贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案

合集下载

贝雷梁支架现浇箱梁施工作业指导书

贝雷梁支架现浇箱梁施工作业指导书1 适用范围适用于公路桥梁连续梁或简支梁的现浇施工作业，公路桥梁可参照施工。

2 作业准备2.1 技术准备明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导现浇箱梁施工作业。

技术规范：《客运专线公路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线公路桥涵工程施工技术指南》。

2.2场地准备现浇梁施工前，先对施工现场进行场地平整，对搭设支墩的位置进行加固处理，根据计算结果选择采用桩基或混凝土基础，确保梁体混凝土浇筑安全。

2.3材料准备根据作业需要，准备好贝雷梁片，贝雷梁片构件到达现场后，检验有关材质报告单或检查报告。

准备好支架预压的预制混凝土块或砂袋。

2.4 人员配备根据作业流程配备相应人员，包括各项负责的架子工、模板工、钢筋工、混凝土工、张拉工、电工、机修工、测量工以及普工等。

2.5 机械配备根据支架法作业需要，现场配备吊车、备用发电机、全站仪、水平仪、插入式振捣器、混凝土收光设备、油泵、千斤顶等。

3 技术要点3.1 贝雷架设计3.1.1贝雷架设计分为：基础工程、支柱、贝雷梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、支柱的种类、数量和贝雷架的间距、数量和预留起拱度等。

支架强度安全系数大于1.4，稳定性安全系数大于1.5。

3.1.2 贝雷架设计主要考虑以下因素：（1）支墩地基地基承载力；（2）荷载：模板和支架自重；梁体重量；施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；风力、水流冲击荷载等。

（3）支柱的受力；（4）贝雷架的变形、沉陷等。

3.1.3支架设计主要检算以下因素：（1）强度检算：贝雷架各构件按其计算图式进行强度计算，容许应力可按临时结构予以提高。

（2）挠度验算（3）预拱度计算：包括梁体自重所产生的挠度、贝雷架受荷载后产生的弹性变形和非弹性变形、贝雷架基础的沉降量等。

3.2模板的构造与设计现浇梁的模板由侧模、内模、底模和端模组成。

现浇箱梁贝雷梁支架方案

现浇箱梁贝雷梁支架方案1：现浇箱梁贝雷梁支架方案一、引言本旨在提供一种高效、稳定的现浇箱梁贝雷梁支架方案。

通过详细描述支架的设计、施工步骤以及后续维护等内容，工程人员全面了解支架方案，并在实际工程中正确操作。

本方案适用于需要建造箱梁贝雷梁的工程项目。

二、支架设计2.1 支架结构设计在支架结构设计中，需考虑以下几个方面：负荷计算、结构形式、材料选用等。

具体的设计参数及计算公式可见附件1。

2.2 安全措施设计安全措施是保证支架施工过程中人员安全的关键因素之一。

本方案中，建议采取以下安全措施：1) 设立防护网，确保施工现场的安全；2) 设置安全通道，方便人员进出；3) 搭设合适的扶梯，提供施工人员的安全出入通道。

三、支架施工步骤3.1 地基处理在支架施工前，需对地基进行处理。

具体的地基处理步骤包括：1) 清理现场垃圾，确保施工区域的整洁；2) 进行地表整平处理，确保施工基准面的平整；3) 若地基不稳定，需进行加固处理。

3.2 梁体施工梁体施工是箱梁贝雷梁支架的核心步骤。

具体的施工步骤包括：1) 搭设支架并固定，确保支架的稳定性；2) 安装脚手架，为施工人员提供施工平台；3) 进行钢筋绑扎、模板安装等工作；4) 浇筑混凝土，注意施工过程中的振捣和密实；5) 混凝土养护，保证梁体的强度和稳定性。

四、支架维护为确保支架的使用寿命和安全性，需进行定期维护工作。

具体的维护内容包括检查支架的损坏情况、修复破损的部件、清理杂物等。

附件：1. 支架结构设计参数计算表2. 安全措施示意图3. 地基处理施工工艺说明4. 梁体施工顺序示意图5. 支架维护检查表法律名词及注释：1. 建筑法律：指国家对建筑工程活动进行管理的法律法规。

2. 施工人员：执行建筑工程施工的人员。

2：现浇箱梁贝雷梁支架方案一、引言本旨在介绍一种创新的现浇箱梁贝雷梁支架方案，以提高施工效率和质量。

本方案详细描述了支架的设计原则、施工步骤和维护要点，工程人员更好地理解和应用该方案。

现浇箱梁贝雷支架专项施工方案

现浇箱梁贝雷支架专项施工方案
一、工程概况：（略）
二、方案编制依据
（一）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50 —2011;
（二）、《公路工程质量检
验评定标准》JTG F80/2 —
2004 ；
（三）、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076 —95；
（四）、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004；
（五八《路桥施工计算手册》周水兴，何兆益，邹毅松，
2010.5 ；
（六八《贝雷梁使用手册》；
（七八《建筑结构荷载规范》；
（八）、施工图设计文件、技术交底、设计变更、补充、
文件资料。

三、施工投入情况
（一）、人力资源投入情况（略）
（二）、施工机具及测量设备投入情况
1、施工机具
2、测量设备投入情况
（三）、物资材料投入情况（略）
四、支架施工方案
（一）、支架设计
根据现场情况，本桥支架搭设采用钢管柱加贝雷桁架搭。

现浇梁模板支架工程专项安全施工方案

现浇梁模板支架工程专项安全施工方案
在现浇梁模板支架工程中，安全施工至关重要，为了确保工程进展顺利并最大
程度降低事故风险，制定专项安全施工方案是必不可少的。

1. 施工前准备
在施工前，需对施工现场进行全面检查，确保梁模板支架架设符合要求，并检
查施工人员的相关证件和装备是否完备。

施工前应对施工人员进行安全操作培训，明确各自职责，并提供必要的安全防护措施。

2. 安全防护措施
施工现场应设置标志和警示牌，明确安全区域和危险区域，确保施工人员清楚
地了解施工区域的安全范围。

施工过程中，应严格执行安全操作规程，禁止违章操作。

3. 施工监测
在施工过程中，应定期对梁模板支架进行监测，检查支架结构是否牢固、稳定，并定期进行维护和加固。

如发现支架存在安全隐患，应立即停止施工，并进行处理。

4. 应急预案
制定应急预案是确保安全的重要环节。

在施工现场应设置应急预案标志，并明
确各类紧急情况的处理流程和责任分工，确保一旦发生事故能够迅速、有效地应对。

5. 安全培训
定期开展安全培训是保障施工安全的重要措施，通过安全培训，提高施工人员
的安全意识和应急处理能力，降低事故发生的可能性。

6. 验收与记录
每一阶段的施工完成后，应进行验收，并对施工过程进行详细记录。

记录施工
过程中的安全问题和解决方案，为今后的施工提供经验参考。

综上所述，现浇梁模板支架工程专项安全施工方案是确保施工安全的重要保障。

只有严格执行安全规程，加强安全管理，提高全体施工人员的安全意识，才能确保梁模板支架工程的安全顺利完成。

现浇梁贝雷梁支架施工方案

现浇梁贝雷梁支架施工方案梁的支架结构在现浇梁工程中占据着极为重要的地位，保证支架的施工质量不仅可以确保梁的准确施工，同时也能够保障梁的整体强度和稳定性。

本文将对贝雷梁支架的施工方案进行详细说明，以期达到高效施工、准确完成梁的支撑工作。

1. 施工前准备在进行贝雷梁支架的施工之前，一定要进行充分的前期准备工作。

首先需要对施工现场进行清理整理，确保施工区域的平整。

同时，要根据设计图纸的要求，准确确定支架的位置和高程，并进行标定。

2. 支架材料准备支架的质量直接影响梁的施工进度和质量，因此在选择支架材料时一定要注意质量问题。

通常情况下，支架的主要材料为钢材，要选择质量可靠的钢材，并保证各部件齐全，以免影响后续施工工作。

3. 支架安装支架安装是整个施工过程中最为关键的环节。

在进行支架安装时，一定要根据设计要求，严格按照位置、间距等要求进行安装。

同时在安装过程中要注意支架的稳定性，避免出现晃动或倾斜的情况。

4. 支架调整支架安装完成后，需要进行支架的调整工作，确保支架的位置和高程与设计要求一致。

在进行调整时，可以利用调整螺栓或千斤顶等工具，逐步将支架调整到位，保证支架的水平和垂直。

5. 支架验收最后一步是对支架进行验收工作，确认支架的安装质量和稳定性是否符合要求。

如果发现支架存在质量问题，要及时进行调整和修复，以确保支架的安全可靠。

通过以上步骤的施工，可以保证贝雷梁支架的施工质量和准确性，有助于保证整个梁的施工效率和质量。

在实际工程中，施工人员需要严格按照要求进行操作，做到精益求精，确保工程顺利完成。

箱梁贝雷梁支架现浇施工方案

箱梁贝雷梁支架现浇施工方案根据武广客运专线的总体施工组织设计和现场的实际情况，由于部分桥梁处于两隧道之间无法运梁，并且数量比较少，建设桥梁预制厂经济不合理，切割后浇筑翼板受力有影响。

所以部分箱梁采用支架现浇施工。

一、工程概况：武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段，位于湖北、湖南、广东三省境内，线路自武汉枢纽引出，沿线经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远，终至花都与广州枢纽新广州客站工程相衔接。

本管段位于湖南省的岳阳市境内，施工范围为DK1397+664.00～DK1402+769.00段综合工程（另外包含京珠联络线特大桥、胡家桥隧道、向公庙大桥、塘坡大桥、新华村大桥、麻塘里特大桥），主要穿越云溪乡、梅溪乡和康王乡等，沿线主要有桃李村、侨石村、金风桥村、新华村、羊角山村等，地形主要为低山及低山间丘陵、谷地地形，地形起伏较大，路线在其间穿越低山、谷地以及稻田、鱼塘、河流和村庄等。

本段桥梁设计基础主要采用扩大基础和钻孔桩，钻孔桩以直径１米和1.25米的端承桩为主。

桥墩为圆端形和矩形的实心和空心板式墩，桥台采用空心矩形桥台。

梁部使用单箱单室箱梁，以32米为主，24米作为调整跨。

箱梁断面图单位：mm二、工程数量：三、施工流程四、施工技术方案１、基础施工方案钢管支墩基础采用1.5×4.5×0.5米的C20混凝土，顶面预埋6根直径16mm圆钢与支墩连接，施工时，先把原地面的软泥和粘土清理干净，然后采用机械开挖基坑１米深，最后试验检测基底承载力，根据计算书考虑1.3倍的安全系数，地基承载力控制为三根中支墩基底承载力要达到400Kpa，两根边支墩承载力要达到300Kpa,如果满足要求，按照图纸施工，基础周边基坑内采用M5号浆砌片石回填至基础顶面，以防渗水，破坏基底。

如果实测基底承载力200KPa到400Kpa之间，底部增加一层φ16钢筋网，网眼间20×20cm。

如果实测基底承载力100KPa到300Kpa之间，需扩挖基础，增加1层2.5×5.5×0.5的M12.5号浆砌片石基础。

现浇梁贝雷梁施工方案

目录一、工程概况 (1)二、施工总体布置 (1)2.1施工总体方案 (1)2.2施工进度安排 (2)2.3组织机构安排 (3)2.4材料与机械设备配备 (3)2.5施工场地布置 (4)三、贝雷支架拼装 (4)3.1单层贝雷支架布置图 (4)3.2贝雷架拼装 (6)3.2.1钢管立柱安装 (7)3.2.2安装砂筒 (9)3.2.3工字钢横梁安装 (9)3.2.4贝雷架安装 (10)3.2.5贝雷架的加固 (10)3.3模板安装 (10)四、模板及支架预压 (11)4.1预压目的 (11)4.2方法概述 (11)4.3预压前的检查 (12)4.4沉降观测点的设置 (12)4.5沉降观测 (13)4.6加载方案及加载程序 (14)五、钢筋工程 (16)5.1钢筋加工、绑扎安装 (16)5.2钢筋的验收 (16)5.3各种预埋件、预留孔洞 (17)5.3.1 伸缩缝预埋件 (17)5.3.2挡碴墙、电缆碴、遮板预埋筋 (18)5.3.3接触网下锚支柱预埋件 (18)5.4预留孔施工 (18)六、梁体砼施工 (19)6.1砼的泵送 (19)6.2砼的灌注 (19)6.3梁体砼的养护及拆模 (21)七、预应力施工 (21)7.1技术要求 (21)7.2预应力材料的保护： (22)7.3张拉准备条件 (23)7.4施工工艺 (23)7.4.1后张梁穿束张拉 (23)7.4.2穿束 (24)7.4.3后张法箱梁操作工艺 (24)7.4.4张拉操作顺序： (25)7.4.5 预应力施工质量控制要点 (25)7.4.6 张拉安全要求 (27)7.5管道压浆工艺 (27)7.5.1 技术要求 (27)7.5.2 施工工艺 (28)7.5.3管道压浆质量控制要点 (31)7.6预应力筋封端工艺 (31)八、质量、安全保证措施 (32)8.1质量保证措施 (32)8.1.1 质量保证组织机构 (32)8.1.2质量管理制度 (32)8.1.2.1 图纸审核制度 (32)8.1.2.2 技术交底制度 (32)8.1.2.3 材料、成品、半成品进场检验制度 (32)8.1.2.4 设备采购、租赁进场检验制度 (33)8.1.2.5 现场材料、过程产品试验检验制度 (33)8.1.2.6 质量事故报告制度 (34)8.1.2.7 质量奖罚制度 (34)8.1.3 工序、过程质量管理措施 (34)8.1.3.1 工序质量管理措施 (34)8.1.3.2 搅拌质量控制 (35)8.1.3.3 混凝土运输条件 (35)8.1.3.4 混凝土浇筑质量 (35)8.1.3.5混凝土振捣质量 (35)8.1.3.6 混凝土养护与拆模质量控制 (36)8.2安全保证措施 (36)8.2.1 施工安全保证体系 (36)8.2.1.1 安全管理组织机构体系框图 (36)8.2.2安全保证措施 (37)8.2.3.1 作业人员 (37)8.2.3.2 施工机具、设备 (38)8.2.3.3 施工用电 (38)8.2.3.4 安全防护 (39)8.2.4 特殊工序安全保证措施 (39)8.2.4.1 现浇支架的拼装 (39)8.2.4.2 钢筋制作、绑扎 (40)8.2.4.3 浇筑箱梁施工 (40)九、文明施工措施 (40)9.1组织管理措施 (41)9.2现场管理措施 (41)9.3现场物资管理 (42)9.4现场机械管理 (42)9.5办公、生活设施 (42)9.6建设工地良好的文明氛围 (43)9.7现场安全、保卫、卫生 (43)十、应急措施 (43)10.1安全应急机制 (43)10.2应急基本工作程序 (47)10.3雨季施工应急预案 (47)十一、结构验算 (48)新建吉林至珲春铁路JHSIV标段哈尔巴岭特大桥简支箱梁钢管立柱贝雷梁支撑现浇专项施工技术方案一、工程概况哈尔巴岭特大桥位于敦化市大石头镇哈尔巴岭村，中心里程DK190+479.7m，桥全长897.40m。

贝雷片支架现浇梁施工

一、贝雷支架法现浇梁施工简介
（一）、概述
采用贝雷移动支架逐孔现浇施工是近几年兴起的一种适用于预应力砼现浇箱梁的一种新的施工工艺。相对于60年代所创建的悬臂浇筑、悬臂拼装施工和转体施工等方法和70年代顶推施工、导梁拼装施工和转体施工等方法，具有结构合理、材料用量少、无需进行基底处理、供需程序化、质量可靠和整体性好等诸多突出优点，提别是对于中小跨连续梁桥，该工艺方法取得了很好的效果，值得大力推广和使用。与传统的满堂支架、门式支架相比，其无需进行地基加固处理一项，既加快了施工进度又节约了地基处理成本。
后张箱梁终张拉完成后，宜在48h内进行管道压浆。预应力管道压浆应采用真空辅助压浆工艺；压浆泵应采用连续式；同一管道压浆应连续进行，一次完成。管道出浆口应装有三通管，必须确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压。压浆前管道真空度应稳定在-0.06～-0.10 MPa之间；浆体注满管道后，应在0.50～0.60MPa下持压2min；压浆最大压力不宜超过0.60MPa。
4）底模底模承受绝大部分混凝土梁自重，将荷载传递给贝雷梁，然后再传递到承台基础上，端部利用墩台身作为支撑。底模的标高及表面平整
度采用不同厚度的钢板垫块在模板肋带处调节。
5）侧模、内膜及支撑侧模、内模是根据简支箱梁的梁型特点而设计的。中间模板均为标准
模板，可进行互换。侧模的焊接拼装质量满足铁路规范的相关规定，容易拆除。所有支撑都可以根据实际情况调节，并和侧模连接，满足移动拖拉过孔要求。
达到设计强度的60％条件下可以进行预张拉，带模预张拉时，内模应松开，不应对梁体压缩造成障碍；脱模时强度达到设计强度的80％条件下，也可将预张拉和初张拉两阶段合并为一阶段进行，初张拉后方可拆除底模及支承。在梁体混凝土强度达到设计强度的100%且弹性模量达100%时，混凝土龄期满足10天方能进行终张拉。为了使梁体不发生早期裂缝，应在混凝土强度达到设计强度50%～60%时拆除内模，外模只拆不移的情况下张拉部分预应力，张拉值应由设计单位提供。箱梁两侧腹板预应力筋宜对称张拉，其不平衡束最大不超过一束，张拉同束钢绞线应由两端对称同步进行，且按设计图规定的编号及张拉顺序张拉。预应力筋张拉程序为：0→初应力（0.2σcom）→σcom（持荷5分钟）→锚固。

现浇梁贝雷梁支架施工方案

一、工程概述位于及814#-816#墩）处为调节跨度设置现浇简支梁计算跨度为19.5m。

粱体工程采用钢管立柱和贝雷片组合形式的支架进行现浇支架的施工。

混凝土一次浇筑成型，采用沙箱进行落架。

二、总体施工流程施工准备一测量定位一钢管桩立柱安装一砂桶制作及安装一工字钢横梁安装一贝雷架拼装及安装一箱梁模板安装一预压一钢筋加工及安装一砼浇筑一养护一张拉压浆一拆除箱梁模板一拆除贝雷架一拆除其他支撑系统。

三、施工队伍及工期安排针对贝雷架（支撑）原位制梁施工技术施工的复杂性和工期的紧迫性，我部计划为本工程配备一支人员稳定的、经验丰富的施工队伍，以保证工程质量和工期要求。

我部计划每片贝雷架制梁工期25天。

四、材料与人员进场计划劳动力计划表序号五、贝雷支架施工方案（一）贝雷支架施工布置图见图1、图2。

图1：20米现浇贝雷支架顺桥向布置示意图w图2:20米现浇贝雷支架横桥向布置示意图（二）贝雷架拼装 1、钢管立柱安装贝雷架下部采用①630mm 螺旋钢管作为支撑立柱，将所受荷载传递到承台，然后传递给地基。

为保证钢管立柱受力均匀、平衡传力，须保证钢管在铅垂状态下立于承台上，所以在钢管底部和承台之间设置厚20mm 的钢板，进行水平调平及增加受力面积。

（1）、先将承台顶面清理干净，在承台顶面按设计尺寸放出钢管位置。

然后在承台面上放上尺寸为1m X 1m 、厚20mm 的钢板。

再用水准仪抄平，保证钢板四角标高一致，将钢板和承台之间的空隙填满，确保钢板安放牢固。

（2）、在找平砼上强度后，开始安装钢管。

按钢板顶标高和梁底标高，扣除模板厚度、方木高度、贝雷架高度、工字钢高度及砂箱高度，最后计算出钢管长度。

按计算好的长度，将钢管下好料，并将切口打磨平整。

（3）、先在钢板上将钢管位置用粉笔画出，然后借助吊车将钢管按设计位置就位，用电焊将钢管和钢板焊牢，并用6块尺寸为20cm X 20cm 、厚20mm 的三角钢板作为加劲板，对称焊在钢板和钢管之间。

2023年贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案

2023年贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案贝雷片支架是一种用于浇筑梁体的专用支架系统，能够提高施工效率和工程质量。

然而，该施工方法也存在一定的安全风险，因此在施工过程中需要制定一套完善的安全专项方案，以确保施工人员的人身安全和施工质量。

下面是一个关于2023年贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案的范例，供参考。

一、施工前准备工作1. 安全会议：在施工开始前召开安全会议，向所有参与施工的人员传达施工安全管理的重要性和相关操作规程，并对特殊工作环节进行重点强调。

2. 现场勘查：施工前需对施工现场进行全面勘查，消除隐患，确保施工区域安全。

3. 人员素质和资质：施工前对参与施工的人员进行培训，确保其具备相关的技能和证书资质。

二、支架搭设与使用1. 搭设工艺：使用符合规范要求的贝雷片支架，并根据设计要求进行正确的搭设，确保支架结构牢固。

2. 材料选用：选择合格的支架材料，避免使用损坏或超期使用的材料。

3. 梁体预应力处理：确保所有梁体预应力技术应按照规范要求进行处理，使其在施工过程中能保持稳定。

4. 支架调整：支架搭设后，需要进行调整与矫正，以确保支架平整、垂直，并防止支架倾倒。

5. 钢筋绑扎：钢筋绑扎作业应按照规范操作，工人必须佩戴安全帽、手套等防护用品，严禁在悬空、高空作业时操作。

三、施工过程中安全控制1. 施工现场划定安全区域：在施工现场划定安全区域，并进行标识，其他人员严禁进入施工区域。

2. 施工道路和通道：保持施工道路和通道的畅通，防止车辆和人员的混杂，确保施工车辆和设备安全行驶。

3. 安全检查和整改：定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改，保证施工过程的安全进行。

4. 安全设施：设置防护网、警示标识、安全通道等安全设施，以确保施工现场的安全。

5. 施工人员防护：所有施工人员必须佩戴符合标准的安全帽、安全鞋、手套等必要的个人防护用品。

四、突发事件应急处理1. 火灾事故：配备灭火器、喷淋系统等灭火设备，及时疏散人员，并报警处理。

现浇连续箱梁[钢管桩贝雷梁支架]的施工组织方案

厦门市杏林大桥A标段杏林互通工程钢管桩贝雷梁支架现浇箱梁施工方案中铁大桥局股份有限公司杏林大桥A合同段项目经理部二○○七年六月一、编制依据1.厦门市路桥建设投资总公司《合同文件》、《技术规范》。

2.中铁大桥勘测设计院有限公司、铁道部第二勘察设计院、重庆交通科研设计院联合体《施工设计图纸》。

3. 交通部、建设部现行颁布的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。

4.自然条件资料：包括地形资料、工程地质资料、水文地质资料、台风资料、气象资料。

5.技术经济资料：包括地方工业、交通运输、资源、供水、供电等。

6、杏林大桥项目经理部编制的《杏林大桥施工组织设计》。

二、工程概况1、主线桥主线桥左幅0#～53#墩为17联53孔现浇A类部分预应力混凝土斜腹连续箱梁，其桥跨布置为4×32.7+2×（3×32.7）+2×（4×32.7）+2×（3×32.7）+（32.7+50+32.7）+9×（3×32.7）m。

主线桥右幅0#～53#墩为17联27孔现浇A类部分预应力混凝土斜腹连续箱梁，其桥跨布置为4×32.7+2×（3×32.7）+2×（4×32.7）+3×32.7+2×32.7+（32.7+50+32.7）+4×32.7+8×（3×32.7）m。

标准段（3×32.7m、4×32.7m）及右幅第七联（2×32.7m）箱梁为单箱单室，顶板宽度为1550cm，底板宽度为677.2cm。

梁高180cm，顶板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用变厚度。

墩顶支撑处设一道横梁，端横梁宽为150cm，中横梁宽为200cm。

标准段（32.7+50+32.7）m箱梁为单箱单室，顶板宽度为1550cm，底板宽度为638～677.2cm。

现浇箱梁贝雷梁支架施工技术方案_（最新完整版）

现浇箱梁贝雷梁⽀架施⼯技术⽅案_（最新完整版）现浇箱梁贝雷梁、满堂架⽀架施⼯技术⽅案⼀、编制依据1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本⼯程施⼯的有关要求；2、中华⼈民共和国交通部部颁标准《公路桥涵施⼯技术规范》（JTJ041—2000）、《公路⼯程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路⼯程施⼯安全技术规程》（JTJ076—95）等现⾏有关施⼯技术规范、标准；3、惠兴⾼速公路镇宁⾄兴仁段两阶段施⼯图设计；4、现场勘察和研究所获得的资料，以及相关补充资料；我单位施⼯类似⼯程项⽬的能⼒和技术装备⽔平；5、参考《建筑施⼯碗扣式钢管脚⼿架安全技术规范》（JGJ166-2008）、《建筑施⼯扣件式钢管脚⼿架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《混凝⼟⼯程模板与⽀架技术》、《公路施⼯⼿册》（桥涵下册）、《路桥施⼯计算⼿册》、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）。

⼆、⼯程概况ZK180+285.25巴铃⼤桥为巴铃互通扩建的新建左幅⼤桥，桥梁位于直线段上，桥⾯纵坡为1.04%。

中⼼桩号为ZK180+285.25，起点桩号为ZK180+191.48,终点桩号为ZK180+385.52,桥梁全长194.04⽶,最⼤桥⾼16.985⽶。

桥梁上部结构为（20.04+3×20+19.94）+（19.94+2×20+19.94）m钢筋混凝⼟现浇连续箱梁，共计两联，变截⾯箱梁：第⼀联为单箱三室，桥宽19.14m～14.908m;第⼆联为单箱三室，桥宽14.908m～12.108m;梁⾼为1.4m。

下部结构为柱式墩、桩基础；肋板桥台，桩基础；重⼒式U形台，扩⼤基础。

第⼀联为第⼀～第五孔，其中第⼀～⾄第四孔桥下地⾯平整，第五孔桥下六阴河以60°穿过。

第⼆联为第六～第九孔，桥下地势平坦。

根据当地⽓象、⽔⽂地质条件，每年的5～10⽉份为⾬⽔季节，同时5～10⽉份为巴铃⼤桥施⼯期。

现浇箱梁贝雷梁支架施工技术方案_

现浇箱梁贝雷梁支架施工技术方案_一、施工前准备工作：1.安全防护：制定详细的施工方案和安全措施，确保施工人员的安全。

提供必要的安全装备，如安全帽、安全带、防护眼镜等，并进行安全教育培训。

2.材料准备：准备好所需的混凝土、钢筋、木模板、支架等材料，并进行材料验收。

3.设备准备：准备好各种施工设备，如搅拌机、泵车、起重机等。

检查设备的工作状态，确保设备能正常运行。

4.土方准备：将施工现场清理干净，并进行必要的土方修整。

5.模板制作：根据设计要求制作好所需的木模板，并进行验收。

二、施工过程：1.装卸模板：根据设计要求，在箱梁上方设置支架，将木模板安装在支架上，并使用螺栓固定。

确保模板的水平和垂直度符合要求。

2.钢筋布置：根据设计要求，在模板内设置好钢筋骨架，并进行验收。

钢筋的位置和间距要符合设计要求，并采取必要的防锈措施。

3.管道布置：在箱梁内设置好各种管道，并进行验收。

管道的安装要牢固可靠，符合设计要求，并保证管道不漏水。

4.混凝土浇注：混凝土可以采用泵送或者自卸方式进行浇注。

在浇注混凝土之前，要进行湿润模板、支架和钢筋，以减少混凝土的脱水。

5.混凝土养护：浇注完混凝土后，要进行养护。

第一天喷水养护，并在混凝土初凝之前进行刨平和修整。

然后每天进行养护，包括喷水养护和覆盖湿布等措施，持续一周以上，直到混凝土达到设计强度。

6.临时支撑拆除：待混凝土达到设计强度后，进行临时支撑拆除。

拆除临时支撑时，要逐步减少支承力，避免对箱梁造成不利影响。

三、质量控制：1.混凝土质量：严格按照设计配合比进行配料，保证混凝土的强度和耐久性。

在浇注混凝土之前，要进行试块的采样和试验，确保混凝土质量符合要求。

2.模板质量：木模板要使用优质的、无裂纹的材料，确保模板的强度和稳定性。

模板的安装要牢固可靠，能承受混凝土的浇注压力。

3.钢筋质量：钢筋要符合设计要求和标准，且要进行防锈处理。

钢筋的布置要准确无误，确保箱梁的强度和稳定性。

贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案

贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案一、前期准备工作1. 确定施工方案：根据具体施工要求和图纸要求，制定贝雷片支架现浇梁施工方案，包括施工工艺、施工步骤、材料选用、设备安装等内容。

2. 建立施工组织架构：确定施工队伍及人员分工，制定责任分工，确保施工人员的安全意识和责任心。

3. 现场勘察：对施工现场进行勘察，评估施工环境，确定作业区域和安全通道，警示标识、围挡和警示标志等的设置。

4. 编制施工计划：根据施工方案，制定施工计划，包括作业时间、作业区域划定、设备布置等内容。

5. 人员培训和安全教育：在施工前，进行施工人员的安全培训和安全教育，确保他们熟悉施工流程和操作规程，并掌握应急处置措施。

二、贝雷片支架现浇梁施工安全控制措施1. 施工现场安全措施(1) 施工区域设置a. 设置禁止入场和施工区域，保持施工现场的整洁和安全。

b. 安排专人负责施工区域的监控和巡视，及时发现问题并解决。

c. 划定临时围挡范围，并设置防滑、防护等安全附属设施，保证施工人员的工作安全。

(2) 临时设施安全a. 设置安全通道，确保施工人员行走的通道安全畅通。

b. 设置临时照明，确保施工人员的工作环境明亮，防止发生事故。

c. 配备工具和设备的专用存放区域，保证设备的安全，防止设备遗失或损坏。

2. 施工工艺与流程控制(1) 贝雷片支架安全使用a. 检查贝雷片支架的质量和安全性能，确保其能够承受施工过程中的各种荷载。

b. 在贝雷片支架上设置安全提醒标志，警示施工人员注意安全。

c. 限制悬挑长度，控制贝雷片支架的合理使用范围，避免超载造成安全隐患。

d. 禁止将材料和工具等重物挂载贝雷片支架上，防止加重负荷导致支架断裂。

(2) 现浇梁混凝土施工a. 在施工前进行混凝土搅拌站的检查，确保搅拌站的安全运行。

b. 严格按照混凝土工艺要求进行施工，控制浇筑量和浇筑速度，确保浇筑质量和安全。

c. 安排专人负责监测混凝土浇筑的过程，及时发现施工中的问题并采取措施进行解决。

贝雷片支架现浇梁施工

施工的关键在于移动支架的拼装和模板的拆装移动。
（三）、主要构造贝雷片移动支架自下而上由钢管立柱、分配梁、贝雷
梁及底模、侧模及支撑等组成。
1）钢管立柱钢管立柱采用直径Φ630mm，壁厚12mm，起着将梁
结构自重、支架荷载和施工荷载等传到承台的作用。钢管立柱顶设置可调高度的砂箱，便于支架和模板的拆除。为了确保钢管立柱的稳定，相临钢立柱间用∠75×5角钢连接。立柱顶部支承着分配梁，下部支承在承台上。钢管立柱下焊接10mm厚的75×75cm的钢板，四角采用预埋 Φ16钢筋或膨胀螺栓固定。为加强钢管立柱的稳定，在钢管立柱内设“+”字型支撑，间距2m。
专用螺栓联结，用于承受制梁时的荷载，完成简支梁的浇注。贝雷梁间采用花窗连接，加强自身抗扭能力，钢管立柱支撑处的贝雷梁竖杆用［10槽钢加强贝雷梁抗剪力。在上层贝雷梁顶部和下层贝雷梁底部加加强弦杆，加强自身的抗弯能力。在跨中部分为增强贝雷梁的刚度设3排通长横桥向贝雷梁联接，材料为［10，用U型螺栓连接。
目录
一、贝雷支架法现浇梁施工简介（一）、概述（二）、主要工作原理（三）、主要构造二、贝雷支架法现浇箱梁施工（一）、主要施工工艺流程（二）、各分项工序主要施工技术要点 1、支架拼装 2、支架预压 3、支座安装 4、底腹板钢筋绑扎及波纹管安装 5、内模安装及顶板钢筋绑扎 6、混凝土拌和、浇筑及养护 7、预应力筋张拉、压浆 8 、脱模过孔（三）、资源配置（四）、施工周期
2)安装砂箱及工字钢横梁。为了便于底模和侧模及贝雷梁的拆除，在钢立柱顶部和工字钢之间安装可调高度的砂箱，砂箱高50cm，采用直径为 φ529mm、壁厚为10mm的钢管制作，在砂箱内装上砂子，放置壁厚10mm 的φ478mm、内灌注C50钢筋砼钢管，高50cm，落模时，松掉靠近钢管砂箱底部的螺栓掏出砂子，使工字钢及贝雷梁下落，拆除梁模，砂箱可调高度不超过30cm。支架的拆除为支架搭设的逆工序。先拆掉贝雷片的横向连接，再将翼板下的贝雷片用吊车吊走，底板下的贝雷片用倒链向两侧横移，用同样办法吊走，横梁和钢管柱用吊车吊走移位。

2024年贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案

2024年贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案____年贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案一、前期准备1. 施工单位成立临时专班，负责本次施工的组织和管理，明确负责人及责任分工；2. 制定详细的施工方案和施工工艺，确保施工过程中安全、顺利进行；3. 组织人员参加相关培训，提高安全意识和技能水平；4. 与相关部门进行沟通和协调，确保施工过程中无外界干扰和安全隐患；5. 确保施工现场的物料、设备和机械的完好无损，经过验收合格后方可使用。

二、施工准备1. 对施工现场进行清理，并设立警示标志，保证施工现场的整洁与秩序；2. 安装搅拌设备，并确保设备运行正常；3. 设置安全防护设施，包括施工网、护栏、安全帽等，以确保人员安全；4. 对基坑进行支护，防止塌方事故发生；5. 安装施工场地的临时供水、供电设备，并进行检查和验收；6. 安排施工队伍和人员，明确各人员职责和工作内容。

三、施工过程中的安全措施1. 严格遵守贝雷片支架的使用规范和操作规程；2. 前期针对施工用地进行地质勘察，确保施工过程中没有地质灾害风险；3. 建立施工现场的安全巡查制度，定期对施工现场进行安全检查，及时发现问题并进行处理；4. 严格遵守施工现场的交通管理规定，确保施工现场的交通秩序；5. 使用专业人员操作施工机械和设备，确保施工过程中设备的安全运行；6. 严格遵守现场标准操作程序，确保施工过程中无误操作；7. 使用合适的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等；8. 加强人员的安全教育和培训，确保施工人员具备必要的安全知识和技能；9. 对危险源进行有效的控制和管理，确保施工过程中不出现危险事故；10. 配备专职安全员，并进行安全培训，负责施工现场的安全管理和监督；11. 安排专人负责施工现场的材料配送和储存，确保材料的安全和有效使用；12. 防止施工现场的火灾、爆炸事故，建立应急预案，并进行应急演练；13. 加强现场的消防设施和消防设备的检查和维护，确保灭火设备的正常使用。

现浇梁双层贝雷片整体落架

现浇梁双层贝雷片整体落架现浇梁双层贝雷片整体落架是一种常见的框架结构工程，其建造过程需要熟练的施工工人和专业的工程技术，在建造过程中需要遵循有关施工标准和安全规范。

本文将从落架的定义、施工步骤、施工要求等方面，对现浇梁双层贝雷片整体落架进行详细介绍。

一、落架的定义落架是指在混凝土现浇梁、板等构件之上，设置临时支撑体系，使构件在浇注过程中，保持水平、位置精度，防止发生变形、开裂等影响结构安全的情况。

落架应具有承载能力、刚度和稳定性。

二、施工步骤1、临时支撑固定为了保证现浇梁双层贝雷片整体落架的施工质量和安全，在进行施工前需要先将临时支撑固定好。

主要有以下几个步骤：（1）测量确定落架位置和高程。

（2）搭设支撑架，安装支撑板、调整支撑垫块。

（3）支撑架与梁板连接处铆钉固定。

现浇梁双层贝雷片整体落架的关键在于现浇梁的安装，如果不规范，会导致整体梁的偏斜，影响最终的使用效果。

具体步骤如下：（1）调整梁体水平。

（3）调整梁体位置，与建筑结构正交。

（4）合理设置和调整隧道钢筋，根据隧道间距和交叉口位置移动斜撑。

（5）斜牵拉杆定位，既满足位置需求又能保证梁体水平度。

3、浇筑混凝土现浇梁的安装完毕后，需要在固定好的落架上浇筑混凝土。

具体步骤如下：（1）混凝土浇注，确保施工质量，控制浇注速度和均匀度。

（2）用振动器对混凝土进行振动，提高混凝土密实性。

（3）在混凝土浇注结束后，进行养护处理。

三、施工要求1、整体梁受力均匀，应按设计要求设置落架。

2、落架选择应满足设计要求，搭设结构合理、加固良好。

3、临时支撑应牢固、刚度和稳定性好，能承受浇筑混凝土的重量及振动力。

4、应按规定顺序建造，从下至上、从墙到里、从远到近逐层施工。

5、施工现场需要严格按照有关的安全规范进行，保证工人的生命和财产安全。

四、总结总之，现浇梁双层贝雷片整体落架施工是框架工程中的重要环节之一，在施工前需要认真制定详细的施工方案，并对施工人员进行专业化的培训和安全教育，确保施工质量和工人安全。

现浇箱梁贝雷支架专项施工组织方案

现浇箱梁贝雷支架专项施工方案一、工程概况：（略）二、方案编制依据（一）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50 —2011;（二）、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/2 —2004 ；（三）、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076 —95；（四）、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004；（五）、《路桥施工计算手册》周水兴，何兆益，邹毅松，2010.5 ；（六）、《贝雷梁使用手册》；（七）、《建筑结构荷载规范》；（八）、施工图设计文件、技术交底、设计变更、补充、文件资料。

三、施工投入情况（一）、人力资源投入情况（略）（二）、施工机具及测量设备投入情况（三）、物资材料投入情况（略）四、支架施工方案（一）、支架设计根据现场情况，本桥支架搭设采用钢管柱加贝雷桁架搭设。

钢管柱采用①630>8mm钢管，钢管端头采用1.2cm厚钢板封闭，加法兰结构，以便连接成不同高度的钢管柱，钢管柱横向采用工字钢剪刀撑连接，工字钢和钢管桩采用焊接的连接方式，增强整体稳定性。

20m现浇箱梁下钢管柱的横向间距4m （根据变截面宽度也可以适当调整，但间距不能大于4m）。

横向根数由变截面宽度确定，33m跨箱梁纵向设置4排钢管立柱，间距6.5m；钢柱之间横纵桥向每两根相邻的钢管柱上下4m采用16#工字钢做水平连接和剪刀撑连接，钢管柱底部统一采用直径12m m的钢筋拉接，贝雷片横桥向布置为0.9 x 2+1.04m+0.9m+1.04m+0.9m+1.12m+0.9m+1.12m+0.9m+1.12m +0.9m+1.12m+0.9m+1.04m+0.9m+1.04m+0.9m>2; 30m跨箱梁纵向设置4排钢管立柱，间距为9m,钢柱之间横纵桥向每两根钢管柱上下每隔4m采用16#工字钢做横纵向连接和剪刀撑连接，钢管柱底部统一采用直径12m m的钢筋拉接，保证钢管柱纵向稳定性。

钢管柱上设置双排40B工字钢做横梁，横梁上架设贝雷桁架梁，贝雷梁顺桥向跨度均为9m贝雷片横桥向布置为0.9m+0.2m X2+0.75m+0.9m+0.75m+0.45m x2+0.9m+0.75m+0.9m+0.75m+0.45m>2+0.90.9m+0.2m X2+m 梁模板采用1.5cm厚的竹胶板。