赶场大桥风险评估报告
桥梁风险评估报告
桥梁风险评估报告根据您的需求，我们进行了桥梁风险评估。
下面是我们的报告：1. 背景信息该桥梁位于XX城市XX区，总长度为XX米，于XX年建成。
项目目标是确保桥梁的安全性和稳定性，以满足交通需求。
2. 评估方法我们采用了多种方法来评估桥梁的风险，包括现场检查、文献研究和专家访谈。
我们还使用了现代技术来评估桥梁的结构、材料和基础。
3. 评估结果根据我们的调查和评估，我们发现以下潜在的风险因素：- 自然灾害：该桥梁位于易受洪水、地震和风暴等自然灾害影响的区域。
这可能导致桥梁受损、结构松动或倒塌。
- 日常使用：桥梁的使用量大，承受重载和频繁通行的车辆，可能导致桥梁结构疲劳、应力集中或磨损。
- 施工质量：我们在文献研究和专家访谈中收集到的信息表明，该桥梁在建设过程中可能存在施工质量问题，如不良焊接、材料质量低劣或设计错误。
- 维护和管理：桥梁的维护和管理是确保桥梁长期安全运行的关键因素。
如果维护不及时或管理不完善，可能导致桥梁出现损坏、腐蚀或部件失效。
4. 风险评估等级我们对每个潜在风险因素进行评级，根据其可能性和严重性确定风险等级。
根据评估，我们将以下风险因素评定为高风险：- 自然灾害：可能性高，严重性高- 日常使用：可能性中等，严重性中等- 施工质量：可能性低，严重性中等- 维护和管理：可能性中等，严重性中等5. 建议措施为降低风险和增强桥梁的安全性，我们提出以下建议措施：- 自然灾害：进行结构加固，增加抗洪、抗震和抗风能力。
- 日常使用：定期进行桥梁检查和维护，修复或更换疲劳或磨损的部件。
- 施工质量：加强施工质量监督和质量控制，确保材料和焊接质量符合标准。
- 维护和管理：建立健全的桥梁维护计划，定期检查并修复损坏或受损的部件。
6. 结论桥梁风险评估的目标是识别潜在的风险因素，并提出相应的建议措施。
在实施这些措施的过程中，我们建议您与专业机构合作，确保工程的顺利进行和结果的满意。
如果您需要进一步了解或讨论我们的评估报告，请随时与我们联系。
某座大桥风险评估报告(样本)
财产/营运风险评估报告某跨江大桥浙江省某地二零零一年十一月平量行根据通过的工程标准和专业的风险管理知识进行勘察。
我们的报告将为业主，承包人，及保险公司提供风险管理，保险与再保险的参考资料。
平量行将无法也不会对现场情况提供任何保证，亦不对由此而引起的损失负责。
如对本报告的内容有疑问，请速与本司联系。
绪言这次勘查的主要目的是识别那些可能对被保险人造成财产损失或影响正常营运的物质(physical)和营运(operating)风险。
我们将这次查勘所发现的问题进行了概括，并在报告中以“风险管理的首要问题”提交给保险公司。
我司的建议基本上结合了当地及国际防灾防损的标准，并参考国际上类似基础建筑的风险管理标准和措施。
这些建议不一定代表有关执法部门的观点，而建议的出发点是以最低成本减少财产损失和营业中断带来的损失，从而得到最大的利益。
不同的当局可能有不同的侧重点。
2大桥工程概况某跨江大桥位于某市城区以西约4公里，距某地湾入口约10公里。
大桥全长2587.30m, 总宽19m，机动车道宽15m，设计荷载为汽—20，挂—100；主桥为五跨(62.65 + 100 +104.7+100+62.5m)预应力连续箱梁，引桥为简支T梁；设计最高通航水位为吴淞高程5.04m，通航孔净高为20m,净宽为90m。
两岸接线公路全长1538m，为平原微丘二级(加宽)标准，路基宽25m，路面宽24m，其中央隔离带2m，两侧机动车道8.5m，两旁非机动车道各2.5m。
南岸桥中线两侧为某跨江大桥开发有限公司的开发用地，预计作兴建公园和商住楼之用。
地质构造桥位区大地构造属我国东部新华夏构造系第二隆起带，浙闵粤沿海燕山期火山活动北段，断裂构造以东西向为主，南北向次之，东西向构造控制了基岩构造，就总体而言断裂构造稀疏，规模不大。
其中有一条隐伏于桥中线北岸附近基岩中，对全桥基础工程不构成影响。
地震根据《中国地震烈度区划图》(1990)，本地区属地震烈度小于6度区。
大桥工程安全风险评估
大桥工程安全风险评估
大桥工程安全风险评估是对大桥工程项目进行系统分析和评估，确定工程施工、运营及维护过程中可能发生的各类安全风险，并对这些风险进行潜在危害性和发生概率的评估，为工程项目提供风险控制和管理的基础。
主要包括以下几个方面内容：
1.施工阶段安全风险评估：包括施工人员安全、机械设备安全
等方面的风险评估，考虑施工现场环境因素、人员操作风险、设备故障风险等，制定相应的安全措施和应急预案。
2.运营阶段安全风险评估：针对大桥运营阶段可能出现的交通
安全、自然灾害风险等进行评估，考虑桥梁结构稳定性、风、震、火灾等因素，制定相应的监测控制和紧急处置措施。
3.维护阶段安全风险评估：评估桥梁维护作业中可能出现的人
员伤害、风险排除不彻底等安全风险，考虑维修作业时的工作高度、设备操作风险等因素，制定相应的安全操作规程和培训措施。
在安全风险评估过程中，可以采用多种方法和工具，如风险矩阵、风险辨识和评估技术、安全指标分析等，综合考虑各种风险因素的相互关系和影响程度，为大桥工程项目提供科学、全面的安全管理决策依据。
同时，还应定期对已实施的控制措施进行评估和监测，及时纠正可能产生的潜在安全隐患。
某大桥专项风险评估
某大桥专项风险评估1. 背景介绍某大桥为全国重要交通枢纽，其跨越的水域深广，风浪大，结构复杂，不仅承担了大量的交通运输任务，同时也是旅游观光胜地。
然而，随着经济的不断发展和人们出行方式的日益多样化，某大桥的负荷逐年增加，同时其遭遇的天气灾害和意外事故也时有发生。
为保障大桥的安全运行，本次将进行专项风险评估。
2. 风险评估的目的某大桥专项风险评估旨在对大桥的运营期风险进行分析评估，为保障大桥的安全运行提供有力保障措施。
3. 风险评估的方法风险评估方法主要包括风险识别、风险评价和风险控制三个环节。
3.1 风险识别风险识别是整个风险管理过程中最重要的环节，通过对大桥运行期可能遇到的危险源和风险进行辨识，从而寻找出可能引起事故的因素。
本次风险识别采用以下方式：3.1.1 参考法律法规及国际标准参考对该类大型工程的风险识别的法律法规及国际标准，可以为评估过程提供参考方向。
3.1.2 调查数据采集调查数据采集是通过对现有数据进行分析，寻找出可能的风险源和隐患。
这包括历史事故数据、技术文献资料、设计文件、运行记录等资料分析，以及实地踏勘考察。
3.1.3 专家意见征询在风险识别过程中，需要对相关专家进行访谈和调查，并邀请专家对该大桥运营期的风险作出评价、提出相应的控制措施。
3.2 风险评价通过对风险的影响程度、概率、严重程度和可能的后果等进行分析，对风险进行定量化评价，并综合评估风险的可能性和严重性。
本次风险评价采用以下方式：3.2.1 定性分析法根据风险的性质和特点将风险分为高、中、低三类，对每一类风险进行评价，从而针对性地提出相应的控制措施。
3.2.2 定量分析法通过数学模型分析，对风险进行定量化评价。
其中，该大桥风险评估将采用失效模式和效应分析法（FMEA）对风险进行定量化分析。
3.3 风险控制在风险评价后，制定相应的行动措施和应急预案，控制风险。
本次风险控制包括以下措施：3.3.1 技术改进和完善针对风险识别和评价结果，进行技术改进和完善，提升大桥的安全性和稳定性。
桥施工安全风险评估报告
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)1、工程简介 (1)2、自然条件 (2)3、桥梁工程简介 (5)3.1 K261+897东风渠大桥 (5)3.2 K264+081海星店大桥 (5)3.3 K262+290站华跨线中桥 (6)3.4 K266+468.5板桥河中桥 (6)3.5 K267+556金鱼寺河1#大桥 (7)3.6 K267+897.5金鱼寺河2#中桥 (7)3.7 K268+817.5湾塘中桥 (8)3.8 K269+690关塘坝小桥 (9)3.9 K271+983铜车河1号大桥 (9)3.10 K272+458铜车河2号大桥 (10)3.11 K273+087.0主线1#大桥 (10)3.12 K273+551.5主线2#大桥 (11)3.13 JK0+166.0 J匝道中桥 (11)三、评估过程和评估办法 (12)1、成立风险评估专家组 (12)2、评估办法 (13)四、大桥风险评估 (13)1、总体风险评估 (13)2、专项风险评估 (14)3、风险分析 (17)4、风险估测 (20)五、重大风险源风险估测 (22)1、重大风险源事故可能性分析 (23)六、风险控制 (29)1、一般风险源控制 (29)2、重大风险源控制 (29)3、风、雨天气风险事件施工技术措施 (38)七、评估结论 (38)桥梁施工安全风险评估报告一、编制依据1、《公路桥梁工程施工安全风险评估指南》交质监发【2011】217号。
2、《简浦高速公路JPTJ-9标段项目经理部》、施工图纸及技术规范。
3、交通部颁发《公路工程国内招标文件范本（2009年版）》、《标准施工招标文件(2007年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路桥梁隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范。
4、现行《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》。
5、现场踏勘调查、搜集实地资料。
桥梁施工安全风险评估报告
桥梁施工安全风险评估报告一、项目背景本报告针对桥梁施工项目进行安全风险评估，该项目位于市中心，是一座重要的交通枢纽，承载着大量车辆和行人流量。
本项目旨在对施工过程中可能存在的安全隐患进行评估，确保施工期间能够保证施工人员和过往交通的安全。
二、评估方法本次评估采用了定性与定量相结合的方法进行。
首先通过对施工现场进行详细勘察，了解施工环境以及可能存在的安全隐患；其次，运用专业知识和经验，对评估范围内可能发生的事故类型进行归纳和分类；最后，结合已知数据以及现场实际情况，进行定量分析和评估。
三、施工环境该桥梁施工项目所在区域为城市中心，周边道路车流量大，行人众多，施工空间狭小，施工条件相对复杂。
施工过程中需要使用各类机械设备、脚手架、围挡等，存在高空作业、机械作业、人员密集等施工特点。
四、可能存在的安全隐患1.高空作业风险：施工过程中需要进行吊装、焊接等作业，存在人员从高处坠落的风险，需要配备安全帽、安全绳等个人防护装备，建立防坠落措施。
2.机械设备操作风险：施工中使用各类机械设备，操作人员需要经过岗前培训，严格按照操作规程进行作业，要求设备维护保养良好，设立安全警戒区，确保周边人员的安全。
3.施工现场交通风险：施工现场周边车流繁忙，行人众多，需要设置交通引导标志和路障，安排专人进行交通疏导，确保道路畅通，防止交通事故的发生。
4.临边作业风险：由于施工处于桥梁高处，施工人员需要在临边进行作业，存在坠落风险。
需要加强对施工人员的安全教育，严格遵守安全操作规程，建立安全警戒带，配备护栏和安全网等防护措施。
五、风险评估结果和对策措施根据对施工环境和安全隐患的评估，得出以下风险评估结论和对应的对策措施：1.高空作业风险：评估风险较高，需要严格落实高空作业防护措施，包括设立安全警戒线、配备安全绳和安全帽，进行高空作业专项培训等。
2.机械设备操作风险：评估风险中等，需要对设备操作人员进行培训，确保其具备足够的操作技能，同时要求设备保养和维护，设立安全警戒区，提供安全防护装备。
桥梁施工安全风险评估报告
桥梁施工安全风险评估报告报告目的：本报告旨在对某桥梁施工项目进行安全风险评估，以保障施工过程中的安全。
项目背景：本项目位于某城市的主要交通干道上，属于重要的道路工程项目。
该桥梁的建设是为了提升城市道路交通的通行能力以及解决交通堵塞问题而进行的。
安全风险评估方法：本评估依据国家标准和行业规范，采用多种方法结合实地勘查和数据收集的方式进行。
风险评估结果：1. 施工场地选择与准备：风险等级：中施工现场选择过程中需要考虑附近的建筑物、地下管线和其他障碍物的位置，以避免对其造成损害或影响。
同时，施工场地的准备工作需确保工人的人身安全和机械设备的安全操作。
2. 施工物料运输和堆放：风险等级：中在物料运输和堆放过程中，必须确保物料的稳固性和堆放位置的合理性，以防止物料滑落、掉落或堆垛倒塌导致安全事故。
3. 桥梁结构施工过程：风险等级：高桥梁结构施工过程中的高风险活动包括拆除旧桥梁、浇筑混凝土、安装钢筋等。
在这些施工过程中，应严格执行建设方案和操作规程，确保工人的安全，防止人员伤亡和施工质量不达标。
4. 施工现场管理：风险等级：中施工现场的管理涉及到施工人员的工作安排、劳动保护、临时设施的设置等。
必须确保施工现场的安全环境，并且进行必要的安全教育和培训，以提高工人的安全意识和应急能力。
5. 高风险天气条件：风险等级：高在桥梁施工过程中，恶劣的天气条件可能导致施工人员的安全受到威胁。
需要制定相应的应急预案，并加强对施工现场的监测和预警。
结论：根据本次安全风险评估结果，我们建议在施工过程中加强施工现场的管理和工作人员的培训，完善相关的安全制度和流程，并随时关注天气变化，确保施工过程的安全性。
同时，需要定期进行风险评估的复核，以及定期开展安全隐患排查，及时解决问题，确保施工项目的安全顺利进行。
继续写相关内容：1. 施工现场选择与准备：对于施工现场的选择和准备工作，应该详细了解周边环境和地质条件，包括地下管线、附近建筑物的稳定性，以及土地的承载能力等。
大桥施工安全风险评估报告
大桥施工安全风险评估报告1.前言本报告旨在对大桥施工中可能存在的安全风险进行评估和分析，以便在施工过程中采取相应的措施进行风险管控。
通过对已有的相关资料和实地考察，我们对可能出现的安全风险进行了全面的调研和评估，并据此提出了相应的预防和应对措施，以确保大桥施工的安全性。
2.背景大桥建设是一项复杂的工程项目，在施工过程中可能涉及到各种安全风险。
这些风险来源于多个方面，包括人的因素、环境的因素以及施工材料的因素等等。
为了减少安全事故的发生，项目组需要对可能的安全风险进行评估，并采取相应的预防和应对措施。
3.安全风险评估方法为了对大桥施工中的安全风险进行评估，我们采用了以下的评估方法：3.1.风险识别通过对施工过程中可能存在的隐患进行分析和识别，确定潜在的安全风险点。
3.2.风险评估对风险进行定性和定量分析，确定各个风险发生的概率及其可能造成的影响程度。
3.3.风险控制采取相应的措施对风险进行控制和管理，以减少事故的发生概率和减轻事故的影响程度。
3.4.风险监控建立风险监控机制，对施工过程中可能出现的风险进行及时的监测和跟踪，以便及时采取相应的措施进行应对。
4.安全风险评估结果基于对大桥施工过程中可能存在的安全风险的评估，我们列出了以下的安全风险评估结果：4.1.高空坠落风险由于大桥施工需要在高空进行作业，存在工人从高处坠落的风险。
为了控制这一风险，需要采取防护措施，包括提供安全带和建立安全网。
4.2.吊装风险大桥施工中需要使用吊车等大型设备进行吊装作业，存在吊装失控和物品掉落的风险。
为了避免这一风险，需要进行严格的吊装计划和操作培训。
4.3.施工机械故障大桥施工中使用的机械设备存在故障的风险，可能会导致施工过程中的延误和安全事故。
为了减少机械故障的概率，需要进行定期的设备检修和维护。
4.4.天气因素大桥施工受天气条件的制约，恶劣的天气条件可能导致施工的延误和安全事故。
为了应对这一风险，需要建立天气监测机制，并在天气恶劣时采取相应的措施，如停工或进行必要的调整。
某大桥建设项目专项风险评估报告
某大桥建设项目专项风险评估报告某大桥专项风险评估1.建设项目概述某大桥建设项目旨在提高地区交通运输能力，促进当地经济发展，改善市民出行条件。
该项目计划建设长度为1500米的大桥，连接两岸，为当地重要的交通枢纽。
该项目的建设意义在于，将有利于加强地区间的经济联系，推动两岸的共同发展，提升城市形象和竞争力。
2.工程地质条件某大桥建设项目的工程地质条件较为复杂。
经过勘察，项目所在地地形起伏较大，地质构造存在一定的不确定性。
同时，该地区还存在一定的地震活动，会对结构设计产生一定影响。
因此，需要对地质条件进行详细评估，以确保结构设计的安全性和稳定性。
3.结构设计评估某大桥的结构设计为混凝土悬索桥，主跨为180米。
该结构形式具有较高的安全性和稳定性，能够适应本项目的地质条件和荷载要求。
同时，该结构设计还充分考虑了抗风、抗震和抗腐蚀能力等方面的要求。
在结构设计评估中，需要对该结构的各项性能指标进行详细计算和分析，以确保其安全性和稳定性。
4.施工方法与工艺评估某大桥施工方法包括深水基础施工、索塔施工、主缆架设、桥面铺装等。
在施工过程中，需要采取有效的安全措施和质量控制措施，确保施工质量和安全。
本项目的施工工艺相对成熟，已在其他类似项目中得到了成功应用。
但在本项目中，需要对各项工艺流程进行详细分析和评估，以确保施工质量和安全。
5.风险源识别与评估在某大桥建设项目中，风险源主要来自以下几个方面：自然灾害（如洪水、地震等）、工程质量问题、施工安全事故、环境保护风险等。
针对这些风险源，需要对其可能产生的风险进行详细评估，制定相应的应对措施。
6.风险控制措施评估针对某大桥建设项目的风险源，需要采取相应的风险控制措施，包括风险转移、风险减轻和风险接受等。
具体措施如下：6.1 风险转移通过购买工程保险和第三者责任保险等方式，将部分风险转移到保险公司。
同时，也可以考虑将部分风险转移给其他施工单位或合作方。
6.2 风险减轻通过强化项目管理、优化施工工艺、合理安排工期等方式，降低自然灾害、施工质量、施工安全等方面可能产生的风险。
大桥施工安全风险评估报告
大桥施工安全风险评估报告二广高速公路A2合同段第九标段XX大桥施工安全风险评估报告二广高速公路A2合同段第九标段XX大桥施工安全风险评估报告编制单位：广东省长大公路工程有限公司评估小组负责人：日期：二广高速公路A2合同段第九标段XX大桥评估小组人员名称及职称序号姓名职称备注签名1 刘文浩路桥高级工程师评估小组负责人2 邱杰汉路桥工程师评估人员3 谢兼量路桥工程师评估人员4 李萌路桥工程师评估人员5 潘红丽路桥高级工程师评估人员6 赖锦红路桥高级工程师评估人员概述为加强我部公路桥梁施工安全管理，优化施工组织方案，提高施工现场安全预控有效性，鉴于本单位承揽的XX大桥桥位地形复杂，跨越永丰河及新、旧省道S263，存在较大的施工风险。
因此，按交通运输部下发的《关于开展桥梁和隧道施工安全风险评估试行工作的通知》交质监发[2011]217号文件及二广司[2012]141号文件要求，本项目成立了安全风险评估小组，开展施工阶段安全风险评估。
1.编制依据（1）中华人民共和国交通运输部《关于开展桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质监发[2011]217号）；（2）中华人民共和国交通运输部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》；（3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076---95）；（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50---2011）；（5）广东省公路勘察规划设计院有限公司相关设计文件；（6）国家、行业规定的其他安全规程，如《中华人民共和国安全生产法》、《国家突发事件总体应预案》和《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》等有关规定；（7）现场踏勘调查、搜集的实地资料；（8）我单位在类似工程中的施工经验、技术成果等。
2.工程概况XX大桥采用整体式断面设计，左幅桩号范围：K89+993.98～K90+621.52；右幅桩号范围：K89+933.98～K90+621.52。
桥位两端位于低山地带，上跨旧省道S263（桥下行车净空大于5.5m）、新省道S263（桥下行车净空大于5.5m）、永丰河。
桥梁施工安全风险评估报告
桥梁施工安全风险评估报告【桥梁施工安全风险评估报告】报告编号：XXXX日期：XXXX年XX月XX日一、背景桥梁施工是一项高风险的工作，涉及众多安全隐患。
本报告旨在对XXX桥梁施工过程中存在的安全风险进行评估，为施工单位提供风险控制和安全防范措施的建议。
二、评估方法本次评估采用了XXXX方法，通过对施工现场的实地考察、相关资料的收集和专家访谈等方式获取相关数据，进行风险评估和分析。
三、风险评估结果根据评估结果，本次桥梁施工主要存在以下安全风险：1. 高空作业风险：由于施工位置的高度，工人的高空作业存在摔落、坠物等风险；2. 施工设备风险：使用的起重机、吊篮等设备存在故障、倾覆等风险；3. 物料搬运风险：物料搬运过程中可能导致工人被物体砸伤、卡压等意外；4. 环境因素风险：施工现场的天气、温度等环境因素可能对工人的安全造成影响；5. 交通安全风险：施工区域周边的交通状况可能导致工人被车辆撞击等事故。
四、风险控制和安全防范措施建议在桥梁施工过程中，施工单位应采取以下措施对上述安全风险进行控制和防范：1. 高空作业风险控制：a. 建立高空作业管理制度，确保工人配戴安全帽、安全带等个人防护设备；b. 清理施工区域，防止坠物；c. 设置防护网和安全栏杆，限制工人进入危险区域；d. 开展高空作业培训，提高工人的安全意识。
2. 施工设备风险控制：a. 定期检查施工设备，及时发现隐患并进行维修；b. 严格遵守操作规程，确保设备的安全使用；c. 提供必要的防护装置和安全设备，如安全锁等。
3. 物料搬运风险控制：a. 建立物料搬运操作规程，规范搬运过程；b. 使用合适的搬运工具，防止危险物品直接接触工人；c. 提供培训，保证工人熟悉操作流程和安全要求。
4. 环境因素风险控制：a. 提前了解天气和温度等环境因素，做好预案；b. 根据环境要求，调整施工计划，确保工人的安全。
5. 交通安全风险控制：a. 设置施工区域的交通警示标志，引导车辆绕行；b. 安排专人负责交通指挥，确保施工区域的交通秩序；c. 提供工人安全培训，教育他们注意交通安全。
桥梁工程施工安全风险评估报告资料
桥梁工程施工安全风险评估报告资料一、项目背景在桥梁工程施工过程中，安全风险评估是非常重要的一项工作。
本报告主要针对桥梁工程施工的安全风险进行评估，并提出相应的风险控制措施，以确保施工过程中的安全性。
二、风险评估范围本次评估主要针对以下几个方面进行分析：1.施工现场环境风险评估：包括周边环境的安全状况、地形地貌、气候条件等因素的影响。
2.施工工艺风险评估：包括施工步骤、设备使用、作业流程等方面的风险评估。
3.施工人员风险评估：包括施工人员技术水平、安全意识、遵守规章制度等方面的评估。
4.材料设备风险评估：包括材料和设备的质量、完好性等方面的评估。
三、风险评估结果1.施工现场环境风险评估根据实地勘查和相关数据分析，施工现场周边存在地质灾害、道路交通拥堵等风险，需要采取相应的措施，如加强地基处理、合理安排施工时间等。
2.施工工艺风险评估在桥梁工程施工过程中，存在高处坠落、电气触电、物体打击等风险。
应加强对施工人员的培训和教育，提高安全意识；在危险区域设置明显的警示标识和隔离设施；配备适当的个人防护装备等。
3.施工人员风险评估施工人员的技术水平、经验以及安全意识是影响施工安全的重要因素。
应确保施工人员具备相关专业技能，并进行定期培训和考核。
加强规章制度的执行力度，提高施工人员的安全素质。
4.材料设备风险评估材料和设备的质量和完好性对施工过程中的安全性有重要影响。
应选择合格的材料和设备供应商，并进行严格的质量检验。
设备操作人员要熟悉设备使用方法，并进行必要的维护保养。
四、风险控制措施1.施工现场环境风险控制加强地质勘查和监测，及时发现和处理地质灾害隐患；合理安排施工时间，避开交通高峰期，减少交通拥堵。
2.施工工艺风险控制针对高处作业、电气工作、物体打击等风险，加强施工人员的培训和教育，操作人员需佩戴相应的个人防护装备；在危险区域设置明显的警示标识和隔离设施。
3.施工人员风险控制加强对施工人员的培训和考核，确保施工人员具备相关的专业技能和安全意识；建立健全的规章制度，并进行有效的执行和监督。
大桥施工安全风险评估报告
高速公路XX大桥风险评估报告XX项目经理部二Ｏ年月目录一、编制依据 (3)二、评估过程和评估办法 (6)2.1成立风险评估小组 (7)2.2评估办法 (7)三、XX大桥风险评价标准 (7)3.1风险评估指标体系标准 (7)3.2风险等级划分评价标准 (8)四、XX大桥专项风险评估 (9) (9) (10)五、风险分析 (11) (12)风险源风险分析表 (13)六、风险估测 (15) (17) (18)七、安全管理评估指标 (18)7.1钻孔桩孔桩作业事故可能性评估指标 (19) (20)7.3重大风险源风险等级汇总 (20)八、对策措施及建议 (21)8.1一般风险源控制 (21)8.2重大风险源控制及建议 (21) (22)8.2.2 钻孔桩施工风险防控对策 (25)8.2.3 墩柱施工风险防控对策 (26)九、评估结论 (26)XX大桥施工安全风险评估报告一、编制依据1.1相关的国家和行业标准、规范及规定（1）《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（中国交通部【2011.5】）；（2）《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》；（3）《XX大桥工程地质勘查地质资料》；（4）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）；（5）《公路工程地质遥感勘察规范》（JTG/T C21-01-2005）；（6）《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）（1）《营城子至松江河高速公路抚松至松江河段YS10合同段桥涵施工图》（2）《XX大桥实施性施工组织设计》1.3 XX大桥概况XX发源于吉林省长白山天池，XX主要由锦江、漫江、梯子河、老黑河等几条河流汇聚而成，流域水系水量丰沛，流经吉林省抚松县、靖宇县，在靖宇县榆树河与第二松花江汇合后称为为松花江。
本桥设计桥位位于抚松县南马鹿村XX上。
左幅里程ZK276+802.5~ZK277+621.5，桥长819米，布置形式为6×（3×40）+（3×30）；右幅里程YK276+785.5~YK277+624.5，桥长839米，布置形式为（3×40）+2×（4×40）+2×（3×40）+（5×30）。
某桥梁施工安全风险评估报告
某桥梁施工安全风险评估报告一、引言该桥梁施工安全风险评估报告是为了对桥梁的施工过程中出现的安全风险进行评估和分析，并提出相应的控制措施，以确保施工过程中的安全性。
本报告基于对桥梁施工现场的实地考察和相关文献资料的研究，对潜在的安全风险进行了识别、评估和分析，为施工单位提供科学、准确的安全风险控制措施。
二、背景介绍该桥梁位于市交通繁忙的区域，是该市的重要交通纽带。
为了适应交通发展的需要，决定对该桥进行改造扩建工程，以提高桥梁通行能力。
本次施工工程将采用预应力钢筋混凝土桥梁的建设方式，在原有桥梁基础上进行加宽改造。
三、风险识别与评估在对现场进行实地考察的基础上，结合以往类似工程的经验教训和相关资料，我们对该桥梁施工中可能存在的安全风险进行了识别和评估。
根据识别结果，我们将安全风险分为以下几个方面：1.高工作台和构件的搬运：在桥梁施工过程中，需要搭建高工作台来进行混凝土浇筑和构件安装。
搬运高工作台和构件的过程中容易发生坠落和碰撞事故。
2.高空作业：高处作业是该工程施工过程中不可避免的一项任务，可能会给施工人员的安全带来威胁。
工人从高处坠落、吊篮脱落以及高处坠物等事故风险都需要引起高度重视。
3.动力设备的操作：在桥梁施工工程中，涉及到大型的机械设备的操作，如起重机、挖掘机等。
操作人员需要具备一定的经验和技能，否则可能会引发设备操作不当、设备失控等事故。
4.斜坡和悬崖边缘：施工过程中涉及到的斜坡和悬崖边缘是一个潜在的危险地点，容易发生坠落、滑倒等意外事故。
5.气候因素：天气和季节变化可能会对施工安全产生较大的影响。
如强风、暴雨等极端天气条件，可能导致工人和设备的安全风险增加。
四、风险分析与控制措施根据对安全风险的评估，我们提出以下几个控制措施以确保施工过程的安全性：1.高工作台和构件的搬运：在搬运高工作台和构件的过程中必须严格遵守操作规程，使用专业工具和设备，并配备足够的劳动保护用具。
对搬运人员进行培训，提高其安全意识和操作技能。
大桥施工安全风险评估报告
大桥施工安全风险评估报告尊敬的相关部门领导：根据贵单位对大桥施工项目的要求，我司特组织专业人员对该项目的安全风险进行评估，并编写了本报告。
希望该报告能为贵单位提供关于大桥施工安全风险的详细分析和评估。
一、项目背景大桥施工项目位于XX市，总长度为XXX米。
该项目的建设目标是连接两个城区，便于交通和人员流动。
项目计划在明年年底前完成。
本项目将包含主桥、桥墩、桥塔、桥面等若干施工节点。
二、风险评估范围我们主要对大桥施工项目中的以下风险进行评估：1. 自然灾害风险：如风暴、地震、洪水等可能对施工造成的危害。
2. 施工过程中的人为事故风险：如高空坠落、起重吊装事故、火灾爆炸等可能导致人员伤亡和设备损坏的事故。
3. 施工场地环境风险：如土质条件、地下管道、临时设施等可能对施工造成影响的因素。
4. 施工工艺风险：如工艺操作不规范、质量控制不到位等可能导致施工失败或质量问题的风险。
三、风险评估方法我们采用了定性和定量相结合的方法进行风险评估。
定性评估包括查阅相关资料，了解施工流程并与施工人员进行讨论，确定可能存在的风险。
定量评估则基于历史数据和经验，通过数学模型计算各项风险的可能性和影响程度。
四、风险评估结果经过评估，我们确定了大桥施工项目存在以下主要风险：1. 自然灾害风险：考虑到地震活跃地区的特点，地震可能导致桥墩倒塌等严重后果。
2. 施工过程中的人为事故风险：高空作业是施工过程中最危险的环节之一，需要严格遵守操作规程和安全措施以避免意外发生。
3. 施工场地环境风险：施工场地周围存在地下管线和其他临时设施，需要在施工前进行详细勘察和规划，以防损坏设施和影响周边居民。
4. 施工工艺风险：对主要工艺进行细致分析后发现，施工过程中偏差很容易导致桥面不平整、桥塔承受力不均等问题。
五、安全措施建议为了降低大桥施工项目的风险，我们建议采取以下安全措施：1. 加强自然灾害预防：根据地震活动情况，选择合适的桥梁设计和施工方案，确保大桥能够承受地震力。
大桥安全风险评估报告
编制：审核：批准：*******合同项目经理部1、《**************施工图设计》第四册2、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 中华人民共和国交通运输部；3、《高速公路交通安全设计及施工技术规范》( JTGD81-2022)中华人民共和国交通运输部；4、《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第 393 号) 中华人民共和国建设部。
***************标段起止桩号 K107+800-K118+000，全长 10.2km。
由*******承建。
主要工程数量：互通一处，互通起止桩号为K115+280-K116+900，长度 1620 米；桥梁 5 座，其中大桥 4 座，中桥1 座，共 1385m,**大桥 10×30m，**大桥 5×30m，**大桥 19 × 30m，**大桥 4×30m，**桥 3×30m；涵洞 34 座，天桥 1 座。
灌注桩 249 根， 30 米箱梁 176 片， 30 米 T 梁 228 片。
路基挖方 1574771m3，填方为2261655 m3，本桩利用 649285 m3，远运 861187 m3，借方 750830m3。
合同总造价 2.57 亿,合同工期 20 个月,计划开工日期 2022 年 6 月 1 日,竣工日期 2022 年 1 月 31 日。
**大桥，桥梁全长 577 米，设计角度 90 度，上部结构采用 19 孔 30米装配式预应力混凝土先简支后连续 T 梁，下部结构采用柱式台、肋板台、桩基础。
8,9,10,11,12 号桥墩采用空心墩，其余桥墩采用柱式墩。
识别风险的思路不少，本次风险识别主要以调查评议为主。
根据该项目提供的资料、地质报告及水文地质条件，结合施工设计、施工方案、施工方法和施工工艺等进行综合类比分析，并对照国家标准、部门及行业规章进行风险识别分析。
大桥工程施工安全风险评估报告
大桥工程施工安全风险评估报告大桥工程施工安全风险评估报告11大桥工程施工安全风险评估报告目录1、编制依据.................................................................. 4 1.1 行业标准 ............................................................. 4 1.2 国家标准 ............................................................. 4 1.3 法律法规 ............................................................. 5 2、评估对象目标及范围 ........................................................ 6 2.1 评估对象............................................................. 6 2.2 评估范围............................................................. 6 2.3 评估目的............................................................. 6 3、某大桥特大桥概况 .......................................................... 6 3.1 大桥概况 ............................................................. 6 3.2 气象................................................................. 7 3.3 水文................................................................. 8 3.4 航道................................................................. 8 3.5 工程地质条件 ......................................................... 8 3.5.1 地层土性 ....................................................... 8 3.5.2 不良地质作用 .................................................. 10 4、评估过程和评估办法 ....................................................... 10 4.1 成立风险评估专家组 .................................................. 11 4.2 评估办法............................................................ 11 5、某大桥风险评估........................................................... 12 5.1 总体风险评估思路 .................................................... 12 5.2 建立风险评估体系 .................................................... 12 5.3 总体评估 ............................................................ 13 6、专项风险评估思路 ......................................................... 15 7、施工作业程序分解 ......................................................... 17 7.1 风险辨识 ............................................................ 18 7.2 风险分析 ............................................................ 19 7.3 风险估测 ............................................................ 22 8、重大风险源评估思路 ....................................................... 25 8.1 风险矩阵的建立 ...................................................... 25 8.2 安全管理评估指标 .................................................... 27 8.2.1 基坑施工风险评估 .............................................. 29 8.2.2 墩（柱）塔施工风险评估 ........................................ 30 8.2.3 支架现浇施工风险评估 .......................................... 32 8.3 重大风险源风险等级汇总 .............................................. 34 9、风险控制................................................................. 35 9.1 一般风险源控制措施 .................................................. 36 9.2 重大风险源控制措施 .................................................. 37 10、评估结论................................................................ 4622某大桥大桥风险评估报告1、编制依据1.1 行业标准 （1） 《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004） （2） 《公 路 钢筋混 凝 土 及预 应力混 凝 土 桥涵 设计规 范 》 （ JTG D62-2004） （3） 《公路桥桥梁抗风设计规范》 （JTJ/T D60-01-2004） （4） 《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTG D63-2007） （5） 《公路桥梁抗震设计细则》 （JTG/T B02-01-2008） （6） 《公路悬索桥吊索》 （JT/T449-2001） （7） 《大型底合金铸钢件》 （JB/T 6402-2006） （8） 《钢筋机械连接通用技术规程》 （JGJ107-2003） （9） 《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004） （10） 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011） （14） 《公路交通安全设施设计规范》 （JTG D81-2006） 1.2 国家标准 （1） 《桥梁缆索用镀锌钢丝》 （GB/T 17101-2008） （2） 《预应力混凝土用钢丝》 （GB/T 5223-2002）3（3） 《铸钢件射线照相及底片等级分类方法》 （GB 5677-85） （4） 《铸钢件渗透探伤及缺陷显示痕迹的评级方法》 （GB 9443-88） （5） 《铸钢件磁粉探伤及质量评级方法》 （GB 9444-88） （6） 《斜拉索热挤聚乙烯拉索技术条件》 （GB/T 18365-2001） （7） 《塔式起重机安全规程》 （GB 5144-2006） （8） 《建筑施工塔式起重机安装、 使用、 拆除安全技术规程》 （JGJ 196-2010） （9） 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》 （JGJ 166-2008） （10） 《建筑施工模板安全技术规范》 （JGJ 162-2008） （11） 《公路工程质量检验评定标准》 （JTJ 071-98） （12） 《公路工程结构可靠度设计统一标准》 （GB/T50283-1999） （13） 《企业职工伤亡事故分类》 （GB 6441） （14） 《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》 （15） 《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估宣贯材料》 1.3 法律法规 （1） 《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令 2007 年第 1 号) （2）《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第 393 号)4（3）《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第 70 号)2、评估对象目标及范围2.1 评估对象 评估的对象是芜申线申线航整治工程桥梁一标工程某大桥。
桥梁工程安全风险评估报告
桥梁工程施工安全风险评估报告目录1风险评估依据 (3)2桥梁概况 (4)2.1桥梁工程概况 (4)2.2桥梁设计概况 (4)3桥址区地质概况 (5)3.1大桥工程地质概况 (5)3.1.1地形地貌 (5)3.2中桥工程地质概况 (5)3.2.1地形地貌 (5)3.3中桥工程地质概况 (6)3.1.1地形地貌 (6)4风险评估过程和方法 (6)4.1风险评估对象及目标 (6)4.1.1评估对象 (6)4.1.2评估目标 (7)4.2风险分析步骤 (7)4.3风险评估步骤及程序 (7)4.4风险评估方法及内容 (8)4.4.1桥梁施工安全总体风险评估方法 (8)4.4.2桥梁施工安全专项风险评估方法 (8)4.5风险分级及接受标准 (9)5桥梁施工安全风险评估 (13)5.1桥梁施工安全总体风险评估 (13)5.1.1大桥的施工安全总体风险评估 (13)5.1.2中桥的施工安全总体风险评估................ 错误!未定义书签。
5.1.3中桥的施工安全总体风险评估................ 错误!未定义书签。
5.2桥梁施工安全专项风险评估.................... 错误!未定义书签。
5.2.1风险源辨识统计............................ 错误!未定义书签。
5.2.2风险源风险分析............................ 错误!未定义书签。
5.2.3风险源风险估测............................ 错误!未定义书签。
5.2.4大桥重大风险源风险估测................... 错误!未定义书签。
5.2.5桥梁重大风险源风险估测汇总................ 错误!未定义书签。
6风险对策措施.................................. 错误!未定义书签。
6.1人员高空坠落风险控制措施.................... 错误!未定义书签。
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赶场大桥安全风险评估报告编制：审核：审批：单位: 中交一公局万利万达项目总部万利五分部二○一四年五月目录1.概述 (1)1.1评估目的 (1)1.2评估依据 (1)1.3评估范围 (2)1.4评估原则 (2)2.桥梁工程概况 (3)2.1基本设计情况 (3)2.2主要设计标准及工程数量 (3)2.2．1主要技术标准 (3)2.2．2主要工程数量表 (3)2.2．3主要结构采用混凝土强度等级 (4)3.工程地质、水文、气象 (4)3.1地形地貌 (4)3.2气象水文 (5)3.3地质勘测与评估 (5)4. 评估过程和评估方法 (6)4.1评估过程 (6)4.2评估方法 (6)4.3风险评估小组组成 (6)4.3评估程序 (8)5.总体风险评估 (9)5.1、各项基本风险、引起风险的因素 (9)5.2、桥梁工程总体风险评估指标体系 (9)5.3总体评估 (10)6.专项风险评估 (11)6.1、桥梁工程风险分级和接受准则。
(11)6.2风险分析 (13)6.3重大风险源风险估测 (15)7、风险事件的技术对策 (19)8、残余风险评估 (26)9、桥梁风险评估结论 (27)赶场大桥安全风险评估1.概述1.1评估目的为加强赶场大桥主体工程的安全管理，对赶场大桥主体工程施工风险进行排摸与评估，为赶场大桥主体工程下一步施工管理提供重要的技术参考，对项目安全风险管理提出建议，尽早辨识潜在风险，优化工程建设方案，完善风险控制措施，提高工程建设和运行的安全性。
对桥梁工程施工的可行性、充分性、有效性进行评价，通过对该桥梁施工风险的识别、估计和评价，确定风险等级。
合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制，将各类风险降到可接受水平，达到保安全、保护环境、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。
1.2评估依据（1）国家有关法律法规如下：《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令[2002]第70号)《中华人民共和国消防法》(中华人民共和国主席令[1998]第4号)《中华人民共和国职业病防治法》(中华人民共和国主席令[2001]第60号)《中华人民共和国建筑法》(中华人民共和国主席令[1997]第91号)《中华人民共和国环境保护法》(中华人民共和国主席令[1989]第22号)《中华人民共和国防洪法》(中华人民共和国主席令[1998]第88号)《中华人民共和国清洁生产促进法》(中华人民共和国主席令[2003]第72号) 《中华人民共和国突发事件应对法》(中华人民共和国主席令[2007]第69号) 《中华人民共和国行政许可法》(2001年7月1日起施行)《中华人民共和国防震减灾法》(中华人民共和国主席令[1997]第94号)《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令[2003]第393号) 《化学品安全管理条例》(中华人民共和国国务院令[2002]第344号)《有毒物品作业场所劳动保护条例》(中华人民共和国国务院令[2002]第352号) 《特种设备安全监察条例》(中华人民共和国国务院令[2003]第373号)《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》(国务院令[2001]第302号) 《压力容器安全技术监察规程》(质技监局锅发[1999]154号)《劳动防护用品监督管理规定》(国家安全生产监督管理总局令[2005]第1号) （2）工程项目的有关技术文件、资料如下：《中交一公局万利万达项目总部万利五分部施工组织设计》《工程详勘节段工程地质勘察报告》(3)评估采用的主要规范和标准如下：《公路工程技术标准》(JTG B01- 2003)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG63--2007)《公路桥梁抗风没计规范》(JTG/T D60-01-2004)《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61--2005)《公路工程混凝土结构防腐技术规范》(JTG/T B07-01-2006)《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》(JTJ 005—96)《公路环境保护设计规范》(JTG B04--2010)《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064—98)《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50--2011)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T 50283—1999)《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441)1.3评估范围本次安全风险评估，对赶场大桥施工过程中可能造成的人员伤亡及经济损失进行了风险评估，并提出相应的安全对策措施。
1.4评估原则本报告将按国家现行有关劳动安全卫生的法律、法规和标准要求，对本项目进行评价，同时遵循下列原则：（1）严格执行国家、地方与行业现行有关劳动安全卫生方面的法律、法规和标准，保证评价的科学性与公正性。
（2）采用可靠、先进适用的评价技术，确保评价质量，突出重点。
2.桥梁工程概况2.1基本设计情况重庆万州至湖北利川高速公路（重庆段），路线全长52.408km。
本标段起始桩号为K35+820，终点桩号K42+845(含10m短链)，全长7.015公里。
赶场大桥位于万州区龙驹镇赶场社区4组境内。
拟建赶场大桥为左右幅分离式桥梁，跨越磨刀溪河，并上跨318国道。
桥梁中心桩号为K41+205,结合本桥地形地质条件及桥梁高度，统筹本合同段桥梁的跨径选择，着重考虑桥梁经济性能及施工的组织，经综合必选，桥梁采用30m、40mT梁不等跨布置。
全桥共5联：3x30+3x40+4x40+4x30+4x30，跨径总长为610m，全长621.5m。
上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；下部结构0#桥台采用肋板台，18#桥台采用扩大基础U型台，11#墩柱采用扩大基础，其他墩柱采用桩基础；4、5、6、7、8号桥墩采用薄壁空心墩，其余桥墩采用柱式墩。
2.2主要设计标准及工程数量2.2．1主要技术标准1）设计安全等级：一级；结构的重要性系数γ=1.1；2）设计荷载等级：公路—Ⅰ级；3）环境类别：Ⅰ类环境；4）设计速度：80Km/h；5）桥面宽度：净宽1x11.00m6）抗震设防：地震动峰加速度0.05g；B类、7度抗震设防；2.2．2主要工程数量表1）ф1.2m桩基4根共128m；2）ф1.8m桩基20根共343m；3）ф2.0m桩基32根共456m；4）ф2.2m桩基24根共384m；5）ф2.5m桩基8根共116m6）扩大基础2处7)系梁44道8）承台12个9）空心薄壁墩10个、柱式墩64根；10）盖梁34个11）30m预应力混凝土简支T梁110片、40m预应力混凝土简支T梁70片；12）桥面系1252延米。
2.2．3主要结构采用混凝土强度等级1）主梁：C50;2)桥面铺装：C50(防水)；3）支座垫石C40(细石)；4）空心薄壁墩:C405)盖梁、墩身、承台、系梁、肋板、桩基、耳墙、护栏、搭板：C306)U型台、扩大基础、C25(片石)。
3.工程地质、水文、气象3.1地形地貌桥位区属宽谷低山地貌，桥梁跨越磨刀溪河和一条山沟，线路纵向整体地形成斜“W”状，0#台～4#墩为磨刀溪河北岸斜坡，纵向地形坡度18～27°，横向地形坡度15～22°，地形较平缓。
5#墩～7#墩在磨刀溪河河道内，8#墩～11#墩为磨刀溪河南岸斜坡，纵向地形28～39°，横向地形25～34°，地形比北岸陡。
12#墩～15墩跨越山沟北测斜坡，纵向地形22～34°，局部大于50°，横向地形25～32°，地形较陡，16#墩18#台跨越山沟南侧斜坡，纵向地形坡度32～41°，局部大于49°，横向地形坡度25～32°，地形北侧较陡。
桥位区最低点河面高程290.0m，桥位区最高点位于18#桥台处，高程为400.0m，相对高差110.0m。
桥位区内磨刀溪河南岸有318国道通过，交通条件较好。
3.2气象水文桥址属于渝东中亚热带湿润带，季风气候特征显著，气温夏高冬低，气压冬高夏低，雨量夏丰而冬少。
总体上四季分明，具有冬暖、夏早、初夏多雨、盛夏炎热多伏旱，秋多绵雨、云雾多，湿度大，无霜期长，冬秋寡照和降水分部不均及小气候和立体气候特色明显的气候特点。
地表水：桥位区发育一条河，名为磨刀溪河，河谷呈“U”，位于拟建桥梁中间，垂直于桥梁，本次拟建桥梁跨越磨刀溪河。
该段磨刀溪河面宽32～90m，勘察期时河面高程288.32～289.65m，最高洪水位295.0m。
从地形分析，靠近磨刀溪岸边，场地平缓，岩层倾角陡峭，有利于地表水汇集，埋藏，且常年受磨刀溪河地表水水补给，故地下水较丰富，场地泥岩为相对隔水层，砂岩为相对含水层，勘察期间，经过对钻孔水文地质观测，场地靠近磨刀溪河附近钻孔有地下水体，其他斜坡地带钻孔基岩裂隙水较贫乏，可见场地主要地下水受磨刀溪河地表水影响。
勘察选取钻孔QZK166进行简易抽水试验，该钻孔地下水与磨刀溪河流可能连接，可见桥位附近河床地段地下水与地表水联系密切，地下水较丰富，场地水文地质条件总体较为复杂。
3.3地质勘测与评估桥位区属宽谷低山地貌，地形起伏较大，磨刀溪河两岸斜坡有基岩出露，出露地层有第四系残坡积层粉质粘土、崩坡积层石块土、冲洪积卵石土和侏罗系中统上沙溪庙组砂岩、泥岩。
中风化岩体较完整，裂隙不发育，地质结构简单，斜坡地带地下水贫乏，磨刀溪河附近地下水较丰富，水量 3.3m³/d（雨季水量可能增大），砂岩系数0.381m/d；第四系块石土渗透系数取经验值0.1m/d，卵石土取80m/d，地表水、地下水对钢筋混凝土结构腐蚀等级为微腐蚀。
桥位区位于赶场向斜南东翼近核部，向斜北西翼岩层产状160°∠24°，向斜东南翼岩层产状324°∠25°、342°∠45°、338°∠50°之间变化，附近无断层通过，地震活动微弱，斜坡整体稳定良好，无滑坡、泥石流等不良地质现象。
桥位K41+205—K41+300局部分部不稳定岩块，对拟建道路桥墩构成较大威胁，对K41+205—K41+300段不稳定岩块清除后，桥位区适宜修建赶场大桥。
4. 评估过程和评估方法4.1评估过程（1）、通过对以往桥梁工程施工安全风险发生情况的总结以及现场实际调查，在研究讨论施工阶段可能发生安全事故的基础上，确定主要风险源及一般风险源，分类完成安全风险列表。