积放式双链输送机及其在生产中的应用

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积放滚筒结构原理

积放滚筒结构原理
积放滚筒是一种常见的输送设备，它通常用于各种物料的输送和堆放。

积放滚筒结构简单，但其原理却十分复杂。

本文将从积放滚筒的结构原理入手，为大家详细介绍其工作原理和特点。

首先，积放滚筒由滚筒、支撑架、传动装置和输送带等部分组成。

滚筒是积放滚筒的核心部件，它通常由金属或塑料制成，表面光滑，能够有效地减少物料的摩擦阻力。

支撑架则用于支撑滚筒和输送带，保证其稳定运行。

传动装置则通过电机驱动滚筒和输送带的转动，实现物料的输送和堆放。

其次，积放滚筒的工作原理主要是利用滚筒和输送带的运动来实现物料的输送和堆放。

当电机启动时，传动装置会驱动滚筒和输送带开始转动，物料则被带动开始向前输送。

在输送过程中，物料会受到滚筒和输送带的摩擦力和重力作用，从而保持在输送带上不滑动。

当物料到达目的地时，可以通过调整输送带的速度和倾斜角度来实现物料的堆放。

此外，积放滚筒还具有一些特点。

首先，它具有输送能力大、输送距离长的特点，适用于各种物料的输送和堆放。

其次，积放滚
筒的结构简单，维护方便，能够降低企业的维护成本。

再者，积放滚筒还具有输送速度可调、输送方向可逆等特点，能够满足不同工艺要求的物料输送。

综上所述，积放滚筒是一种结构简单、工作原理复杂的输送设备。

它通过滚筒和输送带的运动来实现物料的输送和堆放，具有输送能力大、结构简单、维护方便等特点。

在实际应用中，积放滚筒被广泛应用于各种行业，为生产企业提高了生产效率，降低了生产成本。

希望本文能够对大家对积放滚筒的结构原理有所了解，并能够在实际应用中发挥其作用。

单双链积放式辊筒输送机

单双链积放式辊筒输送机单双链积放式辊筒输送线既能输送物品，又能在输送线上暂存物品，，阻止物品继续输送，起到调整物品间距或物品速率的作用，其输送的物品不能太小。

驱动方式可以是电机或电滚筒，积放方式可以是电控实现，或者是由档块实现。

技术参数：输送面有效宽度(mm)： 600/800/1000/按需定制输送面高度(mm)： 750（720-780可调）按需定制滚筒直径(mm)： 50/60/按需定制滚筒间距(mm)： 85/120/按需定制搬运能力：最大100kg/m最大输送速度： 1m/s结构形式：电机/电滚筒品牌：世协/按需定制侧板：铝合金型材/钢板折边不锈钢折边机架：钢管或不锈钢焊接滚筒材质：镀锌直滚/不锈钢直滚/按需定制( 注：图中仅是参考，如有疑问请来电询问本公司技术部)无动力辊道输送机GB型系列辊道输送机是靠外力或重力作用下输送物体，使其在一定方向上动作，完成输送功能，其结构设计模块化，简单可靠，维修方便，性价比高等特点。

( 注：机架可采用碳钢喷塑或不锈钢，辊筒可采用碳钢镀锌，不锈钢，PVC，铝合金。

)••••••••••••金属网带机金属网带输送机运用输送带的连续或间歇运动来输送各种轻重不同的物品，可输送各种纸箱、包装袋等单件重量不大的件货，用途广泛。

输送带的材质为不锈钢，因而其强度高，伸缩性小，不易变形，易保养，而且卫生、耐腐蚀或恶劣环境性较强，使用寿命长。

适用于食品、副食品、冷冻水产品的加工生产线、包装输送线和电子配件的加热、烘烤的输送。

也可用于制药、日用化工等行业。

结构形式有：水平直线输送、提升爬坡输送、转弯输送等多种形式，输送带上还可增设提升挡板、侧挡板边等附件，能满足各种工艺要求。

驱动方式有：减速电机驱动。

调速方式有：变频调速、无极变速。

机架材质有：碳钢、不锈钢。

设备特点：金属网带输送机以不锈钢网带作牵引件输送物料，运行平稳、造型美观、使用寿命长。

轻、中型皮带输送机皮带机运用于食品加工行业的输送，机身采用不锈钢或铝型材结构，皮带采用白色或绿色食品皮带，驱动装置采用调速电机或电动辊筒，能在不同的环境中使用。

汽车涂装车间前处理电泳线输送设备的介绍

汽车涂装车间前处理电泳线输送设备的介绍发布时间：2022-08-17T08:58:56.207Z 来源：《福光技术》2022年17期作者：闫水恒[导读] 介绍了积放式输送链(C型勾)?摆杆链输送机?全浸入翻转输送系统(Ro-DipM和Ro-DipE)及E-Shuttle多功能穿梭式输送机这几种汽车涂装车间前处理电泳线输送设备的结构?特点和应用情况中汽昌兴（洛阳）机电设备工程有限公司河南省洛阳市 471003摘要:介绍了积放式输送链(C型勾)?摆杆链输送机?全浸入翻转输送系统(Ro-DipM和Ro-DipE)及E-Shuttle多功能穿梭式输送机这几种汽车涂装车间前处理电泳线输送设备的结构?特点和应用情况?关键词:汽车;涂装;前处理;输送设备在现代汽车涂装行业,设备开发的第一目标就是在满足不断严格的环保要求这一前提下尽量保持原有的质量水准?特别是在智能化的涂装车间内,机械化输送设备是生产的命脉,是最重要的关键设备,贯穿于涂装生产的全过程?其中前处理电泳输送设备是整个涂装车间输送系统的核心,对车身电泳表面质量起决定性作用,它的选用还直接影响到工厂车间面积?空间利用率和整个项目的投资?本文对目前汽车涂装车间常用的前处理电泳输送设备进行了介绍和对比?1常见的前处理电泳输送设备1.1积放式悬挂输送链(C型勾)积放式悬挂输送链是悬挂输送机的一种变形,是20世纪80年代中期快速发展起来的机械化运输设备,可实现工件装卸的自动化,以及快速运输?积放存储等?它既能按照工艺节拍程序来运行,也可以改变节距来运输?它属于单链式空中输送系统,通常设置于前处理电泳室体中心线的上方,由上下2层轨道组成:牵引轨道在上,作为主要的牵引动力来源;承载轨在下,由2根槽钢焊接而成?通过牵引链条上的推杆推动小车沿承载轨道运行?载荷小车可在主线和辅线之间自由转送,从而实现积放功能?积放式悬挂输送链需要设置专用的轨道来控制工件的停止或运行?链条及轨道设置于槽体中心的正上方,链条轨道下设置有接油盘?工件通过转换站转载到“C”型吊具上并固定,运行过程中,工件在槽体出入口的上下坡角度为30°?可通过多条链的组合来实现不同的速率及节距;通过道岔来实现工件在不同线体间的分合及存储?1.2摆杆链输送系统摆杆链输送系统适用于大批量生产的前处理电泳线,通常与滑橇输送系统配合使用?滑橇装载于U形摆杆的支撑杆上,前后摆杆成对使用,电泳电流通过固定在电泳前摆杆上的导电铜刷导入,然后通过摆杆上的支撑件传导给车身?摆杆中间安装有一个导向轮,空的摆杆返回时需要该导向轮作为导向和支撑?摆杆输送机主要由摆杆链组件?驱动单元?张紧单元?入口塔?出口塔架?轨道系统等组成?两条链条分别布置在槽体的左右侧,摆杆上端的轴通过连接板与链条铰接在一起,前后两个摆杆为一组,每一组摆杆上固定一个滑橇和工件?工件在入口塔架处由入口滚床转接到摆杆上,入口滚床设置推车机构及阻挡器,保证工件转接平稳,并设置两组对射开关来检测滑橇是否成功转接?牵引链条带动摆杆沿特定的轨道运行,使工件完成前处理及电泳的各个工序?工件在出口塔架处由摆杆转接到出口滚床,出口滚床两侧设置导向轮对滑橇进行导向,出口滚床入口端设置弹簧支腿和接近开关,用于检测滑橇是否成功脱离摆杆?空摆杆沿槽体下部的摆杆返回轨道平躺着返回?摆杆输送机在前处理及电泳的关键工位(如脱脂?磷化?电泳)设计有驼峰,以利于排出工件内的空气,从而保证工件的电泳质量?摆杆系统的轨道布置在槽体的两侧,室体的顶部根据槽体的位置设置上下坡段,一般为45°?轨道底部设置有不锈钢接油盘,连接处需要满焊,安装前进行漏液测试,防止焊接处漏油而导致槽液的污染?运行过程中摆杆始终保持竖直向下的状态,通过前后摆杆的高度差来实现工件倾斜一定的角度?在轨道的返回段,摆杆则处于水平状态,以节约设备空间?摆杆输送机在工件入槽时浸入角度可达45°,不仅缩短了前处理和电泳设备的长度,比空中悬挂输送系统更节省厂房占地空间,而且降低了槽体容积,减少了能源及药剂消耗?摆杆输送机的牵引链条布置在槽体的两侧,输送机运行时链条上的润滑油?链条与轨道因磨损而掉下来的油污和杂质不会掉到车身上及槽液中,可有效减少油污导致的车身缩孔,保证车身电泳漆的品质,降低底漆后工件返修率?另外,槽内的各种酸碱腐蚀性气体对轨道及牵引链条的腐蚀也大大减少,从而延长了轨道及牵引链条的使用寿命?链条与摆杆采有铰接形式,摆杆一端固定,另一端可以自由上下移动,使摆杆运行平稳,可靠安全,故障率较低,使用寿命长?摆杆链输送系统一般为垂直自动循环,摆杆返回时呈水平状态放置,便于维修保养及检查,同时降低了整体设备的高度,节省厂房的空间?1.3Ro-Dip翻转输送系统1996年第三代Ro-Dip开始推广运用,能实现工件360°旋转?目前全球应用最多的就是第三代(简称Ro-DipM),运行模式是连续的,是车身连续翻转的机械式解决方案?而现在的第四代Ro-DipE则更加智能化?柔性化。

积放式输送线原理

积放式输送线的基本原理积放式输送线（accumulation conveyor）是一种常用的物料输送装置，其主要功能是在物料的输送过程中实现物料的暂存和缓冲，以解决生产线上物料流动速度不匹配的问题，提高生产线的生产效率。

积放式输送线的基本原理是通过将物料进行暂存，使得进料和出料的速度可以不同步，从而实现物料的缓冲。

它由输送带、驱动装置、支撑结构和控制系统等组成。

1. 输送带积放式输送线通常采用传送带作为物料的运输工具。

传送带是由多层织物或金属网制成的，具有一定的强度和耐磨性。

物料通过传送带的运动，从而实现物料的输送。

2. 驱动装置驱动装置是积放式输送线的动力来源，用于驱动传送带的运动。

常见的驱动装置有电机、减速器和传动装置等。

电机通过传动装置将动力传递给传送带，使其能够连续运转。

3. 支撑结构支撑结构是用于支撑传送带和驱动装置的框架结构，通常由钢制构件组成。

支撑结构需要具有足够的强度和稳定性，以承受物料和设备的重量，并保持传送带的平稳运行。

4. 控制系统控制系统是积放式输送线的核心部分，用于控制传送带的运行、物料的进出和缓冲区的管理。

控制系统通常包括传感器、计数器、PLC（可编程逻辑控制器）和触摸屏等设备。

传感器可以用于检测物料的位置、速度和数量等信息，将这些信息传递给PLC进行处理。

PLC根据设定的逻辑和控制策略，通过控制驱动装置的运行状态，实现物料的进出和缓冲区的管理。

5. 工作原理积放式输送线的工作原理可以简单描述为以下几个步骤：•步骤1：物料进料物料从生产线的上游输送到积放式输送线的进料口，传感器检测到物料的到达，并发送信号给PLC。

•步骤2：物料暂存传送带开始运行，将物料从进料口向缓冲区输送。

当传感器检测到缓冲区已满时，PLC控制传送带停止运行，物料被暂存在缓冲区中。

•步骤3：物料出料当生产线下游需要物料时，PLC控制传送带开始运行，将缓冲区的物料输送到出料口。

传感器检测到物料的离开，并发送信号给PLC。

积放式输送机的积放原理

积放式输送机的积放原理积放式输送机是一种常见的物料输送设备，广泛应用于各种生产线和仓储系统中。

它主要通过无限循环的链条和可移动的拨叉进行物料的断点式运输和储存。

积放式输送机的积放原理可归纳为以下几个步骤：1. 进料区：在进料区，物料通过传送带或滚筒输送到积放式输送机的进料口，然后进入处理区域。

2. 处理区域：积放式输送机的处理区域通常采用链条和拨叉结构，链条上装有一系列的托板或容器。

当物料进入处理区域时，链条开始运转，将托板或容器带动起来。

3. 分配物料：拨叉是积放式输送机的重要组成部分，它可以在链条上移动，并根据需要将物料放置在不同的位置。

拨叉的移动是由电动机或液压系统控制的，可以精确地将物料分配到所需的位置。

4. 堆叠物料：当物料到达需要堆叠的地方时，拨叉将其放置在指定的位置上。

根据不同的要求，物料可以形成单层或多层的堆叠。

堆叠的高度可以根据需要调整。

5. 运输物料：堆叠完成后，物料可以通过链条继续运输到下一个处理区域或出料口。

如果需要在运输过程中对物料进行加工或处理，可以设置相应的设备和工作台。

6. 出料区：当物料到达出料区时，拨叉将其放置到指定的位置上，完成物料的出料。

出料区通常与后续生产线或仓储系统相连接，以实现物料的顺畅流动。

总结：积放式输送机的积放原理可以简单概括为物料进料、处理和分配、堆叠、运输以及出料的连续循环过程。

通过合理的设计和控制，积放式输送机可以有效地提高物料的运输效率和储存能力，适用于各种工业领域的物料输送需求。

积放式链条输送机原理

积放式链条输送机原理
积放式链条输送机是一种将物料通过链条传送至目的地的输送设备。

其原理如下：
1. 链条系统：积放式链条输送机使用一根或多根链条作为物料传送的载体。

链条在输送过程中绕过驱动轮和导向轮，以形成一个闭合循环。

2. 驱动系统：输送机的驱动系统通常由电动机、减速器和链轮组成。

电动机通过链轮带动链条运动，从而实现物料的传送。

3. 传送方式：链条上的物料一般采用盘式的传送方式。

传送时，物料被放置在链条上的盘中，随着链条的运动，物料被积起并向前传送。

4. 导向系统：为了确保物料在传送过程中不脱落或偏离轨道，输送机通常配备有导向系统。

导向系统一般由导向轮和导向板组成，可使物料保持在正确的位置上。

5. 停放系统：当链条停止运动时，物料会被积放在链条上的盘中。

此时，物料可以在链条上静止或暂存，等待进一步的处理。

总体来说，积放式链条输送机通过链条的运动将物料从起点传送至终点。

这种输送方式适用于许多物料，包括包装箱、容器、袋装物料等。

链条式输送机的功能用途及应用范围

自动选层档案柜, 智能立体循环货柜, 链条式输送机, 升降橫移输送机链条式输送机的功能用途及应用范围功能用途链条式输送机通过与控制系统的集成可以提供准确跟踪物品的功能。

链条式输送机通过控制可以提供很多有效功能，例如提供一种低成本的高速导入场合的积放方案。

链条式输送机机械设计是为了在较短的时间内可以实现链条的安装与更换。

在某些工艺过程中，链条式输送机链条运行的平稳性是输送部分进行性能评价的主要技术指标。

在链条式输送机中，由于输送链具有节距大、中心距大、链速低的特点，链条运行不平稳，速度有周期性变化的“爬行”现象，使得装配过程极为不稳定。

链条式输送机是最常见的物流输送机，适用于传输各种不同规格形状的物品、产品。

生产厂家丹阳立得仓储设备有限公司位于风景秀丽的江南水乡——江苏省丹阳市。

公司生产设备先进，对产品质量高标准、严要求，企业生产管理科学严谨，为客户获得优质的产品提供了坚实的基础。

该公司拥有一支实力雄厚的技术队伍，自1993年国内第一台CD系列自动选层档案柜在该厂诞生以来已先后获得两项国家专利、（专利号：ZL98242892.8 ZL98331107.2），并通过十余年不断的改进和完善，现已发展成为三大系列近三十种型号的产品线，同时为产品研制开发了人事、财务、文书及综合管理等配套软件。

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被广大用户赞誉为国内最理想的档案存贮设备。

应用范围：1、链条式输送机广泛用于食品、包装、汽车、家电、电子等自动化、半自动化生产线中，实现物料或工件的连续或间歇输送。

2、链条式输送机广泛应用于基本装配线至包装线、检测线、输送线、分拣线等，并且应用于高速输送场合。

积放链设计中应注意的几个问题探讨

积放链设计中应注意的几个问题探讨【摘要】本文主要介绍了积放链设计中需要注意的一些问题，包括驱动，张紧，维修平台，回转装置及停止器等。

【关键词】驱动；张紧；维修平台；光轮；停止器前言积放式悬挂输送机是一种生产效率高、全自动化的柔性输送设备，集良好的工艺操作、储存和运输功能于一体。

在快节奏的现代化工厂的厂内运输和生产中得到广泛应用。

积放链一般用作多工序之间或车间之间远距离的连续运输。

主要特点如下：（1）能在三维空间内运行。

（2）采用C型钩吊具，工件上方有不锈钢接油盘，防止润滑油等对槽液的污染。

（3）采用30o入槽角度及4500mm垂直转弯半径，可缩短设备长度。

（4）载货小车与牵引链条分离，由此可以实现对载货小车的灵活控制以及较长线路的接力式输送。

如：由2条牵引链共同完成前处理—电泳过程的输送。

（5）利用停止器可实现载货小车的定点停止。

停止器与移载机配合可实现工件在滑橇输送机和空中积放链之间的顺利转移。

（6）运行速度范围较大，一般为0.5～15m/min，变频调速（工艺链）。

（7）可悬挂在厂房屋架或设备梁上，减少占地面积。

随着积放链的成熟应用，许多方面都已有深入研究，例如线路布置问题、快慢交接问题，推头丢失问题等，并能在实际应用中加以注意。

但笔者在实际的应用中还是发现一些问题，需要在设计中加以注意。

1 驱动和张紧的设计驱动和张紧作为积放链最为关键的部件，在整个系统中起着至关重要的作用，其设计的优劣，直接关系整个系统的成败。

决定驱动成败的几个关键点：（1）链轮与履带链条。

链轮及履带链的制造精度，履带链进出链轮的平稳性，主动轮和从动轮的平行度和水平度，履带链张紧力的合适程度，都直接影响驱动装置的平稳运行。

平行度和水平度不好，会造成链轮和链条得损坏，运行不流畅。

链条过松不利于与主链条的啮合，过紧会加速链条的磨损。

（2）履带链和主链条（图1）的水平度和平行度要严格保证，若由于链轮的装配高度问题，使履带链相对于主链条偏上或者偏下的话，就会使履带链受到一个向下或者向上的力，从而在运行中引起履带链的磨损，并会引起履带链销轴的断销。

输送系统的特点

积放链输送系统、摩擦线输送系统和内饰大滑板输送系统的特点分别如下：一、积放链输送系统：1、积放式悬挂输送系统是在通用悬挂输送机的基础上发展起来的一种输送系统。

上世纪八十年代末从美国引进我国。

承载小车具有的积放功能及输送系统更加先进合理的结构，使之更适合高度自动化、搞生产率、工艺过程复杂及具有柔性生产要求的成件物品或集装单元物料的输送。

2、主要适用于衔接工序繁多、生产节拍紧凑、工艺方法相对稳定的生产过程。

3、具有良好的空间性，能在水平面和垂直面内任意回转，根据工艺流程需要经过合理的线路设计，可以穿越几米甚至几十米的楼房，线路长度可以至几千米。

从而将各个单一的独立的专业化生产环节配套成线，将工件按预定的线路运往指定的工位，达到搬运物料、进行生产的目的。

4、适应能力强，可使工件连续不断的经过高温烘道、有害气体区、酸洗磷化池、电泳槽、喷漆室、解冻间等，完成人工难以完成的高难度作业任务，改善工人的劳动条件。

5、输送系统的布置对地面设备和工艺操作影响甚小，同时输送系统本身就是一活动仓库，所以有可能取消工位间的存储场地而提高生产作业面积和经济合理性。

6、速度适用范围广，为0.3-18m/min，并可实现速度的无级调速。

7、通过设置多套驱动装置，输送线路可达几千米。

8、输送成品物件范围广，通过小车组的合理排列组合，运载最大质量可达几吨甚至几十吨，物件长度可达十几米。

9、适应较宽的工作温度环境，整机环境温度-20-45 C°，牵引构件和轨道的工作温度-20-200C°。

10、系统中运行的小车数量少，动力消耗小，每套驱动一般不超过11Kw。

11、设置停止器使载货小车可以在线路上的任意位置根据需要随时自动停车，因此能同时完成运输、储存和工艺操作过程，并能按指令随时启动投入运行，即承载小车随机积存和释放来组织协调生产。

当线路上有一辆小车停止，后续来的小车依次自动停止积存在其后，小车积存时为密集型停靠，大大缩短了输送线的长度，提高了线路的有效利用率。

积放链介绍

积放式悬挂输送机的结构与原理2018-12-17 11:55积放式悬挂输送机是一种适应于高生产率、柔性生产系统的运输设备，不仅起着运输作用，而且贯穿整个生产线，集精良的工艺操作、储存和运输功能于一体。

随着现代化物流输送技术的飞速发展，积放式输送机在各行各业得到广泛应用，特别是在汽车制造业中，四门装配线、发动机装配线、整车装配线等。

一、积放式悬挂输送机的结构积放式输送机主要有以下几个部分组成：输送机轨道、牵引链条、积放小车组、驱动装置、张紧装置、停止器、滚子组回转装置、光轮回转装置、道岔、止退器、气路控制装置等。

二、积放式悬挂输送机工作原理输送机的工作原理，通过小车组与输送链推头的啮合与脱开来实现吊具上的车辆输送或停止积放。

根据工艺要求，可以分为快链和慢链（称工艺链），快链主要是来用于车辆输送或积放，可以根据生产线的长短来存放车辆的多少。

慢链主要是用来整车装配，根据生产工艺工位及链速来调整生产线的节拍，此时吊具上的车辆只能由牵引链带着走。

三、积放式悬挂输送机的维护1、驱动链条调整1）松开 2＃支撑轨调整螺栓，使支撑轨与驱动链条脱开。

2）松开张紧链轮调整螺栓，使驱动链条变松。

3）调整1＃支撑轨调整螺栓，把驱动爪调整到图22所示的驱动爪与直线滚子组距离3.2mm间隙。

4）调整张紧链轮使驱动链条张紧，重新检查 3.2mm尺寸。

5）调整2＃支撑轨调整螺栓，使支撑轨与驱动链条（刚性接触）紧密接触。

6）启动驱动装置的电机，如经驱动爪绕出的牵引链条有“窜动”现象，则调整2＃支撑轨调整螺栓，增加驱动链条与直线滚子组之间的间隙。

7）重新调整张紧链轮以张紧驱动链条（但应注意驱动链条不能张得过紧），使松边的水平偏移距离在5——10mm之间。

2、拆除多余牵引链条的方法当张紧装置的一侧链条的伸长量稍大于牵引链条一整个推杆间距的1/2时，张紧装置碰到（张紧完全伸出）限位开关，这时就要从牵引链条上摘除一整个推杆间距长度的链条，摘除方法如下：1）将牵引链条停在两个推杆位于张紧支架与光轮两侧容易够到的地方。

双排链条应用场景

双排链条应用场景
双排链条是一种常见的机械传动元件，具有稳定的传动性能和较高的负载能力，因此被广泛应用于各种机械设备和工业领域。

以下是一些双排链条的应用场景：
1.起重机械：双排链条在起重机械中应用广泛，如起重机、吊车等。

在这些设备
中，双排链条用于驱动吊臂、滑轮等部分，实现重物的升降和平移。

2.制造业：在制造业中，双排链条可用于各种自动化生产线和机械设备中。

例如，
在装配线上，双排链条可以用于传输和定位零部件；在金属加工机械中，双排链条可以用于驱动工作台或传送带。

3.农业机械：农业机械中的双排链条主要用于驱动农机具，如播种机、收割机等。

通过双排链条的传动，可以实现农机具的准确控制和高效作业。

4.矿山机械：在矿山机械中，双排链条主要用于输送设备和采掘机械。

例如，在
输送带上，双排链条可以用于连接和驱动传动滚筒；在采煤机中，双排链条可以用于驱动切割臂等部件。

5.轻工机械：在轻工机械中，双排链条可用于各种包装、印刷、纺织等设备中。

例如，在纺织机中，双排链条可以用于驱动织布机的工作轴；在印刷机中，双排链条可以用于传输印张。

总之，双排链条作为一种重要的机械传动元件，其应用场景非常广泛。

在选择和使用双排链条时，需要考虑其传动效率、负载能力、耐久性等因素，以确保其在各种应用场景中能够可靠地工作。

积放链系统工程设计

积放链系统工程设计摘要：积放链输送系统是一种功能完备应用灵活的工件输送设备，不仅能输送工件而且可以对不同的工件进行分类和储存，在工业生产中有着广泛的应用。

本文以某汽车厂焊装车间积放链输送系统为例介绍积放链的工程设计。

关键词：积放链系统工程设计生产自动化一工艺概况：1，生产纲领：a线产能为双班9万辆。

b线产能为双班5万辆。

积放链产能满足双班14万辆。

白车身最大重量500kg。

2，工艺流程：上件位：焊装车间焊接完成合格的白车身转送至积放链吊具上。

积放区：不同的白车身可以分区域存放。

输送线：将存放在积放链吊具上的白车身送至涂装车间。

下件位：将白车身从积放链吊具放置到涂装车间滑撬上。

3，厂房结构：厂房为轻型钢结构形式，全车间工艺荷载均匀分布，沿车间长度方向1个/8m；沿垂直车间方向1个/3m。

即为3mx8m 网格分布，每个吊点为4.5t垂直荷载、0.8t水平荷载。

二积放链系统路线及主要设备的确定系统组成：上件升降机，输送线路，储存区，下件升降机，电控系统1，上件升降机：在a线和b线上件处分别设立一台升降机，升降段带升降滚床上升到位，将车身送到位。

升降段前等待车位的积放链停止器打开，空吊具被链条牵引到升降段停止器处，吊具到位，吊具销定位装置定位吊具，升降机下降，使得升降滚床与工件脱开落到空吊具上。

升降机继续下降至接件位置。

升降段停止器打开，带车吊具由链条牵引进入储存线路。

2，输送线路：按照最科学合理的方式设计输送路线，且保证输送系统不与车间其它设备干涉。

路线满足车身输送和储存的要求。

总路线长度约2000米，设置6处驱动站分别控制六条输送链。

3，储存区：由于车间生产的产品有三大系列，涂装车间要车的先后顺序和焊装车架生产顺序不同，就要考虑车身输送的先后和储存。

根据车间的实际情况和空间大小，设计三条储存线路分别储存三种不同的白车身，每条线可以储存白车身20台。

另有一条快速通道，上线的白车身可以不进入储存区而直接输送线路前往涂装车间。

汽车生产车间积放式悬挂输送机全

汽车生产车间积放式悬挂输送机目前前处理常用的输送设备主要有两种：其一，为老式的积放式悬挂输送机，我们业内常说的悬链输送线，整车往往是采用6寸模锻链进行挂钩式的牵引。

积放式悬挂输送机不只用在前处理，涂装中电泳、总装主线大都用积放式悬挂输送机。

另一种是最近几年上喉常见的摆杆输送机。

摆杆输送线，相对来说专一性更强一些，适用在涂装前处理和电泳这个工艺当中，现在这一技术还存在一定的保密性，咱们只了解下就算了，等技术放开后，我们再详细探讨和研究。

积放式悬挂输送机积放式悬挂输送机是一种生产效率高、全自动化的柔性输送设备，集良好的工艺操作、储存和运输功能于T本。

在快节奏的现代化工厂的厂内运输和生产中得到广泛应用。

输送机的轨道有上下两层。

上层为牵引轨，传递牵引动力；下层为承载轨,由双槽钢组成，承载输送小车。

位于上方的牵引链推动下方的承载小车在其轨道上运行,工件通过特制的吊具悬吊在小车上。

所谓〃积放〃是指在牵引链连续运行的情况下，受停止器的控制承载小车在轨道上可以停止或运行。

结构特点1双层轨道上层的工字钢作为牵引轨道，牵引链条沿牵引轨道运行。

在链条上按一定的节距设置推杆。

下层的双槽钢构成承载轨道，载荷小车沿承载轨道运行。

2车链分离载货小车与牵引链条分离，由此可以实现对载货小车的灵活控制。

2.1 利用道岔完成线路的分流和合流，用于实现对携带不同工件的载货小车进行分类或汇合。

2.2 利用升降机构实现输送机线路中某一段承载轨道的上升或下降。

2.3 利用停止器控制载货小车的定点停止。

2.4 利用旋转机构实现某一段承载轨道的定点旋转。

3具有积放功能通用型积放式输送机的载货小车一般由前、后两小车或前、中、后三小车及均衡梁组成。

前小车上装有一个可上下活动的升降爪和可翻动的止逸爪及前铲等零件，升降爪通过推杆与前铲相较接，后小车上装有一楔形尾板。

牵引铲条上的推杆与前小车上的升降爪相啮合，推动载货小车运行。

积放时依靠停止器臂板的插入将前小车上的升降爪压下，使载货小车脱离牵引链条的啮合而停止下来，后续的小车因其前铲被前一辆载货小车的尾板抬起，通过杠杆使升降爪落下，而使后续小车停下。

汽车制造总装生产线输送设备的选择分析探讨

汽车制造总装生产线输送设备的选择分析探讨摘要：汽车生产四大工艺流程的最后一个步骤是汽车制造总装车间，意思就是将许多的汽车零件按照合理的步骤把汽车零件有序地安装到汽车上。

而想要快速的将汽车制造完成就需要选择适合的生产输送设备，其实输送设备就是一条庞大的流水线，由许多个流程一起配合而完成的。

本文针对汽车制造总装生产线所需要的输送设备，简单的阐述了汽车制造总装生产线输送设备的选择。

关键词：汽车制造；总装生产线；输送设备；选择一、汽车制造总成的输送设备选择1积放链积放链的空间输送系统是比较综合的。

积放链之所以成为输送设备的选择是因为其具有较大的优势，在积放链上可以放置物品，不仅可以运输物料，还可以解决一些运输中比较复杂的物料。

可行、合理的技术以及划算的成本成为积放链的重点优势，但是积放链的使用也存在一些问题，比如，积放链使用的过程中会发出较大的噪音，从而引起噪音污染，另外，积放链的使用还会消耗非常大的能源，同时线速较慢、空间的使用率较低，柔韧性也无法达到理想的状态。

2摩擦线摩擦线的形式是比较多样化的，摩擦线的运输工作是通过动力设施和相关介质形成的摩擦力来完成的。

在一般情况下，摩擦线的应用主要是通过地面产生的摩擦力、空中产生的摩擦力以及滑板线的产生进行运输。

摩擦线的形成零件主要有终止器、驱动设施以及防滑链等等，摩擦驱动是摩擦线中最重要的一项设施。

摩擦线的明显优势主要是，其可以平稳地进行运行，并且维护工作容易完成，在工作的过程中产生的噪音较小，并且其柔韧性较好，另外，摩擦线的外观完美，没有油污在表面。

但是摩擦线所需的成本较高。

3板链线板链线的成功使用主要是通过在轿车制造总装车间内饰线、淋雨线以及调整线中的应用。

通常根据链板的排数，链板输送机可分为双板链和单板链。

这两种链板的使用范围也是不同的，其中淋雨线中常使用的是双板链，而单板链适合使用在其他线中。

通常板链线需要进行维修工作时，需要投入巨大的资本。

4滑板线滑板线通常使用在轿车制造总装车间内的内饰线以及最终线中。

链式输送机的分类及应用范围

链式输送机是利用链条牵引、承载，或由链条上安装的板条、金属网带、辊道等承载物料的输送机。

根据链条上安装的承载面的不同，可分：链条式/链板式/链网式/ 板条式/链斗式/托盘式/ 台车式，此外，也常与其他输送机、升降装置等组成各种功能的生产线。

链式输送机链板机链板输送机可以满足饮料贴标、灌装、清洗等设备的单列输送的要求，同样也可以使单列变成多列并行走缓慢，从而产生储存量，满足杀菌机、储瓶台、冷瓶机的大量供料的要求，我们可以将两条链板输送机的头尾部做成重叠式的混合链，使得瓶（罐）体处于动态过度状态，使输送线上不滞留瓶子，可以满足空瓶及实瓶的压力和无压力输送。

链板材质：碳钢、不锈钢、热塑链，根据您的产品的需要可选取不同宽度、不同形状的链板来完成平面输送、平面转弯、提升、下降等。

链板规格：直输链板宽度由63.5 、82.5 、101.6、114.3 、152.4 、190.5 、254、304.8 ；转弯链板宽度有82.5 、114.3 、152.4 、190.5 、304.8 。

链式输送机悬挂链机悬挂链是一种三维空间闭环连续输送系统，适用于车间内部和车间之间成件物品的自动化输送。

根据输送物件的方法，可分为通用和轻型的牵引式悬挂输送、通用积放式和轻型积放式的推式悬挂输送。

悬挂链，采用滚珠轴承作为链条走轮，导轨均选用16Mn 材质经过深加工而成，使用寿命在5 年以上。

链条节距常用的有150/200/240/250 等，单点承重也各不一样。

同时通过选择吊具类型，可增加链条的单点承重。

该输送线能随意转弯、爬升，能适应各种地理环境条件。

该输送线主要用在车间内的物料空中配送上，设计合理的方案，能将仓库、装配线等相关节点有机的结合起来，可在比较大程度上理顺车间的物流，产生更大的效益。

该输送线也能用作摩托车车架的部装，以及喷涂设备的烘干输送设备。

链式输送机网带机网带输送机:模块式网带用延伸在输送带整个宽度上的塑料铰接销，把注塑成型的网带组装成互锁单元。

积放链原理

汽车工业积放式悬挂输送机的结构与原理2012-08-31 16:34:47 作者：奇瑞汽车股份有限公司俞爱英、梁家春来源：浏览次数：827 网友评论0 条T T本文主要介绍汽车制造业整车装配线上用积放式悬挂输送机的结构、工作原理及维护方法。

积放式悬挂输送机是一种适应于高生产率、柔性生产系统的运输设备，不仅起着运输作用，而且贯穿整个生产线，集精良的工艺操作、储存和运输功能于一体。

随着现代化物流输送技术的飞速发展，积放式输送机在各行各业得到广泛应用，特别是在汽车制造业中，四门装配线、发动机装配线、整车装配线等。

一、积放式悬挂输送机的结构积放式输送机主要有以下几个部分组成：输送机轨道、牵引链条、积放小车组、驱动装置、张紧装置、停止器、滚子组回转装置、光轮回转装置、道岔、止退器、气路控制装置等，下面对它的结构作详细介绍：1、输送机轨道积放式输送机系统中有不同类型、不同轨间距的轨道。

在积放式悬挂输送机系统中，轨道由上下两层组成，上层为牵引轨，传递牵引动力，在承载轨上面，用不同规格工字钢制造，其下翼缘内表面是牵引链条滑架滚轮的踏面，它通过链支承小车支架，对链条起支承作用。

下层为承载轨，由两件特制槽钢组成，承载轨槽钢下翼缘为承载小车轮和导轮的踏面，通过牵引链上的推头推动小车在其上运行，车辆通过特制的吊具悬挂在小车上。

输送机牵引链1.1积放轨道按轨间距不同分三种类型1）抬轨抬轨段小车升降爪和链条推杆没有啮合。

由于轨间距比积存轨间距大，因此，链条推头和小车止逸爪不接触。

抬轨段用于载货小车由一条牵引链向另一条牵引链传递时避免车推链条的场合。

2）积存轨积存轨的轨间距比抬轨轨间距小，这使得推杆和小车升降爪、止逸爪之间的啮合量增大，推杆能和小车止逸爪啮合。

推杆与止逸爪后面接触时，止逸爪可以下降，链条推杆可以越过止逸爪，小车在积存轨道中运行时，链条推杆介于升降爪和止逸爪之间，这样就可以防止小车冲到链条前面去。

3）压轨压轨间距小于积存轨轨间距，因此输送机链条推杆完全在升降爪和止逸爪之间。

积放滚筒结构原理

积放滚筒结构原理
积放滚筒结构是一种常见的输送设备，它主要由滚筒、支撑架、传动装置等部分组成。

在物料输送过程中，积放滚筒结构起着至关
重要的作用。

下面我们将从积放滚筒的结构原理、工作原理和应用
特点等方面进行详细介绍。

首先，积放滚筒的结构原理。

积放滚筒通常由滚筒壳体、轴承、密封件、轴承座等部分组成。

滚筒壳体通常采用无缝钢管制成，其
内部安装有轴承和密封件，以保证滚筒在工作时的稳定性和密封性。

同时，滚筒的轴承座也起着固定和支撑滚筒的作用，确保滚筒在输
送过程中不产生偏移和晃动。

其次，积放滚筒的工作原理。

当物料需要进行输送时，通过传
动装置驱动滚筒转动，物料在滚筒的作用下被顺利输送。

在输送过
程中，滚筒的表面通常会有一定的凹凸设计，以增加物料与滚筒之
间的摩擦力，从而确保物料在输送过程中不会出现滑动或堆积现象。

此外，滚筒的转动速度和输送方向也会对物料的输送产生一定的影响，需要根据具体的输送要求进行调节。

最后，积放滚筒的应用特点。

积放滚筒结构简单、可靠，适用
于各种类型的物料输送。

由于其结构紧凑、运行稳定，因此在矿山、港口、化工等行业得到广泛应用。

此外，积放滚筒还可以根据具体
的输送要求进行定制，例如增加防滑设计、加强耐磨材料等，以满
足不同工况下的输送需求。

综上所述，积放滚筒结构原理清晰，工作原理简单可靠，应用
范围广泛。

在实际应用中，合理选择和使用积放滚筒结构，能够有
效提高物料输送效率，降低运行成本，提高生产效益。

希望本文对
积放滚筒结构原理有所帮助，谢谢阅读。