低影响开发(LID)模式技术在城市排水中应用研究

低影响开发（LID）模式技术在城市排水中应用研究
以太原市某街道为实证对象，对其排水管网进行分析论证，提出了相应的低影响模式改造的技术方案。

标签：低影响模式；径流系数；生态绿色环境
doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.32.094
0 前言
LID英文的全称是Low Impact Development，是20世纪90年代末发展起的暴雨管理和面源污染处理技术，旨在通过分散的，小规模的源头控制来达到对暴雨所产生的径流和污染的控制，使开发地区尽量接近于自然的水文循环。

LID低影响开发是一种可轻松实现城市雨水收集利用的生态技术体系，其关键在于原位收集、自然净化、就近利用或回补地下水，其核心是基于源头控制和延缓冲击负荷的理念，构建与自然相适应的城镇排水系统，合理利用景观空间和采取相应措施对暴雨径流进行控制，减少城镇面源污染，并且合理利用收集的雨水。

技术实施手段主要包含：生态植草沟、下凹式绿地、雨水花园、绿色屋顶、地下蓄渗、透水路面。

低影响模式（LID）的优势在于能够净化雨水，还能以较好的景观设计理念和生态环境保护在城市排水系统的改造升级中得到了广泛的应用。

近几年，我国积极的借鉴欧美发达国家的生态绿色理念，开始在城市排水系统中利用低影响模式进行相应的技术施工，并且在很多区域取得了不错的效果，有待于在我国更多的城市进行普遍的适用。

1 项目概况
由于近几年强降雨天气的不断增多，降雨量强度增大的因素，不僅我国很多南方城市陷入内涝的困境，就连太原、石家庄等北方城市也在遭受着内涝之灾，成为老百姓和政府共同面临的一个头疼的问题。

比如，2016年太原市杏花岭区的降雨量统计为439mm，而7月19日当天下午，杏花岭区暴雨降雨量高达112mm。

在这样严峻的情况下，给出行带来不方便的同时，也有很多潜在的安全隐患。

太原某街道地处太原市杏花岭区的五一路南面，全长2.3公里，宽约19米，地形相对于府东街较低，因道路年久失修，一旦小雨，泥泞满路，一旦大雨暴雨，积水严重，深达50厘米左右，给行人的出行带来了极大的不便。

此路段的排水管网情况表如表1所示。

本路段的排水重现期设计是一年，因年久失修，属于小街小巷，通行车辆不多，主要为周边小区的居民往来行走，因此没有列入市政道路大幅度改造的范围，
由于考虑居民的行走，有必要利用低影响技术改造该路段的排水管网，有利于暴雨天气时的径流量减少。

进行排水改造的区域如表2所示。

2 基于低影响模式的排水项目改造分析
通过上述对该路段所处地域的降雨量和该路段排水管网的实际状况等基本资料的分析，结合国内其他城市在低影响模式排水系统改造的经验，拟计划将该路段整体的径流系数减小至0.45。

由于该道路的过往行驶车辆不多，在改造中可采用下凹式绿地储蓄雨水式技术和道路渗透式的地面铺装技术相结合，实施方案容易进行，费用较少，还可以美化环境，进行绿地的灌溉，减低雨水杂物进入排水管网的可能性。

3 基于低影响模式的排水项目拟改造方案
经过上述详细的分析，本排水系统项目改造方案包括下凹式的绿地和渗透路面铺装。

渗透铺装路面的面积约76ha，可以使得径流系数从0.85-0.9降低为0.4左右；在进行下凹式绿地的改造中，根据其他城市的成功经验结合该路段的地域实际，取值0.12m（一般下凹值为0.1m—0.25m），下凹的面积占绿地面积的50%，大约0.44ha。

依据重现期和暴雨强度公式等计算，预期改造的管网排水状况如表3所示。

4 该路段改造后的预期雨水削减量
4.1 需要滞留的雨水量计算
根据低影响方案的改造理念，将该道路1年的雨水重现期升级改造成5年的雨水重现期，则雨水的滞流量为：
5 结论
通过上述方案的改造，该路段的排水能力能得到很大的提升，没有进行路面大面积的开挖施工和管网铺设，不仅节约费用，还不影响周边居民的通行，符合绿色城市和生态城市发展的理念，与海绵城市的发展理念相吻合，能够为太原市其他小街小巷的排水系统的改造能够提供一定的思路和方法借鉴。