汽轮机培训教材-
汽轮机培训教材
前言本讲义主要介绍了该机组的结构、运行和保护等方面的内容，由于时间仓促，水平有限，不免会存在一些不妥的地方，望用户在利用进程中提出宝贵意见，让咱们能在再版中取得修改完善。
第一章汽轮机的本体汽轮机是指以蒸汽为工质的旋转式热能动力机械。
工业汽轮机是指除中心电站汽轮机，船舶汽轮机之外的，主要用于工业生产中作为动力的变转速汽轮机。
它一般具有转速较高，变速范围较大，应用普遍，品种繁多等特点。
汽轮机本体是汽轮机设备的主要组成部份，它由静止部份（静子）和转动部份（转子）组成。
第一节汽轮机静止部份结构静子部份包括：汽缸，喷嘴，隔板，隔板套（或静叶持环），汽封，轴承，滑销系统和有关紧固件等。
一.汽缸汽缸即汽轮机的外壳，是汽轮机静子部份的主要部件之一。
它的作用是将汽轮机的通流部份与大气隔间，以形成蒸汽能量转换的封锁空间，和支承汽轮机的其它静止部件（如隔板，隔板套，喷嘴室等），对于轴承座固定在汽缸上的机组，汽缸还要经受汽轮机转子的部份重量。
1.汽缸的结构：汽缸一般为水平中分形式，上、下两个半缸通过水平法兰用螺栓紧固，为了便于加工和运输，汽缸也常以垂直接合面分成几段，各段通过法兰螺栓连接。
2.汽缸所用的材料：汽缸所用的材料主要取决于蒸汽的温度：本机组用进汽压力为2MPa，进汽温度为320℃，故其汽缸：前下缸（蒸汽室），前上缸，后上缸，后下缸材料皆采用ZG20CrMo（注：工作温度在500～520℃以下时采用的钢种）。
3.汽缸在制造，安装，检修进程主要质量控制项目一般有：①材质的化学成份。
②材质的力学性能。
③无损探伤（UT、PT、MT）。
④水压实验：主要检查材料质量和接合面的加工质量。
⑤汽缸组合后各接合面间隙的检查：各接合面应紧密贴合，以避免工作时漏气，汽缸接合面的间隙是衡量接合面周密性的重要指标。
⑥汽缸中分面连接法兰螺栓孔与连接螺栓间隙均匀度的检查。
⑦揭缸检查：汽缸中分面的高低差不大于，中心误差应小于0.03mm。
4.汽缸常见的毛病为：汽缸法兰变形：其产生的原因为：①汽缸一般都是大型铸件。
汽轮机运行培训资料
汽轮机在核电行业的应用及发展
汽轮机在核电行业中也有着广泛的应用，是核电站发电的 核心设备之一。
汽轮机通过核反应堆产生的蒸汽来驱动，具有高效率和大 规模的特点，同时能够减少对环境的影响。
汽轮机在其他新能源行业的应用及发展
汽轮机在太阳能、风能等新能源行业中也有着广泛的应用。
汽轮机能够利用太阳能、风能等可再生能源产生的蒸汽来驱 动，从而实现新能源的高效利用。
优化汽轮机通流部分
改进汽轮机通流部分的结构设计，减 少流动损失，提高热效率。
汽轮机设备的更新与改造
汽轮机本体改造
更换汽轮机缸体、轴承座等关键 部件，提高汽轮机的可靠性。
辅助系统改造
优化给水系统、疏水系统、凝结 水系统等辅助系统，提高汽轮机 的整体性能。
控制系统的升级改造
采用先进的控制系统，如DCS、 PLC等，提高汽轮机的自动化水 平。
汽轮机新技术及发展趋势
超超临界技术
应用超超临界汽轮机技术，提高蒸汽参数， 增加热效率。
多级多缸技术
采用多级多缸结构，降低压力损失，提高汽轮机的 热效率。
大型化和小型化发展趋势
发展大型超临界汽轮机和应用于分布式能源 的小型汽轮机。
05
汽轮机运行的安全管理
汽轮机设备的安全风险及评估
01
设备老旧、超期服 役
安全培训
对操作人员进行系统的安 全培训，提高其安全意识 和操作技能。
安全检查与维护
定期对汽轮机设备进行安 全检查和维护，及时发现 并处理设备故障或安全隐 患。
汽轮机安全事故的预防与处理
事故应急预案
制定详细的事故应急预案，明 确应对突发事件的流程和方法
。
安全事故分析
对发生的安全事故进行深入分析 ，找出事故原因，总结教训，防 止类似事故再次发生。
汽轮机本体培训教材
超超临界1000MW等级汽轮机培训资料上海汽轮机名目1.概述2.汽轮机本体结构特点总体结构特点高压缸的特点2.3主汽门调门2.4补汽阀2.6再热主汽门2.7低压汽轮机2.8中低压连通管道轴承座3．辅助系统1.概述本机组为具有超群的热力性能、高度可靠性、高效率、高稳定性、轻易维护、检修所花时刻少、运行灵活、快速启动及调峰能力。
机组形式为四缸四排汽、中间再热机组。
机组的设计蒸汽参数、功率、转速等均标在汽轮机的名牌上。
汽轮机的内部结构详见汽轮机总剖面图。
机组的高、中压缸均可采纳厂内精装出厂，整体发运现场的先进的组装形式。
机组的五个轴承座均为落地布置，不参与机组的滑销系统，除高压转子外，其余三根转子为单轴承支撑。
机组长度短。
推力轴承位于＃2轴承座内。
汽轮机采纳全周进汽加补汽阀的配汽方式，高、中压缸均为切向进汽。
高、中压阀门均布置在汽缸两侧，阀门与汽缸直截了当连接，无导汽管。
蒸汽通过高压阀门和单流的高压缸后，从高压缸下部的两个排汽口进进再热器。
蒸汽通过再热器加热后，通过两只再热门进进双流的中压缸，由中压外缸顶部的中低压连通管进进两只双流的低压缸。
在每只汽缸的下部都设有用于给水加热用的抽汽口。
运行模式：定-滑-定〔由补汽阀调频〕汽轮机外型尺寸：29mXX汽轮机总重：约1570t2汽轮机本体结构特点本机组的总体型式为单轴四缸四排汽；所采纳的积木块是西门子公司近期开发的三个最大功率可到达1100MW等级的HMN型积木块组合：一个单流圆筒型H30高压缸，一个双流M30中压缸，两个N30双流低压缸。
“HMN〞组合的功率范围为300MW至1100MW。
依据排汽容积流量的大小〔背压及功率〕可选配1至3个低压缸。
本机组技术先进、成熟、平安可靠；所有的最新技术近期均有成功的应用业绩，通过这些技术的最优组合，使该机型的总体性能到达了世界一流的先进水平。
机组纵剖面图总体结构特点低压局部中压局部发电机高压局部凝汽器进汽阀门汽轮发电机组三维立体视图本机组采纳一只高压缸、一只中压缸和二只低压缸串联布置。
《汽轮机培训教材》75页PPT
56、死去何所道，托体同山阿பைடு நூலகம் 57、春秋多佳日，登高赋新诗。 58、种豆南山下，草盛豆苗稀。晨兴 理荒秽 ，带月 荷锄归 。道狭 草木长 ，夕露 沾我衣 。衣沾 不足惜 ，但使 愿无违 。 59、相见无杂言，但道桑麻长。 60、迢迢新秋夕，亭亭月将圆。
谢谢！
36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
汽轮机培训教材2
第一节 汽轮机的基本概念及分类
3、按蒸汽在汽轮机内部流动的方向分： 轴流式汽轮机、辐流式汽轮机、周流式汽轮机。 轴流式汽轮机：蒸汽在汽轮机内流动的方向和轴平行，现
各电厂运行着的汽轮机多是这种气轮机。 4、按汽缸的数目分
单缸汽轮机、双缸汽轮机、多缸汽轮机。 5、按汽轮机的热力特性分
凝汽式汽轮机、调整抽气式汽轮机、背压式汽轮机、抽背 式汽轮机、补汽式汽轮机及中间再热式汽轮机。
a、高温部分的管道、阀门汽缸等必须保温完好，不允许蒸汽和疏水直接喷 射到基础上，防止高温影响混凝土的强度或造成基础的高压端的不平衡下沉。
b、轴承、油管路各处有漏油应立即消除，防止混凝土疏松裂开。 c、不允许在振动较大的情况下长期运行。 d、冬季尽量保持车间内各处温度一致，防止基础局部受热，造成冷热不均 损坏基础。
1、隔板前后有压力差，产生的有隔板中心向四周的弯曲 力，这个力很大，如：外径1000mm、中心孔内径250mm的隔板， 当压力差等于0.1Mpa，隔板的受力是75t。
2、隔板上的静叶喷射蒸汽的反作用力，这个作用力与汽 轮机的转向相反。
第三节 动叶片
1、作用：把蒸汽的动能转变成旋转机械能 组成：叶根、工作部份、叶顶。
汽轮机的基本概念
汽轮机铸造业之所以能够迅速发展是因为： 它的热效率高，凝汽式汽轮机组的综合热效率达40%，
供热机组热效率可达80％。 汽轮机是连续工作的回旋机械，它可已具有较大的功
率。 机组运行平稳，事故率较低，一般可保持3年左右大
修，充分提高了设备利用率。正因为汽轮机有这些优点， 所以被广泛用于拖动发电机、鼓风机、水泵及用作船舶的 动力机械。
汽轮机培训教材_2
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2024/2/8
汽轮机培训教材2
汽轮机培训教材
前言为加强运行人员的技术培训，早日给以后机组的平安稳定运行奠定一个良好的理论根底，特编写该培训教材。
本书主要依据?汽轮机设备?、?电力安规?、?设备说明书及技术标准?等资料，内容主要包括汽机方面的各个主要系统、机组起停及运行维护、主要试验等。
因水平有限，并且受到资料欠缺的限制，尽管我们作了较大努力，但肯定存在不少谬误，万望大家批评并斧正。
编者2002．2．06目录第一章循环水系统第二章开式水系统第三章闭式水系统给水系统及泵组运行第四章凝结水系统第五章给水系统及泵组运行第六章辅汽系统第七章轴封汽系统第八章真空系统第九章主、再热蒸汽及旁路系统第十章汽轮机供油系统〔润滑油、EH油〕第十一章发电机氢气系统第十二章发电机密封油系统第十三章发电机定子冷却水系统第十四章DEH操作说明第十五章汽轮机的启停第十六章汽轮机快速冷却装置第十七章汽机试验第一章循环水系统一、系统概述循环水系统在全厂各种运行条件下连续供给冷却水至凝汽器，以带走主机及给水泵小汽轮机所排放的热量。
循环水系统并向开式冷却水系统及水力冲灰系统供水。
补给水系统向循环水系统中的冷却水塔水池供水，以补充冷却塔运行中蒸发、风吹及排污之损失。
在电厂运行期间循环水系统必须连续的运行。
该系统配置有自动加氯系统，以抑制系统中微生物的形成。
补充水系统采用弱酸处理，使循环水系统最大浓缩倍率控制在5.5倍左右。
为维持循环水系统的水质，系统的排污水局部从冷却塔水池排放，局部从凝汽器到冷却塔出水管上排放供除灰渣系统，有补充水系统补充循环水系统中的水量损失。
凝汽器冷却水量按夏季凝汽量时冷却倍率为55倍计算。
夏季工况时主机排汽量A()T/H。
小机排汽量191.4T/H，那么凝汽器冷却水量为〔A+B〕*55=78000T/H二．循环水塔：我厂每台汽轮发电机组，配一座自然通风双曲线型冷水塔；安装三台循环水泵；一条循环水压力进、水管道。
冷却塔名称淋水面积为8500m2，实际淋水面积8240 m2，采用单竖井虹吸配水。
汽轮机培训教材
复速级汽轮机即双列汽轮机。
随着汽轮机越来越趋向高温、高压、大功率，单机汽轮机等已不能满足工 业的需求，所以多级汽轮机就应运而生，下边所讲的汽轮机都是多级汽轮机。
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第一节 汽轮机的基本概念及分类
3、按蒸汽在汽轮机内部流动的方向分： 轴流式汽轮机、辐流式汽轮机、周流式汽轮机。
轴流式汽轮机：蒸汽在汽轮机内流动的方向和轴平行，现
汽缸中心线一致。 立销：引导汽缸沿垂直向膨胀，并保持汽缸和轴承中心一致。
悬臂横销（猫爪）：保证汽缸在横向方向自由而正确的膨胀，同时随
着汽缸在轴向的膨胀和收缩推动前轴承座前后移动，保持转子与汽缸的轴向 相对位移。
角销：代替连接前轴承箱与基础台版的螺丝，它还有和纵销相同的作
用。 斜销：一种辅助滑销，能起纵向和横向的双重作用。
成组布置的喷嘴又叫喷嘴弧段。 每一调速气门控制一组喷嘴组的进气量，用它来调节汽轮 机的进气量，所以又称调节级喷嘴。
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第二节 喷嘴和隔板
二、隔板
作用：隔开相邻的压力级，组成若干汽室，保持各级前后
的压力差和装设静叶
组成：隔板体、静叶、隔板外缘和隔板轴封。 隔板上的静叶可采用全周进气，也可采用部分进气方式， 隔板制成上下两部，在水平结合处连接，各装在上下缸的凹槽 内，为保证开大缸时不掉下来，在上汽缸左右水平结合面处用
损坏基础。
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第二章
汽轮机本体
第一节 汽缸及热膨胀
一、汽缸的用途和构造
1、作用：
a、将汽轮机的通流部分与大气隔开，保证蒸汽在汽轮机内完成其 做工过程。 b、承受汽轮机目些静止部件的重量（隔板、喷嘴、汽封套等） 2、构造： 中小型汽轮机采用单层缸，呈圆筒结构，具有水平中分面，分成 上、下缸，用螺栓连接：汽缸为减少优质材料的消耗，还将汽缸分为 高、低压缸。高压缸内蒸汽压力、温度较高，使用较好的铸钢，低压 缸内的压力、温度相对较低，用一般铸钢制造，高低压缸之间用螺丝 连接并加以密封焊。汽缸水平面的严密性要求严格，结合面处用 0.05mm 的塞尺不能塞入。上汽缸的高压端设有进气室，下缸设有抽气 口、疏水口，上下缸均车有放置隔板用的隔板槽，汽缸两端中心孔处 车有放置汽封套的凹槽。
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汽轮机外形
汽轮机纵剖图
目 录
第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 基础知识 热力循环 第十一章 通流部分 汽轮机变工况 动叶片 性能试验 第十章 节 透平自动调
第十二章 汽轮机
第十三章 命 第十四章 第十五章 钢 第十六章
热电联供
调峰及寿 强度基础 汽轮机用 制造工艺
第六章
转子与轴系
代号 型式 代号 型式
N
B C CC
凝汽式
背压式 一次调整抽汽式 两次调整抽汽式
CB
CY Y HN
抽汽背压式
船用 移动式 核电汽轮机
五、参数、容量与规范
1.蒸汽初参数的选择 2.背压的选择 3.转速的选择 4.汽轮机的工况 5.机电炉参数容量的匹配
1、蒸汽初参数的选择
汽轮机的进汽参数与电站的热经济性、安全 可靠性和制造成本等有关。一般而言，近期参 数越高，电站的热经济型越高，相应的制造成 本也越大。
通常容量小的机组参数较低，随着容量的增加， 参数随之增高。 有些国家汽轮机的参数没有一定的标准，制造 厂可根据用户的要求，对汽轮机的进汽参数作 适当变化。我国由于历史原因，汽轮机的进汽
汽轮机培训教材
必然有差别，造成各质点间的摩擦，这是动叶片的蒸汽磨擦损失
汽轮机本体
1、汽缸变形，可能造成汽缸水平或垂直接合面不严密而漏气，多发生在高、低 压端轴封附近，有时因蒸汽漏入轴承而破坏润滑 2、低压缸变形严重，空气会漏入凝结器破坏真空
3、汽缸变形严重时，会造成轴封的磨损和气缸内动、静部分的碰撞，并是震动
加大 六、造成汽缸变形的原因 1、运行中，汽缸温度长时间超过材料允许的温度 2、汽缸隔板与汽缸壁间隙过小，使隔板膨胀时抵住汽缸壁 3、汽缸外部的保温不好或部分脱落，造成汽缸各部温度偏差过大 4、滑销系统卡涩，不能保证机组正常膨胀
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喷嘴
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第二章
汽轮机本体
• 二、隔板 • • • 作用：隔开相邻的压力级，组成若干汽室，保持各级前后的压力 差和装设静叶 组成：隔板体、静叶、隔板外缘和隔板轴封 隔板上的静叶可采用全周进气，也可采用部分进气方式，隔板制 成上下两部，在水平结合处连接，各装在上下缸的凹槽内，为保证开
大缸时不掉下来，在上汽缸左右水平结合面处用销钉和埋头螺栓紧固
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第二章
• 第四节 喷嘴和隔板 • 一、喷嘴 • 喷嘴分为：减缩喷嘴、渐放喷嘴
汽轮机本体
• 作用：把蒸汽的热能转变成动能，也说是说使蒸汽膨胀降压，增加流
速，按一定的方向喷射出来，进入动叶片做功。 • 调节级喷嘴：喷嘴通常根据调速气门的个数成组布置，这成组布置的
喷嘴又叫喷嘴弧段
• 每一调速气门控制一组喷嘴组的进气量，用它来调节汽轮机的进气量， 所以又称调节级喷嘴
在汽缸上，同时还能防止工作时隔板转动
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隔板
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第二章
三、为什么小型机组喷嘴多采用部分进气
汽轮机本体
因高压蒸汽的比容小，在满足汽轮机所需蒸汽量的情况下，需要的蒸 汽通流面积较小，故在保证喷嘴和叶片一定高度的情况下，减少喷嘴 的数目和弧段 四、隔板的受力 1、隔板前后有压力差，产生的有隔板中心向四周的弯曲力，这个力很大， 如：外径1000mm、中心孔内径250mm的隔板，当压力差等于0.1Mpa， 隔板的受力是75t 2、隔板上的静叶喷射蒸汽的反作用力，这个作用力与汽轮机的转向相反
汽轮机运行培训教材(PPT 33张)
苏丹喀北电站汽机资 1.5冷态启动冲转条件 a）主蒸汽压力0.98MPa，主蒸汽温度250℃； b）油温40℃，到45℃间，润滑油压在0.098±0.0196MPa间，调节油压在：抗 燃油为14.8 MPa,透平油为1.96±0.1MPa间； c）冷凝器压力在45-50kPa间； d）盘车运行正常，连续盘车时间不小于2h； e）大轴晃动值不超过原始晃动值0.02mm。
f）抗燃油或透平油油质不合格，油温低于正常（油系统充满油后）； g）保温不完整； h）主要仪表（如轴向位移，相对膨胀，转速表及重要金属温度表，主 蒸汽压力和温度表等）失灵时； i）汽缸调节级区域上下缸温度超过50℃； k)汽轮机真空不能保持0.067MPa时。 f) EH oil or turbine oil is not qualified, and oil temperature is abnormal (after oil system is full of oil); g) Insulation is not complete; h) Main instruments (such as axial displacement, relative expansion, tachometer and important metal thermometer, main steam pressure condenser vacuum meter and thermometer) has failure; i) The upper and the lower casings temperature of turbine governing stage area exceeds 50℃. j) Vacuum of turbine can not keep at 0.067MPa.