S02-2Q104西桥头立交螺旋形匝道桩基础一般构造图(二)
桥梁工程施工现场标准化布置示意图
桥梁工程施工现场标准化布置示意图一、桥梁基础1．1桥梁四周围挡桥梁四周应设围挡，高度为1.8米，围挡线形应顺直。
1．2钻孔桩1、泥浆池(1)泥浆池地面标高应比护筒低0.5～1m，以利泥浆回流畅顺；(2)泥浆池的位置要合理布局,应统一规划，不得设置在桥台处，不得妨碍吊机和钻机行走；(3)泥浆池开挖后，泥浆池四周采用钢管和防护网进行防护；(4)安装的防护钢管露出地面1.2米，安装牢固整齐;(5)钢管安装牢固后四周用防护网进行围挡，防护网要求安装牢固平整。
(6)悬挂“泥浆池，注意安全”等警示牌。
（7）泥浆池废弃后应及时回填处理，恢复地表原样。
2、钻机(1)钻机摆放位置应统一规划，做到各桩钻机摆放一致。
(2)钻机侧面立桩基础标识牌。
桩基础标识牌桥梁名称设计桩顶标高桩基编号设计桩底标高桩径桩长护筒顶面标高要求孔深桩基形式质检负责人（3）钻机旁摆渣样盒，渣样盒为长条形，每格规格为12cm*15cm，每个渣样一部分装入盒，一部分装入自封袋，自封袋应有信息条，反映渣样信息。
渣样盒信息条格式桥梁名称桩基编号样品编号取样深度取样孔底标高岩性取样人取样时间每钻进2m（接近设计终孔标高时，应每0.5m）或地层变化处，应在出碴口捞取钻碴样品，洗净后收进专用袋保存，标明土类和标高，以供确定终孔标高。
（4）钻孔记录应放在钻机上，记录应及时真实。
3、桩基钢筋笼加工与安装（1）钢筋加工应有胎模，有条件的应用钢筋笼自动滚焊机加工（2）钢筋骨架宜采用扁担梁辅助起吊（3）每吊放一节钢筋骨架应拍照存档，作为资料保存，拍照时现场旁站监理应举牌站在钢筋骨架旁，拍照围应包括钢筋骨架、旁站监理和合格牌。
合格牌尺寸宜为500*500mm。
（4）在桩基主筋上绑扎箍筋时，可采用粉笔划出箍筋间距线（或使用制作好的卡具）。
钢筋骨架尺寸自检应制作卡具检查。
（5）钢筋原材与半成品分类存放并应垫高30cm，挂牌标识。
1．3挖孔桩1、桩孔应有足够照明、通风、排气设施，同时备有逃生安全爬梯。
新型螺旋式喇叭形互通立交设计探讨
３ 虎 门二桥 海 鸥岛互通 立 交设计 情 况
过 水 滴 形 圈 内 匝道 Ｂ Ｅ来 实现 转 弯 转 向驶 入 高 、
桥 、 洞及 路基 １ １ ０ 涵 ／０。
（ ）被交 路等级 。规 划城 市 主干道 。 ４ ３ ２ 平 面布置 ．
（ ）变 速 车 道 一 般 不 要进 入 重 要 大 桥 、 大 ８ 特
桥 的主跨 部分 。 ２ ３ 纵 断面设 计 ．
螺旋 式喇 叭形 互通 立交 匝道纵 断 面线形 受跨 线处 高差 、 端相 连 接 主 线 的纵 坡 大 小 及 坡 向 限 两
便 于交 通 工程 的配置及 营运 管理 。
收 稿 日期 ：０ １Ｏ— ４ ２ １ 一２０
图 ２ 新 型 螺 旋 式 喇 叭 立 交 断 面
２ １ 行 车速度 计算 ． 合理 地确 定 匝道行 车速 度是 充分 发挥 匝道 功
ｌ２ ｌ
张 文
李 雪 莲 ： 型 螺 旋 式 喇 叭形 互 通 立 交 设 计 探 讨 新
２１ ０ １年第 ３ 期
张 文
李 雪 莲 ： 型 螺 旋 式 喇 叭形 互 通 立 交 设 计 探 讨 新
环形 匝道转 弯要顺 畅 ， 结合 附 近地物 的 限制 条件 ， 采用 Ａ 型单 喇叭 互 通 立 交 。结合 主线 与 地 方 路 大 高差 的特点 ， 交 采 用 大 环 圈 部分 双 层 桥 梁 设 立 计、 主线 上跨 环形 立 交 各 匝道 的新 型螺 旋 式 喇叭 形互 通立 交 为设计 方案 之 一 。 互 通立交 范 围 内高速 公路 主线位 于平 曲线直 线段 上 。环 圈 匝 道 平 曲 线 半 径 为 １ ０ ｍ， 以 ５ 并 Ｒ大一 １０ｍ、 ５ Ａ一７ Ｒ小一５ 的 曲线 组 合 成 ０ｍ、 ０ｍ
匝道桥施工图设计说明样本
34WN匝道桥施工图设计阐明一、工程概况机场路南延工程Ⅱ标段34省道立交位于机场路、机场连接线与34省道交汇处，总体布局为某些互通式，共设立1座主线桥（机场路主线桥）、5座匝道桥（JWN匝道桥、JNW匝道桥、34WN匝道桥、34NW匝道桥、WS匝道桥）、5座地面桥（F1辅道跨南塘河桥、F2辅道跨南塘河桥、SW匝道跨南塘河桥、机场连接线跨东庄河桥、R1人行非机动车道跨会计庙河桥）和1座下穿通道（SW下穿通道）。
34WN匝道为34省道立交34省道→机场路（北）左转匝道，接现状A匝道桥第二联（A 匝道桥位置详见第一册总体工程施工组织与施工期间交通组织示意图），交接墩为A匝道桥10#墩，全桥长302.388m，起止点桩号分别为：34WNK0+000、34WNK0+302.388。
桥梁原则宽10.0m，接现状A匝道桥第一联采用钢箱梁，别的均采用预应力砼持续箱梁。
二、设计根据1、都市桥梁设计准则（CJJ 11-93）2、公路工程技术原则（JTG B01-）3、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-）4、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-）5、公路桥涵地基与基本设计规范（JTG D63-）6、公路工程混凝土构造防腐蚀技术规范（JTG/T B07-01-）7、铁路钢桥制造规范（TB10212-1998）8、公路工程抗震设计规范（JTJ 004-89）9、公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-）10、公路交通安全设施设计细则（JTG/T D81-）11、公路沥青路面设计规范（JTG D50-）12、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-）13、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-）14、市政桥梁工程质量检查评估原则（CJJ 2-90）15、公路工程质量检查评估原则（土建工程）（JTG F80/1-）16、公路工程基桩动测技术规程（JTG/T F81-01-）17、初步设计文献评审意见18、其他有关文献及批复三、设计原则1、道路级别：都市迅速路2、计算行车速度：主线：80km/h，匝道40 km/h3、设计荷载：车行道：公路—Ⅰ级4、设计基如期：15、抗震原则：地震基本烈度6度，地震动峰值加速度0.05g，地震动反映谱特性周期为0.65s。
S02-2Q079西桥头立交螺旋形匝道墩横梁普通钢筋构造图(六)
螺旋形匝道结构设计
弯扭 耦合 效应 和结构 空 间受力 特性 显 著 ，设 计难 度
其 余各 支撑 点均 为墩 梁 固结 。结 构 的典型 断 面如 图
５所 示 。
大。标准跨结构具体构造见图 ３ 。
２ ）分 岔异形 段 构 造 复杂 ：分 岔 异形 段 桥 墩 布
螺 旋 形 匝 道 结 构 设 计
张作胜 ，赵 桂娥 。杨 长 清
（ １ ．湖 南 省 交 通 科 学 研 究 院 ，湖 南 长 沙
４ ｌ ｏ ｏ １ ５ ；２ ．长 沙 市 轨 道 交 通 集 团 有 限 公 司 ，湖 南 长 沙
４ １ ０ ０ ０ ０）
摘
要 ：某物流仓 库 采 用超 小半 径 的 多层 螺旋 匝道 ，该 匝道 能 够适 应 占地 面积 有 限、 临
立 交平 面布 置和螺 旋 匝道 三 维 效 果 如 图 １ 、图
２所 示 。
１ ） 超小 半径 、多层 螺 旋 、多 分 岔 口设 计 ：为 了提 高 土地 利用 率 ，实 现项 目经 济效 益 的最 大 化 ， 项 目的 结构物 和地 面道路 布 置紧凑 ，螺旋 匝道 中心
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ７ — ０ ３ — ２ ４
置需 满足 匝道地 面入 口处 的 净空 限界 要求 ，因此 该
２ ）方 案 ２ ：门型 墩 多 跨 连 续 箱 梁 。 桥 墩 为 钢
筋 混凝 土 ４层 门式墩 ，主 梁为单 箱双 室钢筋 混凝 土
段设计 成 斜交跨 ，集 多层 、弯 、坡 、斜 、变宽分 岔 等特 点于 一体 ，结构 复杂 。结 构具 体 构造 见 图 ４ 。 ３ ） 交 通 负 荷 重 ，车 辆 荷 载 大 ： 匝道 桥 为 ４ ０ 万ｍ 的物流仓 储提 供 交 通 服 务 ，通 行 车辆 全部 为 重载 车辆 ，交通 负荷 重 ，车辆 荷 载大 。 匝道 桥按 照 城 一Ａ级 荷载 设计 ，设 计 车 速 ２ ０ ｋ ｍ ／ ｈ ，单 向两 车 道 ，桥面 横 向布置 ：０ ． ５ ｍ （ 防撞 护 栏 ） ＋ ２×５ ． ５
桥梁下部施工案例图片(PPT)
四、墩、柱施工案例图片
1、立柱施工案例图片 图片1：钢筋笼加工
四、墩、柱施工案例图片
1、立柱施工案例图片 图片2：加工好的钢筋笼
四、墩、柱施工案例图片
1、立柱施工案例图片 图片3：钢筋笼安ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ（桩 基钢筋与立柱钢筋笼搭接）
四、墩、柱施工案例图片
1、立柱施工案例图片 图片4：钢筋笼安装（立柱 钢筋笼搭接）
二、桩孔灌注混凝土作业案例图片
（3）浇筑混凝土应连续进行、分层振捣密 实，按施工技术要求及现场测量值提拔串筒， 以避免断桩；浇筑到桩顶时，应适当超过桩顶 设计标高，以保证在凿除浮浆后，桩顶标高符 合设计要求。
二、桩孔灌注混凝土作业案例图片
图片1：桩基钢筋笼制作（1）
二、桩孔灌注混凝土作业案例图片
三、承台、地系梁施工案例图片
2、地系梁施工案例图片 图片5：封底浇筑（1）
三、承台、地系梁施工案例图片
2、地系梁施工案例图片 图片6：封底浇筑（2）
三、承台、地系梁施工案例图片
2、地系梁施工案例图片 图片7：钢筋笼绑扎（1）
三、承台、地系梁施工案例图片
2、地系梁施工案例图片 图片8：钢筋笼绑扎（2）
三、承台、地系梁施工案例图片
1、承台施工案例图片 图片13：完工的承台（1）
三、承台、地系梁施工案例图片
1、承台施工案例图片 图片14：完工的承台（2）
三、承台、地系梁施工案例图片
2、地系梁施工案例图片
地系梁施工包括基坑开挖、封底混凝土浇筑、 钢筋笼绑扎、桩基钢筋与立柱钢筋笼搭接、模板安 装、混凝土浇筑、模板拆除、基坑回填等工序。作 业注意事项：（1）凿除桩头、模板安装及拆除时， 作业人员按要求穿戴防护用品，避免意外伤害； 地系梁施工完毕，及时对周边的基坑进行回填； （2）桩头凿除应采用人工凿除，禁止采用炸药或 膨胀剂等材料进行；模板与钢筋笼之间采用混凝 土垫块进行支垫，确保混凝土保护层厚度。
桥梁基础施工现场标准化布置示意图
桥梁基础施工现场标准化布置示意图桥梁四周围挡桥梁四周应设围挡，高度为1.8米，围挡线形应顺直。
钻孔桩1）泥浆池(1)泥浆池地面标高应比护筒低0.5～1m，以利泥浆回流畅顺；(2)泥浆池的位置要合理布局,应统一规划，不得设置在桥台处，不得妨碍吊机和钻机行走；(3)泥浆池开挖后，泥浆池四周采用钢管和防护网进行防护；(4)安装的防护钢管露出地面1.2米，安装牢固整齐;(5)钢管安装牢固后四周用防护网进行围挡，防护网要求安装牢固平整。
(6)悬挂"泥浆池，注意安全"等警示牌。
（7）泥浆池废弃后应及时回填处理，恢复地表原样。
2）钻机(1)钻机摆放位置应统一规划，做到各桩钻机摆放一致。
(2)钻机侧面立桩基础标识牌。
（3）钻机旁摆渣样盒，渣样盒为长条形，每格规格为12cm*15cm，每个渣样一部分装入盒内，一部分装入自封袋内，自封袋内应有信息条，反映渣样信息。
每钻进2m（接近设计终孔标高时，应每0.5m）或地层变化处，应在出碴口捞取钻碴样品，洗净后收进专用袋内保存，标明土类和标高，以供确定终孔标高。
（4）钻孔记录应放在钻机上，记录应及时真实。
3、桩基钢筋笼加工与安装（1）钢筋加工应有胎模，有条件的应用钢筋笼自动滚焊机加工（2）钢筋骨架宜采用扁担梁辅助起吊（3）每吊放一节钢筋骨架应拍照存档，作为资料保存，拍照时现场旁站监理应举牌站在钢筋骨架旁，拍照范围应包括钢筋骨架、旁站监理和合格牌。
合格牌尺寸宜为500*500mm。
（4）在桩基主筋上绑扎箍筋时，可采用粉笔划出箍筋间距线（或使用制作好的卡具）。
钢筋骨架尺寸自检应制作卡具检查。
（5）钢筋原材与半成品分类存放并应垫高30cm，挂牌标识。
挖孔桩1）桩孔内应有足够照明、通风、排气设施，同时备有逃生安全爬梯。
2）孔口四周挖排水沟，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，同时孔口应用C25混凝土浇筑一个宽度不小于60cm的环形护圈，护圈高度应高于地表30cm以上。
黄岭香CK0 516.9匝道桥系梁钢筋构造图
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