混血儿——一汽大众宝来HS路试

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一汽大众新宝来1.6L自动时尚型路试——新在外

挡车型上。虽然技术较老，而且只有４前变化。给我印象颇深的是大众特色的Ｅａ腾都没有的固特异轮胎，大大改善了韩泰轮个 —Ｇｓ进挡，但Ａ变速器拥有两项较为先进的技电子油门配合Ａ４Ｇ４Ｇ变速器，表现出了和速腾胎抓地力不足的问题，起步转速极限更高，术：一是车轮传感技术，二是现代微电脑的完全不同的特性。速腾的Ｔｐｒｎｃ自一体在连续弯道时抓地力明显有所改善，响胎极ｉｏｉｔ手／
ＭｏｅｎＣａ０６１／Ｏｄｒｒ０／０钔２
Ｊ００ｐＪ “ ”的。这颗 “ ”就是经过重新调校的统随时组合，经电脑高速处理，可变换出无￣４０ｒｍ左右，推背感就会随之而来。加心心
动力系统— — Ｓ序多点燃油喷射发动穷多个档位切换方式。ＭＦ员机。从数据上看，该发动机的最大功率仍然
个别现象的话，对新宝来的消费者来说无疑
不断带来的高转速噪音令人不安。而新宝来是个好消息。总体来说，新宝来继承了宝来的运动天
位阻力，只有再加力才会进一步下降到第二赋，在操控以及高速稳定性上在目前的Ａ级
最大的特点是：高扭低转，加速性能突出，启动发动机，在怠速状态下，发动机的起步和提速都表现出和老款宝来相同的风
速过程中，四速变速器换挡时平顺性虽然不

2006_年产一汽-_大众宝来轿车为何行驶中EPC_灯点亮

而当开关信号出现不稳定频繁变化时，发动机控制单元在连续几个提速和降速循环变化后，控制单元内部程序会识别为错误操作。为了防止发动机控制单元出现过热，控制单元会自动进入过热保护程序，同时点亮仪表板上的 EPC 灯，使发动机加速缓慢，并存储相关故障码。
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根据加速踏板位置传感器的工作特性，读取其在故障时的数据流（图 3）。在怠速工况时，2 个传感器的数值均在理论值范围内。而平稳踩下加速踏板时， 2 个加速踏板传感器的数值同样均匀地
J220——发动机电控单元 J17——燃油泵继电器 G6——燃油泵 N30 ～ N33——喷油器 N122——末级功率放大器 N80 活性炭罐清污电磁阀 J338——节气门控制单元 V60——节气门驱动电机 Z19——氧传感器加热装置 G28——发动机转速传感器 G40——霍尔传感器 G42——进气温度传感器 G71——进气压力传感器 F60——节气门怠速开关 G187——节气门驱动角度传感器 1 G188——节气门驱动角度传感器 1 G39——λ 氧传感器 G62——冷却液温度传感器 G2——冷却液温度传感器 G61——爆震传感器 1 G66——爆震传感器 2
流没有异常。
器信号，均没有问题，传感器数据也都
根据加速踏板位置传感器电路图正常，各传感器的电阻值也正常。用振
（图 4），利用万用表对踏板传感器进一动法和加热法测量传感器线路时，也没
步测量，相关电路图如图 5 所示。测量有发现异常。
T6b/1 端子和搭铁、T6b/2 端子和 T6b/3
检查分析：维修人员接车后与用户沟通得知，故障在直线和转弯行驶时都

灵魂蜕变是堕落还是升华——试驾一汽大众新宝来

新宝来采用了与速腾
样的三辐真皮方向盘
，
，
手
大众
牌的微笑前脸装备在了
当炫目
。
感适中
“
，
，
只是少了音响控制
在多媒体化的今天
，
那个很施瓦辛格很肌肉男的青筋暴鼓
。
读完全车
去
，
肌肉男
、
”
的宝来印象全然退
，
这个配置几乎成为了经济性轿车的标配主打家轿的宝来
。
新宝来的诉求
，
皮实耐用才是它真正要达到的
，
这两款发动机虽然年事已高
但口碑还是非常不
错
，
故障率非常小并且后期维护起来的费用也相
。
当地低廉也算是
一
这对于国内精打细算的购车者来说
。
，
个考虑的重点
甚至还把冷风引入了手套箱
。
可以当冰
来自迈腾
“
”
的尾部设计完全是青出于蓝
。
，
令人觉得有些僵化仿桃木 ?
为什么家庭用车
一
定要用
箱来用
C D
音响是标配
，
。
高配车型具有DVD
新宝来的尾部堪称本年度最佳美臀
腾与帕萨特上装备的那个款 2 0 L 发动机功率增加

动·美——试驾一汽大众宝来Sportline

的市场反应 — 匕高的．以此次宝来ｓｃ ∞ｅ得更多的是细节上的改所ｐｍ做
变。采用了熏黑前大使得 “ 眼”看起来更加锐利。它狮蜂窝状ｉ气格栅造型、动风格保险杠硬雾ｎ配台原本拄运就动感十足的车身，来了强大的视觉冲击力。带由此看出
舆实写照。宝来Ｓｏｔｎｐｒｅ采用了大众先进ｆｌＡ轮增压缸内喷发动机．萁充分结台了燃难
祀涡轮增压技术，发动机效率、燃油经使性能和排放控制等部达到前所未有的高度。
全，加筚删的稳定性，少打泔的危险，将增几率碱少５％这些配越有效提升了米－０．宝
中国消费者量掰Ｔ的。现下厂商更注重年轻化的市梳造
都将自己的一些车型衍生出运动版本．迎合年辎费群米体的需求。 —汽大众也顺应大潮推出了宝来的蕾动藏一
宝来ＳＯｓＬＥ希望斌过它的ＰＫＩ，￣Ｎ到底宝米ＳＯＴＩＥ有怎Ｅ］ＬＮ￣样的改变，让我们一起米了解它
行走间露运动锋芒。尽高翘，饱满的尾糙型和宝来Ｓｏｔｍ￣ｒｅ整体风格搭配也使运动Ｌ
气质进一步提再加上银质的 “ｐｒ盎属标识更是凸Ｓｏ” ｔ显了它的运动身份。除此之挑高亮Ｂ桂外盖板、樱桃红尾以及ｌ６完菱
乐趣的同时，为每一位驾乘者带米３Ｏ度安６
宝来Ｓｏｔｅ相比宝米更苗有澈情更ｐｒｎｉ￣

一汽-大众全新宝来_宝刀未老

■ 文：白正阳图：孙成龙“宝来”这个名字可以说是继“桑塔纳、捷达”之后，又一个在中国老百姓心中家喻户晓的名字。

作为A 级车市场的一款典范车型，它的每一次变化都围绕着最普通用户的最基本诉求而展开：符合时代审美的设计、实用的空间、经济的养护成本、可靠的产品品质。

宝刀未老FAW-VolksWAgenALL NEW BORA 035 从2001年首次被一汽-大众引进中国市场以来，宝来已经成为一款家喻户晓的家用轿车。

可以毫不夸张地说，它一路陪伴并见证着中国车市井喷式发展的黄金阶段。

在这期间，它先后历经3代发展，产品定位也从最初的偏个性化转向了家用化。

今年是宝来在中国车市走过的第15个年头，也是它迎来第4代产品—全新宝来的一年。

从时间上来说，全新宝来的亮相要晚于同父异母兄弟朗逸几个月，但是从产品的层面上看，全新宝来的新鲜感要比新朗逸强不少。

新设计、新发动机方向盘不支持前后调节1. 看来看去，这样的内饰难免会审美疲劳2. 这台变速器的换挡速度和传递效率是其它同档次品牌所不具备的3. 相比一键起动，自动起停和胎压监测的实际意义更大一些4. MIB 多媒体系统的拓展性不错，但屏幕略小2413点之外，仿麂皮与皮革拼合的座椅也令我和同事赞不绝口。

特别是大面积的仿麂皮材质，很好地规避了皮革座椅所出现的冬凉夏热的问题。

最大功率或最大扭矩方面略有提升，尤为值得一提的是，新款1.4T发动机的峰值扭矩的出现时机从老款的1 750 r/min提前到了1 400 r/min。

理论上，驾驶过程中的动力一汽-大众通过不断的技术升级，赋予了宝来长达15年之久的生命力，可喜的是，它还挺有竞争力上汽大众朗逸家族作为与宝来“同父异母”的兄弟车型，朗逸拥有更好的市场销量。

而且在衍生车型上，它还有两厢车型供消费者选择。

不过从车型特点上来说，朗逸带有更强的同质化设计，新鲜感不如新宝来。

长安福特福克斯福克斯有两厢和三厢两种车型，动力系统也极为丰富，包括1.6 L自然吸气和1.0T以及1.5T涡轮增压发动机。

新宝来全升级——银声新宝来AVIC全改装测试报告

4 L
和本刊上期测试的 A V IC 版奥迪 A
~ o r
的蓝牙界面显示方式不同
。
．
银
f
m
a
t io
n
-
行车安全信息
，
声 A V IC 版新宝来的蓝牙界面中规中矩银声A
V IC
测试中正好有来电
．
，
在行
前装市场普遍搭载的倒车后视系统不同
空间信息系统优秀软件遥遥领先
．
2 0 0 8
，
这
一
点对很多女性驾者有很大实际意义
，
在倒车过程
” ，
道道通 2 0 系列产品在信息量方面依然
。
由于摄像头安装位置较低
前视场车轮附近的障碍物及路面
。
路线规划功能表现相当出色
、
在显示上也可以选
等多种形式模拟路况
此外
。
，
它在界匕j
，
套系统在屏显上具有色彩真实
图像不变形
、
清晰准确等特
、
操作
、
功能等方面的设计也充分融入了人性化概念
强光照射下前视显示锐度不错
银声 A V IC 版新宝来 D V D 导航主机的蓝牙功能界面
、
路测过程中
，
。
2 0
版地图
况可通过主机液晶显示屏对前视野在 1 7 0

新T验 —汽-大众新宝来1.4T

新T验—汽-大众新宝来1.4T作者：虞礼文来源：《汽车与运动》2010年第07期随着“TSI+DSG”动力总成开始装配新宝来车型，一汽-大众“TSI+DSG”家族(迈腾、速腾、高尔夫、GTI、CC)里又新添了一位成员。

在这场由一汽一大众开创的“TSI+DSG”风潮中，搭载该动力组合的高效车型也成了更多驾驶乐趣和更高环保成效的典范。

人有时候总是很容易陷入矛盾的，就拿开车这事来说吧，大家内心都希望能有一个大排量大马力的车，去享受更多力量和速度带来的驾驶乐趣，但是在面对国内油价的一次次上涨时，却又往往希望爱车是越经济越好。

其实，这就是追求“性能还是节能”时经常碰到的问题，普通大众往往希望能够二者兼得。

因此，如何更好地调和这个矛盾，不仅是众多消费者的希望，也是各汽车生产企业的希望。

从“希望”出发很有意味的是，这次新宝来1.4TSl+DSG车型的“T”验幸福之旅，是从云南鹤庆县一所一汽－大众捐赠的希望小学里启程的。

在启程之前，由—汽－大众领导和众多爱心媒体代表一起组成的爱心大使团，在回访这所希望小学的过程中，不仅为同学们送来电视机、打印机、书包、文具等六一节礼物，而且为了让同学们拓展视野、接触到更多的知识，一汽一大众还精心挑选了一些图书，为他们捐赠了一间图书室。

的安全问题，因为这些人自己家里都有车库。

软顶也是最早的敞篷车所用的设计，奥迪就是为了营造这种高端的氛围。

而全新车系A5Spo rtback的设计理念更是别具匠心，把一款深入人心的COUPE，变成5门版轿跑，绝对可以说是颠覆性的设计。

既要保证后排车门与车身线条的完美统一，又要保留所有A5的标志性特点，可见设计师们大费周章，才能将Sportback这种完美的车身呈现在眼前。

A5的设计师也为我们举了个例子：在设计Sportback的时候，A5原有的高位刹车灯是40ram高，但如果使用原有的高位刹车灯，Sportback的尾部线条将会变得很厚重，使得车身看起来并不能达到最完美的造型，于是，要求技术部门将高位刹车灯重新改造，我们就看到了现在A5 Sportback上面的这个仅有20mm高的高位刹车灯。

2024款宝来说明书

2024款宝来说明书一、外观设计2024款宝来延续了宝来家族的设计风格，整体线条流畅，动感十足。

前脸采用了大面积的进气格栅，搭配锐利的大灯，使整个车头更加凶悍。

车身侧面线条简洁流畅，并带有一定的运动感。

尾部则使用了时尚的贯穿式尾灯设计，整体造型独特，非常吸引人。

二、内饰设计2024款宝来的内饰设计简约大气，采用了高质感的材料，做工精细。

中控台采用了横向布局，简洁明了，操作便捷。

中控屏幕为触摸式，支持导航、蓝牙等功能，用户使用起来更加方便。

方向盘上设有多功能按键，司机可以轻松掌控各项功能。

三、空间与舒适性2024款宝来在空间设计上做得非常出色，车内空间宽敞舒适，前座和后座都有足够的腿部空间。

座椅采用高级材料制作，坐垫柔软，包裹性好，乘坐感觉非常舒适。

储物空间丰富，方便乘客放置物品。

车辆装备了空调系统和出风口，可以根据乘客的需求来调节温度。

四、动力性能2024款宝来搭载了一台1.6L发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为155N·m。

发动机采用了先进的燃油喷射技术，燃烧更加充分，提高了燃油经济性。

此外，宝来还配备了自动变速器，换挡平顺快速，提供了更好的驾驶体验。

五、安全性能2024款宝来在安全性能方面做得非常出色。

车辆配备了ABS、EBD等主动安全系统，可以有效提高制动的稳定性和安全性。

此外，还配备了多个安全气囊，保护乘客在碰撞时的安全。

车辆还配置了防抱死刹车系统、倒车雷达等辅助功能，提升了驾驶的安全性。

六、智能科技2024款宝来还配备了智能科技配置，提升了驾驶的便利性。

车辆支持智能手机连接，可以实现互联网功能，乘客可以通过手机来控制车载导航、音乐等功能。

车辆还具备了无线充电功能，让乘客的手机始终保持充电状态。

总结：2024款宝来是一款造型动感、空间宽敞、安全性能出色的家用轿车。

其注重驾乘舒适性，配置各类智能科技，为乘客提供了更高质量的出行体验。

无论是日常通勤还是旅行出游，宝来都能满足您对一款优秀轿车的需求。

大众一汽新宝来一汽－大众　新宝来ＨＳ

大众一汽新宝来一汽－大众新宝来ＨＳ2006年12月16日，在素有“人间天堂”之称的杭州，一汽一大众汽车有限公司旗下全新a级两厢车――新宝来hs以“myfive五彩吾生活”为主题举行了新颖别致的上市发布会，并连线广大宝来车友，共同庆祝宝来品牌上市五周年庆典。

此次推出的新宝来hs两厢共六款车型，其中1.6升四款，1.6l时尚型tl手动售11.25万元，1.6l豪华型hl手动售11.95万元，1.6l时尚型tl自动售12.55万元，1.6l豪华型hl自动售13.25万元，1.8升两款，1.8l豪华型hl手动售12.98万元，1.8l豪华型hl自动售14.28万元。

新宝来hs是在新宝来轿车基础上开发出的一款全新a级两厢车。

在保持了宝来轿车系列所具有优良传统工艺和品质的基础上，在操控安全性和高速稳定性上得到了极大地提升。

新宝来hs外形时尚运动，除了具有大众汽车品牌车型显著特征的u型前脸外，尾部的设计也更显动感，多款全新的亮丽颜色可为不同的消费者提供众多选择；动力方面采用最新的发动机和先进的电子程序，为驾驶者提供了出色的动力性和良好的操控性；全新运动豪华外观设计和人性化配置使新宝来hs这辆“驾驶者之车”更加完美，在a级两厢车中独树一帜。

新宝来hs崇尚五彩生活和全面驾驭感，主张生活驱动力，是为年轻都市精英所推出的都市“驾驶者之车”。

其既传承了新宝来焕然新生的外形、新潮澎湃的动力操控等优秀基因，同时又拥有五门掀背式的时尚造型、宽敞舒适的内部空间、舒服体贴的人性化配置等浓郁生活元素。

而这些特性与年轻都市精英们乐于且勇于接受新事物，追求随心释放的激情，注重生活品位，同时又崇尚实用第一的特质十分吻合，充分迎合了他们对五彩生活、全面驾驭、休闲时尚的极致追求。

带着希望上路——试驾一汽-大众宝来1.4TSI

性的损失，ＴＩＳＳＤＧ动力总戚由。＊、
有乘员高枕忧地完成生活中的每一
Ｄ。双离台变速箱的运动效能突出．ｓ
来１Ｔｉ操控安全性上的表现也非匍尤．．Ｓ在４异确保了车乘贸的驾乘安全。措载上ＴＩ，技术的宝来，保持暂鞍高性价ＳＤ＋￣在的优势肯效提升了动力系统的表现，蛮现了动力性
ＤＡ带着希望上路
Ｅ
Ｄｒｅ驾ｉｓ试ｖｌ
立 ¨
寅来也加八ｒ‘Ｆ’ 戚１总
宝来的动力更加强劲，行更为运，排放ｆ油耗．经渐性和降盯在瞠于宝求的ＤＧ双离台变速苻拥１ｈ．Ｓ
作更为平顺．进一步罐低了油耗更
Ｔ ” 成的先进技术ｃ总
Hale Waihona Puke 市中拥挤的道路特点．Ｓ发功机１ＴＩ４速下即可开始输出２０牛米娃大扭矩２
着清晰的涡轮增压哨声情来，驾驶晁切地体会到加速时的推背感，５ｎＧ双
的换挡动作同ｎ将这般强大的动力；在奄受车子蜘速构过、完全辨你
全线及的 “ Ⅱ Ｔ ”总成
就在戈多数汽车品牌还在为ｗＴ发动机和６前堪
｜动变速籀宣传造势的时候，～汽一众已经开始在大
经济性、适性和环保性的多重结台，米ＩＴＩ舒宝ＡＳ车咐推Ｈ．不仅将宝来的产品实力提升到ｒ个新的高度｛更々消费者在ｌ０万元起的家轿车型中得以享用大众汽

购买大众宝来前的五大忠告

购买大众宝来前的五大忠告
1、车厢行驶安静程度略低。

宝来是紧凑型轿车，就算是在同级竞品中其安静程度都是中下游水平。

宝来除了在发动机噪音的隔绝比较到位外，像风噪、路噪、底盘噪音以及环境噪音的抑制做得都不算好。

2、悬挂系统过滤震动能力需改进。

宝来全系车型的悬挂硬件都是前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂，这套悬挂系统对于小震动和起伏较小的路面，是能够比较好的过滤掉震动。

但当面对大震动和大起伏路面的时候，突然会觉得悬挂变硬，所有路面冲击直接通过座椅传递到乘员身上。

3、后排座椅乘坐舒适度欠佳。

前面提到大众宝来在空间方面的优势是存在的，但实际体验过后宽敞空间并未转化成舒适的乘坐。

这是由于宝来后排座椅坐垫偏硬，坐垫长度也不够长，再者就是靠背角度也比较直，不能舒缓的乘坐。

4、内饰外观设计比较老气。

宝来的车身造型采用了大众家族式设计语言，整车给人一种成熟、商务的视觉感受，这样的造型比较符合年纪稍大的父辈们的审美，对于年轻人来说宝来的造型还是有些油腻的，开这样的车出门和年轻人的气质并不相符。

5、新车存在明显的异味。

宝来车内采用了大面积硬塑料材质，所以新车刚落地的时候车厢内充斥着浓郁的塑胶味，外加一些廉价皮革的味道，夏天提车的时候臭味可以说是扑鼻而来，如果没有及时对车辆进行散味处理的话，对家里的孕妇、小孩来说都是非常不友好的。

缤纷时尚五彩生活新宝来HS

维普资讯
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ＡＴＭＢＥＡＴＮＮＥＵＯＯＩＩＥＡＣ团日国＿ＭＬＮ
来ＨＳ对组合仪表盘和收音机进行了重新设计超大显示屏及圆环动感时尚设计的仪表盘，在ｉ、时尚气质和科技含量的同时，让行车信动感
湃的动力操控、舒服体贴的人性化配置，成为中国两厢
车流行趋势的引领者，满足了那些懂得享受生活、追求品质生活，同时乐于迎接事业挑战的年轻都市精英的日常需求。
展到车侧面的立体转角前大灯，集合在一个单元内的宽幅转向灯和晶钻雾灯，使得整个前脸造型时尚而又略带
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ＡＴＭＢＥＡＴＮＮＥＵＯＯＩＩＥＡＣ豳目圜＿ＬＭＮ
新宝来ＨＳ
一
汽一大众新宝来Ｈ是在新宝来轿车基础上全新开Ｓ
时尚元素妆点个性造型
对于每一位年轻的都市精英来说，车是彰显自我、炫耀个性的载体，也是他们崇尚五彩生活方式的写照，新宝来ＨＳ引眼球的前脸，刚柔相济、充满动感的整吸体造型，自然成为他们生活方式的最好印证，成为驱动他们生活不断前行的动力。大ｕ前脸是大众汽车家族的标志性设计，无论是形行驶中还是静止时，其独特醒目的设计都脱颖而出，成为众车中的焦点。双环形晶钻鱼眼立体前大灯组合，伸
无微不至的安全关怀
舒适的生活和激情的驾驭是需要全面的安全保障的。在这方面，对于拥有纯正德国血统的新宝来Ｈ来说，其Ｓ德国严谨的制造工艺和无微不至的安全配置，让驾驶者感到非常踏实。新宝来Ｈ的车身采用高强度钢板、不等厚钢板、全Ｓ镀锌车身，提高了整车的安全程度，为驾乘者营造出一个安全的环境。ＡＳ＋ＥＶＢＢ防止制动时车轮抱死，提高新宝来Ｈ￣动时的车辆稳定性，保持转向能力，降低轮ＳｌＪ胎磨损；前、后盘式制动器，通风散热性和排水性好，制动系统的热负荷小，长距离或频繁制动仍能保持制动

各自为战—— 对比试驾一汽- 大众宝来、上汽通用别克英朗、一汽丰田卡罗拉、东风日产轩逸

与其他三款车型都采用宽大散热格栅不同的是，卡罗拉的格栅更加细长。这也是丰田最新的家族式设计风格，同样细长的前大灯组与格栅相连，前保险杠下部的横幅式进气格栅从中部延伸至两侧雾灯处，整体看起来颇具攻击性。尾部造型相对简洁，两侧多边形尾灯组被一条银色的宽幅镀铬饰条贯穿左右，与前大灯遥相呼应。
车身尺寸：全新宝来最长、最宽，更符合中国消费者的审美
采用了 MQB 平台的全新宝来加大了车身尺寸，它拥有 4 663 mm 的车长以及 1 815 mm 的车宽，其车长和车宽是四款车型中最大的，同时在车身高度上相对较低，这种设计不仅更加大气，而且也显得更加动感，符合中国消费者的审美。
卡罗拉和轩逸拥有 2 700 mm 的车身轴距，这也是四款车型中最大的，保证了充裕的车内空间。相比之下，轩逸在四款车型中是车身最高的，在车内高度上也略占优势。从数据上看，英朗比卡罗拉和轩逸稍短稍宽一些，但是差距并不明显，从直观视觉上很难有所体会。
一汽丰田卡罗拉尾部造型相对简洁，多边形尾灯和前大灯遥相呼应
刚刚上市的宝来在造型设计上更显年轻、时尚，大气
结的设计很符合中国消费者的审美，车身的双腰线设计论也非常吸睛。英朗的设计较为动感，不乏亮点。卡罗
拉的设计独特且犀利。轩逸整体上较为大气，但是在局部设计上略显老气。
东风日产轩逸
车身侧面腰线从车头一直延伸到车尾，整体上更加动感
32 对比试车 COMPARISON TEST
各自为战
对比试驾一汽－大众宝来、上汽通用别克英朗、一汽丰田卡罗拉、东风日产轩逸
宝来、卡罗拉、轩逸、英朗四款车型分别是各自车企的当家花旦，在各自家族车系中起到了承上启下的作用。它们还同属于紧凑型轿车市场的畅销车型，月均销量都在 2 万辆以上。它们的车型系列都很丰富，均包含了至少两种排量多种配置车款，满足了不同消费者的需求。它们各为其主，各自为战，却又紧跟竞品的步伐，不断改款或换代，谁能与时俱进、占得先机，谁就能抢占更多的份额。

新宝来hs如何拉高速

新宝来hs如何拉高速首先要了解拉高速的意义，平时我们在城市里开车，由于交通拥堵和速度限制，车子往往刚启动没多久就要停下来，发动机的转速始终达不到理想的工作状态，长此以往，发动机内容易积碳，就会影响其工作性能。

所以拉高速的意义就在于用高转速的工作状态清除发动机内的可能存在的积碳，以保持发动机良好的工作状态。

为安全起见，建议你用低档位高转速来跑，用跑车档来跑最好。

其实平时开车的时候多用用跑车档，也能达到一样的目的。

平时我们开车都在3000转左右换档，并且也经常保持发动机3000转左右的行驶状态，目前开了接近4万公里了，在4S店检查过，一点积碳都没有。

PS，我们的车是1.8手动高尔夫，和你的车是一个厂家生产的哦！拉高速就是为使新车达到更高效运行所必需做的工作！车辆在起初行驶的1000公里内发动机工作的状态和方式很大程度上决定其以后能达到的譬如最高时速一类的技术指标，就像人一样，常说三岁定八十，就是一个意思。

尽量跑跑高速，用你能控制的最高速度来充分“锻炼“一下发动机的“心脏“，这样就好！最好的方法是到路面较好的地方比如高速路上,用三挡使发动机的转速拉到5000转左右(不能太高)可能车速也就100左右,持续跑3到5公里,然后再正常行驶5到10公里,再按上述方法进行,反复几次就行了,为什么要反复的拉,这样车辆ECU才能更好的调节发动机的供油以更好的输出发动机功率和扭距,使发动机更好随心的使用,新车磨合期过后拉一下转速对发动机有很多好处,可以让发动机更快的进入最佳状态.拉高速的正确方法好多朋友都买了车,可是有些磨合期完了发现车车性能不满意,其实在磨合期后要拉一次高速,可能好多朋友不知道,所以我把它转载过来,供大家参考:新车磨合后拉高速的方法及注意事项!有这样一个故事：改革开放初期我国进口了一批高级奔驰轿车给国家部委机关的领导乘坐。

开了不到一年，专职司机们普遍反映提速慢，油耗上升，于是就联系德国奔驰公司。

奔驰方面派了一个德国技术人员来了解情况。

新宝来 HS

新宝来 HS
无
【期刊名称】《汽车与驾驶维修：维修版》
【年(卷),期】2007(000)001
【摘要】@@ 在一汽-大众的宝来品牌迎来在中国的5岁生日之际,中国的大众车迷又迎来了宝来家族的新成员--新宝来HSrn新宝来HS是在新宝来轿车基础上全新开发的A级两厢车.新宝来HS的前脸完全沿袭了三厢新宝来的设计,第4代高尔夫车头上被许多大众车迷所深爱的椭圆状车灯被全新的鱼眼立体组合式大灯所替代,而大众家族的最新标志--"大嘴"状的进气格栅也再一次被应用.尾部造型的变化也主要体现在尾灯上,全新设计的尾灯更时尚.新宝来HS相比第4代高尔夫车身长度增加了29 mm,轴距达到2511mm,这使得驾驶舱内的空间进一步提升.
【总页数】1页(P58)
【作者】无
【作者单位】无
【正文语种】中文
【相关文献】
1.新宝来HS五彩上市 [J],
2.一汽-大众：新宝来HS [J],
3.新宝来HS五彩上市 [J],
4.新宝来全升级——银声新宝来AVIC全改装测试报告 [J], 三木
5.缤纷时尚五彩生活新宝来HS [J],
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宝来出没,注意试驾2011款宝来 1.4TSI+DSG

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经典延雏。纲节改现
２１戢宝米在外观方面并未作太多改变，细微的变化之处需要０１
非常仔纽地观察才能发现车头上的大众ＬＧＯＯ由原来的金属镀铬边
个状态下的动力礤觉也并不含让我们觉得内如果你喜欢动力澎湃的燎觉．那可以将换挡手柄向下拉一挡．换．挡运动横式．在这ＫＳ
个模式下，换挡时的发动机转速将被提高．而且油门响应似乎也更加
直接．感觉发动机时刻在准备为我们提供更加汹涌的动力支援。前麦弗逊式独立悫槊和后扭力粱式半独立悬槊看起来似乎并币能提供太强的运动性能．但通过精细的调校，它还是表现出了一定的运动性。在高速驾驶时．良好的底盘和悬架的支撑力让车身姿态更加稳
经济性能．工信部的缘台油耗低至百公里６４．Ｌ在我们的实际驾驶中．测算的油耗也
与这一数字相当接近。与发动机匹配的７遘ＤＧ变速箱也代表了世界汽车行业的领先科Ｓ技水平。先进的双离台换挡系统让动力输出非常顺畅．在按挡时完全感受不到任何冲击和帧挫．而在加速性能方面的表现则更加优异．变速辅对于动力室化的响应异常迅速。
动力强悍，操接抒遁
既然是 “ 驶者之车．动力系统驾当然是２１宝来最值得关注的部分。０１献
健．韧性十足。虽然无法与跑车的运动性能相比，但在同级别车型
中，２１毂宝采的底盘悬架表现出类拔萃０１

宝来品牌历史

2002年6月6日搭载1.6L 20气门发动机的宝来1.6L正式上市
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在宝来1.8L车型上市不到半年后，搭载捷达王上的 1.6L 20气门发动机的宝来1.6L在2002 年第七届北京国际汽车展览会开幕日上市，手动挡车型售价为16.88万元。宝来1.6L的上市，拉低了宝来的销售价格，使宝来轿车形6年7月8日改头换面的新宝来上市
2006年7月8日改头换面的新宝来上市
• 2006年7月8日新宝来在北京昆仑饭店正式上市，在宝来上市5年后，小改款的新宝来正式上市，这款车型推出后在当时也是褒贬不一，部分消费者对其外形设计并不是十分看好。在整体造型上，新宝来延续了宝来自然流畅、曲线平滑、结实饱满的风格，同时又注入了中国的设计理念和文化价值，线条更加柔美，整体气质动感十足，时代感更强。同时，新宝来匹配了改良的1.6L 8气门 SMFi顺序燃油多点燃油喷射发动机。
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宝来在国内上市后，以宝来车会， “宝来-环保总局”等车主俱乐部陆续成立。在某种程度上说，带动了当时还尚不成熟的国内汽车俱乐部的发展。当时的宝来车主基本都是年轻有为的社会精英，有品位有追求的人士。大家为了宝来走到了一起，通过俱乐部成为了朋友。
带动了改装业的进步
• 此外，宝来的上市也带动了国内的汽车改装市场的迅速发展。宝来动感的外形，出色的操控性与强劲的动力成为了部分追求个性与性能的朋友玩改装车的首选。各式各样的改装宝来曾经在大街上红极一时，成为了一道独特的风景。
2012年12月12日是什么日子？
谢谢
聆听！
2006年12月16日新宝来HS（两厢）上市
• 在改款的新宝来三厢上市不到半年后，以第四代高尔夫基础开发而成的新宝来HS （两厢）正式上市。新宝来HS定义为崇尚五彩生活和全面驾驭感，主张生活驱动力，是为年轻都市精英所推出的都市“驾驶者之车”。但是这款新车因为价格与设计等原因，市场表现并不理想。