拉丝工艺，保证拉丝质量。 2、焊笼筋时，滚焊机电流调整到合适电流操
未到位及时调整。
四、桩身混凝土局部爆裂
Ⅰ 质量问题的原因描述：
A、操作原因
1、上料时夹有杂物，如煤块、雷管、金属软 管、熟料等，
① 煤块、雷管及熟料在高压釜内因温度高而 发热造成此处混凝土崩裂；
② 金属软管由于受高温高压作用，致使管内 气体发生膨胀，从而导致桩身混凝土爆裂。
B、材质原因
1、因矿粉原因爆桩。(停止使用该批 矿粉就未出现爆桩，反复试验使用该 批矿粉，仍然出现爆桩现象) 2、送爆桩部位的粉末外检其化学分析 化验结果为： MgO 含量为50% - 60 %。
2、定期对带钢下料长度的抽检力度 ，及时调整抱箍板的下料长度和抱 箍板的压型，保证喇叭口的圆整度
与大小； 未到位及时调整。
3、加强整型、清模员工培训，规范 操作；
4、加强管模两端的清理，并打油； 5、布料时做到两端饱满中间均匀， 两端堆料不得过高，合模时严禁碰
撞； 6、布料前检查尾板是否紧贴管模，
水化热过高； 8、吊模入池时，产生严重碰撞； 9、蒸养池内尾端汽管断裂，裂口处蒸汽 涌出形成冲力造成桩尾端内壁砼坍落。
10、如果离心工艺参数选择不合理或由于设备和模 具的老化变形造成跳模，就有可能产生过大且不均 匀的振动力，使得管桩成型后出现严重内分层，降 低砂浆层的粘结力，形成内壁塌落。当混凝土拌和 物和易性不佳时，就更加剧了内壁塌落现象发生的
管桩质量问题案例分析
上海(汤始)建华管桩有限公司
技术部
一、PC钢棒脆断
滞后断裂分析图
PC钢棒滞后断裂原因详解
• (一)、原材料问题
• 1.原材料在轧制过程中出现空心、夹杂 、分层、结疤、裂纹等经过热处理后 会出现应力集中现象，导致成品断裂 。
• 2.氢诱导导致滞后断裂。
孔洞
裂纹
滞后断裂分析图
二、钢筋弹出、断筋
Ⅰ 质量分析及描述：
Ａ、操作原因
1、张拉时超值张拉或不水平张拉； 2、笼筋主筋长短不一，应力集中造成； 3、笼筋骨架滚焊时，焊点过深，烧伤主筋； 4、装笼时，主筋错位或扭曲。
Ｂ、材质原wenku.baidu.com：
1、钢材本身材质问题，有脆断现象；钢 筋截面成分偏析，或有杂质、裂纹等 缺陷，钢筋在生产过程中热处理、回 火等工艺有问题，在应力、温度、湿 度影响作用下发生平口断裂。
Ⅱ 解决方案： 1、立即拆掉重新焊接笼筋骨架； 2、追溯镦头机号，拆同批次所生产 的钢筋镦头是否存在类似现象； 3、加强抽检力度，控制镦头的质量 ； 4、定期检修设备，确保设备正常运 行 5、加强对张拉机手的监控，杜绝超 值张拉。
六、负壁厚、偏心少料
Ⅰ 质量问题的原因描述： 1、砂、石含水率未及时调整； 2、砼料在搅拌时各原材料超出规定 的误差范围，至使砼料过少； 3、拌合机手在放料时，放料时间不 足，致使砼料残留在搅拌机内； 4、布砼料时未按工艺进行布料，未 做到两边饱满中间均匀；
产生了常见的“内分层”现象）
B、盆碟状
1、端板本身材质问题，端板本身平整度 超标（尽可能不用铸锻板和离心板）； 2、端板厚度不足； 3、笼筋DP值偏外，张拉应力集中； 4、头尾板长期不清理打油，更换桩种时 因余浆清理不干净引起盆碟状（如：500 *100更换做500*125时）
C、变形
1、本身材质过软 2、端板厚度不足。 3、螺丝本身材质问题，张拉或脱模时 造成断螺丝的现象； 4、张拉时头、尾板掉螺丝（装头尾板 时螺丝未打紧、螺丝偏小、齿薄、螺丝 二次利用、螺丝磨损严重等）， 5、未对称放张，造成最后一颗螺丝应 力集中，拆卸困难，引起端板变形。