张拉及压浆方案
混凝土预应力张拉及压浆技术规程
混凝土预应力张拉及压浆技术规程一、前言混凝土预应力张拉及压浆技术是一项重要的建筑工程技术，是保证预应力混凝土结构质量的关键技术之一。
本文将从预应力钢筋张拉、混凝土压浆等方面进行详细介绍，以期为广大建筑工程从业人员提供帮助。
二、预应力钢筋张拉1.材料准备预应力钢筋材料要求符合国家标准，接头材料要求品质可靠并符合要求。
在进行钢筋张拉前，要对预应力钢筋进行检查，发现问题要及时更换。
2.工具准备钢筋张拉所需工具包括液压张拉机、压紧头、锚具、弦束夹具等，这些工具要进行定期检查，确保其使用安全可靠。
3.张拉过程（1）安装锚具：在进行钢筋张拉前，要先在混凝土构件上预留好锚具的位置，然后将锚具固定在构件上，确保锚具不会移动。
（2）穿线：在钢筋张拉前，要将张拉位置的钢筋穿线，确保钢筋张拉时不会发生偏移。
（3）张拉：将张拉机连接在钢筋上，通过液压力将钢筋拉紧，直到达到预定拉力为止。
（4）固定：在钢筋达到预定拉力后，要立即进行固定，防止钢筋松弛。
三、混凝土压浆1.材料准备混凝土压浆所需材料包括水泥、砂子、水等，这些材料要符合国家标准，并在现场进行检测，确保质量合格。
2.工具准备混凝土压浆所需工具包括搅拌机、输送泵、喷涂枪等，这些工具要进行定期检查，确保其使用安全可靠。
3.压浆过程（1）清理表面：在进行混凝土压浆前，要先清理构件表面的灰尘、油污等杂质，确保表面干净。
（2）搅拌：将混凝土材料放入搅拌机中搅拌，直到搅拌均匀。
（3）输送：将搅拌好的混凝土通过输送泵输送到喷涂枪处。
（4）喷涂：将混凝土通过喷涂枪均匀喷涂在构件表面，注意喷涂厚度要均匀。
四、安全注意事项在进行预应力钢筋张拉及混凝土压浆时，要注意以下安全事项：1.严格按照工艺流程操作，不得随意更改和省略步骤。
2.要对材料和工具进行检查，确保其品质可靠。
3.要对现场进行安全检查，确保场地安全。
4.要进行安全培训，提高工人的安全意识。
5.要遵守国家安全规定，确保工程安全。
箱梁张拉压浆施工方案
箱梁张拉压浆施工方案1.施工前准备1.1设备准备：确保张拉设备（包括张拉千斤顶、张拉钢束等）的完好性，并按照要求进行检查和校准。
同时，准备好压浆设备（压浆泵、压浆管道等）并进行检查。
1.2施工人员准备：确保施工人员具备相关技术资格，并熟悉箱梁张拉压浆施工的操作流程和安全规范。
1.3材料准备：确保张拉钢束、压浆材料（包括压浆浆料和填充料）等质量合格，并按照设计要求进行分类和存放。
2.施工操作流程2.1安装张拉设备：根据设计要求，确定张拉点的位置和数量，并进行张拉设备的安装和调试。
2.2打压浆孔：根据设计要求，确定压浆孔的位置和数量，并使用钻机进行打孔。
打孔时注意孔的直径和深度，以及孔与箱梁壁的间距。
2.3压浆孔清理：打孔后，使用高压洗车枪或空气管清洗压浆孔，确保孔内无杂质和水分。
2.4安装压浆管道：将压浆管道插入压浆孔内，确保管道与孔壁之间紧密接触，避免浆料渗漏。
2.5压浆注浆：根据设计要求，选择适当的压浆浆料和填充料，并按照比例进行配制。
使用压浆泵将浆料注入压浆管道，同时逐渐提升浆料压力，使浆料充分填充压浆孔。
2.6施加预应力：在浆料充分凝固前，使用张拉千斤顶施加预应力，使钢束达到预定的张拉力。
张拉过程中，要注意力的均匀施加和张拉速度的控制，避免产生过大的应力和变形。
2.7压浆固化：待箱梁达到预定的预应力状态后，根据压浆浆料的固化时间，等待一定的时间让浆料固化。
2.8拆卸张拉设备：待浆料固化后，拆卸张拉设备，注意操作过程中不要对箱梁产生过大的震动和冲击。
2.9清理现场：完成施工后，对施工现场进行清理，确保施工区域的整洁和安全。
3.注意事项3.1施工过程中，要注意安全第一、施工人员必须穿戴好安全装备，严禁在高处工作时站立在箱梁上，必须使用安全绳索和脚手架等安全措施。
3.2施工过程中，要严格按照设计要求进行操作，确保张拉力和压浆浆料的比例和施工顺序正确。
3.3施工现场应保持通风良好，严禁吸烟或进行其他可能引起火灾的活动。
预应力混凝土施工方法的张拉与压浆工艺
预应力混凝土施工方法的张拉与压浆工艺预应力混凝土是一种应用广泛的建筑材料，其独特的力学性能使其在大型工程中得到广泛应用。
预应力混凝土的施工过程中，张拉与压浆是至关重要的工艺环节。
本文将介绍预应力混凝土施工方法的张拉与压浆工艺，以及注意事项和常见问题解析。
一、张拉工艺1. 张拉前的准备工作在进行预应力混凝土张拉之前，需要进行一系列的准备工作。
首先，检查预应力钢束及锚固装置的质量和性能，确保其符合要求。
其次，进行张拉设备和测量设备的校验和保养，确保其可靠性和准确性。
2. 预张拉预张拉是指在混凝土浇筑后，混凝土强度达到一定要求之前进行的张拉工序。
首先，将预应力钢束穿过预埋管或套管，并用预应力锚具固定在混凝土的另一端。
然后使用张拉设备逐渐施加张拉力，使钢束达到设计要求的应力水平。
3. 后张拉后张拉是指在混凝土达到规定强度后进行的张拉工序。
与预张拉不同的是，后张拉的目的是通过施加张拉力来调整混凝土结构的应力状态，使其满足设计要求。
后张拉一般在预应力混凝土完全凝固后进行。
4. 多级张拉大型预应力混凝土结构常采用多级张拉的施工方法。
多级张拉可以有效控制结构内的应力，并提高整体的受力性能。
在多级张拉中，首先进行预张拉，然后进行后张拉，以达到预设的应力状态。
二、压浆工艺1. 压浆材料的选择压浆材料是用于填充预应力钢束与混凝土之间空隙的材料。
常用的压浆材料有硅酸盐水泥浆料、聚合物浆料等。
选择合适的压浆材料要考虑其流动性、黏附性和耐久性等因素。
2. 压浆工艺流程压浆工程一般分为注浆与压浆两个环节。
注浆是指将压浆材料注入预应力钢束与混凝土之间的空隙中，填满空隙并密实。
压浆是指在注浆完成后，用指定的工具对注浆体进行适当的压实和修整，使其达到设计要求。
3. 压浆参数的控制在进行压浆工艺时，需要控制一些关键参数，以确保压浆效果。
首先是压浆材料的浆液比例和黏度，要根据具体情况进行调整。
其次是注浆的压力与速度，要根据材料的特性和结构的要求进行合理控制。
张拉、压浆方案(25T梁、30mT梁、40mT梁)
预应力T梁张拉、压浆施工方案一、工程概况怀通七标路线全长6.57km，其中桥梁七座计2024.56m，预制梁分为25米T梁、30米T 梁、40米T梁三种型号，依序是五岭水库30米T梁150片，黄沙塘30米T梁60片，文岩塘40米T梁90片，马鞍村25米T梁60片，对门田25米T梁30片，洛洛树30米T梁100片，风行湾30米T梁155片，共计预制T梁645片，其中：25米和40米各90片，30米465片。
二、计划张拉日期：2010 年11 月15 日三、预应力拟采用张拉工艺：本标段T梁张拉根据设计要求采用两端张拉，张拉时采用应力和伸长量双控，伸长量不超过计算值的±6%，严禁超出计算范围。
1、原材料及锚具技术要求预应力钢绞线采用设计要求的低松弛高强度预应力钢绞线（φ15.2mm）；锚具进场后按有关标准和规格数量进行了复核和质量检验，经检验合格。
2、投入机具设备3、钢绞线张拉施工要求3.1、施加预应力前，应将钢绞线与选配锚具夹具千斤顶，油表配套送有关计量认证机构校验。
3.2、钢绞线与锚具组装时，要使钢绞线与锚具均与孔道中心线重合。
3.3、预应力钢绞线张拉控制应力按设计要求进行，并按钢束编号顺序对称张拉。
3.4、在张拉过程中，应边张拉边测伸长值。
3.5、预应力钢丝束应以渐进的和均匀的速度张拉。
4、张拉工作4.1、穿束时用橡胶皮包扎束端，以便穿束。
4.2、将工作锚的锚环传入钢丝束，按钢绞线束的自然状态插入夹片，用小锤轻轻将夹片打入锚环内。
4.3、工作锚装好后，将束尾端100mm处绑扎成束，以便安装千斤顶。
S4.4、千斤顶、油泵、工具锚等张拉设备及仪器的安装，安装时工具锚需对中准确。
4.5、对预应力筋施加预应力之前。
应对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。
张拉时，预制梁砼立方体强度达到设计砼强度等级的85%，且龄期不少于7天后，方可张拉。
4.6、预应力筋的张拉顺序(钢绞线编号)：50%N2→100%N3→100%N2→100%N1。
混凝土预应力构件的张拉与压浆技术规程
混凝土预应力构件的张拉与压浆技术规程一、引言混凝土预应力构件是现代建筑工程中广泛应用的一种结构形式。
其中，预应力钢筋的张拉和混凝土的压浆是预应力构件制作过程中的两个重要环节。
本文将详细介绍混凝土预应力构件的张拉与压浆技术规程。
二、混凝土预应力构件的张拉技术规程1. 材料准备张拉前应检查张拉用钢筋是否质量合格，并按照设计要求进行分类和编号。
同时，应对张拉用的钢筋进行预应力加工，保证钢筋的预应力达到设计要求。
2. 钢筋张拉（1）张拉前应先进行预张拉，使钢筋达到规定的预应力。
（2）张拉时应按照设计要求进行，钢筋应保持直线状态，不得弯曲或扭曲。
（3）张拉力的控制应精确可靠，应选用力检测仪器进行实时监测。
（4）张拉完成后，应及时进行锚固，锚固长度应符合设计要求。
3. 钢筋锚固（1）锚固前应清理钢筋和锚具，清除锈蚀和污垢，以保证锚固的牢固性。
（2）锚固时应按照设计要求进行，锚具应正确安装，不得有偏差或倾斜。
（3）锚固完成后，应进行检查，确保锚固牢固可靠。
三、混凝土预应力构件的压浆技术规程1. 材料准备压浆时应选用符合设计要求的混凝土材料，并按照设计要求进行拌合。
同时，应检查模板的质量，确保模板的平整度和尺寸精度符合要求。
2. 压浆施工（1）压浆前应进行充分的清理和润湿工作，以便混凝土能够充分附着在钢筋表面上。
（2）压浆时应按照设计要求进行，应采取适当的压浆方式，以保证混凝土与钢筋之间的粘结牢固。
（3）压浆层的厚度应符合设计要求，并应保证整个构件的表面平整，不得有裂缝和凹凸不平的情况。
（4）压浆完成后，应及时进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
四、结论混凝土预应力构件的张拉与压浆技术规程是预应力构件制作过程中的两个重要环节。
合理的张拉和压浆工艺不仅能够保证预应力构件的强度和稳定性，还能够提高其使用寿命和安全性。
因此，在实际生产中，需要严格按照相关的技术规程进行操作，确保预应力构件的质量和安全。
连续梁预应力张拉、压浆技术交底
连续梁预应力张拉、压浆技术交底一、背景介绍连续梁作为桥梁结构中的一种，具有跨度大、刚度好、平面曲线美观等优点，在大型桥梁工程中得到了广泛应用。
然而，连续梁的建设对预应力张拉和压浆技术的要求较高，尤其是在桥梁的承载能力和使用寿命等方面，需要严格把控预应力张拉和压浆工艺的质量。
本文旨在交底连续梁预应力张拉、压浆技术，以确保连续梁的质量和稳定性。
二、预应力张拉技术交底（一）张拉前准备在进行预应力张拉作业前，需对张拉用的预应力钢束进行检查和验收。
验收内容包括检查预应力钢束的表面是否有裂纹、锈蚀等情况，检查钢束长度、直径是否符合要求，确保其质量符合标准。
同时，对张拉设备进行调试和检查，确保操作人员能够正常操作设备，预应力钢束到位后能够正常张拉。
（二）张拉过程1.张拉前准备工作完成后，应先进行小张拉。
必要情况下需进行升高程序，使钢束逐步达到设计预应力。
2.进行中张拉时，应根据张拉计算书和张拉图控制钢束的张拉力。
在钢束的张拉过程中，应记录张拉力的变化，以便进行张拉的跟踪。
3.进行大张拉时，应严格按照张拉计算书和张拉图的要求进行操作，确保钢束达到设计预应力的要求。
（三）张拉后工作在预应力钢束完成张拉后，应立即对钢束进行紧固，固定在锚具上。
对钢束锚具的固定应符合设计要求，并进行验收。
对张拉设备进行清理、检查、维护，保证设备能够继续使用。
三、压浆技术交底（一）浆液搅拌在进行压浆之前，应先将水泥、石膏、石灰、砂、水等原材料进行混合搅拌，并由压浆负责人检查浆液的比例和搅拌是否均匀，确保浆料的质量。
（二）浆料注入将搅拌好的浆料倒入注浆泵中，然后通过注浆管道进行注浆。
注浆过程中，应注意控制浆液流量和压力，以保证注浆的质量。
当压力达到预定值时，应及时停止注浆，并进行检查、记录。
（三）压浆后工作在压浆完成后，应及时进行检查，确保浆料已充分填充在波纹管、预应力管和缝隙等处。
对于注浆不充分的地方需进行二次注浆和检查。
同时，应对压浆设备和工具进行清理、维护和保养，以确保下一次施工安全、高效。
张拉、压浆方案
张拉、压浆施工方案（一）、张拉准备1、钢绞线的下料、编束和穿束（1）、钢绞线的下料、编束钢绞线下料前先将钢绞线卷放在自制的放线架中，再将铁皮剪断，然后人抓住钢绞线一端，将钢绞线缓缓拉开（注意不使钢绞线产生有害变形，对有害变形的部分必须除掉），钢绞线下料用砂轮切割机切断。
钢绞线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。
每根钢绞线的长度按下式确定：L=l+2×（l1+l2+l3+l4）式中：L—钢绞线下料长度l—孔道净长l1—工作锚长度l2—千斤顶长度l3—工作锚长度l4—张拉端外露长度，取65cm将下好的钢绞线放在工作台上，据设计编制成束。
要求编束一定要绑紧，钢绞线要顺直，根与根之间不得相扭。
（2）、穿束采用人工穿束。
穿束前将压浆孔及锚垫板上的混凝土灰浆清理干净，将波纹管清除至喇叭口。
2、支架防护设置张拉操作台和防护板。
制作铁架，张拉前把铁架紧靠在梁两端，千斤顶用导链悬挂在铁架上，并在距离千斤顶1.5～2.0m处安设防护板，以防锚具夹片弹出伤人。
3、检验张拉机具在张拉作业之前对千斤顶，油压表及油泵进行标定，并绘制标定曲线，张拉时按标定曲线配套使用。
并检查锚具及预应力钢束安装是否正确。
4、检查锚具张拉前安装工作锚，然后用铁锤将夹片轻轻地打入锚环，要使夹片均匀，完毕后安装限位板、千斤顶及工具锚，安装工具锚夹片时同样用铁管将夹片均匀打入工具锚内。
在进行以上作业时，千斤顶悬挂在铁架上，调整锚圈、垫板及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之间轴线相吻合。
（二）、施加预应力1、张拉设备张拉用千斤顶在使用前应全面进行校定。
在校验期限内，千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新校定。
(附张拉设备标定报告、千斤顶—油表读数表)2、预应力筋的制作及安装预应力筋采用低松弛高强度预应力钢绞线，单根钢绞线的直径为Φs15.24mm，截面面积140mm2，标准强度f=1860Mpa，弹性模量E p=1.95×pk105。
第九篇 张拉、压浆作业指导书
京沈京冀客专VII标段桥梁工程编号：桥-01张拉压浆施工作业指导书单位：中铁十一局集团京沈京冀客专VII标段项目部编制：审核：批准：2015年2月10日发布 2015年3月1日实施目录1．适用范围 (4)2．作业准备 (4)2.1内业技术准备 (4)2.2外业技术准备 (4)3. 技术要求 (5)4．施工程序与工艺流程 (6)4.1 施工工艺流程 (6)4.2 工艺流程 (6)5. 施工要求 (7)5.1张拉准备 (7)5.2 安装锚具及张拉设备 (8)5.3 张拉 (9)5.4 锚固 (11)5.5 压浆准备 (12)5.6 浆液拌制 (13)5.7 管道压浆 (14)5.8 管道压浆注意事项 (15)5.9 封锚 (16)6. 劳动组织 (16)7. 材料要求 (17)8. 设备机具安排 (18)9. 质量控制及检验 (18)9.1 质量控制 (18)9.2 质量检验 (21)10. 安全及环水保要求 (22)10.1 安全措施 (22)10.2 环水保及文明施工 (23)京沈京冀客专VII标段桥梁工程张拉压浆施工作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于京沈京冀客专VII标段（DIK118+491～DK147+996.28)所有现浇梁张拉压浆施工。
2．作业准备2.1内业技术准备组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计，阅读、审核新建铁路北京至沈阳铁路客运专线施工图，澄清有关技术问题，熟悉《高速铁路桥涵施工技术指南》（铁建设【2010】241号）、《高速铁路桥涵施工质量验收标准》（铁建设【2010】240号）、《铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009) 及《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/3192-2008）等文件有关张拉压浆施工的内容。
依据《铁路桥梁工程施工安全技术规程》（TB10303-2009），结合现场施工作业条件，制定相应安全保证措施及应急预案。
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石武铁路客运专线（河南段）
TA1 施工组织设计（方案）报审表
工程项目名称：郑州东站站台桥施工合同段：石武客运专线SSZD-NO.2 编号：ZT17-Ⅰ-桥002
注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。
郑州东站站台桥现浇简支箱梁
张拉及压浆专项施工方案
编制：
复核：
审核：
中铁十七局集团石武客运专线SSZD-NO.2标项目经理部
二〇一〇年八月十四日
站台桥现浇简支箱梁张拉压浆施工专项方案
一、编制依据
1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（2005-160号）
2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）
二、编制说明
该方案以R4～R5现浇简支箱梁为例，对站台桥的现浇简支箱梁的张拉和压浆方法和工艺进行编制。
三、施工工艺
1、计算说明
①以腹板预应力筋为例，根据设计图纸、锚下张拉力为1234.8KN。
锚圈口及喇叭口损失按控制应力6%计算，为使放张后锚下张拉力达到设计值，张拉时按1.06倍设计锚下张拉力张拉。
②钢绞线的弹性模量根据检测报告取每批的平均值Ep＝1.96×105MPa，检测报告见附件。
③已标定的五个千斤顶型号为YDC2000/QYC270，回归方程为：2007号为Y(MPa)=1.7988+0.02599X(KN)，2008号为Y(MPa)=1.2286+0.02586X(KN) ，2006号为Y(MPa)=1.5548+0.02569X(KN)，2005号为Y(MPa)=1.4083+0.02565X(KN)，0811607号为：Y(MPa)=0.6508+0.22579X(KN)根据以上方程可算出每个千斤顶对应对应的油表读数。
千斤顶的检测报告见附件。
④砼收缩变形量及钢筋受压的回缩量忽略不计。
⑤相关数据：
一个200吨千斤顶长度为35cm ，工具锚厚6cm ，数据来源为现场尺量。
⑥ 计算公式
△L ＝P P p E A L
P P p =μθμθ+-+-kx e P kx )1()( 式中：△L －预应力筋的理论伸长值mm;
P p －预应力筋的平均张拉力N;
L －从张拉端至计算截面孔道长度mm;
P A —预应力筋截面面积 mm2
P E －预应力筋的弹性模量MPa ，取1.96×105
； P －预应力筋张拉端的张拉力N;
θ－从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和rad;
k －孔道每米局部偏差对摩擦的系数，取0.0025；
µ－预应力筋对孔道壁的摩擦系数，取0.23；
x －从张拉端至计算截面的孔道长度m 。
注：以上数据中，µ、x 皆为参考值，待做完孔道摩阻实验后再行调整。
总体计算方法为：从孔道中间分开，计算工作长度的一半，在一半长度的范围内采取曲线总算和直线总算的方法，伸出梁外用于张拉工作的钢绞线纳入直线范围进行计算。
2、预应力筋张拉
当梁体混凝土达到设计强度的90%后，张拉全部预应力筋，拆除支架。
工艺流程为0→0.1σk →0.2σk →σk （持荷5min ）→补拉σk →锚固。
对应的油表读数见附表。
为站台桥现浇简支箱梁纵向预应力筋均采用两端对称同时张拉施工,张拉施工顺序为先腹板后底板，腹板张拉顺序为从上到下，左右对称张拉，具
体为①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩……⒃，横向预应力筋采用单端交错张拉。
张拉时实行张拉力与伸长值双控，锚下张拉控制应力以油表读数为主，以伸长值加以校核，实测伸长值与理论伸长值相差应控制在±6%，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后再继续张拉。
张拉结束锚固后，捡查断丝、滑丝情况，断丝、滑丝不得超过钢丝总数的0.5%，且一束内断丝不得超过一丝，也不得在同一侧。
张拉完毕，将多余钢绞线用砂轮机切割，锚具端部留3cm左右长度，用水泥砂浆封堵。
3、压浆施工方案
孔道压浆注意事项：钢束张拉完毕后，宜在48h内进行管道压浆。
①压浆前准备
a、配足真空压浆设备，真空灌浆配套设备包括：MBV80型水环真空泵1台、HB—3型灰浆泵1台、W180型灰浆搅拌机1台、计量及称重设备、高强压浆管(橡胶管)、连接头、控制阀、扳手等配件。
b、确定真空压浆需要安排专人进行，并在操作前进行培训。
c、水泥浆应有足够的流动性，当水灰比为0.4-0.45时，流动度为120mm-170mm，即可满足要求。
d、孔道压浆前必须抽真空，方法为：在抽取真空达到当真空压力表显示真空值达到-0.06—-0.09Mpa时停泵一分钟时间，若压力保持不变的要求后，将进浆端球阀少许开启，如有听到气流的尖锐啸声，同时真空表读数下降，则说明孔道的密封性能和通畅情况满足要求，可以压浆。
e施工时间：考虑浆体的稳定及对压浆的影响，在温度高于350C将压浆时间安排在傍晚进行；在温度低于5℃时不得压浆。
②水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间不得超过30min，水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。
对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。
③压浆应采用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气，本工程采用HB—3型柱塞式灰浆泵。
压浆的最大压力宜为0.5～0.7MPa。
压浆应达到孔道另一端饱满和出浆为止。
为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的一个稳压期，该稳压期不宜小于2min。
压浆时，每一工作班应制作6组标准试件，标准养生28d后检测其抗压强度，作为水泥浆质量的评定依据及当满足40Mpa 时可进行支架拆除。
④对需封锚的锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇注封锚混凝土。
长期外露的锚具应采取防锈措施。
四、安全措施
(1)张拉作业区，无关人员不得进入。
张拉的千斤顶两端不得站人。
张拉区设置为封闭作业区。
(2)检查张拉设备、工具（如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工及安全要求，压力表应按规定周期进行检定。
(3)锚具、夹片使用前应经检验，合格后方可使用。
(4)高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。
油泵操作人员要戴防护眼镜。
孔道压浆时工人必须戴防护眼镜，避免有漏浆的地方射出的浆液喷伤人的眼睛。
(5)油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致，安全阀要经常保持灵敏可靠。
(6)张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等）应立即停机进行检查。
(7)张拉完毕，退销时采取安全防护措施，人工拆卸销子时，不得强击。
(8)张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物，管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板，严禁撞击锚具，钢束及钢筋。
(9)钢绞线下料及张拉后切除时时必须用砂轮机切割，不的有电弧焊烧断。
张拉后的预留长度不得小于30mm，防止滑丝。
(10)严格控制钢绞线的控制应力，避免超张造成滑丝、断丝。
钢绞线在穿入孔道时要仔细检查是否有锈蚀及利器划伤。
(11)灰浆泵的安全注意事项
a、灰浆泵运送过程中，应防止发生翻转事故；灰浆泵外部不允许有任何
碰痕，如有不良，应绝对停止使用。
b、灰浆泵在使用前，应用水在最大工作压力下进行试运行，压力安全阀
最大工作压力不应超过1.5MPa。
c、灰浆泵的连接电线应架在空中或装套，上胶管，没有安装接地线，应
禁止使用。
d、灰浆泵工作期间，应禁止进行任何修理和给齿轮箱内注油，灰浆泵应
安装防护罩。
e、灰浆泵压力未降至零时，禁止拆卸贮料室，压力安全阀和管道。
f、修理和检查电器时，应切断电源。
六、附件
1、穿心式液压千斤顶检验报告NO：JX100231、JX10023
2、JX10023
3、
JX100234、JX100238共五份；
2、预应力混凝土用钢绞线检测报告：编号080531—109—212.1-4四份；
3、压浆配合比选定报告。