大桥公路路基土石方工程施工方案及施工工艺

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路基土石方工程施工技术方案

路基土石方工程施工技术方案

路基土石方工程施工技术方案1: 路基土石方施工1.1 施工准备(1)恢复路基中线,放出各设计断面边桩,并校核路基设计工程量。

(2)认真进行调查研究,全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料,进行路基施工组织设计。

(3)根据挖、填方各中线的工程地质情况,选择各种切实可行的施工方法。

(4)格按照技术规范和设计要求组织施工,确保中期宽度、高度、分层厚度平整、压实度、边坡坡度等符合设计要求。

(5)特殊不良地质路段,要按设计进行特殊处理,确保路基的稳定可靠。

1.2 路基挖土方施工方法(1)恢复定线,放出边线桩,对不同路段采取不同的施工方法。

(2)对较短的路堑采用横挖方法,路堑深度不大时,一次挖到设计标高;路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖。

(3)对较长的路堑采用纵挖法,其路堑宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路堑,采用通道式纵挖法开挖。

(4)对超长路堑,采用分段纵挖法开挖。

(5)路基开工前,应先考虑排水系统的布设,防止在施工中线路的水流入线内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。

(6)设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。

(7)路槽达到设计标高后,用人工整平,刮出路拱,并预留压实量,最后用压路机压实,检查压实度。

1.3 路基石方爆破开挖施工方法(1)恢复路基中线,放出边线,钉牢边桩。

(2)根据地形、地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法,制订爆破方案,作出爆破施工组织设计,报有关部门审批。

(3)用推土机整修施工便道,清理表覆盖土及危石。

(4)在地面上准确放出炮眼(井)位置,坚立标牌,标明孔井号,深度,装药量。

(5)用推土机配合爆破,创造临空面,使最小抵抗力方向面向回填方向。

(6)炮眼按其不同深度,采用手风钻或潜孔钻钻孔,炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”,预裂爆破时采用“一字型”洞室爆破根据设计确定药包位置和装药量。

路基土石方工程施工方案

路基土石方工程施工方案

路基土石方工程施工方案路基土石方工程施工方案1. 项目概述路基土石方工程是道路建设中的重要环节,旨在确保道路的稳定和结构的承载能力。

本施工方案旨在详细说明路基土石方工程的施工步骤、材料选用、施工方法等内容,确保施工的质量和安全。

2. 工程前期准备2.1 资料准备进行路基土石方工程前,需准备路基设计图纸、工程量清单、施工规范等相关资料。

2.2 原材料选用根据设计要求和工程量清单,选择合适的土石方材料,包括填料、回填土、砂石等。

3. 施工步骤3.1 清理施工区域在施工开始前,需清理施工区域,包括清除杂草、移除障碍物等。

3.2 开挖路基按照设计要求,进行路基的开挖,确定路基的宽度和高度。

3.3 填充和夯实将选用的填料、回填土进行逐层填充,每层厚度不超过30cm,并利用夯实设备进行夯实。

3.4 边坡处理根据设计要求,对边坡进行处理,包括修整、抹平等。

3.5 排水系统建设在路基施工过程中,建设排水系统,包括设置排水沟、管道等,确保路基排水畅通。

4. 施工方法和工艺4.1 开挖方法根据土壤类型和地质条件,选择合适的开挖方法,如机械开挖、手工开挖等。

4.2 填充方法采用逐层填充的方法进行土石方填充,每层填充后进行夯实,确保填充质量。

4.3 边坡处理方法根据边坡高度和土壤稳定性,采用坡度修整、抹平等方法进行边坡处理。

4.4 排水系统建设方法按照排水设计要求,选择合适的排水系统建设方法,包括挖沟、敷设管道等。

5. 质量控制5.1 原材料检验对选用的填料、回填土等原材料进行检验,确保符合设计和规范要求。

5.2 施工过程监控在施工过程中,进行施工质量的监控,包括填充层厚度、夯实强度等。

5.3 检测和验收施工完成后,进行路基土石方工程的检测和验收,确保施工质量合格。

6. 安全措施6.1 施工人员安全培训施工前,对施工人员进行安全培训,确保其熟悉施工操作规程,掌握安全防护知识。

6.2 安全设施设置在施工现场设置合适的安全警示标志、安全防护设施,确保施工过程中的人员和设备安全。

道路工程土石方施工方案

道路工程土石方施工方案

道路工程土石方施工方案一、工程概况本工程位于某某地区,项目包括某条公路的路基填筑工程,总长约X公里。

路基填筑工程的主要内容是对现有路基进行加固处理,包括路基填料的采集、加工和填筑等工作。

二、工程地质条件本工程区域地质条件复杂,地势复杂,地表聚集了大量碎石、沙土等土石方材料,天然积淤量丰富。

地下水位较浅且变化较大,需要对地下水进行采集监测和降温处理。

三、施工方法和工艺流程1. 路基填料采集根据工程地质条件,选择当地天然产生的土石方材料作为填料。

通过挖掘设备对挑选好的土石方进行采集。

2. 土石方材料加工收集好的土石方材料需要进行粗加工,以确保填充料的均匀性和稳定性。

采用露天破碎机和振动筛进行破碎和筛分处理。

3. 路基填筑根据工程设计要求,选择合适的填充料进行路基填筑。

通过推土机和压路机等设备进行填筑和压实,以确保路基的牢固性。

4. 土石方材料的质量控制在工程中需对土石方材料进行严格的质量控制。

对土石方材料的含水率、颗粒分布、压实度等进行检测,并根据检测结果对土石方材料进行调整。

5. 现场施工安全管理施工现场需要进行安全管理工作,包括设施的搭建、作业人员的安全教育培训以及施工设备的定期检验和维护等。

6. 环保措施施工现场需加强环保工作,对施工过程中的粉尘和噪音进行监测和控制。

同时,对危险废物的处理和处置也需要严格遵守相关环保法规。

四、施工设备和人员安排1. 施工设备本工程所需施工设备包括挖掘机、推土机、压路机、破碎机、振动筛等。

需要根据工程进度和施工要求对设备进行合理安排和使用。

2. 施工人员工程所需施工人员包括工程项目经理、技术负责人、现场监理人员、施工作业人员等。

需根据施工计划和进度安排合适的施工人员。

3. 安全管理人员需要设立现场安全督导员和安全教育员,对施工现场的安全管理工作进行监督和指导。

五、质量控制1. 土石方材料质量控制对采集的土石方材料进行采样检测,对含水率、颗粒分布、压实度等进行检测,并根据检测结果进行质量控制。

大桥公路路基土石方工程施工方案及施工工艺

大桥公路路基土石方工程施工方案及施工工艺

大桥公路路基土石方工程施工方案及施工工艺一、工程概况本合同段路基土石方主要工程量为:路基挖土方35694m3、路基挖石方15298m3;路基填土方78096 m3(其中借土填方45349 m3)、路基填石方16628m3;软土地基清淤1802m3、砂垫层644m3、换填石料2446m3。

其中软土路基(特殊路基)计2处,总长0.125km,其起讫桩号分别为K15+568.5-K15+628.5、K16+058.5-K16+123.5。

二、施工方法本合同段路基土石方工程,全部按照标准化作业方式组织施工。

施工工艺采用国家级、省部级和我单位开发的工法中成熟的常规技术和先进的新技术,以确保工程优质、高效地完成。

其中,路堤土石方填筑按"四区段,八流程" ,采用水平分层填筑法。

路堑土方开挖采用横挖法或纵向分层开挖方法施工。

石方开挖采用爆破施工。

三、质量控制要点及施工工艺(一)、路基挖方施工工艺在路堑开挖前,做好现场伐树除根等清理工作和堑顶截水、地表排水工作。

移挖作填段,将表层土单独掘弃,或按不同的土层分层挖掘,以满足路基填筑的需要。

路堑的开挖方法根据路堑深度,纵向长短和现场施工条件具体确定。

1、土方路堑开挖较短的路堑采用横挖法。

当挖深较小时采用单层横向全宽挖掘法;当挖深较大时,采用自上而下分层横向全宽挖掘法。

土质路堑的开挖因地制宜采用人工或机械作业。

人工开挖时,可在不同高度设几个台阶,台阶高度为1.5-2.0m,并设单独的运土通道及临时排水沟。

机械开挖且弃土(或移挖作填)运距较远时,采用挖掘机配合自卸汽车进行。

机械开挖路堑边坡配合挖掘机或人工分层修刮平整,以保证边坡的平整与稳定。

较长路堑采用分层(或通道纵挖法)机械化施工。

采用分层纵挖法的路堑长度较短(<100m)且地面坡度较陡时采用推土机作业;长度较长(>100m)采用挖掘机配合自卸汽车进行作业,并配备推土机配合作业。

(1)施工前仔细调查自然状态下土体稳定性质,分析施工期间的边坡稳定性,发现问题及时加固处理,同时做好地下设备的调查和勘察工作。

高速公路路基土石方施工方案及施工方法

高速公路路基土石方施工方案及施工方法

高速公路路基土石方施工方案及施工方法1.1路基挖方1.1.1土方开挖土方开挖采用挖掘机及自卸车配合进行,由边到中,自上而下,分层循序进行,开挖边坡采用1:1~1:1.25。

当开挖到接近路基设计顶面时,根据土质情况注意预留碾压沉落高度,严防超挖。

挖土过程中,基底工作面按设计保持一定的纵、横坡度。

1.1.2石方开挖(1)应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况,采用能保证边坡稳定的方法施工。

(2)石方需要用爆破法开挖的路段,如空中有缆线,应查明其平面位置和高度;还应调查地下有无管线,如果有管线,应查明其位置和埋设深度,同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度,距开挖界距离,然后制定爆破方案,报监理工程师批准后实施。

(3)进行爆破作业时,必须经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。

并将爆破专业人员名单报监理工程师审验。

(4)石方爆破一般采用预裂、光面、深孔爆破等技术,有效地控制开挖断面,严禁过量爆破。

通过试炮确定有关参数,在爆破开挖前至少14天向监理工程师提供爆破的操作计划(包括安全措施),得到有关部门的批准和颁发执照后,方可进行作业,施工时应严格按照技术规范的要求施工。

(5)未经监理工程师批准,不得采用大爆破施工。

当确需进行大爆破施工时,应严格按JTJ033-95《公路路基施工技术规范》6.3.14条规定编制技术设计文件,并于爆破施工前28d交监理工程师批准。

(6)项目体应就爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告,应在爆破器材进入工地前28d交监理工程师审批,同时将运入路线和时间报经有关管理部门批准,并发给通行证后方可将爆破器材运入工地保管。

(7)认真确定爆破的危险区,并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。

在危险区的边界应设置明显的标志,建立警戒线,显示爆破时间的警戒信号;在危险区的入口或附近道路应设置标志,并派人看守,防止人员在爆破时进入危险区。

路基土石方工程施工方案及施工方法

路基土石方工程施工方案及施工方法

路基土石方工程施工方案及施工方法一、施工方案:1.工程概况:描述工程施工的地理位置、工程规模及施工时间等基本情况。

2.工程要求:明确施工的技术要求和质量标准,如土石方开挖深度、回填厚度和夯实度等。

3.施工机械:列出需要使用的施工机械设备及其数量,如挖掘机、推土机、压路机等。

4.施工人员:列出各个施工工序所需的人员数量及其技术要求,如监理人员、土方工、压路工等。

5.施工材料:列出需要使用的主要施工材料,如土方、碎石等,并说明其质量标准。

6.安全措施:明确施工过程中需要采取的安全防护措施,如员工佩戴安全帽、采取交通管制措施等。

二、施工方法:1.开挖土方:根据设计要求,采用机械开挖或人工开挖的方式进行,开挖的土方应清理干净并按要求进行分类堆放。

2.土方回填:根据设计要求,选择合适的回填材料进行回填,并按层进行夯实,保证回填材料的密实度和平整度。

3.水平夯实:使用振动压路机进行水平夯实,按照设定的夯击次数和夯击速度夯实,确保土方的密实度,防止松动和沉降。

4.坡度夯实:对于有坡度要求的路基或边沟,采用手工夯实或使用小型压路机进行坡度夯实,保证坡度的稳定和平整。

5.清场整理:施工结束后,对施工现场进行清理,清除杂物和废料,并进行消防安全处理。

三、施工注意事项:1.施工前应根据设计要求,进行现场勘察和测量,确保施工的起点和终点的位置准确无误。

2.在施工过程中,应定期对夯实效果进行检查和测试,确保施工质量符合要求。

3.施工现场应设置明显的安全警示标志,并采取适当的交通管制措施,确保施工人员和过往车辆的安全。

4.施工期间应按规定使用施工机械,并进行定期的维护和保养,确保机械设备的正常运行。

5.施工过程中应保持施工现场的整洁,及时清理杂物和废料,确保施工环境整齐清爽。

6.若遇到复杂地质情况或特殊工程要求,可随时调整施工方案和施工方法,但必须经过相关部门的审批和许可。

以上所述是路基土石方工程施工方案及施工方法的详细说明,施工方案和施工方法的具体内容应根据具体工程的要求进行调整和完善。

路基土石方工程施工方案和施工方法

路基土石方工程施工方案和施工方法

路基土石方工程施工方案和施工方法1000字路基土石方工程是道路建设中非常重要的一部分,包括路基填筑、边坡挖方、路面铺装等。

这里针对路基土石方工程的施工方案和施工方法进行阐述,供大家参考。

一、施工前准备1. 检查设计图纸、技术文件和施工规范,制定施工方案。

2. 安排施工人员和机械设备,根据施工计划进行分配。

3. 进行现场勘测和标志,确定施工范围。

4. 对道路交通进行疏导处理,保证施工现场交通流畅。

5. 充分检查施工材料,并储存好。

二、路基填筑1. 在路基填筑之前,应对路面基础进行夯实处理,保证基础坚实牢固。

2. 根据填筑层数和填筑厚度进行分层填筑。

3. 均匀布设振动夯实机进行夯实,夯实压力应注意控制,不可过大或过小。

4. 对于斜坡填筑,应根据坡度及海拔高度进行分阶段作业,确保填筑土能够自然压实。

5. 在填筑路基过程中,严禁汽车或重型机械在已完成填筑的区域内行驶,以免破坏填筑土体。

三、边坡挖方1. 在边坡挖方之前,应对地质情况进行仔细调查,确定挖方边坡坡度。

2. 在挖方前先对地表杂物、植物进行清理,以免碍挡施工。

3. 根据设计要求进行分层挖方,每次挖方深度不宜过大。

4. 在挖方过程中,应注意及时清理挖出来的土方及石头等混杂物。

5. 对于有路基填筑的挖方,要注意“先填后挖”原则,以保证路基填筑和边坡挖方工程的质量和安全。

四、路面铺装1. 在路面铺装之前,应对路基进行平整,以保证路面的平整度和水平度。

2. 按照设计要求,在路面上铺设压实层,夯实时要均匀、持续、逐层进行。

3. 铺装碎石层时,应清理路面污物,确保碎石层均匀分布。

4. 对于柔性路面材料(如沥青混合料)的铺装,应注意施工温度,以保证操作无误。

5. 对于路面铺装现场应及时清理工具、储存危险品等,保持施工现场整洁有序。

以上就是路基土石方工程施工方案和施工方法的概述,要保证道路建设质量,必须严格按照上述方法执行。

路基(路面)土石方施工方案

路基(路面)土石方施工方案

路基(路面)土石方施工方案一、前言在道路建设中,路基(路面)土石方施工是一个至关重要的环节。

它直接关系到道路的使用寿命和安全性。

本文旨在探讨路基(路面)土石方施工的方案及其注意事项,旨在提高工程质量,确保道路的安全和持久使用。

二、施工前准备在进行路基(路面)土石方施工前,首先必须做好施工前准备工作。

包括但不限于:1.开展详细的勘测设计工作,确定土石方的填筑高度和坡度要求;2.准确计算土方量,制定合理的施工方案;3.选用符合规范要求的土石料,并进行筛分或振实处理。

三、施工步骤1. 挖方与填方1.1 首先,在挖方之前,应按照设计要求进行标高放样,开挖土方; 1.2 再将场地平整,开始填方,填方过程中要逐层夯实,确保填方均匀且密实; 1.3 在填方过程中,应做好相邻层之间的过渡及接头处理,避免出现裂缝。

2. 路基基础处理2.1 对路基基础层进行整平,避免泥浆或积水对路基产生影响; 2.2 如有需要,可采用加筋处理或其他辅助材料,增强路基基础承载力。

3. 路面施工3.1 在路基处理完毕后,进行路面铺设,选择合适的路面材料; 3.2 路面施工时需注意路面坡度和平整度,确保车辆通行的舒适性及安全性; 3.3 施工过程中,应注意保持施工现场的清洁,及时处理施工中的问题。

四、质量控制在路基(路面)土石方施工过程中,质量控制是至关重要的一环。

应严格按照规范执行,确保施工质量。

1.经常性对施工过程进行检查,及时发现问题并进行整改;2.对施工质量进行检测,确保各项指标符合规范要求;3.在施工结束后,进行验收并出具相关质量报告。

五、安全注意事项在路基(路面)土石方施工过程中,安全是第一位的。

以下是几点安全注意事项:1.施工人员应经过专业培训,熟悉施工操作规范;2.在作业现场设置明显的安全警示标识,确保施工人员和过往车辆的安全;3.严格遵守安全操作规程,确保施工过程中无事故发生。

六、总结路基(路面)土石方施工是一项复杂而又重要的工程环节。

路基土石方工程的施工方法

路基土石方工程的施工方法

路基土石方工程的施工方法
路基土石方工程的施工方法主要包括以下几个步骤:
1. 探测和勘测:根据设计要求,进行土地勘测和地质勘察,确定路基的地质情况和设计参数。

2. 土方开挖:根据设计要求,使用挖掘机、推土机等设备对路基进行开挖,将路基上的土壤和石头等杂质清除。

3. 填筑和夯实:将取自挖掘现场的土石方材料进行填筑,根据设计要求进行夯实作业。

夯实的目的是提高填土的密实度和稳定性,保证路基的承载力和抗沉降能力。

4. 边坡处理:根据地质勘察结果和设计要求,对路基边坡进行处理。

常见的边坡处理方式包括挖槽支护、钢丝网加固、喷射混凝土加固等。

5. 排水系统建设:根据设计要求,在路基中设置排水系统,包括排水沟、排水管道等,以确保路基的排水畅通。

6. 路面铺设:路基工程完成后,根据设计要求,进行路面的铺设工作。

常用的路面材料有沥青混凝土、水泥混凝土等。

7. 环境保护:在施工过程中,要注意环境保护,采取有效的措施降低扬尘、噪音等对周边环境和居民的影响。

在整个施工过程中,要严格按照设计要求和施工规范进行操作,
保证路基工程的质量和安全。

同时,要及时进行质量检查和监控,发现问题及时处理,确保工程的顺利进行。

公路路基土石方工程施工方案

公路路基土石方工程施工方案

公路路基土石方工程施工方案一、施工准备1、交接线路中桩,复核GPS点,进行路线贯通测量,内容包括导线、中线及高程的复测,水平点的复查与增设,横断面的测量与绘制等,然后送交监理工程师核查,核对无误后进行现场放样测量,放出路基中桩、边桩,并标注路基挖填高度,以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,并提交监理工程师检查批准。

2、填料试验:取土场的填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》执行。

试验项目如下:(1)液限;(2)塑限;(3)颗粒大小分析试验;(4)含水量试验;(5)土的承载比试验(CBR)值;(6)有机质含量试验;(7)易溶盐含量试验。

把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。

如所调查和试验的结果与图纸资料不符时,提出解决方案报监理工程师审批。

3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深,按设计要求进行改移或埋设明显标志。

5、修建临时排水设施,做到永临结合,以保证施工场地处于良好的排水状态。

6、场地清理:施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。

对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。

将树根全部挖除,清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区,场地清除完后全面进行填前碾压,使密实度达到设计要求。

7、拆除工程:根据现场的实际情况、施工、交通需要,制定确实可行的拆除方案,经监理工程师批准后,按设计和规范要求进行拆除工作,拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。

8、规化作业程序、机械作业路线,做好土石方调配方案。

二、铺筑试验段开工前,在熟悉设计文件的基础上,进行现场核对和施工调查,按照有关规定进行试验后,把试验结果以书面形式报告监理工程师,待监理工程师审批后,按照监理工程师给定的各种土质参数如:松铺系数,压实厚度等,根据不同的地质条件,分别选择有代表性的路段,铺筑面积不小于20m×20m 作为试验段,试验时记录:压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等。

完整版市政道路桥梁土石方工程专项施工方案

完整版市政道路桥梁土石方工程专项施工方案

完整版市政道路桥梁土石方工程专项施工方案一、前言本工程是市政道路桥梁土石方工程的专项施工方案,旨在确保该工程的安全、质量和进度。

该施工方案由建设单位编制,监理单位复核,施工总承包单位执行。

二、工程概况1. 工程名称市政道路桥梁土石方工程2. 工程地点工程位于xxx市xxx区xxx路段3. 工程内容该工程主要包括xxx4. 工程标准按照国家、地方相关标准和规范执行三、施工组织1. 总体组织从建设单位到施工单位分别组成相应的机构,负责该工程的策划、设计、施工和监理工作。

2. 组织机构(1)建设单位:xxx(2)监理单位:xxx(3)总承包单位:xxx3. 施工单位招标选定总承包单位,总承包单位按照施工图纸和本施工方案进行施工。

1. 管理机构设立现场管理机构,包括:现场施工管理组、质量监控组、安全管理组、进度监控组和协调配合组。

2. 现场施工管理组即施工单位现场专职领导人员和技术人员。

负责现场施工管理和协调各工程的施工。

3. 质量监控组包括专业技术质量监控人员,在施工期间对工程质量进行监控和检查。

4. 安全管理组包括专业安全管理人员,在施工期间对现场安全进行监督和管理。

5. 进度监控组负责追踪每个目标的进度,并协助现场管理组解决进度上出现的问题。

6. 协调配合组负责协调各个机构之间的协作。

五、基础与支护工程1. 基础处理按照设计要求或现场实际情况,采取合适的基础处理方法。

2. 支护结构按照设计要求执行支护结构施工,保证施工过程中工人的安全,及土体的稳定。

3. 导水和防渗措施进行导水和防渗措施,确保地下结构不受水的侵蚀,从而延长工程寿命。

4. 土方工程按照设计方案进行挖填土方工程。

1. 桥梁基础按照设计要求制定施工图纸,施工单位负责立足于施工实际情况进一步细化施工方案,保证桥梁基础质量。

2. 桥梁支座和伸缩缝按照设计方案制定方案,并按照施工图进行施工。

3. 桥梁梁面按照设计要求执行,确保履行阳台满足建设需求。

路基土石方工程施工方案及施工方法

路基土石方工程施工方案及施工方法

路基土石方工程施工方案及施工方法一、工程概述本合同段工程路基土石方工程数量主要有,路基挖方:挖土石方20055m3、改河开挖土石方55339m3;路基填方:利用土石混填227612m3、结构物台背回填砂砾3734 m3;软基处理:砂砾垫层45564 m3,预压与超载预压67594 m3,塑料排水板422216m,D50cm粉喷桩14980m,D60粒料桩214019m,真空预压8364m2,加筋复合土工布72198m2,土工格栅118241m2,钢塑CATT格栅86881m2,卸载预压后多余填料65784 m3,预制管桩PTC-0300(50)30444m,桥台部位二次开挖19705 m3,桥台部位回填15950 m3。

二、总体安排1、按照设计文件,首先进行中线和高程的复测,放出路堤及路堑边线,绘制出断面图,制定土方调配方案。

2、修建临时施工便道、便涵、便桥等。

3、填、挖土基。

其中设置挡土墙地段填筑路基与砌筑挡土墙同期进行,保证挡土墙、路基的稳定性。

4、一般路基路段采用宕渣填筑,主线桥头路基采用级配砂砾进行填筑。

5、软土地基路段,严格控制填筑速率和保证足够的预压期,桥头及涵洞必须在预压期满后进行二次开挖施工。

6、路堑开挖采用“横向分层、纵向分段,两端同步、阶梯掘进”的方式施工,运碴通道与掘进工作面应妥善安排,做到运碴、排水、挖掘互不干扰,以确保开挖顺利进行。

7、填宕渣路堤,宕渣摊铺时,应分层填筑,粗细颗粒应分布均匀,避免出现粗粒集中堆积,松铺厚度一般为30cm-40cm或经试验确定。

压实采用20t以上重型振动压路机分层碾压。

8、路基土石方挖填调配方案见《路基土石方调配图》。

9、依据本工程的特点和数量,安排2个路基土石方施工队,配置相应的施工机械(机械配置详见标件六投标书附表《表3 拟入本合同工程的主要施工机械表》),同时展开施工。

土石方工程一队负责本合同段的软基处理工程,土石方工程二队负责本合同段的土石方工程。

路基土石方工程施工方案和施工方法

路基土石方工程施工方案和施工方法

第一章路基土石方工程施工方案和施工方法 (1)1.1.2.1。

1.施工准备 (1)1。

1.2.1.2.基底处理 (2)1。

1.2.1.3.路堤填筑试验 (2)1.1。

2.1。

4.分层填筑 (2)3。

1。

2。

1.5.路基预压、整修 (1)3。

1.2。

2.石方路堤填筑施工 (1)3.1.2.3.土石混填路堤施工 (2)3。

1。

2.4.路基土石方挖方施工 (2)3.1。

2.4。

2.石质路堑开挖方法 (2)3.1.3.路基防护工程施工方案和施工方法 (5)3。

1.3.1.挡土墙(护面墙)施工 (6)3。

1.3.2.浆砌片石及砼预制块骨架护坡 (6)3。

1。

3。

3.坡面植草 (7)3.1。

4.路基排水工程施工方案和施工方法 (7)第一章路基土石方工程施工方案和施工方法1.1.2.1.路基填筑施工路堤填筑以机械作业为主,采用全站仪、水平仪进行控制测量和施工测量,土方采用挖掘机挖装、自卸车运输,推土机和平地机整平,全液压振动压路机压实。

按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。

三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段.四区段:填筑区段-平整区段—碾压区段—检验区段.八流程:施工准备→基底处理→分层填筑→翻晒(或洒水)→摊铺整平→机械碾压→检验签证→路基整形。

路基填筑施工工艺详见路基填筑施工工艺框图。

1.1.2。

1.1.施工准备熟悉设计文件、施工图纸,根据设计院提供的测量资料和控制桩进行中线复测和路基横断面复核,复测无误后进行施工放样。

根据征地线,配合业主和当地政府一起进行征地拆迁.施工范围内的坟墓、灌溉系统、机耕道路、电力及通讯线等需要迁改的进行统一迁改。

路基施工前,路堤作好防排水系统,将路线两侧施工范围内的地面水排干,做到永久与临时结合.清除或移植施工范围内的树木、草皮、耕植土等,耕植土外移集中堆放,用于租用土地的复耕和坡面网格内培土。

1。

1.2。

1.2.基底处理路基填前地表处理严格按设计及规范进行,并作好临时排水设施.1。

路基土石方工程施工技术方案

路基土石方工程施工技术方案

路基土石方工程施工技术方案一、项目概况路基土石方工程是指在公路、铁路、城市道路等道路工程中,对土壤进行挖掘、填筑、压实等一系列工序,以建立路基的地基工程。

本工程采用的专业方法和技术,旨在保证路基的质量和安全性。

二、施工条件2.1 土壤要求本工程采用的土壤为均质土或黏土质土,其流动性好,具有较高的持水能力。

土层中不得有较多的岩石或钢筋等杂物,以免影响工程质量。

2.2 设备要求本工程所用设备应符合国家安全标准,并具备较高的施工效率和质量。

对于土方施工要求使用大型挖掘机,以确保土方施工的稳定性和高度。

2.3 施工环境要求本工程施工现场应保持平整,无积水,必要时需采用排水设施,以确保工作环境安全,工程施工不受影响。

三、施工步骤3.1 施工前准备检查施工区域的地形和地貌,确定路基的高度和坡度,并测量相应的路面面积。

同时,还需要确认所用的施工方案、机具和材料,指定施工人员,并具体分工。

3.2 开挖土方首先,根据设计要求,确定路基的高度和坡度,并使用大型挖掘机开挖出整个路面土方。

保持土方平整,并采用合适的排水设施乃至于土斜面的安全。

3.3 压实土方对土方进行压实,将每层土方按照设计要求进行压实,并保持厚度均匀。

压实土方可以使用压路机或土振锤机等专业设备。

3.4 路面防护在路基上铺设一层防护层,以保护路面不受水和其他外界损伤。

防护层一般使用石沥青或水泥砂浆等材料。

3.5 建立公路灰储备场在路基边缘建立灰储备场,边开工边生产,灰石选择优质的废石,将其破碎后用卸货车运往储备场,进行储存,以保障施工进度。

四、施工要点4.1 施工人员必须按照任务、进度和质量要求有序进行施工,任何行为都应符合规范。

4.2 施工现场必须保持整洁,及时清理现场上的垃圾和杂物,确保施工人员和施工机具安全。

4.3 施工中必须坚持“安全生产,质量第一”的原则,严格按照相关规定操作,实行全面检查和执行。

4.4 施工中如遇到困难或特殊情况,应及时向负责人报告,并制定应对计划。

路基土石方工程施工方案-参考

路基土石方工程施工方案-参考

路基土石方工程施工方案-参考一、工程概况路基土石方工程是公路建设中的一项重要工程,主要包括路堤、路基、排水系统等。

本工程位于山区,路基土石方的开挖和填筑均需大量人力物力,因此,在施工中需要制定合理的施工方案,确保工程安全、质量逐步提高、施工进度按计划完成。

二、工程施工方案1、前期准备工程前期准备非常重要,要先进行现场勘察、绘制工程图纸、全面评估工程风险和安全措施,制定施工计划,明确人员分工、物资需求和管理方案,确保整个施工过程的有序实施。

2、路堤基础施工(1)清理现场:先将工程现场内的所有杂草、树木以及障碍物清理干净,以便后续施工过程中的顺畅进行。

(2)标出设计线:根据设计要求,对路堤的最高高程进行标注,参照该标高施工即可。

(3)挖掘路基:采用人力或机械(推土机等)进行挖掘。

(4)填充填料:将挖出的路基用砂石等材料进行填充,进行一定的压实处理,不得有空隙和凸起。

(5)压实路基:使用压路机进行科学分层处理,以确保路基平整、牢固。

3、路基土石方施工(1)清理现场:将原有草木等障碍物进行清理,确保施工过程的顺利进行。

(2)开挖土方:采用人力或吊机等机械手段开挖土方,注意对边坡进行整理调整,确保安全。

(3)清理石方:对需要采用石方的区域进行清理,清除杂物,并进行平整处理。

(4)倒灌填土:在排水沟的基础上进行土方填筑,确保填筑断面平整。

(5)压实填土:使用振动轮振动碾压机进行科学分层压实处理,确保填土成型牢固。

(6)特殊石方处理:对需要采用石方的区域进行细致处理,以满足设计要求。

4、排水系统施工(1)设计通道:根据地形特征设计排水通道,对通道的材料、直径、坡度等进行科学安排。

(2)挖掘排水沟:采用挖机或人力进行挖掘,在挖掘过程中注意沟槽的深度、坡度等,确保其排水顺畅,避免管道渗水和淤积等情况出现。

(3)架设排水管道:通过预制管道或槽道等材料来完成排水管道的架设。

(4)排水沟护坡:采用混凝土加固方式,对排水沟进行护坡,找寻合适的坡度将路基与沟渠进行连接,在水流冲击下起到稳定排水沟的作用。

公路路基土石方工程施工方案

公路路基土石方工程施工方案

公路路基土石方工程施工方案一、施工准备1、交接线路中桩,复核GPS点,进行路线贯通测量,内容包括导线、中线及高程的复测,水平点的复查与增设,横断面的测量与绘制等,然后送交监理工程师核查,核对无误后进行现场放样测量,放出路基中桩、边桩,并标注路基挖填高度,以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,并提交监理工程师检查批准。

2、填料试验:取土场的填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》执行。

试验项目如下:(1)液限;(2)塑限;(3)颗粒大小分析试验;(4)含水量试验;(5)土的承载比试验(CBR)值;(6)有机质含量试验;(7)易溶盐含量试验。

把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。

如所调查和试验的结果与图纸资料不符时,提出解决方案报监理工程师审批。

3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深,按设计要求进行改移或埋设明显标志。

5、修建临时排水设施,做到永临结合,以保证施工场地处于良好的排水状态。

6、场地清理:施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm 内的草皮和表土清除。

对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。

将树根全部挖除,清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区,场地清除完后全面进行填前碾压,使密实度达到设计要求。

7、拆除工程:根据现场的实际情况、施工、交通需要,制定确实可行的拆除方案,经监理工程师批准后,按设计和规范要求进行拆除工作,拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。

8、规化作业程序、机械作业路线,做好土石方调配方案。

二、铺筑试验段开工前,在熟悉设计文件的基础上,进行现场核对和施工调查,按照有关规定进行试验后,把试验结果以书面形式报告监理工程师,待监理工程师审批后,按照监理工程师给定的各种土质参数如:松铺系数,压实厚度等,根据不同的地质条件,分别选择有代表性的路段,铺筑面积不小于20m×20m作为试验段,试验时记录:压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等。

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大桥公路路基土石方工程施工方案及施工工艺
一、工程概况
本合同段路基土石方主要工程量为:路基挖土方35694m3、路基挖石方15298m3;路基填土方78096 m3(其中借土填方45349 m3)、路基填石方16628m3;软土地基清淤1802m3、砂垫层644m3、换填石料2446m3。

其中软土路基(特殊路基)计2处,总长0.125,其起讫桩号分别为K15+568.515+628.5、K16+058.516+123.5。

二、施工方法
本合同段路基土石方工程,全部按照标准化作业方式组织施工。

施工工艺采用国家级、省部级和我单位开发的工法中成熟的常规技术和先进的新技术,以确保工程优质、高效地完成。

其中,路堤土石方填筑按"四区段,八流程" ,采用水平分层填筑法。

路堑土方开挖采用横挖法或纵向分层开挖方法施工。

石方开挖采用爆破施工。

三、质量控制要点及施工工艺
(一)、路基挖方施工工艺
在路堑开挖前,做好现场伐树除根等清理工作和堑顶截水、地表排水工作。

移挖作填段,将表层土单独掘弃,或按不同的土层分层挖掘,以满足路基填筑的需要。

路堑的开挖方法根据路堑深度,纵向长短和现场施工条件具体确定。

1、土方路堑开挖
较短的路堑采用横挖法。

当挖深较小时采用单层横向全宽挖掘法;当挖深较大时,采用自上而下分层横向全宽挖掘法。

土质路堑的开挖因地制宜采用人工或机械作业。

人工开挖时,可在不同高度设几个台阶,台阶高度为1.5-2.0m,并设单独的运土通道及临时排水沟。

机械开挖且弃土(或移挖作填)运距较远时,采用挖掘机配合自卸汽车进行。

机械开挖路堑边坡配合挖掘机或人工分层修刮平整,以保证边坡的平整与稳定。

较长路堑采用分层(或通道纵挖法)机械化施工。

采用分层纵挖法的路堑长度较短(<100m)且地面坡度较陡时采用推土机作业;长度较长(>100m)采用挖掘机配合自卸汽车进行作业,并配备推土机配合作业。

(1)施工前仔细调查自然状态下土体稳定性质,分析施工期间的边坡稳定性,发现问题及时加固处理,同时做好地下设备的调查和勘察工作。

(2)施工前切实做好地表排水工程,排出的水不得危及附近建筑物、道路和农田。

(3)加强测量控制,边坡随开挖随成型,保持边坡平顺,早做边坡防护。

(4)雨季未完工工程要做好施工中临时排水处理。

(5)路堑基床施工,开挖接近堑底时,鉴别核对地质,然后按基床设计断面测量放样,开挖修整,或按设计采取压实、换填等措施。

2、石方路堑开挖
石方根据岩石的类别,风化程度和发育程度等确定其开挖方式。

对于软石和强风化岩石,能用机械直接开挖的采用机械开挖,不能采用机械直接开挖的石方,采用爆破施工。

本合同段石方开挖,采用中小炮爆破和光面爆破;风化较严重节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方开挖,采用小型排炮微差爆破,小型排炮药室距设计坡线的水平距离不应小于炮孔间距的1/2。

当接近堑底标高时,严格控制钻孔深度和装药量,个别部位高出部分辅以人工找平,超挖部分按工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。

爆破施工地段,在确定的爆破危险区,采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。

在危险区边界设置警戒线等明显标志,在危险区入口和附近道路设置标志并派专人看守,以防止人员在爆破时进入危险区,确保爆破作业安全。

(二)、填土路基施工工艺
(1)基底处理
路基基底根据施工时的地面和土质的实际条件,按设计文件要求进行处理。

①路堤填土高度小于800(不包括路面厚度)时,对于原地表清与挖除之后的土质基底,将表面翻松300,然后整平压实,达到规定要求。

②路堤填土高度大于800时,将路基基底整平处理并在填筑前进行碾压,压实度控制在85%以上。

③地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于1.0m,台阶顶面作成24%的内倾坡度;砂类土上不挖台阶,将原地面以下200300的表土进行翻松处理。

④特殊地基处理:本合同段淤泥田地段,采用先排水疏干,再挖除淤泥,换填石料,采用重型机械压实。

高出原地表后,填筑砂垫层,并在路基两侧修筑垒石渗水脚趾。

(2)分层填筑
路基填筑之前28天,依据技术标准,压实机械性能、填料土质类别,选择长度大于100m 的路段,在路基全宽范围内,先作填土压实试验段,确定填层厚度及压实参数,据以指导施工,并将不同填料的试验结果报经监理工程师批准后,作为施工控制的依据。

路基填筑采取横断面全宽,纵向水平分层填筑方式。

填土时,根据填土高度及由试验段确定的分层厚度及压实参数,具体确定计划分层数、压路机走行速度、碾压遍数,并绘制分层施工图,在施工中认真控制,随时调整。

当原地面高低不平时,从最低处分层填筑,由两边向中心填筑。

为保证路肩部位压实效果,路基两侧边坡各超填0.3-0.4m,路基压实合格后刷坡整平。

填料的运输采用自卸汽车。

用不同填料填筑路堤时,各种填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽采用同一种填料填筑。

试验段选择填层厚度大于500,是为了尽量减少填层数量,施工中需采用重型机械压实。

填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不得小于100,在施工中做好调整。

(3)摊铺平整
路基填筑区段完成一层卸土后,用T180推土机和160型平地机进行摊铺平整,使填铺面在纵向和横向上平顺均匀,在摊铺的同时,对路基进行初步压实,以保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。

(4)含水量控制
用细粒土填筑路基时,必须严格控制填料的含水量,要求其不超过最佳含水量2%或不低于最佳含量的3%。

当含水量太低时,在表层洒水并尽可能地搅拌,待提高含水量后碾压;当含水量超过规定时,先翻松晾晒,待降低含水量后再摊铺碾压,填层厚度可适当减薄。

在洒水或晾晒时,前后的施工单元可交叉施工。

(5)机械碾压
路基在填土层的松铺厚度、含水量及平整度符合要求后,采用重型压路机进行碾压。

碾压时遵循先轻后重,先慢后快原则,检测压实度等合格并经监理工程师批准后方可进行下一层的施工。

压实路线:直线和大半径曲线地段,先压两侧后压中间,小半径曲线地段由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头,振动压路机一般重叠40-50,前后相邻两区段重叠2.0m。

做到无漏压、无死角和确保碾压均匀。

施工中正确规定行驶速度以提高压实效果,压路机最大行驶速度不超过4/h。

(6)检验签证
在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上,进行压实度测定,没有达到标准地段,不予签证。

(7)路基整形
路堤按设计标高填筑完成后,进行平整和测量。

(8)边坡整形
细粒土边坡,依据路肩边线桩,用人工按设计坡率挂线刷去超填部分,进行整修拍实。

整修后的边坡达到转折处棱线明显,直线处平直,曲线处圆滑。

(三)、填石路基施工工艺
先进行填石路基试验段施工,确定压实遍数,并报请工程师批准后正式施工。

填石路堤的填筑采用分层填筑,分层压实方式。

每层厚度不大于500,填筑石块采有较好的级配,最大块厚度不宜超过层厚的2/3。

大块向下摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙填以小石块或石屑。

填筑时安排好运行路线,由专人指挥卸碴,水平分层填筑,先低后高,先两侧后中央。

卸下的石质填料,用220B大型推土机整平使岩块之间无明显的高差。

大石块要解体或清除,以保证碾压密实。

整平做到均匀,个别不平处配合人工用细石块、石屑找平。

填筑压实采用重型振动压路机进行。

分层洒水压实。

碾压时先压两侧后压中央,行与行之间重叠0.4-0.5m,前后相邻区段重叠1-1.5m,在压实过程中,继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整为止,确保压实效果。

施工中应特别注意:填筑路床顶面以下500的范围内最大料径不超过100且有适当级配的砂石料。

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