吴家边隧道Ⅳy-3仰拱技术交底书
仰供技术交底书
1.
明确隧道仰供及仰供填充施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道仰供施工作业。
2.
中铁四局宁杭客运第八分项目部东庐山隧道仰供及填充施工。
3.
本隧道Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩、明洞及洞门均设有仰拱。有仰拱段先施工仰拱及填充，后施工拱墙。仰拱和填充混凝土的超前，可为拱墙衬砌模板台车作业提供作业条件。
(9)洞身仰拱及填充每环施工缝间进行凿毛并加接茬钢筋进行连接，施工缝在浇筑混凝土前12h充分进行润湿。浇筑过程中派专人负责振捣，保证混凝土的密实。
(10)仰拱环向施工缝采用中埋式止水带或背贴式止水带，并设置纵向止水胶。如图3所示。
图3仰供环向施工缝防水示意图
(11)预埋中埋式橡胶止水带时应固定在挡头模板上，固定止水带时，为防止止水带偏移用φ8钢筋卡间隔1m固定在止水带上，止水带的中央排水通道应与工作缝对齐；用穿板铁丝固定钢筋卡。止水带固定时只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，不得损坏止水带本体部分。如图4所示。
施工工艺流程见图1所示。
图1仰供及填充施工工艺流程图
(1)施工前于隧道边墙上每隔5米左右施放控制点，作为仰拱开挖及混凝土施工的控制点。
(2)仰供开挖采用爆破开挖。根据施放的控制点，检查爆破开挖后仰供的净空情况，如有欠挖应进行补炮措施处理，确保仰供厚度。
(3)在仰供开挖完成后及时进行初期支护。初期支护完成后立即进行仰供施工，使之尽早封闭成环。
(3)爆破作业时，所有人员应撤离至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点。安全地点至爆破工作面的距离，在独头坑道内不应小于200m。
(4)设置放炮前的安全检查员，及时检查现场的安全情况，以确定是否可以起爆，爆破后经专职安全员检查，排除瞎炮等安全隐患后，其他人员方可进入施工现场。
隧道仰拱施工安全技术交底
隧道仰拱施工安全交底书表格编号2对各类施工机械、机具采取定人定点控制，对操作人员进行安全、环保教育。
3对特种作业人员采取持证上岗，并对作业人员配有相关的防护。
对可能出现的粉尘采取喷雾降尘的方法。
4设立专用排浆沟、集浆坑，对废浆、污水进行集中沉淀处理后，再进行排放至指定位置，认真做好无害化处理，从根本上防止施工废浆乱流。
5将施工场地和作业限制在工程建设允许的范围内，合理布置、规范围挡、围护，做到各种标牌清楚、齐全，标识醒目，施工场地整洁文明。
二、成品保护措施（1）保护：提前保护，以防止成品可能发生的损伤和污染。
如在门口易碰部位，在小推车车轴的高度钉防护条等。
（2）成品包裹：防止成品被损伤或污染。
如人行道砖和混凝土砌块应码垛，外用立板包裹，用木排运输，灯杆灯座，开关、灯具等设备也要包裹，防止在施工过程中污染。
采购物资的包装：防止物资在搬用、储存至交付过程中受影响而导致质量下降。
采购单位在订货时间向供应商明确物资包装要求。
包装及标志材料不能影响物资的质量。
对装箱包装的物资，保持物资在箱内相对稳定，有装箱单和相应的技术文件，包装外部必须有明显的产品标识及防护（如防雨、易碎、倾倒、放置方向等）标志。
（3）覆盖：对于点、码成品主要采取覆盖措施，以防止成品损伤。
如工字钢、钢筋网片等覆盖，以防止操作人员和物体磕碰；高级地面用苫布或棉毡覆盖。
其它需要防晒、保温养护的项目，也要采取适当的措施覆盖。
（4）封闭：对于混凝土地面工程，施工后可暂时封闭，待达到上人强度并采取保护措施后在开放。
（5）巡逻看护：对已完产品实行全天候的巡逻看护，并实行标色管理，规定进入各个施工区域的人员必须佩戴由总包商颁发的贴上不同颜色标记的胸卡，防止无关人员进入重点、危险区域和不发分子偷盗、破坏行为，确保产品的安全。
搬运物资的采购、使用单位应对其搬运的物资进行保护，保证物资在搬运过程中不被破坏行为，并保护产品的标识。
搬运考虑道路情况，搬运工具、搬运能力与天气情况等。
隧道仰拱施工技术交底
隧道仰拱施工技术交底一、前言隧道仰拱施工是隧道建设的重要环节，也是关系隧道施工质量和安全的重要技术。
本文将从隧道仰拱施工的定义、施工难点、注意事项、要点等方面进行详细介绍。
二、隧道仰拱施工的定义隧道的仰拱施工是指在地质和气象条件允许的情况下，使用钢筋混凝土等材料对隧道顶部和侧面进行支护和加固，使得隧道能够承受来自内部和外部的各种荷载和力量。
仰拱的施工质量和工艺直接决定了隧道的使用寿命和安全性。
三、施工难点1. 岩石爆裂和滑坡隧道的施工过程中，可能会遇到软弱带、节理面等岩层，这些岩层很容易导致爆裂和滑坡。
对于这种情况，施工人员需要通过合理的爆破技术和控制挖掘速度等措施来减少不良影响。
2. 仰拱混凝土质量控制隧道仰拱的施工质量直接决定着隧道使用寿命和安全性，因此在施工过程中，对于混凝土的材料选用、施工工艺和质量控制等方面要严格把关，确保混凝土质量符合要求。
3. 施工设备和人员安全在隧道仰拱施工过程中，施工设备和人员的安全问题是非常重要的，特别是在施工过程中出现故障或事故时，要及时处理，保障施工队伍的安全。
四、注意事项1. 地质勘探和分层在隧道仰拱施工前，需要进行详尽的地质勘探和分层工作，以便合理选择施工材料和技术，并进行合理的隧道结构设计和加固措施。
2. 施工前准备和调试隧道仰拱施工前，需要进行周密的施工前准备工作，准备好必要的施工材料和设备，并进行认真的调试和演练，确保施工顺利进行。
3. 严格遵守安全规程在隧道仰拱施工过程中，需要严格遵守安全规程，加强施工现场安全管理，并及时保养和维护施工设备，确保施工过程中的人员和设备安全。
五、施工要点1. 钢筋混凝土质量控制在施工隧道仰拱时，钢筋混凝土质量的控制非常重要，需要注重施工工艺和施工材料的标准化控制，确保混凝土的强度、密实度、抗裂性和耐久性等各方面性能符合相关规定和标准。
2. 结构设计和加固计算在隧道仰拱结构的设计和加固计算过程中，需要充分考虑地质、气候、地形等因素的影响，灵活应用新材料、新工艺，制定合理的方案和措施，确保隧道的施工质量和使用安全。
仰拱、仰拱填充技术交底
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开挖后，将隧底虚碴、杂物、积水等清除干净，超挖部分采用同级混凝土回填。
2.初期支护
黄土 级加强段仰拱开挖后，及时安装型钢钢架与边墙型钢焊接，验收合格后喷射混凝土（27cm厚），尽快封闭成环，整体受力，确保支护结构稳定。
级围岩段加强段仰拱开挖后，及时安装格栅钢架与边墙格栅钢架焊接，验收合格后喷射混凝土（27cm厚），尽快封闭成环，整体受力，确保支护结构稳定。
主要附件
设计图纸
其它
施工草图
其它
配料单
其它
项目负责人
项目技术负责人
安全员
质量员
交底人
交底时间
工段长
班组签认
说明：本技术交底通知单一式三份，项目部、主办技术人员、接受交底单位各一份。
施工技术交底签认表
单位工程名称：xxx号隧道编号：
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单位
所属部门或班组
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隧道仰拱及仰拱填充技术交底(模板)
x项目名称x
仰拱及仰拱填充技术交底
x公司图标x
编制:
复核:
审核:
xxxx项目部名称xxxx
二○一七年四月
施工技术交底书
工程名称：xxxxxxxxxxxx
施工单位xxxxxxx交底项目仰拱及仰拱填充交底人接收交底人交底时间
交底内容:
仰拱及仰拱填充技术交底
一、适用范围：
本交底适用于xx隧道名称xx隧道正线仰拱及仰拱填充施工。
二、施工准备及施工参数：
1、施工准备
要求现场技术人员提前详细查阅相关洞口设计图纸，并将图纸设计与现场实际进行认真比对，如现场出现与图纸设计不符或特殊情况，应及时向项目工程管理部汇报，由工程管理部与设计单位进行对接确认方可施工。
2、施工参数
三、施工要求及注意事项：
1、隧道仰拱基底开挖应圆顺、平整，不得欠挖，开挖前必须完成钢架锁脚锚管，每循环开挖进尺不得大于3m，仰拱墙角、拱脚等隅角处预留30cm人工开挖，严禁超挖，超挖部分应用同等级混凝土回填。
2、仰拱、底板混凝土浇筑前应将基底虚碴、杂物、积水等清除干净
3、仰拱宜超前模筑衬砌，其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。
4、施工前必须清除隧底虚碴、淤泥和杂物，局部超挖部分采用同级混凝土回填。
5、仰拱衬砌及仰拱填充采用液压自行式移动栈桥进行全幅一次性施工
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共 6 页。
隧道仰拱施工技术交底
隧道仰拱施工技术交底一、目的明确隧道仰拱施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道仰拱施工作业。
二、编制依据(1)《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设(2010)241号）(2)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2010)(3)《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》铁建设[2010]120号(4)《新建沪昆客专施工图设计文件》及隧道参考图《沪昆贰隧参01～08》三、适用范围适用于新建沪昆客专隧道仰拱的施工作业，包括仰拱初期支护、仰拱及仰拱填充作业。
四、施工工艺及作业流程4.1 仰拱开挖(1)、开挖前进行测量放样，标识出内轨顶面高程，采用支距法确定开挖深度，在开挖成型后，进行断面检查，验收深度﹑弧型﹑净空。
隧底开挖轮轮廓和底部高程应符合设计要求，石质坚硬岩石个别突出部分(每1m2不大于0.1 m2) 侵入衬砌应小于5cm。
(2)、边墙基础及隧道底地质情况应满足设计要求，基底内无积水﹑浮渣。
(3)、隧底开挖时不得破坏基底加固处理桩体，开挖时必须预留桩顶30cm土体人工开挖。
(4)、仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆(管)，软弱围岩隧道仰拱每循环开挖进尺不得大于3m。
(5)、为避免开挖震动对已形成的初期支护结构造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖严禁放大炮，控制装药量。
(6)、尽量采用光爆技术开挖，控制好炮眼深度，炸药用量，为防止超挖,预留20cm采用人工和机械开挖，使仰拱基本成型。
(7)、仰拱开挖完后应采用风枪探孔对隧底周围岩溶进行探查。
分别在隧底左右线中心及隧底轴线处探孔。
探孔深度5m，断面环向间距5m，遇到岩溶异常时应适当加密﹑加深。
(8)、基底开挖完后对基坑中的虚渣、杂物、积水等必须清除干净，清除干净后应在基底铺设5~10㎝的M10的水泥砂浆或C10砼的找平层。
4.2 仰拱基底处理(1)、隧道基底处理可采用旋喷桩﹑灰土挤密桩﹑树根桩﹑钢管桩﹑袖阀管注浆以及采用高标号混凝土换填等方法。
仰拱安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 施工单位：____________________4. 监理单位：____________________5. 设计单位：____________________二、仰拱施工安全风险及预防措施1. 风险一：开挖过程中坍塌事故预防措施：（1）严格执行开挖方案，确保开挖顺序、范围、深度符合设计要求；（2）加强地质勘察，掌握围岩稳定情况；（3）开挖前进行锚杆、锚索施工，提高围岩稳定性；（4）加强监控量测，发现异常情况立即停止施工，及时采取应急措施。
2. 风险二：仰拱施工过程中发生安全事故预防措施：（1）加强施工人员安全教育，提高安全意识；（2）严格执行施工方案，确保施工顺序、工艺、操作符合要求；（3）加强施工设备检查、维护，确保设备安全运行；（4）施工现场设置安全警示标志，确保施工区域安全。
3. 风险三：仰拱施工过程中发生环境污染事故预防措施：（1）严格按照国家环保法规进行施工，减少施工过程中对环境的影响；（2）施工过程中产生的废弃物、废水、废气等及时处理，防止污染；（3）加强施工现场管理，确保施工区域整洁、有序。
三、施工人员安全要求1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品；2. 施工人员必须遵守施工现场各项安全规定，不得违章作业；3. 施工人员应熟悉施工图纸、施工方案，掌握施工工艺、操作规程；4. 施工人员应积极参加安全教育培训，提高安全技能。
四、施工机械安全要求1. 施工机械必须符合国家相关标准，确保安全可靠；2. 施工机械操作人员必须取得相应操作资格证书，熟悉机械性能、操作规程；3. 施工机械应定期检查、维护，确保机械状态良好；4. 施工现场应设置安全警示标志，确保施工机械安全运行。
五、施工环境安全要求1. 施工现场应保持整洁、有序，确保施工环境安全；2. 施工现场应设置安全通道、警示标志，确保人员、设备安全通行；3. 施工现场应加强排水、防滑措施，确保施工环境安全；4. 施工现场应设置临时用电设施，确保用电安全。
隧道仰拱施工安全技术交底
隧道仰拱施工安全技术交底1. 引言本文档旨在对隧道仰拱施工安全技术进行详细交底，确保施工人员对仰拱施工过程中的安全要求和注意事项有全面的了解。
隧道仰拱施工是隧道工程中的重要环节，关系到施工质量和人员安全，因此必须严格按照相关规范和要求进行操作，并加强安全意识和技能培训。
2. 施工前的准备工作在进行隧道仰拱施工之前，必须进行充分的准备工作，以确保施工的安全性和质量达到要求。
2.1 施工准备•确保施工人员具备相应的施工资质和证书；•调查研究工程地质情况，制定详细的施工方案；•准备好所需的施工材料和设备，并进行检查和试验。
2.2 危险源辨识和风险评估对施工过程中的危险源进行辨识和评估，确定可能存在的风险，并制定相应的防范措施。
2.3 安全培训对施工人员进行安全培训，包括仰拱施工的操作要点、安全注意事项和紧急救援措施等内容，确保每个人都具备相应的安全技能和知识。
3. 仰拱施工过程中的安全要求和注意事项3.1 仰拱材料的检查和验收在使用仰拱材料之前，必须进行严格的检查和验收，确保材料的质量符合要求，并注意材料存放的安全。
3.2 仰拱施工作业面的检查和维护施工作业面必须保持整洁有序，清除杂物和积水，保证施工环境的安全和卫生。
3.3 安全防护设施的设置在仰拱施工现场必须设置必要的安全防护设施，如警示标志、防护网、警示灯等，以提醒和保护施工人员和过往车辆。
3.4 施工期间的监控和检测对施工过程中的各项参数进行监控和检测，确保施工的安全和质量，并及时采取相应的措施进行调整和修正。
3.5 应急预案和救援措施制定完善的应急预案和救援措施，确保在发生紧急情况时能够迅速、有效地进行救援和处理，保障施工人员的安全。
4. 事故案例分析和安全经验总结通过对一些隧道仰拱施工事故案例的分析，总结出施工过程中需要注意的安全重点和易发生的危险行为，以及避免事故发生的经验和对策。
5. 引用资料•《隧道工程施工安全技术规程》•《隧道工程施工质量验收规范》•《隧道工程施工防治地下水技术规程》以上是关于隧道仰拱施工安全技术交底的文档，希望能够对施工人员在进行仰拱施工时的安全要求和注意事项有所帮助。
隧道仰拱安全技术交底
隧道仰拱安全技术交底隧道仰供施工安全技术交底1、所有施工人员必须佩戴安全帽等防护由品。
2、施工场地内的一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。
电器安装后经验收合格后才准接通电源使用。
3、严禁酒后操作施工机械。
4、现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。
5、处理拱墙上的松石和危石，防止滚下伤人。
6、工作平台搭设必须平稳、牢固，基础铺设方木，四周挂防护网。
7、工作平台上施工工具不允许乱堆乱放，以免落物伤人。
8、施工时安全员必须值班，密切注意过往车辆和人员，随时施行警戒。
9、加强对洞内有害气体的检测，项目部指派专人负责。
隧道仰供施工环保技术交底1、施工通道、弃碴场经常进行洒水处理。
2、工程完工后，拆除一切临时用地范围内的临时生产生活设施，搞好租用土地复耕，绿化原有场地，恢复自然原貌。
3、合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线范围以内，少占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建美好环境。
4、做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，垃圾定点存放，定期运到环保部门指定的位置。
定点投药，防止蚊蝇鼠虫滋生，传播疾病。
5、在洞口设污水处理系统，采用隔油沉淀池、气浮设备和二级生化处理设施对施工废水进行处理。
设专人值班管理，对沉淀池打捞浮油，以及对隧道污水进行处理，达到国家环保标准后方可排放。
6、生活、生产区设污水处理系统，生活、生产污水经严格净化处理并经检验，达到国家环保标准后方可排放。
7、控制施工注浆使用的水泥浆等材料的泄漏，并对进入隧道排水系统中的注浆废液做净化达标处理，避免浆液污染洞外的生活、生产用水。
8、靠近生活水源的施工场地用沟壕或堤坝与之隔开，避免水源污染。
9、施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道，经废水池处理后，与永久性排水设施相接，不至引起淤积冲刷。
隧道仰拱技术交底
隧道仰拱技术交底合同段号：编号：(5).仰拱填充待仰拱混凝土达到设计强度70%以上后，在其上进行C15片石混凝土仰拱填充，灌注高度每增加50cm，用插入式振动器振动一次，振动棒移动距离不大于其工作半径，以使混凝土得到充分振捣密实。
按设计坡度整平填充顶面上，预留排水盲沟沟槽。
(6).找平：垫层混凝土终凝时，用抹子将其表面抹平。
(7).养生在干燥无水的条件下，混凝土洒水养护，养护时间不少于7天。
养生期间不准行人车辆通行，如湿度能够满足混凝土的养护条件时，可不洒水位置。
二、二次衬砌1、衬砌钢筋编制技术参数：①主筋采用HRB335 φ22钢筋，纵向间距为25cm，层间距为37.6cm，钢筋保护层厚为5cm。
②纵向筋采用HRB335 φ12钢筋，环向间距为25cm。
③箍筋采用HPB235 φ8钢筋，环向间距50cm，纵向间距50cm。
注：以上钢筋的间距全部为钢筋中心与中心的间距。
2、二次衬砌混凝土施工见《隧道衬砌作业指导书》质量标准1、仰拱开挖不允许欠挖，仰拱断面开挖后应立即绑扎钢筋，立模后检查并浇筑混凝土。
浇筑前应清除虚碴、杂物、排除积水，超挖部分应按设计规定予以回填。
后于仰拱施工的边墙，浇筑前已成仰拱座应凿毛、冲洗干净，保持湿润，再浇筑混凝土。
2、浇筑仰拱混凝土应采用大样板，并由仰拱中心向两侧对称进行，仰拱与边墙衔接处应捣固密实。
3、仰拱混凝土达到设计强度70%以上后，清除仰拱上面的碎渣尘土，并冲洗干净而无积水。
4、必须严格按设计图、规范及技术交底施工，及使用材料半成品及设备必须符合质量要求。
5、严格控制断面开挖，不应欠挖，仅当岩层完整、岩石抗压强度大于30Mpa，经监理工程师确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别突出部分（每1m2内不大于0.1m2）欠挖，但其隆起量不得大于5cm。
拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
6、．测量放样必须准确，所有的测量计算资料必须经两人独立计算无误后才能交桩。
7、加强隧道施工监控量测，用收敛计和水平仪分别观测拱脚水平收敛值和拱顶下沉值。
四级围岩仰拱及仰拱填充施工技术交底书1
施工技术交底书第1 页共1 页工程名称墨家冲隧道作业班开挖班采用图号长昆客专玉昆段隧参日期交底内容Ⅳ[a]级围岩仰拱及仰拱填充施工技术交底书仰拱及仰拱填充施工技术交底书一、仰拱施工工艺框图仰拱、仰拱填充施工工艺流程图二、施工步骤及方法1、仰拱开挖⑴仰拱部位的基坑几何尺寸根据围岩级别和隧参图（沪昆贰隧咨参01-33）施工。
⑵为避免开挖震动对已形成的初衬结构造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖严禁放大炮，控制装药量。
⑶尽量采用光爆技术开挖，使仰拱基本达到一次成型，避免对局部进行再次开挖。
2、初支仰拱支护结构：⑴仰拱部位的基坑开挖后在施设各支护结构前，必须测量基底部标高、几何尺寸等，检查其是否符合设计要求。
⑵在施实仰拱支护前，对基坑中的虚渣、杂物、积水等必须清除干净。
⑶对超挖过大的坑穴，用C30砼回填密实。
⑷在仰拱的初支中设有钢拱架时：①钢架的型号、间距及钢架纵向连接钢筋的规格、间距及连接符合设计要求。
②仰拱钢架与边墙钢架的连接符合设计要求。
③仰拱钢架用冷弯机弯制成符合弧度要求的形状。
严禁将整榀钢架做成折线形的钢架。
④当整榀钢架分段制做时，其接头必须按设计要求制成钢垫板连接。
在钢架接头腹板中必须双面拼焊钢板，钢垫板之间高强螺栓连接。
⑤用砼掩埋钢架前必须清除所有钢架外表的油圬、泥土、锈迹。
⑥严禁用废旧钢材制作钢架。
⑸仰拱初支砼施工：①仰拱初衬砼一般均采用喷砼到设计厚度，喷射砼采用C30砼。
②喷砼的厚度满足钢件保护层的要求。
3、二衬仰拱施工⑴仰拱初衬完成后，及时施作仰拱结构。
⑵仰拱的厚度、结构、几何尺寸必须符合设计要求。
⑶仰拱中钢筋实施：①仰拱中各部钢筋的规格、部位、间距、绑扎焊接工艺必须符合规范和设计要求。
②仰拱钢筋伸入边墙部位的长度符合规范要求，钢筋连接接头互相错开，使钢筋接头在同一截面处不大于50℅。
③仰拱砼浇注前清除各钢筋表面的油圬、泥土、锈迹。
4、仰拱砼的浇注仰拱混凝土施工采用简易式仰拱栈桥施工，仰拱栈桥能够实现隧道施工过程中车辆运输及仰拱施工同时作业，避免平行作业下的施工干扰，做到仰拱、铺底施工与运输同步进行，缩短循环作业时间，提高隧道施工效率。
仰拱施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保仰拱施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，现将仰拱施工安全技术要求进行交底，请各施工人员认真学习和遵守。
二、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 施工单位：____________________4. 施工时间：____________________三、仰拱施工安全注意事项1. 人员安全：（1）施工人员必须经过专业培训，持证上岗。
（2）施工人员应佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
（3）施工人员应遵守施工现场的安全规章制度，服从现场管理。
2. 机械安全：（1）施工机械必须符合国家标准，经检验合格后方可投入使用。
（2）机械设备操作人员必须熟悉机械性能和操作规程，持证上岗。
（3）机械设备运行过程中，应保持安全距离，防止机械伤害。
3. 施工现场安全：（1）施工现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
（2）施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾，防止绊倒事故发生。
（3）施工现场应设置安全通道，确保人员、物资通行顺畅。
4. 施工过程安全：（1）仰拱开挖前，应进行地质勘察，了解地层情况，制定合理的施工方案。
（2）仰拱开挖过程中，应严格控制爆破作业，防止爆堆伤人。
（3）仰拱初期支护施工，应严格按照设计要求进行，确保支护结构稳定。
（4）仰拱混凝土浇筑过程中，应防止模板移位、变形，确保混凝土质量。
四、应急措施1. 发生安全事故时，应立即停止施工，报告上级部门，并组织人员抢救受伤人员。
2. 根据事故原因，采取相应的应急措施，防止事故扩大。
3. 对事故现场进行封锁，禁止无关人员进入。
五、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容纳入施工方案，并严格执行。
2. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
3. 施工单位应加强施工现场安全管理，确保施工安全。
4. 施工单位应做好事故应急预案，提高应急处置能力。
仰拱施工安全技术交底
仰拱施工安全技术交底文档模板范本：仰拱施工安全技术交底注意事项：本文档为仰拱施工安全技术交底文件，旨在确保施工人员的安全，并提供详细的施工指导。
请严格按照本文档的要求进行操作，保证施工安全和工程质量。
1. 背景介绍1.1 工程概述详细描述工程的背景信息、施工地点、用途、规模等。
1.2 施工要求解释施工任务的目标、施工标准和要求，以及需要特殊注意的事项。
2. 安全要求2.1 施工安全责任明确责任主体，包括施工方、监理方、技术负责人等，以及各自的安全职责和义务。
2.2 安全管理制度详细介绍施工现场的安全管理制度，包括安全生产责任制、安全教育培训制度、事故预防制度等。
2.3 现场安全措施具体的现场安全措施，如安全警示标志的设置、通风照明设施、作业人员的防护装备等。
3. 施工工艺与步骤3.1 施工工艺流程详细描述每一个施工阶段的工艺流程，包括仰拱制作、预制件安装、倒模拆除等。
3.2 施工步骤及安全措施对每一个施工步骤进行细化，包括作业人员的分工、材料的运输存放、设备的使用和维护等，并提供相应的安全措施。
3.3 施工风险分析及处理根据施工过程中的风险点，进行分析和评估，并提供相应的处理措施和应急预案。
4. 监督检查及记录4.1 施工安全检查描述监督检查的流程和内容，并说明问题的整改和记录方式。
4.2 施工事故处理阐述施工事故的处理程序、报告途径和记录要求，以及事故责任的追究和公司处理方式。
5. 附件本文档所涉及的附件如下：- 附件1：仰拱施工工艺图纸- 附件2：施工现场平面布置图- 附件3：仰拱材料质量合格证明6. 法律名词及注释本文档所涉及的法律名词及注释如下：- 名词1：注释1- 名词2：注释2。
隧道仰拱施工技术交底
隧道仰拱施工技术交底一、施工准备1、施工前，应将隧底虚渣、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同等级混凝土回填。
2、仰拱的整体浇筑应采用防干扰作业栈桥等架空设施，以保证作业空间和新浇筑混凝土结构不受损坏。
3、隧底开挖后应及时对隧底进行喷混支护，仰拱或底板混凝土应整体浇筑，一次成形，严禁半幅施工。
且仰拱混凝土与仰拱填充混凝土分开浇筑。
严禁仰拱与填充混凝土一次浇筑。
4、熟悉仰拱配筋图及仰拱及仰拱填充施工工艺。
二、施工工艺开挖前先将仰拱位置测放出来，然后沿开挖线采用挖机开挖或爆破的方法进行施作，开挖过程中应及时测放隧底高程，防止开挖深度不够。
开挖完成后，对图纸设计为全环钢架的围岩施工段，及时安装仰拱钢架并喷混支护。
（二）钢筋施工开挖完成后，根据测量放线的位置布置仰拱钢筋，钢筋施工要求如下：1、钢筋接头的布置应符合规定要求。
2、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。
3、除设计有特殊规定者外，箍筋应与主筋垂直。
4、钢筋绑扎必须保证各种钢筋的保护层厚度。
5、仰拱左右端头关模时，必须把钢筋留出接头。
（三）混凝土施工1、浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢须清理干净。
模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。
浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。
2、自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，不发生离析为准；当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。
混凝土堆积高度不得超过lm.3、混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。
混凝土分层浇筑厚度根据捣实方法确定，使用插入式振动器浇筑厚度不大于30cm，用表面振动器浇筑层厚度25cm，人工捣实浇筑层厚度不大于15cm。
仰拱技术交底
XXX隧道仰拱技术交底一、适用范围本交底适用于xxx隧道Ⅴ-3型衬砌仰拱开挖、初支及衬砌施工。
二、技术参数1、仰拱初期支护采用I20a钢拱架支撑，纵向间距0.7m，喷射C25混泥土，厚度27cm。
2、二次衬砌现浇C30钢筋混凝土，厚度为45cm。
3、仰拱充填采用C15片石混凝土回填。
三、工艺流程开挖准备→仰拱开挖→隧底断面复核→虚渣清理→栈桥就位→初期支护→仰拱钢筋、安装模板→自检、报验→浇筑仰拱混凝土→养护→安装填充混凝土模板→填充混凝土浇筑→养护→下一工序注意：仰拱和填充必须分开浇筑，禁止一次性浇筑。
四、施工内容1、仰拱开挖⑴仰拱部位的几何尺寸根据XXX隧道V-3型衬砌断面施工图施工。
⑵仰拱开挖采用弱爆破后挖机直接开挖至设计标高，使仰拱基本成型，挖掘机、装载机配合自卸卡车出渣，仰拱开挖时应注意两侧边墙拱脚处附近不要钻设炮眼，拱脚处欠挖部分采用风镐凿除，以免松动边墙钢架，为了控制超欠挖，应加强仰拱开挖标高的测量工作及加强装药量的控制，出渣后人工清底。
⑶为避免开挖震动对已形成的初衬结构造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖爆破时严禁放大炮，控制装药量。
⑷出渣后，测量人员在隧道两侧边墙高于设计标高1m处每隔5m打一高程控制点，使用水泥钉标记，然后在同一里程的两高程控制点拉一条细线，同时找出该里程隧道中线的位置，量出中线到两水泥钉的距离，然后跟设计值进行比较，来判断是否满足设计要求。
从隧道中线朝两侧每隔1m量出细线离隧道底面的高度，与设计值进行比较，判断与设计尺寸是否相符，并对欠挖的部位进行处理。
⑸仰拱一次开挖长度控制在2~3米范围内，避免造成隧道侧墙部位收敛变形过大，影响结构及施工安全。
2、安设栈桥根据测量放线点开挖仰拱，使用挖掘机清理施工作业段的大部分底渣，搭设栈桥，栈桥底面高度比已施工的仰拱填充面高20cm，然后人工清理隧底、检查断面尺寸及标高是否符合设计要求。
⑴仰拱栈桥就位时，要注意安设的平整及安设宽度符合设计要求，保证车辆行车安全及不同轮距的车辆均能通过仰拱栈桥。
隧道仰拱安全技术措施交底模板
一、交底目的为确保隧道仰拱施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，现将隧道仰拱安全技术措施进行交底。
二、施工背景隧道仰拱施工是隧道施工的重要环节，关系到隧道结构的稳定性和安全性。
为确保施工顺利进行，以下为隧道仰拱施工安全技术措施交底。
三、安全技术措施1. 人员培训与教育（1）对施工人员进行隧道仰拱施工安全操作规程培训，确保每位施工人员掌握安全操作技能。
（2）对新进场人员进行安全知识教育和考核，合格后方可上岗。
2. 施工现场管理（1）施工前，对施工现场进行安全检查，确保现场安全设施完善，无安全隐患。
（2）施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
3. 施工机械设备（1）确保施工机械设备完好，定期进行维护保养。
（2）使用符合国家标准的施工机械设备，并配备必要的安全防护装置。
4. 施工工艺与操作（1）仰拱施工前，应根据围岩条件、地质情况和设计要求，制定合理的施工方案。
（2）仰拱开挖过程中，采用半断面开挖，严格控制超挖和欠挖。
（3）仰拱初期支护采用钢架、钢筋网、喷射混凝土等材料，确保支护结构稳定。
（4）仰拱模筑混凝土施工，采用整体浇筑，一次成型，确保混凝土质量。
5. 防水措施（1）仰拱施工过程中，做好防水处理，防止地下水渗漏。
（2）仰拱施工完成后，进行防水检测，确保防水效果。
6. 施工安全防护（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）施工现场设置安全通道，确保施工人员安全通行。
（3）施工过程中，注意高空作业安全，防止坠落事故。
7. 应急处理（1）施工现场配备必要的安全防护用品和应急物资。
（2）发生安全事故时，立即启动应急预案，及时组织救援。
四、交底要求1. 施工单位应将本交底内容作为施工过程中的重要依据，严格执行。
2. 施工人员应认真学习并掌握安全技术措施，提高安全意识。
3. 施工现场管理人员应加强对施工过程的监督检查，确保安全措施落实到位。
4. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全素质。
隧道仰拱施工安全技术交底
隧道仰拱施工安全技术交底一、仰拱开挖时，现场应有指挥人员。
二、仰拱开挖完毕，栈桥两端放在平整、坚实的地方，不要倾斜或摇晃。
三、钢筋绑扎、排渣交叉作业时，栈桥旁要有专人指挥。
四、钢筋弯曲机使用注意事项：1、机械安装时必须注意机身的安全接地，电源不允许直接接在按钮上，应另装铁壳开关控制电源。
2、使用前检查机件是否齐全，所选移动齿轮是否与弯曲钢筋直径机的转速一致。
牙轮啮合间隙是否适当。
固定铁锲是否紧密牢固。
以及检查转盘转向是否和倒顺开关方向一致。
并按规定加注润滑油脂。
检查电气设备绝缘接地线有无破损、松动。
并经过试运转，认为合格方可操作。
3、操作期间，要弯曲的钢筋端部应牢固安装在转盘固定端之间的间隙中，另一端紧靠机身固定镢头，用一手压紧，必须注意机身镢头确实安在档住钢筋的一侧，方可开动机器。
4、更换转盘上的固定头，应在运转停止后再更换。
5、严禁弯曲超过机械铭牌和用于吊装索具的吊钩规定直径的钢筋。
如弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋，必须带好防护镜。
弯曲低合金钢等非普通钢筋时，应按机械名牌规定换算最大限制直径。
6、变速器的安装应符合以下规定：（1）、直径在18小于mm的普通钢筋可安装快速齿轮。
（2）、直径在18～24可用中速齿轮（单位：mm）。
（3）、直径在25必须在毫米以上使用低速档。
7、转盘倒向时，必须在前一种转向停止后，方许倒转。
当切换开关时，您必须在中间挡位等待停车，不得立即拨反方向档。
运转中发现卡盘颤动，电机发热超过名牌规定，均应立即断电停车检修。
8、弯曲钢筋的旋转半径内，机身没有固定的机头，因此无法站立。
弯曲的半成品应码放整齐，弯钩一般不得上翘。
9、弯曲较长钢筋，应有专人帮扶钢筋，助手应根据操作员的命令手势进出，不得任意推送。
10、下班后清洁工作场所和机身，缝坑中的积锈应用手动鼓风器（皮老虎）吹掉，禁止用手指抠挖。
五、在转移钢筋的过程中随身携带防护装备，脚踩稳手抓牢在通过。
六、用于混凝土浇筑的溜槽和滚筒段必须牢固连接，操作部位应有护身栏杆，不准直接站在溜槽边上操作。
仰拱施工技术交底(三级)
仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求，高程允许偏差为±15mm。混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。仰拱混凝土厚度和表面高程应符合设计要求。仰拱回填表面坡度应符合设计要求，坡面应平顺、排水畅通、不积水。
5、注意事项
⑴施工前必须清除隧底虚碴、淤泥和杂物，超挖部分应采用同级混凝土回填。将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理。
⑶仰拱砼应整体浇注一次成型。
⑷施工中请认真核对图纸，注意复核衬砌厚度、回填面标高。
⑸仰拱填充施工前请认真核对是否有集水井、横向排水管，并做好相应的预埋和支模工作，并预留好边沟及盲沟的位置。
6、施工安全注意事项
⑴ 进入隧道工地人员，必须按规定佩带安全防护用品，戴好安全帽，穿好安全鞋、服。
⑵ 作业人员到达工地作业时，首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的土、石或裂缝先予以清除。
施工技术交底
工程名称
牛厂坪隧道工程
施工单位
中石化胜利建设工程有限公司
交底部门
第五施工班组
交底时间
交底内容摘要：仰拱施工技术交底（三级交底）
交底内容：
1.仰拱开挖
隧道仰拱采用松动爆破配合挖掘机开挖。首先测量班在隧道两侧边墙每隔5m打一高程控制点（水泥钉标记），该点高出相应里程隧道中线路面0.5m，然后在同一里程高程控制点拉一条工程线，同时找出该里程隧道中线的位置，用钢尺量出两水泥钉的距离及中线到两水泥钉的距离，然后跟设计值进行比较，来判断是否满足设计要求。利用工程线从隧道中线向两侧每隔1m向下量隧道底面的高度，并与设计值进行比较，来判断是否满足设计要求。
1）钢筋加工应符合下列规定：
仰拱施工技术交底
施工技术交底书编号：工程名称雾布冲隧道部位工序名称仰拱施工交底日期2011年 3月2 日一、施工要求仰拱距掌子面40米，采用一半幅开挖，一次开挖长度3米。
二、施工步骤及方法1、仰拱施工顺序如下：Ⅰ仰拱开挖→Ⅱ仰拱立拱架和初期支护→Ⅲ钢筋绑扎→Ⅳ关模→Ⅴ仰拱衬砌砼灌注→Ⅵ仰拱填充砼灌注→Ⅶ混凝土养护。
2、施工方法(1)测量放线测量组将控制标高及中线测定标记于边墙初期支护上，水平控制采用倒三角形标记，放样标高高出铺底面1.6m，以便施工控制及日后检查。
中线标记标定在水平控制点上的横线上，给施工作业队做好交底，注出至各部位的尺寸。
仰拱铺底施工纵面图(2)仰拱开挖每循环开挖长度3m，采用半边开挖半边通车，仰拱采用弱爆破辅以挖掘机开挖，装载机装碴，开挖尺寸见附图，控制超挖，严禁欠挖。
作业人员根据技术交底及测量放线资料进行开挖，作业时，需根据测量放线点位穿线检查底板开挖尺寸。
如下图：附注：内轨顶标高到仰拱底标高的深度，本图尺寸以厘米计仰拱开挖断面图(3)仰拱初支施工○1安设仰拱拱架:仰拱开挖、安设过轨梁完成后，进行拱架安设，拱架采用I20b工字钢加工，纵向间距与上部拱架相同，与下台阶拱架采用法兰盘进行联接，使拱架封闭成环，纵向连接钢筋采用φ22钢筋，环向间距1.0m。
○2初支砼施工:仰拱初支砼采用C20喷射混凝土，喷射混凝土施工前两端头先关好挡头模板。
附注：本图除详图尺寸以毫米计外，其余均以厘米计。
(4)仰拱衬砌施工○1仰拱衬砌钢筋安设钢筋安设见附钢筋图，外层主筋总长14.726m，仰拱面外预留长度分别为198cm、90cm，内层钢筋总长14.726m，预留长度分别为305cm、190cm，长短交错布置。
挡头采用木板，纵向预留钢筋与下循环连接。
钢筋搭接采用双面焊接，焊接接头的搭接长度为钢筋直径的5倍，主筋（φ22）搭接11cm，纵向钢筋（φ14）搭接7cm。
在任一截面（1m范围）内，搭接接头钢筋的截面积，对受拉钢筋不宜超过钢筋总面积的25％，对受压钢筋相应的数值为50％。
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吴家边隧道Ⅳy-3二次衬砌技术交底书表格编号技术交底书项目名称中铁四局集团有限公司黔张常七标段三分部第 1 页共 10页交底编号工程名称吴家边隧道设计文件图号黔张常施隧077、黔张常施隧202施工部位吴家边隧道Ⅳy-3级围岩仰拱交底日期2016年1月2号技术交底内容：1、技术交底范围：本交底适用于以下里程Ⅳy-3仰拱里程长度(m)DK197+185～DK197+155 302、设计情况；（1）吴家边隧道斜井正洞隧道DK197+185-DK197+155里程段设计为Ⅳy-3级围岩，二次衬砌拱部及边墙采用45cm、仰拱采用50cm厚C35混凝土进行浇筑。
（2）在二次衬砌内部采用HRB400Φ20@200mm主筋，并设置通长HPB300Φ12@250mm纵向连接筋，对拉筋采用HPB300Φ8@250mm、HPB300Φ6.5@250mm，两层主筋之间间距拱部及边墙为28.2cm。
注意：二衬钢筋接头位置不得位于拱顶。
具体钢筋布置见附图-1。
每次隧道二衬施工长度为12m，二衬封闭应距掌子面不大于70m。
3.施工准备施工前，作业班组按照交底要求做好施工准备。
清点施工人员工种类型、人数。
检查施工机械设备数量、运转情况，如全站仪、电焊机，挖掘机、装载机、自卸汽车等。
查看现场材料是否满足施工需要，特别是Φ20，Φ12，φ8，φ6.5钢筋等必须提前加工待用。
（1）二衬台车模板已拼装完成并通过验收。
（2）所有钢筋已于现场加工完成并进行预弯。
4、施工工艺；4.1工艺流程1)施工测量、放样采用全站仪对隧道中线、边墙边线进行放样，水准仪进行标高测量，并对施工班组进行测量、放样交底。
2）钢筋绑扎二衬环向钢筋与仰拱预留钢筋采用挤压式套筒连接。
纵向通长连接筋规格为HPB300Φ14@250mm，在二衬端头处应预留搭接，预留长度不小于35d（即不小于49cm)。
同一断面上钢筋接头不大于总数的50％，错开不小于1m，在每一个横纵钢筋交界处，设置HPB300Φ8对拉筋。
具体钢筋布置详见附图-2。
3）预埋注浆管为确保注浆效果，每5m预埋1根注浆管，位置设于拱顶中心线处。
预贴注浆管采用φ30mm刚管加工而成，钢管外露20cm，内侧至防水层内侧，不允许刺破防水层。
4）台车就位①首先台车行走至设计里程位置，采用防溜车设备对台车进行防溜锁定。
②台车平移机构开始工作，将台车模板中心线与隧道中心线进行对位，可采用垂线法进行对位。
③台车模板中心对位后，将台车模板全部展开，并采用丝杆进行固定，将所有丝杆安装到位。
④台车就位后，进行台车净空、模板轮廓进行复测，复测合格后即可进行混凝土浇筑工作，否则重新进行调整，直至达到设计规范要求。
5)安装止水带6)安装堵头板中埋式钢边橡胶止水带安装完毕后进行堵头板安装，堵头板安装前在台车堵头板上安装一道2cm*2cm的木条，线性与台车模板线性要求一致。
堵头板采用木模板，模板采用一端宽、一端略窄的形式，确保模板间无缝隙。
7)混凝土浇筑①首先浇筑底层混凝土，混凝土通过罐车进行运输、混凝土泵车进行输送，浇筑混凝土时对称浇筑，两侧高差不得超过0.5m，浇筑速度不得过快，每小时浇筑高度不得超过2m。
②浇筑混凝土时通过台车工作窗口进行混凝土浇筑及捣固，混凝土浇筑至距离工作窗口50cm 时关闭台车工作窗口。
以此类推，直至浇筑至顶层窗口下约50cm高度时。
③顶层工作窗口关闭后，将混凝土输送泵接至台车顶面混凝土输送管，进行泵送浇筑，此时无法对混凝土进行捣固，开启附着式振动器，对混凝土进行捣固，以确保混凝土的密实度。
4.5绑扎仰拱钢筋(见附图)（1）严格按照附图标明的位置及下料长度安装钢筋，Φ20主筋两排间间距20cm（中到中），Φ12分布筋纵向间距25cm（中到中），主筋间连接需用接驳器，钢筋净保护层6.8cm，主筋须按大样图标注位置焊接定位钢筋，定位钢筋使用Φ22钢筋锚入初支内，由技术人员标出位置及主筋标高进行焊接；Φ12纵向筋环向间距33.2cm（中到中）,可以使用扎丝绑扎，搭接长度不小于28d=33.6cm；φ8勾筋在纵环向钢筋相交处满布；50°28'46"21219547°32'34"47°32'34"81960°0'0"60°0'0"N1Φ20@200N 6Φ8@250N 2Φ20@200N 5Φ12@250N 3Φ20@200N 4Φ20@200N 2Φ18@200N 5Φ12N 7Φ8Ⅱ-Ⅱ断面N 1Φ20@2006868500364N 5Φ12N 8Φ8Ⅲ-Ⅲ断面5003646868N 3Φ20@200N 4Φ20@2003324.6挤压套筒挤压套筒严格按照技术人员所给的图做出，并通知技术人员进行报检。
挤压套筒：Ⅴ级围岩做八道，Ⅳ级围岩做六道，Ⅲ级围岩做四道。
4.7防排水(1)防水：①隧道二衬采用防水混凝土；②初支与二衬之间铺设“EVA 防水板（1.5mm ）+土工布（400g/m2）”作为防水层； ③施工缝（按照衬砌布置表设置）：二衬拱墙环向施工缝设“背贴式橡胶止水带+中埋式橡胶止水带”防水；仰拱环向施工缝设“中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水条”防水；水沟环向施工缝采用遇水膨胀止水条防水，边墙纵向施工缝设“中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水条”防水；④沉降变形缝（地层承载力及断面明显变化处与环向施工缝合设）及温度伸缩缝（每板二衬与环向施工缝合设）：二衬拱墙设“背贴式止水带+中埋式钢边橡胶止水带+填缝材料”防水。
⑤透水盲管：初支与防水板之间设置环向透水盲管（设置与贴近环向施工缝处，地下水较发育时应加密设置），环向盲管采用Φ50mm 外包土工布的单壁打孔波纹管；纵向盲管采用Φ100mm 外包土工布的单壁打孔波纹管，纵、环向透水盲管通过盲管横向导水管引接至中心水沟。
纵、环向盲管的非排水段设置Φ100mmPVC 可维护管（与环向盲管同位置布置）穿过侧沟引至沟槽侧壁，端头采用PVC 堵头封堵；⑥侧沟横向导水管：侧沟与中心水沟通过侧沟横向Φ100mmPVC 导水管（与中心水沟检查井同里程布置，横向排水坡度不小于3%）连接；⑦盲管横向导水管：纵环向盲管非排水端与中心水沟通过盲管横向Φ80mmPVC 导水管（与环向盲管同位置布置，横向排水坡度不小于3%）连接；⑧电缆槽：电缆槽底部设Φ80mmPVC 泄水孔与侧沟连接，纵向间距10m 。
4.7浇筑C35混凝土台车模板固定完成后，由技术人员报检并量出二衬台车天窗厚度，如达到设计厚度，则允许而陈混凝土浇筑，如不够则重新进行调整直至打到设计厚度为止；浇筑同时需打开台车振捣器进行震倒，以防止混凝土不均匀形成裂缝及。
5、质量标准钢筋加工序号项目规定值或允许偏差检验方法1 受力钢筋长度±10mm 尺量，抽验10%2 弯起位置20mm 尺量，抽验10%3 箍筋净尺寸±3mm 尺量，抽验10%钢筋安装序号项目规定值或允许偏差检验方法1 双排钢筋间距±5mm尺量，两端中间各1处2 同排钢筋间距±20mm3 分布钢筋间距±20mm尺量，连续3处4 箍筋间距±20mm5 保护层厚度+10、-5mm 尺量，两端中间各2处外形尺寸序号项目规定值或允许偏差检验方法1 边墙平面位置10 尺量2 填充面高程+30、0 水准测量3 表面平整度8 2m靠尺检查6、安全、环保、文明施工等技术措施；6.1安全保证措施强化安全教育，强化安全意识，工作人员上岗必须进行技术培训和安全教育，牢记＂安全第一＂宗旨。
认真实施标准化施工作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证安全防护设施投入，确保施工安全。
6.2环保要求（a）严格按照中铁四局[2010]491号文执行节能减排工作。
制定节水、节材制度。
做到工完料尽。
（b）防水、排水：在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，防止引起淤积和冲刷。
（c）防止和减轻对水、大气的污染(1)．保护水质：施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库，不得污染河流、湖泊和池塘。
冲洗集料或含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。
(2)．控制扬尘：施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外，还随时进行洒水以使灰尘公害减至最小程度，并符合当地环保部门的有关规定。
易于引起粉尘的细料或散料予遮盖或适当洒水，运输时用帆布、盖套遮盖。
(3)．减少噪声、废气污染：各种临时设施和场地，如堆料场、预制场、拌和站等设于居民区主要风向的下风处。
当使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪音、废气等污染；在城镇居民区夜间施工时，采用措施减少噪声，并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。
6.3、文明要求作业班组加强文明施工教育，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任性;采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放，并确保施工现场无积水现象;现场布局合理，材料、物品、机具、石方堆放符合要求;加强夜间的安全保卫工作;车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。
7、成品保护措施；混凝土浇筑后应及时洒水养护，至少14天。
用雨布覆盖并在周围设标识排，防止施工人员随意践踏。
8、其他应注意的问题。
协作队伍在施工过程中须严格按本技术交底内容进行组织施工，对本交底内容或设计图纸理解存在困惑之处应及时与项目部技术人员进行沟通，不得擅自盲目施工作业。
各道工序完成后均需严格执行“三检制”，待技术人员验收合格并报监理工程师验收合格后方可进行下道工序的施工作业。
技术交底会签表编号：工程名称吴家边隧道施工里程DK197+185～DK197+155交底名称吴家边隧道Ⅳy-3仰拱技术交底书施工部位吴家边隧道洞身Ⅳy-3级围岩交底者日期2015/12/07 接收者日期2015/12/07 复核者日期2015/12/07 审核者日期2015/12/07 内容：接技术交底班组人员签名序号姓名工种备注12345678910。