浅谈灌注桩常见质量问题的防治措施
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科
市措施
宋志寿 丁 利 平
（ 浙江天宇交通建设 集团有限公 司， 浙江 绍兴 ３２ ０ ） １０ ０
摘 要： 简述钻孔灌注桩灌 注水下砼过程 中发 生如导管进水 、 砼堵管等常见质量问题的产生原 因， 谈预 防措施及 处理方 法。 关键词： 灌注桩 ； 质量问题 ； 产生原因； 防治措施
１概述 要接近孔底标高时， 更要小心、 缓慢。其次初灌时 钻孔灌注桩 目 前在公路桥梁工程中已广泛 如果发现下落不畅 ， 泥浆浮出异常， 要考虑导管地 应用， 一般采用泥浆护壁正、 反循环钻进 ， 成桩采 步被堵塞或其它原因， 这时可将导管提升上下插 用水下浇注砼的方法进行。由于水下作业的特殊 入几次。如果堵塞不严重， 可以被排除； 如此法行 性， 在施工过程中， 各个工序都易发生质量 问题 ， 不通， 说明堵得已很死 ， 只有把导管全部提出 ， 排 其中 最常 见 之一就是在灌注水下砼过程中发生如 除障碍后 ， 重新下导管。３ ３第三种情况 ， ． ４ 关键在 导管进水、 砼堵管等质量问题， 严重的导致出现质 于要选用合适的材料做隔水球 ， 例如用水泥袋 ， 比 量事故桩。 这些质量问题嘲醐 当困 ， 难 直接影响 较理想的是采用木屑 ， 外用塑料薄膜包扎 成圆球 工作质量、 施工进度和工程造价。 形， 尺寸根据导管内径可适 当放大一点 ， 在没有压 根据多年工程施工实践经验 ， 简要分析造成 力时不掉下去为好。 ．常用处理方法。 ． ３ ５ ３． ５ １当孔 以匕 情况的—些主要原因、 预防措施 及 处理方法 。 内浇注的砼数量不多 ， 且时间不长时， 可采用钻机 ２ 导管进水 上的设备扫孔、 清孔， 并用反循环倒吸砼的措施 ， ２ 首批砼灌注后导管进水 ， １ 砼储量不足 ， 不 排除部分已浇砼 ， 待检查沉淀嗥度不超过设计规 能把导管底 口 封住 ； 砼下落时导管提升太快， Ｉ 定时， 底Ｖ 再重新浇注水下砼。． ３． ５ ２当孔内已浇注—定 可采用 比 钢筋笼 内 径小 距孔底距离过大， 使砼流出导管底口时流速过快， 数量的砼清除有困难时， 甚至全部流出导管 ； 导管接头密封不严密。２ 在 的钻具， ． ２ 将残留砼钻透， 重新钻入基岩 ， 然后清孔 ， 砼面处于井孔水面以下不很深的情况下导管进 浇注砼。 ． ３ ３插 人式接桩。 ５ 孔内浇注砼量较大 ， 用 可采用钻除部 水， 砼表面测深错误， 导管提出砼表面。 ．防治方 较小直径钻具钻至基岩有困难时， ２ ３ 法。 ３ 导管使用前应进行必要的水密 、 ２． １ 承压和接 分砼， 清孔后继续浇注砼 ， 形成插入式接桩。３ ． ． ５ ４ 头抗拉等试验； ３ ２． ２首批砼的 储量必须满足导管 补桩。 孔内浇注的砼数量更多时 ， 当 常采用将此桩 初次埋置深度（ ＞１ ｍ 和填充导管底部间隙的 报废， Ｈ ＝． ） ０ 在临近位置补做新桩， 其位置与数量—般需 需要。 ３ ２ ３在灌注水下砼时应有—定的 埋置深度， 由 设计确定。 ． 开挖式接桩。 堵管停浇， ３． ５ ５ 当 桩顶 提升时速度要缓慢 ， 严禁导管提出砼面。２ 处理 标高离规定值不远时 ， ４ 可以采用基坑开挖后 ， 挖出 清除泥浆 、 水泥浮浆层及砼松动部分 ， 整理 方法。对于第一种情况， 可利用导管作为吸泥管， 桩顶， 以空气吸泥方法将 已灌注的砼拌和物全部吸出， 好钢筋， 将桩接至设计标高。 改正操作方法后重新灌注。 ４ 钢筋笼上浮 ３ 堵管 此项 在 《 公路工 程质 量检 验评 定标 准 》 ３１ ．砼质量问题造成导管堵塞砼质量问题主 （ Ｊ７＿ ８钻孔灌注桩分项工程评定中， Ｊ ｏ ｌ９ ） Ｔ 已被列 要产生在以下几方面 ：１ ３． ． １粗骨料规格不符合要 人基本要求 。 ．常见原因。钢筋骨架所受顶托力 ４ １ 顶托力是由砼从漏斗向下灌注时的位能而 求， 例如粒径偏大、 极配较差、 针片含量偏大 ； １ 较大。 ３２ ． 申 砼５导管底口 流出来向上升起时， 浇筑的砼配合比不合理， 造成砼和易性较差 ， 坍落 产生的｝击力。 Ｌ 度过小或过大 ， 造成离散 ；． ３ ３砼中有异物， １ 如水 向 下的冲击力转变为向上的顶托力。 其大小与砼 灌注时的速度、 首批砼的流动度、 泥袋、 水泥结块等； １ ３． ． ４水泥的初凝时间太早， 特 灌注时的位置 、 别是高温季节， 这些都可能导致砼在导管中流动 导管底口的标高、 首批砼表面标高、 钢筋骨架底端 不畅而发生导管堵塞。 ２ ３ 导管插 ＾ 底砼中 、 孔 操作 标高等因素有很大关系。 另外钻孔弯曲或倾斜、 两 不精心 ， 导管在接近孔底标高时下落速度太快 ， 就 节钢筋笼连接不竖直、 导管置于孔内不竖直、 导管 孔底有沉渣等。４ ２预防措 有可能使导管插入 芪 Ｕ 砼中 （ 特别是粘性土） ， 将 法兰盘钩挂钢筋骨架、 导管堵死 。 有时即使不全部堵死 ， 二次清孔时， 泥 施。 ２Ｉ ４ ． 将钢筋骨架（ 摩擦桩） １ 的『 ． 根主筋处长延 浆也能翻上来 ， 但浇筑时砼却不能顺利通过， 从而 伸长至孔底（ 端承桩的钢筋骨架一般都从孔底起 ， 造成导管堵塞。 次现象常有发生 ， 但还不容易被发 不存在这个问题 ） ２ 砼表面接近钢筋笼底部 ； ２ ４ 放慢灌注速度；２ ４ ３砼表面接近钢筋骨架时 ， ． 觉。３ ３隔水求不合适造成导管堵塞， 在实际施工 时， 中，对隔水球的尺寸大小不重视、所用材料不适 导致保持较大埋深 ， 导管底口与钢筋骨架底端保 当、 制作欠规范 ， 使首批砼通过不过而导致堵管。 持较大距离 ； ４砼表面进入钢筋骨架一定深度 ４ ２ ３ 防治方法。 ．１ ４ ． ３ ． 第—种情况， ４ 要保证砼的质量。 后， 提升导管 ， 使导管底 口高于钢筋骨架底端一定 但导管埋人砼表面深度不得小于 ２ 。 ｍ 首先要严格把好原材料关口 粗骨料级配必须要 距离 ， 严格配比， 以 —般 连续级配为好， 针片状含量要小 ５ 成桩桩 ； 高不足（ 桩头浇短 ） 于 ３ 细骨料要选用中粗砂 ， ％， 其次水泥 的初凝时 ５１ ．常见原因。 ．１在刚浇筑完砼时， ５． １ 以测锤 间不能太早， 应根据实际情况作适当调整。 严格控 测的砼面标高是—个不稳定的假标高。这是因为 制水灰比， 随时测定掌握坍落度。 再者严禁用结块 砼浇筑至桩的上部时， 受到钢筋笼的阻滞 ， 向上顶 水泥 ， 还要考虑运输过程中砼产生离析现象。． 升的砼往往一时难以挤入钢筋笼与孔壁间被稠泥 ３． ４ ２ 第二种情况 ， 首先在下导管操作时 ， 对导管下落长 浆团所 占 据的狭长的保护层间隙，因此形成了以 度、 孔底标高做到心中有数， 下落速度不要过快 、 钢筋笼为边界的暂时性假桩壁。由于砼比重比泥 在其初凝前， 因两者侧压力差 ＡＰ 所造 过猛 ， 要距孔的中心下落 ， 不要擦孔壁 ， 特别是将 浆比重大 ，
市措施
宋志寿 丁 利 平
（ 浙江天宇交通建设 集团有限公 司， 浙江 绍兴 ３２ ０ ） １０ ０
摘 要： 简述钻孔灌注桩灌 注水下砼过程 中发 生如导管进水 、 砼堵管等常见质量问题的产生原 因， 谈预 防措施及 处理方 法。 关键词： 灌注桩 ； 质量问题 ； 产生原因； 防治措施
１概述 要接近孔底标高时， 更要小心、 缓慢。其次初灌时 钻孔灌注桩 目 前在公路桥梁工程中已广泛 如果发现下落不畅 ， 泥浆浮出异常， 要考虑导管地 应用， 一般采用泥浆护壁正、 反循环钻进 ， 成桩采 步被堵塞或其它原因， 这时可将导管提升上下插 用水下浇注砼的方法进行。由于水下作业的特殊 入几次。如果堵塞不严重， 可以被排除； 如此法行 性， 在施工过程中， 各个工序都易发生质量 问题 ， 不通， 说明堵得已很死 ， 只有把导管全部提出 ， 排 其中 最常 见 之一就是在灌注水下砼过程中发生如 除障碍后 ， 重新下导管。３ ３第三种情况 ， ． ４ 关键在 导管进水、 砼堵管等质量问题， 严重的导致出现质 于要选用合适的材料做隔水球 ， 例如用水泥袋 ， 比 量事故桩。 这些质量问题嘲醐 当困 ， 难 直接影响 较理想的是采用木屑 ， 外用塑料薄膜包扎 成圆球 工作质量、 施工进度和工程造价。 形， 尺寸根据导管内径可适 当放大一点 ， 在没有压 根据多年工程施工实践经验 ， 简要分析造成 力时不掉下去为好。 ．常用处理方法。 ． ３ ５ ３． ５ １当孔 以匕 情况的—些主要原因、 预防措施 及 处理方法 。 内浇注的砼数量不多 ， 且时间不长时， 可采用钻机 ２ 导管进水 上的设备扫孔、 清孔， 并用反循环倒吸砼的措施 ， ２ 首批砼灌注后导管进水 ， １ 砼储量不足 ， 不 排除部分已浇砼 ， 待检查沉淀嗥度不超过设计规 能把导管底 口 封住 ； 砼下落时导管提升太快， Ｉ 定时， 底Ｖ 再重新浇注水下砼。． ３． ５ ２当孔内已浇注—定 可采用 比 钢筋笼 内 径小 距孔底距离过大， 使砼流出导管底口时流速过快， 数量的砼清除有困难时， 甚至全部流出导管 ； 导管接头密封不严密。２ 在 的钻具， ． ２ 将残留砼钻透， 重新钻入基岩 ， 然后清孔 ， 砼面处于井孔水面以下不很深的情况下导管进 浇注砼。 ． ３ ３插 人式接桩。 ５ 孔内浇注砼量较大 ， 用 可采用钻除部 水， 砼表面测深错误， 导管提出砼表面。 ．防治方 较小直径钻具钻至基岩有困难时， ２ ３ 法。 ３ 导管使用前应进行必要的水密 、 ２． １ 承压和接 分砼， 清孔后继续浇注砼 ， 形成插入式接桩。３ ． ． ５ ４ 头抗拉等试验； ３ ２． ２首批砼的 储量必须满足导管 补桩。 孔内浇注的砼数量更多时 ， 当 常采用将此桩 初次埋置深度（ ＞１ ｍ 和填充导管底部间隙的 报废， Ｈ ＝． ） ０ 在临近位置补做新桩， 其位置与数量—般需 需要。 ３ ２ ３在灌注水下砼时应有—定的 埋置深度， 由 设计确定。 ． 开挖式接桩。 堵管停浇， ３． ５ ５ 当 桩顶 提升时速度要缓慢 ， 严禁导管提出砼面。２ 处理 标高离规定值不远时 ， ４ 可以采用基坑开挖后 ， 挖出 清除泥浆 、 水泥浮浆层及砼松动部分 ， 整理 方法。对于第一种情况， 可利用导管作为吸泥管， 桩顶， 以空气吸泥方法将 已灌注的砼拌和物全部吸出， 好钢筋， 将桩接至设计标高。 改正操作方法后重新灌注。 ４ 钢筋笼上浮 ３ 堵管 此项 在 《 公路工 程质 量检 验评 定标 准 》 ３１ ．砼质量问题造成导管堵塞砼质量问题主 （ Ｊ７＿ ８钻孔灌注桩分项工程评定中， Ｊ ｏ ｌ９ ） Ｔ 已被列 要产生在以下几方面 ：１ ３． ． １粗骨料规格不符合要 人基本要求 。 ．常见原因。钢筋骨架所受顶托力 ４ １ 顶托力是由砼从漏斗向下灌注时的位能而 求， 例如粒径偏大、 极配较差、 针片含量偏大 ； １ 较大。 ３２ ． 申 砼５导管底口 流出来向上升起时， 浇筑的砼配合比不合理， 造成砼和易性较差 ， 坍落 产生的｝击力。 Ｌ 度过小或过大 ， 造成离散 ；． ３ ３砼中有异物， １ 如水 向 下的冲击力转变为向上的顶托力。 其大小与砼 灌注时的速度、 首批砼的流动度、 泥袋、 水泥结块等； １ ３． ． ４水泥的初凝时间太早， 特 灌注时的位置 、 别是高温季节， 这些都可能导致砼在导管中流动 导管底口的标高、 首批砼表面标高、 钢筋骨架底端 不畅而发生导管堵塞。 ２ ３ 导管插 ＾ 底砼中 、 孔 操作 标高等因素有很大关系。 另外钻孔弯曲或倾斜、 两 不精心 ， 导管在接近孔底标高时下落速度太快 ， 就 节钢筋笼连接不竖直、 导管置于孔内不竖直、 导管 孔底有沉渣等。４ ２预防措 有可能使导管插入 芪 Ｕ 砼中 （ 特别是粘性土） ， 将 法兰盘钩挂钢筋骨架、 导管堵死 。 有时即使不全部堵死 ， 二次清孔时， 泥 施。 ２Ｉ ４ ． 将钢筋骨架（ 摩擦桩） １ 的『 ． 根主筋处长延 浆也能翻上来 ， 但浇筑时砼却不能顺利通过， 从而 伸长至孔底（ 端承桩的钢筋骨架一般都从孔底起 ， 造成导管堵塞。 次现象常有发生 ， 但还不容易被发 不存在这个问题 ） ２ 砼表面接近钢筋笼底部 ； ２ ４ 放慢灌注速度；２ ４ ３砼表面接近钢筋骨架时 ， ． 觉。３ ３隔水求不合适造成导管堵塞， 在实际施工 时， 中，对隔水球的尺寸大小不重视、所用材料不适 导致保持较大埋深 ， 导管底口与钢筋骨架底端保 当、 制作欠规范 ， 使首批砼通过不过而导致堵管。 持较大距离 ； ４砼表面进入钢筋骨架一定深度 ４ ２ ３ 防治方法。 ．１ ４ ． ３ ． 第—种情况， ４ 要保证砼的质量。 后， 提升导管 ， 使导管底 口高于钢筋骨架底端一定 但导管埋人砼表面深度不得小于 ２ 。 ｍ 首先要严格把好原材料关口 粗骨料级配必须要 距离 ， 严格配比， 以 —般 连续级配为好， 针片状含量要小 ５ 成桩桩 ； 高不足（ 桩头浇短 ） 于 ３ 细骨料要选用中粗砂 ， ％， 其次水泥 的初凝时 ５１ ．常见原因。 ．１在刚浇筑完砼时， ５． １ 以测锤 间不能太早， 应根据实际情况作适当调整。 严格控 测的砼面标高是—个不稳定的假标高。这是因为 制水灰比， 随时测定掌握坍落度。 再者严禁用结块 砼浇筑至桩的上部时， 受到钢筋笼的阻滞 ， 向上顶 水泥 ， 还要考虑运输过程中砼产生离析现象。． 升的砼往往一时难以挤入钢筋笼与孔壁间被稠泥 ３． ４ ２ 第二种情况 ， 首先在下导管操作时 ， 对导管下落长 浆团所 占 据的狭长的保护层间隙，因此形成了以 度、 孔底标高做到心中有数， 下落速度不要过快 、 钢筋笼为边界的暂时性假桩壁。由于砼比重比泥 在其初凝前， 因两者侧压力差 ＡＰ 所造 过猛 ， 要距孔的中心下落 ， 不要擦孔壁 ， 特别是将 浆比重大 ，