北汽福田汽车战略分析
福田汽车股份公司调查报告
福田汽车股份公司调查报告LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】福田汽车股份有限公司调查报告一、企业概况北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。
总部位于北京市昌平区，现有资产近80亿元，员工万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。
2008年，福田汽车品牌价值达亿元，在中国汽车行业排名第三，在商用车行业排名第一。
二、财务状况在获得福田汽车有限公司基本财务状况数据后，我们对其进行信用分析，分别建立Z评分模型与营运资产分析模型来对其企业信用风险进行大致的预测与估计。
（一）Z评分模型Z评分模型通过对关键财务比率的分析，可以预测企业破产的可能性。
资产流动性： X1=×营运资本/总资产=持续发展能力：X2=×保留盈余/总资产=盈利能力分析：X3=×税前利润/总资产=资产均衡性： X4=×股东权益/总负债=Z评分=X1+X2+X3+X4=福田汽车股份有限公司的Z评分值大于，经营上商业失败的可能性较低，运营风险较小。
其原因主要在于，福田汽车主要从事制造、销售汽车、农用车、农业机械、模具、冲压件等。
其中主要从事汽车业务，占主营收入的94%。
是中国商用车领域规模最大、品种最齐全的汽车生产制造企业，2010年公司商用车市场占有率为%，名列首位，是国内商用车领域的龙头企业。
另外，公司的北京新能源汽车设计制造产业工程基地，是目前我国规模最大、品种最全的新能源汽车设计制造基地。
2010年上半年公司受益于汽车行业回暖和国家出台的一系列振兴和扶持政策，盈利状况大幅度好转。
上半年公司销售收入较去年同期相比增长6%，净利润同比大幅增长32%。
福田汽车swot分析
3.提高运营管控，适应集团化发展需要
威胁-T
1.行业竞争日益激烈
2.宏观政策制约着发展
ST
依靠规范化、标准化的科学管理，不断提升管理水平
WT
1.快速发展，形成规模，力争获得产业政策支持
2.加强北京以外的生产布局
ＳＷＯＴ分析表明，北汽控股公司集团化发展应主要选择ＳＯ战略，即充分利用公司现有的资源与能力优势，加快集团化发展的步伐。
福田汽车swot分析内源自因素外部因素优势-S
1.具备了良好的产业基础
2.良好的人才队伍
3.拥有良好的自主开发机构
4.具有自主品牌优势
5.拥有跨国公司作为战略伙伴
6.拥有合理的产品系列
7.具备良好的地理条件
劣势-W
1.生产成本相对较高
2.管理体制跟不上当前发展需要
3.总体规模和单个规模不大，盈利水平和增速较低
4.整车与零部件发展不平衡
机会-O
1.保持快速增长势头
2.政策的有力支持
3.合作融资具有良好的条件
4.集团化发展步伐加快
SO
1.抓住公司的能力优势和地域优势，积极自主研发
2.充分利用自身的有利因素，大力推进合作融资
3.加强品牌建设，丰富完善产业链
4.利用北京区域优势，聘用合适的优秀人才
WO
1.提高战略管理，实现规模经济
【MBA教学案例】北汽集团：双向国际化战略(下)
博的间接股东。2009 年 11 月 24 日，在瑞典政府拒绝为其申请欧洲银行贷款做担保的情况 下，迫于资金压力，科尼塞克放弃收购 SAAB。
在间接入主 SAAB 失败后，北汽在全面评估 SAAB 的资产后，采取直接收购 SAAB 部分资产 的方式。2009 年，北汽集团收购瑞典萨博汽车发动机核心技术，包括萨博 9-5、9-3 三个 整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权以及部分生产制造模具。据 专家介绍，国内开发一个整车平台的投入需要 5 年时间和 6 亿～8 亿元人民币。
案例使用说明
一、教学目的与用途
本案例使用适用于 MBA“战略管理”课程中国际化战略内容的案例教学。主要面向企业管 理领域从事战略、市场开发、财务、金融管理等方面的中高级经营管理人才。通过该案例 的讨论，培养学生在自主品牌建设、海外投资、海外并购等方面的知识和能力。
二、启发思考题1.作为大型有企业，北汽集团为什么要实施国际化战略？
众所周知，持续良好的融资能力是企业发展的有力保障。组建北汽股份公司的重要目标就 是登陆资本市场，拓宽融资渠道，建立多元化的、持续的资本补充机制，不断壮大北京汽 车的资本规模和整体实力。近年来，国家明确鼓励大型汽车集团做大做强，在此过程中， 借力资本市场是主要途径之一。在成立股份公司、完成资产注入后，上市融资成为北汽股 份公司下一步的战略选择。
从国际化的方向看，北汽早期的国际化主要以内向国际化为主，而近期外向国际化主要体 现为对外直接投资，包括海外并购、海外合资和海外独资等方式，而在后期国际化过程中， 海外研发设计和管理的本地化水平也不断提高，并且通过多年管理改进与变革以及以客户 需求驱动的开发流程和供应链流程的实施，已经具备了符合客户利益的差异化竞争优势， 进一步巩固了在业界的核心竞争力。
北汽福田新能源汽车发展战略研究
分类号：密级：U D C：编号：学位论文北汽福田新能源汽车发展战略研究杜志军指导教师姓名：曾珍香教授河北工业大学丁瑞虎北汽福田汽车股份有限公司申请学位级别：工程硕士工程领域名称：工业工程论文提交日期： 2011年11月 论文答辩日期: 2011年12月学位授予单位：河北工业大学答辩委员会主席：评阅人：2011年11月Thesis Submitted toHebei University of TechnologyforThe Master of Engineering Degree ofIndustrial EngineeringRESEARCH ON NEW ENERGY VEHICLES DEVELOPNENT STRATEGY OF FOTONbyDu ZhijunSupervisor：Prof. Zeng ZhenxiangNovember 2011河北工业大学硕士学位论文北汽福田新能源汽车发展战略研究摘要汽车工业是国民经济的支柱产业，对经济的发展和社会的进步产生巨大的作用和深远的影响。
但是，以石油为燃料的传统汽车工业，在为人们提供快捷、舒适的交通工具的同时，也带来了能耗、排放等问题。
资源与环境双重问题的提出，使汽车工业的发展面临新的课题。
节能、环保、安全，是当今汽车发展的主要趋势。
发展新能源汽车，已成为未来汽车工业发展的方向。
从世界范围看，新能源汽车正处在产品开发期和市场导入期。
在这一阶段，进入壁垒最小，成功的可能性最大。
面对机遇与挑战，北汽福田如何获取并保持竞争优势，怎样进行新能源汽车发展战略规划，才能整合技术资源，攻克关键技术，为企业的可持续发展提供动力，为新能源汽车的产业化发展作出贡献，是值得研究的课题，具有重要的现实意义。
本文研究内容主要分四部分：第一部分，首先对企业发展战略的概念、基本特征、企业战略管理的一般过程、主要战略管理研究理论模型与方法进行了综述，其次对新能源汽车的发展现状进行了简要概述；第二部分，分别通过PEST分析法和波特五力模型对北汽福田所处的宏观环境、行业环境进行分析，并采用层次分析法(AHP法)建立外部因素评价矩阵(EFE矩阵) 对企业的外部因素进行评价；第三部分，根据企业现有资源与能力状况，通过VRIO分析框架，分析企业的内部环境，找出企业的核心竞争力，并建立内部因素评价矩阵(FIE矩阵)，对其内部因素进行评价；第四部分，在SWOT综合分析的基础上，对北汽福田新能源汽车发展战略做出规划，对战略实施提出对策。
北汽福田财务分析报告
MBA《财务管理》课程福田汽车公司经营与财务分析报告所在学院:经济管理学院授课对象:2014级MBA学员姓名:彭乾学号:14125496授课学期:2014 2015学年第二学期2016年3月摘要福田汽车净资产收益率自2009年高点后持续下滑，降幅高达87.75%。
作为一家以商用车制造与销售为主营业务的汽车厂家，福田汽车在国内商用车市场持续萎缩的背景下，面对来自竞争对手的诸多压力。
面对市场表现下滑，福田汽车战略层面做出了五大转型的战略决策，企业的财务状况能否支撑其顺利转型，管理层决策是否充分考虑到了企业的财务能力，其运营能力是否能够为企业转型带来长久持续的内在动力，是本文重点关注并分析的内容。
本文针对福田汽车近年来盈利能力持续下滑问题，从财务管理角度进行了多维度分析，探究造成福田汽车财务问题的内外部原因。
在对福田汽车的财务分析过程中，主要运用了比较分析法和因素分析法，使用了财务比率分析、杜邦财务分析体系等工具。
分析结果是福田汽车净资产收益率持续下滑，盈利能力亟待提高，关键在于加强对期间费用的管理与控制；流动资产营运效率较低，尤其是存货；经营现金流量较为紧张，对企业转型支撑能力不足，财务状况需要重点关注。
分析结论是，福田汽车需要扩大销售，增加营业收入，同时控制期间费用；加强对资产的管理，提高其营运效率，缩短周转周期，尤其是控制固定资产投资；调整产品结构，提高核心竞争力，增加销售，减少存货，提高收益质量，以求公司业绩更加优秀。
目录1.公司经营与财务概况 (4)1.1.公司概况 (4)1.2.经营现状和业务模块 (4)1.3.财务现状和财务政策 (5)2.行业环境与发展趋势 (6)2.1.行业状况和政策引导 (6)2.2.产业整合和发展趋势 (6)2.3.市场格局和竞争对手 (6)3.公司战略与核心竞争力 (7)3.1.如何阐述公司发展战略 (7)3.2.技术研发和竞争优势 (8)3.3.营销策略和市场反映 (8)3.4.发展瓶颈和应对措施 (9)4.以净资产收益率为核心的分析 (10)4.1.整体分析思路 (10)4.2.盈利状况分析 (11)4.3.资产营运效率分析 (12)4.4.偿债能力分析 (14)4.5.所有者权益变动分析 (15)5.现金流量分析 (15)5.1.公司现金流量结构的分析 (15)5.2.什么原因对现金流量状况产生影响 (16)5.3.如何提升现金流的创造能力 (16)6.财务问题的经营相关性 (16)6.1.财务状况概述与主要财务问题判断 (16)6.2.公司经营策略对财务状况有何影响 (16)6.3.管理层的财务政策选择对财务状况有什么影响 (17)7.分析结论与改进措施 (17)7.1.如何总结分析结论与存在问题 (17)7.2.如何提出改进措施 (17)1. 公司经营与财务概况1.1. 公司概况北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166，是中国品种最全、规模最大的商用车企业。
北汽福田奥铃轻卡品牌分析
奥铃 品牌 是福 田汽车战 略业 务品牌之一 ，定位于 中高端 中 卡、 轻卡 目标 市场。 自 ２ ０ ０ ５年福 田奥铃轻 卡上市开始 ， ８年来福 田奥铃 从未停 止过“ 技术 领先 、 创 新发展 ” 的探索之 路 。奥 铃在 ２ ０ ０ ９ ， ２ ０ １ ０年分别实现 了 ４万辆和 ６万辆 的跨越 ， ２ ０ １ ２年更一举 以突破 ７万辆 的销 量成为 中高端轻 卡的 引领 者 ， ２ ０ １ ３年全 年完 成ｌ ０万辆 。奥铃品牌 以“ 技术领先、 升级换代 ” 为核心价值 主张， 致力于以技术进步推动 中国中卡 、 轻卡的升级换代 ， 从２ ０ ０ ９年起 已经连续四年在 中高端轻卡行业保持增幅第一 ， 已成长为 中国中 高端轻卡领军品牌 。奥铃 品牌 以技术和市场为 导向， 立志成为 中 国中高端 中卡、轻卡行业标准 。 奥铃 产 品实现 了 １ ． ５吨级 ～４ 吨级中卡、 轻卡市场的全覆盖， 旗下有奥铃 中卡 、 奥铃轻卡两大 品 类， 其 中奥铃轻卡有 奥铃 Ｃ Ｔ Ｘ 、 奥铃 Ｔ ｘ 、 奥铃捷 运三大 产品线 ， 为 客户 提供 绿色 高效 的物流解 决方案 。 产 品 优 势 １ 、 外观设计 在车型外观 内饰 等方面 也不断改进创 新， 内外兼修 ， 打破 了 以往轻卡沉 闷的外观设计 ， 整车商务气息非常浓郁 。无论是外观 造型还是 内饰设计 ，都显得极为人性化 ，方便合理一 以简洁 、 圆 润、 流畅为最大特点的一流造型， 极具科技 、 现代感 。世界一流 的 造型， 充分展示了此款车型简洁、 圆润 、 流畅的突 出特点 。新款车 身加 宽， 驾乘空间更大 。 车 门造型呈前低后高 的弧线趋势， 从而创 造更 宽阔视野 。车门开度加大 ， 方便上、 下车 。异型大灯 融入整体 造 型 与栅 格 相 呼应 极 具 动 感 。 ２ 、 操 控 性 能 制动 效能稳 定、 噪 声低、 重量 小， 带制动 间隙 自调 机构， 维护 保养 简单 、 方便助力转 向， 融入轿车设计 理念 ， 令 操纵更轻松 、 自 如 。新开发踏板 吊挂， 具有 人机 工程优 良， 制动性好 ， 强度及 刚度 高等优 点。全新开发离合总泵系统并匹配真空助力器， 是离合踏 板 力降低 为非助力 的 １ ／ ４ ， 减轻驾驶员 的 劳动 强度 。数字化样车 设计， 使整车更安全 全面采用 Ｃ Ａ Ｅ设计手段， 更加严谨精密 。 ３ 、 安全性能 车架和悬架加强， 承载能力强。 采 用 步 进 电机 控 制 仪 表 、 指 针 驱动 ， 精 度 更 高 。组 合 仪 表 指 示 灯 采 用 高 亮 发 光 二 极 管 ， 寿 命 更 高。 全新开发高位进气管， 在进气管道 内设 置消声器， 有 效降低进 气 阻 力和 噪 声 。 参考文献 ： 二、 奥铃轻卡发展趋势 ［ １ １刘 ］ 迎春． 轻型 货车使 用与维修 百问百答 ［ Ｍ］ ． 北京 市 ： 机 械 轻卡市场 的结构调整 ， 需要 与之相适应 的产 品。 近年来， 各主 工 业 出 版 社 ． ２ ０ １ ２ ． ０ ３ ： ２ － ３ 流企业不 断围绕产 品重组 、 技术优化等方面下功夫 ， 整合产品线 ， 『 ２ １ 杨 在 舜． ２ ０ １ ０上 半 年 轻 型 卡 车 市场 特 征 描 述 ｆ Ｒ］ ． 拓展 细分 市场 。在动力 总成上 ， 福 田奥铃 形成 了较为完整 的发动 ［ ３ 】 杨明． ２ ０ ０ ８ 年 上 半 年 国 内轻 卡 市场 分 析 及 下 半年 预 测 Ｕ １ 轻 机搭配组 合， 包括 ４ Ｊ Ｂ １ 奥铃动力 ， 以省油、 安全 为特 点， 主要满足 型 汽 车 技 术 ， ２ ０ ０ ８ ， （ Ｚ ３ ） ： ６ ０ — ６ ４ 城 市物流需求 ； 福 田康 明斯动力和 雷沃动力 ， 以高速 重载为诉 求 ［ ４ ］ 袁岳． 洞察迈 向复苏的新商情 ［ Ｍ］ ． 北京 市 ： 中 国 经 济 出版 点， 主要满足 １ ｏ ０ ～１ ５ ０公里 的城镇和城郊物流市场需求 。 最新推 社 ． ２ ０ ０ ９ ． ０ ８ ： ４ ３ —４ ７ 出的奥铃 ｌ ２版 ， 装用 ２ ． ２米 宽体 车身， 搭载福 田康 明斯动 力、 雷 『 ５ ５李 １ 鑫颜 ． 轻 卡 市 场 大 不如 前 ｍ． 商 用 汽 车新 闻， ２ ０ １ ２ ， （ ３ ９ ） ： ２ — ４ 沃动 力和 玉柴 动力， 适用于 ３ ０ ０ ￣５ ０ ０公里 的城 际物流市场 。
福田汽车公司运营运营模式与管控报告[1]
![福田汽车公司运营运营模式与管控报告[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/e3da6802bb68a98271fefa2a.png)
基本完成 部分开始
3
EDS Confidential
SBU是本次项目的一个重要概念之一，我们首先需 要明确其定义，划分标准，和运营特点
SBU是大企业为提高对市场的反应速度而设立的组织形式
• 保证在大公司中有增长潜力 的产品不致被销售量大、利 润高的其他产品挤掉
技术和商业模式创 新开始造成非连续 性状态的竞争格局 敏捷高效的 SBU模式
•评估运营现状，总结企业核心竞 争力的形成 •分析借鉴有关国际集团公司的运 营管理模式
前期调 研和研 讨*项目目 标、范 围和预 期结果 的确定
0. 战 略目 标及 相应 发展 战略 的确 认
3.明确运营模 式与信息化 规划的关系 及信息化的 实施策略
2.提出福田中近期运营战略和相应的战 略调整演变方向的建议 • 集团总部定位的确认 • 运营模式和管理控制流程的调整
EDS Confidential
5
SBU模式运营特点是把特定业务的价值链管理职能 集成到SBU内部，由其总经理全权负责
• SBU的组织方式如同设在大公司里的单位，是独特的小型企业，能 确保像单独营业单位那样，推销与处理某些产品或产品系列 • 每一个SBU都要指定一位总经理（通常就是‚业务经理‛），对产 品负有从供研究的实验室起直到产品工程、市场研究、生产、包装 和营销工作的指导和推销的责任 • 对利润负有最后责任的SBU总经理在专职或兼职职能部门人员的协 助下，将为该产品制定和执行策略性的经营计划 • SBU中所有的职能部门将对该SBU的总经理负责
大型集团
总部直接控制
的职能管理模式
公司
EDS Confidential
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SBU可按其六个主要特征作为标准来进行划分
涵盖采购、生产、销 售等价值链的全过程 适度的规模
福田戴姆勒策划方案
随着瓦特发明蒸汽机，史蒂芬发明蒸汽机车。
世界正式迈入了一个新的文明时期。
汽车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮，汽车已经成为我们日常生活中不可或者缺的重要组成部份。
汽车在改变我们的生活，它给我们带来了极大的便利，这是一种观念，是一种态度，更是一种文化。
福田品牌自携手德国戴姆勒集团以来，不仅延续了“国际化、科技化、人性化、安全、值得信赖”的品牌形象，也在技术研发、品质性能、管理创新方面都取得了长足的进步。
只为将内心的蓝图一以贯之，使得汽车的优质，改变经济社会结构，形成一整套新的经济、文化、生活体系，改善人的生活质量，推进社会进步，促进经济发展。
福田的品牌标志是一枚钻石，熠熠生辉的光环，能在所有人心里烙下印记。
标志的暗地里，是福田人为改善车辆品质的决心和勇气；印记的暗地里，是人们对于福田汽车的好奇和期许。
如果说小轿车代表精致美艳的女郎，商务车代表深邃悠远的男士，那福田主打的重卡，就像矗立在一方的巨人。
产品优质，去看到，听到，感到福田对品质的锐意进取和对未来的无限渴望。
中国重卡没有自主核心技术只能沦为代工厂。
欧曼秉承着“科技、品质、高价值和经久不衰”，以此为立身之本，用锐意进取、突破超越的奋斗精神，打造全系列舒适驾驭和一路畅行的技术和产品。
持续的为顾客、社会和人类的福祉创造完美、卓越的永恒价值！通过”六方位绕车介绍“从各个角度，全面的介绍欧曼重卡为顾客着想的先进品质和人性化设计。
1. 左前方体验品质：介绍整车概述 GTL 超能版“高、大、上”形象，产品文化优势，合用工况。
体验点： GTL 超能版车身。
亮点：① 中美德三国技术专家通力合作的结晶。
② 节油、安全、可靠、运营成本达欧洲标准的高品质牵引车.③ 充分考虑到中国道路驾驶习惯，确保每一个环节贴合客户要求。
2. 正前方体验品质：介绍 GTL 超能版被动安全设计、人性化设计。
体验点：前下防护装置、防冻液、高安全车身。
亮点：① 采用低位保险杠，提高被动安全系数。
福田汽车运营方案
福田汽车运营方案一、公司简介福田汽车是中国领先的商用车生产商，成立于1997年，总部位于广东省深圳市。
公司主要生产和销售轻型商用车、中型商用车和重型商用车，产品涵盖货车、客车、特种车和军用车等多个领域。
福田汽车拥有完善的研发、生产、销售和服务体系，产品覆盖全球100多个国家和地区，是中国商用车行业的佼佼者。
二、市场分析1. 中国商用车市场概况中国商用车市场规模庞大，需求量大，发展潜力巨大。
根据中国汽车工业协会统计数据显示，2019年中国商用车销量在240万辆左右，同比增长5.5%。
其中重型货车市场规模最大，市场需求量约占商用车总销量的四分之三。
由于城市物流需求和农村建设需求的不断增长，商用车市场的发展前景一片光明。
2. 竞争分析福田汽车作为中国商用车行业的龙头企业，竞争对手众多。
主要包括东风、解放、徐工、中国重汽等多家知名商用车生产商。
这些竞争对手在产品品质、价格、销售服务等方面竞争激烈，对福田汽车构成了一定的竞争压力。
3. 市场趋势随着经济全球化和中国城乡一体化进程的加速推进，商用车市场呈现出多元化、个性化的发展趋势。
同时，节能环保、智能化、舒适化成为商用车产品发展的重要方向。
福田汽车需要抓住市场趋势，加快产品升级、技术创新步伐，满足市场需求。
三、福田汽车运营方案1. 产品升级福田汽车需要加快产品升级步伐，推出更多符合市场需求的新产品。
特别是在重型货车领域，提高产品的智能化、节能环保、安全性等方面的竞争力。
此外，公司还应加大对轻型商用车和中型商用车产品的研发力度，不断扩大产品线，满足不同客户群体的需求。
2. 技术创新福田汽车需要不断进行技术创新，提高产品的竞争力。
特别是在动力系统、驾驶辅助系统、车身结构等方面进行创新，加大节能环保和安全性能的提升。
公司还可以借助人工智能、大数据等现代科技手段，开发智能化车辆管理系统，为客户提供更加便捷的服务。
3. 市场营销福田汽车需要通过多种方式拓展市场，提高品牌知名度和美誉度。
介绍北汽福田的企业背景和数字化转型的背景
介绍北汽福田的企业背景和数字化转型的背景北汽福田是中国汽车制造企业之一，总部位于中国北京市。
该公司成立于1958年，是国内最早的汽车制造企业之一。
多年来，北汽福田一直致力于开发和生产商用汽车，包括货车、客车、SUV等。
随着数字化技术的迅速发展，北汽福田也积极进行数字化转型，以适应技术进步和市场需求的变化。
数字化转型是将传统的业务模式和运营方式与数字技术相结合，以提高企业的效率和竞争力。
北汽福田通过引入先进的信息技术，优化企业内部管理流程，提升产品质量和服务水平。
数字化转型在北汽福田的各个领域都有所体现。
首先，在生产和制造方面，北汽福田引入了智能制造技术，实现生产线的自动化和智能化。
这不仅提高了生产效率，还提升了产品的质量和一致性。
其次，在销售和营销方面，北汽福田利用互联网和移动应用等数字化工具，开展线上线下的多渠道销售，提供更便捷的购车体验和个性化的服务。
此外，北汽福田还积极探索新的商业模式，如汽车共享和电动车充电站建设等，以满足消费者不断变化的需求。
数字化转型对于北汽福田来说不仅是一种技术手段，更是一种战略选择和企业文化的转变。
它不仅推动了企业内部流程的优化和效率的提升，还促使企业与客户之间建立更紧密的联系，实现个性化定制和增值服务。
同时，数字化转型也带来了新的挑战和风险，如信息安全和隐私保护等问题需要引起重视。
北汽福田作为一家具有悠久历史的汽车制造企业，正积极应对数字化时代的变革。
通过数字化转型，北汽福田不仅提高了企业的竞争力和市场地位，还为客户提供了更好的产品和服务。
未来，北汽福田将继续加大数字化转型的力度，不断创新和改进，以适应日益变化的市场需求，实现可持续发展。
中国汽车市场战国形势分析——北汽集团篇
“ 第二个伊兰特”的趋势。为了扩充产品线 ， 在北京国际车展上亮相的两 厢伊兰特有望在年底实现 国产上市 。从今年上半年北京现代各车型的销 量贡献率来看，还是太过于依赖伊兰特 了。在高档车市场领域 ，北京现
＝
／—＼
厂 区已完成 一期 工程 ，建筑 面积 ２ 万 平方米 ，具 备年 产 １ 万 辆汽车 的 生产 能力 ，其中 １ Ｏ
国产 奔驰 Ｅ级和 ｃ级轿车 的产 能为 ２５ 辆 。 计最终 厂 区总 面积 将达 ３０ 亩 ， ．万 预 ２０ 达到年
产３ 万辆汽车的生产规模。 Ｏ 面对中国高档汽车市场的巨大诱惑 ， 克莱斯勒也将全球畅销
一
邱 海平
万 辆 ，迅速 跻身 国 内主流 乘 用 车企 业 ，这是 目前我 国 汽车企 业 发展 的最
新纪录 。在整个世界汽车史上也较罕见。北京现代的迅速崛起 ，得益于
赶上国内轿车市场的 “ 井喷”时期 ；得益于 引进车型伊兰特出色的性价 比 、强力的营销措施以及服务上的不遗余力。伊兰特也因此成为家轿市 场的标杆车型。为了改变单一依靠伊兰特和索纳塔支撑的局面 。北京现
生产 能 力 ，成 为韩 国现代 最 大 的海 外 生产基 地 。鉴 于上 海 通用 的成 功经 验 ，北 京现代 往上 拓 展 高档 车市 场 实行 各细 分 市场 全面 布局 的战 略 ，也
在情 理 之中 。
北 汽集Ｉ 的产 才 Ｉ年 北汽集 团与韩 国现 代汽 车 各出 资５ ％组建 北京 现代 汽 车有 限 ０２ ０ 公 司 ，从 此北 汽集 团改 变 了过去 瘸腿 发展 的 局面 ，形 成 了乘 用车 、商 用 车 、越野 车三足 鼎立 的 发展 态势 。 中 韩双 方谈 判 、签约 ， 工厂 改 造 ， 从 到 再到 新车 下线 ， 用 了 ６ 仅 个月 时 间 ， 创造 了 中国汽 车工 业 史无前 例 的 “ 现 代速 度 ” 。北京现 代 截止 到今 年 １ 月 ，投产 短 短四 年 时间就 产销 突 破 ６ Ｏ ５
北汽福田汽车的战略管理
国际化战略
发展“5+3+1”战略。 “5”是在印度、俄罗斯、巴西、 墨西哥和印尼五个国家建立海外工 . 厂 “3”即通过生产高端整车和发动 机，突破北美、欧盟和日韩 “1”即指中国是福田汽车全球 总 部 采用并购战略在垄断和竞争 中寻求均衡点。并购后，福 田可以借助被并购公司的市 场作用，进入该细分市场。
内部因素
外部因素 机会-O 1.保持快速增长势头 2.政策的有力支持 3. 合作融资具有良好 的条件 4. 集团化发展步伐加 快
威胁-T 1.行业竞争日益激烈 2. 宏观政策制约着发 展
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进攻战略
福田汽车将努力抓住国家产业转型 机遇，拓展新业务，培育新的利润 增长点，重点加大投资发展五大战 略性支柱产业，实现汽车产业由制 造业向生产性服务业拓展。福田汽 车规划了五大重点产业。
职能 战略
按照符合市场规律的运作 方式，认识人才、开发人 才、选拔人才、使用人才 、培养人才，促进企业的 发展。采用“优者上、平 者让、庸者下、劣者汰” 的用人机制。
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工商管理1101 1102130119 袁静
ห้องสมุดไป่ตู้
替代品的威胁
购车、保险、停车、维护等 方面的费用日益增加，使消 费者转向使用公共交通工具。 政府和人民环保意识增强， 为减少尾气排放，减少金属、 石油的使用量，政府可能鼓 励人民使用公共交通工具， 可能导致消费者转向公共交 通工具。
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内部环境分析
供应商 关系 人力 资源 市场 资源 技术 资源
零部件 全部 外包 但供应 商水 平较低
高效人才 引进技术， 技术专家 和人才多 从行业 内引进
福田汽车财务分析报告
福田汽车（600166）财务分析一．公司发展情况中国的汽车企业在经历了2003年的井喷，2004年的转折以后，2005年的发展仍然存在争议，但我认为05年后的汽车行业将出现一定拐点特征，起码在05年汽车行业出现复苏。
随着中国汽车行业优胜劣汰的深化，汽车可能便宜了，但销量和企业总利润将增加，特别是财务稳健、企业管理出色的公司。
而福田汽车就是其中之一。
自1998年6月上市以来，福田汽车主营业务经历了几次成功大转型：从农用车、收割机到轻型卡车行业龙头，刚介入不久的重型卡车业务又正在成为其新的利润增长点；进入客车制造领域后又再短暂的时间内站稳脚跟。
随着公司主营业务收入和净利润的大幅度增长，稳步增长的每股收益和较低的市盈率凸显公司股票的投资价值。
2004年福田汽车在轻型载货汽车领域以超过27万辆的产销量而稳居业界第一，且与之后的第二、第三名数量差距巨大；在中重型载货汽车领域，作为一员新兵，福田汽车凭借其产品多利用“斯太尔”重型车平台的主要零部件，成本相对较低，具有价格优势，同样取得了成功，全年产销近4.35万辆，其中中型车和重型车之比约1∶3。
2004年的业绩的取得得益于02、03年公司内部的巨大调整并表现的财务数据上。
2002年公司三项费用的控制较为突出成为本期利润与业务的几乎同步增长的因素之一，反映出公司内部管理水平的提高。
从福田汽车过去两年历史的发展情况看经营活动生产的净现金流不能完全满足公司发展的资金需求，有较大的外部融资需要，其各项目指标都较稳定，2002年资产流动性有较大下降，本已提高的负债绿进一步上升，这也反映出公司面临的资金压力。
公司产品赢利能力指标处于较为落后的位置，但经营管理指标在行业内处于领先水平，也正是由此公司整体上仍达到并且保持了较好的盈利水平。
综合负债应收帐款回收情况，公司财务状况仍处于较为健康的状态。
2003年---公司高速发展之年销售和收入取得了高速的增长，规模经济有利地拓展国际国内的发展空间使公司跻身于全球化发展有了实质性的进展，新业务原则有机拓展，产业产品结构阶段性调整已经到位，一年来的“战略管理学通用，作业管理学丰田”成效显著，品质锐增，管理升级。
NE汽车案例分析报告
案例大赛案例报告小组成员：田文龙王站稳王正伟陈亚飞程娆王玮NE汽车案例分析报告摘要：首先，宏观来讲，作为发展势头迅猛的新兴经济体，NE公司和其他一些汽车制造厂都受益于中国政府对本国汽车产业的政策扶持。
中国政府为扶持和保护本地企业，规定在本地企业发展到一定规模，足以与国外同行竞争前杜绝进口大量工业产品。
同时政府也不允许国外投资人收购新的尚未成熟的企业，作为中国较大规模的汽车制造企业，NE更是享受了各方面的政策优惠，包括提供贷款，鼓励出口和赚取外汇等。
同时对NE公司的环境因素进行了分析。
首先是经济环境：我国GDP增速持续回落，三大产业增速明显放缓，社会消费品零售额增速改善幅度较小。
其次是社会文化环境：长期以来，自主品牌主要通过以价取胜的方式赢得市场。
全社会自主创新的大氛围基本形成。
.环保、交通、能源等社会问题的出现。
技术因素：国际国内经济技术交流合作的逐步加深。
相关支撑技术的兴起，相关技术如网络技术、电子技术等为技术的创新与交流带来了全新的局面。
缺乏支撑产业自主开发能力建设的协作工作机制。
行业环境分析：同行业竞争者分析行业环境分析。
新进入者威胁分析，购买者议价能力，供应商议价能力的分析。
综上分析NE公司改革销售战略，开拓新渠道是非常必要的。
NE公司绩效考核主要研究财务部、技术研发部及生产部。
其中财务部门的绩效考核考核对象是公司财务部经理及工作人员（会计和出纳），在每月1号之前，对财务部经理、员工进行绩效考核。
考核结果交总经理审核，由总经理审核后交人力资源部进行绩效考核。
主要依靠硬性指标包括每月部门费用的控制情况，部门员工的工作失职、失误，部门单据、文档的管理，还有软性指标即其他部门和供应商满意度。
技术研发部绩效考核对象是经理及技术研发部的工作人员。
在每月一号之前，有考核主体实施考核，考核结果交由总经理审核，由总经理审核后由人力资源管理部工作人员根据相应数值计算工资后交由财务部发放相应工资。
主要依靠硬性考核指标包括产品的研发、技术开发成本、设计损失率等，还有软性考核指标即员工的认知和思维能力和创意、技术服务的满意度，集中更加注重对技术研发部创意的考核。
北汽福田汽车股份有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告北汽福田汽车股份有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:北汽福田汽车股份有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分北汽福田汽车股份有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业汽车制造业-汽车整车制造资质一般纳税人产品服务具、冲压件、发动机、机械电器设备、计算机1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
北汽集团研究报告
北汽集团研究报告1. 概述本报告是关于中国北汽集团的研究报告。
北汽集团是中国一家知名的汽车制造企业，总部位于北京市。
本报告将对北汽集团的历史背景、发展现状以及未来发展方向进行分析和研究。
2. 历史背景北汽集团始创于1958年，是中国最早的汽车制造企业之一。
起初，北汽主要从事汽车维修和改装业务。
随着中国汽车市场的快速发展，北汽逐渐转变为一家汽车制造企业，并于1988年成为中国第一个汽车股份制企业。
2001年，北汽集团在中国A股市场上市，成为中国汽车股份制企业中的龙头企业。
3. 发展现状3.1 产品线北汽集团主要生产乘用车、商用车和新能源车三类产品。
在乘用车领域，北汽集团拥有自主品牌北汽幻速、北汽威旺以及合资品牌北京现代、北汽福田等；在商用车领域，北汽集团拥有自主品牌北汽重卡和北汽福田；在新能源车领域，北汽集团致力于研发和生产电动汽车、混合动力汽车等清洁能源车型。
3.2 销售与市场份额北汽集团在国内汽车市场中具有较强的市场影响力。
根据最新数据，北汽集团在2019年的销售额超过300亿元人民币，市场份额约为6%，位居中国汽车行业前列。
此外，北汽集团还在海外市场拥有一定的市场份额，逐步走出国门。
3.3 技术创新与合作北汽集团一直注重技术创新和合作。
在技术创新方面，北汽集团与国内外高校和科研机构建立了紧密的合作关系，积极推动新能源汽车和智能驾驶技术的研发。
在合作方面，北汽集团与多家国际知名汽车制造商合作，吸取先进技术和管理经验，提升自身竞争力。
4. 未来发展4.1 新能源汽车市场的机遇随着全球对环境保护要求的提高，新能源汽车市场呈现出快速增长的趋势。
北汽集团作为中国的汽车制造企业，将抓住这一机遇，继续加大新能源汽车的研发和生产力度。
同时，北汽集团还会进一步推动电池技术和充电设施建设，提高新能源汽车的市场接受度和便利性。
4.2 智能驾驶技术的发展智能驾驶技术是未来汽车产业的发展方向之一。
北汽集团将加大对智能驾驶技术的研发投入，与相关企业合作共同推动自动驾驶汽车的商业化应用。
张夕勇：战略先导最重要
福 田公司的财务战略中首要目标就是整合好公司发展需
要的财务资源，以提供公司经营和发展的财务保证。
北 汽福田汽车 股份有 限公司成立 于 １９ ９６年 ８ 月，现 有资产 １ １ ０多亿 ，员工 ２６ 多人。公司 以北京 为管理 中心 ，在京 、津 、 ．万 鲁 等 ９省市 拥有整 车和 零部 件生 产基地 ， 中国台湾 、日本 、 在 欧洲 等国家 和地 区拥 有研发机 构 ， 业务已经进 入 亚洲 、 东欧 、 北非 、 南 美等 ８ 多 个国家和 地 区，是中国品种 最全、规 模最 大的 商用车企业 。 ０ 福 田汽车 成立 １ ２年来 ，累计产 销 汽车近 ３ ０ 辆 ，全 部 是 自主 品 牌 ，连 续 五年 位 列 中国商用 车第一 名。２ ０ 年 ，汽 车销 ０万 ０７ 量 突破了 ４ 万辆 ，位列全 球 商用车第二 ，仅次于 奔驰 商用车 。 Ｏ
四是公司注重管理持续改善和价值提升， 险控制能力 风
大大提高，而且有能力抢抓机遇，加快发展。四
双方全球合作业务的运营中心 ，即为双 方全球合作业务的管
在福 田汽车公司 ，一切 的决策都要服从于企业整体 战略。
张夕勇： 战略先导最重要
◎ 本刊记者 张春光 ／文
他说 ，企业的并购 和投融 资需要围绕 公司战略和业务需要
来 展 开 ，而 不 能 图 “ 宜” 便 。北 汽 福 田的 并购 主要 基 于两 点 ：
一
是业务发展需要 ： 二是公司能否整合消化。 为了达到北汽福 田汽车股份公司 （ 以下简称福 田公司） 的战略 目标，在激烈的汽车汽车建立了精益战略管理系统。这个
管理 系统是一个将战略、战略 目 标、支持战略目标的关键工 作任务、流程、Ｉ Ｔ系统进行统一管理 的企业战略绩效管理
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。对于汽车企业的发展有积极的促进作用。
2020/8/12
1.2经济环境分析
•
改革开放后我国的GDP一直保持着平稳高速的增长。因为受金
融危机的影响，2019年我国的GDP增长有所放缓。另外，为抑制通
货膨胀，国家采取了紧缩的货币政策，势必也会对宏观经济造成一定
影响，不景气的宏观经济必然对汽车行业的发展构成不利影响，也必
2020/8/12
Contents
1
前言
2
公司概述
3
外部环境分析
4
内部环境分析
next
Contents
5
福田汽车战略
6
战略实施
7
财务成果预测
8
结束语
end
一.前言
• 随着中国经济的快速发展、市场经济的日趋成熟及经济发展的全球 化，我国汽车制造行业的市场竞争越来越激烈。每个参与竞争的企业要 想获得持续健康稳定的发展，就必须精心设计正确的战略并以此构筑独 特的竞争优势。
• 福田汽车作为一个自主品牌的国有中型企业，，在中国的汽车制造 企业的发展中极具代表性，在中国汽车产业大发展和国际国内环境大变 革中要实现快速的转型和稳定的发展，必须依托正确战略的制定与实施 。目前，福田汽车有限公司正处在高速发展阶段，同时也产生了很多问 题，今后战略的正确与否和执行的好坏对公司的发展起着决定性的作用 。本文首先介绍了福田汽车的发展历史和公司的基本状况，再从企业所 处的宏观环境着手，运用PEST模型和波特五力模型及竞争态势矩阵、外 部因素评价矩阵进行具体的分析，指出了福田汽车所处环境中面临的机 遇和威胁；然后从福田汽车成长的汽车产业环境及其内部资源进行了分 析，说明了福田汽车的优势、劣势。并依次制定了福田汽车的总体战略 ，同时为了确保总体战略的有效实施，进一步制定了福田汽车的职能战 略。
然影响北汽福田的发展。从今年的数据来看，汽车行业的整体销售量
较去年同期有所下滑，但是从整体来看，中国汽车市场仍然拥有很大
的潜力。
•
另外，资本市场的发展和不断完善，使得汽车企业有了更多的资
金的可能来源。不少企业在谋求上市融资，外资也增资中国市场。在
国际汽车市场上，各汽车产业集团一致看好中国汽车市场的诱人前景
二.公司简介
1.公司基本状况
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于2019年8 月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。 总部位于北京市昌平区，现有资产170多亿元，员工超过2.8万人， 是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、 新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国 、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。2019年，福田 汽车品牌价值达268.37亿元，在中国汽车行业排名第三，商用车领 域排名第一；2009年，福田汽车销售量超过60万辆，居全球商用车 第一位。 自成立以来，福田汽车依托完善的法人治理结构，坚持走技术创新 、市场创新、机制创新和管理创新之路，实现了快速发展，并成长 为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。目前福田汽车旗 下拥有欧曼、欧V、欧马可、蒙派克、迷迪、风景、传奇、奥铃、 萨普、时代等十大产品品牌。
风景、福田传奇、ＭＰ－Ｘ蒙派克、欧马可、奥铃、萨普
、时代汽车等，分布中重型卡车、大中型客车、轻型客车
、吉普车系列、皮卡、轻卡、高端ＭＰＶ等市场领域，各
个品牌在不同阶段、不同传播媒体中相互交错相互支撑，
最终形成一个螺旋式上升的发展态势。
•
福田汽车公司以汽车与新能源汽车为核心业务，商用
车、乘用车全面发展；以工程机械为拓展业务，基于中重
。Байду номын сангаас
2020/8/12
4.股权结构
• （1）股票代码：(600166)福田汽车 • （2）股权结构
2020/8/12
5.产品介绍
•
福田汽车经历了品牌再定位和跨位过程，实现了从低
端经济型低速汽车到轻卡再到综合性现代化商用车品牌形
象的不断升级，构建出“一母九子”的品牌树，即母品牌
福田汽车，旗下九个子品牌分别是欧曼、福田欧Ｖ、福田
2.公司组织结构图
2020/8/12
3.福田汽车理念体系
福田汽车的使命:致力人文科技, 驱动现代生活（Mission:To strive for
better life by the means of human-oriented science and technology）； 福田汽车的愿景:引领汽车产业 （Vision:Providing Leadership in AutomotiveIndustries）； 福田汽车的核心价值观:热情、 创新、永不止步（Core Value:Driving Continuous Improvement with Passion and Innovation）； 福田汽车的经营准则:诚信、业 绩、创新（Management Philosophy:Sincerity&Trust、 Achievement and Creativity）
•
国家产业政策的支持。汽车作为资金密集型技术密集型的产业，
对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一
，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营
汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下
一步的发展打下了良好的基础。
•
政府鼓励轿车的国产化率，新的消费税的实施，促进汽车消费的
，纷纷从各自的全球战略角度出发，在对中国市场进行战略布局的基
础上，积极地、加速地展开有效的进入和竞争策略。东风与日产、一
卡关联开发；抓住新能源汽车核心部件业务；拓展金融产
业、现代物流、信息技术服务等非生产性服务业，为汽车
业务提供服务与支持。
2020/8/12
三.外部环境分析
1 PEST模型
2 波特五力模型
3 这里可以写入需要的文字..
Title 福田汽车EFE矩阵分析
这里可以写入需要的文字..
1. PEST模型
1.1 政治环境分析
健康发展相关政策文件有《乘用车燃料消耗量限值》《汽车产业振兴
规划》《二手车市场管理办法》《汽车产业“十一五”发展规划纲要》
等。国家引导和鼓励生产低能耗、低污染、小排量汽车的政策的出台
，推动了汽车产业格局和消费结构的变化，并可能为小排量汽车的产
品竞争带来新一轮的震荡。
•
同时，我国出台的进口关税等一系列政策有利于国产汽车的竞争