道路工程作业指导书
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书1. 引言本作业指导书旨在为道路工程的路基施工提供指导，以确保施工过程规范、高效、安全。
2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 设计和规范在施工前，需要详细了解和研究相关的设计图纸和规范要求，包括设计的材料、尺寸、坡度等信息，并进行合理安排。
2.2 施工设备准备必要的施工设备和工具，例如挖掘机、压路机、平地机等，以确保施工过程的顺利进行。
2.3 人员组织和分工合理组织和安排施工人员，根据施工的规模和要求，划分不同的工作区域和分工，确保施工人员能够高效协作。
2.4 施工材料和资源准备按照设计和规范要求，准备好需要使用的路基材料和其他辅助材料，确保施工过程中的材料供应充足。
3. 施工步骤3.1 清理施工区域在施工前，需要先对施工区域进行清理，清除杂物、植被和其他障碍物，为后续施工创造条件。
3.2 路面标志和标线的设置根据设计要求，设置好路面的标志和标线，例如交通指示牌、行车道标线等。
3.3 探测地下管线在施工前，需要进行地下管线的探测工作，以避免在施工过程中对已有的管线造成破坏。
3.4 挖掘土壤根据设计和规范要求，使用挖掘机等设备挖掘路基区域的土壤，控制挖掘的深度和坡度，确保路基的平坦度和稳定性。
3.5 压实土壤在挖掘土壤后，使用压路机等设备对路基区域的土壤进行压实，提高其密实度和稳定性。
3.6 填充材料根据设计和规范要求，对路基进行填充材料，例如砾石、沙土等，确保路基的高度和坡度符合要求。
3.7 翻浆和排水措施在路基施工过程中，需要注意翻浆和排水的问题。
根据设计和规范要求，设置好相应的翻浆和排水设施，确保路基能够有效排水。
3.8 表面平整处理在路基施工完成后，进行表面平整处理，使用平地机等设备将路基表面进行整平，以提高道路的舒适性和安全性。
3.9 安全措施在施工过程中，要注意施工现场的安全。
设置好警示标识、围栏和防护措施，确保施工人员和交通参与者的安全。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设中至关重要的一环，准确的测量数据是保证道路质量和安全的基础。
本指导书将详细介绍道路工程测量的基本原理、常用仪器、测量方法和注意事项，帮助工程人员进行准确、高效的测量作业。
一、基本原理1.1 测量基准：确定测量基准是道路工程测量的第一步，通常选取道路两侧的边坡或路基作为基准线。
1.2 测量精度：道路工程测量的精度要求较高，通常在毫米级别，需要选择合适的仪器和方法进行测量。
1.3 测量误差：测量误差是不可避免的，工程人员需要了解误差的来源并采取相应措施进行修正。
二、常用仪器2.1 全站仪：全站仪是道路工程测量中常用的高精度测量仪器，能够同时测量水平角和垂直角，适用于各种复杂地形。
2.2 GPS定位系统：GPS定位系统可以实现高精度的位置定位，适用于大范围的道路测量和定位。
2.3 激光测距仪：激光测距仪可以快速、准确地测量道路的长度和高度，是道路工程中常用的测量工具。
三、测量方法3.1 横断面测量：横断面测量是道路工程中常用的测量方法，用于确定道路的横截面形状和坡度。
3.2 纵断面测量：纵断面测量用于测量道路的纵向坡度和高程变化，是道路设计和施工中重要的数据来源。
3.3 曲线测量：曲线测量是为了确定道路设计中的曲线半径和转向角度，需要精确的测量数据支持。
四、注意事项4.1 安全第一：在进行道路工程测量时，工程人员需要注意安全，遵守相关规定和操作规程，确保测量作业安全进行。
4.2 环境因素：环境因素如天气、地形等会影响测量精度，工程人员需要选择合适的测量时间和方法。
4.3 数据记录：测量数据的准确记录是道路工程测量的关键，工程人员需要及时记录和整理测量数据，确保数据的可靠性。
五、总结道路工程测量是道路建设中不可或缺的一部分，准确的测量数据是保证道路质量和安全的基础。
工程人员需要熟悉测量原理、选择合适的仪器和方法，并注意安全和数据记录等方面，才能完成高质量的测量作业，为道路建设提供可靠的数据支持。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设中不可或缺的一环，它对于道路设计、施工和质量控制起着重要的作用。
本文将从五个大点出发，详细阐述道路工程测量的作业指导，帮助读者了解如何进行道路工程测量。
正文内容：1. 测量前准备1.1 确定测量目的：在进行道路工程测量之前，首先需要明确测量的目的，例如确定道路的轴线、横断面、坡度等。
1.2 收集资料：在测量前，需要收集相关的资料，包括设计图纸、施工图纸和相关规范等，以便进行测量工作。
1.3 确定测量方法：根据测量目的和现场情况，选择合适的测量方法，如全站仪、经纬仪、水准仪等。
2. 道路轴线测量2.1 设置测量基线：在进行道路轴线测量时，首先需要设置测量基线，可以选择道路两侧或中心线作为基线。
2.2 进行交会测量：利用全站仪等设备进行交会测量，确定道路轴线的位置和方向。
2.3 确定控制点：根据测量结果，确定道路轴线上的控制点，以便后续的测量工作。
3. 道路横断面测量3.1 确定测量断面：根据设计要求，确定道路横断面的位置和数量。
3.2 进行剖面测量：利用全站仪等设备进行剖面测量，获取道路横断面的高程和坡度等信息。
3.3 绘制横断面图：根据测量结果，绘制道路横断面图，以便后续的设计和施工工作。
4. 道路坡度测量4.1 确定测量点：在进行道路坡度测量时，需要确定测量点的位置和数量，一般选择道路上的高点和低点进行测量。
4.2 进行坡度测量：利用水准仪等设备进行坡度测量，获取道路的坡度信息。
4.3 计算坡度差：根据测量结果，计算道路的坡度差，以便进行道路设计和施工。
5. 质量控制5.1 进行验收测量：在道路施工过程中，需要进行验收测量，以确保道路的质量符合设计要求。
5.2 进行变形监测：在道路使用过程中，需要进行定期的变形监测，以及时发现和处理道路的变形问题。
5.3 进行质量评估：根据测量结果，进行道路的质量评估，以便进行改进和优化。
总结：道路工程测量是道路建设中不可或缺的一环，它对于道路设计、施工和质量控制起着重要的作用。
公路施工作业指导书大全
一．公路路基施工作业指导书汇编作业指导书挤密碎石桩在软基处理中采用干振法或水冲法施工。
目前在公路工程采用干振法施工较多，下面就介绍干振法挤密碎石桩施工。
1、施工前的准备1．1施工准备收集并熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和地下管线、构造物等资料。
编制施工组织设计或施工大纲。
根据施工路段的长度、挤密碎石桩的桩距、布置形式和布置原则，绘制桩位图。
材料试验:碎石的最大粒径不大于5cm，含泥量〈10%,不能有严重风化颗粒。
需采用与成桩直径相应的管径的电动振动沉管桩机。
如成桩直径为50cm,机型可选用DZ-40Y(管径为377mm):如成桩直径为60cm,机型可选用DZ-60Y(管径为426mm)。
机械锤重≥35KN,激振力≥280KN,配套发电机功率≥120KW。
容积相等的小推车数辆。
桩尖须采用平底合页式。
根据桩径、桩长、桩管直径及小斗容积,计算每延米桩所需的碎石数量和小推车车数,每根桩的车数及每根桩的反插次数和反插长度。
场地整平和布点,根据设计图纸对施工场地进行整平和压实，然后根据桩位图，在原地面用石灰将桩位标出。
试验段施工根据地质资料，选择一段具有代表性的施工段。
在施工前，对试验段进行钻探取样，以便准确掌握软土层分层位置及厚度,对土样进行试验测出各层土的天然含水量。
天然密度、粒径组成、液塑限、孔隙比、饱和度、压缩模量等。
在施工前，还须进行现场原位测试，测试项目包括标准贯入、瑞利波波速测定。
试验段严格按照设计文件规定的投石量、反插长度、反插次数、施工顺序施工。
施工结束15天后.对试验段边行试验，试验项目比施工前试验项目增加对桩身的重II型静力触探试验。
写试验总结报告，在报告中须将软土层经处理后达到的效果，加以说明，同时要明确验收标准。
正常施工段的验收标准包括：不同土层的标准贯入数桩身的，重Ⅱ型触探数和复合地基的瑞利波波速。
2、碎石桩施工工艺流程：按机就位→振动下沉桩管→提升桩管→灌料→振动拨管→二次投料→振动拨管→三次投料→反插→下一根桩施工桩机就位：桩管应正对桩位，桩管垂直度应≤%。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或缺的重要环节，准确的测量数据能够保证道路工程的质量和安全。
本文将为道路工程测量人员提供一份详细的作业指导书，帮助他们在测量过程中做到准确、高效。
一、测量前准备1.1 确定测量任务：在开始测量工作之前，要明确测量的具体任务和要求，包括测量范围、精度要求等。
1.2 检查测量仪器：确保测量仪器的正常运转，包括测距仪、水准仪等，需要时进行校准和调试。
1.3 制定测量方案：根据实际情况制定详细的测量方案，包括测量路线、测量方法等。
二、测量过程2.1 设置基准点：在测量开始前，需设置好基准点，确保测量数据的准确性。
2.2 进行测量：按照事先制定的测量方案进行测量工作，保持仪器的稳定和准确性。
2.3 记录数据：在测量过程中及时记录数据，包括测量时间、地点、测量数值等，以备后续分析和比对。
三、数据处理3.1 数据清洗：对测量数据进行清洗和处理，去除异常值和误差数据，确保数据的准确性。
3.2 数据分析：对清洗后的数据进行分析和比对，得出结论和结果，为后续工作提供参考。
3.3 数据报告：将数据处理结果整理成报告形式，清晰明了地呈现给相关人员，以便他们了解测量情况。
四、质量控制4.1 定期检查：定期对测量仪器进行检查和维护，确保仪器的正常运转。
4.2 人员培训：对测量人员进行培训和指导，提高其测量技术和操作水平。
4.3 质量审核：定期对测量数据进行质量审核，发现问题及时处理，确保测量数据的准确性和可靠性。
五、安全注意事项5.1 注意测量环境：在进行测量工作时要注意周围环境的安全，避免发生意外事故。
5.2 使用防护装备：在测量过程中要使用相应的防护装备，保护自身安全。
5.3 遵守规定：遵守相关的测量规定和标准，确保测量工作的合法性和准确性。
结语：道路工程测量是道路建设中至关重要的环节，只有做好测量工作，才能保证道路工程的质量和安全。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或者缺的重要环节，其准确性直接影响到道路建设的质量和安全。
本文旨在为道路工程测量作业提供一份详细的指导书，匡助工程师和技术人员在实际施工中准确、高效地进行测量工作。
一、测量前准备1.1 确定测量目的：在进行道路工程测量之前，首先要明确测量的目的，是为了设计道路、施工监测还是其他用途。
1.2 准备测量工具：根据测量目的选择合适的测量工具，如全站仪、水准仪、测距仪等，并确保这些工具的准确性和完好性。
1.3 制定测量计划：在测量前制定详细的测量计划，包括测量范围、测量方法、测量时间等，以确保测量工作的顺利进行。
二、实地测量操作2.1 建立控制点：在测量现场建立控制点，用于确定测量基准和校正数据，保证测量结果的准确性。
2.2 进行测量：按照测量计划和方法进行实地测量，注意测量过程中的环境因素和误差控制，确保测量结果的可靠性。
2.3 数据处理与分析：对测量得到的数据进行处理和分析，生成测量报告和图表，为后续的工程设计和施工提供参考依据。
三、数据记录与保存3.1 记录测量数据：在测量过程中要及时记录测量数据，包括测量时间、地点、测量结果等信息，以便后续查阅和分析。
3.2 数据保存与备份：对测量数据进行及时保存和备份，确保数据的完整性和安全性，避免数据丢失或者损坏。
3.3 数据归档与管理：对测量数据进行归档和管理，建立完善的数据档案系统，方便查阅和利用。
四、质量控制与验收4.1 质量控制标准：制定道路工程测量的质量控制标准，确保测量过程中的准确性和规范性。
4.2 验收程序：对测量结果进行验收，与设计要求和实际情况进行比对，确保测量结果符合要求。
4.3 整改与改进：对于测量中浮现的问题和不足，及时进行整改和改进，提高测量工作的质量和效率。
五、安全注意事项5.1 安全防护措施：在进行道路工程测量时，要严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作，确保工作人员的安全。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书一、背景介绍道路工程测量是道路建设过程中的重要环节，它对于确保道路工程质量和安全具有重要意义。
本文将针对道路工程测量作业进行详细介绍，包括测量前的准备工作、测量方法和测量结果的处理等内容。
二、测量前的准备工作1. 确定测量目的和要求：根据道路工程的设计要求和施工方案，明确测量的目的和要求，例如确定道路的纵、横断面、坡度、曲线等参数。
2. 准备测量仪器和工具：根据测量要求，准备好适当的测量仪器和工具，如全站仪、水准仪、测量尺、钢尺、测量桩等。
3. 制定测量方案：根据测量要求和实际情况，制定详细的测量方案，包括测量的起点、终点、测量路线和测量方法等。
三、测量方法1. 道路纵断面测量：a. 设置测量基线：根据测量方案，在道路两侧设置测量基线，用于纵断面测量的参考线。
b. 进行高程测量：使用水准仪或全站仪，沿着基线进行高程测量，记录道路各个点的高程数值。
c. 绘制纵断面图：根据测量数据，使用计算机辅助设计软件绘制道路的纵断面图。
2. 道路横断面测量：a. 设置测量基线：根据测量方案，在道路两侧设置测量基线，用于横断面测量的参考线。
b. 进行平面测量：使用全站仪或测量尺，沿着基线进行平面测量，记录道路各个点的坐标。
c. 绘制横断面图：根据测量数据，使用计算机辅助设计软件绘制道路的横断面图。
3. 道路坡度测量：a. 设置测量基线：根据测量方案，在道路两侧设置测量基线，用于坡度测量的参考线。
b. 进行坡度测量：使用全站仪或测量尺，沿着基线进行坡度测量，记录道路各个点的高程和水平距离。
c. 计算坡度：根据测量数据，计算出道路各个点的坡度值，并绘制坡度图。
四、测量结果的处理1. 数据处理：将测量得到的数据进行整理和处理，包括校正误差、计算坐标、高程和坡度等数值。
2. 绘制测量图：根据处理后的数据，使用计算机辅助设计软件绘制道路的测量图，包括纵断面图、横断面图和坡度图。
3. 撰写测量报告：根据测量结果，撰写详细的测量报告，包括测量目的、测量方法、测量数据和处理结果等内容。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或者缺的环节，准确的测量数据是保证道路建设质量的重要保障。
本指导书旨在为道路工程测量作业提供详细的指导，匡助工程人员正确进行测量工作，确保道路建设的顺利进行。
一、测量前准备1.1 确定测量目的：在进行测量工作前，需要明确测量的目的，是为了进行设计、施工还是验收。
1.2 确定测量范围：确定需要测量的道路段落长度、宽度、高程等具体范围。
1.3 准备测量工具：准备好测量仪器和设备，如全站仪、水准仪、测量杆等。
二、测量方法2.1 高程测量：采用水准仪或者全站仪进行高程测量，确保道路的坡度符合设计要求。
2.2 横断面测量：通过全站仪或者测量杆进行横断面测量，获取道路的横向剖面数据。
2.3 纵断面测量：利用全站仪或者测量杆进行纵断面测量，获取道路的纵向剖面数据。
三、测量精度控制3.1 标志点设置：在测量过程中设置标志点，以确保测量数据的准确性和一致性。
3.2 测量误差处理：及时记录和处理测量误差，避免误差积累导致数据不许确。
3.3 数据校核：对测量数据进行校核，确保数据的准确性和可靠性。
四、测量数据处理4.1 数据整理：对测量获得的数据进行整理和归档，确保数据的完整性和可追溯性。
4.2 数据分析：通过对测量数据进行分析，获取道路设计和施工所需的关键参数。
4.3 数据报告：编制测量数据报告，清晰地呈现测量结果，为道路建设提供参考依据。
五、测量作业安全5.1 安全意识培训：对参预测量工作的人员进行安全意识培训，确保他们了解并遵守安全规定。
5.2 安全防护设施：在测量现场设置安全防护设施，保障工作人员的安全。
5.3 应急预案：制定测量作业的应急预案，应对突发情况，确保测量作业的顺利进行。
结语：道路工程测量是道路建设的基础工作，准确的测量数据是道路建设质量的保障。
本指导书详细介绍了道路工程测量作业的各个环节，希翼能为工程人员提供实用的指导，确保道路建设的顺利进行。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或者缺的环节，它对于确保道路工程质量和安全具有重要意义。
本文将详细介绍道路工程测量的作业指导，包括测量前的准备工作、测量方法和技术、测量数据处理、测量精度控制以及测量后的总结与分析。
一、测量前的准备工作：1.1 确定测量目的和要求：在进行道路工程测量前，需明确测量的目的和要求，例如测量道路线路、横断面、纵断面等。
1.2 确定测量范围和测量基准：根据工程需求，确定测量的范围和基准点，以确保测量结果的准确性和可比性。
1.3 确定测量仪器和设备：根据测量目的和要求，选择适当的测量仪器和设备，如全站仪、水准仪、GPS等，并进行校准和检查，确保其正常工作。
二、测量方法和技术：2.1 道路线路测量：采用全站仪等仪器，根据设计图纸和控制点，进行道路线路的测量，包括道路中心线、边线、曲线等的测量。
2.2 横断面测量：根据设计要求，采用全站仪等仪器，对道路横断面进行测量，包括路面高程、边沟、护坡等的测量。
2.3 纵断面测量：利用水准仪等仪器，对道路纵断面进行测量，包括纵坡、高程等的测量。
三、测量数据处理：3.1 数据采集和记录：在测量过程中，及时采集和记录测量数据，包括测量仪器的读数、测量点坐标等，确保数据的完整性和准确性。
3.2 数据处理和分析：利用测量软件等工具，对采集到的数据进行处理和分析，包括坐标转换、图形绘制等，生成测量报告和图纸。
3.3 数据质量控制：对测量数据进行质量控制，包括检查数据的合理性和一致性，排除异常数据，确保测量结果的可靠性和准确性。
四、测量精度控制：4.1 确定测量精度要求：根据工程要求和测量目的，确定测量精度的要求，例如道路线路测量精度应控制在±5mm以内。
4.2 选择合适的控制方法：根据测量精度要求，选择合适的控制方法，如增加测量次数、采用差分GPS等，以提高测量精度。
4.3 进行精度检查和评定：在测量完成后，进行精度检查和评定，对测量结果进行比对和分析，评估测量精度是否满足要求，并记录在测量报告中。
作业指导书图文版
第一部分道路工程第一章路基土石方A、基本概念1、路床路床是路面的基础，指路面结构地面以下80cm范围内的路基部分。
路床在结构上分为上路床0-30cm，下路床30-80cm。
2、填土路堤路基施工中利用土料填筑的路堤成为填土路堤。
3、路基宽度在一个横断面上两路肩外缘之间的宽度。
4、路基设计高程指路基外缘、路中心线或中央分隔带边缘线的设计高程。
5、路堤和路堑路堑路堤6、淤泥在静水和缓慢的流水环境中沉积并含有机质的细粒土。
淤泥7、压实度土或其他主路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。
8、最大干密度按照标准击实试验方法，土或其他主路材料在最佳含水量时得到的干密度。
标准击实仪标准击实曲线B、施工工艺流程及控制要点施工准备→施工测量、放样→地基表层处理→路基开挖→路基压实、整平1、施工准备施工准备包括技术准备和现场准备。
1.1、技术准备所谓技术准备包括：1、组织所有参与该工程施工的技术管理人员熟悉施工图纸及涉及的规范、图集，进行图纸会审并形成图纸会审记录。
2、编制项目标准化实施方案。
3、进行技术交底和安全交底。
1.2现场准备所谓现场准备包括：1、现场踏勘。
调查和统计现场障碍物，探明地下管线并做标记。
2、测量放线。
复核勘察设计院交底的坐标点及高程点，复核合格后再该坐标点及高程点建立工程平面控制网。
引测道路中线控制点及水准点加密。
3、人员、机械设备、材料准备。
按照项目标准化实施方案计划的人员、机械设备、材料需求及时进场。
探明地下管线位置探明地下管线位置引测控制点（设置在道路施工范围以外不宜受扰动的地方，用砖砌护桩，插旗标记）西三路X=4141533.520 Y=499459.104X=4141533.520Y=500041.105 X=4141533.520Y=499742.382北16m17m17m18.5m拴桩(钢尺量测，栓至道路施工范围以外，两线夹角90°以上）2、施工控制要点2.1填方路堤1）、原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填夯实。
厂区道路工程施工作业指导书
目录1、工程概况及工程量 (01)1.1工程概况 (01)1.2主要工程量和工期 (01)2、编制依据 (01)3、作业前必须具备的条件和应做的准备 (02)3.1技术准备 (02)3.2参加作业人员的资格和要求 (02)3.3作业活动中的职责分工和权限 (03)3.4作业工机具 (04)3.5材料及设备 (05)3.6安全器具统计表 (05)3.7其它 (05)4、作业的程序方法和内容 (05)4.1厂区道路工程施工方案 (05)5、质量控制点的设置和质量通病预防 (07)5.1 质量目标 (07)5.2 质量控制及质量通病预防 (07)5.3 作业活动中对控制点的设置 (07)5.4 作业结束的检查验收和应达到的质量标准 (08)6、作业的安全要求和环境条件 (08)6.1作业的安全危害因素辨识和控制(见附录) (08)6.2 环境条件 (08)7、附录 (09)7.1施工危险因素和环境因素辨识及控制对策表 (09)7.2厂区道路工程质量管理体系网络图 (09)7.3厂区道路工程安全管理体系网络图 (09)7.4作业指导书审批页 (09)1工程概况及工程量1.1 工程概况华能玉环电厂厂区道路工程属于厂区附属生产工程，我单位负责修筑B标段道路，全长为 1710米。
本次施工范围为：玉十一路A=1303.00,B=251.42至A=1303.00,B=850.50段,全长598.58米,海六路A=1303.00,B=850.50至A=761.00,B=850.50段,全长567米,码头栈桥到仓库区设备运输路线A=883.00,B=245.58至A=883.00,B=370.00A=1303.00,至B=370.00段,全长544.42米。
由于图纸F302101S-T0107所给道路坐标与现场实际情况不符，玉十一路与海六路的坐标位置按现场实际情况进行调整，码头栈桥到仓库区运输路段按图纸所给坐标施工。
(完整版)道路工程作业指导书
第一章路基施工前的准备工作：(一）施工测量施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工.当施工中破坏地面原有排水系统时,应采取有效处理措施.（二）场地准备施工前，应根据工程规模、环境条件，修筑临时施工道路。
临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求，且不得妨碍施工。
路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理.路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及地面以下至少100~300mm的草皮、农作物的根系和表土应予以铲除，并且堆放在规定的弃土场内。
场地清理完成后，应全面进行填前碾压，其密实度达到规范要求。
路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖出,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
要根据工程地质勘查报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机制含量、宜溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验.路基施工前应将现状地面上的积水排除、疏干，将树根坑、井穴等进行技术处理，并将地面整平。
路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段，当设计未做处理规定时,应按本规范办理变更设计,并据以制定专项施工方案. (三）路基施工人机配合土方作业，必须设专人指挥。
机械作业时，配合作业人员严禁处在及机械作业和走形范围内。
配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。
路基填、挖接近完成时.应恢复道路中线、路基边线，进行整形，并碾压成活.压实度应符合下表规定：当遇有翻浆时，必须采取处理措施,当采用石灰土处理翻浆时，土壤宜就地取材。
路基挖方施工应符合下列规定:挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。
作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。
机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线,在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖.严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。
需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合下表的规定。
道路标线工作业指导书
道路标线工作业指导书本作业指导书适用于道路标线工作的施工人员，包括但不限于道路标线应急抢修、道路标线抢修作业、道路标线完善工程作业等方面的工作。
同时，也适用于领导人员和技术人员，以帮助他们更好地了解和管理道路标线工作的施工过程。
3编制依据本作业指导书的编制依据主要包括相关法律法规、标准规范、技术要求和企业内部管理规定等。
具体包括《道路交通安全法》、《道路交通标线技术规范》、《城市道路交通设施设计规范》、《深圳市道路交通标线施工技术规范》等相关文件。
4施工作业人员工作标准4.1道路标线应急抢修工作要求在道路标线出现破损、掉漆、变形等情况时，应急抢修工作是非常重要的。
施工人员应当在最短时间内到达现场，对标线进行抢修，确保道路交通安全。
在进行抢修作业时，施工人员应当严格按照相关规范和要求进行，确保抢修质量和效率。
4.2道路标线抢修作业的工作标准道路标线抢修作业是指对道路标线进行定期检查和维护，及时发现和处理标线的问题。
施工人员应当按照相关规范和要求进行抢修作业，包括清洗、修补、涂刷等工作。
在进行抢修作业时，应当注意安全，确保施工人员和车辆的安全。
4.3道路标线完善工程作业的工作要求道路标线完善工程作业是指对已有的道路标线进行改善和完善，以提高道路交通安全性和美观度。
施工人员应当按照相关规范和要求进行作业，包括设计、施工、验收等环节。
在进行施工作业时，应当注意施工质量和安全，确保施工效果符合要求。
4.4道路标线完善工程作业的工作标准道路标线完善工程作业的工作标准主要包括标线设计、材料选用、施工工艺等方面的要求。
施工人员应当按照相关规范和要求进行作业，确保标线的质量和效果。
在进行施工作业时，应当注意安全和环保，避免对周围环境造成污染和影响。
5机械设备操作要求道路标线工作需要使用一定的机械设备，包括喷涂机、割线机、清洗机等。
施工人员应当熟悉这些设备的操作方法和维护要求，确保设备的正常运转和施工效率。
同时，也应当注意设备的安全和环保，避免对周围环境造成污染和影响。
边通车边施工路段安全作业指导书
边通车边施工路段安全作业指导书一、引言随着城市建设的不断推进, 道路建设工程也日益增多。
为了保证道路建设工程安全高效地进行, 避免施工给通行车辆和行人带来的安全隐患, 需要制定一份边通车边施工路段安全作业指导书。
本指导书旨在明确边通车边施工的安全操作规范和措施, 确保施工人员的身体安全和交通的顺畅进行。
二、施工前准备1.设立警示标志: 施工前需按照规定, 设立警示标志, 提醒过往车辆和行人注意施工作业, 确保前方的施工区域能够得到足够的警示。
2.设置临时交通管控措施: 根据施工需要, 对施工区域实行临时交通管控, 包括施工区域的交通分流、交通标志设置和道路标线绘制等措施, 确保通行车辆的安全。
3.制定详细施工计划：施工前需要制定详细的施工计划, 包括施工时间、施工人员的安排和作业流程等, 明确任务分工和责任。
4.做好防护措施：施工前需要对施工现场进行综合评估, 确定需要采取的防护措施, 例如设置防护栏、摆放警示锥等, 确保施工现场的安全性。
三、施工过程中的安全措施1.严格按照规定穿戴安全装备: 施工人员在施工现场工作时, 必须严格按照规定穿戴安全帽、安全鞋、反光背心等防护装备, 确保自身的安全。
2.道路交通分流和控制: 施工现场应设置明显的交通指示标志和临时交通标线, 指示过往车辆和行人绕行或注意施工区域, 确保道路交通的顺畅进行。
3.制定施工区域划分方案：根据施工需要, 将施工现场分成不同的区域, 明确各区域的用途和施工要求, 避免不同区域之间的交叉作业, 确保施工过程中的安全。
4.高空作业安全防护：如果施工中涉及到高空作业，需要严格按照规定配备安全防护设备，例如安全带、安全网等，确保高空作业人员的安全。
5.航空器和大型设备操作安全规范：如果施工现场涉及到航空器或大型设备的使用，需由具有相关证书的操作人员进行操作，并按照操作规范进行，确保施工过程的安全。
四、施工后的安全整理1.清理施工现场: 施工完成后, 需要及时清理施工现场的杂物和危险物品, 避免给过往车辆和行人带来危险。
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第一章路基施工前的准备工作：（一）施工测量施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工。
当施工中破坏地面原有排水系统时，应采取有效处理措施。
（二）场地准备施工前，应根据工程规模、环境条件，修筑临时施工道路。
临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求，且不得妨碍施工。
路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。
路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及地面以下至少100~300mm 的草皮、农作物的根系和表土应予以铲除，并且堆放在规定的弃土场内。
场地清理完成后，应全面进行填前碾压，其密实度达到规范要求。
路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖出，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
要根据工程地质勘查报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机制含量、宜溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
路基施工前应将现状地面上的积水排除、疏干，将树根坑、井穴等进行技术处理，并将地面整平。
路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段，当设计未做处理规定时，应按本规范办理变更设计，并据以制定专项施工方案。
（三）路基施工人机配合土方作业，必须设专人指挥。
机械作业时，配合作业人员严禁处在及机械作业和走形范围内。
配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。
路基填、挖接近完成时。
应恢复道路中线、路基边线，进行整形，并碾压成活。
压实度应符合下表规定：当遇有翻浆时，必须采取处理措施，当采用石灰土处理翻浆时，土壤宜就地取材。
路基挖方施工应符合下列规定：挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。
作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。
机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。
需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合下表的规定。
挖掘机、起重机（含吊物、载物）等机械与电力架空线路的最小安全距离填方施工应符合下列规定：填方前应将地面积水、生活垃圾等清除干净填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，其最下强度值应符合下列规定。
不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。
对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700℃有机质烧失量大于8%的土，未经技术处理不得用作路基填料。
路基填料强度（CBR）的最小值填方中使用房渣土、工业废渣等经过试验，确认可靠并经建设单位、设计单位同意后方可使用。
路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。
预沉量应根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地质情况与建设单位、监理工程、设计单位共同协商确定。
不同性质的土应分类、分层填筑、不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。
填土应分层进行，下层填土验收合格后，方可进行上层建筑。
路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm。
路基填筑中宜做成双向横破，一般土质填筑横坡宜为2%~3%，透水性小的土类填筑横坡宜为4%。
透水性较大的土壤边坡不宜被透水性小的土壤所覆盖。
受潮湿及冻融影响较小的土壤应填在路基的上部。
在路基宽度内，每层虚铺厚度应视压实机具的功能确定。
人工夯实虚铺厚度应小于20cm。
路基填土中断时，应对已填路基表面土层压实并进行维护。
原地面横向坡度在1：10~1：5时，应先翻松表土再进行填土。
原地面横向坡度陡与1：5时应做成台阶形，每层台阶宽度不小于1m，台阶顶面应向内倾斜；在沙土地段可不作台阶，但应翻松表层土。
路基压实度应符合下表6.3.12-2要求：压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。
压路机最快速度不超过4km/h。
填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定。
压实过程中一个采取保护地下管线、构筑物安全。
碾压应自路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。
压实应在土壤含水量接近最佳含水量值时进行。
含水量偏差幅度经试验确定。
当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合现行国家标准《给排水管道工程施工及验收规范》GB5268的有关规定，且管顶以上50cm范围内不得用压路机压实。
当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于50cm时，应对管道结构进行加固。
当管道结构顶面至路床的覆土厚度在50~80cm时，路基压实过程中应对管道结构采取保护后加固措施。
旧路加宽时，填土宜选用与原土壤相同的土壤或透水性较好的土壤。
土路基的主要控制项目：1、路基压实度应符合表6.3.12-2的规定检查数量：每1000㎡、每压实层抽检3点。
检查方法：环刀法、灌砂法、灌水法2、弯沉值，不应大于设计规定检查数量：每车道、每20m测1点检查方法：弯沉仪检测土路基允许偏差应符合下表规定：第二章垫层一、垫层是设置于底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用，以加强土基和改善基层的工作条件，通常设与路基处于潮湿和过湿及有冰冻翻浆的路段。
路面垫层一采用水稳性好的粗粒料或各种稳定类粒料。
二、垫层施工技术：三、铺筑前，将路床的所有浮土，杂物清除干净，并严格整形和压实使其符合设计图纸要求。
路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或换填同类材料重新进行整修碾压。
恢复中线测量，直线段每10~20m设一桩，平曲线每10~15m设一桩，并在两侧路肩外设指示桩。
四、砂垫层的材料质量应符合设计要求，检查数量：不同材料进场批次，每批检查1次。
要对砂砾进行标准击实试验，得出最佳含水量及最大压实度五、摊铺采用机械摊铺，铺设宽度应超出路基设计宽度30cm，以保证路边缘的压实度。
在整形过程中，必须禁止任何车辆通行。
六、碾压方向应与中心平行，其顺序是：直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依此顺序进行碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽。
压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和合适的路拱。
压路机碾压速度，第一遍平压采用1.5～1.7km/h速度为宜，震动速度为2.0～2.5km/h。
砂砾垫层各项指标允许偏差符合下表：砂砾垫层表面应坚实、平整，不得有浮石、粗细集料等现象用12t以上压路机碾压后轮迹深度不应大于5mm。
第三章基层石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工，水泥稳定材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。
稳定土类道路基层材料配合比中，石灰、水泥等稳定剂计量应以稳定剂质量占全部土（粒料）的干质量百分率表示。
基层材料的摊铺宽度应为设计宽度两侧加施工必要附加宽度。
基层施工中严禁用帖薄层方法整平修补表面（一）石灰稳定土类基层原材料应符合下列规定：1、土应符合下列要求：1）宜采用塑性指数10~15的粉质黏土、黏土。
2）土中有机物含量宜小于10%3）使用旧路的级配砾石、砂石或杂填土等应先进行试验。
级配砾石、砂石等材料的最大粒径不宜超过分层厚度的60%，且不应大于10cm，土中欲掺入碎砖等粒料时，粒料掺入含量应经试验确定。
2、石灰应符合下列要求：宜采用1~3级的新灰。
石灰技术指标符合表7.2.1的规定。
表7.2.1 石灰技术指标≥70%，Ⅲ≥60%；未消化残渣含量指标均与镁质生石灰指标相同。
1）磨细生石灰，可不经消解直接使用；块灰应在使用前2~3d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除。
消解石灰粒径不得大于10mm。
2）对储存较久或经过雨期的消解石灰应先经过试验，根据活性氧化物的含量决定能否使用和使用办法。
3、石灰土配合比设计应符合下列规定：1）每种土应按5种石灰掺量进行试配，试配石灰用量宜按下表选取。
2）确定混合料的最大含水量和最大干密度，应做最小、中间和最大3个石灰剂量混合料的击实试验，其余两个石灰剂量混合料的最佳含水量和最大干密度用内插法确定。
4、厂拌石灰土应符合下列规定：1）石灰土搅拌前，应先筛除集料中不符合要求的颗粒，使集料的级配和最大粒径符合要求。
2）宜采用强制式搅拌机进行搅拌，配合比应准确，搅拌应均匀；含水量略大于最佳值，石灰土应过筛（20mm方孔）。
3）应根据土和石灰的含水量变化、集料的颗粒组成变化及时调整搅拌用水量。
4）拌成的石灰土应及时运到铺筑现场。
运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
5）搅拌厂应向现场提供石灰土配合比R7强度标准值及石灰中活性氧化物含量的资料。
5、摊铺：1）路床应湿润，压实系数经试验确定。
现场人工摊铺时，压实系数宜为1.65~1.702）石灰土宜采用机械摊铺，每次摊铺长度宜为一个碾压段。
摊铺掺有粗集料的石灰土时，粗集料应均匀。
3）摊铺好的石灰土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的允许范围内。
直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设计超高的平曲线段，应由内侧碾压。
4）初压时，碾速宜为20~30m/min，灰土初步稳压后，碾速宜为30~40m/min。
人工摊铺时，宜用6~8t压路机碾压，灰土初步稳定，找补整形后，方可用重型压路机碾压。
5）当采用碎石嵌丁封层时，嵌丁石料应在石灰土底层压实度达到85%时散铺，然后继续碾压，使其嵌入底层，并保持表面有棱角外漏。
6）纵、横接缝应设直茬，纵向接缝宜设在路中线处，接缝应做成阶梯形，梯级宽不应小于1/2层厚。
7）横向接缝应尽量减少。
8）石灰土成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上层结构施工为止。
9）石灰土碾压成活后可采取喷洒沥青透层油养护，并宜在其含水量为10%左右时进行。
石灰土养护期应封闭交通。
（二）石灰、粉煤灰稳定砂砾基层1、石灰应该符合表7.2.1的规定：2、粉煤灰应符合下列规定：1）粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe3O2总量宜大于70%；在温度为700℃时的烧矢量宜小于或等于10%。
2）当烧矢量大于10%时，应经试验确认混合料强度符合要求时，方可采用。
3）细度应满足90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔，比表面积宜大于2500㎡/g.3、混合料有搅拌厂集中拌制且应符合下列规定，宜采用强制式搅拌机拌制。
1）搅拌时应先将石灰、粉煤灰搅拌均匀，在加入砂砾（碎石）和水搅拌均匀。
混合料含水量宜略大于最佳含水量。
2）拌制石灰粉煤灰砂砾均应做延迟时间试验，以确定混合料在储存场存放时间及现场完成作业时间。
3）混合料含水量视气候条件适当调整。
4、搅拌厂应向现场提供产品合格证及石灰活性氧化物含量、粒料级配、混合料配合比及R7强度标准值的资料。
5、运送混合料应覆盖、防止遗撒、扬尘。
6、摊铺1）首先恢复中线。
直线段每15-20m设一桩，平曲线段每10-15m 设一桩，并且在对应断面路肩处测设指示桩，然后进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出二灰稳定砂砾边缘的设计厚度。