常用药物与行车安全

2010年·第9期·
汽车运用
近年来，因服药后驾驶车辆导致的交通事故明显增多。

国外资料表明，驾驶员服药后发生交通事故的比例比未服药者高出几倍；国内资料显示，服药后驾车发生的交通事故占整个交通事故的10％左右。

因此，服药后驾驶已成为当今引发交通事故的重要原因之一。

抗感冒药
抗感冒药具有抑制中枢的作用，它多
含有抗过敏药物成分。

目前，常用的抗感冒药有新康泰克、速效伤风胶囊、泰诺感冒片、感冒清、康得、日夜百服咛等。

服用这些药物后的不良反应是头痛、眩晕、疲劳、耳鸣、紧张或焦虑、警觉性下降、注意力分散，使驾驶者大脑反应迟钝、精力不集中，甚至昏昏欲睡，使驾驶机能受到影响。

抗过敏药
抗过敏药具有中枢安定，抗胆碱能作
用，主要用于治疗各种过敏性疾病，如支气管哮喘、荨麻疹、变应性鼻炎、皮肤瘙痒症、过敏性皮肤病、血管神经性水肿等。

常用的抗过敏药有盐酸苯海拉明、盐酸异丙嗪（非那根）、扑尔敏、克敏嗪、盐酸赛庚啶、息斯敏等。

服用这些药后，可出现嗜睡、头昏、头痛、乏力、颤抖、耳鸣和幻觉等症状，容易引发交通事故。

镇静催眠药
镇静催眠药是一类能选择性抑制
中枢神经系统，引起镇静和催眠的药物。

这类药物广泛用于治疗失眠，也可以调节心境，缓解轻微的焦虑、沮丧、紧张和暴躁。

常用的有安定、苯巴比妥、异戊巴比妥、司可巴比妥等。

有的驾驶员由于种种原因睡不好觉，于是就求助于服用催眠药。

实验证明，这类药物能使人的反应时间、注意力分配等驾驶能力下降，损伤动态视力，同时使人头晕、困倦、精神不振、焦虑、瞌睡、疲乏、眩晕、神经错乱等。

另外，治疗晕车的药物都含有安眠药的成分，服用后会导致困倦瞌睡、动作呆滞。

因此，行车过程中不得服用镇静催眠类药品。

抗生素类药
影响身体机能的抗生素类药物主
要有氨基糖甙类药物、喹诺酮类药物、抗病毒类药物等。

氨基糖甙类药物如链霉素、卡那霉素、庆大霉素等会损害前庭神经和耳蜗神经，表现为耳聋、耳鸣、眩晕、听力减退、平衡失调等；喹诺酮类药物如诺氟沙星、环丙沙星、氧氟沙星等可引起神经系统不良反应，
如头痛、头晕、失眠、烦躁、焦虑等；抗病毒类药物如金刚烷胺可引起失眠（或兴奋）、共济失调、眩晕等症状。

镇咳药
常用的有可待因、咳必清、克咳敏、美沙
芬等，服用后可出现嗜睡、头晕等不适反应，过量服用还可引起兴奋、烦躁不安从而影响驾驶安全。

解热镇痛药
常用的有阿斯匹林、安乃近、氨基
比林、布洛芬、吲哚美辛、苯噻啶等。

服用阿斯匹林、安乃近、氨基比林等药物剂量过大，可出现眩晕、耳鸣、视听力减退、大量出汗，严重时可引起虚脱等副作用；服用布洛芬后偶见有头晕、头昏、头疼症状，少数人可出现视力降低和辨色困难；服用吲哚美辛后可出现头痛、眩晕、幻觉、精神抑郁等症状；服用苯噻啶后可有嗜睡、困倦、疲乏等症状。

抗心绞痛药
常用的有硝酸甘油、戊四硝酯、双
嘧达莫（潘生丁）、派克昔林（心舒宁）、硝酸异山梨醇酯（消心痛）等。

抗心绞痛药常引起的副作用有头昏、头痛、眩晕、视力模糊、乏力、体位性低血压、心动过速等。

抗糖尿病药
抗糖尿病药具有降低血糖的作用。

常用的降糖药有消渴丸、胰岛素、甲苯磺丁脲等，若服药过量、摄食减少、服药后未及时进餐或进行较剧烈的体力活动，均可诱发低血糖反应，出现疲乏、头晕、心悸、共济失调，严重低血糖可导致惊厥、意识模糊、昏迷等。

抗高血压药（降压药）
常用的有硝苯地平（心痛
定）、利血平、普萘洛尔（心得安）等。

服药后可出现乏力、嗜睡、眩晕、头晕、头昏、眼花、幻觉等症状。

治疗消化性溃疡及胃炎的药物
常用的有雷尼
替丁、法莫替丁、甲氧氯普胺（胃复安、灭吐灵）等。

服用上述药物后，可出现头痛、头晕、嗜睡、耳鸣、乏力、颤抖、共济失调等症状。

抗焦虑药
常用的有安定、硝西泮（硝基安定）、
氟西泮（氟安定）、利眠宁、盐酸羟嗪（安泰乐）等。

服用后常见的不良反应有头痛、嗜睡、乏力、心悸等。

抗抑郁药
用于治疗情绪低落、抑郁消极的药
物，如丙咪嗪、氯丙咪嗪、马普替林等。

服药后常伴有疲乏、嗜睡、视力模糊、肌肉震颤、反应迟钝等症状。

与
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赵丰田
郭红
常用药物
行车安全
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汽车运用雨天行车注意事项
总之，驾驶员生病服药时一定要注意，只要服用影响驾驶安全的药物，都应慎用或少用。

一是按医嘱服药。

驾驶员生病就医时，必须向医生交待驾驶职业特点。

在可能情况下，若能找到等效的、不影响身体机能的药物时，应首选治疗效果相同而不影响身体机能的药物；其次，选副作用较小的药物。

若病情需要必须服用某些药物时，晚上服催眠剂或镇静剂时间不要过晚，白天服兴奋剂不要过量。

必要时应暂停驾车，可在停药休息48～72小时，体力恢复后再驾车。

二是注意药物的剂量。

驾驶员服药时，必须按医嘱要求剂量服用，不能擅自增加剂量，更不能将多种药物混合服用或服药期间同时饮酒，以防增加药物的毒副作用，导致身体机能迅速衰退，威胁驾驶安全。

三是在行车过程中，驾驶员要禁止服用抑制中枢神经的药物、抗过敏药物、抗高血压药物，以免影响驾驶安全。

□（作者单位：95979部队训练部）
雨天能见度差，道路湿滑，车辆各部件的运行性能都发生复杂变化，令许多驾驶员甚至经验丰富的驾驶员都有所顾忌。

只有了解雨天影响安全行车的因素，熟练掌握雨天行车的注意事项，才能避免交通事故的发生，实现安全行车。

雨天安全行车影响因素
能见度差雨天行车天气阴沉，雨水使光线透过率减小，可视距离大大缩短，能见度大大降低，如果雨刷不能及时干净地刮净挡风玻璃上的雨水，就会使驾驶员的视线更加模糊，对正确判断过往车辆和行人造成很大困难。

道路湿滑下雨时，雨水和路面上的尘土、油污混合，在车轮与地面之间形成“润滑剂”，使轮胎与地面之间的摩擦系数急剧减小，严重影响车辆的制动和转向性能。

雨天安全行车注意事项
调整心态下雨天会让人产生烦躁不安的情绪，很多人会因为上班迟到或者不能按时回家而着急，加上雨天行车速度慢，路上行人与非机动车为躲雨而四处躲窜，严重影响交通秩序，很多驾驶员往往控制不住自己的情绪，将满腔怒火发泄在油门上，你争我抢，各不相让，很容易发生交通事故。

此时，驾驶员要积极调整心态，既不能过分紧张，同时也不要麻痹大意，要保持足够耐心，对行人和非机动车“礼让三分”。

做好检查良好的技术状况是安全行车的基本要求，因此，雨天驾车出行前，一定要检查灯光装置是否齐全、有效，雨刷工作是否正常，两侧车胎胎压是否均匀、正常，两侧车轮制动力是否均衡，同时做好电器设备的防潮措施，避免中途受潮短路。

低速行驶车速过快是造成交通事故的主要原因之一，尤其是下雨天，道路湿滑，轮胎的附着力下降，如果车速过快，惯性增加，遇到紧急情况制动时，制动距离比良好天气时长20%～40%，制动效果明显下降。

此时更应加倍小心，行驶中要适当降低车速，增大跟车距离，根据天气、道路和车辆等状况，将车速和车距控制在驾驶员可以掌握的安全范围内。

防止侧滑雨天路面
积水，空气潮湿，制动器内
容易进水或受潮，导致制动
效果变差，制动时用力过
大，车轮容易抱死，特别是
前轮，控制不好就会发生侧
滑。

因此，雨天行车尽量少
用制动，严禁高速急转弯或
紧急制动，会车时加大侧向
间距，行驶中应有预见性地
运用制动踏板。

当车辆出现
侧滑时，要沉着冷静地采取
应变措施，立即停止制动，
同时把转向盘迅速转向侧
滑的一侧，在车辆位置调正
后，再将转向盘回归正常行
驶状态。

谨慎涉水雨中行车
应尽量避开低洼积水路段，
避免通过很深的积水，防止
制动效果变差，必要时要探
明积水深浅，再用低速挡平
稳缓慢地通过，以防污水溅到路人或车辆失控，切不可盲目涉水。

涉水行驶应保持足够的动力和平稳的车速，防止中途熄火，避免中途换挡、停车或急转弯。

通过涉水路段后，要低速行驶，并连续轻踏制动踏板，清除制动器内的残余水分，使制动器恢复制动效能后再正常行驶。

不宜超车雨天行车受视线、车况和路况的影响，应尽量避免超车。

确需超车时，要仔细观察前、后方车辆、道路状况，确保被超车辆前方无障碍时，先打左转向灯，靠道路的左边开始超车。

超车后，应留出与后车足够大的安全距离，再打右转向灯驶回正常行车道。

行驶中，应尽量避开道路上的标志线，避免在线上行驶。

□
（作者单位：装备指挥技术学院、军事交通学院）
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魏
远
征
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