十三五铁路规划图2017年11月20日铁总高清版本
十三五铁路建规划
“十三五”高铁大扩围“十三五”规划纲要提出，未来五年要建设北京至香港（台北）、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州（西宁）至广州、北京至广州、重庆至厦门等高速铁路通道。
根据“十三”五规划，横向高铁干线有8条以上。
主要有牡丹江到齐齐哈尔、北京到包头、青岛到银川、连云港到乌鲁木齐、上海到成都、上海到昆明、厦门到重庆、广州到昆明的高铁。
纵向的大干线有10条以上，分别是沿海高铁、京九、京广、北京到福州、呼和浩特到南宁、包头至海口、银川到昆明、北京到昆明、银川到厦门、西安到广州。
其中包海高铁走向是包头-西安-重庆-贵阳-南宁-海口，这与此前包海高铁最初提出时经过恩施、吉首、怀化等地的情况不一样。
根据国家“十三五”安排，未来五年中国还将修建和田-若羌铁路、东北沿边铁路和川藏铁路等沿边铁路，推进与周边国家跨境通道和“一带一路”沿线通道建设等。
另外还要建设城市群中心城市间、中心城市与周边节点城市间1-2小时交通圈，打造城市群中心城市与周边重要城镇间1小时通勤都市圈，基本建成京津冀、长三角、珠三角等城市群城际铁路网，建设其他城市群城际铁路网主骨架，实施市域（郊）铁路示范工程。
还将完善优化超大、特大城市轨道交通网络，加快300万以上人口城市轨道交通成网，新增城市轨道交通运营里程约3000公里。
资深铁路规划专家张江宇认为，实际上“十三五”时期建设的铁路不止目前规划公布的内容，比如滇藏铁路已经在修建。
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》正式公布，途经商洛的西安至武汉、西安至重庆两个高铁项目进入国家“十三五”规划。
西安至武汉高速铁路客运专线是连接中西部的交通要道之一，线路由西安引出，经商洛市、十堰、襄阳至武汉。
目前在湖北省境内，武汉至十堰高铁即将全面开工。
西安至重庆高速铁路客运专线是国家新规划“八纵八横”高铁网络中包头至海口纵向高铁大通道的一段，也是西安、重庆、成都环形高速铁路通道的重要组成部分。
铁路“十三五”发展规划发布铁路发展蓝图绘就
［ １ ０ ］ ㊀赵香萍．大断面软弱围岩隧道合理开挖方法研究［ Ｊ ］ ． 铁道建筑技术， ２ ０ １ ５ （ ７ ） ： １ ６ ． Ｚ Ｈ Ａ ＯＸ ｉ ａ ｎ ｇ ｐ ｉ ｎ ｇ ．Ｒ ｅ ａ ｓ ｏ ｎ ａ ｂ ｌ ｅｅ ｘ ｃ ａ ｖ ａ ｔ ｉ ｏ ｎｍ ｅ ｔ ｈ ｏ ｄｆ ｏ ｒ ｌ ａ ｒ ｇ ｅ ｃ ｒ ｏ ｓ ｓ ｓ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎｔ ｕ ｎ ｎ ｅ ｌ ｉ ｎｗ ｅ ａ ｋｓ ｕ ｒ ｒ ｏ ｕ ｎ ｄ ｉ ｎ ｇｒ ｏ ｃ ｋｓ ｔ ｒ ａ ｔ ｕ ｍ ［ Ｊ ］ ． Ｒ ａ ｉ ｌ ｗ ａ ｙＣ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎＴ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ， ２ ０ １ ５ （ ７ ） ： １ ６ ． ［ １ １ ］ ㊀李波，吴立，左清军，等．复杂地质条件下特大断面隧 道施工工法及其循环进尺参数的优化研究［ Ｊ ］ ．安全与 环境工程， ２ ０ １ ４ ， ２ １ （ ４ ） ： １ ５ ９ ． Ｌ ＩＢ ｏ ， ＷＵ Ｌ ｉ ，Ｚ Ｕ ＯＱ ｉ ｎ ｇ ｊ ｕ ｎ ，ｅ ｔａ ｌ ．Ｓ ｔ ｕ ｄ ｙｏ ｆｔ ｈ ｅ ｏ ｐ ｔ ｉ ｍ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｍ ｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｓａ ｎ ｄ ｃ ｉ ｒ ｃ ｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｍ ｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｍ ｅ ｎ ｔ ｐ ａ ｒ ａ ｍ ｅ ｔ ｅ ｒ ｓ ｆ ｏ ｒ ｓ ｕ ｐ ｅ ｒ ｌ ａ ｒ ｇ ｅ ｃ ｒ ｏ ｓ ｓ ｓ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎｔ ｕ ｎ ｎ ｅ ｌ ｕ ｎ ｄ ｅ ｒｃ ｏ ｍ ｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｅ ｄｇ ｅ ｏ ｌ ｏ ｇ ｉ ｃ ａ ｌｃ ｏ ｎ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ［ Ｊ ］ ．Ｓ ａ ｆ ｅ ｔ ｙａ ｎ ｄ ， ２ ０ １ ４ ， ２ １ （ ４ ） ： １ ５ ９ ． Ｅ ｎ ｖ ｉ ｒ ｏ ｎ ｍ ｅ ｎ ｔ ａ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ［ １ ２ ］ ㊀田佳，刘军，王改鹏．三台阶七步法在大断面浅埋偏压 Ｊ ］ ． 隧 道 建 设， ２ ０ １ ２ ， 软弱 围 岩 隧 道 中 的 应 用 ［ ３ ２ （ 增刊 １ ） ： ８㊀ 铁路发展蓝图绘就
第6章-铁路线路工程图
第6章铁路线路工程图小知识中国高速铁路总体规划及展望根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。
建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。
“四纵”客运专线：北京一上海（京沪高速铁路）、北京一武汉一广州一深圳一香港（京港高速铁路）、北京一沈阳一哈尔滨、杭州一宁波一福州一深圳（沿海高速铁路）。
“四横”客运专线：徐州一郑州一兰州、杭州一南昌一长沙一昆明（沪昆高速铁路）、青岛一石家庄—太原、上海一南京一武汉一重庆一成都（沪汉蓉高速铁路）。
三大城际客运系统：①环渤海地区：北京一天津；②长江三角洲地区：南京一上海一杭州；③珠江三角洲地区：广州一深圳、广州一珠海、广州一佛山。
几个重要路段客运专线：向莆铁路自南昌枢纽引岀，经江西抚州、福建沙县至莆田（福州），全长约560公里。
这条铁路将构成我国中西部地区至东南沿海新的、路程更短的通道。
还有九江南昌、海南东环、南京杭州、南京安庆、成棉峨、长春吉林等客运专线铁路。
中投顾问认为：中国高速铁路建设进程正在不断加快。
目前，武汉及周边城际圈、郑州及周边城际圈、长沙一株州一湘谭地区、长春一吉林等经济集中带或经济据点，均将规戈卩修建城际铁路。
除此之外，广州至南宁、广州至贵阳、成都至兰州等重要省会之间或重大城市之间，将来随着经济规模的扩大和客运需求的增加，都将陆续修建200公里及以上的客运专线或城际铁路。
预计到2020年，中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过 1.8万公里，将占世界高速铁路总里程的一半以上。
知识目标:1、了解《铁路工程制图标准》（TB/T 10058 —98）、《铁路工程制图图形符号标准》（TB/T10059- 98）对铁路线路工程图的相关规定;2、掌握铁路线路工程图的表达方式。
能力目标：1、能掌握《铁路工程制图标准》（TB/T 10058-98）、《铁路工程制图图形符号标准》（TB/T 10059—98）在铁路线路工程图中的应用；2、能正确识读线路平面图、纵断面图和路基横断面图。
铁总建设【2016】135号 通用参考图的通知
时速 160公 里客货共线铁路预制后张法简 支 T梁 (角 钢支架方案)
时速 160公 里 客货 共 线铁 路预 制后 张法简 支 T梁 (角 钢支架 方案 ) 时速 160公 里 客货 共 线铁 路预 制 后 张法简 支 T梁 (角 钢 支架 方案 ) 时速 200公 里 客货 共 线铁 路预 制后 张法简 支 T梁 (角 钢 支 架方案 ) 时速 ⒛ 0公 里客 货 共 线铁 路预 制 后 张法简 支 T梁 (角 钢 支架 方案 )
跨度
16m 12m
10
跨度
T梁 避
8030
2009〕 蔼 臣 拐 孓匚
12
2229-ˉ I
时速 250公 里客运 专 线 (城 际铁 路 )预 制 后 张法预 应力 混凝 土 简支整 孔 箱 梁 (有 砟 轨道 、双 线 、单箱 单 室)
跨度 31.5m
~
b
~
序号
图
号
图
名
主 要 内容
2009〕 壬 E拐 孓 〔
跨度 23.5m
(梁 宽
12.6m)
时速 350公 里 高速铁 路 无砟轨 道 后 张法预 201㈤ 通桥 〔 (双 线 ,预 制 2322A— Ⅱ-1 应 力 混 凝 土 简 支 箱 梁 CRTsI型 板 式 、双 块 式等无砟轨 道 )
,
跨度 31.5m
(梁 宽
12.6m)
时速 350公 里高速铁路无砟轨道后张法预 2013〕 迁 鳘 力 孓〔 (双 线 ,预 制 2322A— Ⅳ -1 应 力 混 凝 土 简 支 箱 梁
准
时速 160公 里客货共 线铁路预制后张法简 支 T梁 (角 钢支架方案)
时速 160公 里客货 共 线铁 路预 制 后 张法简 支 T梁 (角 钢支架 方案 ) 时速 200公 里客 货共 线铁 路顸 制后 张法简 支 T梁 (角 钢 支架 方案 )
中国铁路干线图空白图-(汇总)
中国铁路干线分布图中国铁路干线分布图
京沪线：北京-济南-徐州-南京-上海
焦柳线：焦作-柳州
京广线：北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-株洲-广州
京哈线：北京-天津-沈阳-长春-哈尔滨
中国铁路干线分布图中国铁路干线分布图
京九线：北京-香港九龙
宝成-成昆线：宝鸡-成都-昆明
滨洲-滨绥线：满洲里-哈尔滨-绥芬河
京包-包兰线：北京-包头-兰州
中国铁路干线分布图中国铁路干线分布图
陇海线：兰州-宝鸡-郑州-徐州-连云港
兰新线：兰州-乌鲁木齐-阿拉山口
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线：上海-杭州-株洲-贵阳-昆明
中国铁路干线分布图中国铁路干线分布图
兰青线：兰州-西宁
青藏线：西宁-拉萨
京广线：北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-株洲-广州
京哈线：北京-天津-沈阳-长春-哈尔滨。
中国铁路线图 共28页
沪杭－浙赣－湘黔 －贵昆线
京广线
二、主要的铁路枢纽
兰州
北京 郑州
徐州
株洲
北京
哈尔滨
包头 北京京哈线
京包线
京
沪
京 广
线 上海
线京
九
线
广州
徐州
北京
京
兰州
沪
线 连云港
陇海线 徐州 上海
郑州
北京
兰州 郑州
陇海线 京 广 线
广州
连云港
兰州
乌鲁木齐
包头
兰州
兰州
陇海线
连云港
株洲
北京
贵阳
京 广 线
株州
株洲
杭州
广州
第四节 对香港地区铁路货”
发货地---深圳北---罗湖车站---九龙---收货人
深圳外运
中国旅行社
二、程序
中国地图
北京
兰州
郑州
昆明
株洲
天津 上海
铁路的发展方向 1、货运重载化 2、管理自动化 3、建设高速铁路
课堂小结
一、交通的重要性。 二、几种运输方式：
2、连线题：把下列运输方式和与它相适应的特点， 用直线连接起来。
A、铁路 B、公路 C、水运 D、航空
1、速度快、运价高、运量小。
2、速度较快、运量大、受自然条件影响小。
3、灵活机动、对自然条件适应性较强。 4、运量大、速度较慢、运费省，受天气条 件影响较大。
北疆线
北疆线
兰新线
兰州
陇海线
连云港
沪杭、浙赣、 湘黔、贵昆线
云南
昆明
贵州省
贵阳
贵昆线
沪杭线
湖南省
十三五铁路建规划
十三五'高铁大扩围十三五”规划纲要提出，未来五年要建设北京至香港（台北）、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州（西宁）至广州、北京至广州、重庆至厦门等高速铁路通道。
根据十三”五规划，横向高铁干线有8条以上。
主要有牡丹江到齐齐哈尔、北京到包头、青岛到银川、连云港到乌鲁木齐、上海到成都、上海到昆明、厦门到重庆、广州到昆明的高铁。
纵向的大干线有10条以上，分别是沿海高铁、京九、京广、北京到福州、呼和浩特到南宁、包头至海口、银川到昆明、北京到昆明、银川到厦门、西安到广州。
其中包海高铁走向是包头-西安-重庆-贵阳-南宁-海口，这与此前包海高铁最初提出时经过恩施、吉首、怀化等地的情况不一样。
根据国家十三五”安排，未来五年中国还将修建和田-若羌铁路、东北沿边铁路和川藏铁路等沿边铁路，推进与周边国家跨境通道和一带一路”沿线通道建设等。
另外还要建设城市群中心城市间、中心城市与周边节点城市间1-2小时交通圈，打造城市群中心城市与周边重要城镇间1小时通勤都市圈，基本建成京津冀、长三角、珠三角等城市群城际铁路网，建设其他城市群城际铁路网主骨架，实施市域（郊）铁路示范工程。
还将完善优化超大、特大城市轨道交通网络，加快300万以上人口城市轨道交通成网，新增城市轨道交通运营里程约3000公里。
资深铁路规划专家张江宇认为，实际上十三五”时期建设的铁路不止目前规划公布的内容，比如滇藏铁路已经在修建。
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》正式公布，途经商洛的西安至武汉、西安至重庆两个高铁项目进入国家十三五”规划。
西安至武汉高速铁路客运专线是连接中西部的交通要道之一，线路由西安引出，经商洛市、十堰、襄阳至武汉。
目前在湖北省境内，武汉至十堰高铁即将全面开工。
西安至重庆高速铁路客运专线是国家新规划八纵八横"高铁网络中包头至海口纵向咼铁大通道的一段，也是西安、重庆、成都环形高速铁路通道的重要组成部分。
“十三五”将布局“十纵十横”高铁看看有你家吗
“十三五”将布局“十纵十横”高铁看看有你家吗?>3月1日，国家发改委秘书长李朴民在“十三五”综合运输交通规划发布会上指出，“十三五”时期，要把握引领经济发展新常态，坚持新发展理念，切实转变交通发展思路、方式和路径，着力解决发展方式较为粗放以及不平衡、不协调、不可持续等问题，更好支撑创新型国家建设、区域协调发展、生态文明建设、全方位对外开放和民生条件改善。
要扩大交通多样化有效供给，更好满足人民群众日益增长、持续升级的运输需求，为全面建成小康社会提供坚实保障。
要深化交通供给侧结构性改革。
充分发挥各种运输方式的比较优势和组合效率，提升网络效应和规模效益。
围绕关键领域和薄弱环节，强化提质增效、转型发展，强化补齐短板、降低成本、转换动能，积极引导新的生产消费流通方式和新业态新模式发展。
他透露，“十三五”将有对“十纵十横”综合运输大通道、综合交通枢纽、铁路、国家高速公路、民用航空机场、内河高等级航道、油气管网进行统筹布局和建设安排。
21世纪经济报道了解到，这“十纵十横”综合运输大通道的全部和部分段，都有高铁，其中有多条属于新的线路，比如银川到重庆，齐齐哈尔到通辽，珲春到二连浩特等。
这比中长期铁路规划网提出的八纵八横高铁网，其实已经有所突破。
目前这些地方都在推动这些地区大部分建成高铁。
比如珲春到长春段高铁已经通车，银川到重庆的线路的部分段（银川到宝鸡）已经在推动建成高铁。
21世纪经济报道了解到，由于是综合运输通道，实际上一个通道有多个高铁，比如像上海到成都段的高铁，除了走芜湖、九江段外，也有走合肥的线路。
目前已经通车的上海到成都段，还没达到时速350公里水平。
另外京沪高铁除了走济南外，也有走潍坊的线路，走沿海也可以实现京沪直达。
记者也了解到，实际上中长期铁路规划的8纵8横，在很大意义上已经变成10纵10横高铁，其中珲春到长春，银川到福州为新的横线。
10纵新增加了银川到重庆的高铁，烟台到重庆的高铁。
“十纵十横”综合运输大通道（一）纵向综合运输通道。
“十三五”的高铁规划图
“十三五”的高铁规划图在2016年两会刚刚公布的“十三五”规划纲要草案中提到，今后五年要加快完善高速铁路网，其中建设北京至香港(台北)、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口等高速铁路通道。
下面和小编一起来看看“十三五”的高铁规划图和2020年高速铁路网。
“十三五”规划交通网图：让中国“快”起来在纲要草案的第55页和56页，分别是“中长期高速铁路网规划示意图”和“民用运输机场规划布局示意图”。
从第一张彩图可以看出，在既有高速铁路的基础上，规划中的中西部地区以及城际间交通通道明显增多，全国高速铁路网纵横交错：——蓝色的是纵向通道。
最东面是沿海高速铁路，从海口、广州、福州、上海、天津……可抵达大连等地;最西面则是从昆明、成都……再到西宁等地。
——绿色的是横向通道。
最北面是以哈尔滨为中心向两面延伸;中间可从银川经呼和浩特抵达北京;最南面则是昆明、南宁……直至广州。
——其中，红色虚线标注着规划一条从福州到台北的海峡高速铁路。
在第二张彩图上，蓝色三角块标注有28个在建运输机场;红色方块标注有163个规划新增运输机场;研究布局运输机场有11个……中国交通建设中国公路工程咨询集团有限公司副总经理__军委员说，运输通道网络连接东西、纵贯南北、联通内外，并与“一带一路”有机衔接，将大大提升交通运输的速度和便利性，促进城市间贸易往来，并带动城市群发展。
在全国人大代表、浙江奉化滕头村党委书记傅企平看来，两个交通线路的建设一方面缩短了货运、客运的时间，另一方面加快相关基础设施建设，将成为带动投资、拉动经济发展的重要引擎。
“尽管这些年我国交通设施发展很快，但从人均来看，同国际一流发达国家相比还有很大差距。
我们需要更快、更好的铁路、机场，为中国发展助力。
”全国政协委员刘汉元说。
值得注意的是，这两个示意图均标注着规划到2030年。
甘肃兰州有色冶金设计研究院总建筑师宁崇瑞委员指出，跨度从5年到10年再到15年，这意味着对交通发展更注重长远性和规划性，体现了顶层设计意识。
中国铁路干线的分布图
中国铁路干线的分布（图）五纵京沪线京-津-冀-鲁苏-皖-沪北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海华北平原-江淮平原-长江三角洲沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉。
京九线京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣。
京广线京-冀-豫-鄂-湘-粤北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉。
焦柳线豫-鄂-湘-桂焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量。
宝成 -成昆线陕-甘-川-滇宝鸡-成都-攀枝花-昆明秦巴山地-成都平原-云贵高原促进西南地区经济建设，加强民族团结。
三横京包-包兰线京-冀-晋-内蒙古-宁-甘北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防。
陇海-兰新线苏-皖-豫-陕-甘-新连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线沪-浙-赣-湘-黔-滇上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明长江三角洲-江南丘陵-云贵高原横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成。