滨海公路建设意义

滨海公路锦州段建设意义
一、工程基本情况
滨海大道锦州段规划总长70.4公里。

西起锦州与葫芦岛交界大河口，东至锦州与盘锦交界大凌河入海口处。

跨锦州市经济技术开发区和凌海市两个县区。

已设计段全长44.84公里，行政等级为省级公路，技术等级为一级公路标准，路基宽23（33.5）米，路面宽度21.5米。

全段路基共动用土石方720万立方米。

全段共建设桥梁26座5128延米。

截止2009年底，已完工黑色路面共44.84公里。

连接盘锦剩余25公里因盘锦段滨海大道走向未定而暂缓施工。

二、工程建设意义
本项目是落实我省“五点一线”战略决策的重要组成部分，对加快“五点一线”对外开放战略决策的实施、打造沿海经济带具有和总要作用。

锦州滨海新区规划面积为146.76平方公里，包括西海工业区33.76平方公里、锦州港10平方公里、娘娘宫临港产业区103平方公里。

锦州滨海新区目前已初步形成石油化工、农产品加工、光伏、汽车零部件制造、医药、建材、物流和装备制造等临港工业体系。

本项目建设将促进沿海经济带及临港产业集群带的形成，推动临港经济快速发展
锦州市目前已经形成了一定规模和竞争的海洋产业，主
要有海水养殖业、滨海旅游业、港口运输业以及临港工业和临港服务业。

今后锦州市着眼于建设滨海锦州的战屡部署，以港口和临港工业、物流、旅游、海洋渔业为重点，依托港口交通优势，加快工业、冶金、建材等临港体系建设，加快临港工业园区建设步伐，预计临港工业产值将达25亿元。

本项目是临港区域的交通基础设施，为临港经济区域提供便捷的交通环境，完善基础设施建设，为临港经济的发展与建设带来良好的机遇，为扩大招商、吸引投资创造良好的条件，为更好搭建港口经济平台，促进临港经济的快速发展和沿海经济带的形成创造条件。

滨海公路建设对推动沿海区域土地开发与利用、促进地区经济发展具有和总要作用和意义
锦州市海岸线总长105公里，沿海土地资源广阔，近海水域面积12万公顷，可利用沿海滩涂面积1.3万公顷，有110万亩浅海养殖区，通过滨海公路的建设，可以在保护自然化境、不破坏生态的基础上，充分合理的开发沿海土地资源，通过围海圈地创造更多的可利用土地，有效缓解城市建设中土地资源稀缺的矛盾，另外，滨海公路的建设也将使沿线土地开发与利用得以发挥潜力，有较大的升值空间。

滨海公路的建设更有利于挖掘沿海土地资源潜力，更有利于重新规划使用沿海滩涂、荒山、荒地、荒滩，扩大土地使用范围，更有利于沿海养殖业、渔业，海洋生物业的发展，加快海产
品生产，对盘活沿海土地资源，促进沿海经济发展，有其重要的作用和意义。

通过滨海公路的建设可辅助锦州经济技术开发区及锦州凌海市新增围海造地约200平方公里，为城市拓展、经济开发留有充分的施展与想象空间。

本项目建设为有力推进沿海与内陆地区经济发展的梁形互动注入了新的活力，夯实交通设施基础，搭建新的经济平台，推动“五点一线”沿海经济带开发战略不断深入。

本项目建设对加快沿海旅游资源的开发与发展，促进沿海旅游观光带的形成，打造黄金旅游路线具有重要保障作用。

锦州具有丰富的海洋旅游资源，笔架山海中天桥潮涨隐、潮落现，被誉为“天下一绝”。

一笔架山和天桥为独具特色的岛上游览、海上观光、岸边娱乐、沙滩海浴等为游客提供良好的休闲胜地。

笔架山、海滨浴场、三角山生态公园以及沿线优秀的沙滩资源，构成了一条优秀的旅游风景带，锦州还规划建设白沙湾海洋公园生态公园、滨海公园等旅游景点。

滨海公路的建设将扩大旅游区域，增加旅游景点，增加旅游收入，在现有基础上提高档次，打造精品，使丰富的旅游资源成为全市第三产业的龙头产业和重要的经济增长点，将滨海公路沿线宝贵的旅游资源串联成沿海旅游体系，构建成沿海旅游观光带，打造黄金旅游线路，推动全区经济的快
速发展。

滨海公路将建成集交通与观光功能于一体的独具特色、亮丽风景线。

本项目的建设将为广大游客提供便利的观海条件，驾车行驶在滨海公路上，放眼望去，美丽的沙滩海滨，波澜壮阔的大海，通途临岸，凭栏听涛，这一极具开发潜力的旅游资源，将成为锦州市黄金旅游路线创造品牌旅游产品的有力保障。

滨海公路建设时全省路网总体规划建设的重要组成部分，是我省滨海公路建设规划的一部分，同时对巩固建设边海防具有重要作用。

锦州滨海公路建设使锦州滨海新区距葫芦岛工业园区的车程将由原来的40分钟缩短到10分钟，成为两港经济发展的重要纽带。