一汽大众宝来轿车空调系统
老宝来常见故障分析与排除
宝来是长春一汽大众生产的紧凑轿车.在中国也有10多年的历史了,在这慢长的10年多时间里,它给国人带来了太多的方便,同时也暴露了宝来的一些问题和共性的故障,在这里我们就宝来的常见故障做一下分析和解读,以方便朋友在出现同类故障的时候知道如何去修理它.
首先我们来看一下宝来的3款发动机,排量分别是1.6,1.8 ,1.8T,它们都是五阀发动机,而且发动机缸体,缸盖都是一样的.它的发动机上的很多配件都和捷达五阀,帕萨特,奥迪A6 1.8和1.8T 发动机配件是一样的.如果当车出现问题的时候有些发动机配件按捷达五阀的发动机配件买会很便宜.介绍了这么多下面我就来说说宝来的常见故障.
1.宝来1.8T 故障现象:冷车和停车一段时间启动后冒白烟,稍微一热车故障消失. 故
障诊断分析: 造成冒白烟的原因有:冲缸垫;涡轮增压器中润滑机油泄露造成机油不
能完全燃烧而冒白烟;通过其他系统使机油或其他油类进入排气系统. 通过描述,此
车是一事故车,刚维修完毕,就出现此现象.首先检查冷却液并没有缺少,同时打开膨
胀水壶启动着车,加油观察并没有反水现象,说明汽缸垫并没有多大问题. ③启动着车后同时观察,发现白烟在启动后一段时间及会消失,在启动着车后产生机油压力应该白烟不断,根据此现象分析涡轮增压器不可能泄露机油. ④在冷车工作一段时间的只有二次空气喷射系统,拆下二次空气控制阀供气管发现有机油从管接头流出.此时问题已找到.拆下二次空气喷射泵以及供气管有大量机油存在,将内部机油清洗干净,装车后故障消失. 此故障是由于发生事故时车体翻转,发动机机油通过二次空气喷射泵供气管进入泵体以及管路中.在车辆修复后,启动着车由于冷车二次空气喷射系统工作,将泵体内机油通过二次空气控制阀排入排气管,从而产生冒白烟现象.
大众扶手箱空调操作方法
大众扶手箱空调操作方法
大众扶手箱的空调操作方法如下：
1. 打开车辆，启动发动机。
2. 打开车内的空调控制面板。通常位于车辆中央控制台上的仪表板或中央控制台的顶部。
3. 打开空调系统。找到控制面板上的空调开关，通常是一个按钮或开关，上面有一个标有“AC”的标志。
4. 调整空调温度。在控制面板上找到温度调节器，一般是一个旋钮或按钮。向左旋转以降低温度，向右旋转以提高温度。
5. 调整出风口方向。在控制面板上找到出风口调节器，一般是一个旋钮或按钮。根据需要调整出风口的方向，例如向上、向下、向前或向后。
6. 调整风速。在控制面板上找到风速调节器，一般是一个旋钮或按钮。根据需要调整风速，例如低档、中档或高档。
7. 关闭空调系统。当不再需要空调时，找到控制面板上的空调开关，再次按下按钮或切换开关，以关闭空调系统。
请您注意，上述步骤可能会因车辆型号和年份的不同而有所变化。建议您参考车辆的用户手册，以便更准确地了解大众扶手箱空调的操作方法。
大众汽车新宝来空调结构、元件位置及电路图
G65 高压传感器， （在发动机舱内 右侧后部空调
管路上）
T3a/2
19 SC19 5A 19a
0.5 gr/bl
T3a/3 0.35 bl/sw
B350
T3a/1 0.35 br 369 1.5 br 176
4.0 br
13
A37 0.35 gr/bl
T10e/3
0.5gr/bl T16d/3 58b
暖风装置和 Climatic 空调器调节装置背面多芯插头
16 9
1
5
8
1
1
5
16 芯插头连接，T16d 1 - A / C 开启信号 2 - 端子 75 3 - 端子 58b 4 - 端子 31 5 - 端子 15 6 - 后风窗加热开关
7 - 新鲜空气风门和空气内循环风门伺服电机 V71 8 - 新鲜空气风门和空气内循环风门伺服电机 V71 9 - 后风窗加热 LED 灯 10 - 可加热驾驶员座椅调节器E94（可选装） 11 - 可加热前排乘员座椅调节器E95（可选装） 12 - 端子 75 （可选装） 13-16 -未占用
G65
高压传感器 （在发动机舱内右 侧后部空调管路上）
T3a/2
B470 主线束中的连接6 J361 Simos控制单元 B472 主线束中的连接8 M43 驾驶员侧座椅线束中的连接3 G59 驾驶员座椅温度传感器
宝来使用小技巧
宝来使用小技巧
一、宝来车的行李箱锁孔有5个位置分别为：
1、向左拧平，失效时强制开启
2、向左拧一个角度，开启车门锁及行李箱
3、中间位置，行李箱锁受控于中央门锁
4、向右拧一个角度，闭锁轿车
5、向右拧平，强制锁上行李箱
二、大灯光束调整开关只能调节近光灯,近光调好后转远光,远光也调节完毕。
三、雨刷的雨滴传感器根据雨量大小自动调节只有在雨刷开关放在间歇档起作用
四、1.6L、1.8L、与 1.8T的宝来音响有随车速增加音量加大的功能，打开音响可以设定此功能
五、自动空调的车辆，可以通过“AUTO”与“ECON”两个按钮切换温度显示单位，
按住“AUTO”后，点击“ECON”，即可实现摄氏度与华氏温度的切换，空调压
缩机工作时按一下“ECON”，可以关闭压缩机，在按一次，接通压缩机。
六、宝来可以用5051调整发动机怠速转速。
七、自动档的宝来车带有电动真空泵，目的是增加冷车启动后高怠速运转时车辆真
空助力器的真空度，提高真空助力的能力，确保冷车时的行车安全。
八、宝来车采用了两套数据总线系统分别为：
动力系统数据总线：发动机电脑……变速箱电脑……ABS电脑
舒适系统数据总线：舒适系统电脑……四门电脑……座椅电脑
两套电脑在数据总线接口内汇集在一个叫做“GA TEWAY”的系统内。
新老宝来对比
到目前为止大众在中国市场上的“动力总成战略”已经实施了有两年的时间，从一汽大众而言旗下的主流车型例如迈腾、速腾、高尔夫都已经配备了TSI+DSG的动力系统。同时，一汽大众的新宝来也将通过2011款车型的上市将TSI+DSG动力组合升级到这款高性价比的家用轿车中。记者从经销商方面了解到，2011款新宝来将于6月上旬正式上市，除了搭载全新动力系统之外，还会伴随7项配置升级以及多处外观和内饰上的细节调整。新宝来配1.4T引擎+DSG变速器 7项配置增加
2006年产一汽-大众宝来轿车为何行驶中EPC灯点亮
2006年产一汽-大众宝来轿车为何行驶中EPC灯点亮
蔡元兵
【期刊名称】《汽车与驾驶维修:维修版》
【年(卷),期】2022()5
【摘要】故障现象:一辆2006年产的一汽-大众宝来轿车,搭载1.6 L发动机和5挡手动变速器,行驶里程22.6万km。用户反映该车正常行驶时,仪表板上的发动机电子节气门控制系统(EPC)报警灯突然点亮,车辆加速不良。勉强回家后第二天早晨起动后EPC灯没有点亮,车辆行驶又恢复正常状态,但行驶一段时间后EPC灯再次点亮,加速不良的故障再次出现。此后该故障经常出现,用户只好来厂维修。
【总页数】2页(P12-13)
【作者】蔡元兵
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】F42
【相关文献】
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一汽大众与上海大众的区别
一汽大众与上海大众的区别
一汽大众产品品牌: 奥迪、捷达、高尔夫、宝来、速腾、迈腾、开迪、CC。自主品牌：红旗奔腾
上海大众产品品牌: 桑塔纳、帕萨特、POLO、高尔、朗逸、途安、途观、斯柯达晶锐（法比亚）、明锐（欧雅）、昊锐（速派）、YETI。自主品牌：荣威
在中国首屈一指的可能就是大众了（VolksWagen），大众在中国有两个合资企业！一汽大众，上海大众！现在说说他们的区别！
一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份。一汽-大众公司成立于1991年，当年12月5日，第一辆捷达轿车在一汽轿车厂下线。1996年一汽-大众公司全面建成投产，1997年通过国家15万辆工程的验收。2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产，标志着一汽-大众公司生产规模进一步扩大，综合竞争实力得到加强，产品构成将满足个性化需求，表明了一个既有德国汽车工业同步质量标准，又符合中国国情的轿车零部件配套体系及国内最大的销售服务
网络体系，紧跟世界先进汽车制造技术，拥有高效管理理念的现代企业已成规模。其产品由大众和奥迪两大品牌构成，有捷达、宝来、高尔夫、开迪和奥迪A6、奥迪A4系列产品，形成了年产66万辆整车、36万台发动机、18万台传动器的生产规模及能力。
一汽一直以红旗这个单一品牌形式出现，从十几万元的名什系列到接近百万的红旗旗舰都统一使用红旗品牌。由于缺乏子品牌划分，红旗低级、高级产品共存的状况直接给多数消费者留下了“高端产品不尊贵，低端产品名不副实”的不良印象。为扭转红旗品牌产品的品牌形象，一汽轿车最终决定为其中、低端产品设立自品牌，将“红旗”二字保留给质量更高的高级轿车，使“红旗”由中档车向高档车逐步深化。“奔腾”品牌的出现，则是一汽轿车这种思想的直接体现。奔腾品牌目前只提供单一的奔腾系列（c301）轿车。车辆生产与一汽马自达轿车的马自达6共线。（一汽奔腾08款正式上市，4款车型的售价分别为：2.0AT舒适型15.18万元、2.0AT豪华型16.58万元、2.3AT豪华型17.58万元、2.3AT导航型20.88万元。）
一汽-大众车系故障汇总（10）
图64 正时链条状态观察孔
通常情况下，即便凸轮轴位置传感器出现故障，发动机也基本不会出现失火和异响的现象。当凸轮轴位置传感器故障、失火和异响同时出现，很可能是发动机正时系统本身存在问题。为避免不必要的维修，先通过观察孔对正时链条进行检查（图64），并未发现异常。
读取转向信号相关数据流，发现在打开右转向灯开关的瞬间数据流中有100%的占空比信号，随后很快变为0%。这很可能是控制单元在对右后转向灯供电时检测到电流异常，为了避免危险而
举升车辆检查，从油迹分析是从压缩机限压阀位置喷出的冷媒油。根据故障现象，怀疑因空调系统压力过高导致限压阀打开。可能造成空调系统压力过高的常见原因包括制冷剂充注过多、散热不良、压力传感器故障、压缩机限压阀故障和空调管路堵塞等。
检查车辆冷凝器，外观无脏污，散热器风扇可以正常运转。回收制冷剂，抽真空后按照维修手册要求重新添加制冷剂，重量为500 g。对冷凝器进行充分清洗后，打开空调测试，可以正常制冷。让发动机怠速运转约5 min后故障出
图65 发现线束破损图66 压力表和诊断仪压力数据基本一致
一汽-大众宝来Sportline
088
一汽-大众宝来Sportline
宝来Sportline的外观显然会让众多年轻人趋之若鹜，毕竟在经济适用和与众不
同之间找到这么一款车颇为不易。1.4T+DSG的性能表现已经是有口皆碑了，
这次工程师们又带来了硬朗的底盘调校，让驾驶感觉更为刺激
测试地点：中国·北京市·人济山庄
文/李晓非
@李晓非_ShawnLee 摄影/孙燕初
@孙布衣
饰，六边蜂窝的样式延续了GTI 的一贯运动风格。运动风格的保险杠与雾灯一道带来了更为强大的视觉冲击。17吋全新造型铝轮圈也映射了非同凡响的动感气息。
细看宝来Sportline 的内饰，时尚动感之处随处可见。多功能方向盘和座椅均为黑色真皮包裹，采用了红色双线交叉缝制，红黑搭配的运动风搭配上换挡拨片，能让驾驶者在
Sportline 的推出，就是为了满足更多消费者对于“驾驶者之车”的期待和向往。
有风格才有性格
既然叫做Sportline ，在外观和内核上自然要有自己的风格，不能泯然与众。设计师显然很清楚消费者的需要，宝来Sportline 的前脸设计就相当出彩，散热格栅皆为黑色网格装
别再去悔恨自己的钱包不足以拿下一辆GTI 了，想要追求平日里的驾驶乐趣，可以让宝来Sportline 来满足你。
“驾驶者之车”的美誉曾让宝来在年轻人中声名鹊起，扎实的底盘调校和充沛的动力让很多购买者到现在还不舍得换新车。虽然宝来的后续车型逐渐更推崇家庭需要，但追求驾驶的本质却没有改变过。这一次宝来
089
第一时间充满豪情壮志。
有掌控才具动感
对于宝来的动力表现实在不需要我多说
了，1.4TSI+7速DSG的组合已经征服了太
一汽-大众宝来：智能科技配置 让驾驶从容不迫
一汽-大众宝来：智能科技配置让驾驶从容不迫
一汽-大众宝来凭借领先的主被动安全配置和精益求精的制造工艺，为车主带来乐享冬季的安全驾驶体验；在主动安全方面，现款一汽-大众宝来力求完美，多项先进的驾驶辅助科技和全面贴心的安全装备帮助驾驶者提前防御风险，为车内人员打造了一张全面防护网；在被动安全方面，现款一汽-大众宝来凭借高强度车身设计、领先的激光焊接工艺以及可靠的保护配置，一汽-大众宝来为驾驶者提供了五星级全方位安全保护。
伴随立冬节气的到来，寒意渐渐逼近。对于驾车一族来说，冬季用车安全更是重中之重。恶劣的天气、寒冷的环境不仅考验着车主的驾驶技术，更是对汽车品质的实战评测。作为A 级车市的主流车型，一汽-大众宝来凭借领先的主被动安全配置和精益求精的制造工艺，为车主带来乐享冬季的安全驾驶体验。
一汽-大众宝来智能科技配置让驾驶从容不迫
作为一款主流A级轿车，现款一汽-大众宝来在主动安全保护上力求完美，多项先进的驾驶辅助科技和全面贴心的安全装备帮助驾驶者提前防御风险，一汽-大众宝来为车内人员打造了一张全面防护网。
现款一汽-大众宝来全系配备了全新ESP电子稳定程序，一汽-大众宝来系统集成大众集团多种主动安全功能，包含ABS防抱死制动系统、EBV制动力分配装置、ASR驱动防滑系统、EDS电子差速锁、MSR发动机阻力矩控制系统等，一汽-大众宝来可确保车辆在各种工况下正常行驶，提高行车安全。在雨雪湿滑路面或紧急制动过程中，ABS可以保证汽车车轮不抱死，避免汽车发生侧滑、甩尾及无法转向等情况，从而使汽车具有良好的操控性；一汽-大众宝来EBV能够根据车辆前后轴负载的不同，自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS系统保证制动稳定；对于冰冻等摩擦力较小的特殊路面，一汽-大众宝来ASR能改善车辆的起步和加速性能，防止轮胎打滑；当驱动轴上的两个车轮分别在不同附着系数的路面起步时一汽-大众宝来，EDS会对打滑一侧的车轮进行制动，保证汽车平稳起步；而当车辆在冰雪路面加速时，一汽-大众宝来MSR能自动改变发动机阻力矩，在不需要踩制动的情况下对车辆产生制动作用，一汽-大众宝来保障车辆行驶的稳定性。
一汽大众生产流程
一汽大众生产流程
近日参观了一汽大众的一厂和生产最新的PQ35平台车型的一汽大众二厂，其中大家非常期待的Sagitar速腾就是在二厂生产的。由于工作的关系，笔者也参观过国内几家汽车厂家，包括北京现代，广州本田，一汽轿车等等，但是可以说，一汽大众是给我留下印象最深的。首先从焊接车间开始说起，大众引以为荣的激光焊接就是在这里完成的。一个完整的车架总共是由四大块组成的：车顶，车底，还有两个侧面，然后把这四大块焊接在一起。所以，车身的牢固程度和焊接的精密程度是有直接关系的。一般的厂家都是使用点焊来完成的，这种工艺一种比较传统的工艺，它的原理是把两块金属接缝的地方融化，然后两块金属就会融合成一体。点焊的优点是便宜，缺点是焊点不均匀，刚度不强；而激光焊接是利用激光，破坏两块金属的分子，使两块金属的原子重新融合。这样两块金属就变成了一块金属。激光焊接的优点就是刚性要比普通点焊高出40%左右，缺点是造价比较高。一台激光焊接机就价值近200万人民币。现在国内使用这种技术的只有一汽大众和上海大众两个厂家。一汽大众的焊接车间里总共配备了73台激光焊接机。下面让我们看图说话来看看详细的过程：
工人们正在把车的侧面放在激光焊接机上
激光焊接机准备工作了
车顶和车侧面已经焊接好,金黄色的地方就是激光焊接的部分.两块钢板已经成为了一块.
车尾部的激光焊接点
让我们放大了在仔细看清楚.这样焊接后,整个车架就等于是一整块钢.强度大大增强
然后参观的是喷漆车间。说到喷漆车间不得不说的一点是：现在国内的喷漆车间分为全自动和半自动两种。全自动的有北京现代，北京现代的喷漆车间是全封闭的，里边没有一个工人，全部由机器人来操作。这样的好处是避免喷漆过程中有杂质进入漆面，保证了喷漆的质量。缺点是机器人喷漆有可能造成车身有死角的地方喷不到，当然可能机器人很先进，能够保证没有死角。而中国的汽车厂家大部分的厂家都采用半自动的，一汽大众就是其中之一。这样的好处是能够避免喷漆的死角。缺点是如果密封清洁工作保持不好的话，就会造成漆面上有灰尘颗粒。下面让我们看图说话来看看详细的过程：
一汽大众控制单元编码
一汽大众控制单元编码
-- 奥迪大众控制单元编码 --
编码原则:
A:用设备读出旧电脑（或找一相同配置车辆读出电脑版本号）
B:将电脑版本号 1 字不漏记录到维修日志
C:根具电脑版本号和索引号寻找代换的电脑注意：已经爆炸的气囊电脑不可以二次使用
B:根据车辆配置或老的脑版本号记录用控制器编码功能写如代换电脑
注意: 25-IMMOBILIZER 电脑的 CODING 号码代表的是通讯波特率不需要进行控制器编码
提示：换电脑零件号9位，索引号1-3位必须一样,硬件名称，制造商代码,硬件版本号最好相同
WSC:维修站号码，不用理会它，这样同样的CODING号码才能编入。
例：
这里是一个C5 98年和2001年的气囊电脑
大家可以看到索引号 J 和 G 电脑的管脚都不一样
(如果没有索引号哪就是水货电脑不可以CODING)
4B0 959 655 J Airbag Audi [不检测安全带开关]:00204 (电脑有50个管脚)
4B0 959 655 J Airbag Audi [要检测安全带开关]:00101 (电脑有50个管脚)
4B0 959 655 G Airbag Front+Seite 2001 Coding:00004 (电脑
有84个管脚)
4B0 959 655 G Airbag Front+Seite 2001 Coding:00104 (电脑有84个管脚)
4B0 959 655 G Airbag Front+Seite 2001 Coding:00106 (电脑有84个管脚)
4B0 959 655 G Airbag Front+Seite 2001 Coding:00204 (电脑有84个管脚)
汽车空调实训报告
汽车空调实训报告
导言
汽车空调作为车辆内部舒适性和驾驶者健康的重要组成部分，其故障对车辆行驶和乘客健康都有着不可忽视的影响。为了提高汽车维修技术人员的实际操作能力，近日我参与了汽车空调实训课程，并在此报告中分享我对相关知识的学习与实践。
一、实训目标与背景
汽车空调实训课程的目标是培养学员对汽车空调系统的了解和掌握，包括系统组成、工作原理以及故障诊断和维修技巧。对于我来说，通过参与这门课程，我期望能够掌握汽车空调系统的基本知识，并能够独立完成常见故障的诊断和维修。
二、汽车空调系统介绍
1. 系统组成
汽车空调系统由压缩机、蒸发器、冷凝器、热交换器、膨胀阀等组成。其中，压缩机负责压缩制冷剂，蒸发器通过蒸发吸收车内热量，冷凝器通过排除热量实现制冷效果，热交换器用于加热和降温控制系统。膨胀阀则起到调节制冷剂流量的作用。
2. 工作原理
当空调系统启动后，压缩机开始工作，将低温低压的制冷剂吸入，经过压缩提高温度和压力。然后，制冷剂进入蒸发器，在与车内空气接触的过程中吸收热量，并使车内温度下降。经过蒸发后的制冷剂再次被压缩机吸入，进入冷凝器，通过与外部空气的接触，排除热量，使制冷剂温度下降。最后，制冷剂经过膨胀阀降压，形成液态制冷剂，重新进入蒸发器循环。
三、实践操作与故障诊断
在实训课程中，我们进行了一系列实践操作，包括检查空调系统压力、清洗系统内部、检查制冷剂漏气以及更换相关零件等。同时，我们也学习了一些常见故障的诊断和修复技巧，例如漏气检测、压力分析等。
1. 漏气检测
在汽车空调系统中，制冷剂泄漏是常见的问题。我们学习了通过压力测试和使用检漏剂来检测漏气点的方法。通过仔细观察制冷剂压力的变化和使用检漏剂的渗透，我们可以找到漏气点并进行修复。
一汽宝来(BORA)轿车CAN数据传输系统的原理与故障诊断
一汽宝来（BORA）轿车
CAN数据传输系统的原理与故障诊断
一汽－大众汽车XX生产的宝来(Bora)轿车，已于2001年12月9日上市，该车融合了许多高新技术，在动力传动系统和舒适系统中装用了两套CAN数据传输系统(图1)，本文将对此系统加以介绍。
图1 两套CAN数据传输系统
1—发动机控制单元；2—ABS控制单元；3、5、7、8—车门控制单元；
4—自动变速器控制单元；6—中央控制单元
1 CAN数据传输系统概述
(1)为什么要采用数据总线
我们知道，汽车两块电脑之间的信息传递，有几个信号就要有几条信号传输线(信号传输线的接地端可以采用公共回路)，例如，宝来轿车发动机电控单元J220与自动变速器电控单元J217之间就需要有5条信号传输线。如果传递信号项目多还需要更多的信号传输线，这样会导致电控单元针脚数增加、线路复杂、故障率增多及维修困难。
(2)什么是数据总线
一辆汽车不管有多少块电控单元，不管信息容量有多大，每块电控单元都只需引出两条线共同接在两个节点上，这两条导线就称作数据总线。以前各电控单元之间好比有许多人骑着自行车来来往往，现在是这些人乘坐公共汽车，公共汽车可以运输大量乘客，故数据总线亦称BUS线。
(3)什么是CAN协议
电子计算机网络用电子语言来说话，各电控单元必须使用和解读相同的电子语言，这种语言称“协议”，汽车电脑网络常见的传输协议有数种。宝来车装用博世公司产品，数据总线采用CAN协议，这个协议是由福持、Internet与博世公司共同开发的高速汽车通信协议。CAN 是Controller Area Network(控制单元区域网络)的缩写，意思是控制单元通过网络交换数据。
专家详解 大众宝来常见问题与解决方法
专家详解大众宝来常见问题与解决方法
一汽大众新宝来(图库论坛)自上市以来就以其浓郁的运动气息，就像从黑森林奔出的骑士一样，让观者肃然起敬。新宝来无论从整体车身来看还是从内饰的设计来看，都能够最大程度上满足人体舒适驾乘所需。宝来车的维修与保养是很多车主关心的问题。最近，我们来到请来一汽大众维修专家，就宝来的一些具体问题进行分析和解决并给车主日常使用提供意见。
配置问题
有很多车主反映，宝来空调使用一、两年后，制冷效果可能会不太好。主要原因是冷媒R134 a有轻微的泄漏，或者车辆前端的冷凝器长期使用有灰尘，造成散热不良。解决方法也很简单，添加冷媒R134 a，洗车时将前面中网格栅处的冷凝器用水冲洗干净。
宝来会经常出现一个问题，就是前窗升降器容易失灵。升降器出问题主要是因为国产塑料件的耐磨度较差。当塑料片磨损后就会运动不畅或者卡死，所以玻璃窗就不能升降或升降不到位。不过，这暂时只是在南方地区容易出现。主要是因为南方收费站太多和天气气候因素，升降器的使用频率过高导致。升降器失灵虽然不影响驾驶性能，但毕竟让人烦。不过，只要不急速升降玻璃窗，或者待玻璃窗运动完全停止后再动作，简单说就是温柔点，加上勤保养，这个小毛病就不足挂齿了。而且，电动天窗出现故障的问题较常见。这是由于在日常使用过程中使用频率较高，或润滑不够，都容易发生故障，作常规保养时要注意保持玻璃升降器的顺畅。
车辆在雨中行驶过或曾停留在暴风雨天气下，不清理流水槽会倒流进驾驶室内，所以应及时清理流水槽，防止树枝、树叶等杂物堵塞出水孔，否则容易造成积水倒流进驾驶室内。在操控方面，新宝来使用了与迈腾(图库论坛)、速腾(图库论坛)相同的6速Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少采用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。
一汽大众速腾,宝来刷ECU
一汽大众速腾，宝来刷ECU
1.这次进行性能改装的是大众系列的老款车型，白色那个台式是老款宝来1.9TDI黑色那台是速腾1.8T。宝来和速腾同是大众旗下的紧凑型轿车。宝来作为紧凑轿车前高后低的流线型和前长后短的发动机舱和行李舱突出了他的运动的外观造型。整体看起来显得中规中矩，凸显结实、厚重，车身尾部线条收得太急，感觉较为保守和大众化。与宝来相比，速腾要长出4毫米、速腾的车身线条相当圆润饱满，弧线从前保险杠起一直流畅地延伸至尾部，更显大车的风范。
2.内饰方面。老款宝来和老款速腾的配置类似，不过速腾整车的重量要比宝来重86公斤。主要原因是速腾大量使用了全新的激光焊接工艺，整体式车身由高强度镀锌钢板制成，再加上车门内侧Y型防撞梁和加固型保险杠等被动安全设施。动力方面宝来1.9T所搭载的发动机的最大功率为74KW,最大扭矩达到240NM。速腾1.8T发动机的最大功率为110KW,最大扭矩为210NM。介绍完这些，开始了解DT工程的ECU升级操作过程。
4.经DT工程师介绍速腾的ECU升级是要拆芯片的，而宝来1.9T可以通过OBDII接口直接操作。DT工程师先把速腾芯片拆下，然后连接好设备开始读取数据。读完了速腾的数据后再读宝来的数据。当两车数据都读完后，DT工程师记录好相关信息，将两车数据发送到总部进行调教。经过大约2个小时，两车的数据返回。DT工程师再下载下来，依次将调教好
的数据写入到两车ECU中。进过ECU数据优化后，宝来1.9T的功率提升了22KW,扭矩提高60Nm。速腾1.9T的功率提升30KW,扭矩提高60Nm。试车效果：低速扭矩增强，提速明显；车子迟滞感也得到响应的改善，中高速加速动力比以前明显。
一汽大众空调培训手册、在线看
VW◆Service Training
1
基础培训
BT170
实验：
故障引导程序 + Body
+ Heating Ventilation A/C system + 01-Systems capable of self-diagnosis + Climatronic (Climatic) + Functions Basic settings （需要用故障引导程序） Check cooling performance
1
基础培训
外部调节式空调压缩机
BT170
7活塞斜盘式压缩机用于压缩制冷剂
该压缩机的其他特点：
•排量可变以适应制冷容量的要求
•中空活塞 •皮带轮驱动机构带有一体式过载保护, 没有电磁离合器
•外部调节阀N280，用于压缩机内压力 状况的自适应控制.
VW◆Service Training
1
基础培训
BT170
－内置过载保护的皮带轮。
VW◆Service Training
1
基础培训
BT170
正常工作时：
压缩机有效工作时，多 楔带的皮带轮与驱动盘之间 有一个与二者紧密相联的成 形橡胶件。当压缩机运转时， 两个盘片以相同速率旋转。
VW◆Service Training
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毕业设计(论文)
常州机电职业技术学院
毕业设计（论文）
作者：姜文学号：********
系部：汽车工程系
专业：汽车电子技术
题目：一汽大众宝来轿车空调系统
故障诊断与排除
指导者：岳兴莲许俊
评阅者：
2013年 4 月
毕业设计（论文）中文摘要
毕业设计（论文）外文摘要
目录
1引言 (1)
2汽车空调系统 (2)
2.1汽车空调的组成及各组成部分的功用 (2)
2.1.1压缩机 (2)
2.1.2膨胀阀 (3)
2.1.3 节流管 (3)
2.1.4 储液干燥器 (3)
2.1.5 集液器 (3)
2.1.6 冷凝器 (4)
2.1.7控制系统 (4)
2.2汽车空调分类 (5)
2.2.1按空调制冷系统压缩机机驱动方式分 (5)
2.2.2按空调系统的构成形式分 (6)
2.2.3按空调系统的调节方式分 (6)
2.3汽车空调制冷循环工作过程 (6)
3宝来轿车自动空调 (8)
3.1自动空调的概念 (8)
3.2自动空调的组成 (8)
3.3自动空调的分类 (8)
3.4自动空调电气控制装置 (8)
3.5自动空调的工作原理 (9)
4一汽大众宝来轿车空调电路分析 (10)
4.1空调电磁离合器电路 (10)
4.2散热器风扇电动机电路 (11)
4.3鼓风机电路 (11)
5汽车空调系统基本诊断检测 (13)
5.1基本判断 (13)
5.2 压力表组检测 (13)
5.3 常见故障的诊断 (13)
5.3.1 系统不制冷 (14)
5.3.2 系统制冷不足 (14)
6 宝来汽车空调系统的检测 (16)
6.1 空调系统的检漏 (16)
6.1.1 空调系统的压力检测 (17)
6.1.2 制冷剂排空 (18)
6.2 压缩机的检修 (18)
6.2.1 压缩机的拆卸 (18)
6.2.2 电磁离合器的检修 (19)
7 宝来空调使用注意事项 (20)
8 宝来汽车空调的日常保养 (21)
结论 (23)
致谢 (23)
参考文献 (23)
1引言
随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。汽车空调系统是用来建立和保持车室内的人工气候环境，已达到保证车室内驾乘人员的健康和舒适以及行车安全的目的。汽车空调系统能对车内空气的温度、湿度、流速和洁净度等参数进行调节，使车内空气清洁，温度适宜，使乘员感到舒适；并预防或去除风窗玻璃的雾、霜和冰雪，这不仅可为乘客提供良好而舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，而且可改善驾驶员的工作条件，使其保持清醒头脑，做到行车安全。汽车空调系统作为影响汽车舒适性的主要总成之一，调节车内的温度、湿度、洁净度等指标，从而为人们创造清新舒适的车内环境。汽车空调技术的更新不断加快，随之而来的就是汽车空调的维修与保养也是日益显得更加的重要。同时给汽车空调的使用与维修等技术问题带来新的挑战。
本文通过对文献资料、维修资料及工作过程中遇到的故障进行归纳总结，对一汽宝来轿车空调系统的结构工作原理进行详细的分析，并介绍了汽车空调故障检修的方法，最后针对宝来轿车空调常见故障进行分析，提供经典故障案例分析。达到对汽车空调系统了解，并运用在实际维修工作中的目的。
2汽车空调系统
2.1汽车空调的组成及各组成部分的功用
汽车空调由制冷系统、暖风系统、通风系统和空气净化装置组成。空调循环系统主要包括压缩机、膨胀阀、节流管、储液干燥器、集液器、冷凝器、冷却风扇、蒸发器和鼓风机等主要部件。
2.1.1压缩机
一、压缩机的功用
压缩机的功能如图2-1所示。
压缩机：压缩机是整个制冷系统的心脏，吸气,压缩和泵是它的三大作用。
图2-1 压缩机的功能图
二、压缩机失效形式
1.噪声：早期失效
2.咬缸：机油泄漏
3.排气阀或活塞环损坏
其它现象很少，一般不与维修，更换。另外，压缩机上还装有卸压阀，开启压力。
2.1.2膨胀阀
胀阀的功能：1.节流降压。将从冷凝器来的高温高压液态制冷剂节流降压，成为容易蒸发的低温低压雾状制冷剂进人蒸发器，即分开制冷剂的高压侧和低压侧。
2.自动调节制冷剂流量。由于制冷负荷的改变以及压缩机转速的改变，要求制冷剂流量作相应的调节，以保持车厢内温度稳定。
3.控制制冷剂流量、防止液击和异常过热的发生。
膨胀阀的失效形式：异响、震动制冷效果差，压力异常主要原因是阻塞或本身出现故障，可能是由于系统内进入杂质、还有可能是储液干燥器失效，压缩机干磨可发现铝屑若堵塞，低压极低，高压极高。
2.1.3 节流管
节流管，又称孔管（长度固定，不能调节的设备，有一个固定的小孔节流元件和一个优质网状过滤器。）
节流阀的功能：1.确定制冷剂流量（依靠高低压端压力差节流进入蒸发器的制冷剂量）；2.制冷剂在节流阀内开始雾化。
失效形式：1.容易装反，造成制冷效果极差；2.O型环损坏，导致流量加大，检测时会发现低压很高。
2.1.4 储液干燥器
干燥器可以以化学方法吸附安装时混入的水分，根据型号不同可以吸附6-12克的水，另外温度也有影响，温度高吸收的水分就多。并且，压缩机的磨屑、安装过程中混入的杂质也会被过滤掉。其位置安装在冷凝器出口与膨胀阀入口之间。功能相当于膨胀阀的“蓄水池”，由于每次制冷循环的条件不同，如蒸发器有不同的热负荷，压缩机的转速不同等，每次蹦进循环的制冷剂量也不同。为了补偿这种波动，在制冷环路中增加了储液器。工作过程是由冷凝器出来的液态制冷剂流入储液器，在储液器中收集后流过干燥器，在通过立管流向膨胀阀，这样制冷剂内没有任何气泡，并持续不断地流向膨胀阀。
2.1.5 集液器
它是个制冷剂的平衡容器，也是制冷剂和冷冻机油的储存罐，起到保护压缩机