机车司机岗位述职

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司机述职报告怎么写5篇

司机述职报告怎么写5篇

司机述职报告怎么写5篇司机述职报告怎么写篇1一年来,在市局领导及部门领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务。

一、工作完成情况1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。

干一行就要爱一行。

我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守安全第一的原则,确保行车存车安全。

为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守市局(公司)车辆管理相关规定,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。

认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。

定期对汽车进行保养,保持车身光洁。

严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。

另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。

在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。

为了节约燃油,我注重科学驾驶。

行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。

避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

二、工作中的不足及今后的发展方向20__年将过去,新的一年即要来临,回顾这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足。

这主要表现在:1、在工作中,遇到疑难、遇到挫折,时而出现毛躁、畏难情绪;2、工作中,细小环节的处理能力有待加强,可能会因为粗枝大叶的行为习惯影响工作。

在以后的工作中,我将更加严格要求自己,加强自主管理的意识,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全的基础上,继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理,杜绝事故发生的可能。

司机述职报告怎么写司机述职报告

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司机述职报告怎么写司机述职报告司机述职报告怎么写?小编为大家带来了司机述职报告,仅供参考,谢谢查看。

司机述职报告(一)一、加强政治学习,不断提高政治思想水平我作为一名党员,时刻以党员的标准严格要求自己,积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真领会十七大和十七届四中全会的精神,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作。

通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二、爱岗敬业,干好本职工作作为一名领导专职司机,在完成领导安排的任务后,还积极帮助其他部门,在促进单位工作的正常开展方面,发挥自己的积极作用。

1. 遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。

我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导安排,牺牲节假日时间,随叫随到,克服困难,圆满完成领导交给的任务。

2. 恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。

为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守交通规,不开快车,不酒后驾车等。

当天不出车,立即入库存放。

下车后锁好车门,开启防盗报警等。

认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝安全事故的发生。

3. 爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。

定期对车进行保养,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。

另外,还利用业余时间认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。

在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4. 科学驾驶,节约油料。

为节约油料,科学驾驶,行车前搞清地形路线,少走冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。

5. 做好车内外卫生,时刻保持车辆清洁。

每天彻底把车辆打扫一遍,保持车内卫生。

每次出车前,做好车身清洁工作,以维护公司在客户中的良好形象。

三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作回顾以往的工作,虽然取得了一定的成绩,但与领导的要求相比,仍有较大差距。

今后我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全身心的投入到工作中,认真完成好每项工作任务。

关于司机的个人述职报告(通用3篇)

关于司机的个人述职报告(通用3篇)

关于司机的个人述职报告(通用3篇)关于司机的个人篇120xx年来,我在集团公司综合部的领导下,认真学习中华人民共和国《道路安全交通法》和有关法律、法规以及集团公司文件精神。

紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,以“行车保安全,出车无事故”为目的,遵章守纪、爱岗尽业、恪敬职守、勤俭节约,圆满完成了上级领导交给我的各项任务和全年行驶10万公里无事故的好成绩。

下面,我就一年来的工作情况做如下汇报:一、强化理论学习、提高综合素质首先是按时参加综合部组织学习、传达上级的各种会议、文件精神,利用报纸、微信、微博、新闻联播以及电脑来掌握、了解国际形势、国家战略动向来吸取正能量,同时还不断学习《司机岗位安全责任制》和自己购买的《汽车故障排除小知识》及《司机专用中国交通地图册》;其次是勤于思考,善于从书本中学、实际中练。

我深知做为一名驾驶员,对车辆必须要做到“三懂、四会”,“三懂”即要懂辆车的原理、懂车性能、懂车结构,“四会”即会操作、会使用、会维护和会保养。

因此我通读了公司现有车辆的《使用》,遇到不懂的问题除请教老师傅外,还利用休息时间,跑修理厂、蹲维修点观看修理人员的维修、检查、排除故障的技术和经验;通过以上的学习,不断用政治理论思想武装了自己的头脑、丰富了业务知识也提高了自己的综合素质水品。

二、搞好节资降耗、提高经济效益(一)严格规定、恪尽职守。

严格遵守司机岗位各项,积极落实公司《节能降耗考核细则》、《油耗/百公里考核办法》和《出差食、宿暂行规定》恪敬职守、勤俭节约,从没有因为个人的问题违反过以上规定;(二)爱护车辆、节俭办事。

在车辆保洁方面做到了“日出日净、日归日清”在有条件的情况下,能自己亲自动手的,绝不外出花钱洗车,使车辆里外保持干净、整洁、卫生,让外出人员感到有一种舒适感、亲和感,提高了企业的形象,同时也受到领导和大家的好评。

在车辆维修、保养方面做到了“先请示后修理、先报告再执行”。

司机岗位述职报告(2篇)

司机岗位述职报告(2篇)

司机岗位述职报告1. 引言作为一名司机,我非常荣幸能向公司提交这份述职报告。

在过去的一年中,我努力学习和成长,为公司的发展作出了更大的贡献。

通过这份报告,我希望能展示我在岗位上所取得的成绩以及对未来工作的规划。

2. 工作职责作为一名司机,我主要负责公司的车辆运输工作,包括但不限于:- 车辆的日常维护和保养,确保车辆在良好的状态下运行;- 负责车辆的安全驾驶,遵守交通法规和公司的规定;- 按时准确地完成交付任务,确保货物的安全和完好无损;- 负责车辆的清洁和整理,保持车内外的干净整洁;- 协助其他部门的工作需要,如收发货物、搬运物品等;- 参与公司安全培训和会议,不断提升自己的安全意识和技能。

3. 工作成绩在过去的一年里,我积极履行我的职责,取得了以下成绩:- 保持良好的驾驶记录,没有发生任何交通事故或违章行为;- 保持车辆的良好状态,定期检查车辆的机油、轮胎、刹车等,确保车辆的正常运行;- 按时完成交付任务,准确无误地将货物送达目的地;- 积极协助其他部门的工作需要,如帮助搬运物品、协助配送等;- 积极参加公司的安全培训和会议,提升自己的安全意识和技能。

4. 面临的挑战和解决方案在岗位上,我也面临一些挑战,包括:- 路况不确定性:在城市交通拥堵和道路状况不佳的情况下,我需要采取合适的措施来应对,如提前规划路线和留出足够的时间;- 对新的交付地点的不熟悉:在面对新的交付地点时,我需要提前查看地图和了解相关信息,以确保准确无误地送达货物;- 长时间驾驶带来的疲劳:由于长时间的驾驶,我可能会面临疲劳驾驶的风险,我会通过合理安排休息时间和保持良好的生活习惯来解决这个问题。

5. 下一步的工作计划在未来的工作中,我将继续努力提高自己的专业技能和素质,为公司的发展作出更大的贡献。

具体来说,我将:- 持续关注交通法规和相关政策的变化,确保自己始终遵守规定,提高驾驶安全性;- 提前了解交付地点的情况,规划最佳路线,并随时关注实时交通信息,尽量避免拥堵;- 积极参加公司的培训和会议,不断学习和提升自己的驾驶技能和服务意识;- 加强对车辆的维护和保养,及时修理和更换损坏的零件,确保车辆的正常运行;- 积极与其他部门合作,加强沟通与协调,提高工作效率和质量。

驾驶员工作述职报告6篇

驾驶员工作述职报告6篇

驾驶员工作述职报告6篇报如下,不妥之处,请领导和同志们批评指正。

一、思想政治方面:加强思想,锤炼作风。

思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。

上班以来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。

不断提高自己的政治素质和大局意识,坚持增强自己工作的积极性、主动性和责任感。

每天坚持收看新闻联播,焦点访谈,与国家保持同呼吸,共命运。

进一步加强对自身思想的锤炼。

二学习方面:强化学习,不断提高自身素质不学习就会落伍。

强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。

本人坚持自学与集体学习相结合,通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式,认真学习压路机的操作相关知识,认真学习交通法规、压路机驾驶技术和维护保养等业务知识,并坚持理论学习与工作实践相结合,不断增强服务意识和业务能力,勤于思考,敢于钻研,及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。

认真学习单位的各项规章制度和各科室的职能职责,严格遵守规章制度,坚持按制度办事,自觉维护制度的严肃性和权威性。

三、爱岗敬业:工作中努力做好本职工作作为一名压路机驾驶员,做好本职工作是。

今年被调到S207线油路重铺工程中,操作双钢轮压路机碾压沥青混砼油面。

我们重铺的S207线,是老路改造工程。

路险、车多、路窄、施工干扰大,施工工艺要求高。

机械操作难度大、危险系数高!施工过程中我严格按压路机机械操作规范要求施工,施工中严格控制路面平整度、压实度和纵横接缝。

期间项目部为保证工期,加班加点,几乎每天的工作时间达到10个小时。

虽然施工难度大、机械操作危险系数高。

但本人坚持个人利益服从全局利益,不断增强增强服务意识和时间观念,服从领导安排和项目调用,坚守工作岗位,坚持随叫随到,任劳任怨。

保质保量的完成了S207线的油路重铺工程,个人绝不掉链子。

四、个人总结:压路机驾驶员也许在很多人的眼中是一个简单机械的操作手。

当前几年我初次手握压路机方向盘的那一刻我也是这样想的,但随着时间的流逝,随着我对这项工作的进一步了解,我对压路机机械操作以及维修保养有了更驾驶员工作述职报告4尊敬的各位领导,同志们:这一年来,在各位领导的亲切关怀下,在同志们的热心帮助下,本人坚持努力学习,认真履职尽责,严守工作纪律,较好地完成了各项工作任务。

司机述职报告优质5篇

司机述职报告优质5篇

司机述职报告优质5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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司机述职报告范文4篇

司机述职报告范文4篇

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司机的个人述职报告8篇

司机的个人述职报告8篇

司机的个人述职报告8篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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司机年终述职报告7篇

司机年终述职报告7篇

司机年终述职报告7篇又是一年过去了,一年的工作即将告一段落了。

当自己在岗位又度过了一年的时间后就可以进行一次总结,我们便能通过年度个人总结来看看自己在一年的成长情况,您是否正在考虑怎么样才能写好岗位的年度工作总结呢?以下是精心收集整理的司机年终述职报告,带给大家。

希望你更多关注本网站更新。

司机年终述职报告【篇1】一年以来,在同事们的热情帮助和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高自己的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。

现将我这一年的工作情况总结如下:一、对新工作岗位的基本认识作为一名部队转业的战士,要走上新的工作岗位,我的心情很激动也很高兴。

首先,在部队上我学的是驾驶专业,来到分公司机关后,组织上把我安排在司机班,因此我很愿意也乐于接受这份工作。

其次,烟草行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象,这对我今后的成长提供了一个很优越的环境,因此我非常热爱这个企业,我从心灵深处非常珍惜这个岗位。

同时,能够跟以前的司机班老同志学一些新的知识和经验,在我的思想意识里,虚心学习,干好本职工作是我的快乐。

二、严格要求自己,遵守纪律,团结同志在我上班后,自己时时处处都能够以热情的态度和党员的模范带头作用,严格按照党员的八项标准来约束自己。

能够遵守公司的各项规章制度,在思想上严格要求自己,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。

工作中服从行政科的具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。

永远把安全第一做为工作中的座右铭。

在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己,把好手中的方向盘,安全回家是关键,我这样想了也这样做了,去年全年驾车安全无事故,行驶路程5万多公里。

作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

公司就是我的家,我能够自觉维护企业形象,不说有损公司形象的话,不做有损公司的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,集体荣誉大于个人的成绩,积极地参加集体活动,向老同志虚心请教,把在部队中学到的勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。

驾驶员个人述职报告(8篇)

驾驶员个人述职报告(8篇)

驾驶员个人述职报告(8篇)驾驶员个人述职报告1尊敬的各位领导、同事们:您好!在过去的一年中,我结合岗位实际,树立为领导服务,为公司服务,为义乌小商品批发市场项目服务的思想,完成了组织交给自己的各项工作。

下面我就下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报:一、主要工作:1,认真完成公司领导交办的事情。

2,学习提高业务知识,协助项目部工地材料交验和安全检查,元月份参加安全员培训。

3,安全驾驶。

特别是售楼部前台下班及晚间值班安全和保障公司财务及客户来往银行等,做到随叫随到。

4,遵守公司各项管理制度。

二、存在的不足:交流欠广泛,有时有点情绪化。

在今后的工作中我会一如既往的把工作做好,尽量克服自己的不足,提高自己。

此致敬礼!述职人:__xx月x日驾驶员个人述职报告2各位领导、同事们:您好!在过去的一年中,我结合岗位实际,树立为领导服务,为公司服务,为义乌小商品批发市场项目服务的思想,完成了组织交给自己的各项工作。

下面我就下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报:一、主要工作:1,认真完成公司领导交办的事情。

2,学习提高业务知识,协助项目部工地材料交验和安全检查,元月份参加安全员培训。

3,安全驾驶。

特别是售楼部前台下班及晚间值班安全和保障公司财务及客户来往银行等,做到随叫随到。

4,遵守公司各项管理制度。

二、存在的不足:交流欠广泛,有时有点情绪化。

在今后的工作中我会一如既往的把工作做好,尽量克服自己的不足,提高自己。

张__2月12日驾驶员个人述职报告3一、工作回顾本人所做主要工作如下:(一)立足本职,做好司机工作1、安全驾驶。

以高度的责任感和安全感主动做好本职工作。

熟练掌握自己所驾车辆的性能,在开车途中精力保持高度集中,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,并严格遵守交通规则,保证安全行车。

2、爱护车辆。

及时进行车辆保养,发现问题及时处理,时刻保持车况良好。

对车辆的维修,能自己修的尽量不去修理厂,能小修的尽量不大修,维修前向领导请示汇报,并到指定修理厂进行维修。

司机工作述职报告精选6篇

司机工作述职报告精选6篇

司机工作述职报告精选6篇司机工作述职报告精选篇1今年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。

刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:一、潜心学习,自觉锤炼。

工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉,从思想上,行动上,与一致。

严格规范自己的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己,坚持党的优良传统和作风。

通过学习和讨论,加深了对保持员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。

坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟,把握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献,热情服务。

自己是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。

团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。

曾两次在年末评优中将荣誉让给别人。

在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业,尽职尽责。

多年在局机关工作,目睹了我市__工作蒸蒸日上,布满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为__搞好服务,为__的有序治理做贡献的信心。

做司机非常辛劳,做个好司机就更为不易。

“做就做好”是我做人的原则。

当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市__工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。

司机个人述职报告6篇

司机个人述职报告6篇

司机个人述职报告6篇司机个人述职报告(精选篇1)一年以来,我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步,在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。

我从事驾驶员工作,主要是保证领导的用车。

现将我本年度的思想、工作总结如下:一、加强学习专心学习,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观。

学习业务学问。

针对自己的工作实际,专心学习车辆治理、交通平安等方面的法律法规和有关政策,提高自己做好工作的本领。

二、努力工作保证主要领导用车,始终做到随叫随到,从未耽搁过任何一件事情。

在主要领导不用车的同时,听从办公室的调动,从未私自出过一次车。

保持车容整齐,车况良好,对车辆的修理,小的毛病尽量自己处理,对大的问题准时向领导汇报,并到指定的修理厂进行修理,遵守交通法规,注重保养车辆,平安行车。

不怕脏不怕累不怕危险。

三、转变作风树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在详细工作中:严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批判与自我批判。

在工作中勤勤恳恳,任劳任怨。

做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格。

在工作中注重解放思想,实事求是,不断探究创新,乐观实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。

其次是根据“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴实的生活作风。

在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

总之,一年来,我能在政治上、思想上、行动上与领导保持一致,专心贯彻执行领导的路线、方针、政策。

团结同志,宽以待人,认专心真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了肯定的成果。

但我深知,取得的一点成果,是徐总的正确领导下,我只是做了我应当做的事。

在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。

司机个人述职报告(精选篇2)20__的一年,本人在公司各级领导的正确领导下,在同事们的团结合作和关心帮忙下,较好地完成了一年的各项工作任务,在业务素质和思想政治方面都有了更进一步的提高。

司机个人述职报告5篇

司机个人述职报告5篇

司机个人述职报告5篇司机个人述职报告篇1作为单位的一名司机,为领导供给周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,坚持车内卫生,给领导和同志们供给一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项准备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格按照驾驶员操作要求,搞好车辆的维修和保养,节俭车辆的用油,确保车辆的安全。

现将我上半年学习、履行岗位职责的情景汇报如下。

一、注重学习在业务学习方面,认真学习物价知识,了解物价的业务,使自我能够成为名付其实的物价员工。

不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自我的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面,作为一名和平年代的驾驶员,要结合实际不给单位添麻烦,进一步解放思想,转换观念,提高思想觉悟和认识水平。

二、严格要求自我,遵守纪律,团结同志在我上班后,自我时时处处以热情的工作态度,严格按照单位的各项规章制度,在思想上严格要求自我,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。

工作中服领导具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。

永远把安全第一做为工作中的座右铭。

在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自我,把好手中的方向盘,安全回家是关键。

作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅仅是对自我、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

单位就是我的家,我能够自觉维护单位形象,不说有损单位形象的话,不做有损单位的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,团体荣誉大于个人的成绩,进取地参加团体活动,向老同志虚心请教,把在上半年学到的勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。

下半年,我相信我会做的更好,这是我一向以来不断的努力,不断的提高得到的的启示。

只要努力去工作了,万事大吉,没有什么人会来为难你,也不会有人对你说三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必须能够做好,我相信我的本事和我的毅力。

我会在下半年做的更好!司机个人述职报告篇2一年即将过去,20xx年,在办公室领导的关心支持和正确领导下,我立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作规矩,不断提高服务质量和工作效率,严格按照交通部门的各项要求,认真学习各项交通规则,严格遵守道路交通管理条例和有关规定,服从交通管理机关的教育和管理,交好地完成了本职工作。

2024司机个人述职

2024司机个人述职

2024司机个人述职作为司机,我在公司中承担着重要的职责,负责安全、准时地完成每一次出车任务。

在此,我将对自己过去一年的工作进行详细的述职,主要从工作职责履行、工作质量评估、交通法规遵守、安全驾驶记录和服务态度评价等方面进行阐述。

一、工作职责履行作为司机,我的首要职责是确保每一次出车的安全和准时。

在过去的一年中,我始终严格遵守公司的出车规定,按照规定的时间、路线和目的地完成出车任务。

同时,我也注重车辆的保养和维护,定期检查车辆各项性能,确保车辆始终处于良好的工作状态。

在遇到车辆故障时,我会及时向维修部门报告,并积极配合维修人员的工作,确保车辆尽快恢复正常。

二、工作质量评估在工作中,我始终注重提高自己的驾驶技能和服务质量。

通过不断学习和实践,我逐渐掌握了更多的驾驶技巧和交通知识,能够更加熟练、准确地完成每一次出车任务。

同时,我也注重服务态度的提升,始终以微笑和热情的态度对待每一位乘客,积极解答他们的问题,尽可能满足他们的需求。

在过去的考核中,我获得了公司和乘客的一致好评。

三、交通法规遵守遵守交通法规是每一位司机必须具备的基本素质。

在过去的一年中,我始终严格遵守交通规则,不超速、不闯红灯、不酒驾、不疲劳驾驶等。

同时,我也注重与其他司机保持良好的沟通,尊重他们的权益,共同维护道路交通秩序。

在我的驾驶生涯中,未发生过任何一起交通违规行为。

四、安全驾驶记录安全是每一次出车的首要任务。

在过去的一年中,我始终把安全放在第一位,严格遵守安全驾驶操作规程。

我注重观察路面情况,及时掌握交通信息,提前做好减速、避让等措施,确保自己和乘客的生命安全。

在我的驾驶记录中,未出现过任何安全事故。

五、服务态度评价作为服务行业的一员,我深知服务态度对于工作的重要性。

在过去的一年中,我始终以微笑和热情的态度对待每一位乘客,积极解答他们的问题,尽可能满足他们的需求。

同时,我也注重与乘客的沟通技巧的提升,尊重他们的意见和建议,不断改进自己的服务质量。

司机年终述职(3篇)

司机年终述职(3篇)

第1篇您好!在这辞旧迎新的时刻,我谨以此篇年终述职报告,向您汇报我过去一年的工作情况,总结经验,查找不足,为新的一年工作做好准备。

一、工作概述过去的一年,我本着“安全第一,服务至上”的原则,认真履行职责,努力提高自己的业务水平,圆满完成了各项工作任务。

现将具体情况汇报如下:1. 安全行车方面(1)严格遵守交通法规,无违章、无事故。

始终保持高度的警惕性,确保行车安全。

(2)定期对车辆进行检查、保养,确保车辆处于良好状态。

(3)关心乘客,主动帮助乘客解决困难,提高乘客满意度。

2. 服务质量方面(1)保持车辆整洁,为乘客提供舒适的乘车环境。

(2)文明用语,礼貌待人,热情服务,树立良好的企业形象。

(3)积极参加公司组织的各项培训,提高自己的服务意识和服务水平。

3. 团队协作方面(1)与同事保持良好沟通,相互学习,共同进步。

(2)积极参加团队活动,增进团队凝聚力。

(3)服从领导安排,认真完成各项任务。

二、工作亮点1. 安全行车方面(1)全年累计行驶里程XX万公里,无任何安全事故。

(2)积极参加公司组织的安全教育培训,不断提高自己的安全意识。

2. 服务质量方面(1)乘客满意度调查结果显示,我的服务质量得到了广大乘客的认可。

(2)多次获得“优秀驾驶员”称号。

3. 团队协作方面(1)积极参与团队活动,为团队取得优异成绩贡献自己的力量。

(2)关心同事,乐于助人,树立良好的团队形象。

三、不足与改进1. 不足之处(1)在工作中,有时对乘客的需求关注不够,导致服务质量有待提高。

(2)在团队协作中,有时沟通不够充分,影响团队整体效率。

2. 改进措施(1)加强自身业务学习,提高服务质量,满足乘客需求。

(2)加强与同事的沟通与协作,提高团队整体执行力。

四、展望未来新的一年,我将继续努力,以更高的标准要求自己,为实现公司发展目标贡献自己的力量。

具体措施如下:1. 加强安全行车意识,确保行车安全。

2. 提高服务质量,为乘客提供更加舒适的乘车体验。

关于司机述职报告范文(精选5篇)

关于司机述职报告范文(精选5篇)

司机述职报告关于司机述职报告范文(精选5篇)在我们无暇顾及时间时,时间早已匆匆流逝,回顾这段时间以来的工作,我们取得了不错的成绩,是时候仔细的写一份述职报告了。

那么述职报告应该怎么写才合适呢?下面是小编收集整理的关于司机述职报告范文(精选5篇),仅供参考,大家一起来看看吧。

司机述职报告1各位领导、各位同仁:大家上午好:20XX年来,我在集团公司综合部的领导下,认真学习中华人民共和国《道路安全交通法》和有关法律、法规以及集团公司文件精神。

紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,以“行车保安全,出车无事故”为目的,遵章守纪、爱岗尽业、恪敬职守、勤俭节约,圆满完成了上级领导交给我的各项任务和全年行驶10万公里无事故的好成绩。

下面,我就一年来的工作情况做如下汇报:一、强化理论学习、提高综合素质首先是按时参加综合部组织学习、传达上级的各种会议、文件精神,利用报纸、微信、微博、新闻联播以及电脑来掌握、了解国际形势、国家战略动向来吸取正能量,同时还不断学习《司机岗位安全责任制》和自己购买的《汽车故障排除小知识》及《司机专用中国交通地图册》;其次是勤于思考,善于从书本中学、实际中练。

我深知做为一名驾驶员,对车辆必须要做到“三懂、四会”,“三懂”即要懂辆车的原理、懂车性能、懂车结构,“四会”即会操作、会使用、会维护和会保养。

因此我通读了公司现有车辆的《使用说明书》,遇到不懂的问题除请教老师傅外,还利用休息时间,跑修理厂、蹲维修点观看修理人员的维修、检查、排除故障的技术和经验;通过以上的学习,不断用政治理论思想武装了自己的头脑、丰富了业务知识也提高了自己的综合素质水品。

二、搞好节资降耗、提高经济效益(一)严格规定、恪尽职守。

严格遵守司机岗位各项规章制度,积极落实公司《节能降耗考核细则》、《油耗/百公里考核办法》和《出差食、宿暂行规定》恪敬职守、勤俭节约,从没有因为个人的问题违反过以上规定;(二)爱护车辆、节俭办事。

司机述职报告

司机述职报告

司机述职报告司机述职报告范⽂11篇 随着社会不断地进步,越来越多⼈会去使⽤报告,报告具有双向沟通性的特点。

那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是⼩编收集整理的司机述职报告范⽂,仅供参考,⼤家⼀起来看看吧。

司机述职报告范⽂1 20xx年即将过去,⼜要迎来新的⼀年。

回顾我们这⼀年来的⼯作,看到了成绩也发现了不⾜,我们⼒求认真总结今年的⼯作,使明年做得更好。

对于我们来说,安全⽣产就是⽣命。

认真贯彻分公司及所⾥的各项任务,在20xx年即将结束之时,根据分公司收费所的⼯作要求,现对司机班今年来的⼯作总结如下: 以思想建设为中⼼,进⼀步提⾼了班内员⼯的思想觉悟 加强思想道德建设是提⾼司机素质的⼀些基础性⼯作,为推动“司机⾼⽔平服务”具有⼗分重要的意义。

换⾔之,思想是⾏动的先导,思想上有了⽅向,⾏动上就有了坐标。

⼀年来,我⼀直没有放松对⾃⾝思想的严格要求。

班车司机⽆时⽆刻不在坚守这个要素,他们每次出车前的检查从不疏忽,从机油、冷却液、各仪表⼯作情况⼀直到车辆轮胎、⽓压及车容车况等等⼀个也不放过,为收费员⼯提供了安全放⼼的乘车过程。

他们在每天的出车过程中,严格遵守《中华⼈民共和国道路交通管理条例》和分公司的各项规章制度,严格按照规定的班车路线⾏驶,不超速、不强⾏,从未出现过违章、交通事故等情况。

在服务⼀线员⼯时,使⽤⽂明⽤语百分百,让⽂明的话语温暖⼀线员⼯;在出车前提前启动班车,使车辆内部温度达到冬暖夏凉,保持车内的环境卫⽣,使乘车⼈感到舒⼼、放⼼,⼀线员⼯对此好评如潮。

每天早上上班第⼀件事就是先要检查车辆安全状况及环境卫⽣,发现问题及时处理,决不开带病车上路,把安全放在⾸位,把为⼀线员⼯提供优质服务牢记⼼中。

我们积极开展班组活动,对员⼯,尤其是新到员⼯进⾏安全知识、业务知识等不断培训和学习四、安全⼯作重泰⼭,安全⼯作⽆⼩事。

分公司⼀直强调安全⼯作的重要性,我们机场北线司机班积极响应,组织学习分公司召开的安全会议精神,提⾼员⼯的安全意识。

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机车司机岗位述职
机车司机岗位述职
一、自我状况:
尊敬的各位领导各位同事们大家好。

我叫XXX,今年XX岁。

XXXX年至今在铁运处参加工作,从事过蒸汽机车司炉工、副司机、内燃机车司机,2005年取得中华人民共和国合资地方铁路机车驾
驶证、济南铁路局颁发的电气化铁路劳动安全合格证,证件号码为:XXXXXXXXXX,证件每年鉴定一次。

现在我就我所在的岗位向大
家进行描述,请各位领导给予指导。

二、岗位安全职责:
内燃机车司机主要职责就是在处和段领导的正确领导下,认
真执行规章制度,确保安全运输,平稳操纵机车,保质保量的完
成作业任务。

负责机车的整备,搞好机车的保养工作,努力节约油、水、电。

熟悉机车的各种故障的判断及应急处理,掌握机车
的各部件名称、结构、工作原理,机车的运用特点、易损件和关
键部位。

正确及时的填写有关材料,对乘务作业的过程全面负
责。

三、作业理念安全第一、遵章守纪、爱护机车、平稳操纵、
安全正点
四、作业环境:兖州西站、东庄集配站、许厂站场、岱庄站场、唐口站场、许兖区间、岱唐区间。

五、工具备品:对讲机、检查锤、手电、组合工具、防辐射
工作服一套。

六、作业流程:
1、出乘前的准备:
(1)在出乘前严禁饮酒,保持充分休息。

准时出勤,按照规
定到段参加交接班会,认真听取交接班内容、有关调度命令和重
要指示。

(2)严格执行交接班制度,将交接班会的内容及时传达到班
组成员,彻底了解当天机车作业情况、机车状态和区间线路情况。

提前安全预想,根据天气情况、车辆情况进行隐患排查和薄弱人
员环节的排查,并且制定安全注意事项,记录在交接班记录本
上。

(3)必须持有铁道部颁发的机车驾驶证、电气化铁路劳动合
格证以及铁运处发给司机或副司机岗位证的方可上岗驾驶机车,
无证者禁止上岗作业。

2、机车检查整备:
目前我处主要使用东风4D东风7G两种车型、机车检查必须遵守以下几条注意事项:
(1)机车的整备工作必须在机车停机的状态下进行,对燃油、水、砂进行检查补充。

发现不良处所,及时与检修人员联系,做
到不漏检,不漏修。

(2)作业前必须确认好机车已经制动。

(无风时使用手制动机)
(3)进行各种实验时,必须加强联系,密切配合。

电器动作试验时,应严格遵守试验程序,小心谨慎,防止电火花烧伤,人为短路故障的发生。

(4)各部件检查试验完毕后,应及时恢复正常状态和位置。

3、站内调车主要是加强与调车人员的配合作业,加强瞭望,严格按照“十、五、三”车距离信号行车。

4、许厂取送车主要是控制好送车速度不得超过25㎞/h。

避免车辆与铁牛冲突。

5、兖西取送车主要是电气化区段的行车安全。

严禁在机车、车辆顶部从事任何活动。

严格执行人不齐全不动车,车不停稳不上下的规定,司机室门必须关好,严禁开门运行。

6、东庄-唐口区间运行距离长,无人看守道口多,一早一晚线路上的人较多,主要注意的是彻底瞭望,控制好速度,严格执行手指口述、呼唤应答。

七、作业标准:
1、严格执行车动集中看、瞭望不间断、看不清就停、听不清就问。

认真执行“唱一勾、干一勾、消一钩”的制度。

了解调车作业计划及作业方法和注意事项,并且向当班人员认真传达,严格遵守运行速度,并且按照调车人员显示的“十、五、三”车距离信号鸣笛回示。

2、发车准备,试风完毕后,听到车站值班员告知信号好后,
司机用标准用语进行车机联控应答。

作业人员确认出站及发车信
号显示正确,严格执行手机口述制度、呼唤应答制度。

3、鸣笛开车,要做到起车稳、加速快、不空转。

4、按照规定鸣笛,不打瞌睡、不做与行车无关的事情。

运行
时在较平坦的线路上,列车启动后应强迫加速,达到运行时所需
的速度时,适当调整机车牵引力,保持列车均衡运行速度。

在长
大上坡道时,应采用“先闯后爬,闯爬结合”的操纵方式,坡前
应提早增大机车牵引力,爬坡时应实施预防性撒砂,防止空转,
并且时刻注意牵引电流不得超过持续电流。

5、机车巡检是运行每隔30分钟或发生异音时,对机车进行
巡检。

主要的部位:柴油机、增压器、牵引电机、辅助传动装置、空压机、辅助电机、各油封孔盖、水箱水位、差式压力计等。

6、机车未全部缓解,不得加负荷(特殊情况除外)。

机车在
运行中或机车未停妥前,严禁换向操纵。

八、危险因素及危险源:
1、机车整备:整备时地沟、电器间、机车各转动部位(举例)
2、许兖区间:电气化区段,严禁攀爬机车大顶,防止触电,
摘刮作业注意邻线车辆。

3、岱唐区间:薄弱时间、薄弱道口、严防路外事故。

九、特殊情况应急处理:
1、发生路外事故后立即通知车站值班员,报告事故发生的时
间(月、日、时、分)、地点、现场情况事故原因、伤亡人数以及机车车辆和线路损坏情况。

立即采取措施,迅速抢救,尽量减少
损失,保护好现场。

2、遇大风、雨、雪等特殊天气时,严格按照《特殊天气下作
业办法》作业,瞭望距离不足200米时,运行速度不超过25㎞,
不足50米时,运行速度不超过15㎞。

3、机外停车后,停车时间超过20分钟的,必须对列车进行
遛钩,确认列车状态,当听到车站值班员告知信号好了以后,进
行制动机简略试验后,再启动列车。

4、事故案例:2008年1月5日我处发生了“01.05列车分离
事故”,事故主要情况是:2008年1月5日,0056机车计划牵引10辆重车从唐口站返回岱庄站,5点56分办理闭塞,车站值班员
排列进路时不能开放信号,在电务人员处理后,6点59分设备恢
复正常,车站值班员王同勤按规定排列了两股接车进路,通知司
机信号已好,司机接到通知后,未按规定对列车进行制动机简略
试验,未得到调车长发车信号,擅自动车,造成列车机后第二位、第三位车辆分离。

事故原因是:0056机车司机孙鹏作业中简化作
业程序,违反了《行车组织细则》第34条规定,在列车停车超过20分钟后,发车没有按规定进行简略试验,在没有得到调车长发
车信号的情况下,擅自动车,造成列车分离,是事故发生的直接
原因,副司机田承滨未能及时制止司机的违章行为,未起到相互
保安的作用,是事故发生的另一重要原因。

这起事故给我们乘务
员带来深刻的教训:机外停车时间超过20分钟的,必须对列车进
行遛钩,确认列车状态,动车前必须按规定进行制动机简略试验,方可启动列车。

十、自我感悟:
作为一名内燃机车司机,我深切的感受到自身工作的重要性。

今后的工作中我要努力学习业务知识,提高业务技能,在不断地
总结中来完善自己,为我处的安全运输尽职尽责。

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