铁路信息共享平台中共享数据库结构和关键技术研究
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赵
镝
静 ,史天运 ,李
平
(中 国铁 道 科 学研 究 院 电子计 算 技 术 研 究所 ,北 京 10 8 0 0 1)
:在 分析铁路 信息共 享平 台建 设的基础上 ,指 出建立共 享数据库是整合现有铁路 信息资源 的核
心, 是实现铁路 信息化的 关键技 术之一 。提 出一个 包含 数据源层 、共 享数据 库层和主题 分析层 的 3层体 系结
研 究 与 丹 发
KJ 、K f ( l、 l , i , ¨ 、 l N jf }、 P t
乏 - :1 0 .4 1( 0 0 90 0 .3 h , 0 5 8 5 2 1 中共 享数 据 库 结 构 和 关键 技 术研 究 奏
ZHA0 i g S a — u ig Jn . HJ Tin y n LIP n
( ntue f o p t gT c n lg , h a c d m R i a s ce cs B in 10 8 , hn ) Is tt o C m ui eh oo y C i A a e yo a w y i e, e i i n n f l S n j g 0 0 1C i a
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个业 务 信 息 系统 , 现 多个 异 构 、 域 、 布 的业 成机制 、基于 中间件的数据集成机制等关键共享 实 异 分
务信 息 系统 之 间 的信 息 共享 和 资源 共 享 亟待 解决 。 技 术 ,给 出具 体 的实 现 方 法 。
信 息 共享 平 台是 铁 路 业 务 信 息 系统 间信 息 交
构共 享数据库设计 方案 ,通过研 究数据联 邦机制 、E L数据集成机制和 基于 中间件 的数据 集成机 制 ,给 出 T
该 共 享 数据 库 的 实现 方 法 。 父缱 川 : 信 息共 享 平 台 ;共 享 数据 库 ;数 据 集成 ・ 分 懿 :U2 49 l I ・ 6 .1 殳献 { J 5 永i :A
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铁 路 信 息 化 经 过 多 年 建 设 ,初 步 建 成 了覆 盖
文 中提 出共 享 数 据 库 的 总 体 结 构 ,并 对 共 享
客 货营 销 、经营 管 理 、 度指 挥 3 业 务领 域 的 多 数 据 库进 行 设 计 , 究 数据 联 邦 机 制 、 T 调 个 研 E L数 据 集
tt 。、 lt : 换 和 共 享 的枢 纽 , 为 铁 道部 、 是 铁路 局 和 主要 站 段 1 铁路 信息 共 享 台 ̄ , 数据库 总 体结构
的业 务 信 息 系统 间 、业 务 信 息 系统 与 公用 基 础 信 息平 台 间 、业 务 信 息 系统 与铁 路 门 户 间提 供 信 息 交换 服 务 、信 息 共 享服 务 和 功 能共 享 服 务 的平 台 。 该 平 台具 有 一 定 信 息加 工 数 据 转换 和 处 理 能 力 , 基 于 铁 路 各业 务信 息 系统 的松 耦 合 性 质 ,可 以利 用数 据 驱 动模 型和 查 询 驱 动 模 型 ,建 立 一 个
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静 ,史天运 ,李
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(中 国铁 道 科 学研 究 院 电子计 算 技 术 研 究所 ,北 京 10 8 0 0 1)
:在 分析铁路 信息共 享平 台建 设的基础上 ,指 出建立共 享数据库是整合现有铁路 信息资源 的核
心, 是实现铁路 信息化的 关键技 术之一 。提 出一个 包含 数据源层 、共 享数据 库层和主题 分析层 的 3层体 系结
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个业 务 信 息 系统 , 现 多个 异 构 、 域 、 布 的业 成机制 、基于 中间件的数据集成机制等关键共享 实 异 分
务信 息 系统 之 间 的信 息 共享 和 资源 共 享 亟待 解决 。 技 术 ,给 出具 体 的实 现 方 法 。
信 息 共享 平 台是 铁 路 业 务 信 息 系统 间信 息 交
构共 享数据库设计 方案 ,通过研 究数据联 邦机制 、E L数据集成机制和 基于 中间件 的数据 集成机 制 ,给 出 T
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铁 路 信 息 化 经 过 多 年 建 设 ,初 步 建 成 了覆 盖
文 中提 出共 享 数 据 库 的 总 体 结 构 ,并 对 共 享
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